Need for Speed World Online: Прев'ю (РС). Need For Speed World онлайн гра жанру - Симулятори
Огляд Need For Speed World
Огляд Need For Speed WorldЩе в 2009 році Electronic Arts випустив тизер із анонсом нової гри Need For Speed World Online, в якому ми побачили пару екзотичних машин, які ганяють Пелмонт Сіті зі знайомого всім Need For Speed Carbon. EA підтвердила, що World Online буде MMO-Racing. У 2010 ж гра вже вийшла, як і було обіцяно, у форматі Free-2-Play, але гравці, які наполягали на своєму, не хотіли жертвувати гроші в гру, були змушені насолоджуватися мультиплеєр-рейсингом лише до 10 левела з можливих 50. З тих пір минуло вже майже 2 роки і відбулися множинні зміни. Яка ж гра стала зараз?
Огляд Need For Speed World
Огляд Need For Speed World
Навколишній світ
Огляд Need For Speed World
Огляд Need For Speed World
У World найбільший ігровий світз усіх ігор, що вийшли Need For Speed. Він включає 2 покращені версії міст Рокпорт з NFS Most Wanted та Пелмонт з Need For Speed Carbon. Навіть той закритий міст, який весь час був закритий у MW, відкрили і він веде прямо до Пелмонта. Творці якось давно говорили про додавання міст Бейв'ю (Need For Speed Underground 2) та Трі-Сіті (Need For Speed Undercover), але останнім часом про розширення карти нічого не чути. Хоча це було б величезним плюсом.
У вільній їзді ви через кожні 10 метрів можете зустріти інших гравців. До певного оновлення всіх підряд можна було штовхати, бортувати і робити всякі підлості, але потім EA вирішили, що у вільній їзді це зайве і випустили оновлення, через яке всі машини проїжджають крізь інші.
Також у вільному режимі встигли прибрати копів. Якщо раніше можна було зустріти червоно-блакитних на вулицях міста, вдарити їх та почути "Негайно зупиніть свою машину!" або звернення до операторів з описом твоєї машини, то зараз для погоні з поліцією виділено окремі місця на карті. Як мені здається, це запровадження було зайвим.
Приємною особливістю гри є те, що у грі змінюється час доби. Це заткнуло багато вигуків фанатів обох ігор MW і Carbon, оскільки у першому ми могли бачити лише день, тоді як у другому лише ніч.
Загалом, світ непоганий. Він став красивим, більш насиченим та контрастним у порівнянні з оригіналами міст. Така собі HD-версія.
Огляд Need For Speed World
Огляд Need For Speed World
Перегони та бонуси
Огляд Need For Speed World
Огляд Need For Speed World
У грі 4 види гонок: спринт, коло, гонитва та командна гонитва.
Спринт та коло – стандартні види перегонів з однаковою метою – приїхати першим. У Спринті їзда від однієї точки до іншої, а в Крузі - кілька кіл по певній території.
Погоня – звичайні розбирання з ментами, як ми це любили робити у Most Wanted. Ганяєш містом куди очі дивляться, набираєш рівні погоні 1-5, і, залежно, від рівня недоумкі копи підкидають різні штучки. Таран, шипи, перепони і таке інше. Більше порушив – більше ХП та грошей отримав. Потраплятися, звісно, не можна.
Командна погоня - щось новеньке, чого раніше я, наприклад, не бачив. Гонку починають, як правило, 4 гравці, а суть режиму в тому, що потрібно обов'язково всім досягти пункту призначення, щоб отримати золоту нагороду. Сіль у тому, що вам заважатимуть копи, а потрапляти в їхні брудні пастки це не є добре. Ключовою особливістю гонки є те, що деякі бонуси у гонці діють на всю команду. Наприклад, якщо одного взяли в коробочку, він може попросити допомоги у мікрофон і тоді будь-хто може допомогти партнеру, використавши бонус, який відкине все транспортні засобипоблизу. Дія бонусу торкнеться всіх учасників перегонів. Так що взаємна допомога дуже важлива. Адже якщо хтось не доїде, то нагорода вже не торт.
Для всіх, хто має настрій не для гонок, EA додала режим "Полювання за скарбами". Це щоденне завдання, в якому будь-хто може взяти участь. Все, що потрібно робити, це знайти і зібрати 15 алмазів. Центр їхнього розташування вказується на карті і кожен день каміння знаходиться в різних місцях. Після прогулянки зеленими коштовностями, як приз, природно, вам відсиплять XP, грошей і запчастини/бонуси. У режиму є свій лічильник днів Скільки днів поспіль я збираю алмазиЯкщо ланцюжок втрачено, його можна відновити за допомогою SpeedBoosts, які купуються за гроші, так. Чим більше кількість днів, тим більше шансів отримати ексклюзивну деталь для машин будь-якого класу.
Що стосується бонусів, то вони даються, як правило, після завершення гонки. Кількість може бути зовсім різною, від одного до десяти. Як знати, може, деякі везунчики отримували і більше. Бонуси також можна придбати за Speedboosts.
Бонуси дуже різні, насправді. Від простих нітро-прискорень та підкачок шин у разі попадання на шипи до "Таранів" та "Магнітів": одному з суперників кілька секунд буде притягуватися найближчий трафік, але суперник може використовувати "Щит", тоді всі брудні спроби "затаранити" або "замагнітити" суперника просто будуть безуспішними.
Бонуси в гонках не обов'язкові і не завжди потрібні, в принципі, але іноді буває, що реально необхідні для перемоги або завершення гонки.
Огляд Need For Speed World
Огляд Need For Speed World
RPG-система
Огляд Need For Speed World
Огляд Need For Speed World
У грі діє система RPG, тобто набираєш достатню кількість XP (репутації) та отримуєш рівень. Після кожного рівня відкриваються нові гонки, за перемоги в них дається більше грошей і ХП і більше машин стають можливими для покупки. Рівні у грі 50. Перші 10-15 досить просто отримати, а далі вже потрібно витрачати більше часу та сил. Обмеження, до речі, 10 рівнів, про яке йшлося на самому початку, давно зняли і, добре, зараз уже будь-хто може прокачатися до максимального левелю.
Після здобуття рівня дають по 1 очку навички. Їх можна витратити різні навички. Вони діляться на 3 розділи: гонитва, гонка та поїздка. Багато скіл дуже корисні, тому вони відіграють важливу роль в RPG системі і в грі, загалом.
Огляд Need For Speed World
Огляд Need For Speed World
Підсумок
Якщо поглянути на продукт в цілому, то Need For Speed World помітно став кращим, ніж 2 роки тому. EA часто оновлює, додає машини як за SpeedBoosts, так і за звичайні зелені. Серед мультиплеєр-рейсингів NFSW один із найкращих, так, але на картині всіх онлайн ігор не більше ніж просто середня гра. Вона може швидко набриднути, до того ж значну частину машин та деталей можна купити лише за донат. А простому смертному, який не вклав гроші зі своєї кишені, досить складно качати понад 2-3 машини, але деяким вистачає і цього, в принципі. Та й цікавіше все-таки грати коли машин у гаражі більше. Творцям потрібно дати більше можливостей недонатерам і попрацювати над балансом машин, а так, в принципі, продукт твердий, нічого зайвого і вистачає.
Якщо у вас утворюється компанія, якою іноді хочеться замінити гармати на колеса, то NFS можна розглянути як варіант. Ніколи не погано зібратися з друзями, завести машини на старті та рвонути вигукуючи всім у skype. Я надеру ваші...", Ну ви зрозуміли.
Думаю, все щодо гри я перерахував і розповів. Якщо ви ще не грали в Need For Speed World, то варто як мінімум спробувати, ймовірність, що гра займе ваші нудні вечори. Ну, бажаю вам удачі на вулицях Рокпорта та Пелмонт.
Огляд Need For Speed World
Огляд Need For Speed World
У всьому, звісно, винні корейці. Завдяки їм з'явилася Free2Play - та сама умовно-безкоштовна модель поширення онлайн-ігор, про яку так багато говорять. Південнокорейський ринок виявився чудовим полігоном для випробування нового вірусу - це вже потім зараза перекинулася на Китай, інші азіатські країни і, нарешті, Росію. Суть проста: ви не сплачуєте за гру, але платите за можливість грати в неї повноцінно. Це головний принцип Free2Play – якщо не платити, то почуваєшся людиною з вкрай обмеженими можливостями.
Але новою Need for Speed: Worldі цього мало: після прокачування до 10 рівня (у гоночній, хочемо помітити, грі) доведеться заплатити 20 доларів просто за те, щоб продовжити грати. При цьому без постійного апгрейду машини (а також без покупки спеціальних бонусів за цілком реальні гроші) перемагати у перегонах практично неможливо. Баланс, поставлений на коліна заради миттєвого заробітку на гравцях, – головна проблема цієї без п'яти хвилин гарної гоночної гри. Але про все по порядку.
З ЧИСТОГО АРКУША
Рішення випустити одразу три ігри Need for Speed 2010 року компанія Electronic Arts прийняла без особливих роздумів: нехай одна буде класичним блокбастером ( Hot Pursuit), інша з простішою графікою, зате з потужною аркадною складовою (Nitro для Wii і DS), третя – онлайновою, з великим містом і мікротранзакціями (World). Need for Speed: Worldна перший погляд здається починанням, швидше, позитивним - це безкоштовна для скачування гра, з сучасною графікою і під відомим брендом, що поєднує в собі найкращі моменти Carbonі Most Wanted. На практиці в Worldдійсно багато спільного з тією ж Most Wanted – один графічний движок, ті ж режими, той же аркадний геймплей, навіть відкрите місто неймовірно схоже на те, що ми бачили у Most Wanted, – немає лише сюжету як головної мотивації проходити тисячі заїздів. У Worldє мотивація краще: величезна шкала прокачування у верхній частині екрана.
Структурно Worldділиться всього на чотири режими. Перший – дослідження: ви катаєтеся містом і… загалом, просто катаєтесь містом – нічого іншого тут робити не можна, а інші гравці представлені «привидами», що смикаються, через які можна спокійно проїжджати (або клікнути правою кнопкою, щоб відкрити меню соціальної складової: забанити, додати в друзі, таке інше). Іноді на вулиці міста в буквальному сенсі телепортується трафік - в нього можна скільки завгодно врізатися, благо система пошкоджень у грі відсутня (ще одна галочка у ваш список «так це ж клон Most Wanted!»). Але на цьому користь від режиму дослідження стрімко закінчується - для переміщення до точки старту будь-яких перегонів досить просто відкрити карту і натиснути кнопку "телепортуватися".
Таке неохайне стовпотворіння на старті – звичайна справа. Машини відмінно деталізовані – особливо для онлайнових перегонів. 
Нітроприскорення купується за реальні гроші. Ласкаво просимо до дивовижного світу Free2Play!Після кожної гонки (незалежно від того, прийшли ви першим або останнім) вам запропонують вибрати бонус. ЗДРАВУЙ, НУБ
На точках старту життя б'є ключем - адже там доступні два інші режими гри: гонки і, ви не повірите, кільцеві гонки (останні відкриваються тільки після досягнення 4 рівня). Будь-який «евент» можна проходити як у мультиплеєрі, так і разом з ІІ – останнє вважається шахрайством, оскільки комп'ютерні опоненти явно трохи слабші, ніж реальні. Також є досить марний варіант «Play with friends» – навіть якщо у вас є друзі World, навряд чи вони зрадіють запрошенню помірятись кінськими силами. Напевно, автори думали протилежне.
За перемогу в гонках даються очки досвіду (Respect) та гроші, на які можна купувати нові автомобілі та тюнінгувати старі. За ступенем подробиці тюнінгу та кастомізації Need for Speed: Worldнаближається до консольної Forza: тут можна поміняти, здається навіть колір внутрішньої поверхні вихлопної труби. Є й очевидніші апгрейди, які додають машині швидкості, маневреності – вони дуже важливі перемоги у гонках. Інший недолік World у тому, що завжди простіше купити нову машину, ніж апгрейдити стару. Купити, треба зауважити, за цілком реальні гроші.
SMS НА КОРОТКИЙ НОМЕР
Місцева ігрова валютаназивається Boost і купується через цифровий сервіс доставки EA (і, як ми вже говорили, у будь-якому випадку доведеться заплатити 20 доларів за те, щоб прокачатися вище за 10 рівня – він досягається за пару вечорів). За Boost купуються головні посилення – бонуси, що навіюють спогади про недавню Blur. Це насамперед нітроприскорення, магніт трафіку («притягує» цивільні машини до суперника попереду вас), а також інші варіації на тему «атака-захист» на зразок віртуальної рогатки або щита. Головна проблемацих бонусів у тому, що вони… закінчуються. На початку гри (тобто на першому рівні) у вас є приблизно по п'ять кожного виду, але ви розтратите їх все вже до другої гонки! Ні, самі вони не відновлюються, єдиний спосіб отримати їх - вибрати одну з п'яти карток-бонусів, які гра пропонує після кожного заїзду (незалежно від того, прийшли ви першим або останнім). Хоча ні. Є спосіб найкращий: заплатити гроші. Тут гра хижо посміхається і пропонує вам купити стільки нітроприскорення, скільки забажаєш. Все-таки святі люди, ці розробники із Black Box!
Як і в Most Wanted, час доби тут змінюється, але ніч ніколи не настає - тільки ось такі сутінки. Знання трас (їх не так багато) допоможе вчасно зрізати поворот та заробити перевагу у гонці.
Можливості для кастомізації, схоже, найбільші за всю історію серії.
Це дуже важливо: без своєчасного тюнінгу вигравати перегони просто неможливо.
І НЕМАЄ НАМ СПОКУЮ
Іронія Need for Speed: Worldполягає в тому, що найцікавіший режим у грі (Pursuit, четвертий за рахунком) доступний виключно у синглплеєрному вигляді. Щоб почати погоню, достатньо зачепити одного з поліцейських, які постійно з'являються з повітря поряд з вашою машиною. Подальше до болю нагадує наш коханий (як ви вже здогадалися) Most Wanted: кілька рівнів розшуку, переговори по радіо, перешкоди, що руйнуються, здатні затримати копів, блокування доріг... Для режиму погоні є свої бонуси (придбаються за такою ж схемою, що й інші): один дозволить ненадовго відкинути «хвіст», інший – таранити перешкоди і розкидати машини у різні боки. Варто зауважити, що фізика в Worldцілком іграшкова, а ушкодження – косметичні. Але якщо наїхати на шипи, то швидкість серйозно сповільниться - тут у копів і з'явиться шанс дістати гравця. При затриманні виписується штраф (але додається трохи репутації), при вдалому уникненні погоні – золоті гори досвіду та грошей (приблизно як за чотири перегони зі звичайними суперниками). Щоб усі зрозуміли, ніж у Worldсправді варто займатись.
СІТРОЄН 80-ГО РІВНЯ
Кожен левел-ап (за отримані окуляри репутації) відкриває на вибір одну зі спецздібностей, корисну в гонках (на 5% швидше відновлюється нітроприскорення!), погонах від поліції (на 3% менше шанс, що вас зловлять!) або дослідженні (на 4 % більше за репутацію за кожну перемогу!). Всі ці модифікатори, якщо чесно, мало змінюють розстановку справ - набагато простіше купувати за гроші «Бустер», що збільшують прихід грошей або репутації відразу на 25% за раз або дають нову машину «на прокат». Інша річ, що новий рівень означає і нові види змагань – хоча треки примудряються повторюватись майже через раз. Окремим пунктом йде забавний, але марний режим «стадіону» - це великий відкритий простір, де можна просто кататися з іншими гравцями з включеними колізіями (машини не проїжджатимуть одна крізь іншу, можна робити фото і відправляти друзям!).
А ще Worldдуже часто і немилосердно кладе: коли в гонці машини рухаються "стрибками" по 5-10 метрів, інтерес до гри зникає дуже швидко. Начебто на противагу всьому цьому, у грі дуже гарна графіка – серед MMO-ігор взагалі складно знайти конкурентів, хіба що EVE Online
виглядає розкішніше. Але головне – приготуйтеся до того, що після 10-го рівня гра попросить себе купити. Втім, геймерів вище 10 рівня за тиждень, проведений у компанії Need for Speed: World, Ми жодного разу не бачили. Мабуть треба було вибирати корейський сервер.
ПРО РОЗРОБНИКА
Внутрішня студія Black Box – робочий конячок Electronic Arts, що спеціалізується на спортивних та гоночних іграх. Крім усіх останніх випусків Need for Speed(крім Shiftта майбутньої Hot Pursuit), розробники з Ванкувера займалися непоганою консольною серією Skate – відмінною особливістюцих симуляторів скейтбордингу було управління трюками, призначене не так на кнопки, але в аналогові ручки геймпадів. Вирішення спірне, але воно працює. 
Як давно помітили розумні люди, гарні ігри у серії Need for Speedвиходять через одну, при цьому зазвичай ігноруючи (а то й взагалі порівнюючи з асфальтом) досягнення своїх попередників. Приблизно так - за простим, але незмінно працюючим принципом "хороший-поганий, знову хороший-знов поганий" (ще працювало "лисий\волосатий") - найлегше було запам'ятовувати правителів нашої з вами країни на давно минулих уроках історії.
Тому не дивуйтесь, побачивши рецензію на черговий NFS вже у вересневому номері журналу. Щодо цього у мене для вас є принаймні одна позитивна новина - листопадовий Need for Speed: Hot Pursuitобов'язково буде добрим. Після сьогоднішнього Need for Speed: Worldвін просто не може бути поганим.
Безкоштовний сир
Усі інші новини, на жаль, погані. Надивившись на успіх чудового Test Drive Unlimited(який ось-ось обзаведеться другою частиною), Electronic Artsвдруге вирішили перенести свій гоночний серіал в онлайн (першим млинцем був Motor City Online) і вдруге успішно сіли в калюжу. Проблеми Need for Speed: World напрочуд схожі на недоліки APB- Іншою настільки ж суперечливою MMO-новинкою від EA, рецензію на яку ви знайдете на сусідніх сторінках.
Обидві ігри неймовірно масштабні за концепцією: тут вам і величезне місто, «склеєне» з локацій Need for Speed: Most Wantedі Need for Speed: Carbon, перевірений двигун, пауерапи на кшталт Blur, найкращі машини – і все це безкоштовно. Але дратують, по суті, одними й тими самими речами. Почати з того, що NFS: World дозволяє собі робити те, що вважається абсолютно в порядку речей для MMORPG, але зовсім не можна пробачити для гонки, -гальмувати (Щоправда, не завжди і не скрізь - залежить, мабуть від завантаження серверів). Із графікою 2005 року. З машинами, що з'являються з повітря. З парою одиниць трафіку на екрані. На комп'ютері, де чудово працює минулорічний і набагато технологічніший.
. Однак NFS: World занудний, наче симулятор рейсового автобуса. У RPG-словниках є таке чудове слово "гріндінг", яке найкраще описує суть геймплею гри.
Нагромадив і машину купив Але якщо у випадку з якимосьпокласти цеглу на клавіатуру і піти попити чай, поки персонаж набиває окуляри досвіду, було б доречно, то у випадку з гонкою такий трюк вже не пройде - рулити треба. В результаті перші кілька годин у NFS World ми проводимо не в шаленій боротьбі за кожен метр асфальту, а навіщось витрачаємо їх на тупе, примітивне набивання очок рейтингу, що дається за успішне доїзд до фінішу. Траси дуже прості і, як і раніше, є обгороджені бар'єрами кишки, тому виграє тут зазвичай той, хто найкраще завчив маршрут. Самостійно пригвинтити до машини новий глушник не можна - є тільки готові комплекти покращень, але й ті часто не можна купити, не досягнувши потрібного рівня(Адже грошей повно). Єдиний спосіб хоч якось виділитися на тлі інших – обклеїти машину вінілами, але порівняно з можливостями Forza Motorsport 3 це дрібниця, звичайна для офлайнових NFS рівень. З рештою справи так само, як було в серії п'ять років тому - шкоди від пошкоджень немає, а фізика проста, немов у трамвая. Але є ще щось.
Розробники додали в гру пауерапи, які частково нагадують недавній Blur (удар, захист, таран трафіку, нітро, ще одне коло до дистанції), але лише ефект, що виробляється. Виглядає все дуже неохайно, майже на рівні бюджетних польських перегонів. Жодних вибухів, блискавок і взагалі всієї тієї знайомої по Blur свистопляски тут навіть близько немає. Інтенсивного екшену теж чекати не варто: заряд збирається довго, а витрачається дуже швидко. Це зроблено не випадково - заряди в грі можна купувати за цілком реальні гроші, те саме стосується і нових, більш потужних машин. Останні можна навіть не купувати, а просто взяти в оренду за пару доларів, адже їздити на повільній «Мазді» або «Ніссані» вам гарантовано набридне вже після кількох перегонів. А з такими маленькими призовими збирати на машину для потрапляння до наступного туру доведеться приблизно стільки ж, скільки й радянському інженерові на нові "Жигулі".
Вставте купюру у турнікет
Одним словом, без додаткових покупок не вийде не тільки вигравати, а й відкрити більш-менш швидкі машини, які повністю скопійовані з Most Wanted і Carbon, а отже, вже нам знайомі. Якщо резюмувати все сказане - EA намагаються просто ще раз продати нам ту ж гру, тільки вже по шматочках.
Але мікротранзакції – це ще не все. Досягши десятого рівня (на це піде пара не найвеселіших у вашому житті вечорів), безкоштовна спочатку гра запропонує купити Starter Pack вже за повноцінні двадцять доларів, інакше кар'єрний рістна цьому й закінчиться. Сміливо відмовляєтеся - за ті ж гроші у світі існує безліч набагато цікавіших гоночних ігор, а дуже близький NFS: Undercover у Steam коштує взагалі лише десятку.
Єдина причина, заради якої все це починалося, – мультиплеєр. Але він реалізований трохи краще, ніж у багатьох інших гоночних іграх, які не претендують на статус MMO-рейсингу. Все, що можна робити в грі - це змагатися з випадково підібраними гравцями. Ні автоклубів, ні магазинів уживаних машин, ні можливості прокласти свій маршрут і запросити туди друзів, ні онлайнових погонь із копами (сама поліція є і іноді смикає нерви між заїздами) тут немає.
* * *
На жаль, «онлайн» у розумінні EA Black Boxпоки що означає лише перманентний лаг, машини, що проїжджають один крізь одного, і нудніше набивання очок рейтингу. Все це - трохи не те, чим ми звикли займатися в гоночних іграх, тому шанувальники NFS можуть відразу проходити повз World. Для них він виявиться просто звичайним Most Wanted п'ятирічної давності з переробленим мультиплеєром і всіма переліченими вище «апгрейдами». Можливо, через кілька місяців розробники приведуть гру в порядок (нові патчі виходять досить часто), позбавлять гальм, додадуть нові режими… Але тоді ми вже будемо грати в набагато красивіший і найдорожчий Hot Pursuit, в якому теж напевно не обійдеться без мультиплеєра .
Need for Speed досить довго бороздив простори домашніх комп'ютерів. Настав час підкорити Всесвітню Мережу, і це болісне питання не змусило довго чекати. ЄА ще давно планували підкорити онлайн-аудиторію, адже сама ідея була виграшною в будь-якому наборі - штовхання на тісних дорогах набагато цікавіше проти живих супротивників, ніж тугодумних ботів з різним ступенем інвалідності. Довгоочікувану онлайн гру Need for Speed World випустили у світ у 2010 році і вона відразу ж підкорила тисячі сердець любителів стрітрейсингу.
Need for Speed World – це збірка ігор NFS: Most Wanted та Carbon. Основними містами в грі є Рокпорт із Міст Вантеда та Пальмонт із Карбона. Незабаром розробники запланували додати Бейв'ю з Underground 2 і навіть Три-Сіті з Undercover.
Ігровий процес
Геймплей та структура гри в основному нагадують Most Wanted. У грі ви стаєте справжнісіньким стритрейсером, який шукає пригоди на свою точку. Замість ботів вам доведеться ганяти із живими гравцями, інтелект яких у рази перевищує ІІ. Тільки поліція залишилася, і не думайте, що порушивши пару правил, відбудетеся легким переляком. Хоча якщо ви профі в їзді міськими вулицями, то, можливо, ще й відбудетеся.
Невід'ємною частиною гри також є тюнінг. Йому розробники приділили свою особливу частину уваги. Звичайно, тепер він відіграє не таку велику роль, але це не робить цю функцію зовсім марною. Тепер кожна із запчастин має рівень міцності, так що доведеться їздити набагато акуратніше.
Ігрових режимів у грі не багато – це спринти, кругові перегони, режим фото їзди та гонитва від поліцейських. Правила все ті ж, за будь-яку ціну приїхати першим або не потрапити в пастки до коп. Можете мухлювати, штовхатися та шукати короткі шляхи їзди, все це дозволено. Головне не участь – головне перемога.
В онлайн грі Need for Speed World існує система бонусів, вони поділяються на пасивні та активні. Перше – це усілякі покращення в керованості, підвищення прискорення тощо. Друге – це нітроприскорювачі, щит та відриви від поліцейських. Всі ці бонуси з'являються по ходу прокачування рівня, який у свою чергу зростає за участю у різних перегонах.
У грі здійснено функцію зміни дня і ночі, яка безпосередньо залежить від реального часу. Ви можете ганяти як глухої ночі, так і рано вранці, коли сходить сонце. Це надає грі особливий шарм та красу. Приємно знати, що розробники думають не лише про гроші, а й про гравців.
Висновки
Онлайн гра Need for Speed World сьогодні є найкращою грою у своєму жанрі – MMORG (Racing Game). Вона має натовпу шанувальників, нудьгувати вам не доведеться. Більше трьох мільйонів постійних користувачів – значне число, чи не так? Я думаю, що ці показники говорять самі за себе. Сподіваюся ви не пошкодуєте час, проведений у грі.
Трейлер до гри Need for Speed World
Проект закритий
| Будь ласка, поставте свою оцінку! Ми намагалися. |
Перші враження, після прокачування кількох рівнів, дуже позитивне, Need for Speed: Worldдуже нагадує всім знайому та улюблену NFS: Most Wanted - одну з найкращих ігорсерії. Проте, чим більше граєш, тим більше розумієш, що нічого особливого тут немає - звичайні перегони з багатьма недоробками.
Погравши деякий час починаєш замислюватися про покупку новенького автомобіля, тим більше що грошей вистачає. Переглянувши всі потрібні авто по кілька разів, зважив все за і проти - купуєш. Однак, після першої ж гонки розумієш, що "він не їде" (таких у грі багато). Здавалося б можна продати і купити щось інше, але не тут було. При продажу будь-якого автомобіля повертається лише 20% його вартості, тобто практично нічого. Погравши трохи на новому автомобілі приходиш до висновку, що краще пересісти на свій старий і перевірений, тому що на новому практично неможливо фінішувати в трійці лідерів (у суперників авто рівної цінової категорії та рівня). Так що при покупці будь-якого автомобіля в Need for Speed: Worldне дивіться на нього технічні характеристикиу вигляді цифр ( максимальна швидкість, прискорення та управління) - вони брешуть і не відповідають дійсності.
Якщо говорити про донат, то він скрізь: тюнінг (що покращує характеристики авто), продаж машин, візуальний тюнінг (тонування вікон, неон, найкращі обваження та диски). Там ще залишилося фарбування та вініли за реальні гроші ввести, хоча можливо скоро так і зроблять. Купуєш ти новий автомобіль, ставиш у нього все що тільки можливо і їдеш на першу трасу, що потрапила. Проте, лише за кілька секунд після старту помічаєш, що більша половина суперників (на аналогічних автомобілях) виривається далеко вперед і наздогнати їх практично нереально. Саме таку ситуацію можна помітити, починаючи з 25-30 рівня і вище, коли повністю тюнінговані автомобілі не дають тобі нічого зробити (руки тут ні до чого). А щоб покращити технічні характеристики свого автомобіля необхідно займати 3 перші призові місця (1 місце - найкращі, 2 нормальні, 3 можна викинути/продати) або купувати деталі за реальні гроші. Нові автомобілі в Need for Speed: Worldдодають насамперед для тих самих донаторів і лише через пів року додають можливість купівлі за ігрові гроші і то не всіх.
Витративши багато часу і взяв участь у не одній сотні заїздів отримуєш заповітний 50 рівень, але після тижня гри розумієш, що робити тут більше нічого, можна спокійно відкласти NFS: World на дальню полицю до найкращим часом. На 50 (максимальному) рівні практично всі беруть участь в одних і тих же гонках (їх лише кілька), оскільки саме на цих трасах є шанс виграти найкращі деталі. Більше того, побачити автомобіль "другого класу" (не найкращі т3) там практично нереально, оскільки шансів на перемогу у них небагато. Ось і виходить, що на 50 рівні всі грають на тих самих трасах на однакових автомобілях.
Кількість різного роду чітерів/багерів в Need for Speed: Worldнастільки велике, що зустрічаєш їх практично в кожній гонці. Багато гравців взагалі ніяк не можна збити, інші їздять зі швидкістю 300 км/год (включаючи повороти), а деякі взагалі скорочують шлях, проходячи крізь "сині знаки", що показують напрямок руху. І це лише вершина "айсберга".
Підтримка NFS: World з боку розробників просто огидна, але незважаючи на це гра їм приносить більше грошей. За рік після офіційного запуску у грі було лише два відносно великі оновлення. Перше - зміна дня і ночі, друге - кооперативна погоня, а всі інші оновлення включали нові автомобілі і візуальний тюнінг (неон, тонування, нові вініли). Зараз над проектом працює лише половина EA Black Box, а друга половина зайнята розробкою NFS: The Run. Тож очікувати повноцінної підтримки та додавання нових типів гонок найближчим часом не варто.
І на останок. Якість озвучки та рівень деталізації нічим особливих не відрізняються. Місто ж було взято з NFS: Most Wanted та NFS: Carbon, ніяких нових провулків там не знайдеш. А ось кількість автомобілів у грі набагато менша ніж у тій же Most Wanted.
