Il giocatore ancora non comprende appieno che questo non è solo un gioco, ma un simulatore di combattimento aereo, in cui è necessario seguire determinate tattiche per un risultato positivo. In effetti, pilotare un aereo non è una questione così semplice, quindi un principiante deve seguire il cosiddetto "corso per giovani combattenti", di cui parleremo in questo articolo. Abbiamo raccolto tutti i suggerimenti e le tattiche importanti in un unico materiale in modo che tu possa imparare tutte le tecniche necessarie qui e ora!

Devi capire che il gioco qui è un gioco di squadra, quindi è importante tenere d'occhio non solo gli aerei nemici vicino a te, ma anche quelli vicino ai tuoi alleati. Dopotutto, se non giochi in squadra, non importa quale "abilità" hai, in generale la battaglia sarà persa. In un combattimento di squadra, di solito ci sono diversi obiettivi specifici:

1. Cattura determinati punti di controllo;
2. Distruzione di aerei nemici;
3. Protezione degli oggetti delle unità alleate a terra.

Bene, il nostro compito è padroneggiare le tattiche corrette di un combattimento efficace e corretto. Questo è l'obiettivo n. 2 della nostra lista. In generale si possono distinguere due tattiche di combattimento: difensiva e offensiva. E se in alcuni "carri armati" puoi giocare con una tattica, allora dentro Tuoni di guerra cambiano, e molto spesso. Questo è ciò che causa difficoltà ai giocatori.

Diamo un'occhiata nello specifico alle azioni del giocatore in una tattica o nell'altra:

Un attacco è fondamentalmente un'azione attiva da parte tua, che si tratti di guadagnare alta velocità, mirare, girarsi per distruggere un determinato aereo nemico.

Difesa. Questa tattica viene utilizzata se, ad esempio, ti trovi sotto il fuoco nemico dopo una virata fallita o una manovra improvvisa da parte di un aereo nemico. In questo caso, il pilota esegue una virata brusca e manovrabile e schiva per cercare di scagliare il nemico dalla coda e riprodurre l'intera situazione. E credimi, ci sono migliaia di casi simili in cui sei appena stato nel mirino del nemico e un attimo dopo stai già sparando al suo aereo.

Nonostante tutti i suggerimenti che abbiamo raccolto per te qui, è necessaria la pratica. E solo dopo dieci, o addirittura centinaia di ore di gioco, sentirai l'aereo, le sue dinamiche, sarai in grado di prevedere le tattiche e le manovre del nemico, analizzare la situazione e prendere decisioni all'istante.
Tecniche e tattiche di combattimento di base gioco Guerra Tuono

Monitoraggio dello spazio aereo. Non appena si presenta l'opportunità, guardati intorno nel cielo, valuta l'equilibrio di potere, sia tra gli alleati che tra i giocatori nemici. Guarda chi occupa le alture di comando, a che distanza da te sono gli aerei nemici, qual è il loro numero. Se stai svolgendo alcune missioni di combattimento, non dovresti rimanere bloccato su una cosa: sparare agli aerei nemici o mantenere determinati punti. Prova a combinare tattiche per impedire al nemico di “prevedere” le tue azioni.

Assicurati di guardare la mappa e analizzare da quale parte si stanno avvicinando gli avversari per valutare la situazione. Ad esempio, hai deciso di eseguire una manovra troppo ripida e brusca, a causa della quale parte dello spazio aereo verrà persa alla vista. Se ci sono avversari nelle vicinanze, trarranno sicuramente vantaggio da questa situazione. Pertanto, ti consigliamo vivamente di guardare sempre la mappa e di effettuare il monitoraggio prima di eseguire tali svolte.

Non dimenticare le funzionalità di controllo degli aerei ad alta velocità. Ad esempio, durante un'immersione o una virata, la velocità diminuisce e se c'è un nemico nelle vicinanze, non sarai in grado di schivare i proiettili. Pertanto, valuta la situazione reale nello spazio aereo e non cercare di fare spettacolo.

Valutiamo ogni aereo. In questo gioco è importante conoscere tutti i vantaggi e gli svantaggi degli aerei. E non tanto tuo quanto del nemico! Pertanto, ogni volta prova a studiare le caratteristiche di ciascuno aereo nell'hangar, guarda video, chiedi ai tuoi alleati o compagni di clan informazioni sulle funzionalità.
Conoscere i dettagli di ogni aereo ti aiuterà a valutare le tue possibilità in combattimento quando il nemico si avvicina. Dopotutto, ogni veicolo da combattimento ha le sue caratteristiche, che influiscono sulla manovrabilità, sulle virate e sulla velocità. È necessario comprendere caratteristiche come la manovrabilità verticale e orizzontale.

Scegliamo la posizione migliore. Ricordi che prima ti abbiamo parlato della scelta del momento e del luogo adatti per volare? Quindi, se hai preso una posizione vantaggiosa (altezza), puoi cercare un aereo nemico che sta eseguendo una manovra complessa e attaccarlo. Il giocatore non avrà il tempo di riprendere i sensi e dopo aver completato il turno perderà velocità. Ma non dimenticare gli attacchi di ritorsione del nemico, perché qualcuno potrebbe anche “guardarti”.

Ci alziamo nel cielo. Sì, guadagnare una grande altezza nel gioco è una cosa importante che dà un vantaggio. Ma prima di guadagnare quota e librarti in volo come un uccello, guarda quanti avversari e tuoi alleati ci sono. Se il numero di avversari è elevato, non dovresti eseguire questa manovra, poiché il 90% delle volte sarà un fallimento per te. Se per lo più sono alleati, questo è il momento di spiccare il volo. Ci sono situazioni in cui avversari e alleati sono approssimativamente alla stessa quota. In questa situazione, applichi tattiche di monitoraggio e valuti approssimativamente la complessità della battaglia, dopo di che prendi una decisione.

Usiamo la tattica del burattinaio. Inseguendoti, il nemico pensa di decidere l'esito della battaglia. Ma non è vero! Sei tu a guidarlo e puoi letteralmente logorare il nemico e, cosa ancora migliore, portarlo nelle foreste o nelle montagne, dove semplicemente potrebbe non notare gli ostacoli e far schiantare il suo aereo. Se un nemico ti sta inseguendo, proprio sulla sua coda, premi le combinazioni tasti Q-E, AD, al tuo macchina da combattimento dondolava avanti e indietro come una nave sulle onde. Ciò esaurirà il nemico e in alcuni casi esaurirà semplicemente tutte le sue munizioni. In questo momento puoi fare una manovra interessante e attaccarlo quando il nemico non se lo aspetta.

Scegliere la tattica: attaccare o difendere? Tutto dipende dalla tua posizione attuale. Se voli vicino al suolo, attaccare il nemico è inutile, perché... la tua posizione è più perdente. In questo caso, potresti prendere in considerazione l'atterraggio per riparazioni rapide. Se sei in cima e hai una posizione vincente, attacca definitivamente il nemico. Allo stesso tempo, non stare mai da parte. Se vedi che un alleato ha bisogno di aiuto, aiutalo.

Non seguiamo l'esempio del nemico. Se stai inseguendo un bersaglio, il giocatore proverà a buttarti via dalla coda fino alla fine mentre si avvicina al suolo. Inoltre, in pochi secondi puoi trasformarti da cacciatore in preda se un aereo nemico effettua una manovra brusca, alzandosi in volo e avvicinandosi da dietro. Per evitare di trovarsi in tali situazioni, non duplicare le azioni del giocatore. Cerca di guidarlo, ma allo stesso tempo resta in disparte. Ad esempio, se un aereo nemico vira a sinistra e scende bruscamente, non è necessario eseguire la stessa manovra e corrergli dietro. Interrompi gli attacchi, analizza quale sarà il turno successivo e intercetta il nemico.

Tattiche a forbice. Nel gioco War Thunder, tutte le azioni e i turni vengono eseguiti esattamente come quelli dei veri piloti. La speciale manovra delle “forbici” divenne popolare durante la seconda guerra mondiale e ora viene utilizzata attivamente in simulatori simili. Questa è una tecnica efficace che ti consente di lanciare un aereo nemico dalla coda. E la sua essenza è questa: se sei inseguito da un nemico, rallenta bruscamente e lascia che il nemico ti passi accanto. Di norma, è meglio frenare in questo modo: rilasciare la spinta e aprire tutti i lembi di combattimento. Successivamente, devi sdraiarti dolcemente sull'ala, e non importa se è destra o sinistra, e girare bruscamente in mezzo giro, e in il lato opposto.

Eseguiamo un'immersione ripida. La manovra in picchiata è una delle virate più difficili, durante la quale il tuo aereo perderà notevolmente velocità e nello spazio aperto diventerà un ottimo bersaglio per gli aerei nemici. L'angolo di inclinazione rispetto al suolo varia solitamente da 30 a 90 gradi. E quindi, il risentimento è una cosa. Ma esiste una manovra ancora più universale: un tuffo ripido. La sua essenza è questa: trova una vittima e tuffati improvvisamente verso di lei. Non appena sei vicino al nemico, attacca l'aereo. Allo stesso tempo, prova a riservare spazio in modo tale da guadagnare quota senza problemi e ripetere l'attacco.

Troviamo il "castoro". Nel gioco, i "castori" sono bombardieri che possono causare danni colossali. un largo numero aeroplani. Se vedi un aereo del genere, non devi aspettare finché non sarà sulla tua coda o su quella del tuo alleato. Non appena noti il ​​"castoro", raggiungilo immediatamente e riduci la distanza. Devi raggiungere un'altezza tale che il tuo aereo sia leggermente più alto del bombardiere. È consigliabile essere leggermente più avanti del bersaglio per sparare alla cabina di pilotaggio. Per rendere più fluido il movimento, consigliamo di rilasciare la spinta e di attivare immediatamente i flap da combattimento.

Queste non sono tutte le tattiche utilizzate nel gioco, ma le principali lo sono. Anche dopo aver padroneggiato queste tattiche e manovre standard, ti sentirai già sicuro del gioco e avrai maggiori probabilità di vincere la battaglia!

War Thunder - Tattiche di combattimento aereo

Volare un aereo virtuale non è una cosa facile. L'utente deve imparare da zero le basi del controllo degli uccelli da guerra. Allo stesso tempo, non può sfuggire alle basi del combattimento aereo. Cosa dovrebbe sapere un principiante se si è registrato su War Thuder un mese o due fa? Raccogliamo tutto consigli utili in un articolo.

Iniziamo il debriefing con un programma educativo generale. Un partecipante al gioco deve capire che una battaglia in WT è una battaglia di squadra in cui vengono perseguiti almeno diversi obiettivi. Le priorità sono:

• distruzione dell'aereo della squadra avversaria, ad es. creare un vantaggio per la tua squadra nel cielo;
• cattura dei punti di controllo;
• esercitarsi su bersagli terrestri o proteggere bersagli terrestri alleati.

Concentriamoci sul comportamento degli aerei in aria. Il giocatore può utilizzare tattiche di combattimento offensive o difensive. Attacco: prevede azioni attive da parte del pilota, come: acquisire alta velocità, altezza, svoltare con l'obiettivo di distruggere il nemico. A questi scopi sono adatti combattenti veloci e manovrabili.

Per quanto riguarda la difesa, non interferirà con nessun tipo di aviazione. Un combattente attaccante potrebbe trovarsi sotto la minaccia di una pistola se la sua manovra precedente non si è conclusa con successo. Cosa resta al pilota? Fai un'ampia virata per scacciare il nemico dalla tua coda. Oppure prova a creare una pendenza più netta e più manovrabile. Nel caso della difesa attiva, c'è la possibilità di sconfiggere il nemico e raggiungere una posizione adatta per un attacco di ritorsione.

Per attaccare con competenza, e ancor più difendere con competenza, sarà necessario un numero ennesimo di ore di volo. Il giocatore deve imparare a sentire i suoi aerei e ad orientarsi approssimativamente nelle caratteristiche di volo e di combattimento dei suoi nemici. Altrimenti, è semplicemente impossibile prevedere come finirà il gioco di tag con questo o quel modello di aereo!

Principi di base delle tattiche di combattimento aereo nel WT

Monitoraggio. Questa parola borghese riflette perfettamente il compito principale di un pilota virtuale. Dopo esserti materializzato nel cielo, determina prima di tutto: qual è l'equilibrio di potere, chi occupa l'altezza dominante. Quando svolgi missioni di combattimento, non dovresti lasciarti trasportare esclusivamente dal mantenimento di un punto o dal tiro a bersagli terrestri.

Non dimenticare di guardare la mappa per determinare le direzioni più “pericolose”. Ciò non significa che il giocatore non debba penetrare nei punti situati vicino alla base nemica. Hai solo bisogno di aumentare la tua vigilanza! E sì, gli avversari preferiscono sedersi sulla coda o saltare fuori da una curva laterale piatta. Pertanto, guarda indietro e di lato non appena ne hai l'opportunità!

A proposito, non dimenticare le difficoltà del controllo ad alta velocità. Tutti i tipi di sovraccarichi, quando diventa semplicemente scuro negli occhi o si verifica una brusca perdita di velocità, possono giocare un brutto scherzo al pilota. Quindi, quando decidi una virata o un tuffo difficile, è meglio assicurarti in anticipo che la traiettoria della tua finta sia lontana dai nemici assetati di sangue. E non rimarrai intrappolato nel fuoco incrociato.

Per prima cosa: gli aeroplani! Sono loro, carissimi, che dovrebbero aiutare i giocatori nella lotta per la vittoria. Studia le caratteristiche e il comportamento degli uccelli che vivono nel tuo hangar. Innanzitutto, devi essere consapevole di ciò di cui è capace ciascuno degli aerei disponibili. Non dovresti provare a battere il Foke-Fulf in velocità sulla I-16; è meglio fare una svolta in cui il nemico pesante si perderà. Fai lavorare il tuo aereo per te, non contro di te!

Esistono anche numerosi aerei con diversi livelli di manovrabilità verticale e orizzontale. Costringi il tuo avversario a eseguire manovre in cui ovviamente perde in termini di parametri tecnici. Ad esempio, Lagg-3 "rimuove" perfettamente i Messer nelle curve orizzontali. Esaurisci il tuo nemico, lascia che bruci la sua energia nelle svolte laterali.

Freccia verso il cielo. Prendere quota è una cosa estremamente utile e non meno insidiosa. Ti sei guardato intorno e hai deciso di librarti come una candela nel cielo? Questo una buona opzione nel caso in cui gli strati superiori dell'atmosfera siano occupati dai tuoi alleati. Altrimenti ci saranno problemi, per gli "uccelli" nemici sarai un bersaglio super conveniente.

P.S.: se nel cielo ci sono più o meno lo stesso numero di nemici e alleati, allora vale la pena valutare la situazione. Quanto è difficile la battaglia lì? In un caos eccessivamente denso, sia i nostri aerei che quelli di altri possono avere le ali tagliate.

La posizione migliore. Un punto vantaggioso per un attacco nemico è senza dubbio l'altezza o una combinazione favorevole di circostanze. Se sei riuscito a salire a un'altezza decente, scegli la vittima solitaria "più debole". Anche piloti distratti, caccia sovraccarichi o semplicemente giocatori incompetenti sono buoni candidati per la ritirata. Cerca di attaccare con saggezza ed evita in tempo manovre aggressive di ritorsione.

Combattere o scappare? Una domanda quasi shakespeariana tormenta i nuovi arrivati ​​nel mondo di War Thunder. La risposta è: sicuramente colpito se hai il vantaggio in agilità, energia e altezza. Se ti avvicini al suolo, la tua auto perde tutti i vantaggi di cui sopra. A bassa velocità, è bene fare una svolta piatta, nascondersi tenendo conto delle caratteristiche del paesaggio e sedersi per riparazioni rapide. In una parola, se sei sotto, non ha senso attaccare, solo difendersi!

Balletto aereo. O come non trasformarsi da cacciatore in gioco. Inseguendo un'auto nemica, il giocatore si sta avvicinando rapidamente alla superficie della Terra. Il nemico manovra per primo, il giocatore per secondo. In questa situazione, puoi diventare un bersaglio in pochi secondi. Come prevenirlo? Non duplicare completamente le azioni della "vittima". Il nemico ti condurrà a terra fino all'ultimo momento e poi volerà in cielo. Interrompi per un po' l'attacco e guadagna quota, in questo modo manterrai il vantaggio in altezza. E avrai sempre tempo per fare un secondo giro.

Nervoso. Questo è esattamente il modo in cui i tuoi avversari dovrebbero urlare nei loro cuori nei tentativi falliti di individuare il bersaglio. Come raggiungere questo obiettivo? Vola come una barca cullata da un'onda. Manovrando il timone in combinazioni di QE e AD, puoi davvero esaurire il tuo avversario e costringerlo a sprecare tutte le sue munizioni. Con il pretesto, puoi provare ad attirare un inseguitore del gioco d'azzardo verso montagne, foreste e altri ostacoli di soccorso. Spesso il cacciatore non si accorge dei pericoli elementari nel vivo della caccia.

Immersione ripida. Il pique è una manovra acrobatica universale durante la quale l'aereo perde rapidamente quota per convertirla in velocità. L'angolo di inclinazione di un aereo in picchiata rispetto al suolo può variare da 30 a 90 0. Qual e il punto? Il metodo di attacco più comune e più semplice, Boom-zoom (boom-zoom), si basa specificamente sul picco. Come funziona? Il giocatore identifica il nemico dall'alto e si tuffa verso di lui. Quando è abbastanza vicino, inizia l'attacco al bersaglio.

Il pilota dovrebbe prestare particolare attenzione all'altimetro. Riservare un po' di spazio per riprendersi dall'immersione. Una collina ripida dovrebbe terminare con una svolta dolce, che ti consentirà di guadagnare nuovamente quota e ripetere l'attacco.

A volte i piloti usano una picchiata per evitare un attacco di coda. Nel caso dell'utilizzo di veicoli da combattimento della Luftwaffe tedesca, questo è un metodo particolarmente efficace. I tedeschi si sono dimostrati eccellenti in modalità immersione. Un buon aumento di velocità consentirà al pilota non solo di evitare un attacco, ma anche di trasformare il volo in un attacco successivo.

Un barile di miele. Il Barrel Roll è un'altra bella manovra che consente ai piloti di attaccare e difendere. Il significato della figura è iniziare a far girare l'aereo orizzontalmente attraverso l'ala sinistra o destra ad una velocità di 350-400 km/h. Va ricordato che la rotazione dell'aeromobile influisce sul benessere dell'equipaggio. Se non vuoi che il pilota precipiti nella nebbia rossa, gira la canna per un tempo limitato. E sì, il tiro destro è più difficile da eseguire rispetto a quello sinistro.

È stato stabilito sperimentalmente che gli aerei con un'ampia apertura alare ruotano meno facilmente. Pertanto il compatto Foсke-Wulf è il campione nella torsione della canna.

Il valore pratico della canna viene aumentato da diversi accorgimenti. Ad esempio, una botte, servita non solo nella zona orizzontale, si trasforma in un pezzo più prezioso: una “vasca”. Per estrarre la bobina, il pilota dovrà alzare leggermente il muso dell'aereo verso il cielo. Allora l'uccello di ferro si avviterà nei cieli come un cavatappi. Per eseguire la manovra, il giocatore deve spingere il controllo del tono verso l'alto o verso il basso il più possibile. Allo stesso tempo, iniziamo a virare l'aereo a sinistra oa destra. Questa finta ti consentirà di evitare la mira precisa delle armi nemiche.

E per trasformarsi da inseguito in audace aggressore, è necessario integrare la canna con manovre di scivolamento o frenata. Per consentire a un nemico gonfiato di passare sotto di te, devi eseguire i seguenti passaggi. Assicurati che la distanza tra le tue auto non sia eccessiva. Ridurre bruscamente la velocità; per un effetto maggiore è possibile abbassare i flap. L'aereo dovrebbe quindi descrivere la bobina ed uscirne in posizione a pancia in su. Pertanto, l'inseguitore più veloce prende l'iniziativa e a questo punto sei sospeso sopra di lui e prendi la mira. Premiamo il grilletto e andiamo in curva, a seconda dei risultati ottenuti.

Forbici allo studio! Un'eccellente tecnica per buttare via un nemico dalla coda è stata inventata dai piloti durante la seconda guerra mondiale. Si tratta di far perdere improvvisamente velocità all'aereo inseguito e lasciarlo passare. Puoi rallentare utilizzando i flap di “combattimento” aperti al massimo e la spinta ridotta. Il passo successivo per il pilota è sdraiarsi sull'ala destra o sinistra ed eseguire un mezzo giro, quindi eseguire un salto mortale nella direzione opposta con un mezzo giro. Tali piroette sono chiamate "forbici". Sono ottimi per sbarazzarsi del nemico e acquisire prospettiva per un contrattacco.

Ciabatte infradito. Disegnando figure intricate nel cielo, i piloti si sforzano di mettersi al passo l'uno con l'altro o di vendere la propria vita a un prezzo più alto. A questo proposito, vari tipi di inversioni sono molto apprezzati. Una delle manovre interessanti porta il nome del pilota Immelmann. L'essenza della figura è questa: l'auto inizia una brusca salita, con una velocità iniziale di circa 400 km/h. Dopo aver praticamente salito lo “scivolo” verticale, l'aereo ritorna in posizione orizzontale.

Immelman aiuta in una situazione di "nemico alle calcagna" per ottenere una posizione "faccia a faccia". Il vantaggio del pilota che effettua questa virata è che il suo aereo è più alto di quello nemico. Puoi attaccare o usare altre manovre acrobatiche.

Un’altra manovra necessaria è chiamata “turno di combattimento”. Ti permette di guadagnare quota, cambiare la direzione del movimento dell'aereo in quella opposta e allo stesso tempo non perdere troppa velocità. Come è fatto? La posizione iniziale dell'aereo presuppone una discreta velocità, circa 350 km/h. L'auto rotola sull'ala destra o sinistra e solleva bruscamente il muso. Angolo di rollio alare – fino a 50 0 . Quando guadagni quota, accelera, non esitare, livella l'aereo sul piano orizzontale. All'uscita abbiamo circa 250 km/h e il potenziale per manovre d'attacco.

Occhi negli occhi. Un attacco frontale è un duello senza compromessi; provoca danni per entrambi i partecipanti. La tattica più intelligente per un attacco frontale è non lanciarlo. Tuttavia, non è sempre possibile giocare secondo le proprie regole. Cosa devi sapere quando sei coinvolto in un'aggressione frontale? Il rapporto tra potenza di fuoco e manovrabilità dell'aereo gioca un ruolo importante.

Quindi, i combattenti che si precipitano l'uno contro l'altro con il rombo dei loro motori devono monitorare la distanza dal bersaglio. Gli aerei virtuali iniziano a colpirsi tra loro dopo il km. È meglio premere il grilletto da una distanza di 900 metri o meno.

Secondo pensiero: non lasciarti trasportare da un attacco diretto, anche la tua macchina è sotto attacco! Combina il tiro con una canna. Pertanto, la pressione aggressiva persisterà e il compito del nemico diventerà più difficile.

Pensa alla fine della manovra. Nella posizione dei 300 metri dovresti terminare il combattimento e lasciare il palco. Se il nemico non è scomparso in uno sbuffo di fumo nero al momento dell'avvicinamento, allora è il momento di tuffarsi sotto di lui. Mentre procedi, gira l'auto di 180° per proteggere l'abitacolo. Quindi è necessario abbassarsi e di lato. Allo stesso tempo, ricorda l'ultima regola: guarda l'altimetro. L'altezza deve essere sufficiente per manovre complesse!

Amico del castoro. I castori in War Thunder sono chiamati formidabili bombardieri. Come affrontare questi uccelli pesanti? La regola principale: non aspettare che il castoro si sieda sulla sua coda! Se individui un bombardiere nelle vicinanze, raggiungi rapidamente il nemico. Sentiti libero di accorciare la distanza, di essere più alto e leggermente più avanti rispetto al bersaglio. Da questa posizione sarà bellissimo sparare alla cabina di pilotaggio del castoro o “solleticargli” le ali.

A proposito, per appianare il movimento del tuo aereo quando entri in un turno di combattimento, dovresti ridurre la spinta e abbassare i flap di combattimento. Scivolare dolcemente dietro al nemico aiuta a condurre il fuoco mirato.

Bullet è uno sciocco. Per non essere etichettato come un aereo a fuoco rapido poco intelligente, dovresti usare saggiamente le tue munizioni. Cosa significa? Innanzitutto, studia attentamente i segni di mira. Non per niente nel gioco esiste qualcosa come uno spettacolo che tiene conto del vantaggio. Prima di versare incautamente piombo nell'ambiente circostante, dovresti esercitarti nel tiro mirato.

In secondo luogo, se hai imparato ad afferrare il nemico in modo proattivo, allora è il momento di usare gli attacchi con parsimonia. Il nemico, se non è un perfetto Pinocchio, cercherà di evitare i tuoi scatti. Può oscillare su e giù o spostarsi bruscamente di lato. In questo caso la soluzione migliore sarebbe ridurre la distanza ad almeno 300 metri. Quindi puoi premere il grilletto. Un colpo sicuro da una distanza maggiore è garantito solo quando gli avversari si avvicinano frontalmente.

Mira! Ci sono alcune piccole sfumature riguardo alla mira. Qualcosa del genere: dopo aver catturato con successo l'altitudine, il pilota decolla dal cielo all'inseguimento del nemico. Quando si riduce la distanza, vale la pena spostare leggermente l'aereo in modo che la vista non guardi direttamente alla coda, ma di lato. Perché? Sì, perché l’area della “coda” è inferiore alle superfici laterali. Colpire il fianco dell'uccello con una raffica è molto più utile che colpire la punta affusolata della coda.

Regina di bellezza. Sì, sì, un nemico solitario non è un motivo per corrergli dietro con tutta una folla! Chiaramente non merita il titolo di "Miss Universo", e quindi è preferibile scegliere un altro oggetto su cui prestare attenzione. In modo che i loro stessi alleati non perdano le ali nel vivo della battaglia.

A proposito, se tu e un alleato state inseguendo un bersaglio, non dovreste eseguire manovre sincronizzate. L'oggetto nemico ha effettuato una svolta? Quindi è meglio che uno degli alleati segua la vittima e il secondo esegua una manovra speculare. Quindi, uno sparerà alla coda del nemico e l'altro gli andrà alla fronte, il che è anche molto efficace 😉

Per non arrendersi! Forse non hai ancora padroneggiato tutte le regole nella pratica, quindi siamo onesti: una posizione di leadership attiva nel cielo è sempre vantaggiosa. Ti diremo anche il motivo di questa affermazione. Se stai correndo verso il tuo nemico al galoppo e non sei riuscito a causargli danni, non è un problema. Non rallentare, manovrare, guadagnare quota. In primo luogo, ti comporti come un cacciatore, in secondo luogo, in questo modo puoi semplicemente perdere il nemico e, in terzo luogo, acquisirai il potenziale per nuovi attacchi.

Anche se sei oggetto di caccia, non abbassare il naso, non fare una deriva piatta, non entrare in una curva, non fare svolte inaspettate. Un pilota che incrocia obbedientemente le mani al timone non imparerà nulla e non saprà molto!

L'arcade è principalmente positivo per il suo modello fisico semplificato

Dovresti iniziare a imparare a volare in War Thunder con la modalità arcade, la modalità più popolare del gioco. Alcuni giocatori hardcore preferiscono la modalità realistica, ma è un po' difficile iniziare. Nel realismo, hai un'enorme possibilità di rovinare il tuo aereo ancor prima di vedere il tuo primo nemico sul radar.

La modalità Arcade è positiva per il suo modello fisico semplificato. Naturalmente, non sarai in grado di eseguire alcune acrobazie aeree, ma sarai in grado di padroneggiare le tecniche di controllo di base e semplicemente divertirti a volare. Inoltre, non sarai in grado di distruggere l'aereo a causa di sovraccarichi elevati o alta velocità.

L'interfaccia arcade contiene suggerimenti utili. Ad esempio, un segnalatore di piombo è un mirino speciale che ti consente di adattarti alla velocità del bersaglio. A poco a poco abitua il pilota a prendere da solo la guida corretta.

E un'ultima cosa sulla modalità arcade: se vieni abbattuto, il gioco non è la fine. Ecco come funziona. Sul pannello inferiore dell'hangar ci sono diverse celle: queste sono le squadre. Una cellula, un equipaggio. Gli equipaggi includono piloti, artiglieri, personale di servizio di terra e tutti i tipi di artiglieri, operatori radio e conducenti di carri armati.

Partecipando alle battaglie, l'equipaggio acquisisce esperienza e i combattenti al suo interno, sotto la tua guida, migliorano le proprie abilità. Ad ogni equipaggio può essere assegnato uno dei tuoi veicoli da combattimento. Quindi, prima di premere la battaglia, assicurati che sia selezionata la modalità aviazione e di aver dato agli equipaggi aeroplani, non carri armati. Il numero di equipaggi con aerei che hai, il numero di volte in cui puoi rinascere. Se abbatti, prendi l'aereo successivo e ritorni in cielo.

Lezioni di aviazione

Ci sono molte classi di aviazione nel gioco e sono tutte divise in tre principali: caccia, aerei d'attacco e bombardieri. Per tutti è previsto un corso di formazione iniziale direttamente nel gioco stesso. Si tratta di una piccola missione che fornisce competenze di pilotaggio di base e permette di vivere al meglio la missione di combattimento di questa classe. Assicurati di esaminarli. Inoltre, per ogni tutorial il gioco ti ricompenserà con una generosa porzione d'argento, e talvolta d'oro.

Puoi determinare la classe della tua auto posizionando il mouse sopra l'aereo. Il suggerimento necessario è proprio sotto il nome.

Le missioni di combattimento delle diverse classi sono le più ovvie. I caccia cacciano principalmente gli aerei nemici. Gli aerei d'attacco distruggono i veicoli corazzati e le difese aeree nemiche, mentre i bombardieri liberano fortini e basi. Naturalmente, nessuno può impedirti di sparare con le mitragliatrici a terra da un aereo da caccia o di inseguire aerei d'attacco a bordo di un bombardiere. Ma, per usare un eufemismo, apporterai molto più valore alla squadra se non lo fai.

Inizio del gioco

Sì, i proiettili in War Thunder non sono infiniti.

All'inizio del gioco, il giocatore ha a disposizione solo pochi biplani leggeri. Durante il processo di caricamento, il gioco mostra la mappa e gli obiettivi della missione. Gli alleati sono in blu, i nemici in rosso. Le icone degli aeroplani indicano i luoghi di rinascita dell'aviazione.

In questa fase possiamo lasciare tutto come predefinito. A meno che tu non possa prendere meno carburante. Un aereo raramente sopravvive in combattimento abbastanza a lungo da avere il tempo di consumare tutto. In questo modo volerà più velocemente e ci saranno meno possibilità di incendio.

Ed eccoti nel cielo! Premendo il pulsante "M" è possibile aprire la mappa. Qui puoi vedere la posizione delle forze di terra di entrambe le parti e degli aerei alleati. Una mappa radar più compatta è visibile nell'angolo in alto a destra dello schermo. Nell'angolo in basso a sinistra c'è un contatore di obiettivi chiave che la squadra deve distruggere. Infine, in alto a sinistra: spinta, velocità e altitudine di volo.

Se lo desideri, puoi andare alla sezione dell'interfaccia delle impostazioni e visualizzare indicatori aggiuntivi sullo schermo. E se, ad esempio, la temperatura dell'olio nella sala giochi non è necessaria, le munizioni rimanenti saranno molto utili.

Sì, i proiettili non sono infiniti. E sebbene nella sala giochi il ricaricamento avvenga direttamente in aria, richiede comunque circa un quarto di minuto e di solito è molto poco tempestivo. Inoltre, le raffiche lunghe causano il surriscaldamento e l'inceppamento della pistola e anche le riparazioni richiedono tempo. Il nostro consiglio è di sparare prevalentemente a raffiche brevi e ben mirate.

Scopo del combattimento

L'obiettivo della battaglia è solitamente legato a bersagli terrestri: a volte distruggere l'aerodromo, a volte fortificazioni e veicoli corazzati del nemico. L'attuale equilibrio di potere è mostrato nella parte superiore dello schermo. La striscia blu rappresenta il nostro progresso fino alla vittoria. Rosso: progresso del nemico. Man mano che i bersagli vengono distrutti, entrambe le barre diminuiscono. Perde chi arriva per primo a zero. Il numero esatto di target può essere visualizzato tramite il pulsante della scheda.

In teoria, puoi vincere semplicemente abbattendo tutti gli aerei nemici, ma in media ogni pilota ha 4 revival e ogni squadra ha circa 16 piloti. Cioè, devi abbattere 64 aerei e prima che distruggano la tua terra. Quindi, se vuoi vincere, sorpassa il nemico su bersagli terrestri.

Sparando agli avversari

Puoi selezionare un bersaglio e catturarlo utilizzando il tasto X o la rotellina del mouse. La distanza dalla quale puoi già danneggiare l'aereo di qualcun altro è di 1,5 km. Ma colpire il bersaglio da una tale distanza è estremamente difficile. Il segnale di piombo appare da circa 800 metri: è allora che nasce l'idea di aprire il fuoco. In anticipo vi consigliamo di prenderne anche un po' di più di quanto consigliato dal contrassegno.

Per mirare comodamente c'è un pulsante "zoom". L'impostazione predefinita è il pulsante Z o il pulsante destro del mouse, ma fai attenzione! Nella modalità di mira, hai meno controllo sulla situazione: rischi, ad esempio, di non notare un combattente che ti atterra sulla coda.

Cerca di non colpire i tuoi alleati: anche in modalità arcade puoi danneggiare un alleato con lo stesso successo di un nemico. E se abbatti un alleato, riceverai una multa sostanziosa nella valuta del gioco.

Questa è la modalità arcade dell'aviazione in War Thunder: adatta ai principianti, che perdona molti difetti, ma che ci abitua gradualmente a come funziona il combattimento aereo in generale. A proposito, un gioco arcade è veloce, divertente e non ti obbliga a nulla.

Come dimostra l'esperienza dei giocatori esperti di War Thunder su carri armati e aerei, è molto più facile giocare con un punteggio di 2-3, poiché i carri armati iniziali sono difficili da padroneggiare. Lo stesso vale per la tecnologia aerea. La migliore soluzione a questo problema è il pompaggio rapido. Se sei preoccupato per la domanda su come salire di livello rapidamente in War Thunder, di seguito esamineremo tutti i segreti di questo processo dalle altezze dei giocatori esperti.

War Thunder: come potenziare velocemente i tuoi veicoli terrestri

Pompaggio sulla tecnologia americana

È meglio iniziare con la filiale statunitense, poiché è la più semplice da implementare questo processo.

Per prima cosa devi decidere il tuo picco, poiché il successo della battaglia e l'acquisizione di esperienza dipendono da questo. Ad esempio, per un gioco confortevole devi tenere nell'hangar: M2A4, M2A2 e M3A1 Stuart.

• M3A1 Stuart - in effetti lo stesso M2A4, ma appartiene a carri armati aggiuntivi e ha più protezione, ma il potere di penetrazione è lo stesso. Manovrabilità, velocità, protezione: una combinazione eccellente. Puoi anche installare una canna antiaerea, che penetra perfettamente in qualsiasi serbatoio a questo livello.
• M2A4 è un veicolo veloce e manovrabile, anch'esso di serie. Inoltre, ha un'eccellente penetrazione della corazza, che supera quella di molti carri armati di altre nazioni. Distruzione end-to-end della maggior parte dei nemici sul campo di battaglia, completa di tre vite. Una vera macchina per uccidere nelle mani giuste.
• L'M2A2 è una macchina, per così dire, con “carattere”; con la giusta abilità, distrugge qualsiasi nemico in pochi minuti. Enorme efficienza, che non può essere paragonata a nessun serbatoio in questa classificazione. La difficoltà sta nel posizione corretta, poiché la torre, che infligge un sacco di danni, spara solo a destra e dritto, quindi devi lavorare molto sul "posizionamento". In abbinamento ad esso ci sono 2 vite, che di fatto vengono sostituite da 6 carri armati.

Tattiche di base per gli Stati Uniti

Cominciamo con l'M2A4 e riceviamo subito qualche consiglio: scegli il punto di atterraggio più “solitario”, il numero minimo di carri armati è il tuo obiettivo. Come farlo? Seleziona i punti e guarda quanti giocatori sono apparsi accanto a te, meno sono, meglio è. La logica è che l'esperienza “arriva” secondo l'algoritmo a tutti in misura uguale +/- numeri insignificanti. Quelli. Tutto il merito va a tutti, semplici calcoli dimostrano che anche se arrivate al punto il più velocemente possibile con la vostra squadra di 5 persone, riceverete solo 1/5 della quota, e se siete gli ultimi ad arrivare, anche meno .

Atterri in un punto e ti sposti immediatamente in quello più vicino, poiché hai deliberatamente scelto di atterrare con un numero minimo di alleati, c'è un'alta probabilità che riceverai il 100% della cattura.

Se accade che il carro armato venga distrutto (e questo accade), non dovresti usare la seconda vita, prendi un M2A2 e vai avanti. Per proteggere il più possibile il tuo punto. Qui è già attivata la modalità PvP, che aggiungerà anche esperienza. La comodità sta nel fatto che hai una mitragliatrice tra le mani, quindi risolvi casualmente il corpo finché non tocchi i moduli necessari. Se perdiamo di nuovo il carro armato, passeremo la nostra seconda vita sull'M2A2.

War Thunder: come salire di livello velocemente nel ramo URSS

Consideriamo l'opzione se inizialmente hai scelto un altro paese, ma poi hai deciso di passare alle apparecchiature domestiche.

In una situazione del genere, nel tuo hangar apparirà un T-26, che, francamente, è il peggior carro armato per un principiante. Il punto è che è incredibilmente lento e perde quasi istantaneamente velocità durante la svolta, quindi non c'è manovrabilità. La tattica è ciò che devi trovare sulla mappa posto perfetto per fuoco mirato. Ciò aumenterà in modo significativo le possibilità di vittoria, poiché il carro armato farà a pezzi qualsiasi nemico con una cartuccia. Inoltre, il pompaggio viene rallentato a causa del fatto che il T-26 non è premium, quindi puoi dimenticare punti e denaro aggiuntivi per azioni attive.

Ora la verità principale è che non è necessario pompare nel ramo successivo il più rapidamente possibile, stiamo mettendo insieme il set ottimale di massima efficienza. Il problema qui è una selezione equilibrata, se vuoi sederti dietro il T-34, verrai lanciato non sul T-26, ma sul T-50 e BT-7, con i quali sarà incredibilmente difficile da competere, soprattutto se non hai esperienza.

Iniziamo il processo di pompaggio. Dopo l'addestramento spenderemo tutto per un T-26 premium, lo utilizzeremo al massimo. Lo sviluppo avverrà tramite il BT-7, poiché è incredibilmente manovrabile e veloce. Credimi, dopo il T-26 sarà solo Formula 1. Incredibilmente veloce, accelerazione istantanea, no gravi perdite velocità con manovrabilità, inoltre, la pistola è un ordine di grandezza più potente della 26a. Lo mettiamo in battaglia e concentriamo il suo sviluppo sulla manovrabilità.

Quindi, decidiamo per l'hangar. Dovresti avere nel tuo garage un T-26 normale e premium e un nuovo BT-7. Passiamo ora alle tattiche di battaglia. All'inizio utilizza il BT-7 per raggiungere il punto di cattura il più rapidamente possibile. Ancora una volta, scegli un sito di atterraggio dove ci sono meno alleati, in modo da non condividere esperienze. All'inizio puoi andare con l'intera mandria, ma poi separarti. Prima di tutto, spendiamo punti per l'aggiornamento di BT-7, poiché è la principale fonte di guadagno per il Tesoro. Non appena avremo finito, inizieremo ad aprire il T-60. Adesso stiamo pompando il 60esimo, non ci saranno problemi con questo, molte volte più velocemente di BT, con un account premium puoi fare tutto in 3 vittorie. Non precipitarti in battaglia, il carro armato semplicemente non ha il potere penetrante, è semplicemente irrealistico uccidere qualcuno, quindi prima di tutto pompiamo cartucce perforanti, mediante punti di cattura. Semplicemente non c'è altra via d'uscita. Ma non appena le munizioni necessarie compaiono nell'arsenale, il carro armato diventa una rapida macchina per uccidere. Ed è qui che inizia il divertimento.

Ora inizia il pompaggio veloce. Dovresti avere tra le mani: BT-7, modello premium T-26, T-60. Questo non è solo un elenco; questo è l'ordine in cui devono essere messi in battaglia.

Tattiche

Sul veloce BT-7 iniziamo a catturare punti. Non dovresti accendere gli egoisti, War Thunder è un gioco di squadra e diamo il massimo beneficio a tutti. Anche se hai catturato il punto da solo, ti verranno date molte più risorse per la vittoria se vinci, quindi collabora costantemente con la squadra. La tattica è che la maggior parte degli alleati catturi i punti più vicini all'atterraggio, mentre tu fai rapidamente lo stesso con il punto nemico. Idealmente otteniamo un punteggio di 2:0, il che è un vantaggio significativo. Di solito il risultato è 2:1 o 3:0, ma in ogni caso la vittoria è tua.

Dopo aver distrutto il BT-7, passiamo al T-26. Ci sono due opzioni per lo sviluppo degli eventi. La prima è catturare punti dove non ci sono alleati o il loro numero non supera 2. Se ciò non è possibile, la seconda opzione è difendere il proprio punto e uccidere il nemico, poiché queste azioni danno il massimo dei punti per la T- 26. Tutto il potere sta nel posizionamento. Il carro armato è sempre lo stesso lento, ma incisivo, per cui il bersaglio deve essere distrutto a una distanza di 0,3-0,5 km. Pertanto, scegliamo una posizione da cecchino in un punto in cui non ci sono alleati, quindi ci saranno più frammenti e il nemico non si aspetterà un'imboscata. Inoltre, non dovresti sparare alla schiena, la possibilità di danneggiare il nemico è minima, il lato è il punto ottimale per colpire.

Se vieni distrutto, allora è il momento dell '"asso nella manica": il T-60. Cadenza di fuoco, cartucce penetranti e attacco di artiglieria. Se riesci ad accedere all'aereo, la probabilità di vittoria è vicina al 100%. Perché scegliere questo serbatoio alla fine? Perché, il più delle volte, tutti i nuovi arrivati ​​pensano il contrario e prima di tutto rilascio l'equipaggiamento più potente, e alla fine ci sono carri armati deboli che il tuo T-60 sguscerà come semi. 800 colpi al minuto vanno bene, puoi distruggere il nemico senza mirare, ma fai attenzione, la ricarica richiederà molto tempo e sarai estremamente vulnerabile. In questo caso, cerca un rifugio dove sarà difficile tirarti fuori.

War Thunder: come salire di livello velocemente per la Germania

Definire l'ammodernamento dei veicoli terrestri più difficile o più semplice non è assolutamente possibile, gli indicatori sono nella media ovunque, quindi non ci rilassiamo. All'inizio, il possesso viene dato al Pz-II e al Pz-35. Entrambi non differiscono in mobilità, quindi al terzo posto è meglio prendere il Flakpanzer I, lo stesso Pz. II, molto più veloce, poiché manca di armatura, ed è un ottimo ramo per potenziare i cannoni antiaerei. Le tattiche di battaglia non sono diverse dal far salire di livello l'URSS. La logica è semplice: prima prendiamo un'auto veloce per ottenere i primi punti per catturare punti, se possibile viviamo il più a lungo possibile, e poi tiriamo fuori l'artiglieria pesante per ottenere punti per i frammenti. Consideriamo ora dove investire esattamente questi punti.

L'aggiornamento del Pz-4 sarebbe un ottimo inizio, poiché i proiettili ad alto esplosivo possono causare gravi danni al nemico e in futuro potrai penetrare tutti con l'aiuto dei cumuli. Successivamente, devi muoverti verso il PzJg I, che in futuro diventerà un cacciacarri che sarà in grado di distruggere qualsiasi carro armato fino alla 3a era. Lo Stug sarebbe un ottimo acquisto, poiché ha una buona corazza, manovrabilità e un cannone Pz-4 con un tempo di ricarica minimo. Nella maggior parte dei casi, il Pz-3 è un modello intermedio, poiché non può vantare né velocità né potenza. Per migliorarlo, è meglio scegliere la tattica di catturare punti. Successivamente, devi acquisire l'Sd.Kfz, grazie alla sua cintura di proiettili, può distruggere assolutamente qualsiasi carro armato di questo grado. Nel resto del set dell'hangar, puoi scegliere autonomamente la direzione più adatta a te.

Pertanto, la questione su come aggiornare rapidamente War Thunder per i veicoli terrestri è stata risolta. Il compito principale è passare al livello successivo solo quando il carro armato avrà tutti i miglioramenti necessari, poiché anche in questo caso ci sarà un sistema di selezione del giocatore che ti lancerà nuovo serbatoio senza che nulla sia già completamente o parzialmente migliorato.

War Thunder: come potenziare rapidamente il tuo equipaggio

Un elemento come l'equipaggio è di incredibile importanza, due carri armati identici con diversi livelli l'equipaggio è il cielo e la terra. Vale quindi la pena prestare attenzione alle persone che si trovano all'interno della vasca. L'equipaggio è composto da 5 persone, vediamo le loro caratteristiche.

• Il quarto è il caricatore. Visibilità nella stessa direzione dell'artigliere. Il parametro principale è la ricarica, che determina la velocità di ricarica.
• Il secondo è l'artigliere. La vigilanza determina il raggio visivo quando si gira la torretta. Riparazione sul campo e sopravvivenza, uguali a quelle di un meccanico. La guida è responsabile sia della qualità della guida che della velocità. La determinazione della portata è necessaria per correggere la correzione per il tiro a lunga distanza, ma viene utilizzata solo in modalità arcade, poiché in modalità complesse devi fare tutto da solo.
• Il primo è l'autista. La vigilanza determina il raggio visivo davanti a sé, mentre si siede in un acquario. Riparazione sul campo: velocità di riparazione in caso di danni. La sopravvivenza è responsabile della possibilità di lesioni in caso di colpo.
• Il terzo è il comandante del carro armato. La vigilanza determina il raggio visivo in tutte le direzioni, poiché si trova nella cupola del comandante. La riparazione sul campo e la sopravvivenza sono simili. La leadership aumenta le competenze del resto della squadra, ma i guadagni sono piccoli. Il tiro da una mitragliatrice determina l'abilità nell'uso di questo dispositivo, se è previsto sul serbatoio.
• Il quinto è un radiotelegrafista cannoniere. I parametri generali sono simili al cannoniere. Il parametro principale è la comunicazione radio, che determina il raggio di comunicazione con gli altri carri armati, le informazioni riguardano le coordinate di alleati e nemici;

Ora parliamo di come distribuire correttamente i punti abilità che ricevi dopo la battaglia. C'è un bel bonus: quando aumenti il ​​livello di un'abilità a 150, puoi scegliere una qualifica, che aggiungerà 30 punti a ciascuna abilità.

Qui devi capire che la tattica della distribuzione uniforme è perdente. Ad esempio, l'abilità di sparare con la mitragliatrice, che non viene utilizzata affatto nei primi ranghi del gioco. Prima di tutto, prestiamo attenzione alla sopravvivenza, poiché la perdita di un membro dell'equipaggio aumenta significativamente la difficoltà dell'ulteriore funzionamento del carro armato. Procediamo per tentativi ed errori. Giochi 10-15 battaglie e ricordi chi subisce più danni con il tuo stile di gioco, determinando così chi ha più bisogno di questo parametro. La vigilanza è un parametro determinante sia per l'artigliere, poiché è lui che spara, sia per il mech. acqua. Il caricatore massimizza la velocità di ricarica. L'artigliere ha bisogno anche del parametro "velocità di mira", poiché in un duello è necessario sparare per primo e nel modo più preciso possibile. Rilevamento della portata, un parametro importante solo per la modalità arcade.

War Thunder: come potenziare velocemente i tuoi aerei

Questa tecnica è molto più difficile, poiché le leggi dell'aria sono leggermente diverse. Ma anche qui ci sono alcune funzionalità che semplificano il processo di acquisizione dell'esperienza. Per prima cosa devi decidere il tipo di aereo, ce ne sono solo 4:

• Stormtrooper;
• Combattenti;
• Combattenti pesanti;
• Bombardieri.

I più difficili sono i combattenti, ma allo stesso tempo incredibilmente interessanti. Devi distruggere i combattenti pesanti nemici e proteggere il bombardiere. La difficoltà è che sembri un paio di chilometri più in basso del bombardiere e di fatto è impossibile proteggerlo, visto che è molto più veloce. Pertanto, il tuo obiettivo è stato riproposto per volare al checkpoint e combattere con i tuoi simili. È meglio acquisire esperienza catturando gli aeroporti, poiché il guadagno è incredibilmente ampio e non è difficile.

Un combattente pesante distrugge i bombardieri, quindi il tuo compito è raggiungere la massima altezza e raggiungere il nemico. Non ci sono segreti speciali qui, tutto dipende dall'abilità del giocatore. Devi orientarti rapidamente e raggiungere il tuo avversario. Ma in alcune mappe, usa i siluri, ti aiuteranno a distruggere le navi e ad ottenere un sacco di punti extra. Se non riesci a raggiungere e distruggere il nemico, rimane solo un'opzione: sopravvivere il più a lungo possibile e ricevere punti dalla squadra.

Gli Stormtrooper devono distruggere l'equipaggiamento nemico che si trova a terra. Ricorda una volta per tutte: non cercare di distruggere gli aerei nemici, la possibilità di colpire un aereo con calibro 75 mm è dello 0,000001%, spreca solo tempo e munizioni. Tuttavia, questo non si applica ai bombardieri, poiché sono grandi e goffi, ma non danno loro molta esperienza. L'aereo d'attacco è più adatto per acquisire esperienza, poiché è un aereo universale per qualsiasi mappa.

I bombardieri sono l'aereo con cui dovresti iniziare a giocare. Nessuna manovra o complicazione, le tattiche sono incredibilmente semplici. Raggiungi l'altezza massima e distruggi la base nemica. La cosa principale è guadagnare rapidamente quota in modo che i combattenti pesanti del nemico non abbiano il tempo di raggiungerti. Il punto fondamentale è l'angolo di elevazione ottimale, che aumenta la massima efficienza e riduce la resistenza dell'aria. Devi muoverti in diagonale, in alto e in avanti allo stesso tempo.

Tu stesso devi scegliere l'altezza ottimale non appena voli verso la base nemica. Il problema è che troppo rischia di perdere completamente tutte le munizioni, a livelli bassi, i combattenti pesanti ti distruggeranno;

Tuttavia, ci sono diversi MA. È possibile attaccare il nemico da bassa quota a diverse condizioni:

• La squadra ha un numero predominante di bombardieri con i quali collabori bene, riuscendo così a “sopraffarli” con i numeri.
• Hai un'eccellente armatura contro le mitragliatrici da combattimento.
• Hai i tuoi mitraglieri e la capacità magistrale di controllarli.
• Conta sulla situazione in cui ti ritroverai su una mappa in cui l'obiettivo è distruggere il trasporto terrestre. È necessario prepararsi sotto forma di un'enorme quantità di munizioni, poiché gli obiettivi sono mobili e saranno più difficili da colpire.

War Thunder: come potenziare rapidamente l'equipaggio su un aereo

L'equipaggio di un aereo non è meno importante di quello di un carro armato, quindi aumentare adeguatamente il livello delle tue abilità è la chiave per la vittoria. Parametri: vigilanza, visibilità, sopravvivenza, resistenza e resistenza ai sovraccarichi.

Il primo parametro della lista, ma non per importanza, è la vigilanza. Determina a quale distanza massima vedrai il nemico. Vale la pena capire che il rilevamento è la chiave per vincere le battaglie aeree. Con parametri standard, il pilota noterà il bersaglio a una distanza massima di 4 chilometri, con valore massimo Con questa impostazione puoi vedere il nemico a una distanza massima di 8 chilometri.

Il secondo parametro più importante è la revisione. La differenza rispetto alla vigilanza sta nella visibilità intorno a lui e nella velocità con cui gira la testa di lato. Il raggio di visione inizialmente non supera i 150 me può aumentare fino a 350 m livello massimo pompando e vedrai anche il nemico indipendentemente dalla direzione di visione.

Il terzo è la sopravvivenza. Tutto è logico qui, più vite, più più danno il pilota può resistere a un colpo. All'inizio non sarà possibile resistere a più di un colpo di calibro 7,62. Immagina la tua sorpresa quando, al massimo pompaggio, il pilota diventerà un terminatore e le cartucce di grosso calibro sembreranno una puntura di zanzara.

Il quarto è la resistenza. Quanto velocemente il pilota tornerà in servizio dopo un sovraccarico. Con il valore minimo di questa abilità ci vorranno 20 secondi, che sembreranno un'eternità. L'indicatore massimo piacevole è di 10 secondi, che è già un ordine di grandezza migliore.

Altri parametri, come la precisione dei mitraglieri di bordo ed il loro numero, sono di secondaria importanza.

La tattica per far salire di livello l'equipaggio è renderlo il più sopravvissuto possibile. In questo caso, durerai molto più a lungo sul campo di battaglia e, di conseguenza, riceverai più esperienza e denaro. Successivamente, devi concentrarti sulla vigilanza e sulla visibilità; tocca per ultimo la resistenza. Per quanto riguarda i cannonieri in volo, è necessario prestare attenzione al loro numero e pomparli il più possibile, e solo dopo aumentare la loro precisione. Aumentiamo la precisione alla fine. Questa build è molto vantaggiosa per un principiante. E ricorda che all'inizio hai solo un compito: sopravvivere e, se necessario, essere il più utile possibile alla squadra, se non sei sicuro di queste o altre opzioni, non dovresti usarle; Acquisisci un po' di esperienza e poi potrai già inventare e applicare le tue tattiche personali.