Iegādājoties automašīnu, mēs bieži domājam par to, cik ļoti ražotāja norādītais aprīkojums atbilst realitātei. Protams, var pārlūkot lietošanas pamācību un tur atrast visus nepieciešamos datus, taču praksē lielākā daļa uzņēmumu izdod vienu “instrukciju” visām klasēm, kur bieži tiek konstatētas kļūdas. Rūpīgāku automašīnas pārbaudi var veikt, izmantojot īpašu kodu, ko sauc par VIN. Apskatīsim tuvāk, kā pēc VIN koda noskaidrot transportlīdzekļa komplektāciju un vai tas vispār ir iespējams?
VIN ir unikāls transportlīdzekļa identifikācijas kods, kas satur visu informāciju par konkrēto automašīnu. Šeit šifrētā veidā tiek uzrādīti dati par ražotāju, valsti, kurā transportlīdzeklis ražots, tā raksturojumu un aprīkojumu, modeļu klāsta gadu, ražotni, kā arī pašu sērijas numuru.
Šis kods ir ģenerēts saskaņā ar īpaši izstrādātiem starptautiskajiem standartiem, kas aprakstīti klasifikācijās ISO 3779 (no 1983) un 3780.
VIN sastāv no 3 daļām:
WMI un VIS koda daļas ir skaidri noteiktas standartos, savukārt VDS var modificēt ražotājs. Burtiski šis punkts nozīmē " automašīnas apraksta sadaļa».
Tātad, mēs esam sapratuši, kas ir automašīnas VIN kods, tagad mēs varam tieši pāriet pie tā atkodēšanas, un mūs interesē VDS sadaļa. Grūtības to atšifrēt slēpjas faktā, ka katrs autoražotājs šīs sadaļas izveidošanai izmanto savu algoritmu. Situāciju vēl vairāk sarežģī fakts, ka kodēšanas sistēma laika gaitā var mainīties, un, ja atšifrēšanai izmantosiet vecus algoritmus, jūs nonāksit pie pilnīgi svešiem datiem.
Ik pa laikam internetā parādās informācija par aktuālajām kodēšanas sekvencēm, tādēļ, mēģinot pašam atšifrēt VDS, jāpievērš uzmanība datu publicēšanas datumam, jo tas, visticamāk, būs aktuāls tikai konkrētam modeļa gadam. Lai gan ir izņēmumi, kad ražotājs pietiekami ilgu laiku nemaina algoritmus, kas ļauj noteikt automašīnas aprīkojumu pat mājās.
Internetā varat sastapties ar speciāliem pakalpojumiem, kas palīdzēs noskaidrot transportlīdzekļa aprīkojumu pēc VIN koda.
Šo informāciju var sniegt vai nu bez maksas, vai par maksu, taču ir diezgan grūti pārbaudīt tās precizitāti, nezinot sava transportlīdzekļa īpašības, tāpēc uzticēties vai nē šādām vietnēm ir automašīnas īpašnieka izvēles jautājums.
Viens no šiem pakalpojumiem ir vietne vinformer.su.
Tiesībaizsardzības iestādes bieži izmanto arī transportlīdzekļa VIN, lai izsekotu zagtus transportlīdzekļus. Katrs šāds numurs ir unikāls, un ražotājs var veikt savus pielāgojumus tā struktūrā. Turklāt, pateicoties VDS sadaļā ietvertajam īpašajam indeksam, tiek izslēgta koda viltošanas iespēja, izmantojot tā saukto “ziedojumu”.
Ir diezgan grūti pārbaudīt automašīnas aprīkojumu, izmantojot VIN kodu, ja nav piekļuves ražotāja kodēšanas algoritmiem, pat ar uzņēmumu palīdzību, kas specializējas šajā jomā. Informācija par automašīnu, kas “izvilkta” no VDS sadaļas, var pilnībā vai daļēji nepiekrist tieši atšifrēšanas metožu neatbilstības dēļ, nevis tāpēc, ka kāds vēlas jūs maldināt. Bet VIN kodu var izmantot nopietnākos gadījumos, kad automašīna ir nozagta, jo neviens, pat vismodernākais zaglis, kurš izmanto modernu aprīkojumu, nevar viltot ražotāja sniegto rakstzīmju kopu.
Diezgan bieži praksē rodas situācijas, kad ir nepieciešams noskaidrot automašīnas konfigurāciju, kurā tā tika piegādāta no rūpnīcas. Tas attiecas gan uz pārnesumkārbas veidu, piedziņu, gan uz krāsojuma nosaukumu. To visu ir iespējams droši noteikt bez lielvarām. Viss, kas Jums nepieciešams, ir automašīnas VIN.
VIN koda pārbaude būs ļoti vienkārša pat iesācēju auto entuziastiem, kam nepieciešama tikai piekļuve internetam. Daudzas vietnes piedāvā pakalpojumu, tostarp bezmaksas, gandrīz jebkuras iekārtas koda atšifrēšanai. Piemēram, jūs varat pasūtīt čeku šajā vietnē.
Tajā pašā laikā ir pieejamas gan universālas datu bāzes, kas ļauj saņemt atbildi par dažādu marku transportlīdzekļiem, gan arī korporatīvajām (viena marka, viena koncerna markas) vai veidotas pēc ģeogrāfiskiem faktoriem (tikai vācu, japāņu vai amerikāņu automašīnas). Praksē transportlīdzekļa “caurduršanas” izmaksas visbiežāk maksā diezgan nelielu naudas summu - no 3 līdz 5 dolāriem. ASV.
VIN (transportlīdzekļa identifikācijas numurs) tiek izmantots jau ilgu laiku, un tā mērķis ir identifikācija. transportlīdzeklis neatkarīgi no pārdošanas tirgus un reģistrācijas valsts. Šis kods tiek piešķirts katram transportlīdzeklim un ir unikāls. Tās struktūra sastāv no 17 cipariem un latīņu burtiem.
Parasti VIN tiek uzspiests uz alumīnija plāksnes, kas ir piestiprināta ar kniedēm divās vietās: zem pārsega, uz paneļa pie vējstikla un uz B statņa - netālu no vadītāja durvīm. Amerikas tirgos pirmo plāksni var uzstādīt nevis motortelpā, bet gan jau salonā, zem vējstikla.
Identifikācijas koda lietošanai ir šādas funkcijas.
Pirmkārt, autoražotāji nekad neizmanto burtus, kurus var uztvert divējādi, tas ir, I, O, Q. Tos var vienkārši sajaukt ar vieniniekiem vai nullēm.
Otrkārt, pirmās trīs rakstzīmes vienmēr norāda: ražotājvalsti vai SKD, ražotņu atrašanās vietu, transportlīdzekļa veidu.
Personāži no ceturtā līdz astotajam jau ir galvenie specifikācijas(modelis pēc rūpnīcas nomenklatūras, spēka agregāta tips, virsbūve utt.). Kas attiecas uz devīto rakstzīmi, tas ir skaitlis, kas ir kontroles numurs. Tas ļauj saprast, vai citi simboli ir “pārtraukti”.
Bieži vien, runājot par aprīkojumu, automašīnu īpašniekus interesē šādi dati:
• tieši viņu automašīnai uzstādītais dzinējs, tas ir, darba tilpums, jauda, tā tips;
• transmisijas (piedziņas) un ātrumkārbas tips;
• stūres veids;
• kods iekšējā apdare saskaņā ar rūpnīcas katalogu;
• krāsas kods.
Ja jums pieder transportlīdzeklis, tā rūpnīcas aprīkojums var jūs interesēt, meklējot oriģinālās rezerves daļas, piederumus un papildaprīkojumu, īpaši, ja tika uzstādītas neoriģinālās detaļas. Informācija no VIN koda līdzīgi noderēs arī veicot daļēju transportlīdzekļa krāsošanu – lai izvēlētos vajadzīgo krāsojuma toni.
Automašīnas pircējiem tās rūpnīcas aprīkojums apstiprina pārdevēja vārdus par standarta navigatora vai “klimata” klātbūtni. Galu galā diezgan iespējams, ka šāds aprīkojums šim modelim vai sērijai nekad nav bijis uzstādīts.
Ir svarīgi atcerēties, ka daudzu zīmolu VIN atkodēšana var saturēt īpašus pārsteigumus, kas jums jāzina. Tātad, gadījumā BMW Mums ir standarta apzīmējums visiem tirgiem (vienīgais izņēmums ir ražošanas gads). Septītais simbols atbilst tirgum, kuram tika salikts “Boomer”: 1 - globāls (izņemot ASV), stūre kreisajā pusē; 2 - stūre labajā pusē; 3 (vai burti C, G) - ASV. Ja atrodat skaitļus 4-9, jums vajadzētu saprast, ka tie ir produkti reģionālajiem tirgiem.
Numurs Mercedes-Benz ir atšķirīga struktūra atkarībā no tirgus. Lai noteiktu, kurām valstīm transportlīdzeklis tika izdots, jums jāaplūko ceturtā rakstzīme: 1 vai 2 - Eiropa, burti - ASV.
Svarīgs:“Eiropas” VIN parasti nav informācijas par izgatavošanas gadu. Uzņēmums Nissan izmanto divas VIN kodu ģenerēšanas sistēmas: globālo standartu (ASV) un bez modeļa gada norādes (Eiropa). Pēc konfigurācijas: astotais simbols ir drošība, piemēram, A – tikai drošības jostas, B – plus divi gaisa spilveni, J – AWD utt.
Autors Audi Tāpat priekšplānā izceļas atšķirības starp kodu ASV un Eiropā: Eiropas valstīm 4-6 rakstzīmju vietā ir vienkārši norādīti burti Z (daži cilvēki to jauc ar informāciju par korpusa cinkošanu). Attiecībā uz ASV šajās vietās tiek drukāta informācija par modeli, dzinēju un drošību.
Ikvienam autovadītājam ir noderīgi zināt, kā bez maksas uzzināt transportlīdzekļa aprīkojumu, izmantojot VIN kodu. Tas var būt nepieciešams dažādās situācijās. Visbiežāk nepieciešamība pēc tā rodas, pērkot automašīnu lietotu. Tādā gadījumā varēsi noteikt, kas uz mašīnas jāuzstāda standartā, un vai viss ir pieejams. Tādējādi dažkārt tirgojoties ir iespējams krietni samazināt cenu.
Vēl viena izplatīta situācija ir rezerves daļu meklēšana. Zinot šī koda dekodēšanu, varat viegli atlasīt visas nepieciešamās daļas. It īpaši, ja tie ir iegādāti demontāžas vietā. Jebkurā gadījumā iespēja noteikt automašīnas aprīkojumu pēc numura dokumentos nebūs lieka.
Ko tas nozīmē?
Kā atšifrēt?
Šīs vietnes piedāvā arī papildu maksas pakalpojumi. Piemēram, varat pārbaudīt, vai jūsu automašīna nav zādzība un citas nelikumīgas darbības. Uzziniet, vai viņai ir nodrošinājums un tā tālāk. Tas palīdzēs izvairīties no problēmām, iegādājoties automašīnu.
Dekodēšana
Vienpadsmitais cipars parasti norāda, kurā rūpnīcā transportlīdzeklis ražots. Pēdējie 6 cipari ir produkta sērijas numurs. BMW modeļos skaitlis tiek uzskatīts par tikai 5 cipariem. Partijas numuram tiek piešķirts 12. rādītājs.
Meklēt daļas
Visvairāk vienkāršs variants var saukt par meklēšanu interneta veikalos. Lai to izdarītu, vienkārši ievadiet numuru īpašā formā. Rezultātā jūs saņemsit visu sava modeļa komponentu sarakstu. Viss, kas jums jādara, ir izvēlēties nepieciešamo un veikt pasūtījumu. Parasti visās vietnēs rezerves daļu meklēšana pēc VIN notiek pēc tāda paša principa. Vairumā gadījumu jūs varat ne tikai atlasīt detaļas, bet arī veikt detalizētu pasūtījuma novērtējumu, salīdzināt dažādu ražotāju cenas un apskatīt piegādes laikus.
Sarežģītāka iespēja ir meklēt katalogos. Tos parasti izmanto, ja nepieciešams iegādāties rezerves daļas parastajos rezerves daļu veikalos. Šajā gadījumā jums ir jālejupielādē konkrēta modeļa katalogs. Un pēc tam izmantojiet to, lai meklētu daļas numuru. Ir ieteicams zināt pareizo daļas nosaukumu. Tas palīdzēs paātrināt meklēšanu.
Pārbaudiet zādzību
Jebkurā gadījumā pārbaude pēc VIN numura ir obligāta.
Secinājums. Izvēloties automašīnu, vēlams zināt, kādu komplektāciju to piedāvā pārdevējs. Lai to izdarītu, jums ir jābūt informācijai par to, kā bez maksas uzzināt automašīnas aprīkojumu pēc VIN koda. Tas palīdzēs izvairīties no daudzām problēmām, iegādājoties automašīnu. Šis identifikācijas numurs palīdzēs uzzināt daudz noderīgas informācijas par automašīnu.
Tagad mēs nodrošinām transportlīdzekļu aprīkojumu pēc koda šādām automašīnām: Mercedes (Aprīkojums + Papildaprīkojums), BMW (Aprīkojums + Papildus aprīkojums), HONDA (tikai Eiropā), MAZDA (tikai Eiropā), INFINITI, LEXUS, MITSUBISHI, NISSAN, SUBARU, SUZUKI, TOYOTA, PEUGEOT, CITROEN
Aprīkojuma pārskatā var redzēt arī automašīnas ražošanas datumu. Dzinēja un ātrumkārbas tips.
Piemēram, pilns BMW aprīkojuma pārskats izskatās šādi:
VIN numurs | WDDUG8CB1EA008866 | |
Modelis | 222.182 S500 | |
Izdošanas datums | 13/08/2013 | |
Dzinējs | 278.929 30 139650 M278 DE 46 LA; V8 BENZĪNA DZINĒJS M278 DELA 46 | |
Pārnešana | 722.909 05 096362 W 7 C 700; 7-ĀPRU AUTOMĀTISKĀ TRANSMISIJA W7C700 | |
Krāsu kods | 033U – MELNA MOKKA KRĀSA | |
Pabeigt kodu | 814A – ĀDA / NAPPA / PUSANILĪNA – BRŪNA | |
Iespējas | ||
SA kods | Apraksts | |
033U | KRĀSO MELNĀ MOKKA | |
03A | EĻĻAS UZPILDES APJOMS +300 ML | |
110 | DEGVIELAS TIKUMS SAŅEMŠANAI NO RŪPNĪCAS | |
12B | EKSPLUATĀCIJAS ROKASGRĀMATA + SERVISA GRĀMATA - ANGĻU VALODĀ - ASV/KANĀDA | |
12R | VIEGLS DISKI "7 TRIPLE" SPIĶI "19" AR ATŠĶIRĪBU. RIEPAS | |
16P | A/M ME | |
192 | STEUERCODE NAG2-GETRIEBE MIT D1 STAND | |
218 | REVERSA KAMERA | |
223 | ELEKTRISKI REGULĒJAMS AIZMUGURĒJĀS ATZIŅAS SĒDEKĻI UN GALVVS | |
232 | TĀLVADĪBAS GARĀŽAS KONTROLE VĀRTI AR FREKVENCIJU 284-390 MHz | |
233 | SISTĒMAS ĀTRUMA UN DROŠĪBAS TĀLVADĪBAS PULTS PLUS (DIST.PLUS) | |
235 | AKTĪVAIS PALĪGS PARKOŠANĀS | |
237 | AKTĪVAIS AKLĀS ZONAS PALĪGS | |
238 | AKTĪVĀ JOSLAS SEGŠANAS PALĪGS (FAP) | |
249 | IEKŠĒJAIS UN ĀRĒJAIS SPOGULIS AR AUTOMĀTISKO APtumšošanu | |
253 | BRĪDINĀJUMS UN AIZSARDZĪBAS SISTĒMA PAR AIZMUGURU | |
264 | NUMURA PLĀCES PIELIKUMS AMERIKAI | |
266 | SISTĒMA. DISTRONIC PLUS AR VADĪBU TRANSVERSĀ KUSTĪBA (DTR+Q) | |
267 | MODEĻU APZĪMĒJUMS IR DAŽĀDI | |
268 | ĀRKĀRTAS SISTĒMA BREMZĒŠANA AR UZLABOJUMU FUNKCIJA (BAS+) | |
269 | UZLABOTA AVĀRIJAS BREMZĒŠANAS SISTĒMA+TRASTIONĀLĀ BRAUKŠANAS VADĪBA (BAS+Q) | |
271 | AUTONOMĀ BREMZE/BRĪDINĀJUMS GĀJĒJA AIZSARDZĪBAI. | |
275 | ATMIŅAS KOMPLEKTĀCIJA (ŪDENS SĒDEKLIS, STORES KOLONNA UN SPOGULIS) | |
276 | AIZMUGURĒJĀ ATMIŅAS FUNKCIJA | |
284B | AIR BAG PLATE - ANGĻU VAL PAR ASV | |
289 | ĀDAS SŪRES RATS AR DEKORATĪVU IELIKUMU | |
294 | CEĻU GAISA BAGS | |
297 | SAULES AIRLS ELEKTRISKAIS AIZKARS AIZMUGURĒJĀ KREISĀ/LABO DURVIS | |
300 | SADRIEZIENU MĪGINĀŠANA — BREMZĒŠANA/BRĪDINĀJUMS (CMS) | |
301 | PELNU TRAUKU IEPAKOJUMS | |
310 | DUBULTĀS KRŪZES TURĒTĀJS | |
342B | INSTRUMENTU KOMBINĀCIJA/TURĒTĀJA VALODA LIETOTĀJS: AMERIKĀNIS | |
348 | ĀRKĀRTAS ZVANU SISTĒMA / PALĪGSISTĒMA | |
35A | VGS D4-0, PARAUGS D3 | |
3U2 | GALVENĀ VIENĪBA AMERIKAI | |
401 | PRIEKŠĒJIE SĒDEKĻI GAISA KONDICIONĒTS | |
402 | GAISA KONDICIONĒŠANA AIZMUGURĒJIE SĒDEKĻI | |
413 | PANORĀMAS BĪDĀMA/STIKLA SAUGUMA LUKTA | |
427 | Automātiskā pārnesumkārba 7-SPEED. | |
432 | SĒDEKLIS AR DINAMISKO ATBALSTU KREISĀ UN LABO | |
436 | KOMFORTS. SĒDEKĻU GALVTURU PIEDZIŅAS. UN SATIKSMES PĀREJA. | |
443 | APsildāmā Stūre | |
461 | IERAŠANĀS KONTROLE AR JŪDZES NORĀDĪJUMU UN ANGĻU BURTIEM | |
475 | SISTĒMA. SPIEDIENA KONTROLE. AR RIEPĀM (RDK) HIGH/MID LINE | |
494 | ASV VERSIJA | |
518 | UNIVERSĀLĀS KOMUNIKĀCIJAS INTERFACE (UCI) | |
51U | IEKŠĒJĀ JUMTA ĀDERS, MELNS AUDUMS | |
531 | COMAND APS NTG5/NTG5.5 | |
536 | PILNA SATELĪRADIO “SIRIUS” SISTĒMA | |
540 | ELEKTRISKĀ AIZMUGURĒJĀ LOGA ALUZIJA | |
551 | PRETAZZAGŠANAS BRĪDINĀJUMA SISTĒMA (EDW) | |
57V | ĀTRUMS- + LOADINDEX 102H XL + 101H | |
581 | AUTOMĀTISKA KLIMATA KONTROLES SISTĒMA | |
596 | SILTUMIZOLĀCIJA. TRIPLEX STIKLĒŠANA AR IR FILTRU, K-T | |
608 | AUTOMĀTISKĀS TĀLĀS gaisma (IHC) | |
634 | PIRMĀ KOMPLEKTA ATCELŠANA | |
636 | BRĪDINĀJUMA STOPZĪMES ATCELŠANA | |
640 | LED PRIEKŠĒJAIS LUKTURIS AR DINAMISKO REGULĒJUMU SAE, Stūre LABĀ | |
668 | TRANSPORTĒTO TRANSPORTLĪDZEKĻU AIZSARDZĪBA, AR TRANSPORTU. LUGS | |
705L | ASV | |
729 | DEKORĀCIJA. PAPELĒS KOKA ELEMENTI | |
763 | TĀLVADĪBAS RADIO PULTS AR BRĪDINĀJUMA SIGNĀLA POGU (315MHz) | |
7XXL | ZIEMEĻAMERIKA UN DIENVIDAMERIKA | |
800A | ĀDA / NAPPA / PUSANILĪNA | |
804 | IZMAIŅAS GADS 13/1 | |
810 | PREMIUM SKAĻRUŅU SISTĒMA | |
814 | DVD MAINĪTĀJS | |
814A | ĀDA / NAPPA / PUSANILĪNA - BRŪNA | |
871 | SENSORI SISTĒMAI ATVĒRTS/AIZVĒRTS Bagāžas nodalījuma vāki | |
874 | AQUABLADE APsildāmā WISH MAZGĀTĀJA | |
877 | LED APGAISMOJUMS | |
881 | TĀLĀCIJAS BAGRĀŽAS VĀKU AIZSLĒGŠANA | |
883 | SERVO SLĒDZE | |
887 | Atsevišķs bagāžas nodalījuma vāks | |
889 | BEZ ATSLĒGĀM — AIZIET | |
902 | AUGSTI APsildāmie SĒDEKĻI KOMFORTS (PRIEKŠĒJĀ) | |
903 | APsildāmie AUGUMĒJIE KOMFORTA SĒDEKĻI | |
906 | PRIEKŠĒJĀS UDERES AR APSILDĪŠANU | |
907 | AIZMUGURĒJĀS IEDARBĪBAS AR APSILDI | |
986 | NESTANDARTA VIN NUMURS AR MODEĻA GADU | |
989 | IDENTIFIKĀCIJAS PLĀKSNE ZEM PRIEKŠĒJĀ STIKLA | |
A20 | TIEŠAIS SĀKUMS | |
A21 | ELEKTRONISKĀS TRANSMISIJAS VADĪBAS SISTĒMA | |
A24 | SAVIENOTĀS FLANŠS 4 SVIRA 120 | |
A59 | TRANSFORMĀCIJAS MĀJOKLIS FE 13.5 | |
A65 | TRANSFORMERS FE 13,5mm | |
A89 | ZEMA BERZE | |
A98 | T-SPOOL BLOKS AR VGS 4-0 | |
B03 | TIEŠI START / ECO START/STOP FUNKCIJA | |
F222 | MODEĻU KLĀSTS 222 | |
F.V. | PAGARINĀTS SEDĀNS | |
G909 | Ātrumkārbas KODS: MODIFIKĀCIJA 09 | |
GA | automātiskā pārnesumkārba | |
H.A. | AIZMUGURĒJĀ ASS | |
J7A | DSM: STAR2 BESEITIGUNG I/O-FEHLER-STEUERCODE W 10 | |
J81 | IZDALĪŠANA JŪNIJĀ | |
K15 | STEUERCODE FUER SERVICE INTERVALL 15000 KM | |
L | KREISĀ PUSE STURES VADĪBA | |
LS2 | ĶERMEŅA SLODZE 2. POSMS | |
M278 | V8 BENZĪNA DZINĒJS M278 | |
M46 | DARBA TILPUMS 4,6 L | |
N4C | ||
N6C | STEUERCODE W50 FUER PPS-INTERNE VERWENDUNG | |
P17 | KEYLESS-GO PAKETE | |
P20 | PAKETE “PLUS” AUTOMĀTISKĀ SISTĒMA SATIKSMES KONTROLE | |
P21 | GAISA KVALITĀTES OPTIMIZĀCIJAS PAKETE | |
P35 | VIEGLA IEPAKOJUMS | |
P64 | PRIEKŠĒJĀ ATMIŅAS PAKA | |
P69 | KOMFORTA IEPAKOJUMS APSILDES FUNKCIJAS PRIEKŠĀ UN AIZMUGURĒ | |
P88 | IZPLATĪBAS UZSĀKŠANA | |
R02 | VISsezonas riepas | |
R66 | RIEPAS AR AVĀRIJAS ĪPAŠĪBĀM | |
U10 | PASAŽIERA SĒDEKLIS AR NODARBĪBAS ATZĪŠANU | |
U12 | KĀJU PAKLĀJS - VELŪRS | |
U13 | ĪPAŠA IKONA MODEĻI | |
U25 | Sliekšņa APGAISMOJUMS | |
U71 | DVD ATSKAŅOTĀJS S REĢIONS. KODS 1 ASV | |
U80 | 115V IZVIETOJUMS | |
VL | PRIEKŠĒJĀ ASS PUSE KREISI | |
VR | PRIEKŠĒJĀ ASS PUSĒ PA labi |
Kā redzams no ziņojuma, tas satur noderīga informācija, piemēram, precīzs datums izlaidums, dzinēja tips, automātiskā pārnesumkārba, salona apdares krāsa un virsbūves krāsa. Turklāt pārskatā ir iekļauts to iespēju saraksts, ar kurām transportlīdzeklis tika aprīkots rūpnīcā.