कार का व्यवहार इंजन के प्रदर्शन पर निर्भर करता है। मोटर लंबे समय तक काम करे और खराब न हो, इसके लिए उसकी स्थिति की लगातार निगरानी करना आवश्यक है। में से एक महत्वपूर्ण संचालनइंजन ऑयल स्तर की निगरानी करना माना जाता है।

इंजन द्रव जोड़ने से पहले, आपको यह निर्धारित करना होगा कि सिस्टम में कितना है। ऐसा करने के लिए, इंजन बंद करें और कार को समतल सतह पर रखें। परीक्षण "ठंडा" किया जाता है, जब यह ठंडा हो जाता है मोटर प्रणाली. प्रत्येक मोटर एक विशेष जांच से सुसज्जित है, जिसमें न्यूनतम और का संकेत देने वाले कई निशान हैं अधिकतम राशितेल संरचना.

डिपस्टिक को क्रैंककेस से हटा दिया जाता है और अच्छी तरह से पोंछ दिया जाता है। फिर इसे वापस गर्दन के अंदर उतारा जाता है और जोखिमों के आधार पर मौजूदा स्तर निर्धारित किया जाता है।

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टॉपिंग नियम

सबसे पहले, आपको यह पता लगाना होगा कि इंजन में किस ब्रांड का तेल डाला गया था। कार बेचते समय, पूर्व मालिक आमतौर पर रिपोर्ट करता है कि उसने किस प्रकार का तेल इस्तेमाल किया है। जो कुछ बचा है वह वांछित चिपचिपाहट गुणांक के साथ एक एनालॉग खरीदना है।

टॉपिंग तभी की जाती है जब "डिपस्टिक पर" तेल का स्तर "न्यूनतम" निशान तक नहीं पहुंचता है। ऐसी जांच करते समय, याद रखें कि यदि इंजन गर्म है, तो तेल पूरी तरह से क्रैंककेस में नहीं गया है। जब इंजन ठंडा हो जाएगा तो चिकनाई का स्तर अधिक होगा। इसलिए, सटीक डेटा प्राप्त करने के लिए, आपको यूनिट के ठंडा होने तक प्रतीक्षा करनी होगी। 15-20 मिनट काफी है.

सर्दियों में स्तर की जांच के लिए विशेषज्ञ आंतरिक दहन इंजन को थोड़ा गर्म करने की सलाह देते हैं। तथ्य यह है कि ठंड के मौसम में तेल जमना शुरू हो जाता है, और गर्म करने के बाद मात्रा थोड़ी बढ़ जाएगी।

टॉप अप कैसे करें

हुड खोलें और भराव टोपी हटा दें। इसे आमतौर पर "तेल भराव" के रूप में चिह्नित किया जाता है। उपलब्ध स्नेहक की मात्रा जांचने के लिए डिपस्टिक का उपयोग करें। निशान को "अधिकतम" दिखाना चाहिए। यदि वॉल्यूम निर्दिष्ट चिह्न से नीचे है, तो टॉप अप करना आवश्यक है। सामान्य इंजन संचालन के लिए, तेल का स्तर न्यूनतम और अधिकतम के बीच में होना पर्याप्त है - आपको इस मान को प्राप्त करने का प्रयास करना चाहिए।

ऑपरेशन को सटीक रूप से निष्पादित करने के लिए, तेल भराव छेद में एक फ़नल डालना आवश्यक है। यह तरल को छिटकने और मोटर की सतह पर आने से रोकेगा। यदि ऐसा होता है, तो इसे कपड़े से पोंछना चाहिए। अन्यथा, जब आंतरिक दहन इंजन गर्म हो जाता है, तो स्नेहक वाष्पित होना शुरू हो जाएगा, और केबिन में एक अप्रिय गंध दिखाई देगी।

तेल डालते समय पूरी मात्रा एक साथ न भरें। यह छोटे भागों में किया जाता है, लगभग 250 मि.ली.। पैन में तरल पूरी तरह से निकल जाने के बाद, आपको स्तर की जांच करने की आवश्यकता है। ऑपरेशन को कई बार दोहराया जाता है जब तक कि स्तर "न्यूनतम" और "अधिकतम" मूल्यों के बीच तक नहीं पहुंच जाता।

ऑपरेशन पूरा होने के बाद, जांच को उसके स्थान पर मजबूती से स्थापित कर दिया जाता है। तेल भराव टोपी को अच्छी तरह से पोंछ लें। उस पर कोई धूल या गंदगी नहीं रहनी चाहिए. इसे इसके मूल स्थान पर मजबूती से रखें।

हुड बंद करने से पहले, सुनिश्चित करें कि आपने कोई विदेशी वस्तु पीछे नहीं छोड़ी है। तेल की बची हुई बूंदों को अच्छी तरह से पोंछना चाहिए।

यह कार शुरू करने और इंजन कैसे चलता है यह सुनने का समय है। तेल स्तर की लाइट नहीं जलनी चाहिए। यदि यह जलने लगे, तो आपको समस्या की पहचान करने के लिए तुरंत किसी विशेषज्ञ से संपर्क करना चाहिए।

आवश्यकता होने पर ही तेल डालें। स्नेहक के अतिप्रवाह से बिजली इकाई के अंदर अतिरिक्त दबाव की उपस्थिति होती है। परिणामस्वरूप, यह विफल हो जाएगा और बड़ी मरम्मत की आवश्यकता होगी।

लगातार तेल परिवर्तन की आवश्यकता के बारे में कोई बहस भी नहीं करता। यह किसी भी कार के समुचित संचालन के लिए एक अनिवार्य शर्त है। इस प्रक्रिया को सरल माना जाता है, लेकिन किसी भी मशीन के लिए अभी भी कुछ बारीकियाँ हैं। आइए देखें कि VAZ 2107 इंजन में तेल कैसे बदला जाता है।

आइए तुरंत कहें कि हर 6,000-15,000 किमी पर इंजन स्नेहक को बदलना आवश्यक है। यह न केवल उन स्थितियों पर निर्भर करता है जिनमें कार संचालित की जाती है, बल्कि काफी हद तक भरे जा रहे तरल पदार्थ पर भी निर्भर करती है। अगर मिनरल वाटर की बात करें तो इसे हर पांच से छह हजार किलोमीटर पर बदलना बेहतर होता है। सेमी-सिंथेटिक्स को दस हजार किलोमीटर तक बदलने की जरूरत है, और यदि इंजन सिंथेटिक तरल पदार्थ से भरा है, तो इस अंतराल को पंद्रह हजार किलोमीटर तक बढ़ाया जा सकता है।

प्रतिस्थापन के लिए तैयारी हो रही है

इससे पहले कि आप प्रतिस्थापन करना शुरू करें, कुछ चीजें हैं जिन्हें आपको जानना आवश्यक है: सरल नियम. द्रव को बदलना गर्म इंजन पर किया जाना चाहिए, जब द्रव में बेहतर तरलता हो।यदि इंजन ठंडा है, तो इसे चालू करें और ऑपरेटिंग तापमान तक गर्म होने तक प्रतीक्षा करें। यदि आप तेल का ब्रांड बदलने की सोच रहे हैं तो आपको इंजन को एक विशेष सफाई यौगिक से धोना चाहिए।

प्रतिस्थापन को दो बार करना होगा - पहले अपशिष्ट को सूखा दें, और फिर फ्लशिंग तरल पदार्थ (पूरी मात्रा भरें) या फ्लशिंग स्नेहक डालें - लेकिन तेल फिल्टर को प्रतिस्थापित नहीं किया जाना चाहिए। हम दस से पंद्रह मिनट के लिए इंजन चालू करते हैं, फिर उसे बंद कर देते हैं और उसे खाली कर देते हैं। हम ताजा तेल भरने की प्रक्रिया के लिए आगे बढ़ते हैं, और तेल फिल्टर को बदलना होगा।

मुझे किस प्रकार का तेल उपयोग करना चाहिए?

किस प्रकार का तेल डालना है यह प्रत्येक मोटर चालक को व्यक्तिगत रूप से तय करना है। लेकिन सभी कारों के लिए असाइनमेंट व्यावहारिक रूप से समान हैं।

चिपचिपाहट के संदर्भ में, अक्षर W से पहले की पहली संख्या शीत प्रारंभ तापमान को दर्शाती है, अंतिम संख्या चिपचिपाहट को ही इंगित करती है। हमारे देश के मध्य क्षेत्रों के लिए, यदि कार नई है, तो यह 30 है; यदि इसका उपयोग किया जाता है, अर्थात, इसने 100 हजार से अधिक यात्रा की है, तो यह 40 है, यदि यह पुरानी है और माइलेज 200 हजार से अधिक है, तो 50 है , और यदि माइलेज इससे भी अधिक है, तो 60 .

एपीआई के अनुसार गुणवत्ता: एसजी, एसएच, एसजे, एसएल, पैकेजिंग पर बताए अनुसार कार निर्माता की सिफारिशों के साथ जांच की गई।

ब्रांड के अनुसार साधन के अनुसार विकल्प होता है। जितना बेहतर, उतना महंगा. शेल, मोबिल, कैस्ट्रोल, टेक्साको, मोटुल और कई अन्य लोकप्रिय ब्रांड, लेकिन उनकी कीमतें बहुत अधिक हैं।

सबसे अच्छा तेल सिंथेटिक होता है, उसके बाद अर्ध-सिंथेटिक और अंत में खनिज होता है।

मोटर स्नेहक की चिपचिपाहट का चयन उस क्षेत्र में तापमान में उतार-चढ़ाव के आधार पर किया जाना चाहिए जिसमें वाहन संचालित होता है।

इंजन तेल की मात्रा

कई नौसिखिए मोटर चालकों को यह पता नहीं होगा कि कितने तेल की आवश्यकता है। VAZ-2107 इंजन में चिकनाई मिश्रण को बदलने के लिए, आपको लगभग चार लीटर नए स्नेहक की आवश्यकता होगी, क्योंकि यह लगभग पूरी तरह से खपत हो चुका है। कुछ सर्विस स्टेशनों पर मैकेनिक कनस्तर को पूरा भर देते हैं।

तेल कहाँ डालना है?

तेल भरने की प्रक्रिया नौसिखिए कार उत्साही के लिए भी जटिलताएं पैदा नहीं करेगी। चूँकि तेल को एक फ़नल का उपयोग करके सुविधाजनक रूप से स्थित गर्दन में डालने की आवश्यकता होती है, इसलिए कई बारीकियाँ हैं जिन पर हम नीचे दिए गए निर्देशों में अधिक विस्तार से चर्चा करेंगे।

तेल बदलना

सभी काम ओवरपास या निरीक्षण छेद पर करना बेहतर है, लेकिन कुछ मोटर चालक उनके बिना भी काम कर सकते हैं, हालांकि इस विकल्प को बहुत सुविधाजनक नहीं कहा जा सकता है।

औजार

चरण-दर-चरण अनुदेश

1. इंजन को गर्म करें.
2. इसे बंद करें।
3. हम पहले से तैयार कंटेनर को ड्रेन प्लग के नीचे रखते हैं, जो क्रैंककेस के नीचे स्थित होता है।
4. 12 मिमी रिंच का उपयोग करके प्लग को खोलें।
5. पुराने तेल को बेहतर तरीके से निकालने के लिए, आपको इंजन में चिकनाई भरने के लिए फिलर प्लग को खोलना होगा।
6. हमने पुराने तेल अवरोध को हटा दिया है, इसके लिए एक विशेष रिंच का उपयोग करने की सलाह दी जाती है।
7. हम कंटेनर में सारा तेल निकल जाने का इंतजार कर रहे हैं।
8. नाली प्लग पर पेंच.
9. हम नए तेल अवरोधक को तेल से भरते हैं।
10. फिल्टर की विशेष ओ-रिंग को तेल से चिकना करें।
11. उस क्षेत्र को पोंछने के लिए कपड़े का उपयोग करें जहां मोटर पर फिल्टर स्थापित है।
12. हम फ़िल्टर स्थापित करते हैं; इसे हाथ से पेंच किया जाना चाहिए; आप रिंच का उपयोग नहीं कर सकते।
13. इसके बाद, आपको सावधानी से नया तरल पदार्थ डालना होगा।
14. डिपस्टिक का उपयोग करके, हम इसके स्तर की जांच करते हैं - यह अधिकतम और न्यूनतम निशान के बीच होना चाहिए।
15. हम इंजन को 15-20 मिनट के लिए चालू करते हैं और बंद कर देते हैं।
16. हम फिर से स्तर की जांच करते हैं, और यदि आवश्यक हो, तो सामान्य तक टॉप अप करते हैं।
17. हम जांच करते हैं कि इस्तेमाल किए गए तेल को निकालने के लिए फिल्टर या प्लग के नीचे से कोई रिसाव तो नहीं हो रहा है।

कारों को सुचारू रूप से और बिना किसी खराबी के चलाने के लिए, यह आवश्यक है। दुर्भाग्य से, कार मालिक ज्ञान और अनुभव की कमी के कारण कई निर्धारित कार्य स्वयं नहीं कर सकते हैं। सौभाग्य से, नियमित रखरखाव जिसके लिए योग्य सहायता की आवश्यकता होती है, उसे इतनी बार करने की आवश्यकता नहीं होती है। लेकिन एक संख्या है निर्धारित निरीक्षणऔर वह कार्य जो कोई भी ड्राइवर स्वतंत्र रूप से कर सकता है। सबसे सरल बात यह है कि नियमित रूप से यह सुनिश्चित करें कि आपकी कार अच्छी स्थिति में है।

ये आपकी कार में मौजूद तरल पदार्थ हैं जिनकी आपको जांच करनी चाहिए ताकि कार के सभी सिस्टम बिना किसी खराबी या खराबी के काम करें।

कार में तरल पदार्थों की अधिकांश जांच के लिए आपके कौशल या किसी विशेष ज्ञान की आवश्यकता नहीं होती है। आख़िरकार, आवश्यक तरल पदार्थों की जांच के लिए हुड को उठाना मुश्किल नहीं है। विभिन्न तरल पदार्थों की नियमित जांच और निर्धारित प्रतिस्थापन करके, आप अपनी कार को अच्छी स्थिति में रखेंगे और महंगी खराबी से बचेंगे।

इसके अलावा, अपनी कार में तरल पदार्थ स्वयं बदलने से आप कार सेवाओं में अनुचित व्यवहार से बच सकेंगे, जहां वे अक्सर हमें विभिन्न तरल पदार्थों को बदलने के लिए मजबूर करते हैं, भले ही यह आवश्यक न हो, और धोखे के विभिन्न अन्य तरीकों का उपयोग करते हैं।

आपको बस यह जांचने और बदलने की ज़रूरत है कि कहां देखना है और क्या देखना है। निश्चित रूप से आपने अक्सर सुना होगा कि सामान्य इंजन संचालन के लिए नियमित रूप से तेल के स्तर की जांच करना आवश्यक है। आइए विस्तार से देखें कि इसका क्या मतलब है।

ध्यान रखें कि प्रत्येक ब्रांड और मॉडल अपने डिजाइन में अलग है और इसलिए तेल संकेतक (डिपस्टिक) का स्थान अलग है, इसलिए हमारे निर्देशों को सार्वभौमिक निर्देशों के रूप में लिया जाना चाहिए, जिन्हें आप अपनी विशिष्ट आवश्यकताओं के अनुरूप थोड़ा संशोधित कर सकते हैं। वाहन.

इंजन तेल

सबसे अधिक संभावना है, पहली बात जो आपने अपनी पहली कार के बारे में सीखी वह यह है कि इंजन ऑयल के स्तर की जांच करना और समय-समय पर इसे बदलना आवश्यक है। यह कार्य अधिकांश कारों में किया जाना चाहिए जिनमें, एक नियम के रूप में, द्रव स्तर की जांच करना संभव है।

अधिकांश कारों में, तेल के स्तर की जांच करने के लिए, आपको इंजन बंद करना होगा, हुड खोलना होगा, तेल डिपस्टिक ढूंढना होगा, जिसे आपको बाहर निकालना होगा और पोंछना होगा। इसके बाद, आपको एक साफ डिपस्टिक को वापस इंजन ब्लॉक में डालना होगा छोटी अवधिऔर तेल के स्तर की जाँच करते हुए इसे फिर से बाहर निकालें। यदि तेल का स्तर न्यूनतम अनुमत मूल्य के अनुरूप नहीं है, तो इंजन तेल को सामान्य स्तर पर जोड़ना आवश्यक है। याद रखें कि कार जितनी पुरानी होगी, आपको उतनी ही अधिक बार तेल डलवाना पड़ेगा। अगर कार जल जाए एक बड़ी संख्या कीतेल, तो आपको इंजन का निदान करने के लिए कार मरम्मत की दुकान से संपर्क करना होगा।

आपको कितनी बार अपने इंजन ऑयल की जांच करनी चाहिए:एक समय की बात है, कार निर्माता हर बार गैस स्टेशन पर ईंधन भरते समय इंजन तेल के स्तर की जाँच करने की सलाह देते थे। आजकल आधुनिक कारों में इस तरह के बार-बार निरीक्षण की आवश्यकता नहीं होती है। महीने में एक बार जांच पर्याप्त है.

इंजन ऑयल को कितनी बार बदलने की आवश्यकता है:यह कार निर्माता, ड्राइविंग शैली, वाहन की जलवायु परिचालन स्थितियों, वाहन के निर्माण का वर्ष और बहुत कुछ पर निर्भर करता है। कुछ लोग कहते हैं कि तेल को हर 5,000 किलोमीटर या हर 6 महीने में बदलना पड़ता है। इसके विपरीत, कुछ लोगों का मानना ​​है कि हर 15,000-20,000 किमी पर यह आवश्यक है। यह पता लगाने के लिए कि वास्तव में कितनी बार तेल बदलना आवश्यक है, आपको कार मैनुअल (या सर्विस बुक) का संदर्भ लेना होगा जहां निर्माता तेल परिवर्तन की आवृत्ति की सिफारिश करता है।

गियरबॉक्स का तेल

आपका ट्रांसमिशन आपके पहियों को चलाने के लिए इंजन टॉर्क को स्थानांतरित करने का कठिन काम करता है। इसके लिए धन्यवाद, कार आसानी से और तेज़ी से बढ़ती है। कई कारों में, आप ट्रांसमिशन ऑयल की भी जांच कर सकते हैं, जैसे आप मोटर में तेल की जांच करते हैं। गियरबॉक्स में तेल की जाँच करने और इंजन में तेल की जाँच करने के बीच अंतर यह है कि इंजन चालू होना चाहिए।

इंजन ऑयल के विपरीत, ट्रांसमिशन ऑयल एक बंद सिस्टम में होता है, इसलिए गियरबॉक्स में तेल का स्तर कम नहीं हो सकता।

यदि ट्रांसमिशन में तेल का स्तर कम है, तो, बॉक्स में तेल डाले बिना, बॉक्स डिप्रेसुराइजेशन और तेल रिसाव का निदान करने के लिए एक विशेष कार सेवा से संपर्क करें। डिब्बे में तेल की जांच करते समय तरल का रंग, चिपचिपाहट और गंध की जांच की जाती है।

डिब्बे में तेल लाल होना चाहिए और उसमें जले हुए की गंध नहीं होनी चाहिए। यदि तरल है भूरा रंगऔर इसमें जलने जैसी गंध आ रही है, तो आपको डिब्बे में तेल बदलने की जरूरत है।

आपको कितनी बार डिब्बे में तेल की जाँच करनी चाहिए:महीने के।

आपको डिब्बे में तेल कितनी बार बदलना चाहिए:यह प्रकार, ब्रांड और मॉडल पर निर्भर करता है। साथ ही, प्रतिस्थापन की आवृत्ति ट्रांसमिशन के प्रकार पर निर्भर करती है। लेकिन, एक नियम के रूप में, अधिकांश कारों में बॉक्स में तेल परिवर्तन की आवृत्ति 80,000 से 160,000 तक होती है।

शीतलक (एंटीफ्ीज़र)

जैसा कि नाम से पता चलता है, शीतलक, जिसे एंटीफ्ीज़र भी कहा जाता है, कार के इंजन को ज़्यादा गरम होने से बचाता है। यदि शीतलक स्तर सामान्य से नीचे है, तो सबसे अधिक संभावना है कि हमारी कार ज़्यादा गरम हो जाएगी। शीतलक रेडिएटर के अंदर स्थित होता है। आप रेडिएटर कैप या एंटीफ्ीज़ विस्तार टैंक के कैप को खोलकर इसके स्तर की जांच कर सकते हैं (कार के निर्माण और मॉडल के आधार पर, कैप अंदर है) अलग - अलग जगहेंहुड के नीचे)। याद रखें कि एंटीफ्ीज़ परीक्षण ठंडे इंजन से किया जाना चाहिए, जिसे बंद कर देना चाहिए। यदि द्रव का स्तर कम है, तो आवश्यक न्यूनतम स्तर पर एंटीफ्ीज़र जोड़ना आवश्यक है।

कितनी बार एंटीफ्ीज़र स्तर की जाँच करें:साल में कम से कम दो बार. वसंत और शरद ऋतु में. हमारा सुझाव है कि जब भी आप अपनी कार का हुड खोलें तो शीतलक स्तर की जाँच करें। ऐसा करना मुश्किल नहीं है, लेकिन यह इंजन शीतलन प्रणाली के अवसादन के परिणामस्वरूप अप्रत्याशित द्रव रिसाव से बचने में मदद करेगा।

कितनी बार एंटीफ्ीज़ बदलें:हर 2-3 साल में एक बार.

ब्रेक फ्लुइड

ट्रांसमिशन की तरह, ब्रेक द्रव एक बंद सिस्टम के भीतर समाहित होता है, इसलिए ब्रेक सिस्टम में द्रव का स्तर कभी भी कम नहीं होना चाहिए। हालाँकि, अप्रत्याशित खराबी से बचने के लिए द्रव स्तर की जाँच करना आवश्यक है। ब्रेक प्रणाली. ब्रेक फ्लुइड कंटेनर कार के हुड के नीचे स्थित होता है। मूल रूप से, द्रव भंडार मशीन के बाईं ओर स्थित है। द्रव स्तर की जांच करने के लिए, आपको बस स्तर को किनारे से देखना होगा। ब्रेक फ्लुइड के रंग की भी जाँच की जाती है। इसका रंग सुनहरा होना चाहिए. यदि रंग भूरा या गहरा है, तो ब्रेक द्रव को बदलने की आवश्यकता है।

ब्रेक फ्लुइड की कितनी बार जांच करें:हर बार जब आप इंजन ऑयल बदलते हैं।

ब्रेक फ्लुइड को कितनी बार बदलना है:हर दो साल में।

पावर स्टीयरिंग द्रव

आपका पावर स्टीयरिंग आपके स्टीयरिंग को नरम और हल्का महसूस कराने में मदद करता है। जब पावर स्टीयरिंग द्रव का स्तर कम हो जाता है, तो आपको स्टीयरिंग व्हील में चरमराने की आवाज़ या अन्य अजीब आवाज़ें सुनाई दे सकती हैं। पावर स्टीयरिंग द्रव स्तर की जांच करने के लिए, आपको हुड के नीचे एक विशेष जलाशय ढूंढना होगा जहां यह द्रव स्थित है। आमतौर पर, पावर स्टीयरिंग द्रव स्तर की जांच करने के लिए, आपको बस जलाशय के अंदर देखने की जरूरत है। आमतौर पर, पावर स्टीयरिंग में द्रव का स्तर न्यूनतम मूल्यों तक नहीं गिरता है। इसलिए, यदि आपको जलाशय में पावर स्टीयरिंग द्रव मिलता है, तो यह कम स्तर, तो आपको स्टीयरिंग सिस्टम से संभावित द्रव रिसाव की पहचान करने के लिए कार सेवा केंद्र पर निदान करने की आवश्यकता है।

पावर स्टीयरिंग फ़्लूइड की कितनी बार जाँच करें:महीने में एक बार।

आपको पावर स्टीयरिंग फ्लुइड को कितनी बार बदलना चाहिए: 80,000 किमी से पहले नहीं या कभी नहीं। निर्माता आमतौर पर पावर स्टीयरिंग द्रव को तब तक न बदलने की सलाह देते हैं, जब तक कि किसी कारण से, द्रव निर्दिष्ट स्तर से नीचे न गिर जाए। लेकिन सभी कारों में हाइड्रोलिक बूस्टर में द्रव परिवर्तनशील नहीं होता है। कई मॉडलों में, निर्माता वाहन के हर 80,000 किलोमीटर पर तरल पदार्थ बदलने की सलाह देते हैं। यह जानने के लिए कि आपके वाहन में पावर स्टीयरिंग फ्लुइड को कितनी बार बदलने की आवश्यकता है, अपने वाहन के मैनुअल को ध्यान से पढ़ें।

शुभ दिन, प्रिय मित्रों, मेरी भी यही समस्या है, मुझे नहीं पता कि कार में तेल ठीक से कैसे भरना है। कृपया इस मामले में मदद करें. क्योंकि मुझे नहीं पता कि इसे कहां भरना है, कैसे भरना है। अग्रिम धन्यवाद, प्रिय मित्रों। मुझे आशा है कि आप इस मामले में मेरी मदद कर सकते हैं!! मैं आभारी रहूं गा!

2013-03-12 11:03:34

Vitalka83 उत्तर:

निगोलूब,कार में इंजन ऑयल भरने के लिए, सबसे पहले आपको पुराना तेल निकालना होगा, ऐसा करने के लिए, नाबदान का ढक्कन खोलें, और तेल निकलने का इंतजार करें, ढक्कन बंद करें और इंजन में नया तेल डालें, आपको लगभग 4.5 लीटर और अधिक, 0.5 लीटर प्रति रिजर्व, फिर कुछ समय बाद स्तर गिर जाएगा और आप अपना रिजर्व खो देंगे। 5-7 हजार के माइलेज के बाद तेल बदल लेना चाहिए।

2013-03-14 08:51:01

डेमो उत्तर:

निगोलूब,उस व्यक्ति के लिए, जो इसके बारे में कुछ भी नहीं जानता है, तेल कहाँ और कैसे डाला जाए, संक्षेप में समझाना कठिन है। आप इस विषय पर इंटरनेट पर वीडियो खोज सकते हैं, यह अधिक स्पष्ट होगा। इससे भी बेहतर, किसी कार सेवा केंद्र या किसी मित्र से संपर्क करें जो कार में तेल बदलना जानता हो, और उनसे पूरी प्रक्रिया को आपको दृश्य रूप से दिखाने के लिए कहें। यह अधिक कुशल और स्पष्ट होगा.

2013-03-15 11:39:25

इवाचकोवदिमित्री उत्तर:

निगोलूब,अगर किसी कार के मालिक को अपने दोस्त की कार के इंजन में तेल डालना नहीं आता तो न सीखना ही बेहतर है। हम काम की मात्रा का अनुमान लगाते हैं: - यदि आप एक अलग ब्रांड का तेल भरते हैं, तो आपको निचले प्लग के माध्यम से पुराने तेल को निकालने की जरूरत है, फिर, प्लग को पेंच करने के बाद, फ्लशिंग तरल पदार्थ भरें और कार को चलने दें, फिर निकाल दें सब कुछ, तेल भरें और फ़िल्टर बदलें। लेकिन बहुत कम लोग ऐसा अपने आप करते हैं, खासकर आधुनिक विदेशी कारों पर।

2013-03-15 20:56:51

सामा उत्तर देती है:

निगोलूब,सिद्धांत रूप में, घरेलू ब्रांडों की कारों में इंजन तेल डालना कोई बड़ी समस्या नहीं होगी, और यदि तेल बदलने के लिए कहीं नहीं है, तो आप तेल और एक फिल्टर खरीदते हैं, सभी सुरक्षात्मक प्रणालियों को हटा दें, पहले कार उठाएं, पहले भरें। फ्लशिंग तरल पदार्थ, फ्लशिंग के बाद, फ़िल्टर और तेल बदलें। आधुनिक विदेशी कारों में, प्रतिस्थापन प्रक्रिया बहुत सरल नहीं है, इसलिए इसे विशेषज्ञों को सौंपना बेहतर है।

प्रश्न: "इंजन में तेल कैसे डालें?" तब उठता है जब इंजन मिश्रण का स्तर डिपस्टिक पर "न्यूनतम" निशान से नीचे चला जाता है। इस मामले में, तेल को सही ढंग से जोड़कर ऐसा करना महत्वपूर्ण है ताकि तरल पदार्थ अनुमेय सीमा से अधिक न हो।

इंजन में इंजन ऑयल डालने से पहले, आपको यह पता लगाना होगा कि बिजली इकाई में किस प्रकार का तरल पदार्थ है। यदि आपने अभी-अभी कार खरीदी है, तो इस जानकारी की जाँच कार के पिछले मालिक से करें। फिर उसी ब्रांड और चिपचिपाहट का तेल खरीदें। हमारा सुझाव है कि आप कार की ऑपरेटिंग बुक देखें और अपने वाहन की बिजली इकाई के सामान्य संचालन के लिए आवश्यक इंजन द्रव की चिपचिपाहट का पता लगाएं। मिश्रण खरीदने से पहले, कार के तेल की लेबलिंग पढ़ें - इससे आपको गुणवत्तापूर्ण उत्पाद खरीदने में मदद मिलेगी न कि नकली।

यदि इसका स्तर डिपस्टिक पर "न्यूनतम" निशान से नीचे है, तो आपको इंजन तरल पदार्थ जोड़ने की आवश्यकता है। ध्यान रखें कि जब ड्राइव गर्म होती है, तो तेल उसके अंदर होता है, और जब बिजली इकाई गर्म नहीं होती है, तो इंजन मिश्रण नाबदान में बह जाता है। ड्राइविंग के तुरंत बाद तेल का स्तर कम होगा, क्योंकि तेल फैलता है और सभी इंजन घटकों के माध्यम से बहता है, अधिक विश्वसनीय माप के लिए, इंजन को रोकने के बाद 15-20 मिनट तक बैठने देना उचित है - यह समय बिजली इकाई के लिए पर्याप्त है। ठंडा करने के लिए और तरल को नाबदान में निकालने के लिए।

इंजन में तेल कैसे डालें - वीडियो

बिजली इकाई में मोटर तेल कैसे जोड़ें?

इंजन मिश्रण को सही ढंग से भरना आवश्यक है, कोशिश करें कि तरल पदार्थ सामान्य से अधिक न भरें, इसलिए इस क्रम का पालन करें:

ड्राइव में सोच-समझकर तेल डालें; सामान्य से अधिक तरल पदार्थ की अधिकता से इंजन के अंदर दबाव बढ़ सकता है - यही तरीका है प्रमुख नवीकरणइंजन।