Хвилі-вбивці

Малюнок великої хвилі, що насувається на торгове судно. Приблизно 1940-ті роки

Хвилі-вбивці (Блукаючі хвилі, хвилі-монстри, біла хвиля , англ. rogue wave- хвиля-розбійник, freak-wave- хвиля-придурок, відморозок; фр. onde scelerate- хвиля-лиходійка, galejade- поганий жарт, розіграш) - гігантські одиночні хвилі, що виникають в океані, висотою 20-30 (а іноді і більше) метрів, і мають нехарактерну для морських хвиль поведінку. Справжні «хвилі-вбивці», що становлять небезпеку для суден і морських споруд: конструкції судна, що зустрілося з такою хвилею, можуть не витримати величезного тиску води, що обрушилася на нього (до 980 кПА, 9,7 атм), і судно затоне за лічені хвилини.

Важлива обставина, яка дозволяє виділити феномен хвиль-вбивць в окрему наукову та практичну тему, та відокремити від інших явищ, пов'язаних із хвилями аномально великої амплітуди (наприклад, цунамі), – поява «хвиль-вбивць» з нізвідки. На відміну від цунамі, що виникають в результаті підводних землетрусів або зсувів і набирають велику висоту лише на мілководді, поява «хвиль-вбивць» не пов'язана з катастрофічними геофізичними подіями. Ці хвилі можуть з'являтися при малих вітрах і щодо слабкому хвилюванні, що призводить до ідеї у тому, що саме явище «хвиль-вбивць» пов'язані з особливостями динаміки самих морських хвиль та його трансформації під час поширення у океані .

Довгий час блукаючі хвилі вважалися вигадкою, оскільки вони не вкладалися в жодну математичну модель виникнення та поведінки морських хвиль (з точки зору класичної океанології, хвилі заввишки більше 20,7 метрів існувати в океанах Землі не можуть), а також не було достатньої кількості достовірних свідоцтв. Однак 1 січня 1995 року на нафтовій платформі «Дропнер» у Північному морі біля узбережжя Норвегії була вперше приладово зафіксована хвиля заввишки 25,6 метра, названа хвилею Дропнера. Подальші дослідження в рамках проекту MaxWave («Максимальна хвиля»), який передбачав моніторинг поверхні світового океану за допомогою радарних супутників ERS-1 та ERS-2 Європейського космічного агентства (ESA), зафіксували за три тижні по всій земній кулі понад 10 одиночних гігантських хвиль , Висота яких перевищувала 25 метрів. Ці дослідження змушують по-новому розглянути причини загибелі за минулі два десятиліття судів такого розміру, як контейнеровози та супертанкери, включивши до можливих причин і хвилі-вбивці.

Новий проект отримав назву Wave Atlas (Атлас хвиль) і передбачає складання всесвітнього атласу хвиль-вбивць, що спостерігалися, і статистичну його обробку.

Причини виникнення

Можливо, причиною виникнення гігантських одиночних хвиль є рух із певною швидкістю фронту високого атмосферного тискуу напрямі зони низького тиску (розширення зони високого тиску), як це описується у роботі Шумілова В. Н. . За такого «настання» фронту високого тиску виникає явище, майже аналогічне нагону води на східну дрібноводну частину Балтійського моря, коли рівень води в Неві в Санкт-Петербурзі піднімається на кілька метрів.

Інший можливою причиноюназиваються інтерференційні максимуми при накладенні хвиль різної спрямованості, що поширюються у водній товщі. Найбільш ймовірними зонами утворення хвиль у разі називаються зони морських течій, оскільки у яких хвилювання, викликані неоднорідністю течії і нерівностями дна, найбільш постійні й інтенсивні.

Ще однією причиною виникнення таких хвиль може бути різниця в енергетичних потенціалах різних шарівводи, яка за певних обставин «розряджається», як у атмосфері під час грози чи смерчу. Верхній шар води, насичуючись киснем, накопичує позитивний електричний потенціал, а глибинні шари, що містять розчинений метан, низьковалентні оксиди заліза, марганцю і т. д., негативний, за певних умов ця енергія може викликати обурення і рух великих мас води. Корабель, підводний човен, який-небудь предмет, удар блискавки, сплеск або ще щось може просто замкнути контакти в схемі і запустити «хвильовий двигун», і він зможе працювати як «на всмоктування», з воронкою, що всмоктує, так і на виштовхування маси води на поверхню.

Цікаво, що такі хвилі можуть бути як гребенями, так і западинами, що підтверджується очевидцями. Подальше дослідження приваблює ефекти нелінійності у вітрових хвилях, здатні спричиняти утворення невеликих груп хвиль (пакетів) чи окремих хвиль (солітонів), здатних проходити великі відстані без значної зміни своєї структури. Подібні пакети також неодноразово спостерігалися практично. Характерними рисами таких груп хвиль, що підтверджують цю теорію, є те, що вони рухаються незалежно від іншого хвилювання і мають невелику ширину (менше 1 км), причому висоти різко спадають по краях.

Чисельне моделювання хвиль-вбивць

Пряме моделювання хвиль-вбивць було зроблено на роботах У. Є. Захарова, У. І. Дьяченко, Р. У. Шамина. Чисельно вирішувалися рівняння, що описують нестаціонарний перебіг ідеальної рідини з вільною поверхнею. Використовуючи особливий вид рівнянь, вдалося проводити обчислення з великою точністю і великих часових інтервалах. У ході чисельних експериментів було отримано характерні профілі для хвиль-вбивць, які добре узгоджуються з експериментальними даними.

В ході великої серії обчислювальних експериментів з моделювання динаміки поверхневих хвиль ідеальної рідини, що мають характерні для океану фізичні параметри, були побудовані емпіричні функції частот виникнення хвиль-вбивць залежно від крутості (енергії) і дисперсії початкових даних.

Експериментальне спостереження

Однією із проблем у вивченні хвиль-вбивць є складність їх отримання у лабораторних умовах. В основному дослідники змушені працювати з даними, отриманими при спостереженнях у природних умовах, причому такі дані дуже обмежені через непередбачуваний характер виникнення хвилі-вбивці.

У 2010 році вперше експериментально були отримані солітони-бризери Перегріна, які, на думку багатьох вчених, є можливим прототипом хвиль-вбивць. Ці солітони, які є приватним рішенням нелінійного рівняння Шредінгера, були отримані для оптичної системи, проте вже в 2011 році ці ж солітони були отримані і для хвиль на воді. У 2012 році ще в одному експерименті вченим вдалося експериментально продемонструвати генерацію солітону-бризера вищого порядку, для якого амплітуда в п'ять разів перевищує амплітуду фонового хвилювання.

Відомі випадки

• У квітні 1966 року в середній Атлантиці італійський трансатлантичний лайнер Michelangelo зазнав удару білої хвилі, двох пасажирів змило в морі, 50 поранено. Корабель отримав серйозні пошкодження носової частини та одного з бортів.

• У вересні 1995 року британський трансатлантичний лайнер "Королева Елізабет 2" у Північній Атлантиці під час урагану Луїса спробував "осідлати" 29-метрову хвилю, що з'явилася прямо за курсом.

Хвилі-вбивці у мистецтві

• У фільмі «Посейдон» 2006 року жертвою хвилі-вбивці став пасажирський лайнер «Посейдон», що йде в Атлантичному океанів новорічну ніч. Хвильою корабель перевернуло кілем вгору, і за кілька годин він затонув.
• Фільм Рідлі Скотта «Білий Шквал» розповідає про загибель навчального судна від раптового шквалу з подальшим виникненням величезної хвилі.
• «Ідеальний шторм» – пригодницька драма, заснована на реальних подіях, що сталися під час урагану «Грейс» на узбережжі Америки.

Примітки

Посилання

• Пеліновський Є. Н., Слюняєв А. В. «Фрікі» - морські хвилі-вбивці // Природа, № 3, 2007.
• С.Бадулін, А.Іванов, А.Островський. Вплив гігантських хвиль на безпеку морського видобутку та транспортування вуглеводнів
• Куркін А. А., Пеліновський Є. Н. «Хвилі-вбивці: факти, теорія та моделювання», Нижегород. держ. тех. ун-т. Н.Новгород, 2004.

Wikimedia Foundation.

2010 .

Дивитись що таке "Хвилі-вбивці" в інших словниках:

Механіка суцільних середовищ Суцільне середовище Класична механіка … Вікіпедія

Механіка суцільних середовищ ... Вікіпедія

Цей термін має й інші значення, див. Хвиля (значення). Хвиля зміна стану середовища або фізичного поля (обурення), що поширюється або коливається у просторі та часі або у фазовому просторі. Іншими словами, … … Вікіпедія

Хвилі на воді викликаються насамперед вітром. На ставку, дзеркально гладкому за тихої погоди, при вітрі з'являється бриж, на озері — хвилі. В океані є місця, де висота вітрових хвиль сягає 30-40 м. Це тим, що у дрібному ставку близьке дно гасить коливання води. І лише на океанських просторах вітер може на жарт розбурхати поверхню води.

Проте навіть великі хвилі не завжди страшні. Адже вода у хвилі не біжить у напрямку вітру, а лише рухається вгору-вниз. Точніше, просувається невеликим колом усередині хвилі. Лише за сильного вітру верхівки хвиль, підхоплювані вітром, випереджають решту хвилі, викликаючи обвалення — тоді хвилях з'являються білі баранчики.


Нам здається, що хвиля біжить морем. Насправді вода всередині хвилі рухається невеликим колом. Біля берега хвиля нижньою частиною зачіпає за дно, і акуратне коло руйнується.

Хвиля може завдати серйозної шкоди високому кораблю, особливо парусному, у якого висота щогли набагато перевищує висоту бортів. Такий корабель подібний до людини, яку штовхають під коліно. Інша справа пліт. Він зовсім трохи виступає над водою, і перекинути його — все одно, що перевернути матрац, що лежить на підлозі.

Коли морська хвиля наближається до берега, де поступово глибина зменшується, нижня її частина гальмується про дно. При цьому хвиля піднімається вгору, і обвалення з'являються навіть на найскромніших хвилях. Верхня її частина обрушується на берег і відразу йде назад по дну, продовжуючи свій круговий рух. Тому так складно вийти на берег навіть за легкого хвилювання.


Хвилі біля берега можуть набувати руйнівної сили.

Біля крутих скелястих берегів хвиля не гальмується поступово об дно, а одразу обрушує на берег усю свою міць. Тому, певно, хвилі біля берега так і називаються — прибій.
Якщо поверхня озера може бути гладкою, океан покритий хвилями майже постійно. Справа в тому, що у величезному океані завжди є місце, де утворюються вітрові хвилі. І рідко знайдеться суша, здатна ці хвилі зупинити. Найвищі вітрові хвилі на планеті бувають у 40-50-х широтах Південної півкулі. Там дмуть постійні західні вітриі майже немає суші, що гальмує хвилі.


Такий шторм викликають вітрові хвилі (фрагмент картини І.К. Айвазовського «Хвиля»).

Землетрус чи виверження вулкана коливає морську гладь негаразд часто, як вітер, але незрівнянно сильніше. Іноді при цьому виникають потужні хвилі, що розповсюджуються зі швидкістю сотень метрів за секунду. Вони можуть обіжджати Тихий океан, а іноді й всю Землю навколо, перш ніж почнуть згасати. Називаються вони цунамі. Висота цунамі у відкритому океані лише 1-2 м. Зате довжина хвилі (відстань між гребенями) велика. Тому виходить, що кожна хвиля несе у собі величезну масу води, що рухається з колосальною швидкістю. Коли така хвиля наближається до берега, вона часом зростає до 50 м. Мало що може встояти проти цунамі на березі. Людство досі не придумало нічого кращого, ніж евакуювати жителів прибережних районів у глиб материка.

Хвилювання моря є коливанням водної поверхні вгору і вниз від середнього рівня. Однак у горизонтальному напрямку при хвилюванні не рухаються. У цьому можна переконатися, спостерігаючи за поведінкою поплавця, що гойдається на хвилях.

Хвилі характеризуються такими елементами: найнижча частина хвилі називається підошвою, а найвища – гребенем. Крутизною схилів називається кут між її схилом та горизонтальною площиною. Відстань по вертикалі між підошвою та гребенем є висота хвилі. Вона може сягати 14-25 метрів. Відстань між двома підошвами чи двома гребенями називається довжиною хвилі. Найбільша довжина близько 250 м, дуже рідко трапляються хвилі до 500 м. Швидкість просування хвиль характеризується їх швидкістю, тобто. відстанню, що пробігається гребенем зазвичай за секунду.

Головною причиною хвилеутворення є. При малих його швидкостях виникає бриж - система дрібних рівномірних хвиль. Вони з'являються з кожним поривом вітру та миттєво згасають. При дуже сильному вітрі, що переходить у шторм, хвилі можуть деформуватися, при цьому підвітряний схил виявляється крутішим за навітряний, а при дуже сильних вітрахгребені хвилі зриваються і утворюють білу піну – «баранчики». Коли шторм закінчується, морем ще довго ходять високі хвилі, але вже без гострих гребенів. Довгі та пологі хвилі після припинення вітру називаються брижами. Великий зиб з малою крутістю і довжиною хвилі до 300-400 метрів за повної відсутності вітру називають вітровим брилом.

Перетворення хвиль відбувається також при наближенні до берега. При підході до пологого берега нижня частина хвилі, що набігає, гальмується об грунт; довжина зменшується, а висота зростає. Верхня частинахвилі рухається швидше за нижню. Хвиля перекидається, і гребінь її, падаючи, розсипається на дрібні, насичені повітрям пінисті бризки. Хвилі, руйнуючись біля берега, утворюють прибій. Він завжди паралельний березі. Вода, виплеснута хвилею на берег, пляжем повільно стікає назад.

Коли хвиля підходить до стрімкого берега, вона з усією силою вдаряється об скелі. В цьому випадку хвиля скидається вгору у вигляді гарного, пінистого валу, що досягає висоти 30-60 метрів. Залежно від форми скель та напрямки хвиль вал розбивається на частини. Сила удару хвиль сягає 30 тонн на 1 м2. Але необхідно відзначити, що головну роль відіграють не механічні удари мас води об скелі, а повітряні бульбашки, що утворюються, і перепади гідравлічного, які в основному і руйнують, складові скелі (див. Абразія).

Хвилі активно руйнують прибережну сушу, обгортають і стирають уламковий матеріал, а потім розподіляють його по підводному схилу. Біля глибин берегів сила удару хвиль дуже велика. Іноді на деякій відстані від берега знаходиться мілину у вигляді підводної коси. У цьому випадку перекидання хвиль відбувається на мілини, і утворюється бурун.

Форма хвилі постійно змінюється, справляючи враження біжить. Це відбувається через те, що кожна водна частка рівномірним рухомвизначає кола близько рівня рівноваги. Усі ці частинки рухаються в один бік. Кожного моменту частки перебувають у різних точках кола; це і є система хвиль.

Найбільші вітрові хвилі спостерігалися у Південній півкулі, де океан найбільший і де західні вітри найбільш постійні і сильні. Тут хвилі досягають 25 метрів заввишки і 400 метрів завдовжки. Швидкість пересування близько 20 м/с. У морях хвилі менші - навіть у великому вони досягають лише 5 м.

Для оцінки ступеня хвилювання моря застосовується 9-бальна шкала. Її можна використовувати щодо будь-якої водойми.

9-бальна шкала оцінки ступеня хвилювання моря

Для захисту від хвиль портових споруд, причалів, берегових ділянок моря з каменю та бетонних брил будують хвилеломи, що гасять енергію хвиль.

Відомо, що хвилі є породженням вітрів. Вони виникають внаслідок того, що повітряні потоки взаємодіють із верхніми шарами товщі води, переміщуючи їх. Залежно від швидкості вітру хвиля може переміщатися, долаючи величезні відстані. Як правило, через зниження рівня кінетичної енергії хвилі не встигають дістатися суші. Чим слабші вітряні потоки, тим, відповідно, дрібніша хвиля.

Виникнення хвиль відбувається закономірно. Тут все залежить від вітру: його швидкості, площі простору, що охоплюється. Як правило, відношення максимального значеннявисоти хвилі відноситься до її ширини як 7:1. Так, ураган середньої сили може породжувати хвилю заввишки до двадцяти метрів. Такі хвилі виглядають приголомшливо: вони піняться, видають жахливий звук, переміщаючись. Спостереження цієї гігантської хвилі схоже перегляд фільму жахів зі спецефектами.

У 33-му році минулого століття моряки корабля Ramapo зафіксували найбільшу океанічну хвилю. Її висота становила тридцять чотири метри! Хвилі такої висоти називають «вбивцями», оскільки вони легко можуть поглинути великі кораблі. Вчені вважають, що дане значеннявисоти хвилі – не межа. Теоретично максимально можлива висота хвилі становить шістдесят метрів.

Крім вітрів, причиною виникнення хвиль можуть бути зсуви, виверження вулканів, землетруси, падіння метеоритів, вибухи ядерних бомб. Імпульс високої потужності породжує хвилю, яка називається цунамі. Ці хвилі характеризуються великою довжиною. Дистанція між гребенями цунамі може дорівнювати десяткам кілометрів. Зважаючи на це, висота таких хвиль в океані становить, від сили, метр. При цьому показники швидкості шокують: цунамі можуть долати вісімсот кілометрів за годину. Через стиск довжини під час наближення цунамі до суші збільшується висота хвилі. Тому біля берегової лінії значення висоти цунамі в рази перевищує розміри великих вітрових хвиль.

Також цунамі можуть виникати через тектонічні зміщення, розломи океанічного дна. При цьому мільйони тонн води починають різкий рух, переміщаючись із швидкістю реактивного літака. Такі цунамі бентежать: під час пересування до берегової лінії хвиля набирає гігантську висоту, а потім накриває землю водяною стіною, поглинаючи все своєю міццю. Масштаби такої катастрофи важко недооцінити: цунамі може знищити ціле місто.

Найбільша ймовірність зазнати згубного впливу цунамі посідає затоки, які мають досить високий берег. Такі місця – справжні пастки для гігантських хвиль. Вони здатні притягувати цунамі без жодного попередження. З берега може бути видно, що відбувається - приплив моря (або відлив). У крайньому випадку можна подумати, що насувається шторм. Але вже за кілька хвилин хвиля невимовних масштабів може поглинути величезну територію. Звичайно, така раптовість цунамі не дозволяє людям евакуюватися. Сьогодні у світі дуже мало місць, де можна зустріти службу оповіщення про наближення цунамі. Тому, як правило, величезні хвилі спричиняють тисячі смертей і колосальні руйнування суші. Можна згадати цунамі, яке сталося 2004 року в Таїланді: це була справжня катастрофа.

Крім заток з високими берегами, до зон ризику належать території, на яких спостерігається підвищена сейсмічна активність. Японські острови – місця, які постійно атакують хвилі різних розмірів. 2011 року на узбережжі одного з островів (Японія, Хонсю) знайшла хвиля заввишки сорок метрів. Тоді цунамі викликав землетрус, який був найсильнішим у Японії за весь час. Землетрус та цунамі того року забрало життя п'ятнадцяти тисяч людей. Багато хто вважається зниклими безвісти: їх забрала хвиля.

Ця катастрофа, спричинена цунамі – не єдина в історії Японії. У вісімнадцятому столітті (1741) сталося виверження вулкана, внаслідок чого виникла величезна хвиля. Висота цього цунамі становила дев'яносто метрів. Потім, у 2004 році, через землетрус, що виник в Індійському океані, японський острівЯва, а також Суматра були схильні до нападу гігантської хвилі. Того року цунамі забрало життя трьохсот тисяч мешканців. Це було наймасштабніше у світі (за кількістю віднесених життів) цунамі.

У 1958 році цунамі наздогнала затока Литуя, яка знаходиться на Алясці. Тут було зафіксовано хвилю, висота якої становила п'ятсот двадцять чотири метри. Величезний зсув став імпульсом, поштовхом до виникнення цієї жахливої ​​хвилі, яка рухалася зі швидкістю понад сто п'ятдесят кілометрів на годину.

Цунамі - найбільші і потужні океанічні хвилі, які з жахливою силою змітають все на своєму шляху. Особливістю такого небезпечного природного катаклізмує розмір хвилі, що рухається, її величезна швидкість, гігантська відстань між гребенями, яка досягає десятки кілометрів. Надзвичайну небезпеку цунамі представляє для прибережної зони. Наближаючись до берега, хвиля набирає величезну швидкість, стискається перед перешкодою, значно виростає в розмірі і завдає нищівного і непоправного удару по зоні суші.

Чим же викликаний цей величезний приплив води, який не залишає шансів на існування навіть найвищих та укріплених споруд? Якими природними силами можна створити водне торнадо та позбавити міста та райони права на виживання? Рух тектонічних плит і розколи в земній корі - найлютіші провісники обвалення гігантського потоку.

Найбільше цунамі у світі за всю історію людства

Яка відома найбільша хвиля у світі? Погортаємо сторінки історії. Дату 9 липня 1958 року чудово пам'ятають жителі Аляски. Саме цей день став фатальним для фіорда Литуя, що знаходиться у північно-східній частині затоки Аляска. Провісником історичної події був землетрус, сила якого, за вимірами, дорівнює 9,1 балів. Саме це і стало причиною жахливого каменю, який викликав обвалення гірських порід і хвилю небаченої величини.

Весь день 9 липня стояла ясна та сонячна погода. Рівень води опустився на 1,5 метра, рибалки на суднах ловили рибу (затока Литуя завжди була улюбленим місцем затятих рибалок). Ближче до вечора, близько 22:00 за місцевим часом, зсув, що скотився у воду з висоти 910 метрів, потягнув за собою величезне каміння, брили льоду. Загальна вагамаса становила приблизно 300 мільйонів кубометрів. Північна частина бухти затоки Литуя була повністю затоплена водою. Разом з цим гігантську купу каміння відкинуло на протилежний бік, внаслідок чого було зруйновано весь зелений масив узбережжя Феруетер.

Зсув такого масштабу спровокував появу величезної хвилі, висота якої була 524 метри! Це приблизно будинок на 200 поверхів! Це була найбільша і найвища хвиля у світі. Гігантською силою потоку океанської води буквально змило бухту Литуя. Припливна хвиля набирала швидкість (на той час вона розігналася вже до 160 км/год) і мчала у бік острова Кенотафія. Страшні зсуви одночасно спускалися з гір до води, несучи стовп пилу та каміння. Хвиля здибилася такого розміру, що під нею сховалося підніжжя гори.

Дерева та зелені насадження, що покривали схили гір, виривало з корінням і засмоктувало у товщу води. Цунами раз у раз металася з боку в бік усередині затоки, покриваючи собою крапки мілини і змітаючи на своєму шляху лісові покриви високих північних гір. Від коси Ла-Гауссі, яка розділяла акваторію затоки та бухту Гільберта, не залишилося й сліду. Після того, як все вщухло, на березі можна було розглянути катастрофічні величини тріщини в землі, сильні руйнування та завали. Побудови, зведені рибалками, було повністю знищено. Масштаб катастрофи було неможливо оцінити.

Цією хвилею забрало життя близько трьохсот тисяч людей. Вдалося врятуватися лише баркасу, яке якимось неймовірним дивом викинуло з бухти і перекинуло через мілину. Опинившись з іншого боку гори, рибалки залишилися без судна, але були врятовані через дві години. Тіла рибалок іншого баркасу віднесло у вир води. Вони так і не знайшли.

Ще одна страшна трагедія

Жахливі руйнування залишилися після навали цунамі 26 грудня 2004 року для жителів узбережжя Індійського океану. Найпотужніший поштовх в океані став причиною тяжкої хвилі. В глибині Тихого океану, поблизу острова Суматра, стався розлом земної кори, який спровокував усунення дна на відстань понад 1000 кілометрів. Найбільша хвиля, яка колись накривала узбережжя, утворилася від цього розлому. Спочатку її висота була трохи більше 60 сантиметрів. Але вона прискорювалася, і ось уже 20-метровий вал мчав з шаленою, небаченою швидкістю 800 кілометрів на годину у бік островів Суматра та Таїланду на схід Індії та Шрі-Ланки – на захід! За вісім годин страшної сили цунамі, небачена донині в історії, облетіла все узбережжя Індійського океану, а за 24 години і весь Світовий океан!

Найбільші руйнування сталися на берегах Індонезії. Приливна хвиля поховала міста та райони на десятки кілометрів углиб. Острови Таїланду стали братською могилою для десятків тисяч людей. Жителі прибережних районів не мали шансів на порятунок, оскільки водне покривало утримувало під собою міста понад 15 хвилин. Величезні людські жертви стали наслідком стихійного лиха. Економічні втрати також неможливо було порахувати. Понад 5 мільйонів жителів змушені були залишити свої житла, більше одного мільйона потребували допомоги, двом мільйонам людей потрібно було нове житло. Міжнародні організації відгукнулися та всіляко допомагали постраждалим.

Лихо в затоці Принца Вільяма

Сильні, непоправні втратизавдав землетрус 27 березня 1964 року в протоці Принца Вільяма (Аляска) 9,2 бали за шкалою вимірювання Ріхтера. Їм було охоплено величезну площу 800 000 квадратних кілометрів. Таку міць поштовху з глибини понад 20 кілометрів можна порівняти з одночасним розривом 12 тисяч атомних бомб! Значно постраждало західне узбережжя Сполучених Штатів Америки, яке буквально накрило величезним цунамі. Хвиля дісталася самої Антарктики та Японії. Були стерті з лиця землі села та селища, підприємства, місто Велдез.

Хвиля змітала все, що траплялося їй на заваді: греблі, бетонні блоки, будинки, споруди, судна в порту. Висота хвилі сягала 67 метрів! Це, звичайно, не найбільша хвиля у світі, але руйнувань вона завдала чимало. На щастя, смертоносним потоком забрало життя приблизно 150 людей. Число жертв могло бути значно більше, але через малонаселеність цих місць загинуло лише 150 місцевих жителів. Враховуючи площу та гігантську міць потоку, шансів вижити у них не залишалося.

Великий землетрус Східної Японії

Яка сила природи зруйнувала береги Японії і завдала непоправних втрат її жителям, можна лише уявити. Після цієї катастрофи наслідки будуть відчутні ще багато років. На стику двох найбільших у світі літосферних плит стався землетрус, потужність якого дорівнює 9,0 за шкалою вимірювання Ріхтера, і перевищує приблизно вдвічі силу енергії поштовхів, спричинених землетрусом в Індійському океані в 2004 році. Трагічну подію величезного масштабу називають ще "Великий землетрус Східної Японії". Буквально за 20 хвилин жахлива хвиля, висота якої перевищувала 40 метрів, дісталася берегів Японії, де знаходилося велика кількістьлюдей.

Жертвами цунамі стали близько 25 тисяч людей. Це була найбільша хвиля історії жителів Сходу. Але це був лише початок катастрофи. Масштаб трагедії зростав щогодини після атаки найпотужнішим потоком атомної електростанції «Фокусіма-1». Система електростанції через підземні поштовхи та удари хвилями вийшла з робочого режиму. За збоєм було розплавлення реакторів на енергетичних блоках. Нині зона в радіусі десятків кілометрів – зона відчуження та лиха. Зруйновано близько 400 тисяч будівель та споруд, знищено мости, залізничні колії, автомобільні дороги, аеропорти, порти та судноплавні станції. На відновлення країни після жахливої ​​катастрофи, яку принесла найвища хвиля, знадобляться роки.

Катастрофа на узбережжі Папуа – Нова Гвінея

Ще одна катастрофа спіткала узбережжя Папуа. Нова Гвінеяу липні 1998 року. Землетрус із силою 7,1 за шкалою вимірювання, ініційований потужним зсувом ґрунту, викликав хвилю понад 15 метрів у висоту, яка позбавила життя понад 200 тисяч людей, залишивши без даху над головою ще тисячі жителів острова. До нашестя океанської води тут існувала маленька бухта під назвою Варупу, води якої омивали два острови, де мирно жив, працював і торгував народ Варупу. Два потужні та несподівані імпульси з-під землі трапилися з інтервалом у 30 хвилин.

Вони привели в рух величезний вал, який викликав сильні хвилі, що знесли з лиця Нової Гвінеї кілька сіл на протяжності 30 кілометрів. Мешканці ще семи населених пунктів потребували надання медичної допомоги та були госпіталізовані. Рівень води у морі у столиці Нової Гвінеї, Рабаулі, піднявся на 6 сантиметрів. Раніше не спостерігалося приливної хвилі такої величини, хоч у цьому краю місцеві жителі часто страждають від таких катастроф, як цунамі та землетруси. Гігантська хвиля зруйнувала та забрала під воду район площею понад 100 квадратних кілометрів на глибину 4-х метрів.

Цунамі на Філіппінах

Рівно до 16 серпня 1976 року існував в океанічній западині Котабато невеликий площею острів Мінданао. Це було найпівденніше, мальовниче та екзотичне місце серед усіх островів Філіппін. Місцеві жителі зовсім не могли передбачити, що страшний землетруспотужністю 8 балів за шкалою Ріхтера знищить це приголомшливе, що омивається морями з усіх боків, місце. Величезна сила утворила цунамі внаслідок підземного поштовху.

Хвиля наче зрізала всю берегову лінію Мінданао. 5 тисяч людей, які не встигли втекти, загинули під дахом морської води. Приблизно 2,5 тисяч жителів острова не було знайдено, 9,5 тисяч отримали різного ступеня каліцтва, понад 90 тисяч втратили свій притулок і залишилися на вулиці. Це була найсильніша активність історії Філіппінських островів. Вчені, які досліджували деталі катастрофи, встановили, що міць такого явища природи викликала рухи водної маси, що спровокувало зрушення островів Сулавесі та Борнео. Це була найгірша і найруйнівніша подія за весь період існування острова Мінданао.