L'esame della patente è composto da tre parti: teoria, guida sul posto e guida in città. Per molti candidati autisti lo è fase finale sembra il più difficile, poiché non è facile per i principianti orientarsi. Diamo un'occhiata alla sequenza di azioni e ad alcuni segreti che ti aiuteranno a diventare il proprietario dell'ambito certificato.

Prestare attenzione alla preparazione per la guida. Vestiti il ​​più comodamente possibile in modo che le cose non limitino i tuoi movimenti. Scegli le scarpe con cui hai guidato più di una volta e senti bene i pedali. Se possibile, non portate con voi borse, ombrelli o altri accessori che non possano stare in tasca. Altrimenti, pensare a come non dimenticare qualcosa nell'auto di qualcun altro può impedirti di concentrarti sulla cosa principale. Sii uno dei primi a sostenere l'esame. In questo momento non sei ancora stremato dalle lunghe attese e dalle preoccupazioni, e l'importante è che anche l'ispettore sia fresco. Non troverà difetti nelle piccole cose né si lamenterà perché è stanco. Inoltre, si ritiene che l'esaminatore abbia un piano specifico per il numero di passanti, quindi alla fine della giornata potrebbe non contare un risultato completamente buono.

Alla fine ti sei ritrovato al posto di guida. Il test inizia proprio adesso, ancor prima di premere i pedali. Comportati con calma e sicurezza. Esegui le azioni in questo ordine:

1. Regola la sedia.
2. Regolare gli specchietti (vista laterale e posteriore).
3. Allaccia la tua cintura di sicurezza.
4. Accendi le luci diurne o gli anabbaglianti.
5. Togliere il freno a mano se ci si trova su una superficie piana. Quando sospetti che l'auto possa spostarsi all'indietro, parti utilizzando il freno a mano.
6. Accendi il motore.
7. Attiva la rotazione appropriata.
8. Usa lo specchietto laterale per assicurarti di non interferire con le altre auto e di spostarti nella corsia di traffico.

Prendere la corsia di destra e guidare ad una velocità media di almeno 40 km/h. Non riceverai elogi per aver controllato il tachimetro a 30. Mostra all'ispettore quanto bene sai gestire il cambio e la frizione. Se c'è una strada da percorrere veicolo e sta per fermarsi per far sbarcare i passeggeri, non fermatevi per nessun motivo dietro di esso. È necessario sorpassare l'autobus utilizzando l'indicatore di direzione a sinistra.

In generale, la distanza di prova è progettata per testare le abilità di guida più importanti. Probabilmente ti imbatterai in un'inversione a U (inversione), semafori, attraversamenti pedonali, binari del tram, segnaletica complessa e un'abbondanza di segnali stradali. Tutto ciò deve essere notato e affrontato in modo tempestivo. Date la precedenza alle altre auto in caso di necessità, non superate il limite di velocità e fate attenzione. E se trovi informazioni sui percorsi per l'esame nella polizia stradale, studia a fondo tutte le opzioni in modo da poterle superare senza problemi.

Quando ricevi il comando “stop”, analizza la situazione: qui è davvero consentito fermarsi? In caso contrario, proseguite, nonostante le obiezioni dell’ispettore. Questo potrebbe essere un trucco per un altro test di conoscenza delle regole del traffico.

Come hai capito, le provocazioni da parte dell'esaminatore sono possibili in qualsiasi momento e non solo quando vengono interrotte. Potrebbe esserti chiesto di sbagliare svolta, di fare benzina a una velocità di 60 km/h, di sorpassare nella zona del segnale di "divieto di sorpasso" e così via. Ecco perché è necessario apprendere le regole e non la formulazione delle risposte ai biglietti.

Potresti ricevere punti di penalità durante l'esame. Da 1 a 4 tali punti sono accettabili per un risultato positivo, 5 o più sono un “fallimento”. Per le principali violazioni e le relative valutazioni consultare il documento allegato.

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Secondo le statistiche, una persona acquisisce competenze minime di guida in media in 32 ore di formazione pratica. La scuola guida prevede solo 20 ore. Cioè, per una guida sicura e un esito positivo del test, molto probabilmente avrai bisogno di lezioni aggiuntive. Non dovresti sprecare né tempo né denaro con loro, perché questa è un'esperienza inestimabile che tornerà utile più di una volta in viaggio.

Formazione con istruttore di guida per guidare un'auto in città

Ricorda: prima di iniziare a imparare a guidare in città con un istruttore di guida, devi portare all'automaticità la capacità di lavorare con i comandi dell'auto, l'importante è monitorare le condizioni della strada e il comportamento degli altri partecipanti traffico. Se consideriamo l'attenzione di una persona al 100%, quando esegue qualsiasi azione distribuisce il grado di attenzione su ciascun elemento circostante. Un po' più in dettaglio, stai guidando un'auto per la città, il tuo sguardo è diretto nella direzione in cui si muove l'auto: l'attenzione al 100% è focalizzata sulla strada, è necessario cambiare marcia, accendere l'indicatore di direzione, muovi il piede dal pedale dell'acceleratore al pedale del freno: la tua attenzione è dispersa in parti in proporzione alle funzioni eseguite. Se queste azioni sono state portate all'automaticità durante l'apprendimento della guida sul sito, la ridistribuzione dell'attenzione sarà minima e focalizzata principalmente sul monitoraggio della situazione stradale, altrimenti accadrà il contrario, l'attenzione associata alla guida in città verrà ridistribuita a lavorare con i comandi dell'auto, e questo è irto di conseguenze. I casi estremi sono quando inizi a guardare i pedali, gli indicatori di direzione, la leva del cambio in questo casoÈ necessario seguire una formazione aggiuntiva con un istruttore di guida sul posto o esercitarsi a guidare un'auto in città su strade poco trafficate.

Quando guidi con un istruttore di guida in giro per la città, devi ricordare:

1. Non solo ti muovi nel tempo e nello spazio mentre guidi un'auto in città, ma anche altri guidatori e pedoni. È importante allenarsi a scansionare costantemente la realtà circostante: non solo gli altri conducenti, ma anche i tipi di segnaletica orizzontale, i segnali stradali, i semafori e le istruzioni degli operatori stradali, compresi gli agenti della polizia stradale, persino il comportamento dei pedoni fuori dalla carreggiata.
2. Abituati all'idea che guidare per la città dovrebbe essere fatto solo con un'auto tecnicamente valida, ascolta le parole dell'istruttore e ispeziona almeno visivamente la tua auto ogni giorno prima di partire. Un difettoso (tergicristallo rubato) al momento non causa alcun problema, ma se improvvisamente inizia a piovere o gli schizzi di una pozzanghera vicina cadono sul parabrezza, è abbastanza difficile prevedere le possibili conseguenze.
3. Impara a prevedere il comportamento degli altri utenti della strada, ovviamente non sei un sensitivo, ma, tuttavia, nessuno ha abrogato le leggi della fisica. Supponiamo che tu sia arrivato alla linea di stop all'incrocio e stai aspettando che il semaforo si spense, ricorda le parole dell'istruttore di guida: non iniziare a guidare finché non sei sicuro che le tue azioni siano sicure, inoltre, allo stesso incrocio; alla tua sinistra o destra, stai accelerando verso il tuo semaforo un altro guidatore e lui non ha tempo, per lui si accende un segnale di divieto, ma non potrà fermarsi bruscamente, e il suo spazio di frenata sarà comunque. maggiore della distanza che ti separa se inizi a muoverti. Un altro esempio: ti stai muovendo nella corsia di estrema destra e un bambino corre lungo il marciapiede alla tua destra. C'è la possibilità che non si accorga del bordo del marciapiede e continui a correre ulteriormente sulla carreggiata. Forse tu devi fermarti e fare un commento ai tuoi genitori, in ogni caso devi essere preparato per una frenata di emergenza.
4. Perché il servizio di un istruttore di guida è richiesto per l'addestramento alla guida in città nella tua auto, semplicemente perché tutte le auto hanno le loro caratteristiche, e chi altro se non un istruttore di guida che ti conosce come conducente può dirti in modo sufficientemente dettagliato le sfumature della guida questa automobile. La differenza tra le auto non sta solo nella potenza e nel tipo di guida, ma anche nell’efficienza dell’accelerazione e della frenata e in una miriade di altre caratteristiche che influiscono sulla qualità del controllo. Ciò che è particolarmente importante è la presenza di angoli ciechi nella tua auto, cioè ciò che non puoi vedere negli specchietti laterali e nello specchietto retrovisore, devi fare i conti con questo e non essere pigro nel girare la testa prima di iniziare a cambiare corsia; .

Devi imparare costantemente a guidare in città, devi abituarti all'idea che non esistono percorsi identici, devi analizzare costantemente le azioni degli altri utenti della strada e alla prima occasione devi frequentare corsi di guida di emergenza o estrema in auto. Non dimenticare che con il cambio di stagione da inverno a estate cambia anche il comportamento dell'auto e bisogna essere preparati a questo (cambiando pneumatici da estate a inverno in questo caso migliorerà sicuramente le proprietà della catena, ma comunque la frenata la distanza sarà diversa da quella estiva).

Ora patente di guida Quasi tutti coloro che hanno compiuto 18 anni possono riceverlo. Per fare questo, devi solo scegliere una scuola guida, frequentare regolarmente le lezioni per 3 mesi e superare gli esami. È richiesta una formazione teorica, nonché una formazione di guida (sul posto e direttamente in condizioni urbane). Puoi ottenere sia il diritto di guidare veicoli passeggeri che camion. Le regole più rigide per sostenere l'esame non sempre consentono di superare l'esame la prima volta, poiché un paio di errori possono già portare una persona alla parola “ripetire”.

Requisiti del veicolo utilizzato per l'addestramento

L'attrezzatura necessaria è fornita da organizzazioni speciali che vendono e forniscono assistenza per questo tipo di attrezzatura. L'installazione ricade sulle spalle dei maestri delle autoscuole o dei dipendenti delle società menzionate. Il cartello viene installato individualmente da ciascuna scuola guida.

Che cos'è una lettera di vettura e perché è necessaria?

Ogni auto in cui viene effettuato l'addestramento alla guida deve avere non solo attrezzature specializzate, ma anche una lettera di vettura, che contiene note su chi l'ha guidata e quando, quanto carburante era e quanto è rimasto, quali compiti sono stati svolti, ecc. Lettera di vettura necessaria per registrare esercitazioni pratiche e tenere traccia della quantità di carburante nei serbatoi delle auto. La compilazione del modulo dopo ogni lezione è un requisito formativo obbligatorio.

La lettera di vettura (modulo) nella maggior parte delle autoscuole (indipendentemente dalla categoria per la quale viene fornita la formazione) si presenta così:

Requisiti per lo studente imposti dal codice della strada all'inizio della sua formazione

1. Il futuro conducente deve avere un certificato di autorizzazione alla guida di qualsiasi veicolo.
2. Gli studenti che imparano a guidare un veicolo passeggeri devono avere 16 anni, ma potranno ottenere la patente solo al raggiungimento della maggiore età.
3. Coloro che desiderano imparare a guidare nelle categorie C, D, E, ecc. devono già essere in possesso della patente di categoria B.
4. Lo studente deve essere guidato dalle regole del traffico non solo nelle lezioni teoriche, ma anche nella pratica.

Giro di allenamento: con chi, dove e quando?

Le lezioni di guida su strade cittadine possono essere svolte solo in presenza di un istruttore e se l'allievo ha sufficienti capacità di guida iniziali (preme i pedali senza errori, cambia marcia, sa girare, ecc.). La conoscenza di base delle regole del traffico e la capacità di riconoscere un segnale sono obbligatorie.

Sono vietate le lezioni di guida nei centri abitati o sulle autostrade. I percorsi di addestramento devono essere coordinati con le autorità di polizia stradale nel territorio di servizio che attraversano.

L'elenco delle strade (nelle aree popolate e al di fuori di esse) su cui è vietata la guida didattica è approvato dai governi locali e pubblicato sui media. Se lo studente non ha capacità di guida iniziali, le prime lezioni pratiche si svolgono in un'area chiusa su un sito apposito, assegnato alla scuola guida e con la presenza obbligatoria di pedali di riserva in macchina. La pratica di guida in città è possibile solo dopo diverse lezioni sul posto e il candidato conducente ha padroneggiato tutte le regole tecniche per la guida di un veicolo.

Indipendentemente dal luogo della formazione pratica, il veicolo deve avere un cartello “Training Vehicle”, telecamere e un videoregistratore a bordo del veicolo e l'istruttore deve avere una lettera di vettura. L'attrezzatura viene controllata ogni volta per verificarne la funzionalità.

Come viene sostenuto l'esame?

L'esame dopo la formazione presso una scuola guida si svolge in 3 fasi:

• teorico;
• pratica sul posto;
• pratico in città.

Per l'esame pratico sono necessari una lettera di vettura e un modulo d'esame, in cui sono inserite le note sugli errori e il risultato finale: superato o fallito. L'esame si svolge a bordo di un'auto dotata di contrassegno di identificazione e attrezzatura regolamentata. I veicoli d'esame sono solitamente dotati anche di pedali di riserva, poiché anche durante l'esame può verificarsi una situazione che richiede un approccio professionale.

Esame teorico: al candidato conducente viene consegnato un modulo in cui annota i numeri/lettere delle risposte che ritiene corrette e un foglio con le domande. Non sono ammessi più di 2 errori. Di solito si preparano per l'esame teorico durante l'intero periodo di studio, risolvendo prove d'esame in pubblicazioni speciali.

Esame pratico sul posto (autodromo): può sostenerlo solo chi ha superato l'esame teorico. In questa fase sarà già chiaro quanto bene il futuro conducente controlli i comandi del veicolo e sia a conoscenza anche di altri principi di guida. L'addestramento alla guida viene effettuato su una pista con il completamento di 5 compiti: un'inversione a U, un parcheggio parallelo, l'ingresso in un box, un cavalcavia e un serpente. Requisiti: non più di 5 punti per errori. In questa fase, il DVR e tutte le telecamere dell'auto vengono incluse nell'esame.

Test pratico in città: guidare in città è la parte più difficile per la maggior parte degli studenti. Il modulo d'esame in questa fase ha un gran numero di un grafico con possibili errori, la cui somma dei punti non deve superare 5, anche se un segno mancato o interpretato male dà già 3 punti di penalità. È necessario un videoregistratore, che registri tutte le azioni del conducente sia all'interno dell'auto che sulla strada, e telecamere. Vengono assegnati punti di penalità anche quando l'istruttore utilizza attrezzature aggiuntive (pedali duplicati) o interferisce in altro modo con il processo di controllo del veicolo.

La fase principale della formazione in una scuola guida è imparare a guidare un'auto. Quasi nessuno ha problemi a memorizzare le regole della strada, ma molti guadagnano punti di penalità superando le abilità pratiche di guida di un veicolo. Quali sono i requisiti attuali per la formazione di guida, chi può impartire la formazione e quali restrizioni si applicano?

Formazione sulle regole del traffico stradale

L'addestramento alla guida di un'auto è completamente regolato dalle norme legislative specificate nel Regolamento del traffico della Federazione Russa (argomento 21).

Secondo loro, lo studente deve avere 16 anni al momento della formazione. Ciò vale anche per i veicoli a due ruote. Il superamento dell'esame pratico di guida è consentito a partire dai 18 anni. L'eccezione è il trasporto della sottocategoria A1.

Prima del giro di allenamento, lo studente deve conoscere a fondo le regole del traffico e applicarle nella pratica. La prima lezione prevede l'apprendimento di come avviare e arrestare un veicolo, eseguire manovre, svolte e guidare in retromarcia. Tutto questo avviene su una pista senza traffico automobilistico.

Solo dopo che il futuro conducente sarà completamente in grado di utilizzare il veicolo sarà consentito l'addestramento alla guida in città.

Giro di allenamento in giro per la città

In condizioni urbane, la formazione sulle abilità pratiche di guida è consentita solo su un'auto appositamente equipaggiata con un segno "U".(anteriore e posteriore o solo sul tetto) e pedali frizione e freno duplicati (sulle auto con cambio automatico - solo con freno). Inoltre, è installato uno specchietto retrovisore affinché l'istruttore possa controllare completamente la situazione sulla strada.

Non è consentito circolare in moto in città. L'allenamento e il superamento dell'esame si svolgono presso il campo di allenamento (autodromo) secondo le modalità previste dal codice della strada.

La velocità di guida durante l'allenamento è regolata dalle attuali norme sulla circolazione stradale senza alcuna restrizione. Nelle prime fasi si consiglia agli istruttori di non superare il limite di velocità di 40 chilometri orari, ma questa non è una misura obbligatoria.

La guida addestrativa viene effettuata solo durante le ore diurne in condizioni di visibilità normale. Quando il veicolo è in movimento non possono essere presenti passeggeri all'interno tranne l'istruttore. Il veicolo stesso deve essere in buone condizioni tecniche.

Durante la guida per l'addestramento, lo studente deve avere con sé un documento che confermi la sua età effettiva, mentre l'istruttore, su richiesta dell'ispettore della polizia stradale, deve fornire un documento che dia il diritto di condurre il processo di addestramento e patente di guida categoria corrispondente (sottocategoria).

Dove è vietata la guida addestrativa

Il percorso per l'addestramento alla guida viene stabilito in anticipo in collaborazione con la polizia stradale e le autorità locali.

Elenco delle strade su cui è vietata la guida didattica:

• nella zona residenziale (nonché nell'area cortiliva), segnalata con cartello 5.21;
• sulle strade contrassegnate dal cartello “strada per automobili”, contrassegnate dal cartello 5.3;
• Molte persone si pongono la domanda: “È consentita l’istruzione di guida in autostrada?” Risposta: "È vietata la circolazione sulle autostrade contrassegnate dal cartello 5.1."

A discrezione della polizia stradale e delle autorità può essere introdotto un divieto locale sull'uso di alcune strade della città.

È vietato guidare al buio su qualsiasi strada, compresa la pista. Il compito principale dello studente è imparare a valutare adeguatamente la situazione stradale e prendere le decisioni appropriate, osservando le attuali norme sulla circolazione stradale. Lo sterzo di emergenza non è oggetto delle lezioni di guida.

Quando si impara a guidare un'auto in città, si consiglia di scegliere strade con traffico minimo e buon fondo stradale. È consentito utilizzare un veicolo sia con cambio manuale che automatico, anche durante la prova.

Non è prevista l'ammissione alla formazione di guida su strada. La decisione finale viene presa dall'istruttore in base alla visione dello studente delle sue abilità pratiche di guida. Ed è lui che è responsabile di tutte le violazioni che commette durante il processo di apprendimento.

Il periodo consentito di formazione pratica di guida non è regolamentato.. Se necessario, il futuro conducente può effettuare tutti i viaggi che desidera, se ne ha bisogno per migliorare le sue capacità.

Video: regole del traffico stradale