Гармата Skoda 37-mm VZ зразка 1937 р. випускалася до середини 1940 р. Навіть у період окупації Чехословаччини було випущено 513 гармат. У 1941 р. гармата була модернізована і під індексом "3,7 Pak 35/36" випустили ще 34 гармати. Гармата мала щит та дерев'яні колеса, пізніше встановлювалися пневматичні. Вона використовувалася в Німеччині (3,7-см PaK 37 (Т), Словаччини (158 шт.) та Югославії. ТТХ гармати: калібр – 37,2 мм; маса – 378 кг; довжина ствола – 1,8 м; маса боєприпасу - 1,4 кг; маса снаряда - 845 г, маса ВВ - 14 г; дальність стрілянини- 900 м.

Гармата "Skoda 47-mm Kanon PUV vz.36" випускалася в 1939-1940 роках. Після її модифікації було розпочато виробництво гармати - "4,7-см Pak (t) (Kzg)", а для самохідних установок - "4,7-см Pak (t) (Sf)". Характерною відмінністю гармати було дульне гальмо і спеціальне кріплення стовбура при транспортуванні, яке розгорталося і вкладалося на станини. Гармата мала розсувні станини, колісний підресорений хід та щитове прикриття. У 1941р. до боєкомплекту гармати ввели бронебійний підкаліберний снаряд Pzgr.40. Зброя використовувалася у Словаччині та Югославії. Захоплені Вермахтом гармати отримали позначення "4,7-с Pak36 (t)", а їх модифікація - "4.7-с Pak (t)". Усього було випущено щонайменше 1260 гармат. ТТХ гармати: калібр - 47 мм; довжина ствола – 2,2 м; маса у похідному положенні – 1,3 т, у бойовому – 590 кг; боєприпас - 47×405 R; маса бронебійного снаряда – 1,6 кг, осколкового – 2,3 кг; початкова швидкість - 775 м/с; скорострільність – 20 пострілів за хвилину; максимальна дальність стрілянини – 4 км, ефективна – 1,5 км; бронепробивність - 60 мм на дистанції 1200 м при куті зустрічі 90 °; розрахунок – 5 осіб.

ПТ САУ 4.7cm Pak(t) Ps.Kpfw.I Ausf.B Panzerjager I

Історія створення

До жовтня 1938 року, коли Німеччина відкрито заявила про свої територіальні претензії, наявність у бойових частинах легких танків (а по суті танкеток з вежами) Pz.Kpfw.I розглядалася як вимушена міра. Вермахт намагався якнайшвидше вивести ці слабо броньовані бойові машини з частин першої лінії, але випуск нових танків Pz.III та Pz.IV проходив з великими затримками.
Не можна сказати, що роботи з модернізації Pz.I не проводилися - досить згадати проект VK1801VK1802 з новою ходовою частиною (з торсійною підвіскою) та оновленим корпусом. За посилення броні, яка в лобовій частині корпусу сягала 80 мм, довелося пожертвувати ходовими якостями. Проте все це стало “лебединою піснею” застарілого танка, оскільки резерви щодо його покращення на цьому повністю вичерпалися.
На момент оголошення війни з Польщею в експлуатації знаходилося близько 1000 танків Pz.I, багато з яких використовувалися як навчальні. Щоб продовжити життя цієї конструкції було знайдено цілком доречний вихід створити на танковому шасі самохідну установку. Вирішенням цього питання зайнялася фірма Alkett, яка на початку 1939 запропонувала відразу три варіанти самохідки:
- зенітна САУ оснащена 20-мм гарматою FlaK 38;
- протитанкова САУ оснащена 37-мм гарматою PaK3536;
- САУ вогневої підтримки піхоти, оснащена 75-мм короткоствольним польовим знаряддям LelG18.
Доля цих проектів склалася в такий спосіб.
Варіант з установкою 20-мм зенітки був визнаний прийнятним, але з кон'юнктурних причин будівництво ЗСУ, що згодом отримала неофіційну назву Flakpanzer, затрималася до весни 1941 р. Всього було виготовлено 24 самохідки, які надійшли в розпорядження 614-го мотор боях на Східному фронтіпротягом 1942-1943 років.
Проект протитанкової самохідки з 37-мм гарматою був відкинутий з дуже прозової причини - шасі Pz.I не витримувало віддачі під час пострілу. Без використання спеціальних сошників могла деформуватися напрямна ковзанка, опущена на землю.
Самохідна 75-мм зброя вогневої підтримки також не отримала схвалення. Подібні роботи вже велися фірмою Daimler-Benz з використанням потужнішого шасі від середнього танка Pz.Kpfw.III Ausf.B і згодом призвели до створення знаменитої StuG III, яка пройшла майже всю війну.

Здавалося б, доля Pz.I вирішена наперед, проте знайшовся ще один варіант. Справа в тому, що після окупації Чехії до рук німецької армії потрапило кілька сотень протитанкових гармат калібру 37-мм та 47-мм. Дуже хорошими показниками мала якраз 47-мм гармата Skoda A5, яка в армії Чехословаччини отримала індекс 4.7 cm KPUV vz.38. Абревіатура KPUV розшифровувалась як “kanon proti utocne vozbe” – тобто протитанкова гармата. Ця зброя була розроблена на основі варіантів А3 і А4, але мала більш високі показники по бронепробивності. Так, бронебійний снаряд масою 1,65 кг мав початкову швидкість близько 775 мс і на дистанції до 1500 метрів міг пробивати вертикально встановлений лист броні завтовшки 40 мм. Фактично це означало, що у 1938-1939 pp. єдиним серійним танком, броня якого могла витримати обстріл з цієї зброї, був французький FCM 2C (і то лише при обстрілі лобової частини корпусу).

ПТ САУ Panzerjager I другої серії на залізничній платформі. 1941 рік

У той же час, гармата Skoda A5 мала критично низьку мобільність. У "спадщину" від моделі Skoda А3 (3.7cm KPUV vz.37) її дістався лафет оснащений візком з дерев'яними колесами, тому максимальна швидкістьтранспортування не перевищувало 15 кмч (!). Не дивно, що, прийнявши Skoda A5 на озброєння під новим позначенням 4.7cm PaK(t), вермахт поставив ці ПТО на тимчасове зберігання. Надалі передбачалося використовувати в стаціонарному варіанті на “Лінії Зігфріда” та інших укріплених районах. Частина знарядь отримали нові підресорені візки, але це були напівзаходи. Реальна робота для А5 знайшлася лише взимку 1940 року, коли компанія Alkett запропонувала встановити ці знаряддя на шасі легких танків Pz.I або Pz.II.
Ранній проект із використанням 37-мм PaK 3536 був трохи доопрацьований. Якщо спочатку передбачалося оснастити самохідку лобовим бронещитом, то тепер пропонувався варіант із нерухомою П-подібною броньованою рубкою (частково звареною), відкритою зверху та ззаду. Товщина броні складала 14,5 мм. Сектор обстрілу виявився незначним. Зброя отримала сектор наведення в межах 34 ° по горизонту, і від -8 ° до +12 ° у вертикальній площині. Штатне стрілецьке озброєнняне було і екіпажу САУ, у разі атаки піхоти супротивника, доводилося розраховувати лише на особисту зброю.

Німецька легка самохідно-артилерійська установка ПТ САУ 4.7cm Pak(t) Sfl auf Pz.Kpfw.I

Боєкомплект становив 86 пострілів, причому на початку кар'єри активно використовувалися штатні снаряди чехословацького чи австрійського виробництва. Як правило, співвідношення бронебійних снарядів до осколково-фугасних було 5050, але надалі частка протитанкових боєприпасівдещо збільшилася.
Як базовий варіант шасі була обрана модифікації Pz.Kpfw.I Ausf.B. У ній зберігалася схема з п'ятьма опорними котками і чотирма роликами, що підтримують, на кожен борт. Провідні колеса були спереду, напрямні – ззаду. Гусениця дрібнозвінчаста, двогребенева, шириною 280 мм.
Корпус самохідної зброї також повністю перейшов від танка. Він мав зварну конструкцію та катаних листів хромонікелевої сталі товщиною від 6 до 13 мм. У носовій частині корпусу розміщувалася трансмісія та відділення управління. Середню частину займав бойовий відсік, задню – моторне відділення. Машина обладналася штатною радіостанцією Fu 2 чи Fu 5.
На САУ встановлювався 6-циліндровий бензиновий двигун Maybach NR38TR потужністю 100 л. та робочим об'ємом 3791 см.куб. Місткості двох бензобаків на 146 літрів вистачало на 140 км руху по твердому ґрунту або на 95 км за місцевістю. Трансмісія складалася з карданної передачі дводискового головного фрикціону сухого тертя, коробки передач, механізму повороту, бортових фрикціонів, передач та гальм.

Перший прототип протитанкової самохідної зброї на шасі Pz.I фірма Alkett побудувала в січні 1940 р. і до червня в діючу армію надійшло 120 САУ і ще 12 були в резерві. Потрібну кількість шасі поставила фірма Daimler-Benz, яка проводила їх капітальний ремонт, в той час як остаточне складання проводилося на підприємстві Alkett. У вермахті самохідка набула офіційного позначення 4.7cm Pak(t) Sfl auf Pz.Kpfw.I Ausf.B. Є його альтернативний варіант - Selbstfahrlafette mit 4,7cm-Pak(t) auf Fahrgestell des Panzer I і армійський "наскрізний" індекс Sd.Kfz.101 ohne Turm. Втім, зараз ця бойова машина відоміша як Panzerjager I.

Наказ про переозброєння 16 самохідних протитанкових батальйонів (Pz.Jaeg.Abt.521 – 616) новими машинами було підписано 3 березня 1940 року, але виконати його у повному обсязі не вдалося. Тоді ж САУ Panzerjager I було офіційно прийнято на озброєння німецької армії. Незабаром до них приєдналися Pz.Jaeg.Abt.(mot S)643 і Pz.Jaeg.Abt.(mot S)670, які раніше були озброєні ПТО, - ці підрозділи отримали по 27 машин. Наказом командування танкових сил 26 березня 1940 року, для прискорення процесу навчання екіпажів, у Вюндсдорфі було сформовано навчальний полк Pz.Jaeg.Ersatzkp.(Sfl.). Передбачалося, що бойову готовність протитанкових підрозділів буде досягнуто до 15 квітня 1940 року.

Панцер'єгер 1 першої серії

Вид на ходову частину Panzerjager_I

Організаційно батальйони перебували у підпорядкуванні командування танкових дивізій. Основною бойовою одиницею батальйону була рота, що складається з трьох взводів. Саме роті мало бути головним "інструментом" у знищенні ворожої бронетехніки, оскільки розрізнене використання взводів допускалося у виняткових випадках.
До складу взводу входило три "лінійних" Panzerjager, кулеметний розрахунок та Krad (напівгусеничний мотоцикл). Рота, у свою чергу, складалася з трьох рот самохідних знарядь, бойового обозу та обозу матеріального забезпечення. Таким чином, штатний розкладбатальйону включала три роти САУ, один командирський танк Pz.Kpfw.Ib та відділення матеріального забезпечення.

Німецька легка самохідно-артилерійська установка/ ПТ САУ 4.7cm Pak(t) Sfl auf Pz.Kpfw.I Panzerjager I в одному з танкових музеїв

У настанові про бойове застосуванняЕкіпажам самохідних знарядь Panzerjager I наказувалося атакувати супротивника з флангів і з тилу, а у разі вогневої переваги ворожих танків використовувати швидкість і високу рухливість своїх машин для зміни позицій. На марші, коли САУ перебували у складі танкової дивізії, Panzerjager ставилося завдання щодо прикриття флангів та тилу колони. Передбачалося також, що у окремих випадках допускається застосування самохідок у бойових порядках піхоти. Крім боротьби з бронетехнікою противника Panzerjager I можна було використовуватиме руйнування довгострокових польових укріплень.

Екіпажі Panzerjager 1 перед відправкою на фронт, літо 1941 року.

Всупереч поширеній у нашій літературі думці Panzerjager брали дуже обмежену участь у військових кампаніях 1940-1941 років. У ході вторгнення до Франції та країни Бенілюксу у складі ударного угруповання німецьких військ знаходилося всього чотири винищувально-протитанкові батальйони типу Pz.Abt.(mos T). Один із них був наданий групі Клейста і брав участь у бойових діях з 10 травня 1940 р. Три інших, з номерами 616, 643 і 670, вводилися в бої в міру досягнення бойової готовності.
Як стверджувалося в донесенні 18-ї піхотної дивізії самохідки Panzerjager I проявили себе з гарного боку, знищивши кілька танків супротивника і руйнуючи будови в населених пунктах "виробляючи деморалізуючу дію на супротивника". Однак цей хвалебний відгук мав і інший бік, не вказаний у донесенні.

Вид на бойову рубку ззаду.

Переучування екіпажів Pz.Jaeg.Abt.643, які вступили у битву за Францію, велося прискореними темпами в період з 15 квітня по 13 травня 1940 року, до того ж відстань між окремими підрозділами становила 20 км. За цей час механіки-водії встигли здобути лише базові знання з водіння бойових машин, експлуатації та ремонту. Бойових стрільб було лише дві, і те, на рівні взводів – ротні та батальйонні стрільби не проводилися. На думку командира батальйону, його підрозділ був тоді не готовий до бойових дій.
Прибувши до Франції самохідки здійснили кілька тривалих маршів. Відразу ж з'ясувалося, що тримати постійну швидкість руху вище 30 км/ч неможливо через низьку надійність шасі. Приблизно кожні 20 км (тобто півгодини) доводилося зупинятися, проводити огляд техніки та за необхідності проводити поточний ремонт або змінювати мастило. Надалі "разовий" пробіг вдалося збільшити до 30 км, але за відсутності змінних водіїв по горбистій місцевості вдавалося пройти лише 120 км на добу. За наявності добрих доріг цей показник становив 150 км. У ході маршів були ситуації, коли самохідки не могли продовжувати рух через поломку і змушені були наздоганяти свої підрозділи після ремонту. У зв'язку з цим мав місце наступний цікавий випадок. Відставши на марші один із Panzerjager зміг приєднатися до приписаного підрозділу лише через 8(!) днів, оскільки за цей час батальйон кілька разів змінював дислокацію.

САУ Панцер'єгер 1 другої серії на марші, 1941 рік.

Досить сказати, що за 4 дні він п'ять разів переходив із підпорядкування однієї дивізії до іншої.
У бойових умовах Panzerjager I зарекомендували себе дуже непогано. З французькими середніми танками, товщина бронювання яких не перевищувала 40-50 мм, гармата А5 справлялася на дистанціях 500, максимум – 600 метрів. Під час стрілянини по ходовій частині танків або при обстрілі амбразур ДОТів позитивного ефекту вдавалося досягти на дистанціях до 1000 метрів. На завершальному етапі кампанії протитанкові самохідки непогано показали себе при відображенні танкових атак - 29 травня відділення 642-го батальйону, прикриваючи дії танків Pz.35(t) з 11-ї танкової дивізії, підбило чотири французькі SOMUA S35 без власних втрат.
Як недоліки відзначався поганий огляд, стислість роботи в бойовому відділенні, велику висоту машини та недостатню захищеність екіпажу САУ. В результаті, використовувати Panzerjager I у вуличних боях або на відкритій місцевості було дуже важко. Особливо вказувалося, що найчастіше практиковане командирами самохідок виглядання за край щита загрожує фатальними наслідками. Бронювання було визнано вкрай слабким. Лобові бронелісти вільно пробивалися не лише 25-мм французькими ПТО, а й кулями гвинтівкового калібру! Крім того, при попаданні снаряда утворюється маса вторинних уламків, що вражають екіпаж та агрегати машини.

Після успішної кампанії на Західному фронтіВосени 1940 року було проведено додаткові полігонні стрільби по трофейним “рено”, “гочкіссам” і “сомуа”, у ході яких табличні значення бронепробиваемости зброї А5 піддалися сумніву. Французька похила броня пробивалася далеко не завжди – для цього потрібно було підпустити танки на граничну дистанцію, де їх 37-мм гармати могли просто знищити самохідку. Ефективність дії чехословацького зброї вдалося істотно підняти лише після появи підкаліберного снаряда, який ввели до боєкомплекту до кінця 1940 р. Паралельно провели поточний ремонт самохідок та їх модернізацію, яка полягала в установці нових, більш просторих, зварених рубок.

САУ Panzerjager I захоплена 1942 року союзниками у Північній Африці.

19 вересня 1940 року, після проведених доробок, вермахт видав замовлення ще на 70 шасі Schutzshcilden fuer LaS-47 для протитанкових самохідних знарядь. Можливо, замовлення могло бути більшим, але до цього часу кількість придатних для переробок шасі сильно скоротилася. Цього разу основним виробництвом 47 мм САУ займалося підприємство Klekner-Humboldt-Deutche AG, де було зібрано 60 машин. Інші 10 випустила фірма Alkett, яка тоді була сильно завантажена замовленнями на штурмові САУ. По місяцях поставки Panzerjager I другої партії розподілилися так: грудень – 10, січень – 30, лютий – 30.

САУ Panzerjager I другої серії транспортується до лінії фронту, Північна Африка, 1942 рік

У вересні-жовтні 1940 року було сформовано п'ятий батальйон, який отримав номер Pz.Jaeg.Abt.529. Слідом, 28 жовтня, почалося переозброєння 605-го батальйону, а 15 квітня 9 самохідок направили до складу 12 окремої роти 900 навчальної бригади. Згодом цю бригаду було перекинуто на Східний фронт.

У вересні 1941 року з'явився окремий протитанковий батальйон у складі моторизованої бригади SS "Адольф Гітлер" (SS-Panzer-Division Leibstandarte-SS Adolf Hitler або скорочено LSSAH), яка 15 березня отримала перші дев'ять Panzerjager I. Особовий склад цього підрозділу. й роти протитанкової артилерії. Усього LSSAH мав у своєму складі дві протитанкові роти з номерами 3 та 5 (18 машин). Спочатку самохідки базувалися у передмісті Меца, але до 20 березня їх перекинули до болгарського міста Сливниця у рамках підготовки до вторгнення до Греції.

Німецька легка самохідно-артилерійська установка/ ПТ САУ 4.7cm Pak(t) Sfl auf Pz.Kpfw.I

Самохідні гармати Panzerjager I збиралися використовувати і при вторгненні на Британські острови. У рамках підготовки до операції "Seelowe" проводилися навчання із завантаженням та вивантаженням САУ з кораблів. Для вторгнення готували найбоєздатніші підрозділи (521-й, 643-й та 670-й батальйони), але висадка так і не відбулася.
Менш активно, ніж на Західному фронті, пройшла операція із захоплення Югославії. 5-а рота самохідок, що діяла тут, 9-го квітня перетнула югославський кордон, розгромивши спостережний пункт противника біля залізничної станції Бітоль. Потім самохідки рушили на Охриди із завданням поєднатися з італійськими військами. За весь час кампанії екіпажі Panzerjager I не мали жодної зустрічі з танками. Головним чином самохідки використовувалися для придушення вогнищ опору, як наприклад у грецького міста Кліді, захопити який вдалося лише після затяжного штурму. Загалом, як протитанковий засіб Panzerjager I тут себе проявити не вдалося.

ПТ САУ Panzerjager I першої серії у Північній Африці. Лівія, 1941 рік.

Вперше по-справжньому "понюхати пороху" екіпажам Panzerjager довелося під час початкового етапу кампанії на Східному фронті. На 22 червня 1941 вермахт мав 11 батальйонів протитанкових САУ на шасі Pz.I. З них у першій лінії перебували:

521-й, 529-й та 643-й батальйони у складі групи армій “Центр”
616-й батальйон у складі групи армій "Північ" (Норвегія)
670-й батальйон у складі групи армій "Південь" (резерв 1-ї танкової групи)
605-й батальйон – знаходився у розпорядженні 5-ї легкої дивізії, відправленої до Північної Африки.

У цілому нині, протитанкові самохідні зброї діяли успішно. Згідно з повідомленнями командира 529-го батальйону (27 Panzerjager та 4 танки Pz.I) до 27 липня безповоротні втратисклали всього 4 самохідки, але всі танки перебували у небоєздатному стані. У міру просування вглиб СРСР батальйон втратив 40% первісного складу – на 23 листопада з 16 самохідок лише 14 могли брати участь у боях, про наявність танків не повідомляється.

Захоплені у Північній Африці англійцями САУ Panzerjager I із корпусу "Африка" 1943 рік.

Влітку 1941 вдалося відзначитися і 3-й і 5-й ротам, що діяли тепер зі складу важкого батальйону LSSAH. У прикордонних битвах з радянським 34-м мехкорпусом самохідки досягли чималих успіхів. Зокрема, 12-го липня у нп Хенрікув роті Panzerjager I вдалося підбити шість радянських танків без втрат зі свого боку. Далі протитанкові самохідки успішно діяли проти укріплень на "Лінії Сталіна" у центральній частині Білорусі (11-15 липня), а під час боїв за Херсон підрозділи Panzerjager I боролися з кораблями Дніпровської флотилії. У період з 29 вересня до 2 жовтня батальйон SS обороняв позиції під Перекопом, підтримуючи дії 46-ї піхотної дивізії. Навесні 1942 року застарілі Panzerjager I почали поступово замінювати на Marder II, але по штату від 5 липня дивізія ще мала дві роти 47-мм САУ. Надалі протитанкові підрозділи LSSAH були перекинуті до Франції, де 19 серпня 1942 року взяли участь у відображенні "пробної" висадки союзників під Дьєппом.
Низькі втрати в підрозділах укомплектованими самохідками Panzerjager пояснювалися грамотним застосуванням. Найчастіше САУ діяли із засідок або використовувалися при обороні з укриттів, що суттєво знижувало ризик їх знищення. Прямих зіткнень із радянськими танками німці намагалися всіляко уникнути, адже 45-мм гармати навіть не найновіших Т-26 чи БТ-5 вільно пробивали броню САУ з будь-якої дистанції. У подібну ситуацію потрапила рота 529-го батальйону, що діяла під Рогачовом. Радянські танки відкрили вогонь із 45-мм гармат з відстані 1200 метрів, підбивши 5 із 10 самохідок, причому лише дві з них вдалося потім відремонтувати.

Зустріч із новими радянськими танками теж не стали великою несподіванкою для німців. Яким би не був раціональним нахил лобових та бортових бронелістів “тридцятьчетвірки” їхня міцність мала межу. Вже в червні 1941 року траплялися випадки, коли 45-мм бортовий лист пробивався з 37-мм ПТО, так що гармати Skoda A5 мали чимало шансів здолати броню радянського середнього танка. Втім, вплив на броню радянських танків (насамперед, Т-34 і КВ) вольфрамо-молібденового осердя підкаліберного снаряда виявився недостатнім. У ряді випадків "болванка" пробивала борт радянського танка і, розколюючись на 2-3 шматки, просто падала на підлогу танка. Іноді виходили "патові" ситуації, коли висока точність стрілянини зводилася до нуля низькою пробивною здатністю стандартних боєприпасів. Якщо ж екіпаж радянського танка встигав вчасно помітити супротивника, Panzerjager майже не мав шансів врятуватися. Наведемо два такі епізоди.

САУ Panzerjager I під час навчань з висадки з плавзасобів. Імовірно, німці хотіли використати дані самохідки в операції "Морський лев".

27 серпня у бою під Яасами самохідці з 521-го батальйону було поставлено завдання прикрити піхотні підрозділи. Самотній Т-34, який з'явився в полі зору, привернув увагу відразу трьох німецьких офіцерів, які стали давати командиру САУ суперечливі вказівки. Замість того, щоб відкрити вогонь по противнику, командир розгубився і неправильно оцінив ситуацію – у результаті Panzerjager отримав снаряд у борт і був знищений, хоча командир радянського танка спочатку навіть не помітив самохідку.
30 серпня, на північ від Воронеж, одна з самохідок того ж батальйону була раптово атакована танком БТ. Водій своєчасно відреагував та переключився на задній хід, що дало можливість командиру зробити два прицільні постріли. Танк спалахнув уже після першого влучення (командир і зарядник відразу залишили пошкоджену машину), але продовжив рух і таранним ударом знищив самохідку.

ПТ САУ Panzerjager I другий серії під час французької кампанії, весна 1940 року.

У той же час обстріл з 47-мм протитанкових знарядь ДОТів і бліндажів робив деморалізуючий характер на противника, що вже мало місце у Франції. У цьому плані самохідникам вдалося відзначитись на ділянці фронту на р.Березіна. У деяких бойових епізодах Panzerjager діяли у першій хвилі атакуючої піхоти, але тільки у разі повної відсутності радянської ПТО чи танків.
Були й інші, не менш неприємні зауваження. Насамперед, відзначили слабкість ходової частини Panzerjager, яка відразу далася взнаки в період осіннього бездоріжжя. Самохідки, що мали невисоку рухливість по території, часто застрявали на російських ґрунтових дорогах. Також підвищені експлуатаційні навантаження призводили до частих поломок трансмісії та КПП. Ця неприємна особливість була відзначена ще в лютому 1940 р., коли почалося збирання перших Panzerjager. Тоді генерал Гальдер цілком резонно зауважив, що ці САУ зможуть діяти на фронті лише за обов'язкової підтримки з боку ремонтних частин. Крім цього, надійність радіостанцій Fu5 виявилася вкрай низькою. Акумулятори швидко розряджалися, кріплення були невдалими, потужності передавача явно не вистачало для забезпечення необхідної дальності зв'язку.

ПТ САУ Panzerjager 1 першої серії, вид збоку

По мірі надходження нової технікисамохідні гармати Panzerjager почали поступово відводити в тил, хоча втрати теж виявилися чималими. Наприклад, на 5 травня 1942 року у складі 521-го батальйону залишилося всього три САУ та три танки Pz.I. Приблизно в цей же період 670-й батальйон мав одну роту Panzerjager і дві роти Marder. До кінця 1942 року дожили лише машини, що знаходилися у складі 616-го (формально все ще складався з трьох рот Panzerjager) і 529-го батальйону (дві роти Panzerjager).
Останні дані про наявність Panzerjager I на Східному фронті відносяться до початку 1943 року. До цього часу по 12 машин вважалося у складі 3-ї роти 197-го батальйону та 237-ї роти 237-ї піхотної дивізії. Крім того, кілька 47-мм самохідок на шасі Pz.I ще залишалося у складі 155-ї роти та 232-ї роти винищувачів танків.

САУ Panzerjager 1 під час бліцкригу в СРСР, літо 1941 року

САУ Панцерьегер 1, знищений на Східному фронті

Вояж до Північної Африки обернувся щонайменше дорого. У період з 18 по 21 березня 1941 року батальйон у повному складі було перекинуто до Лівії. Декілька машин було втрачено в червні і для поповнення втрат з Німеччини відправили ще п'ять Panzerjager. До пункту призначення вдалося дістатися лише трьом, оскільки дві самохідки пішли на дно разом із транспортом “Castellon”.
Особливо ефективними 47-мм гармати Panzerjager виявилися проти крейсерських танків. Лобова броня британських машин завтовшки не більше 30 мм вільно пробивалася навіть стандартними боєприпасами на будь-яких дистанціях. З піхотними танками "Matilda II" було дещо складніше. Лобова та бортова броня цих машин, товщиною 60-77 мм, з відстані 600-800 метрів не пробивалася стандартним типом снаряда, але при цьому утворювалося безліч вторинних уламків. При використанні підкаліберного боєприпасу вдавалося досягти помітно найкращих показників. У квітні 1941 року, під час боїв на перевалі Хальфая, відділення Panzerjager підбило дев'ять танків, включаючи кілька "Matilda II", за допомогою снарядів із вольфрамовими сердечниками.

САУ Panzerjager 1 підтримує атаку піхотинців.

З серпня 605-го батальйону було переведено в резерв Afrika Korps, але з жовтня протитанкові самохідки включили до складу дивізії особливого призначення під командуванням Зюммерманна. Станом на 18 листопада у батальйоні вважалося 21 САУ.
На початку операції “Crusader” (27 листопада 1941 р.) у складі 605-го батальйону були всі 27 штатних машин. Протягом наступних двох місяців було втрачено 13 самохідок, три з яких вдалося відремонтувати до кінця травня. Поки що війна була у позиційної стадії чисельність самохідних знарядь Panzerjager мало змінювалася. Однак перед контрнаступом британської армії під Ель-Алемейном, яке почалося 23 жовтня 1942 року, вермахт мав лише 11 машин цього типу. Протитанкові самохідки воювали до дня капітуляції Afrika Korps і згодом кілька Panzerjager I стали трофеями союзників.

Німецька легка самохідно-артилерійська установка/ ПТ САУ 4.7cm Pak(t) Sfl auf Pz.Kpfw.I

Німецька легка самохідно-артилерійська установка/ ПТ САУ 4.7cm Pak(t) Sfl auf Pz.Kpfw.I Ausf.B Panzerjager I другої серії, що виробляється з листопада 1940-го до лютого 1941-го року

До наших днів збереглася лише одна самохідка Panzerjager I пізнього варіанту. Цю самохідку, захоплену в Північній Африці, вивезли до США і після війни передали до експозиції Абердинського танкового музею.

__________________________________________________________________________________
Джерела даних:

"Panzerjager I. Німецький винищувач танків", журнал Військово-технічна серія 152, вид. Торнадо
"Повна енциклопедія танків світу 1915-2000". сост.Г.Л.Холявський. Харвест.Мінськ АСТ.Москва. 1998 р.
"Panzerjager. Еволюція німецьких винищувачів танків. Частина 1", журнал "Танк на полі бою" №16

Чехословаччина