Munizioni cecoslovacche da 47 mm. Cannoni anticarro
mm/klb
Cannone anticarro da 47 mm P.U.V. vz. 36- Cannone anticarro cecoslovacco, sviluppato da Skoda e utilizzato fino alla fine della seconda guerra mondiale.
Sviluppo e produzione
La pistola fu sviluppata nel 1935-1936 nello stabilimento Skoda con il nome della fabbrica Skoda A.6 basato sul design di un cannone anticarro da 37 mm mod. 1934. La produzione in serie iniziò già nel 1936.
Nel 1936, il cannone era uno dei cannoni anticarro più potenti al mondo.
Prima dell'occupazione tedesca della Cecoslovacchia nel marzo 1939 furono sparati 775 cannoni. La maggior parte andò dai tedeschi.
Dopo l'occupazione della Cecoslovacchia, la Germania adottò l'arma con questo nome 4,7 cm PaK 36(t) e continuò la produzione del cannone. Prima che il cannone anticarro Pak 38 entrasse in servizio, il cannone era l'arma anticarro più potente della Wehrmacht, solo leggermente inferiore a quest'ultimo in termini di penetrazione dell'armatura. La pistola era in servizio con le unità anticarro delle unità di fanteria della Wehrmacht.
Nel 1940, i tedeschi iniziarono a produrre una versione modificata della pistola con il nome abbreviato PaK(t) da 4,7 cm. In totale, prima che la produzione terminasse nel 1942, in Cecoslovacchia furono prodotti 487 cannoni di entrambe le modifiche per l'esercito tedesco:
| Produzione di armi: | |||||
| anno | 1939 | 1940 | 1941 | 1942 | Totale |
| Confezione da 4,7 cm 36(t) | 200 | 73 | - | - | 273 |
| Confezione da 4,7 cm(t) | - | 95 | 51 | 68 | 214 |
| Totale | 200 | 168 | 51 | 68 | 487 |
Nel 1941, per aumentare la penetrazione dell'armatura della pistola, i tedeschi introdussero nel carico delle munizioni un proiettile subcalibro perforante del modello PzGr 40 del 1940 con un nucleo in carburo di tungsteno. Con l'inizio delle consegne del Pak 38, l'arma non venne eliminata dalle unità di fanteria, rimanendo piuttosto comune. In relazione a ciò, è stata istituita la produzione in serie di proiettili per quest'arma. Solo dall'inizio del 1943 il cannone cecoslovacco cominciò ad essere gradualmente sostituito dal nuovo cannone anticarro Pak 40.
Cannoni semoventi anticarro
L'elevata mobilità dei carri armati e delle unità motorizzate non consentiva l'uso dell'arma nelle loro unità anticarro. Dal marzo 1940, il cannone cecoslovacco iniziò ad essere installato sul telaio Polmone tedesco carro armato Pz.KPfw.I, che ha portato alla creazione del primo seriale al mondo installazione anticarro Panzerjäger I. Nel febbraio 1941 furono prodotti in totale 202 veicoli.
Dal maggio 1941, i cannoni cecoslovacchi iniziarono ad essere installati sui carri armati leggeri R 35 catturati dai francesi, ricevendo nuova pistola semovente- Panzerjäger 35R e prodotto 174 unità entro ottobre 1941.
Descrizione
L'arma era una canna con freno di bocca, montata su un telaio a ruote con corsa a molle, che rendeva possibile il traino dell'arma con trattori meccanizzati. Le ruote stesse erano inizialmente di legno con raggi, poi di metallo pneumatici in gomma. L'otturatore della pistola era del tipo a cuneo, semiautomatico. L'arma era dotata di freno idraulico a rinculo, con zigrinatura a molla. Durante il trasporto la canna veniva ruotata di 180° e fissata ai telai. I telai, se necessario, possono essere ripiegati per ridurne l'ingombro.
Munizioni
Le munizioni dell'arma includevano proiettili unitari a frammentazione e perforanti, ai quali nel 1941 fu aggiunto il proiettile tedesco sottocalibro PzGr 40.
Il proiettile ceco standard aveva un raggio di tiro effettivo di 1.500 metri. Normalmente, il proiettile penetrava nell'armatura da 55 mm a una distanza di 1000 metri.
Il sottocalibro tedesco aveva una portata effettiva di soli 500 metri.
Paesi operativi
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Appunti
Letteratura
- Kolomiets M.V. Artiglieria anticarro della Wehrmacht nella seconda guerra mondiale. - Mosca: Strategia KM, Yauza, Eksmo, 2012. - 128 p. - (Guerra e noi. Collezione di carri armati). - ISBN 978-5-699-59601-0.
- Kharuk A.I. Artiglieria della Wehrmacht. - Mosca: Eksmo, 2010. - 352 p. - (L'artiglieria è il dio della guerra). - ISBN 978-5-699-43638-5.
- Shirokorad A. Dio della guerra del Terzo Reich. - Mosca: AST, 2002. - 576 pp.: 32 l. malato. Con. - ISBN 5-17-015302-3.
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Un estratto che caratterizza il cannone anticarro da 47 mm P.U.V. vz. 36
– Come va la salute del conte? Posso vederlo? – chiese Pierre goffamente, come sempre, ma senza imbarazzo.– Il Conte soffre sia fisicamente che moralmente, e sembra che tu abbia avuto cura di causargli ulteriori sofferenze morali.
-Posso vedere il conteggio? - ripeté Pierre.
- Hm!... Se vuoi ucciderlo, uccidilo completamente, allora potrai vedere. Olga, vai a vedere se il brodo è pronto per tuo zio, è presto," aggiunse, mostrando a Pierre che loro erano occupati e occupati a calmare suo padre, mentre lui evidentemente era solo occupato a turbarlo.
Olga se ne andò. Pierre si alzò, guardò le sorelle e, inchinandosi, disse:
- Allora andrò a casa mia. Quando sarà possibile, dimmelo tu.
Uscì e dietro di lui si udì la risata sonora ma sommessa della sorella con la talpa.
Il giorno successivo, il principe Vasily arrivò e si stabilì nella casa del conte. Chiamò a sé Pierre e gli disse:
– Mon cher, si vous vous conduisez ici, comme a Petersbourg, vous finirez tres mal; céest tout ce que je vous dis. [Caro mio, se ti comporti qui come a Pietroburgo, finirai molto male; non ho più niente da dirti.] Il Conte è molto, molto malato: tu non lo sai. Non ho assolutamente bisogno di vederlo.
Da allora Pierre non fu più disturbato e trascorse l'intera giornata da solo, al piano di sopra, nella sua stanza.
Mentre Boris entrava nella sua stanza, Pierre passeggiava per la stanza, fermandosi di tanto in tanto negli angoli, facendo gesti minacciosi verso il muro, come se trafiggesse un nemico invisibile con una spada, guardando severamente al di sopra degli occhiali e poi riprendendo a camminare, pronunciando parole poco chiare, spalle tremanti e braccia tese.
- L "Angleterre a vecu, [L'Inghilterra è finita," disse accigliandosi e puntando il dito contro qualcuno - M. Pitt comme traitre a la nation et au droit des gens est condamiene a... [Pitt, come traditore. alla nazione e al popolo giustamente, è condannato a ...] - Non fece in tempo a finire la sua frase su Pitt, immaginandosi in quel momento come Napoleone in persona e, insieme al suo eroe, avendo già compiuto una pericolosa traversata il Pas de Calais e conquistò Londra - quando vide entrare in lui un ufficiale giovane, snello e bello si fermò Pierre lasciò Boris come un ragazzo di quattordici anni e sicuramente non lo ricordava ma, nonostante ciò, nella sua caratteristica veloce; e con modi accoglienti, lo prese per mano e gli sorrise amichevolmente.
- Ti ricordi di me? – disse Boris con calma, con un sorriso piacevole. “Sono venuto con mia madre dal conte, ma sembra non essere del tutto sano.
- Sì, sembra non stare bene. "Tutti lo preoccupano", rispose Pierre, cercando di ricordare chi fosse questo giovane.
Boris sentì che Pierre non lo riconosceva, ma non ritenne necessario identificarsi e, senza provare il minimo imbarazzo, lo guardò dritto negli occhi.
"Il conte Rostov ti ha chiesto di venire a cena con lui oggi", disse dopo un silenzio piuttosto lungo e imbarazzante per Pierre.
- UN! Conte Rostov! – Pierre ha parlato con gioia. - Quindi sei suo figlio, Ilya. Come puoi immaginare, all’inizio non ti avevo riconosciuto. Ricordate come siamo andati a Vorobyovy Gory con me Jacquot... [Madame Jacquot...] molto tempo fa.
"Ti sbagli", disse lentamente Boris, con un sorriso audace e un po' beffardo. – Sono Boris, il figlio della principessa Anna Mikhailovna Drubetskaya. Il padre di Rostov si chiama Ilya e suo figlio è Nikolai. E non conoscevo nessuno di me Jacquot.
Pierre agitò le braccia e la testa come se lo stessero attaccando zanzare o api.
- Oh, cos'è questo! Ho confuso tutto. Ci sono così tanti parenti a Mosca! Sei Boris... sì. Bene, tu ed io siamo d'accordo. Ebbene, cosa ne pensi della spedizione di Boulogne? Dopotutto, gli inglesi se la passeranno male se solo Napoleone attraversa il canale? Penso che la spedizione sia molto possibile. Villeneuve non avrebbe commesso un errore!
Boris non sapeva nulla della spedizione di Boulogne, non leggeva i giornali e non sentiva parlare di Villeneuve per la prima volta.
"Qui a Mosca siamo più occupati con cene e pettegolezzi che con la politica", ha detto con il suo tono calmo e beffardo. – Non ne so niente e non ci penso niente. Mosca è molto impegnata con i pettegolezzi”, ha continuato. "Adesso parlano di te e del conte."
Pierre fece il suo sorriso gentile, come se temesse per il suo interlocutore, temendo che potesse dire qualcosa di cui si sarebbe pentito. Ma Boris parlò in modo chiaro, chiaro e asciutto, guardando Pierre direttamente negli occhi.
"Mosca non ha niente di meglio da fare che spettegolare", ha continuato. “Tutti si preoccupano di sapere a chi il conte lascerà la sua fortuna, anche se forse sopravviverà a tutti noi, ed è quello che mi auguro sinceramente...
"Sì, è tutto molto difficile", rispose Pierre, "molto difficile". “Pierre aveva ancora paura che questo ufficiale entrasse accidentalmente in una conversazione imbarazzante per se stesso.
"E ti deve sembrare," disse Boris, arrossendo leggermente, ma senza cambiare voce e postura, "ti deve sembrare che tutti siano occupati solo a ottenere qualcosa dal ricco."
"Così è", pensò Pierre.
"Ma voglio solo dirti, per evitare malintesi, che sbaglieresti di grosso se annoverai me e mia madre tra queste persone." Siamo molto poveri, ma io almeno parlo per me: proprio perché tuo padre è ricco, non mi considero suo parente, e né io né mia madre gli chiederemo né accetteremo mai nulla.
Pierre per molto tempo non riuscì a capire, ma quando capì, balzò in piedi dal divano, afferrò la mano di Boris dal basso con la sua caratteristica rapidità e goffaggine e, arrossendo molto più di Boris, cominciò a parlare con un sentimento misto di vergogna e fastidio.
- Questo è strano! Io davvero... e chi avrebbe potuto pensare... lo so benissimo...
Ma Boris lo interruppe di nuovo:
“Sono felice di aver espresso tutto.” Forse ti è spiacevole, scusami," disse rassicurando Pierre, invece di lasciarsi rassicurare da lui, "ma spero di non averti offeso." Ho la regola di dire tutto direttamente... Come posso trasmetterlo? Verrai a cena con i Rostov?
E Boris, apparentemente liberato da un compito pesante, uscì posizione scomoda e dopo averne messo un altro, divenne di nuovo completamente piacevole.
"No, ascolta", disse Pierre, calmandosi. – Sei una persona straordinaria. Ciò che hai appena detto è molto buono, molto buono. Ovviamente non mi conosci Non ci vediamo da tanto tempo... da quando eravamo bambini... Puoi presumere in me... ti capisco, ti capisco moltissimo. Non lo farei, non ne avrei il coraggio, ma è meraviglioso. Sono molto felice di averti incontrato. È strano», aggiunse, dopo una pausa e un sorriso, «quello che hai creduto in me!» - Ha riso. - Beh, e allora? Ti conosceremo meglio. Per favore. – Strinse la mano a Boris. – Sai, non sono mai stato al conte. Non mi ha chiamato... mi dispiace per lui come persona... Ma cosa fare?
– E pensi che Napoleone avrà il tempo di trasportare l’esercito? – chiese Boris sorridendo.
Pierre si rese conto che Boris voleva cambiare la conversazione e, d'accordo con lui, iniziò a delineare i vantaggi e gli svantaggi dell'impresa di Boulogne.
Il cameriere venne a chiamare Boris dalla principessa. La principessa se ne stava andando. Pierre promise di venire a cena per avvicinarsi a Boris, gli strinse forte la mano, guardandolo affettuosamente negli occhi attraverso gli occhiali... Dopo che se ne fu andato, Pierre camminò a lungo per la stanza, senza perforare più il nemico invisibile con la sua spada, ma sorridendo al ricordo di questo caro, intelligente e forte giovane.
Cannone anticarro da 47 mm P.U.V. vz. 36 è stato sviluppato da Skoda e aveva un design completamente moderno. La macchina superiore con la canna, i dispositivi di rinculo, la culla, i meccanismi di puntamento e i dispositivi di mira si trovava sulla macchina inferiore, che aveva telai scorrevoli e ruote molleggiate. In questo modo è stato possibile ottenere un significativo angolo di mira orizzontale della pistola e una notevole velocità di trasporto. L'arma era dotata di ruote di tipo automobilistico e veniva trasportata in posizione retratta con telai rigidamente collegati tra loro. La sospensione veniva automaticamente disattivata nella posizione di combattimento quando i letti venivano sollevati. La copertura dello scudo forniva protezione all'equipaggio dai proiettili nemici e dai frammenti di proiettili.
Avendo ricevuto un numero significativo di cannoni P.U.V. da 47 mm dopo l'occupazione della Cecoslovacchia, i tedeschi li usarono per la prima volta nelle battaglie in Francia. Oltre alla versione trainata del cannone cecoslovacco, la Wehrmacht aveva anche una versione semovente con la denominazione " Panzerjäger» Io (PzJg I). Le truppe tedesche sono armate con il cannone P.U.V. il campione 36 rimase in servizio fino al 1943, anche se a quel punto era già un po' obsoleto. Fino alla metà del Grande Guerra Patriottica la sua efficacia diminuì drasticamente a causa della comparsa di un gran numero di carri armati medi e pesanti nell'Armata Rossa. I proiettili perforanti contenuti nelle munizioni del cannone avevano una velocità iniziale di 775 m/s e penetravano un'armatura spessa 60 mm ad una distanza di 1200 m.
Il cannone anticarro da 37 mm Pak.35/36 si comportò bene durante la campagna di Polonia, quando le truppe tedesche dovettero affrontare veicoli nemici debolmente corazzati. Ma già prima dell'attacco alla Francia, divenne chiaro alla leadership della Wehrmacht che l'esercito aveva bisogno di armi più efficaci. Poiché il cannone Pak.38 non era ancora pronto per la produzione in serie, i tedeschi adottarono il cannone cecoslovacco P.U.V. da 47 mm. arr. 36, designandolo Pak.37(t).
| Calibro, mm | 47 |
|---|---|
| Istanze | non meno del 1262 |
| Calcolo, pers. | 5 |
| Cadenza di fuoco, colpi/min | 15-20 |
| Velocità della volata, m/s | 775 |
| Portata effettiva, m | 1000 (4500) |
| Velocità del carrello in autostrada, km/h | 15-20 |
| Tronco | |
| Lunghezza canna, mm/mazza | 2219 |
| Lunghezza canna, mm/mazza | 2040 / 43,4 |
| Peso | |
| Peso in posizione retratta, kg | 605 |
| Peso in posizione di tiro, kg | 590 |
| Dimensioni in posizione retratta | |
| Angoli di tiro | |
| Angolo ВН, gradi | −10/+26 |
| Angolo GN, gradi | 50 |
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Cannone anticarro da 47 mm P.U.V. vz. 36- Cannone anticarro cecoslovacco, sviluppato da Skoda e utilizzato fino alla fine della seconda guerra mondiale.
Sviluppo e produzione
La pistola fu sviluppata nel 1935-1936 nello stabilimento Skoda con il nome della fabbrica Skoda A.6 basato sul design di un cannone anticarro da 37 mm mod. 1934. La produzione in serie iniziò già nel 1936.
Nel 1936, il cannone era uno dei cannoni anticarro più potenti al mondo.
Prima dell'occupazione tedesca della Cecoslovacchia nel marzo 1939 furono sparati 775 cannoni. La maggior parte andò dai tedeschi.
Dopo l'occupazione della Cecoslovacchia, la Germania adottò l'arma con questo nome PaK(t) da 4,7 cm e continuò la produzione del cannone. Prima che il cannone anticarro Pak 38 entrasse in servizio, il cannone era l'arma anticarro più potente della Wehrmacht, solo leggermente inferiore a quest'ultimo in termini di penetrazione dell'armatura. La pistola era in servizio con le unità anticarro delle unità di fanteria della Wehrmacht.
| Produzione di armi: | |||||
| anno | 1939 | 1940 | 1941 | 1942 | Totale |
| Confezione da 4,7 cm K. 36(t)* | 200 | 73 | - | - | 273 |
| Confezione da 4,7 cm(t) | - | 95 | 51 | 68 | 214 |
| Totale | 200 | 168 | 51 | 68 | 487 |
* opzione pistola per installazione in caponiere; utilizzato nelle aree fortificate
Nel 1941, per aumentare la penetrazione dell'armatura della pistola, i tedeschi introdussero nel carico delle munizioni un proiettile subcalibro perforante del modello PzGr 40 del 1940 con un nucleo in carburo di tungsteno. Con l'inizio delle consegne del Pak 38, l'arma non venne eliminata dalle unità di fanteria, rimanendo piuttosto comune. In relazione a ciò, è stata istituita la produzione in serie di proiettili per quest'arma. Solo dall'inizio del 1943 il cannone cecoslovacco cominciò ad essere gradualmente sostituito dal nuovo cannone anticarro Pak 40.
Cannoni semoventi anticarro
L'elevata mobilità dei carri armati e delle unità motorizzate non consentiva l'uso dell'arma nelle loro unità anticarro. Dal marzo 1940, il cannone cecoslovacco iniziò ad essere installato sul telaio del carro leggero tedesco Pz.KPfw.I, cosa che portò alla creazione del primo cannone anticarro seriale al mondo, il Panzerjäger I. Nel febbraio 1941 furono prodotti un totale di 202 veicoli.
Dal maggio 1941, i cannoni cecoslovacchi iniziarono ad essere installati sui carri armati leggeri R 35 catturati dai francesi, ricevendo un nuovo cannone semovente - Panzerjäger 35R e producendo 174 installazioni entro ottobre 1941.
Descrizione
L'arma era una canna con freno di bocca, montata su un telaio a ruote con corsa ammortizzata, che rendeva possibile il traino dell'arma con trattori meccanizzati. Le ruote stesse erano prima di legno con raggi, poi di metallo con pneumatici in gomma. L'otturatore della pistola era del tipo a cuneo, semiautomatico. L'arma era dotata di freno idraulico a rinculo, con zigrinatura a molla. Durante il trasporto la canna veniva ruotata di 180° e fissata ai telai. I telai, se necessario, possono essere ripiegati per ridurne l'ingombro.
Munizioni
Le munizioni dell'arma includevano proiettili unitari a frammentazione e perforanti, ai quali nel 1941 fu aggiunto il proiettile tedesco sottocalibro PzGr 40.
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L'azienda ceca Skoda è il primo produttore europeo di armi a sviluppare cannoni anticarro specializzati. Negli anni '20, ingegneri e progettisti condussero esperimenti e studi di progettazione per sviluppare requisiti tattici e tecnici ottimali e nel 1934 l'azienda lanciò un cannone anticarro da 37 mm. Tuttavia, la produzione in serie della pistola non fu stabilita: a quel punto era necessaria un'arma più potente. Nel 1936 apparve il cannone modello 36 da 47 mm, la cui produzione fu immediatamente ordinata dall'esercito ceco.
Per l'epoca era il più potente d'Europa. Sparava proiettili abbastanza pesanti (1,65 kg) che penetravano nell'armatura di qualsiasi carro armato dell'epoca a distanze fino a 640 m. La portata degli altri cannoni non superava i 186-275 m essere piuttosto goffo.
L'equipaggio era protetto da uno scudo con piastre superiori pieghevoli e il suo bordo superiore aveva un profilo curvo insolito e asimmetrico. Ciò ha contribuito a mimetizzare l'arma, rompendo la consueta geometria del suo contorno.
Alla canna erano fissati un grande cilindro del freno a rinculo e un freno di bocca con un deflettore.
La produzione per l'esercito ceco venne rapidamente avviata e una parte delle armi fu esportata in Jugoslavia. Ma quando il Modello 36 entrò in servizio, si rivelò un pesante fardello per i singoli plotoni di fanteria anticarro, e per loro la produzione dei cannoni anticarro Modello 37, modernizzati sulla base dei precedenti cannoni da 37 m, fu lanciato. Aveva già moderne ruote in acciaio con pneumatici.
Con il Trattato di Monaco del 1938 i tedeschi annessero i Sudeti della Repubblica Ceca senza sparare un solo colpo. Hanno lasciato il segno un gran numero di pistole, che erano la versione originale del Modello 36, destinate all'uso nelle fortificazioni. Il Modello 36 fu designato Pak 36(t) da 430 mm e fu incluso nelle flotte d'armi tedesche, prestando servizio in unità di secondo livello durante la guerra. Successivamente la pistola fu installata su un telaio cingolato vari tipi e come cannone semovente si è dimostrato eccellente nella lotta contro i carri armati. E i cannoni Modello 37 non rimasero a lungo nella Wehrmacht dopo il 1941.
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