पैदल यात्री, अपना स्थान जानें! सड़क पार करने के लिए सही जगह कहाँ है?, बिल्कुल। आपको क्या लगा? यह बात ड्राइवरों पर भी लागू होती है. जब आप अपने ड्राइवर की सीट छोड़ते हैं, तो आप पैदल यात्री भी बन जाते हैं।

मैंने कितनी बार एक ही तस्वीर देखी है: एक पैदल यात्री सड़क के बीच में खड़ा है, क्रॉसिंग से बीस मीटर की दूरी पर, लोगों के उसे रास्ता देने का इंतज़ार कर रहा है। गाड़ियाँ चलती हैं. कोई नहीं रोकता. और पैदल यात्री मन ही मन सोचता है: "धिक्कार है, कोई भी गरीब आदमी को रास्ता नहीं देगा!" और यह सच है, कोई भी हार नहीं मानेगा, नियमों द्वारा इसकी अनुमति नहीं है। और यह ड्राइवर नहीं हैं जो नियमों को नहीं जानते हैं, बल्कि पैदल यात्री हैं। वे गलत जगह पर सड़क पार करते हैं, खुद को पहिए के नीचे फेंक देते हैं और निर्दोष ड्राइवरों को डांटते हैं।

सामान्य तौर पर, प्रिय पैदल यात्री, यह लेख आपके लिए है। मुझे उम्मीद है कि इसे पढ़ने के बाद आप वहीं सड़क पार करेंगे जहां आपको जरूरत है। इसके अलावा भी आपको बहुत कुछ मिलेगा उपयोगी सलाह, सड़क पर अपने पैदल यात्रियों के यातायात की सुरक्षा कैसे करें।

आइए इस तथ्य से शुरू करें कि अधिकांशतः पैदल यात्री उल्लंघन के लिए दोषी नहीं हैं। वे बस उन्हें नहीं जानते हैं और यह भी नहीं जानते हैं कि उन्हें कहां पढ़ना है, और सड़क पर उनका आंदोलन किसी तरह कानून द्वारा नियंत्रित होता है। उन्होंने इसे स्कूल में नहीं पढ़ाया; माता-पिता ने खुद को कुछ वाक्यांशों तक सीमित रखा। परिणामस्वरूप, हमारे पास सैकड़ों लोग हैं जो पहियों के नीचे आ जाते हैं।

ऐसे कई स्थान हैं जहां आप सड़क पार कर सकते हैं. लेकिन सब कुछ क्रम में है.

1. पैदल यात्री क्रॉसिंग।

वहाँ विनियमित और अनियमित पैदल यात्री क्रॉसिंग हैं।

एडजस्टेबलएक विशेष पैदल यात्री यातायात प्रकाश की उपस्थिति से पहचाना जा सकता है। हर कोई अच्छी तरह से जानता है कि वह कैसा दिखता है। आपको ऐसे क्रॉसिंग को तभी पार करना होगा जब सिग्नल हरा हो। लाल बत्ती पर नहीं, जब कोई कार न हो, तब नहीं जब आप जल्दी में हों। केवल हरे रंग पर! अप्रत्याशित रूप से चलाई गई कार से टकराने की तुलना में कुछ सेकंड इंतजार करना बेहतर है।

पर अनियमित क्रॉसिंगकोई ट्रैफिक लाइट नहीं है. खंड 4.5 कहता है:

4.5. अनियमित पैदल यात्री क्रॉसिंग पर, पैदल यात्री आने वाले वाहनों की दूरी, उनकी गति का आकलन करने और यह सुनिश्चित करने के बाद कि क्रॉसिंग उनके लिए सुरक्षित होगी, सड़क मार्ग (ट्राम ट्रैक) में प्रवेश कर सकते हैं।

सड़क कैसे पार करनी है इस पर ध्यान दें। यह सोचकर सड़क पर कूदने की कोई जरूरत नहीं है कि हर कोई तुरंत आपको रास्ता दे दे।

ऐसा होता है कि आंदोलन नियंत्रित होता है समायोजक. जब तक वह आपको कोई विशेष संकेत न दे, आपको सड़क पर जाने की आवश्यकता नहीं है। यहां भूमिगत और भूमिगत मार्ग भी हैं। लेकिन ऐसा बहुत कम होता है; हर कोई जानता है कि उनसे कैसे पार पाया जाए। लेकिन मुख्य बात यह है कि यदि ऐसी कोई क्रॉसिंग है, तो आपको इसका उपयोग करने की आवश्यकता है और सड़क पर भागने की नहीं।

2. वहाँ कोई पैदल यात्री क्रॉसिंग नहीं हो सकता है।

कोई बात नहीं। आपकी सहायता करेगा खंड 4.3नियम ट्रैफ़िक:

4.3. पैदल चलने वालों को भूमिगत और भूमिगत सहित पैदल क्रॉसिंगों पर और उनकी अनुपस्थिति में, फुटपाथों या किनारों के साथ चौराहों पर सड़क पार करनी चाहिए।

सब कुछ ठीक है, लेकिन एकमात्र सवाल यह है कि चौराहा क्या है और फुटपाथों और फुटपाथों की ये रहस्यमयी रेखाएं क्या हैं। चित्र देखें, ये रेखाएं वहीं दर्शाई गई हैं, जहां आपको सड़क पार करनी है नीले रंग में चिह्नित.

इस स्थिति की कई बारीकियाँ हैं। इस तरह से सड़क पार करते समय केवल उन्हीं ड्राइवरों को आपको रास्ता देना होगा जो बाएं या दाएं मुड़ रहे हों। मान लीजिए आप बिंदु 1 से बिंदु 2 तक सड़क पार कर रहे हैं। भूरे रंग की कार दाईं ओर मुड़ती है, लाल कार बाईं ओर मुड़ती है। उन्हें आपको रास्ता देना होगा. लेकिन आपको नीले और हरे रंग को स्वीकार करना होगा। मुझे आशा है कि सब कुछ स्पष्ट है.

अब बात करते हैं कि आपको चौराहे पर सड़क पार करने की आवश्यकता क्यों है। मुड़ते समय, कार हमेशा धीमी हो जाती है, अन्यथा यह फिट ही नहीं बैठती। इसलिए, कम गति पर, जब यह आपको देखेगा, तो यह हमेशा रुकने में सक्षम होगा। एक मोड़ के बाद, कार गति पकड़ लेती है, और वहां उसकी ब्रेकिंग दूरी लंबी हो जाएगी। यह कुछ सरल अंकगणित है.

3. कोई चौराहा या चौराहा नहीं है

ऐसा हो सकता है कि न तो कोई संक्रमण हो और न ही कोई चौराहा। ऐसी जगहें हैं. इससे आपको फिर से मदद मिलेगी:

यदि दृश्यता क्षेत्र में कोई क्रॉसिंग या चौराहा नहीं है, तो बिना विभाजन पट्टी और बाड़ वाले क्षेत्रों में सड़क के किनारे पर समकोण पर सड़क पार करने की अनुमति है जहां यह दोनों दिशाओं में स्पष्ट रूप से दिखाई देता है।

लगभग सब कुछ स्पष्ट है. बाड़ लगाना- यह सड़क के बीच में बाड़ वगैरह है। तस्वीर पर देखो। ऐसी बाड़ पर चढ़ने की कोई जरूरत नहीं है।

विभाजन पट्टीआप चित्र में भी देख सकते हैं इसे पार करना भी वर्जित है।

यातायात नियमों का उल्लंघन (गलत स्थान पर या लाल रंग में सड़क पार करना) – 500 रूबल.

किसी पैदल यात्री द्वारा यातायात नियमों का उल्लंघन, जिसके परिणामस्वरूप वाहन की आवाजाही में बाधा उत्पन्न होती है - 1,000 रूबल.

किसी पैदल यात्री द्वारा यातायात नियमों का उल्लंघन, लापरवाही के परिणामस्वरूप पीड़ित के स्वास्थ्य को मामूली या मध्यम क्षति - 1,000 -1,500 रूबल.

इसके अलावा, के अनुसार आपराधिक संहिता का अनुच्छेद 268:

1 . उल्लंघन यात्री, पैदल यात्रीया यातायात सुरक्षा नियमों या वाहनों के संचालन में अन्य यातायात भागीदार (इस संहिता के अनुच्छेद 263 और 264 में निर्दिष्ट व्यक्तियों को छोड़कर), यदि यह कार्य लापरवाही से होता है मानव स्वास्थ्य को गंभीर नुकसान, - 3 साल तक की अवधि के लिए स्वतंत्रता पर प्रतिबंध, या 2 से 4 महीने की अवधि के लिए गिरफ्तारी, या 2 साल तक की अवधि के लिए कारावास, दंडनीय है।

2 . वही कार्य, जिसके परिणामस्वरूप लापरवाही के कारण किसी व्यक्ति की मृत्यु हो जाती है, 5 साल तक की अवधि के लिए स्वतंत्रता पर प्रतिबंध या उसी अवधि के लिए कारावास से दंडनीय है।

3 . इस लेख के पहले भाग में प्रावधानित अधिनियम के परिणामस्वरूप लापरवाही हुई दो या दो से अधिक व्यक्तियों की मृत्यु, - 7 साल तक की कैद की सजा हो सकती है।

वे। एक पैदल यात्री गलत जगह पार कर जाता है, एक कार अचानक उसके सामने रुक जाती है, और एक कामाज़ पीछे से उसमें दुर्घटनाग्रस्त हो जाती है। कार चालक की मृत्यु हो जाती है और पैदल यात्री को जेल भेज दिया जाता है।

सावधान रहें! यातायात नियम न तोड़ें!

अब आप सड़क को सही ढंग से पार करने के लिए सब कुछ जानते हैं। अपने ज्ञान को लागू करना सुनिश्चित करें और आप कभी भी दुर्घटना का शिकार नहीं होंगे.

यदि हम टी-आकार के चौराहे के बारे में बात कर रहे हैं तो क्या होगा? एक ऊर्ध्वाधर सड़क के निकास पर (यदि आप "टी" अक्षर की कल्पना करते हैं) एक ट्रैफिक लाइट है। चौराहे के ठीक बगल में बाईं ओर क्षैतिज सड़क पर ज़ेबरा क्रॉसिंग है, लेकिन दाईं ओर ऐसी कोई ज़ेबरा क्रॉसिंग नहीं है। सड़क (क्षैतिज) 4-लेन। बीच में दोहरी ठोस रेखा के साथ प्रत्येक दिशा में 2 धारियाँ। ट्रैफिक लाइट से केवल बायीं या दायीं ओर ही आवाजाही संभव है। और जब ट्रैफिक लाइट हरी हो जाती है, तो बाईं ओर पैदल यात्री ट्रैफिक लाइट भी चालू हो जाती है। और बाएं मुड़ते समय, आपको ज़ेबरा क्रॉसिंग के साथ चलने वाले पैदल यात्रियों को जाने देना होगा। उन लोगों के बारे में क्या जो एक चौराहे के दाईं ओर एक क्षैतिज सड़क पार करते हैं जहां कोई ज़ेबरा क्रॉसिंग नहीं है?

आपका अग्रिम में ही बहुत धन्यवाद!

एंड्री, किसी चौराहे पर मुड़ते समय आपको सभी पैदल चलने वालों के सामने झुकना होगा। भले ही कहीं कोई पैदल यात्री क्रॉसिंग न हो.

आपको बचपन से ही सड़क को सही ढंग से पार करना सीखना होगा, बड़े होने के साथ-साथ आपने जो सीखा है उसे समेकित करना होगा। ऐसा होता है कि सड़क का सबसे शांत और सबसे छोटा हिस्सा भी किसी भी समय बढ़े हुए खतरे का स्थान बन सकता है। आपको अति आत्मविश्वास में नहीं होना चाहिए और यह नहीं सोचना चाहिए कि आप सड़क को सही और सुरक्षित रूप से पार करने के बारे में सब कुछ जानते हैं। समय बदलता है और उसके साथ-साथ वाहन चालकों और पैदल चलने वालों दोनों के लिए यातायात नियम भी अपडेट हो जाते हैं। यह लेख आपको न केवल पैदल चलने वालों के लिए नियमों की मूल बातें याद रखने में मदद करेगा, बल्कि आपको इस क्षेत्र में कुछ नवाचारों के बारे में भी बताएगा।

प्रत्येक पैदल यात्री कम उम्र से जानता है कि आप सड़क तभी पार कर सकते हैं जब ट्रैफिक लाइट हरी हो। इसके अलावा, चाहे सड़क पर कारें हों या सड़क पूरी तरह से खाली हो। गौरतलब है कि पिछले वर्षों में इस नियम का बड़े पैमाने पर उल्लंघन किया गया था. सुनसान सड़क पर पैदल यात्रियों का एक समूह लाल बत्ती पार करना एक आम दृश्य था। अब आबादी अधिक सतर्क हो गई है, और बहुसंख्यक लोग धैर्यपूर्वक हरी बत्ती का इंतजार करते हैं, भले ही आस-पास कोई कार न हो, जो कि, अच्छी खबर है। ऐसा वाहनों की बढ़ती संख्या के कारण हो सकता है आधुनिक सड़कें, या शायद यह उस जुर्माने से प्रभावित था जो यातायात नियम तोड़ने का निर्णय लेने वाले नागरिक को भुगतान करना होगा। लेकिन अगर ट्रैफिक लाइट न हो तो क्या करें? बेशक, सड़क पर एक जगह की तलाश करें, जो विवेकपूर्ण ढंग से परावर्तक पेंट का उपयोग करके धारियों से सुसज्जित हो, जो ज़ेबरा का प्रतिनिधित्व करता है। वैसे, यदि यह घिसा हुआ है या बर्फ के नीचे है, तो एक विशेष संकेत ज़ेबरा का संकेत देगा। याद रखें कि जैसे ही आप सड़क के किनारे जाएंगे और निशानों पर कदम रखेंगे, कार चालकों के लिए यह पैदल चलने वालों के लिए रुकने के संकेत के रूप में काम करेगा। अपवाद एक चमकती और ध्वनि संकेत वाली या केवल ध्वनि वाली कार है। इस मामले में, पैदल यात्री को रास्ता देना होगा, भले ही नियमों के अनुसार उसे चलना चाहिए। 2015 से, आबादी वाले क्षेत्र के बाहर सड़क पार करने वाले पैदल यात्रियों को अपने बाहरी कपड़ों पर प्रतिबिंबित संकेत या धारियां पहननी चाहिए। यही बात शहर के पैदल यात्रियों पर भी लागू होती है, लेकिन उनके लिए यह नियम केवल सलाह मात्र है।

वर्तमान में, कई सड़कें न केवल ज़ेबरा क्रॉसिंग से सुसज्जित हैं, बल्कि भूमिगत और यहां तक ​​कि भूमिगत पैदल यात्री क्रॉसिंग से भी सुसज्जित हैं। यदि उस क्षेत्र में कोई है जहां आप सड़क पार करने की योजना बना रहे हैं, तो उन्हें प्राथमिकता दी जानी चाहिए, क्योंकि वे आपकी सुरक्षा और सुरक्षा की पूर्ण गारंटी के रूप में कार्य करते हैं।

रात में सड़क पार करते समय विशेष रूप से सतर्क रहें। अक्सर, ऐसा रात के समय होता है कि अन्य कारों की आने वाली हेडलाइट्स की रोशनी और सड़क पर खराब रोशनी के कारण कार चालक को पैदल यात्री बहुत कम दिखाई देता है। इसलिए, सड़क पार करते समय, वाहनों की आवाजाही पर सावधानीपूर्वक नज़र रखें, पीछे से कारों और सामने से बसों के आसपास न जाएँ। सड़क पार करते समय दूसरी लेन पर नियंत्रण रखें। ऐसा होता है कि पहली लेन की कारें, पैदल चलने वालों को रास्ता देते हुए, इसे अवरुद्ध कर देती हैं, जिसके परिणामस्वरूप दूसरी लेन चलती रहती है, जिससे दुर्घटना होती है।

पैदल चलने वालों को दृढ़ता से सलाह दी जाती है कि वे उस सड़क को पार न करें जहां खड़ी कार, खड़ी ढलान या किसी अन्य बाधा के कारण दृश्य अवरुद्ध हो।

आइए साइकिल चालकों पर भी बात करें। चूँकि उन्हें साइकिल पर सड़क पार करने की मनाही है, और वे केवल उतरकर और पास में साइकिल चलाकर ही सड़क पार कर सकते हैं, इसका मतलब है कि इस समय वे पैदल यात्री बन जाते हैं और उन्हें उपरोक्त सभी नियमों का पालन करना होगा।

विशेष ध्यानमैं उन स्लेज वाले नागरिकों का ध्यान आकर्षित करना चाहूंगा जिन पर बच्चा बैठा है। पैदल यात्री क्रॉसिंग से पहले, बच्चे को स्लेज से उतारें और एक हाथ में बच्चे को और दूसरे हाथ में स्लेज को पकड़कर सड़क पर चलें। यह आपके बच्चे के लिए आपके पीछे स्लेज पर सवारी करने की तुलना में अधिक सुरक्षित होगा।

हमें उम्मीद है कि हमारा लेख न केवल आपके लिए, बल्कि आपके बच्चों के लिए भी सड़क पार करते समय सही व्यवहार करने में आपकी मदद करेगा, जिससे आपको सड़क पर खतरनाक स्थितियों से बचने का मौका मिलेगा।

यह वर्णित है कि "अवधारणाओं के अनुसार" सड़क कैसे पार करें।

स्कूल से हमें सिखाया जाता है कि सड़क कैसे पार करनी है। यह सही है, क्योंकि मामला खतरनाक है और संख्या कम से कम रखनी होगी। वास्तव में, आपको सड़क इस तरह से पार नहीं करनी चाहिए।

तो हमें क्या बताया जा रहा है?

1. बाईं ओर देखें, और जब आप सड़क के बीच में पहुंचें, तो दाईं ओर देखें।
गलत! आपको दोनों तरफ देखना होगा, यहां तक ​​कि एक तरफा सड़कों पर भी। इसके अलावा, संक्रमण के दौरान आपको प्रत्येक पक्ष को कई बार जांचने के लिए समय की आवश्यकता होती है। न्यूनतम दो.

2. आपको एक निश्चित दिशा से स्टॉप पर खड़े सार्वजनिक परिवहन के आसपास चलना होगा। सच कहूँ तो, मैं भूल गया कि कौन सा। इसके बारे में भूल जाओ। वाहन के निकलने का इंतजार करें. यह बहुत बड़ा है और आपके और अन्य वाहनों के चालकों दोनों के दृश्य को अवरुद्ध करता है, जिससे एक-दूसरे को देखना मुश्किल हो जाता है।

3. आप केवल पैदल यात्री क्रॉसिंग (ज़ेबरा क्रॉसिंग, भूमिगत और ओवरग्राउंड) पर सड़क पार कर सकते हैं। नियमों के मुताबिक यह बात पूरी तरह सच नहीं है.

आप सड़क कहाँ से पार कर सकते हैं?

4.3. पैदल चलने वालों को भूमिगत और भूमिगत सहित पैदल क्रॉसिंगों पर सड़क पार करनी चाहिए, और उनकी अनुपस्थिति में, फुटपाथों या सड़कों के किनारे चौराहों पर।

यदि दृश्यता क्षेत्र में कोई क्रॉसिंग या चौराहा नहीं है, तो बिना विभाजन पट्टी और बाड़ वाले क्षेत्रों में सड़क के किनारे पर समकोण पर सड़क पार करने की अनुमति है जहां यह दोनों दिशाओं में स्पष्ट रूप से दिखाई देता है।
<...>
"विभाजन पट्टी" - एक सड़क तत्व, संरचनात्मक रूप से और (या) चिह्नों 1.2.1 का उपयोग करके प्रतिष्ठित
1.2.1 (ठोस रेखा) - सड़क के किनारे को निर्दिष्ट करता है जो आसन्न सड़क मार्गों को अलग करता है और वाहनों की आवाजाही और रुकने के लिए नहीं है।

दूसरे शब्दों में, पैदल यात्री क्रॉसिंग का उपयोग करना बेहतर है। यदि वे वहां नहीं हैं, तो आपको चौराहों पर फुटपाथों (कंधे) के काल्पनिक विस्तार के साथ पार करने की आवश्यकता है, और यदि वे दृष्टि में नहीं हैं, तो समकोण पर, किसी भी तरह, केवल तभी जब सड़क के बीच में कोई बाड़ या लॉन न हो . ये नियम के मुताबिक है. जहां तक ​​नियमों की बात है, तो कहीं भी जाएं, लेकिन सामान्य ज्ञान का उपयोग करें। इसके अनुसार, आपको किसी चौराहे पर सड़क पार नहीं करनी चाहिए यदि वह पैदल यात्री क्रॉसिंग से सुसज्जित नहीं है (जिस दिशा में आप इरादा रखते हैं उस दिशा में चौराहे से 100-200 मीटर दूर जाना और गलत जगह पर पार करना बेहतर है); . क्यों? क्योंकि चौराहे पर चार तरफ से कारें आपकी ओर आ रही हैं, लेकिन उससे कुछ दूरी पर - केवल दो तरफ से। अनुसरण करना आसान है.

किसी चौराहे पर सड़क कैसे पार करें?

तो, आपने अंततः एक चौराहे पर सड़क पार करने का फैसला किया, उस दिशा में जो पैदल यात्री क्रॉसिंग से सुसज्जित नहीं है।
4.4. उन स्थानों पर जहां यातायात को विनियमित किया जाता है, पैदल चलने वालों को यातायात नियंत्रक या पैदल यात्री यातायात प्रकाश के संकेतों द्वारा निर्देशित किया जाना चाहिए, और इसकी अनुपस्थिति में, परिवहन यातायात प्रकाश द्वारा निर्देशित किया जाना चाहिए।
दूसरे शब्दों में, आपको सड़क तभी पार करनी चाहिए जब आपके साथ चल रही कारों के लिए हरी बत्ती जल रही हो। इससे अनुप्रस्थ कारों द्वारा कुचले जाने की संभावना समाप्त हो जाएगी, और अनुदैर्ध्य कारों में, मुख्य खतरा उन कारों द्वारा दर्शाया जाता है जो आपके समान पथ पर हैं और दाएं मुड़ना चाहती हैं। हां, नियमों के मुताबिक उन्हें आपको रास्ता देना होगा, लेकिन ऐसा हमेशा नहीं होता है। इसलिए, किसी चौराहे को पार करते समय, मुड़ना न भूलें; दाईं ओर मुड़ने की इच्छा रखने वाली कारों को, सिद्धांत रूप में, दाईं ओर मुड़ने का सिग्नल फ्लैश करना चाहिए (टर्न सिग्नल नारंगी होते हैं)। आपके रास्ते में चलने वाली कारें भी दाएँ मुड़ सकती हैं। चौराहे पर कारों के लिए एक विशेष बाईं ओर मुड़ने वाला तीर भी हो सकता है। जब यह चालू होता है, तो आप उन कारों द्वारा कुचले जा सकते हैं जो बाईं ओर मुड़ना चाहती हैं और आपकी ओर आ रही हैं (अधिक सटीक रूप से, आपके पास से गुजरने वाली कारों की ओर)। तो यह जाता है।

सुसज्जित पैदल यात्री क्रॉसिंग - ठीक से कैसे पकाएं?

और भले ही आपके द्वारा चुना गया स्थान पैदल यात्री क्रॉसिंग के रूप में सुसज्जित हो, यह आपकी सुरक्षा की गारंटी नहीं है।
4.5. अनियमित पैदल यात्री क्रॉसिंग पर, पैदल यात्री आने वाले वाहनों की दूरी, उनकी गति का आकलन करने और यह सुनिश्चित करने के बाद सड़क पर प्रवेश कर सकते हैं कि क्रॉसिंग उनके लिए सुरक्षित होगी। पैदल यात्री क्रॉसिंग के बाहर सड़क पार करते समय, पैदल चलने वालों को, इसके अलावा, वाहनों की आवाजाही में हस्तक्षेप नहीं करना चाहिए और खड़े होकर बाहर निकलना चाहिए वाहनया अन्य बाधा दृश्यता को सीमित करती है, यह सुनिश्चित किए बिना कि कोई वाहन आ नहीं रहा है।
केवल तभी पार करना बेहतर है जब सड़क दोनों दिशाओं में 100+ मीटर तक दिखाई दे और वहां कोई न हो। बिल्कुल भी। या अगर सब कुछ दृश्यमान कारेंरुक गया (यदि कारें मुझे बेखटके गुजरने देती हैं, तो मैं हमेशा झुक जाता हूं)। यदि आपको अपनी क्षमताओं पर भरोसा है, तो आप परिवहन होने पर भी, उसकी गति और मात्रा का आकलन करते हुए, सड़क पार कर सकते हैं। लेकिन इसके लिए कौशल की आवश्यकता है. याद रखें, डेढ़ टन तुरंत रुक या तेज नहीं हो सकता। यह भी याद रखें कि अंधे ड्राइवर और अन्य अनोखे लोग हैं जो आपको पास देने के लिए नहीं रुकेंगे, चाहे उनके पास अवसर हो (अनियंत्रित क्रॉसिंग और काफी लंबी दूरी) या यदि उनके पास कोई दायित्व है (कारों के लिए लाल)।
कभी-कभी (शायद ही कभी) ऐसा होता है कि क्रॉसिंग/चौराहे को यातायात नियंत्रक द्वारा नियंत्रित किया जाता है। पैदल चलने वालों के लिए इसके संकेतों को समझना ड्राइवर की तुलना में थोड़ा आसान है। दो बुनियादी नियम हैं:
1. जब ट्रैफिक कंट्रोलर ने छड़ी ऊपर उठाई तो सभी को खड़ा हो जाना चाहिए! या तो वह यह पता लगाने की कोशिश कर रहा है कि क्या हो रहा है, या वह युद्धाभ्यास पूरा करने के लिए चौराहे में प्रवेश करने वाली कारों की प्रतीक्षा कर रहा है।
2. यदि यातायात नियंत्रक आपको नहीं देखता है, तो आप सड़क पार कर सकते हैं। दूसरे शब्दों में, आप यातायात नियंत्रक के पीछे से सड़क पार कर सकते हैं।
वैसे, अगर ट्रैफिक लाइट काम कर रही है और ट्रैफिक कंट्रोलर खड़ा है, तो आपको ट्रैफिक कंट्रोलर को देखने की जरूरत है। स्वचालन लोगों की तुलना में अधिक विश्वसनीय है, लेकिन कम लचीला है। यदि कोई ट्रैफ़िक नियंत्रक खड़ा है, तो या तो वह एक विशेष कार्य कर रहा है जिसे स्वचालन संभाल नहीं सकता है (उदाहरण के लिए, एक कठिन चौराहे के माध्यम से बाल दासों के साथ बस काफिले को परिवहन करना आवश्यक है), या स्वचालन काम नहीं कर रहा है। दोनों ही मामलों में, स्वचालन गलत तरीके से प्रदर्शित होता है और इसका पालन करने से निश्चित रूप से अन्य वाहनों के साथ हस्तक्षेप होगा।

हम लाल या गलत जगह पर चले जाते हैं

अगर सड़क पर कोई नहीं है तो निकल पड़ें या आप लाल बत्ती चलाने में माहिर हैं। हालाँकि मैं हाल ही में ऐसा कम ही कर रहा हूँ। यदि आप किसी कार से कुचले जाते हैं, तब भी ड्राइवर आपके इलाज का खर्च वहन करेगा या आपकी मृत्यु के लिए आपके रिश्तेदारों को मुआवजा देगा। भले ही यह आपकी गलती थी. लेकिन एक इंसान के तौर पर ड्राइवरों का सम्मान करना बेहतर है।' लाल रंग पर चलने का अनुभव प्रत्यक्ष विधि द्वारा प्राप्त किया जाता है - मान लें कि कोई क्रॉसिंग नहीं है और आप सड़क को "बिना विभाजन पट्टी और बाड़ वाले क्षेत्रों में सड़क के किनारे पर समकोण पर पार करते हैं जहां यह दोनों में स्पष्ट रूप से दिखाई देता है" दिशानिर्देश।" यदि सड़क दिखाई न दे तो परहेज करना ही बेहतर है। और समकोण पर पार करना हमेशा बेहतर होता है, भले ही ज़ेबरा को तिरछे खींचा गया हो। रास्ता जितना छोटा होगा, उतना सुरक्षित होगा।
गलत जगह पार करते समय, ड्राइवरों के साथ हस्तक्षेप न करें, है ना? यदि आप इसे नहीं बनाते हैं, तो कोई भी आपकी बुराई नहीं करेगा, और आपको अपने दिमाग को पहियों से नहीं हटाना पड़ेगा।

तो आप सड़क पर हैं

तो, आपने जानबूझकर निर्णय लिया है और आप अभी सड़क पर निकलने वाले हैं। जाने से पहले आखिरी क्षण में, मैं अपना पैर आगे की ओर घुमाता हूं, खासकर अगर ट्रैफिक आ रहा हो। साथ ही, इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि उसे आपको रास्ता देना चाहिए या नहीं, आपके पार करते समय वह आप तक पहुंचेगा या नहीं, या उसके पास समय नहीं होगा (क्योंकि आप पहले ही क्रॉसिंग पूरी कर चुके हैं) - चेतावनी देना बेहतर है आपके इरादे के चालक. अपने पैर को आगे लाते हुए, मैं 0.5-1 सेकंड के लिए खड़ा रहता हूं, जिसके बाद मैं संक्रमण शुरू करता हूं। यदि मैं कारों को गुजरने देने का इरादा रखता हूं, और वे झिझकते हैं (धीमे होने लगते हैं), तो मैं फुटपाथ के किनारे से कुछ कदम दूर चला जाता हूं या सड़क की ओर अपनी पीठ भी कर लेता हूं।
पार करते समय, आपको अचानक गति और गति की दिशा नहीं बदलनी चाहिए। यदि आपके पास सड़क पार करने का समय नहीं है, तो आपको सड़क के बीच में रुकना होगा ताकि सामने वाली कारें केवल एक दिशा में जाएं, और पीछे वाली कारें केवल दूसरी दिशा में जाएं। यह बहुत डरावना है, लेकिन काफी सुरक्षित है। हिलें नहीं या अचानक हरकत न करें। पैदल यात्री इतना चौड़ा नहीं है कि आने वाली कारों के बीच "जाम" हो जाए, क्योंकि वे एक-दूसरे से टकराना नहीं चाहते और "पार्श्व अंतराल" का निरीक्षण करना चाहते हैं - वही अंतराल जिसमें पैदल यात्री खड़ा होता है। साथ ही, यह अंतराल गुजरती कारों की तुलना में आने वाली कारों के सापेक्ष अधिक होता है।
4.6. एक बार सड़क पर आने के बाद, पैदल यात्रियों को तब तक रुकना या रुकना नहीं चाहिए जब तक कि यह यातायात सुरक्षा सुनिश्चित करने से संबंधित न हो। जिन पैदल यात्रियों के पास क्रॉसिंग पूरी करने का समय नहीं है, उन्हें यातायात प्रवाह को विभाजित करने वाली लाइन पर रुकना चाहिए विपरीत दिशाओं मे. आप यह सुनिश्चित करने के बाद ही कि आगे की आवाजाही सुरक्षित है और ट्रैफिक लाइट सिग्नल (यातायात नियंत्रक) को ध्यान में रखते हुए ही पार करना जारी रख सकते हैं।

अह्ह्ह्ह! मैं अभी कुचला जाने वाला हूँ!

आप पहले से ही सड़क पर हैं, और अचानकपता चला कि कोई आपकी ओर आ रहा था। क्या करें? मुख्य -- घबड़ाएं नहीं. यह किसी काम का नहीं। खैर, ठीक है, घबराना मुश्किल नहीं है, लेकिन कम से कम स्तब्ध होकर सुन्न मत हो जाओ। इस तरह आप एक कीमती सेकंड गँवा सकते हैं। और सड़क पार करते समय एक सेकंड बहुत लंबा समय होता है। दूसरी चीज़ जो आपको नहीं करनी चाहिए वह है पीछे भागना। जिन लोगों की आंखें सिर के पीछे होती हैं वे पीछे की ओर दौड़ सकते हैं। आपके पीछे चलने वाली कारें अब आपको पैदल यात्री नहीं मानतीं और आपके पीछे भागने के लिए तैयार नहीं हैं। आप उन्हें देख नहीं पाते और समझ नहीं पाते कि कैसे और किस गति से दौड़ना है। ऐसे मामले में जब कोई आपकी ओर गाड़ी चला रहा हो, आप दो सही कार्य कर सकते हैं: 1. थोड़ा आगे दौड़ें 2. रुकें। आपको बस इतना दौड़ना है कि कार आपको टक्कर न मारे। फिर, परिस्थितियों के आधार पर, हम या तो खड़े रहते हैं (यहां आप गलियों के बीच रुक-रुक कर चलने वाली लेन पर भी रुक सकते हैं - यह सड़क के बीच में उतना सुरक्षित नहीं है (लेन बदलते समय वे कुचले जा सकते हैं), लेकिन इससे बेहतर है लेन ही), या हम आगे चलते/दौड़ते हैं (प्रारंभिक रूप से स्थिति का आकलन करते हुए)। आप एक लेन को 1-2 सेकंड में पार कर सकते हैं (1 लेन == एक कार की चौड़ाई, लगभग 3 मीटर), जबकि 60 किमी/घंटा की गति से एक कार इस दौरान 17-35 मीटर तक आपकी ओर आएगी। यदि आप फ्रीज नहीं करते हैं, तो आप इसे समय पर बना सकते हैं। यदि आपके पास बिल्कुल भी समय नहीं है और कार एक यात्री कार है, तो आप हुड पर कूदने की कोशिश कर सकते हैं, फिर पार्श्व गति आंशिक रूप से कम हो जाएगी, लेकिन यह इस पर निर्भर करता है कि आप कैसे कूदते हैं और आप कितने भाग्यशाली हैं।

अन्य छोटी चीजें

यदि आप सड़क के बीच में अपना मन बदलते हैं और वापस लौटने का निर्णय लेते हैं (ऐसा होता है, विशेष रूप से चौड़ी सड़क पार करते समय), तो आपको इसे बहुत धीरे-धीरे करना चाहिए, पीछे हटना चाहिए और लगातार बाएं और दाएं देखते रहना चाहिए, क्योंकि यदि आप मुड़ना शुरू करते हैं , आपको यह समझ नहीं आएगा कि कौन सी कार कहां जा रही है।

एक और रणनीतिक बिंदु है: चमकीले कपड़े पहनना और चिंतनशील पैच/कीचेन/अन्य सजावटी तत्व (विशेषकर अंधेरे में) रखना बेहतर है। इस तरह आप बेहतर दिखाई देंगे.

भीड़ में सड़क पार करना दो कारणों से बेहतर है:
1. टक्कर की स्थिति में, चोटें सभी के बीच वितरित की जाएंगी, और अंत में सभी को कम चोट लगेगी।
2. भीड़ अलग-अलग दिशाओं में देखती है और परिणामस्वरूप, स्थिति को बेहतर ढंग से देखती है, बेहतर दिखाई भी देती है।

यदि बच्चे नहीं जानते कि खुद को कैसे पार करना है, तो उन्हें हाथ पकड़ने की जरूरत है। यदि बच्चे पहले से ही काफी मजबूत हैं और जानते हैं कि कैसे दौड़ना है, तो उन्हें अपने आप पार करने दें, अन्यथा एक आगे की ओर खींचेगा, दूसरा पीछे की ओर, जब आप बातचीत करेंगे कि कहां दौड़ना है, तो कीमती सेकंड बर्बाद हो जाएंगे। इसके अलावा, जब बच्चे अपने आप पार करते हैं, तो उन्हें भी एक-एक करके चलना चाहिए, न कि हाथ से।

यार्ड छोड़ना एक लघु-संक्रमण है। पैदल यात्री को हमेशा प्राथमिकता मिलती है, लेकिन सावधान रहें, अगर बाड़ दिखाई नहीं दे रही है या निकास आम तौर पर एक मेहराब के रूप में बनाया गया है, तो पहले निकास को देखें, अगर कोई वहां से निकलने की योजना बना रहा है। और यह भी याद रखें कि कोई व्यक्ति गाड़ी चला रहा होगा। जो लोग गाड़ी चला रहे हैं उनके पास जाने वाले लोगों की तुलना में बेहतर दृश्य है, लेकिन पीछे मुड़ें और देखें कि क्या वहां से गुजरने वाले लोगों में से कोई रुकना चाहता है? अपनी बायीं ओर देखें, क्या आने वाली लेन में कोई खड़ा है जो बायीं ओर मुड़ने का सिग्नल दिखा रहा है? वैसे, बाईं ओर मुड़ने वाली कारों को हमेशा रास्ता देना बेहतर है, सिवाय उन मामलों को छोड़कर जहां आपके पास पैदल यात्री के लिए हरी बत्ती है। बाएँ मुड़ना पहले से ही एक कठिन पैंतरेबाज़ी है, और अब आप इसमें शामिल हैं।

यदि कोई ट्रक या अन्य बड़ा वाहन आपको रास्ता देता है, तो बेहद सावधान रहें। एक छोटा लेकिन गर्वित पक्षी इसके पीछे छिपा हो सकता है और बगल की पट्टी के साथ आगे उड़ने का फैसला कर सकता है। यह देखने के लिए जांचें कि क्या कोई ट्रक के पीछे से निकल रहा है। यदि किसी कारण से आप बाधाओं के कारण पार करना शुरू करने का निर्णय लेते हैं तो स्थिति की जांच करने के लिए अन्य बाधाओं से थोड़ा बाहर झुकना भी आवश्यक है। आप सुरक्षित रूप से 10-20 सेमी बाहर रह सकते हैं। केवल अपना सिर बाहर निकालें और किसी भी क्षण छिपने के लिए तैयार रहें।

बड़ी कारों के बारे में अधिक जानकारी. मैं टेक्स्ट में नहीं लिखूंगा, मेरा सुझाव है कि आप बस यह वीडियो देखें (एनिगिफ़, 18+):
s.pikabu.ru/post_img/2013/10/03/6/1380790178_13...
अब यह स्पष्ट है कि क्या नहीं करना है.

और एक आखिरी बात. हेडफ़ोन के बारे में. यहां कुछ लोगों का कहना है कि हेडफोन लगाकर पार करना खतरनाक है। मैं आपको दो मामले बताऊंगा जब हेडफ़ोन को बंद करने की आवश्यकता होती है (उन्हें हटाना आवश्यक नहीं है, हालांकि यह संभव है, लेकिन ताकि संगीत न चले - यह आवश्यक है, यानी संगीत के साथ गर्दन पर हेडफ़ोन नहीं हैं) डिस्कनेक्ट किए गए हेडफ़ोन):
1. रात में रोशनी रहित सड़क;
2. सड़क कम से कम एक दिशा (100 मीटर से कम दूरी पर मोड़) में खराब दिखाई देती है।
टायरों की आवाज़ और इंजन के शोर के माध्यम से आती हुई कार को सुनने के लिए यह आवश्यक है।