Після отримання прав та придбання автомобіля, справа залишається за малим – навчитися правильно їздити. Уявимо, що в автошколі вам трапився не зовсім сумлінний інструктор, який не навчив вас усім тонкощам водіння машини, а також поряд немає людини, яка могла б ліквідувати прогалини у ваших знаннях.

Коли Ви навчаєтесь паркуватися заднім ходом, забезпечуйте безпеку для інших автомобілістів та пішоходів

Перше, що вам необхідно буде зробити - знайти потрібне місце для тренувань. В ідеалі, це має бути спеціальний автодром, де на асфальті виконана розмітка, що імітує автостоянку, а також є певна кількість фішок, які будуть виконувати роль габаритів сусідніх авто, між якими ми, власне, паркуватимемося.

Якщо можливості поїхати на такий полігон немає, підійде будь-яка автостоянка – наприклад, це може бути паркування біля великих супермаркетів. Як правило, такі паркування мають значну площу, відповідно цілком можна вибрати вільну ділянку для тренування маневрів. Замість фішок можна використовувати все, що завгодно – старі автомобільні шини, пляшки, кульки з камінням і т.д. Головне, що варто враховувати під час тренування на такій стоянці – забезпечення безпеки для інших автомобілістів та пішоходів. Найкраще підійде дальня кутова зона, де немає машин, і не ходять люди.

Відеоурок: Паркування заднім ходом

Як ви вже напевно знаєте, є два види паркування заднім ходом: перша, коли машини стоять на паркомісцях, розташованих перпендикулярно до проїзду (ми можемо це побачити на стоянках магазинів, а також платних парковках), і другий варіант, при якому машини стоять у ряд, тобто передні фари однієї машини дивляться у задні фари наступної. Так ставлять машини вздовж бровок на вулицях.

Неодмінно згадайте, який привід у вашого авто, адже від цього залежить радіус повороту машини. Транспортні засоби із заднім приводом мають мінімальний розворотний радіус, при цьому повнопривідні автомобілі – максимальний. Машини з приводом на передні колеса є проміжним варіантом.

Також, дуже важливо не забувати, що об'єкти, відображені в дзеркалах заднього виду, можуть здаватися далі, ніж є насправді (часто в іномарках таке попередження пишеться прямо на бічних дзеркалах).

Навчитися паркуватися заднім ходом можна на спеціальному автодромі, де на асфальті виконано розмітку, що імітує автостоянку.

Спробуйте уявити зовнішні габарити своєї машини – нехай ви поки що й не відчуваєте їх повною мірою. Завжди оцінюйте відстань, подумки беручи запас відсотків на тридцять – це дозволить уникнути неприємних зіткнень та подряпин.

Перш ніж переходити до вправ з паркування задом, все ж таки слід сказати пару слів про «пряме» паркування. Безумовно, виконувати її набагато простіше, ніж заднім ходом, однак і тут є деякі нюанси. По-перше, якщо ви не хочете побити колісні диски, спочатку варто, перед маневром, опускати праве бічне дзеркало вниз, щоб побачити в ньому брівку. З досвідом, необхідність у цьому зникне, проте, щоб звикнути до бічним габаритам це, мабуть, буде найкращим способом.

І ще одна порада - ніколи не ставайте впритул до переднього (або заднього) автомобіля, залишайте, як мінімум півметра, а краще метр.

Замість фішок для навчання паркування заднім ходом можна використовувати все, що завгодно - старі автомобільні шини, пляшки, кульки з камінням і т.д.

Те саме і про бічні двері сусідніх авто - мало того, що, намагаючись втиснутися на крісло водія, ваш сусід може пошкодити фарбу вашого автомобіля (а то й зовсім залишити вм'ятину), ви можете взагалі заблокувати йому вхід в салон. Ці прості правиладорожнього етикету убережуть вас від багатьох конфліктів на автостоянках, а відповідно, і від дарма згублених нервових клітин.

Паралельна парковка заднім ходом для початківців

Цей тип паркування, який часто називають кошмаром усіх блондинок, дійсно є технічно найскладнішим. Тут необхідно враховувати все – положення брівки, відстань між припаркованими авто, довжину вашого транспортного засобу. Почнемо з відстані між припаркованими машинами. Якщо ви новачок, воно має дорівнювати мінімум двом довжинам вашого автомобіля. Надалі також варто вибирати місця для стоянки, що мають саме такий розмір. Якщо відстань менша - завжди є ризик зачепити задню машину (особливо якщо у вашому авто обмежена оглядовість). Так як зараз ви тільки тренуєтеся, поставте фішки (або те, що їх замінює) на вказаній відстані.

Дві передні фішки символізуватимуть задні фари авто, що стоїть спереду, а задні фішки відповідно передні фари авто ззаду. Для зручності пояснення вважатимемо, що ви відразу паркуєтеся, так би мовити, в реальних умовах, тому слово «фішки» вже не згадуємо.

1. Для початку виконання маневрів з паркування, поставте свою машину таким чином, щоб вона знаходилася паралельно автомобілю, який після завершення паркування буде стояти спереду. Ваші задні колеса повинні стояти чітко навпроти задніх коліс цієї машини, а передні відповідно навпроти передніх. Відстань між машинами має бути від половини до одного метра.
2. До упору викручуємо кермо в правий бікі обережно, дивлячись у ліве дзеркало, починаємо рух заднім ходом.
3. Рухаємося доти, поки в лівому дзеркалі заднього виду ми не побачимо праву передню фару автомобіля, що стоїть позаду.
4. Як тільки ми побачили цю фару, зупиняємо рух і ставимо кермо в середнє положення, тобто так, щоб колеса дивилися вперед.
5. Знову починаємо рух і продовжуємо його доти, доки крайня передня точка кузова вашого автомобіля не виявиться на одному рівні з умовною лінією, що проходить вздовж заднього бампера переднього автомобіля. Як тільки це станеться, знову зупиняємо рух.
6. Тепер необхідно викрутити кермо до упору вліво.
7. Знову починаємо рух і виконуємо його до тих пір, поки авто не опиниться в положенні, паралельному брівці. Тут дуже важливо стежити за задніми габаритами вашого авто - щоб ненароком не здати назад занадто сильно і не вдарити автомобіль, що стоїть ззаду.
8. Все, тепер нам залишилося лише поставити наш автомобіль таким чином, щоб він знаходився чітко посередині між двома авто, що стоять. Для цього просто повертаємо кермо в середнє положення і здаємо трохи вперед (або назад), тримаючи кермо так само прямо.

Виходимо з машини та оцінюємо результати наших старань. В ідеалі, відстань між бамперами переднього та заднього автомобіляі бамперами вашого авто має бути рівним.

Не засмучуйтесь, якщо не вдалося припаркуватися заднім ходом з першого разу - вправляйтеся до тих пір, поки не будете задоволені результатом

Не засмучуйтеся, якщо у вас не вдалося зробити це з першого разу - виконуйте вправу до тих пір, поки самі не будете задоволені результатом, і лише після цього спробуйте запаркуватися між справжніми автомобілями, а не фішками.

Також, не варто забувати наступне – якщо ви паркуєтеся на підйомі чи спуску, залишайте машину з колесами, вивернутими у бік бордюру.

Це гарантує те, що навіть у разі раптової відмови гальмівної системи, Машина не покотиться по схилу, а упреться колесами в цей самий бордюр.

Як навчитися правильно паркуватися заднім ходом між автомобілями

Тепер поговоримо про другий тип паркування, який називається перпендикулярним. До речі, паркування машини в гараж, в більшості випадків, є саме цим типом (з тією лише різницею, що роль сусідніх автомобілів, між якими ви паркуєтеся, виконують відчинені двері гаража).

Отже, ви рухаєтеся вздовж стоянки та помічаєте вільне місце:

1. Проїжджаєте це місце та зупиняєтеся таким чином, щоб ліва фара наступного автомобіля була навпроти переднього колеса вашого автомобіля.
2. Викручуєте кермо вліво і починаєте рух уперед.
3. 3. Продовжує рух до того моменту, коли ваше авто виявиться приблизно під 45 градусів по відношенню до машини, навпроти фари якої ми щойно зупинялися. Варто відзначити, що ця ліва фара зараз повинна бути видна у вашому правому бічному дзеркалі заднього виду.
4. Вирівнюємо кермо (колеса стають прямо) і починаємо рух назад.
5. Продовжуємо рух доти, доки наша задня права фара не опиниться на одній лінії з лівою передньою фарою все тієї ж машини.
6. Тепер необхідно повернути кермо праворуч і закінчити маневр. Критерієм того, що він закінчений, буде становище вашої машини, паралельне автомобілям, що знаходяться ліворуч і праворуч. Також можна орієнтуватися по бічних дзеркалах - вони повинні бути приблизно на одній лінії з дзеркалами ваших «сусідів».
7. Якщо відстань до лівої чи правої машини значно менша, ніж до протилежної, необхідно трохи виїхати і обережно заїхати назад, вирівнявши своє положення.

Ніколи не намагайтеся припаркуватися в занадто "вузькі" місця - так ви можете пошкодити авто

Ніколи не намагайтеся припаркуватися в занадто «вузькі» місця – у таких випадках дуже великий шанс, що ви зачепите сусідній автомобіль, або ж, якщо вам все-таки вдасться запаркуватися, ви не зможете нормально відчинити свої двері або притиснете двері сусіда (як це вже було сказано вище).

Володіти технікою грамотного паркування зобов'язана кожна людина, яка має автомобіль. Завжди намагайтеся адекватно оцінювати свої можливості – якщо ви хоч трохи сумніваєтеся у тому, що вдасться легко та безпечно запаркуватись, пошукайте інше місце. Зайві 5 хвилин часу можуть заощадити вам кошти, які довелося б витратити на ремонт вашого кузова, або кузова сусіднього авто.

Обов'язково уважно огляньте місце паркування – високі бордюри, клумби та стовпчики є найчастішою причиною неприємних вм'ятин та подряпин навіть у досвідчених водіїв, що вже говорити про новачків у цій справі.

Ще кілька слів про системи, що полегшують паркування. По-перше, це, звичайно ж, парктронік. Він допоможе оцінити відстань до сусідніх автомобілів, що дуже допомагає у разі поганої оглядовості з авто. Однак, повністю покладатися на цю систему все ж таки не варто.

Дуже часті випадки, коли парктронік просто не спрацював вчасно, що спричинило дрібні аварії. Друге – камери. Надійність цих систем вище, ніж у парктроніка, тому що ви особисто бачите всі перешкоди. На сьогоднішній день з'явилися моделі авто з камерами, що дають огляд у 360 градусів – це один із найнадійніших помічників, що дозволяє під час маневру контролювати ситуацію з усіх боків автомобіля.

Ну і найекзотичніший варіант - паркпілот, тобто система автоматичного паркування. Поки що вона дуже мало поширена, щоб говорити про її реальну користь, проте власники таких машин відзначають її високу надійність.

• Новини
• Практикум

Новий Honda Accord помітили на дорогах (фото)

Прем'єру Honda Accord нового покоління заплановано на кінець 2017-початок 2018 року. Проте вже зараз у розпорядженні видання Autoevolution опинилися перші знімки нового автомобіля, який було сфотографовано на південному заході США під час випробувань. Хоча зовнішність нового Honda Accord приховує щільне маскування, зробити деякі висновки про дизайн седана.

У Москві з'явиться чорний список автосалонів

Про це розповів керувати ФАР Сергій Канаєв, повідомляє агентство «Москва». Як пояснив Канаєв, учасники ФАР перевіряють автосалони, приходячи туди як «таємні покупці». Крім того, іноді до Федерації самостійно звертаються люди, які постраждали від недобросовісного автосалону. Як уточнив Канаєв у розмові з кореспондентом «Авто Mail.Ru», наразі організація вже...

Росіянина, який самостійно відремонтував дорогу, не покарають

Приводом для втручання органу нагляду послужив штраф, виписаний ДІБДР індивідуальному підприємцю. Як повідомляє сайт прокуратури Астраханської області, чоловік займався ремонтом доріг на прибудинковій території на підставі договору, укладеного із товариством власників житла. Самостійно відремонтувати дороги у дворі мешканці вирішили, зіткнувшись із бездіяльністю місцевих чиновників. На всі звернення...

BMW зробить дуже маленький хетчбек

Таким чином, у лінійці BMW з'явиться нова найменша модель, а її прем'єра може відбутися вже восени 2017 року на автосалоні у Франкфурті. Про це з посиланням на власні джерела у німецькій компанії повідомляє видання Motor.es. За інформацією, отриманою від інсайдерів, нова BMW буде побудована на передньопривідній платформі UKL, яка також використовується на моделях Mini.

Модернізована Lada 4×4: виробництво почалося

Всі комплектації 3- та 5-дверних Lada 4х4 та Lada 4×4 Urban зазнали заходів щодо «зниження трудомісткості обслуговування та підвищення надійності відомих слабких місць шасі». Так, у передніх маточях з'явився підшипник, що не потребує періодичного регулювання. В свою чергу, впровадження нового підшипника вимагало змін поворотного кулака, що одночасно підвищило ходові...

Honda Pilot буде коштувати дорожче, ніж Toyota Highlander

Pilot третього покоління для Росії оснащуватиметься адаптованим двигуном V6 PI VTEC об'ємом 3,0 літра та новою 6-ступінчастою автоматичною трансмісією. Потужність двигуна становитиме «податкові» 249 кінських сил. Що стосується обладнання, то базова версія Lifestyle за 2 999 900 рублів отримає шкіряне оздоблення салону, підігрів передніх.

Яким може стати новий Duster: перше зображення

За попередньою інформацією, Renault Duster другого покоління дебютує приблизно за рік. Експерти видання OmniAuto на основі власної інформації запевняють, що кросовер збереже ключові риси дизайну машини першої генерації. Цікаво, що італійці пророкують і зміну платформи (зараз «Дастер» базується на логанівському «візку» В0): якщо німецький Bild сватає...

Таксист повернув пасажиру забутий портфель із $500 000

Як повідомляє The National, виявивши забутий портфель, у якому лежало 1,7 млн ​​дирхамів (приблизно $463 000), водій Насерала Шер Дола звернувся до поліції, після чого знахідку одразу передали бізнесмену. За свою чесність 30-річний таксист отримав грамоту подяки від місцевого департаменту транспорту, а також винагороду.

Розкрито терміни старту виробництва нового Hyundai Solaris

Як сказано в офіційному повідомленні корейського автовиробника, завод "Хенде Мотор Мануфактурінг Рус" призупинить свою роботу на 5 днів на період з 26-30 грудня 2016 року. Представники компанії Hyundai пояснюють, що на такий захід у російському представництві підуть через підготовку підприємства «до запуску виробництва нової моделі автомобіля». Однак, зважаючи на все, мова...

Автомобілі в Росії: автомати перемогли механіку

Згідно з дослідженням, проведеним аналітичним агентством «Автостат», за підсумками першого кварталу 2016 року машини з автоматичною коробкою передач становили 52,7% всього ринку нових автомобілів. Таким чином, вперше реалізація легковиків з АКП перевершила продаж машин з механічною коробкою. Раніше найбільший показник автомобілів з автоматом був відзначений у 2014 році.

ЯК вибрати та купити автомобіль, Купівля та продаж.

ЯК вибрати та купити автомобіль, Купівля та продаж.

Як вибрати та купити автомобіль Вибір автомобілів, як нових, так і вживаних, на ринку величезний. І не загубитися в цьому достатку допоможе здоровий глузд і практичний підхід до вибору машини. Не піддавайтеся першому бажанню купити автомобіль, що сподобався, уважно вивчіть все...

Навіщо служать рейтинги надійності? Будемо чесними один з одним, майже кожен автолюбитель часто думає: найнадійніша машина – моя, і мені вона не завдає багато клопоту різними поломками. Однак, це просто суб'єктивна думкакожного автовласника. Купуючи автомобіль, ми...

ЯК вибрати марку автомобіля, яку марку автомобіля вибрати.

Як вибрати марку автомобіля При виборі машини необхідно вивчити всі плюси та мінуси автомобіля. Пошукайте інформацію на популярних сайтах автомобільної тематики, де діляться досвідом власники машин, і тестують новинки професіонали. Зібравши всю необхідну інформацію, ви можете винести рішення в...

Яку машину вибрати жінці чи дівчині

Автовиробники випускають зараз величезну різноманітність автомобілів, і які з них жіночі моделі машин визначити вдається не завжди. Сучасний дизайн стер кордону між чоловічими та жіночими моделями автомобілів. І все ж є деякі моделі, в яких жінки будуть виглядати більш гармонійно, ...

Шикарні автомобілі зірок

Машини знаменитостей повинні відповідати їхньому зірковому статусу. Приїхати на чомусь скромному і загальнодоступному їм просто не можна. Їхній засіб пересування має відповідати їхній популярності. Чим популярніша людина, тим вишуканіше має бути автомобіль. Зірки, популярні у світовому масштабі Почнемо цей огляд зі...

Безумовно, будь-яка людина хоча б один раз задавалася питанням, яка ж найдорожча машина у світі. І навіть не отримавши відповіді, міг тільки уявити собі, що ж є найдорожчим авто у світі. Можливо, деякі думають, що це потужний, ...

Тест чотирьох седанів: Skoda Octavia, Opel Astra, Peugeot 408 та Kia Cerato

Перед тестом можна сміливо сказати, що це буде «Троє проти одного»: 3 седани та 1 ліфтбек; 3 наддувні мотори та 1 атмосферник. Три машини з автоматом і лише одна – з механікою. Три автомобілі - бренди Європи, і один - ...

Найшвидші машини у світі 2017-2018 модельного року

Швидкі автомобілі є прикладом того, що автовиробники постійно вдосконалюють системи своїх автомобілів та періодично ведуть розробки зі створення досконалого та найшвидшого транспортного засобу для руху. Багато технологій, які розробляються для створення супершвидкісного автомобіля, пізніше переходять у серійне виробництво.

• Обговорення
• Вконтакте

Не рідкість, коли автомобілісти стикаються із проблемою їзди заднім ходом. Щоб навчитися їздити заднім ходом, потрібно не лише дивитись назад, але й приблизно прогнозувати, в який бік поїде автомобіль при певному повороті кермового колеса.

Багато хто намагається їздити заднім ходом, орієнтуючись лише на дзеркала заднього виду. Але такий варіант не завжди прийнятний, адже ви можете не помітити будь-який предмет, що знаходиться у «мертвій зоні». Та й мало хто може орієнтуватися тільки на дзеркала під час руху назад.

Щоб навчитися їздити заднім ходом, потрібно звернути увагу на посадку. Побачити все, що знаходиться ззаду, можна лише повернувши корпус праворуч. При цьому потрібно правою рукою обхопити підголівник пасажира, при цьому очі повинні дивитися через заднє скло. Тільки таким чином, ви зможете розглянути все, що відбувається позаду вас, щоб правильно оцінити можливість їзди заднім ходом.

За такої позиції водія на кермі має бути тільки ліва рука, розташована на 12 годинах, якщо порівняти кермо з годинником. Важливим буде той факт, як ви охопили підголівник пасажира – вам має бути максимально комфортно, для цього краще охоплювати його у верхній частині.

Не варто боятися крутити кермо - потрібно просто пам'ятати: куди хочу повернути - туди і крутити. Все так само, як і при русі вперед, але багажник і капот помінялися місцями.

Як навчитися їздити заднім ходом, якщо у вас є ручна коробка?

І це не проблема - просто ніколи повністю не відпускайте зчеплення, потрібно бути завжди напоготові відпустити зчеплення і перемістити ногу на гальмо, у разі несподіваної зупинки автомобіля.

Ніколи не забувайте, що автомобіль рухається дугоподібною лінією, при такому русі можна легко зачепити сусідні автомобілі. Тому потрібно постійно контролювати поведінку передньої частини автомобіля, не забуваючи про задню. Ваш погляд має бути спрямований у той бік, у який ви їсте.

Перед будь-якою поїздкою не забувайте налаштовувати дзеркала, навіть якщо ви дивитеся через заднє скло. Налаштовувати дзеркала потрібно під звичайне положення тіла та прямий погляд. Задня частина машини повинна займати лише ¼ частина дзеркала. Горизонт повинен бути поділений дзеркалами навпіл.

Ніколи не поспішайте під час руху, особливо при задньому. Слідкуйте за передніми крилами, дивіться у дзеркала або поверніть голову назад, охоплюючи пасажирське сидіння.

Якщо ви ще тільки проходите навчання, варто подивитися відео-уроки, які вчать їздити задом. Потім у домашніх умовах потрібно пройти тести правил дорожнього руху 2014 року. І можна буде йти на іспит у ДІБДР з повною впевненістю у своїх силах.

Але як тільки ви отримаєте права – не забудьте потренуватись їздити заднім ходом. Для більшої наочності можна навіть відміряти на землі траєкторію вашого передбачуваного повороту і порівняти його з виконаним.

Рух заднім ходом

Точний рух заднім ходом є одним з тих елементів майстерності водія, без якого неможливо собі уявити повноцінне керування автомобілем. Розглянемо, як навчитися їздити заднім ходом, щоб без проблем огинати перешкоди та паркуватися.

Основи основ

У вас не вдасться розвинути навичку без тренувань, тому вам знадобляться:

• невеликий майданчик, де ви зможете їздити, не боячись заподіяти шкоди іншим учасникам руху. Нечисленні нерухомі об'єкти не будуть перешкодою, тому що вам знадобляться орієнтири для маневрування;
• автомобіль, максимально наближений до габаритів та органів управління вашого транспортного засобу, якщо навчання відбуватиметься не на вашій машині. Цей пункт особливо важливий, адже навчившись на малолітражці з АКПП, у найвідповідальніший момент, наприклад, при складанні іспиту на механіці ви можете розгубитися.

Почуття габаритів – чи не найкорисніше вміння під час руху заднім ходом. З досвідом приходить і вміння швидко адаптуватися під будь-яке авто, але для водія-початківця почуття габаритів – реальна проблема. Подолати цю труднощі можна за допомогою правильного налаштуваннядзеркал заднього виду. Ми розглядали, при якій максимально зменшуються сліпі зони. Під час руху заднім ходом нам насамперед важливо оцінити відстань від габаритних точок автомобіля до перешкод. Тому бічні дзеркала рекомендуємо перевести в положення паркування:

• у ближній частині дзеркального елемента відображаються найбільш виступаюча частина кормової частини кузова та колісна арка;
• лише 40% відображення займає обрій, адже так легше паркуватися впритул до бордюрів, а також набагато простіше помітити невеликі об'єкти поблизу авто.

Прості правила

Особливості, які необхідно враховувати під час маневрування:

Тонкощі управління

Врахуйте, що під час руху назад напрямок задається задніми по ходу руху колесами. Це робить автомобіль більш маневреним, тому що реакція кузова на кермо буде різкіше. Саме тому навантажувачі обладнуються задньою поворотною віссю. Рухатися потрібно із невеликою швидкістю. Уникайте різких рухів кермом. Особливо на слизькому покритті, оскільки незалежно від типу ведучої осі активне керування спровокує замет.

Зважаючи на особливості сприйняття нашим мозком інформації, дивіться туди, де має опинитися ваш автомобіль. Якщо рухаючись заднім ходом, ви зациклите свою увагу на перешкоді, яку необхідно об'їхати, то велика ймовірність, що мозок, крім вашої волі, змусить руки направити автомобіль саме до перешкоди.

Не коригуйте траєкторію збільшенням швидкості. На початковому етапі найкраще рухатися з постійною, невеликою швидкістю, на якій ви зможете контролювати кут повороту та обстановку навколо автомобіля. На механіці, тобто автомобілі з МКПП, за невеликої швидкості темп можна регулювати педаллю зчеплення. На машині зі справною АКПП для руху на малій швидкості достатньо відпустити гальмо педаль. На механіці можна частково вичавлювати педаль зчеплення. При цьому важливо не піднімати оберти двигуна, доки авто не почне глухнути. Інакше при тривалому русі можна підпалити зчеплення, що виллється в майбутньому досить затратний ремонт. Тому, щоб навчитися правильно їздити заднім ходом на механіці, вам обов'язково потрібні базові рефлекси роботи з педалями.

Формування навички

Тренування варто розпочинати з розвитку почуття габаритів автомобіля. Для цього здавати до перешкоди заднім ходом необхідно поступово, періодично виходячи із салону та візуально контролюючи відстань. Як бар'єр зручніше всього використовувати кілька покришок, удар про які не завдасть шкоди ЛКП автомобіля. Як тільки ви максимально наблизитесь до перешкоди, співвіднесіть відображення у дзеркалі заднього виду з відстанню між заднім бампером та об'єктом. Чим довше ви тренуватиметеся, тим краще ви будете в майбутньому співвідносити відображення в дзеркалах заднього виду з фактичною відстанню до об'єкта.

Як не дивно, але щоб навчитися правильно їздити заднім ходом, потрібно лише небагато теорії, але багато практики. Виставляйте із пластикових конусів змійки та коридори всілякої форми. При цьому з підвищенням рівня кваліфікації зменшуйте відстань між конусами. Так само можна навчитися паралельно паркуватися і здавати в гараж. Почати навчання рекомендуємо з перегляду відео, на яких досвідчені водії покажуть основні прийоми та особливості руху заднім ходом.

Електронні помічники

Вирішити проблему з паркуванням можна за допомогою камери, встановленої в кормовій частині автомобіля. У продажу існують універсальні камери з підключенням до 2-DIN магнітолі. Також ви можете придбати центральне дзеркало заднього виду, на якому під час руху назад відображатиметься зображення з камери. Найбільш бюджетний варіант – парктронік. Вартість універсального комплекту не можна назвати високою, до того ж.

Однією з головних проблем автомобіліста-початківця є, навчиться правильно їздити задом. Вміння маневрувати у вузьких отворах за допомогою заднього ходу вимагає від водія певного досвіду. Часто буває, що після отримання прав водія, автомобілісту не вистачає навичок, щоб припаркувати машину в місці з обмеженим простором. Досить часто причиною аварій стає дефіцит практичних навичок та теоретичних знань у водінні. Нижче ми розглянемо загальні поняття щодо їзди задом, а також поетапно вивчимо це питання.

Налаштовуємо дзеркала

Їзда задом на авто має на увазі особливу небезпеку. Вона обумовлена ​​тим, що задній вигляд є обмеженим порівняно з переднім, тобто водій не настільки добре бачить, що відбувається позаду його автомобіля, як спереду. Тому, щоб уникнути таких безглуздих аварій, для початку варто правильно налаштувати дзеркала заднього виду. Налаштування відбувається таким чином: вид бічного дзеркала повинен відображати заднє крило вашої машини приблизно на 15%, решту видимості бічних дзеркал займає позаду машини.

Іноді дзеркало доводиться трохи нахиляти, якщо потрібно припаркуватися в місці, де поруч розташований бордюр. У решті випадків у бічних дзеркалах повинно бути видно, що відбувається ззаду. У дзеркалі заднього виду, що знаходиться всередині салону, повинен відображатися весь контур заднього скла, а в нижньому лівому куті дзеркала частково видно голову водія. Часто жінки налаштовують дзеркало таким чином, щоб було видно їхнє обличчя, подібне «самолюбування» може призвести до небажаних наслідків на дорозі.

Використовуємо заднє скло для їзди

Чи не досвідчений водій не повинен повністю покладатися лише на дзеркала заднього виду, при їзді заднім ходом. Останнім часом стало популярним встановлювати в салон автомобіля, вигнуте дзеркало, воно спеціально передбачене для того, щоб досвідчений водій міг легше оцінити ситуацію позаду. Але з новачком подібне дзеркало може зіграти злий жарт, тому що відображення в такому пристрої трохи спотворюється.

У такому дзеркалі важко розпізнати, наскільки близько перешкода. У цій ситуації найкраще діяти як більшість автолюбителів. Здаючи назад, водій повинен, обернувшись через праве плече, дивитися в заднє скло. Для зручності можна триматися за сусіднє сидіння та таким чином рухатися до заданої точки. За допомогою такого способу найпростіше контролювати їзду задом.

Вчимося контролювати їзду заднім ходом

Приступаємо до вивчення техніки маневрування за допомогою керма, а також розглянемо, як правильно здавати назад. Теоретично керувати автомобілем зовсім нескладно, здається, що з цим завданням легко впорається навіть дитина. Але стикаючись на практиці з водінням, самовпевненість може значно зменшитися.

Починати освоювання руху заднім ходом потрібно з повільної їзди. Чим повільніше ви здаєте назад, тим менша ймовірність того, що ви у щось вріжетеся або на когось наїдете. Також не варто забувати, що новачкові не варто відпускати зчеплення повністю. Для старту досить небагато його відпустити. Використовувати педаль газу потрібно плавно. Буває, що при здачі на права людини вчать пересуватися задом, використовуючи лише зчеплення, не застосовуючи педаль газу. Це вкрай неправильно, тому що у повсякденному керуванні часто доводиться заїжджати на підйом, а не тільки пересуватися рівною дорогою, в такій ситуації на холостих оборотах ДВЗ упоратися з таким завданням не може, адже машина просто затихне, якщо не скористатися педаллю газу.

Що стосується керування, то недосвідченому водієві краще замість дзеркала всередині салону використовувати заднє скло. Таким чином, набагато легше впорається з керуванням.

Потрібно пам'ятати, що якої б марки не була машина і які б у неї не були характеристики, маневреність заднім ходом у неї завжди буде вищою, ніж передньою. Автомобіль на задньому ходу здійснює повороти набагато різкіше. Руки краще розташовувати у верхній точці керма, це дозволить вам ефективніше маневрувати.

Важливо! Потрібно точно знати, в якому положенні кермо буде спрямовувати автомобіль прямо, а не в сторони.

Як правильно припаркуватися заднім ходом

Вчитися паркувати автомобіль потрібно під наглядом інструктора. Цей матеріал представляє особливу цінність у тому випадку, якщо ви вже отримали водійське посвідченняале ще не маєте особливих навичок у водінні. Насамперед, потрібно звернути увагу на те місце, в якому ви збираєтеся припаркувати авто. У потенційному місці для паркування має бути достатньо місця для вашого автомобіля, також має бути певний проміжок між авто та об'єктами, які будуть розташовуватися поруч. У майбутньому вам доведеться заганяти автомобіль у досить вузькі отвори, але на час тренувань потрібно підбирати місця для паркування із достатнім запасом місця.

Багато автомобілістів-початківців помилково вважають, що паркувати машину за допомогою задньої їзди дуже важко через багато нюансів і тому, більш резонно здійснювати паркування переднім ходом. Але коли новачок у реальному житті спробує кілька разів припаркувати машину за допомогою переднього ходу, він швидко розуміє, наскільки сильно помилявся.

Чим погане паркування автомобіля переднім ходом у постійному її використанні? Як згадувалося вище, задні колеса авто при повороті керма реагують набагато різкіше, ніж передні. Тому виходить, що паркування за допомогою заднього ходу набагато маневреніше, ніж звичайна.

Вивчаємо паркування покроково

Для того, щоб правильно припаркувати автомобіль, скористайтеся покроковою інструкцією:

• знайдіть місце для паркування з достатньою площею;
• впритул стаємо до місця для паркування таким чином, щоб від машини, що стоїть поруч, вас відділяло 20 сантиметрів;
• під'їжджаємо до машини, яка знаходиться попереду, потім вирівнюємо положення нашого автомобіля, щоб бампери опинилися на одному рівні з машиною, що поруч стоїть;
• переходимо на задній хід. Утримуємо кермо. Потрібно уважно стежити за кутом, при якому ми входитимемо в поворот. Здавати назад потрібно, поки заднє колесо нашого автомобіля не стане на одному рівні з бампером авто, який припаркований попереду;

Дуже багато проблем у автомобілістів пов'язане із рухом заднім ходом. Це пов'язано в першу чергу з тим, що потрібно не тільки дивитись назад, але й спробувати вгадати, в який бік поїде ваш автомобіль при повороті кермового колеса, та ще й повернути кермо на потрібний кут.
Є один дуже хороша порада: куди хочете направити задній багажник вашого автомобіля, у тому напрямку і крутіть кермо.

Навички руху заднім ходом є дуже важливимиТак як в умовах реального міста ви будете змушені паркуватися в найвужчих паркувальних кишенях.

Найчастіше водії намагаються їхати заднім ходом, орієнтуючись дзеркалами заднього виду. На жаль, така техніка водіння має величезний недолік: можливо, що будь-який об'єкт, що знаходиться в дзеркалах вашого авто, буде просто непомітний.

Самий правильний спосібрулювання заднім ходомє і незручним, але про все по порядку. Почнемо з правильної посадки водія. На всі 100% оцінити картину ззаду ви зможете тільки тоді, коли ваш корпус повернуть праворуч права рукабуде охоплювати підголівник пасажирського сидіння зліва, а ваші очі дивитимуться в заднє скло. Саме в такому положенні, коли ви дивитеся в заднє скло, ви найповніше оцінюєте всі деталі руху заднім ходом. При такій їзді для рулювання використовується лише ліва рука, розташована на позначці 12 годин, якщо порівнювати кермо з циферблатом годинника. У свою чергу права рука водія охоплює ліве пасажирське сидіння у верхній точці для зручності водіння.

Наступний корисна порада: Не замислюйтесь про те, куди потрібно крутити кермо, а просто уявіть, куди хочу направити задній бампер, туди і кручу. Простіше кажучи, все аналогічно до руху вперед, тільки капот з багажником помінялися своїми місцями.

Відео

Ніколи не поспішайте.Наприклад, якщо у вас, то ніколи не відпускайте педаль зчеплення повністю. Завжди готові перемістити ногу з педалі акселератора на гальмо, щоб вчасно зупинитися.

Також не варто забувати про те, що капот вашого автомобіля рухається дугою, що може створити певну небезпеку зачепити сусідні автомобілі праворуч і ліворуч. Постійно контролюйте відхід передньої частини вашого автомобіля убік, але не забувайте швидко переводити погляд назад. Запам'ятайте просте правило: щоб уникнути безглуздих аварій, ваш погляд має бути спрямований саме у той бік, куди їде автомобіль.

Обов'язково враховуйте просте народне правило: не бачу - не їду

Отже, коли Ви навчилися їздити на машині заднім ходом, пройшли на відмінно онлайн пдд 2014 – тепер можна сміливо складати іспит у ДІБДР та отримувати права. А після отримання прав, не забудьте закріпити знання та додатково пройти тести в інтернеті.