Падает довольно часто. Это приносит ему не только неприятные ушибы и ссадины, но ещё и повреждает его экипировку. Но если для защиты царапины и сколы - вполне нормальное явление, то на сами ролики становится жалко смотреть, когда после первых недель они выглядят на 10 лет старше. Потому ремонт роликовых коньков является насущным вопросом, который решается двумя способами: походом к мастеру или восстановлением любимого транспортного средства своими руками. И не стоит удивляться - весь ремонт роликов и их обслуживание вполне реально выполнить самому.

Часто возникающие проблемы

Наиболее часто встречающаяся проблема - это выход из строя подшипников колёс роликов. На них оседает много пыли, забивается песок и грязь, и со временем они начинают издавать неприятные звуки - скрежет и скрипы. Поэтому важно регулярно проводить диагностику и очистку всех подшипников. Если вы не будете забывать проводить такое техобслуживание, то роликовые коньки прослужат очень долго.

Как ни странно, но один из важнейших факторов, которому начинающие роллеры не уделяют внимания, это выбор носков для покатушек. Очень не рекомендуется носить те носки, которые быстро впитывают влагу. Это в основном относится к хлопковым изделиям, ношение которых приведёт к вечно сырому климату внутри роликов, что даст существенное снижение комфорта при езде. Для того чтобы избежать этого, нужно использовать специальные носки для катания , которые уберегут ботинки от скапливания влаги, а ноги - от мозолей и волдырей.

Ремонт основных узлов роликов

Конструкция роликов довольно проста, и собрать/разобрать их без применения инструкции сможет даже ребёнок. Но есть ряд проблем, которые порой возникают, когда вы делаете ремонт роликовых коньков своими руками. Рассмотрим их подробнее.

Проблема «невыкручивающихся» болтов

Колёса бывают различных размеров и степеней жёсткости. Большие диаметры используются на роликах, предназначенных для скоростного катания , а малые дают роллеру существенную манёвренность. Более мягкие колёса обладают повышенной упругостью, которая обеспечивает повышенное сцепление с дорогой, а твёрдые образцы меньше изнашиваются. Но какими бы хорошими ни были колёса роликов, они подвержены активному износу, и потому рано или поздно наступает момент, когда пора их заменить или переставить местами.

Снимая одно колесо, роллер может столкнуться с тем, что второе снять он не сможет, потому как болт заел, будто прикипев к раме. В таком случае не нужно сильно давить на него - это лишь усугубит ситуацию, в особенности когда паз уже повреждён и есть большая вероятность просто сорвать резьбу. Тут надо действовать аккуратно, прибегнув к помощи WD-40. Обработав им поверхность вокруг оси, мягко откручивайте, не прилагайте больших усилий, чтобы удалить ржавчину без повреждений. Для того чтобы такая ситуация больше не повторялась, не закручивайте оси роликов сильно туго.

Срыв шестигранника

В случае если вы всё-таки слишком сильно нажали при выкручивании оси или болта и сорвали шестигранник, паниковать не стоит. Выход есть - использовать биту-звёздочку, которая входит в любой комплект наборов для инструмента (зачастую это Torx Т-27).

1. Положите ролик на твёрдую поверхность (можно даже на бордюр, если нет верстака) таким образом, чтобы на ней была только ступица колеса - это делается для того, чтобы при ударах не погнуть раму.
2. Возьмите биту и расположите её в шестиграннике.
3. Умеренными постукиваниями вбейте её в отверстие.
4. Выкручивайте её отвёрткой для бит. Готово!

Есть способ восстановления отверстия после такого варварского метода - с помощью эпоксидной смолы. Заливаем её в повреждённое место и оставляем шестигранник в ней, пока не высохнет. Но всё-таки лучше заменить ось на новую.

Решение проблем с осью

С поломкой оси роликов сталкиваются все роллеры , а фрискейтеры и агрессивщики - чаще остальных. Ремонт этого узла проблем обычно не вызывает, для этого нужно просто сходить в ближайший магазин, купить и поставить новые детали. А иногда и ходить не надо - некоторые производители роликов кладут в комплект роликов запасные.

Очень важен вид крепежа, ведь для разных стилей они сильно отличаются. Например, в роликах для фитнеса болты закручиваются в резьбу оси, а во фрискейтерских моделях привинчиваются болтами к раме.

Также радует то, что оси практически везде стандартных размеров и найти нужную не составит труда.

Когда бакля вышла из строя

Это поломка преследует в основном приверженцев агрессивного стиля катания. Как известно, бакля - это верхняя застёжка на манжете конька, выполненная из пластика. Ломается она при жёстких падениях и ударах. Саму баклю собственноручно восстановить вряд ли выйдет, потому, скорее всего, придётся покупать новый образец, который найти не так-то просто, и устанавливать на ролики.

Если повреждений крепежа нет, а неисправна только застёжка, то проблем с ремонтом не возникнет - просто выкрутите болт и вставьте новую. А вот в случае поломки отверстия для крепежа будут трудности: нужно взять дрель и высверлить новое отверстие. Тут нужна чёткость расчёта и твёрдая рука, так что, сомневаясь в собственных силах, лучше всё-таки обратиться к мастеру.

Заключение

Для того чтобы провести ремонт роликов своими руками, достаточно быть аккуратным и осторожным в выполнении работ. Если с этим проблем нет, то практически все неисправности вы сможете устранить сами, если имеется подходящий инструмент и время на проведение ремонта.

СПЕЦИАЛЬНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ (ДЛЯ ДЕТЕЙ И СТУДЕНТОВ)

ЗАЩИТА СУСТАВОВ - комплект защиты (наколенники, налокотники, защита запястья)

За утерю номерка штраф 200 р.

Тариф "НА НОЧЬ" : взять спорт-инвентарь можно в последний час работы (с 22:00 до 23:00), а вернуть утром в первый час работы (пн с 13:00 до 14:00, вт-пт с 11:00 до 12:00, сб,вс с 10:00 до 11:00).

Для получения скидки необходимо предъявить студенческий билет и паспорт либо свидетельство о рождении.

Прокатное оборудование выдаётся под залог.

В залог принимаются:

• денежная сумма в российских рублях;
• комплект из ДВУХ документов – водительское удостоверение + техпаспорт на автомобиль; загранпаспорт + СНИЛС; воен.билет + удостоверение госслужащего.

Также необходимо предъявить паспорт гражданина РФ.

По одному залоговому документу Арендатор имеет право получить не более 1 единицы Арендованного имущества.

ВНИМАНИЕ!!! ГРАЖДАНСКИЙ ПАСПОРТ ЗАЛОГОМ НЕ ЯВЛЯЕТСЯ!

При выдаче и сдаче инвентаря обязательно проверятся его состояние.

При выдаче инвентаря в прокат обязательно заполняется договор проката .

Мобильные телефоны, часы и прочее в качестве залога НЕ РАССМАТРИВАЮТСЯ!!!

Катание на роликовых коньках в Москве переживало взлёты и падения, всеобщее помешательство сменялось забвением, но время шло, и ролики по праву заняли свою нишу среди разнообразных летних столичных развлечений.

Замена асфальта на пешеходных зонах в центре города на «экологичную» плитку нанесла ощутимый удар по любителям роликового катания и скейтбординга, но, всё же, места, где им не придётся испытывать дискомфорт, ещё остались!

Прокат роликов от SportProkat - это выгодные условия и самые популярные модели

Одно из таких мест - территория МГУ , где расположен наш прокат роликов, как будто специально создана для того, чтобы решиться на прогулку. Тенистые безопасные дорожки, широкие аллеи и просторные площадки ждут тех, кто решит познакомиться поближе с этим увлекательным видом спорта.

Наш прокат роликовых коньков находится на Воробьевых горах - а это значит, что, при желании, вы сможете совершить приятное и увлекательное путешествие вдоль набережной Москвы-реки до ЦПКиО имени Горького, где по-прежнему лежит асфальт и кататься на роликах комфортно и безопасно.

Роликовые коньки, доступные для аренды в нашем прокате в г. Москва - надёжные и стильные модели от одного из ведущих мировых производителей, легендарной фирмы ROLLERBLADE. Большие колёса, прочные крепления и удобные ботинки - вот что отличает эти ролики, в них вам будет комфортно и приятно, а процесс учёбы займёт совсем немного времени.

Все коньки ежедневно проходят «техосмотр», в прокате есть выбор самых разных размеров, а также комплектов защиты, которая убережёт вас от неприятных падений и травм в процессе катания.

Помимо этого, у нас вы можете осуществить ремонт роликовых коньков . Квалифицированные мастера всегда помогут вам с ремонтом роликов по демократичным ценам.

Подробнее с расценками на прокат роликов вы можете ознакомиться на страниц .

Надеемся, что у вас больше не возникает вопроса: "Где взять на прокат ролики в Москве?"))

Друзья, в магазине «ТОЧКА ОТРЫВА» работает специализированная мастерская, которая осуществляет ряд услуг по ремонту, растяжке, а также заточке как фигурных, так и хоккейных коньков. Кроме того, мы с легкостью приведем в порядок вашу хоккейную экипировку, баулы и перчатки. Все работы выполняются нашими квалифицированными специалистами на профессиональном оборудовании таких торговых марок как: BLADEMASTER, K-TECH и GRAF.

Как известно, для качественного и уверенного катания необходимо регулярно производить заточку лезвий. К этому вопросу наши эксперты подходят особенно внимательно.

Заточка осуществляется прямая и под канавку, с восстановлением желобка, который выравнивается в процессе частых катаний. Кроме того, в наших мастерских выполняются работы по ремонту коньков.

Каждый профессиональный игрок тщательно подходит к выбору хоккейной экипировки. Но в процессе игровых столкновений, снаряжение быстро изнашивается и приходит в негодное состояние.

Наши специалисты с легкостью помогут вам привести в порядок всю спортивную амуницию, произвести ремонт хоккейной защиты и баулов, а также восстановить хоккейные перчатки, которые пришли в негодность.

Для того чтобы ваши новые коньки приобрели анатомическую форму, в нашей мастерской производится процедура термоформовки. Благодаря ей, появление мозолей, шишек и других неприятностей сводится к минимуму, ботинок сидит на ноге как «влитой».

Обратите внимание, что для коньков, купленных в магазине «ТОЧКА ОТРЫВА» процедура термоформовки осуществляется бесплатно.

Мы всегда идем навстречу нашим клиентам, поэтому, при необходимости, услуги, предоставляемые нашей мастерской, могут быть выполнены в срочном порядке.

Обратите внимание, что все работы, которые осуществляют наши эксперты, соответствуют государственным стандартам РФ.