Якщо судити за цифрами, то на момент початку Другої світової війни Польща мала досить значний парк бронетехніки - близько 870 одиниць (проти приблизно 2700 танків у німецьких групах армій «Північ» та «Південь»). Але 3/4 їх доводилося досить специфічні машини - танкетки TK-3 і TKS. Що ж являли собою ці бойові машини, що складали основу польського бронетанкового озброєння

Студент-архітектор та його «таргани»

9 вересня 1939 року почалася одна з перших великих битв Другої світової війни – битва на Бзурі. Польські армії «Познань» і «Помор'я», що відступали на схід із познанського виступу, опинилися в тилу німецької групи армій «Південь», що рвалася до Варшави. Пересуваючись нічними маршами, поляки потай дійшли до долини річки Бзури і завдали потужного удару по лівому флангу 8-ї армії вермахту. При наступі на південний схід вони звільнили кілька міст і змусили німецьке командування переглянути плани операцій у центральній Польщі, перекинувши до Бзури додаткові танкові та авіаційні підрозділи. Ситуація для німців у цьому районі була настільки критичною, що, наприклад, 17 вересня люфтваффе практично скасувало всі вильоти, окрім пов'язаних із районом Бзури. Проте загальний перебіг бойових дій армії «Познань» та «Помор'я» переломити не змогли – ще 12 вересня німці підійшли до Львова, а 14-го завершили оточення Варшави.

Серед інших військових частин у складі армії «Познань» входила Великопольська кавалерійська бригада, у складі якої бився 71-й бронебатальйон (71 Dywizjon Pancerny). Із трьох рот цього сформованого безпосередньо перед війною (24–27 серпня) підрозділи лише одна була укомплектована машинами, які з певною часткою умовності можна назвати танками. Це були тринадцять кулеметних танкеток TKS (і, можливо, TK-3), чотири з яких поляки встигли переозброїти, встановивши автоматичні гармати 20 мм wz. 38 model A (за польською класифікацією ця зброя проходила як «надважкий кулемет»). Однією з таких танкеток із «важким» озброєнням командував покликаний до армії 26 серпня студент Варшавського політехнічного університету – командир взводу сержант Роман Едмунд Орлік. Другим членом екіпажу, який складався з двох осіб, був механік-водій Броніслав Закржевський.

Під час битви на Бзурі Великопольська кавалерійська бригада вела важкі бої проти 4-ї танкової дивізії 16-го моторизованого корпусу 10-ї армії вермахту. 14 вересня бригада атакувала німців у районі Брохова. У цьому бою Орлик знищив 3 танки зі складу 36-го танкового полку; швидше за все, це були машини PzKpfv I та PzKpfv II, які становили основу танкового парку німецької 4-ї дивізії.

18 вересня Великопольська кавалерійська бригада у складі Оперативної кавалерійської групи, сформованої з метою очищення шляху на Варшаву для інших польських частин армії «Познань», що оточуються німцями, вела бої в районі Кампіносської пущі на захід від столиці. Взвод (у польських джерелах – напіввзвод, półpluton) Орлика у складі його машини та ще двох танкеток з кулеметним озброєнням був направлений у розвідку. Почувши шум танкових двигунів попереду, сержант відправив машини з кулеметним озброєнням в укриття, а сам розташувався в засідці.

Дорогою перед польською танкеткою рухалася колона з трьох танків і кількох автомобілів 1-ї легкої дивізії вермахту. Несподівано відкривши вогонь, польський танкіст пострілом у борт знищив головний німецький танк прямо на дорозі, змусивши решту машин для об'їзду з'їхати до лісу. Змінюючи позиції, Орлик знищив два інших німецьких танки, частину німецької колони, що залишилася, звернув тікати і без втрат вийшов зі своїм взводом з бою.

У деяких джерелах зазначається, що всі три танки, знищені Орликом 18 вересня, були чеськими PzKpfw 35(t), що становили основу танкового парку 1-ї легкої дивізії. Однак з великою ймовірністю одним із цих танків був PzKpfw IV. На озброєнні 1-ї легкої дивізії в невеликій кількості вони були, і за період з 1 по 25 вересня дивізія втратила до 9 танків цього типу. У бою серед інших зазнав тяжких поранень і помер командир танкового взводу лейтенант Віктор IV Альбрехт, принц Ратиборський - у ряді джерел вказується, що саме він командував екіпажем PzKpfv IV, і навіть наводиться фотографія його знищеної бойової машини.

Імовірно, на фото PzKpfv IV принца Віктора Альбрехта, знищеного Романом Орликом у бою 18 вересня

19 вересня Орлик взяв участь у бою за Серакув, де кілька десятків танків німецького 11-го танкового полку та 65-го танкового батальйону атакували 7-й полк кінних стрільців та 9-й уланський полк поляків. Батареєю 7-го дивізіону кінної артилерії та польськими танкістами у цьому бою було знищено та підбито понад 20 німецьких танків, з яких на рахунку танкетки Орлика 7 машин. Двох німецьких танкістів Орлик узяв у полон. Потім Орлик зумів вивести свою танкетку до Варшави, взяв участь у обороні, а після падіння міста приєднався до сил польського опору. Йому вдалося пережити війну, після якої він працював за своєю спеціальністю – архітектором.

Зважаючи на машину, на якій боровся Орлик, його досягнення (13 підбитих та знищених танків менше, ніж за тиждень боїв) виглядають дуже гідно. Маленька, легкоброньована і слабко озброєна танкетка TKS і перший, і другий погляд мало підходила роль грізного винищувача танків. Тим не менш, як показала практика, в умілих руках і вона могла бути грізною зброєю – причому, враховуючи те, що Орлик став танкістом буквально за кілька днів до початку війни, освоїти її, мабуть, було нескладно.

То що це за бронемашини, про які, як пише польський військовий історик Януш Магнускі, полонений поляками німецький офіцер-танкіст відгукнувся такими словами:

«…дуже складно потрапити з гармати таким маленьким тарганом».

Поляк з британським корінням

Експерименти британського танкобудування у міжвоєнний період «відгукнулися» у всьому світі. «Віккерс шеститонний», наприклад, породив цілу плеяду однотипних машин різних країнах, що згодом воювали по обидва боки фронтів Другої світової війни. Схожим чином склалася доля і у двомісної танкетки конструкторів Джона Кардена та Вів'єна Ллойда Mk VI, яка в радянській спеціальній літературі звучно називалася «гусеничним кулеметовозом Карден-Ллойда». Їх із різними доробками виробляли у СРСР (Т-27), Франції, Чехословаччини, Японії, Італії, Польщі – причому у двох останніх країнахдо початку світової війни саме танкетки складали основну масу гусеничних бронемашин.

Британська танкетка, що озброювалася 7,7-мм кулеметом "Віккерс" з водяним охолодженням, була дешева і проста в конструкції. Під час її виготовлення використовувалися численні доступні автомобільні вузли та агрегати, у тому числі двигун Ford T.

1929 року, коли почалося її серійне виробництво в Англії, поляки закупили один екземпляр для випробувань. Після показу на полігоні в Рембертові 20 червня 1929 було вирішено закупити ще 10 танкеток, з яких сформували два взводи по п'ять машин. Всебічні випробування показали, що машини мають хороші рухливість і прохідність, що в сукупності з малим розміром робить їх придатними для потреб розвідки. Вирішили замінити танкетками бронемашини wz.28 у розвідувальних підрозділах кавалерійських частин, і Польща придбала ліцензію виробництва Карден-Ллойд Mk VI.

Докладніші дослідження, що проводилися з вересня по грудень 1929 року, показали й певні недоліки. Насамперед проблеми доставляла малокомфортна не підресорена підвіска, через яку екіпаж вимотувався після тривалої поїздки. Вже двома британськими машинами поляки вдосконалили її конструкцію, встановивши напівеліптичні ресори.

Але на цих напівзаходах було вирішено не зупинятися – у масове виробництво поляки запустили більш глибоко модернізовані машини. Проміжними етапами з удосконалення танкетки були машини версій TK-1 і TK-2 із зміненою формою корпусу, які один від одного відрізнялися розташуванням ведучого колеса: у ТК-1 воно було ззаду, а ТК-2 залишилося спереду.

Крім того, якщо на ТК-2 як силова установка, як і раніше, використовувався двигун Ford T, на ТК-1 поставили новий Ford A. Обидві машини отримали електричний стартер, а як озброєння на них встановили кулемет з повітряним охолодженням «Гочкис» wz .25. Щодо назви польської танкетки, то за її походженням немає єдиної думки. ТК може бути абревіатурою від прізвищ конструкторів Тшецьяка та Каркоза, які працювали над машиною, ініціалами підполковника Тадеуша Коссаковського з інженерного департаменту польської армії, а також просто скороченням від слова «танкетка».

Прототипи ТК-2 (на передньому плані) та ТК-1. За ними видно оригінальні британські Карден-Ллойди Mk VI. Фотографія, ймовірно, відноситься до 1930 року. На задньому плані вантажівки Ursus A і два Saurer

Серійне виробництво

Подальші випробування та робота над прототипами призвели до створення третього варіанта машини із закритим зверху бойовим відділенням. Нова машина під назвою ТК-3 і була прийнята на озброєння польської армії у 1931 році. Усього цих танкеток було виготовлено 3 партії по 100 штук, причому 15 ТК-3 з першої партії було зроблено з неброньової сталі.

Серійна танкетка ТК-3. Маса 2430 кг, двигун Ford A 40 к.с., швидкість дорогою 46 км/год, запас ходу до 200 км. Озброєння – 7,92-мм кулемет Hotchkiss wz. 25, боєкомплект - 1800 патронів

На початку 30-х років поляки придбали ліцензію на виробництво італійського двигуна FIAT-122BC і в рамках імпортозаміщення (мотори Ford-A доводилося закуповувати за кордоном) у 1933 році встановили двигун вітчизняного складання на кілька танкеток. Усього таких машин (які отримали назву TKF) було випущено від 18 до 22; є думка, що вони входили до 100 машин останньої серії ТК-3.

1933 року розпочалася робота над модернізацією ТК-3. TKS (або, у довоєнному написанні, TK-S) отримала корпус нової формиз покращеним бронюванням. Зрозуміло, машину оснастили фіатівським двигуном вітчизняного виробництва та новою трансмісією. Було посилено підвіску, розширено траки гусениць та змінено систему їх натягу. Командир отримав сучасний перископ, що повертається, а кулемет на TKS був встановлений в кульовій установці (на першому прототипі встановлювався кулемет з водяним охолодженням wz.30 «Браунінг», але потім було вирішено повернутися до такого ж, як і на ТК-3, «повітряному» wz.25).

10. Серійна танкетка TKS із кулеметним озброєнням. Маса 2570 кг, двигун FIAT 122ВС 46 к.с. (або FIAT 122AC 42 к.с), швидкість дорогою 45 км/год, запас ходу до 160 км. Озброєння – 7,92-мм кулемет Hotchkiss wz. 25, боєкомплект - 1920 патронів

Загалом до закінчення виробництва у квітні 1937 року було побудовано 262 серійні танкетки TKS. Розроблявся і полегшений варіант TKS-B для експлуатації як артилерійський тягач, в якому замість бронепластин використовувалися звичайна сталь. Машина вийшла легше, швидше (на 5 км/год), з меншою витратою палива та кращою керованістю, але в серію так і не пішла.

Так як із самого початку було зрозуміло, що озброєна кулеметом танкетка не зможе боротися з бронетехнікою супротивника, неодноразово висловлювалися ідеї про переозброєння польських танкеток більш серйозною зброєю. Ще в 1931 році на них пропонувалося встановити 13,2 мм важкий французький кулемет «Гочіс». Розглядалися варіанти із встановленням 37-мм і навіть 45-мм гармат. На рубежі 1935-1936 років на одну з TKS в експериментальному порядку встановили важку протитанкову 20-мм рушницю Золотурн S18-100 (яка використовувалася як основне озброєння на угорському легкому танку «Толді»). Цей досвід показав, що встановлення озброєння з таким калібром є доцільним, але рушницю поляки «забракували» через те, що вона могла вести лише одиночний вогонь.

Після випробування різних моделей автоматичних гармат Ерлікон, Золотурн і Мадсен, вже у серпні 1939 року було прийнято рішення переозброїти 80 танкеток TKS та 70 TK-3 нещодавно розробленими вітчизняними автоматичними гарматами 20 мм wz. 38 model A.

До початку війни поляки встигли виробити лише близько 50 таких гармат, а на танкетки було встановлено і того менше – від 20 до 24. Саме на такій машині бився Роман Орлик – через малу помітність, рухливість та вдале озброєння такі TK-3 та TKS виявилися найціннішими зразками польської бронетехніки.

Експерименти над «тарганами»

Розповідаючи про польські танкетки, необхідно згадати коротко і про експериментальні машини на їх базі. Наприкінці 1932 або на початку 1933 року було збудовано баштовий прототип TKW(W - "wieża", вежа). На нього пробували ставити кулемети з повітряним та водяним охолодженням. Випробування цього «мінітанка» показали, що вежа є екстремально тісною, має жахливу вентиляцію та погану оглядовість. У машини виходив дуже високий центр тяжіння, права сторонавиявилася перевантаженою, що могло призвести до перекидання, а броньовий ковпак водія обмежував кут повороту вежі 306 градусів.

У 1932 році на базі ТК-3 було створено легку самохідну зброю TKDіз озброєнням у вигляді 47-мм короткоствольної гармати Vickers QF. Усього було збудовано 4 машини, з яких сформували експериментальний взвод. Самохідки проходили випробування як засоби протитанкової та артилерійської підтримки кавалерійських частин. За підсумками навчань влітку 1933 стало зрозуміло, що до ходової частини претензій немає, а ось малопотужна зброя не зовсім відповідала потребам польської армії.

37-мм протитанковою гарматою "Бофорс" була озброєна ще одна експериментальна машина TKS-D. Її концепція була унікальна: тут танкетка виступала в ролі тягача для звичайної лафетної зброї, яку, проте, за потреби можна було зняти з лафета та встановити у передній частині корпусу машини. У такому вигляді тягач перетворювався на мініатюрний, але повноцінний для 30-х років «винищувач танків», самохідне ПТО.

Артилерійський тягач/самохідне ПТО TKS-D. Зброя встановлена ​​на машині, яка буксирує «порожній» лафет

Ще одним цікавим рішенням була польська реалізація модної у 1930-ті роки концепції «колісно-гусеничного» танка. Для польських танкеток на базі вантажівки Ursus А було розроблено спеціальне колісне шасі. Після заїзду з рампи на пристрій провідні колеса танкетки з'єднувалися ланцюгами з передачею на задній міст агрегату, а передні колеса шасі з'єднувалися з органами управління бронемашини. У такому вигляді танкетки набували зовнішність важкого бронеавтомобіля - правда, в безбашенні варіанті практична користь такого рішення в бойових умовах залишається під дуже великим питанням.

Танкетки TK-3, TKF та TKS були основними та найбільш численними бронемашинами польської армії перед початком Другої світової війни. Їх значну кількість приблизно 600 одиниць на папері створювало видимість бронетанкової могутності польської армії. Насправді вони не могли і не змогли стати повноцінною заміною справжнім танкам. Однак такі переваги, як невеликий розмір, мала помітність та висока рухливість, дозволяли їм вдало діяти у розвідці або із засідок. За відсутності іншої бронетанкової техніки вони могли виконувати роль танка безпосередньої підтримки піхоти; іноді навіть сама їхня присутність піднімала бойовий дух польських військ і гнітюче діяла на німецьку піхоту, яка часто взагалі не очікувала на зіткнення з польською бронетехнікою.

• Janusz Magnuski, "Czołg rozpoznawczy TKS (TK)"; TBiU nr. 36; Wydawnictwo MON; Warszawa 1975;
• Janusz Magnuski. Karaluchy przeciw Panzerom (Таргани проти танків). Pelta, Warsaw (1995);
• Мото-механізована піхота (Бойове використання та застосування піхоти міхсполук). Державне військове видавництво, Москва, 1934

Танкетка ТК-3

Найбільш масова броньована машина польської армії у 1930-ті роки. Розроблено на основі англійської танкетки Carden-Loyd Mk VI, на випуск якої Польщею було придбано ліцензію. Прийнято озброєння Війська Польського 14 липня 1931 р. Серійне виробництво здійснювалося державним підприємством PZInz (Panstwowe Zaklady Inzynierii) з 1931 по 1936 р. Виготовлено близько 600 одиниць.

КОНСТРУКЦІЯ ТА МОДИФІКАЦІЇ

ТК-3 перший серійний варіант. Клепаний, закритий зверху бронекорпус. Бойова маса 2,43 т. Екіпаж 2 особи. Габаритні розміри: 2580 х 1780 х 1320 мм. Двигун Ford А, 4-циліндровий, карбюраторний, рядний, рідинне охолодження; потужність 40 л.с. (29,4 кВт) при 2200 об/хв, робочий об'єм 3285 смЗ. Озброєння: 1 кулемет Hotchkiss wz.25 калібру 7,92 мм. Боєкомплект 1800 набоїв. Виготовлено 301 одиницю.

TKD – 47-мм гармата wz.25 "Pocisk" за щитом у передній частині корпусу. Боєкомплект 55 артпострілів. Бойова маса 3 т. Переобладнано з ТК-3 чотири одиниці.

TKF - двигун Polski FIAT 122В, 6-циліндровий, карбюраторний, рядний.

рідинного охолодження: потужність 46 л. (33,8 кВт) при 2600 об/хв, робочий об'єм 2952 смЗ. Виготовлено 18 одиниць.

TKS – новий бронекорпус, вдосконалені підвіски, прилади спостереження та встановлення озброєння. Виготовлено 282 одиниці.

TKS z nkm 20А – 20 мм автоматична гармата FK-A wz.38 польської конструкції. Початкова швидкість 870 м/с, скорострільність 320 вистр./хв. боєкомплект 250 набоїв. Переозброєно 24 одиниці.

Станом на 1 вересня 1939 р. танкетки ТК і TKS перебували на озброєнні броньових дивізіонів кавалерійських бригад та окремих рот розвідувальних танків, які перебували у підпорядкуванні армійських штабів. Танкетки TKF були у складі ескадрону розвідувальних танків 10-ї кавалерійської бригади. Незалежно від назви у кожному із перерахованих підрозділів було 13 танкеток. Винищувачі танків - бойові машини, озброєні 20-мм гарматами, - були в 71-му (4 шт.) та 81-му (3 шт.) дивізіонах, 11-му (4 шт.) і 101-му (4 шт.). ) ротах розвідувальних танків, ескадроні розвідувальних танків 10-ї кавбригади (4 шт.) та в ескадроні розвідувальних танків Варшавської мотобронебригади (4 шт.). Саме ці машини і були найбільш боєздатними, оскільки танкетки, озброєні кулеметами, виявлялися безсилими проти німецьких танків.

Танкета TKS. На цій машині, на відміну від ТК-3, кулемет Hotchkiss був розміщений у кульовій установці

Танкетка TKS з 20-мм гарматою

20-мм гармати польських танкеток пробивали на дистанції 500 – 600 м броню завтовшки до 20 – 25 мм, отже, могли вражати легкі німецькі танки Pz.I і Pz.II. Найбільш успішно діяв 71-й бронедивізіон, що входив до складу Великопольської кавалерійської бригади. 14 вересня 1939 р., підтримуючи атаку 7-го полку кінних стрільців на Брохів, танкетки дивізіону своїми 20мм гарматами знищили 3 німецькі танки! Якби переозброєння танкеток встигли виконати в повному обсязі (250 – 300 одиниць), то втрати німців від їхнього вогню могли бути значно більшими.

Трофейні польські танкетки Вермахтом практично не використовувалися. Деяка їх кількість була передана союзникам Німеччини – Угорщині, Румунії та Хорватії. У 1938 р. шість танкеток TKS придбала Естонія. У 1940 р. вони перейшли у власність Червоної Армії. На 22 червня 1941 р. у 202-й моторизованій та 23-й танковій дивізіях 12-го механізованого корпусумало по дві танкетки цього. При виведенні військ з бойової тривозі вони були залишені у парках.

Танкета TKS. На борту машини не є національна емблема, а ротний значок

На базі танкетки у Польщі випускався легкий артилерійський тягач С2Р.

БОЙОВА МАСА, т; 2.65.

ЕКІПАЖ, чол.: 2.

ГАБАРИТНІ РОЗМІРИ, мм: довжина – 2560, ширина – 1760, висота – 1330, кліренс – 330.

ЗБРОЇ: 1 кулемет Hotchkiss wz.25 калібру 7,92 мм. БОЕКОМПЛЕКТ: 2000 набоїв.

БРОНЮВАННЯ, мм: лоб, борт, корми – 8. 10, дах – 3. днище – 5.

ДВИГУН: Polski FIAT 122ВС, 6-ципіндровий, карбюраторний, рядний, рідинного охолодження; потужність 46 л.с. (33,8 кВт) при 2600 об/хв, робочий об'єм 2952 см #179; .

ТРАНМІСІСІЯ: однодисковий головний фрикціон сухого тертя, тришвидкісна коробка передач, двошвидкісний демультиплікатор, диференціал, бортові передачі.

ХОДОВА ЧАСТИНА: чотири опорні гумові ковзанки на борт, зблокованих попарно в два балансирні візки, підвішені на напівеліптичній листовій ресорі, чотири підтримуючі ковзанки, напрямне колесо, провідне колесо переднього розташування; гусениця шириною 170 мм, крок траку 45 мм.

ШВИДКІСТЬ МАКС., км/год: 40.

ЗАПАС ХОДУ, км: 180.

ПЕРЕДОЛЮВАНІ ПЕРЕШКОДИ: кут підйому, град. - 35. .38; ширина рову, м -1,1; висота стінки, м – 0,4; глибина броду, м – 0,5.

ЗАСОБИ ЗВ'ЯЗКУ: відсутні.

Доброго часу доби, дорогі танкісти! Нашій коханій грі World of Tanks виповнюється 8 років, а це означає, що настав час подарунків та сюрпризів. Примітно, але подарунки буде роздаровувати Wargaming, і про один презент ми зараз і поговоримо. 20 m – танкетка, де польський танкіст Роман Орлик примудрився знищити 7 німецьких танків. Машина преміумна, і щоб отримати її в ангар досить відіграти 1 бій на будь-якій техніці.

Роздача танка починається з 10 серпня і закінчиться вранці 13 серпня. Отже, познайомимося з цією машиною детальніше, щоб розібратися, наскільки корисним буде цей презент.

Почнемо наш TKS 20 гайд з того, що як подарунок на 8 років WoT танк Польщі виглядає не дуже, втім, як і багато інших презентів, які WG роздає безкоштовно. Тому досвідчених гравців, які вважають за краще піднімати ККД у пісочниці, ця машинка навряд чи зацікавить.

Початківцям польська танкетка допоможе підзаробити трохи срібла та досвіду. Зауважте, що слово «трохи» є ключовим: фармер із цього малюка дуже посередній. У будь-якому випадку, танчик дістається абсолютно безкоштовно, тому при необхідності його можна продати, виручивши трохи ігрової валютиі звільнивши слот в ангарі. Можна залишити машину і для колекції: їжі та обслуговування вона не вимагає.

Проте, припинимо роздуми і почнемо наш огляд TKS 20. Отже, танкетка, на відміну від повноцінного танка, є легкою та маневреною машиною розвідки, на якій повністю відсутня броня та важке озброєння. Техніка не підходить для продавлювання напрямків та прямих перестрілок із противником. Наш подарунковий «поляк» повністю вкладається у цю концепцію.

Отже, нам пропонують запас міцності 160 одиниць. Показник не еталонний, але цілком пристойний за мірками легких танків 2-го рівня. Аналогічну думку можна висловити з приводу радіусу огляду, який становить 290 метрів: виглядає непогано, але багато однокласників бачать далі. Розганяється танк до 45 км/година.

Озброєння у нас досить неоднозначне. З одного боку, висока вогнева потужність від 20-міліметрового кулемета TKS z n.k.m. 20 m чекати не доводиться, з іншого – це преміумна техніка, дохідність якої залежить від альфи і ДПМ.

Для свого рівня «поляк» має порівняно непогану пробиття: 43 мм дозволяють комфортно розправлятися з однокласниками та деякими одиницями високорівневої техніки. При цьому кожним вдалим потраплянням ми зможемо скорочувати запас міцності ворога на 11 одиниць.

У касеті міститься 10 снарядів, перезаряджається танк 6.7 секунди. Грунтуючись на цих характеристиках, середній ДПМ становить 780 одиниць збитків. Зводиться зброю за 2 секунди, що з урахуванням скорострільності далеко не ідеальний показник.

Розкид становить 0.4 на 100, однак цей параметр можна особливо не розглядати: кулемети - це зброя ближнього бою, малопридатна для дистанційних перестрілок. Стабілізація встановленого озброєння несподівано хороша, що значно підвищує ефективність ведення вогню в русі.

Броню танка TKS можна не розглядати від слова зовсім. Максимальна товщина бронелістів спостерігається у лобовій проекції вежі – цілих 10 мм, ситуацію трохи рятує маска зброї, збільшуючи це скромне значення у 2 рази.

Борти та корми захищаються 8-ми міліметровими бронепластинами. Загалом пробивається танчик досить комфортно, втім, як і більшість легких танків 2-го рівня. Поки невідомо, наскільки добре підпалюватиметься новачок, але враховуючи рівень його захищеності, можна припустити, що ймовірність спалаху двигуна та крита боєукладки буде досить високою.

Відразу уточнимо, що модулі краще вибирати на власний розсуд, керуючись власною тактикою гри. Однак, враховуючи деякі технічні особливості даної машини, ми рекомендуємо насамперед звернути увагу на такі модулі:

Гарматний досилач на такі машини не встановлюється, але ви можете спробувати замінити останній модуль маскувальною мережею або протисколочним підбоєм. Перший варіант підійде лише тим гравцям, які вважають за краще дотримуватися засадної тактики або працювати в команді пасивним світлом.

Перки для екіпажу на TKS 20

Під картонною бронею танкетки розміщуються лише командир та механік-водій, що одночасно спрощує та ускладнює вивчення навичок екіпажу. Ми рекомендуємо почати з базису та дослідити для танкістів перки ремонту, пожежогасіння та маскування. Потім відкриваємо "Бойове братство", далі профільні вміння.

Не забуваємо завантажувати перед кожним боєм ремку, аптечку та вогнегасник. Враховуючи, що польський премій не має надійного захисту, кожен вдалий постріл ворога ламатиме внутрішні модулі або негативно відбиватиметься на здоров'ї нечисленного екіпажу.

Загалом можна дотримуватися типової тактики ЛТ, особливо, якщо рандом закидає поляка у високорівневі бої. Тут ми катаємося по центру карти (якщо дозволяє ландшафт), підсвічуємо ворога і отримуємо бонуси за нанесені співкомандниками збитки.

Другий варіант: займаємо густі кущики на перспективному для атаки противника напрямі та стоїмо пасивним світлом. В обох випадках у машини є істотний недолік: вежа обертається не повністю. З урахуванням цієї особливості, не можна дозволяти ворогові каруселити себе в ближніх боях.

Можливий ще один варіант ведення бою на цій танкетці: стати машиною вогневої підтримки. У цьому випадку можна зайняти позицію на 2-й лінії атаки, і допомагати союзним тяжам, розправлятися з ворогом.

При цьому не варто забувати, що TKS 20 залишається легким і досить маневреним танком, здатним швидко зміститися на інший фланг, атакувати супротивника з несподіваного ракурсу, розряджаючи кулеметну стрічкуу вразливі борти та корму.

Короткі підсумки з TKS 20

Підсумовуємо сказане вище, зробивши невеликий аналіз сильних і слабких сторінмашини. Почнемо із позитивних характеристик.

Плюси:

• Комфортне бронепробиття;
• Порівняно непоганий огляд;
• Компактний силует;
• Висока скорострільність.

Мінуси:

• Слабка динаміка розгону;
• Обмежені кути горизонтального наведення;
• Чи не найкращий на рівні ДПМ;
• Повна відсутність бронювання.

У загальних рисахТанчик виходить трохи нижче середнього, тому нічим принципово новим і цікавим порадувати гравців не зможе. Однак не забуватимемо, що йдеться про преміумну машину, яка може допомогти новачкам, які тільки освоюють гру піднятися у фінансовому плані, у крайньому випадку отримати халявний слот в ангарі.

Нагадаємо, що машина дістається безкоштовно всім гравцям без винятку, які відіграли 1 бій на будь-якій техніці після 10 серпня. Дареному «поляку» в ствол не заглядають, тим більше, що відмовитися від подарунка не вийде за всього бажання.

Подарунок на 8 років - Польський преміум танк TKS 20

Значна кількість яких була в японській армії під час Другої світової війни.

Характеристика

Броня танкеток захищала лише від куль стрілецької зброїі снарядних уламків, і водночас легко пробивалася кулями протитанкових рушницьта снарядами протитанкових гарматпочинаючи з калібру 37 мм. Бронювання танкеток було задовільним для кінця 1920-х років, але до середини 1930-хв арміях різних країн набули поширення малокаліберні протитанкові гармати, що легко пробивали тонку броню танкеток. Озброєння більшості танкеток цього періоду було також занадто слабким. екіпажунедостатньою (1-2 особи), а умови існування - на межі фізіологічних можливостей танкістів. Виробництво танкеток у більшості армій припинилося приблизно до 1935 року, коли стало зрозуміло, що вони не можуть виконувати роль повноцінних танків через слабке бронювання та озброєння, а також відсутність вежі, що ускладнювало використання озброєння Підтвердили це також пізніші випадки їх застосування під час таких воєн, як громадянська війна в Іспаніїі вереснева кампанія 1939 у Польщі. Однак, незважаючи на малі розміри, танкетки виявилися придатними як розвідмашини, хоча їх слабке бронювання робило їх застосування небезпечним для екіпажу. Крім цього, більшість танкеток використовувалися в ролі броньованих. тягачів.

Історія

Прототипом більшості європейських танкеток вважається англійська танкетка Карден-Ллойд, і хоча в британській армії ці машини великого успіху не мали, на їх базі було створено бронетранспортер „Universal Carrier“, який був подовжену і перекомпоновану танкетку . Ці машини вироблялися у великих кількостях і найчастіше застосовувалися тих самих цілей, як і танкетки.

Прогрес у конструюванні всюдиходівпризвів до того, що зараз (2009 р.) машини, що займають „нішу“ танкеток, - колісні: прохідністьне набагато гірше за гусеничну машину, зате простіше в обслуговуванні [ ]. Винятком є ​​німецька машина „ Wiesel("Ласка"), що використовується в повітряно-десантних військах ФРН.

Росія/СРСР