Багато автолюбителів можуть думати, що паливний фільтру пристрої автомобіля - це не особливо важливий елемент. Але варто зазначити, що стан усієї паливної системи транспортного засобуможе значно впливати на ходові характеристики, і в деяких випадках - стати причиною поломок. Тому варто уважно стежити за станом тих елементів, які забезпечують чистоту палива.

Саме стан паливної системи та її продуктивність можуть вплинути на зниження динамічних характеристик автомобіля. Це відбувається непомітно протягом тривалого часу. Але настає той момент, коли автовласник зауважує, що раніше, його улюблений автомобіль, був швидше і швидше. Це перша ознака того, що варто перевірити стан фільтра, і згадати, коли саме він змінювався востаннє.

Чому паливні фільтри виходять з ладу

Відповідь на це питаннядуже простий. За назвою даного елемента можна здогадатися, що він служить для очищення палива від різних видівзабруднень. Весь відфільтрований бруд і зайва домішка, осідає на фільтруючому елементі, і поступово забиває його. Це призводить до зниження пропускної здатності фільтра, що призводить до порушення нормальної подачі палива.

Варто зазначити, що деякі виробники автомобілів стверджують про можливості роботи паливного фільтра на їхньому автомобілі, весь термін експлуатації транспортного засобу. Можливо, це твердження має місце, але швидше за все, цього результату можна досягти лише в лабораторних та стерильних умовах. Особливо з огляду на якість палива, що продається на території колишнього СРСР.

Як часто потрібно міняти паливний фільтр

Якщо взяти до уваги рекомендації автовиробників і багаторічний досвід безлічі автовласників, то можна вивести середню цифру в періодичності заміни, близько 30 000 км. Саме така періодичність вважається найбільш результативною, яка не несе великих витрат на обслуговування і зберігає нормальну роботу подачі палива.

Природно, ці цифри - це приблизний і усереднений термін заміни фільтра. Який може змінюватись у широких діапазонах, залежно від безлічі зовнішніх факторів. Тому варто звикнути до свого автомобіля, і своїх умов експлуатації, а потім виробити для себе приблизну періодичність заміни.

Ознаки забитого паливного фільтра

Тут слід зазначити, що ці ознаки можуть вказувати на різні причини. Але якщо згадати, що паливний фільтр змінювався дуже давно, то в першу чергу варто змінювати його, і тільки потім продовжувати діагностику автомобіля, якщо проблема не зникла.

В основному, ознака одна, і він проявляється за будь-яких проблем, коли в мотор надходить недостатня кількість палива. Якщо бути точніше, двигун значно втрачає свою потужність, може часом троїти, погано запускатися на холодну або з'являються провали на великих обертах.

Заміна паливного фільтра на дизелі

Фільтрація дизельного палива має особливості, які можна описувати окремою статтею. Але можна виділити кілька основних моментів, і підбити зразкові підсумки щодо заміни паливного фільтра на дизельних автомобілях.

У деяких автомобілях система фільтрації солярки може мати три етапи очищення. Якщо бути точніше, то паливна дизельна система у своїй конструкції має сепаратор, фільтр грубого очищення та фільтр тонкого очищення.

Кожен з елементів виконує свої функції і можуть бути встановлені окремими компонентами або зібрані в один корпус. Сепаратор виробляє відокремлення води від дизельного палива і за своєю внутрішньою конструкцією схожий на побутовий сифон з відстійником для води. Фільтр грубої очистки затримує забруднення палива мають великі фракції. Відповідно, фільтр тонкого очищення виробляє фінальну стадію фільтрації, і на виході видає ідеально чисте паливо, яке через форсунки надходить у двигун.

Саме фільтр тонкого очищення доводиться міняти найчастіше, і інтервал заміни може мати лише 10 000 км.

Особливості зимової експлуатації дизельного двигуна

Знову ж таки, тут існує кілька нюансів, пов'язаних із принципом очищення солярки. Насамперед, усередині сепаратора, за час експлуатації накопичується деяка кількість води. Яка має властивість замерзати при негативних температурах і заважати пропускній здатності елемента. Тому може знадобитися заміна цього елемента.

Також має місце небезпека, що на заправній станції, в паливний бак буде залита літня версія дизельного палива. Яка при низьких температурахвиділяє парафін, що забиває паливні фільтри. Тому, краще всього мати запасний фільтр у багажнику (про всяк випадок), і заправляти на перевірених заправних станціях, і тільки дизельним паливом із зимовими присадками, у відповідну пору року.

Висновок

Періодичність заміни паливного фільтра - це питання індивідуальне, що залежить від безлічі факторів, що включають модель автомобіля, якість фільтра, якість палива, манеру експлуатації автомобіля і ще безліч різних факторів, які можуть вплинути на інтервал у більшу або меншу сторону.

Паливна система є однією з головних складових сучасного автомобіля. На варті справної роботи системи стоїть паливний фільтр, головною функцією якого є очищення палива (бензину та дизеля) перед його подачею в систему. У сучасних автомобілях система фільтрації складається як мінімум із двох ступенів очищення. Перша називається грубою, оскільки вона відсіює великі частинки бруду, що потрапили з бензином у бак. Другим ступенем вважається фільтр тонкого очищення, який встановлюється між паливним баком та двигуном автомобіля (точне розташування відрізняється залежно від моделі авто).

Паливний фільтр під час експлуатації забивається і отже потребує заміни. Виробники рекомендують міняти паливний фільтр приблизно через кожні 25 000 кілометрів пробігуабо ж не рідше ніж один раз на два роки (точні дані зазвичай можна знайти в мануалі авто). Однак не забувайте, що зазначена цифра доречна лише тоді, коли автомобіль використовується в хороших умовах, Заправляється високоякісним паливом і не піддається посиленим навантаженням. А тепер зізнайтеся, чи експлуатуєте свій автомобіль відповідно до цих вимог виробника? Впевнені, якщо ви були з нами чесні, то ваша відповідь: Ні. З цього випливає, що інтервал заміни паливного фільтра необхідно скоротити в рази, інакше вам не уникнути неприємних наслідків.

Чим загрожує їзда із забитим паливним фільтром

1. Нерівна робота двигуна, втрата потужності- вірні ознаки того, що слід змінювати паливний фільтр. Забитий фільтр не здатний виконувати покладені на нього обов'язки – очищення палива від шкідливих домішок, внаслідок чого забивається система живлення та форсунок упорскування палива, двигун не надходить необхідну для нормальної роботи кількість бензину.

2. Прискорене зношування свічок запалювання, прискорювачів та лямбда-зондів. Паливо, що не пройшло належного очищення, вигоряє фрагментарно, частково воно осідає на циліндричних перегородках, поршнях і свічках, після чого горюча суміш, насичена важкими металами та сторонніми сторонами, надходить у систему випуску відпрацьованих газів через лямбда-зонд і прискорювачі, таким чином повільно, але впевнено скорочуючи їхній термін служби.

3. Збільшення витрати пального. Не можна сказати, що забитий паливний фільтр безпосередньо відбивається на підвищенні апетиту вашого залізного коня – збільшення витрати палива пов'язане з тим, що забитий фільтр «краде» потужність, і щоб розігнати залізну конячку доводиться «натиснути на газільку» сильніше, на що власне і потрібно більше палива.

4. Відмова двигуна запускатися. Так, не дивуйтеся, але якщо ви постійно ігноруєте вимоги заводу-виробника вашого автомобіля щодо заміни паливного фільтра, то одного разу ваш залізний кінь може просто відмовитися заводитися.

Сподіваємося, тепер ви не недооцінюватимете важливість регулярної заміни паливного фільтра. Погодьтеся, простіше попередити проблему, ніж лікувати. До того ж заміна паливного фільтра – процедура не з найскладніших. Ви, звичайно, можете постаратися замінити паливний фільтр самостійно, проте краще все-таки звернутися за послугою до професіоналів, які зроблять це набагато швидше та якісніше.

Любите свій автомобіль, дбайте про нього, регулярно проводите технічне обслуговування, оскільки це дозволить вам бути впевненим у тому, що навіть у найвідповідальніший момент ваш залізний кінь вас не підведе, ну а хіба не про це мріє кожен автовласник?

Знаменитий підхід "не чіпай поки працює" щодо автомобіля зазвичай не канає. У такого господаря залізний кінь починає "брикатися": втрачає в потужності, щось ламається і доводиться витрачатися на дорогий неприємний ремонт, який ще вчора можна було уникнути. Питання заміни паливного фільтра може виявитися особливо підступним з огляду на сумнівну якість бензину, яку цілком можуть залити в наш паливний бак на найближчій заправці. Брудне паливо скорочує термін експлуатації фільтра у рази, тому до найближчого СТО можна і не дотягнути. А ви не хочете залишитися без машини в найнесподіваніший на той момент?

Як змінити паливний фільтр - як зрозуміти, що час настав

Розуміння про те, що паливний фільтр несправний автомобіліст зазвичай відчуває добре, буквально своєю “п'ятою точкою”:

• залізний кінь серйозно втрачає в кінських силах, особливо взимку може зовсім не завестися;
• ви явно чуєте ненормальний гуркіт мотора бензонасоса, що свідчить про його навантаження;
• автомобіль несподівано глухне або при їзді помітні певні ривки та просідання в потужності.

Виробник фільтра завжди вказує на упаковці моторесурс, виражений у тисячах кілометрів пробігу. У середньому, ця величина варіюється в межах 30 тисяч. Однак, користуючись деякими з наших заправок, лиха можна чекати навіть через 10 тис. км, що відверто мало.

Чи можна змінити паливний фільтр самостійно

Дана "операція" відноситься до дуже простих і навіть буденних, а значить, завдяки наведеним нижче навичкам ви не тільки заощадите гроші, але і час, необхідний для поїздки на СТО. А для цього вам знадобиться:

• набір ріжкових ключів;
• невелика ємність для збору залишків бензину в системі та ганчірка;
• бажано мати набір запасних прокладок для фільтра (стоять копійки, тому цілком можна взяти за правило міняти їх у зборі);
• Найзручніше перед початком "операції" загнати машину на оглядову яму.

Щоб уникнути проблем при заміні, необхідно не забувати про правильну орієнтацію фільтра (напрямок руху палива вказується стрілочкою на виробі). Як говорилося вище, найкраще замінити старі прокладки, щоб уникнути підтікання під час їзди. За цим простим правилам, поміняти очищувач палива в автомобілі зможе навіть дитина

Як змінити паливний фільтр - правильний порядок дій

• Почнемо з того, що скинемо тиск у системі подачі палива. Для цього нам слід відключити бензонасос при працюючому двигуні і дочекатися, поки машина не затихне. Зазвичай бензонасос ховається під кришкою заднього сидіння. Щоб його вимкнути — необхідно висмикнути з нього електричні клемники, що живлять, попередньо відкрутивши болтові кріплення захисного люка.

• Сам очищувач слід шукати під дном автомобіля з боку бензобака. З обох боків він затиснутий гайками, які потрібно буде відкрутити за допомогою ріжкових ключів: одна накручується з боку паливного патрубка, а інша з боку фільтра, його корпус утримується металевим хомутом, який також потрібно буде звільнити. Будьте обережні, адже зі старого очисника при заміні обов'язково поллється деяка кількість бензину. Адже ви підготували для цього заздалегідь невелику ємність чи ганчірочку?
• Тепер виконуємо складання у зворотній послідовності: ставимо новий фільтр, добре затягуємо гайки, не забуваючи перевірити стан прокладок ущільнювачів і при необхідності замінити. Як закінчили - ставити очисник, не забудьте підключити назад клемники бензонасоса і можна вирушати в дорогу.

Як бачите, процес заміни фільтра гранично простий і не потребує особливих навичок чи інструменту. При цьому технологія типова практично для будь-якого автомобіля з інжекторним двигуном. В середньому, робота займе у вас не більше півгодини за належних навичок, а це, погодьтеся, куди приємніше, ніж витрачати час і гроші для поїздки на СТО.

Якщо двигун автомобіля почав нестабільно працювати (глухнути, троїти, погано заводитися), то причин цьому може бути кілька, одна з них - паливний фільтр, що вийшов з ладу. Однак, щоб переконатися, що саме цей агрегат вийшов з ладу, необхідно достовірно визначити причину нестабільної роботи двигуна. Якщо причина поломки виявиться в цій деталі, далі слід заміна паливного фільтра на новий агрегат, з урахуванням особливостей різних моделей фільтрів. Зробити це можна в автосервісі або самостійно. Як вибрати та самостійно замінити паливний фільтр, ми і розглянемо нижче (див. відео "Заміна паливного фільтра на ВАЗ 2110, 2111, 2112" нижче).

Коли потрібно міняти паливний фільтр?

Автомобільні експерти радять виконувати заміну паливних фільтрів після 60.000 км пробігу, оскільки саме до цього часу відбувається їхнє достатнє засмічення. Автомобіль, звичайно, зможе їздити ще досить довго і на засміченому фільтрі, однак у цьому випадку збільшується навантаження на паливний насос, термін експлуатації якого починає зменшуватися. Крім того, двигун почне давати збої через неправильну подачу палива. Щоб достовірно встановити, що зламався (забитий) саме паливний фільтр, необхідно зробити таке:

• Розігнати авто на невеликій швидкості;
• Натиснути якомога різкіше на «газ».

У тому випадку, якщо двигун автомобіля почав працювати ривками або відмовляється розганятись, то причина нестабільної роботи силового агрегату саме у фільтрі, тобто заміна паливного фільтра неминуча.

Як правильно вибрати новий паливний фільтр для автомобіля?

КЛЮЧОВІ ПАРАМЕТРИ. Вибір паливного фільтра слід виконувати, враховуючи такі ключові параметри:

• Враховувати величину рівня фільтрації: від неї залежить, які за величиною частинки повинні бути відфільтровані. Якщо вибрати фільтр з низьким рівнемфільтрації, то великі частинки проникатимуть у паливо і, незабаром, виведуть двигун з ладу.
• Враховувати площу фільтраційного елемента, від неї залежатиме швидкість засмічення: чим більша площа, тим довше прослужить фільтр, і навпаки;
• Наявність або відсутність ущільнювача з гуми, що прикриває вхідний отвір фільтра: фільтри без ущільнювача змінювати складніше.

РІВЕНЬ ОЧИЩЕННЯ. Також необхідно розрізняти паливні фільтри за рівнем очищення, щоб заміна елемента була виконана правильно. Так, є карбюраторні, інжекторні та дизельні паливні фільтри. Кожному типу двигуна відповідний паливний фільтр.

• Для карбюраторних систем рівень очищення знаходиться в межах від 15 до 20 мкм. Все, що дрібніше, потраплятиме в паливну систему, однак ніякої шкоди для двигуна не буде;
• Для інжекторних систем рівень очищення знаходиться в межах від 5 до 10 мкм.
• Для дизельних систем рівень очищення знаходиться в межах менше 5 мкм. У даному випадкуфільтруються не тільки частинки, що знаходяться в паливі, але й вода.

Звичайно, купуючи новий автомобільний паливний фільтр, потрібно знати марку старого фільтра, також час його випуску. Що стосується заміни фільтра на аналогічний, але іншої марки, то тут потрібно уважно вивчити можливість цієї операції у посібнику з експлуатації автомобілем.

Як змінити паливний фільтр самому?

Перед початком роботи необхідно скинути тиск у паливній системі.

Безпосередня заміна паливного фільтра на автомобілі починається з визначення його розташування. Найчастіший варіант його розташування під капотом, зверху від двигуна (майже у всіх дизельних моторів).

У бензинових двигунів паливний фільтр розташовується у безпосередній близькості від паливного насоса.

1. Потрібно запустити двигун машини.

2. Відразу після того, як фільтр знайдено, слід демонтувати його запобіжник, і дочекатися, поки двигун заглухне сам, щоб упав тиск, і паливо не почало виливатися.

3. Потім знімають клему з акумулятора зі знаком «-» (щоб запобігти займанню).

4. Після цього, розбирають схему того, як фільтр, що демонтується, вмонтований в паливопровідну систему. Запам'ятовують послідовність розташування кожного із кріплень, а також шайб та прокладок.

5. Знявши агрегат з кронштейна, і обернувши його ганчіркою, потрібно акуратно його витягнути (обгорнута ганчірка вбиратиме масло, при його витоку).

7. Використовуючи нові елементи кріплення, підключити фільтр до паливопровідної системи.

8. На цьому, заміна паливного фільтра на новий елемент завершено. Залишається тільки поставити запобіжник, вийнятий на початку роботи, на його колишнє місце.

9. Підключити назад негативну клему та завести двигун.

Зазначимо, що спроба завести мотор з першого разу, зазвичай, не вдається, оскільки має відновитися тиск, стравлений під час демонтажу.

Відео: Заміна паливного фільтра на ВАЗ 2110, 2111, 2112

Якщо відео не показує, оновіть сторінку або

Паливна система сучасних автомобілів влаштована досить технологічно, за рахунок чого двигун вдається подати максимально готове до роботи паливо. Важливою частиною системи є паливний фільтр, який необхідний для очищення бензину від різних мікрочастинок, бруду, сажі та домішок, які можуть зашкодити двигуну. Коли паливний фільтр забруднений, він не справляється з покладеними на нього завданнями і його необхідно замінити.

Зміст:

Симптоми забитого паливного фільтра

Оскільки заміна паливного фільтра не входить у технічне обслуговування автомобіля, багато водіїв не замислюються про те, що йому потрібна заміна. При цьому змінювати паливний фільтр вчасно дуже важливо, щоб не зіткнутися з проблемами в роботі двигуна. Найбільш явні симптоми, які вказують, що паливному фільтру потрібна заміна, такі:

• Збільшується витрата палива за попереднього стилю водіння;
• Двигун починає троїти;
• Динаміка автомобіля різко зменшується, зокрема знижується швидкість прискорення.

Симптоми забрудненого фільтра не виявляються миттєво, тому водії часто не звертають на них уваги, особливо якщо більшу частинучасу вони керують автомобілем у міських умовах. Але на заміській трасі на високих швидкостях, при спробі обгону, водій може зіткнутися з неприємною ситуацією, при якій автомобіль неохоче набиратиме швидкість, що дуже небезпечно, під час руху зустрічною смугою.

Якщо паливний фільтр сильно забруднений, двигун автомобіля відмовиться стартувати.

Як часто міняти паливний фільтр

Швидкість забруднення паливного фільтра сильно відрізняється від багатьох факторів. До них можна віднести:

• Якість бензину;
• Екологічну обстановку у місцях експлуатації автомобіля;
• Вік автомобіля.

Точну відповідь, як часто міняти паливний фільтр, не можна. Виробники автомобілів у книзі технічної експлуатації вказують періодичність заміни паливного фільтра, якої необхідно дотримуватися. Однак ці цифри наведені для Європи, де якість бензину значно краща, ніж у Росії. Відповідно значення необхідно скоригувати під російські реалії.

Загальні рекомендації щодо заміни паливного фільтра такі: один раз на 25 тисяч кілометрів пробігу або один раз на 2 роки, залежно від того, що настане раніше. При купівлі автомобіля, що був у використанні, відразу рекомендується провести заміну паливного фільтра.

Де знаходиться паливний фільтр і як його міняти

Щоб замінити паливний фільтр, спочатку необхідно визначитися з місцем розташування. Для цього потрібно скористатися книжкою з технічної експлуатації автомобіля. Найчастіше виробники встановлюють паливний фільтр:

• паливного бака;
• Під капот автомобіля;
• На днищі.

Перед тим, як знімати паливний фільтр, обов'язково визначте, якою стороною він встановлений. В іншому процес заміни фільтра нескладний - достатньо відкрутити старий витратний елемент і встановити його місце новий. Складність заміни паливного фільтра залежить від місця його розташування.

Зверніть увагу: У автомобілях з дизельним двигуном найчастіше встановлюється 2 паливні фільтри – попереднє очищення та тонке очищення. При заміні паливного фільтра дизельного двигуна його рекомендується відразу наповнити паливом, інакше можуть виникнути проблеми при старті мотора через повітря в системі.

Що буде, якщо експлуатувати автомобіль із забитим паливним фільтром

Із симптомів забитого паливного фільтра випливає, що автомобіль втратить у потужності, якщо продовжити його експлуатацію без заміни елемента. Розглянувши докладніше причину проблеми, стане зрозумілим наступне:

Своєчасна заміна паливного фільтра дозволяє запобігти виникненню більш серйозних проблем у майбутньому та заощадити на паливі, якого менше знадобиться для збереження звичної динаміки автомобіля.