艦隊の歴史 1. ロシア艦隊の歴史

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「一つの陸上軍を持つあらゆる強力な[統治者]は片手を持っている」
持っているし、艦隊を持っている人は誰でも両手を持っています。」
ピーター I.

ピョートル 1 世は、改革者、司令官、海軍司令官、ロシア初代皇帝として歴史に名を残しました。しかし、若い帝国の艦隊の創設における彼の役割は特に顕著です。ピーターは、艦隊がなければ彼の国は大国の「クラブ」に入ることができないことを理解していました。そして彼は状況を改善するために取り組み始めました。このようにして、アゾフ艦隊が初めて登場し、その歴史的重要性を過小評価することはまったく不可能であり、7年後の1703年に、現代ロシアの最も強力な海洋編成であるバルチック艦隊が創設されました。

ロシア艦隊の第一歩

ピーター以前には創造する試みがなかったとは言えません。海軍。ありましたが、非常に組織化されておらず、体系化されておらず、結果として失敗に終わっていました。例えば、イワン雷帝はカザン・ハン国とアストラハン・ハン国に対する遠征において河川艦隊を積極的に使用した。

その後、1656年から1661年のスウェーデン人との戦争中に、モスクワ王国ではバルト海で活動できる本格的な艦隊の建設に取り組みました。オルディン＝ナシュチェキン県は、特にその創設において頭角を現しました。しかし、1661年に署名された和平条件の下では、ロシア人はすべての船と造船所を破壊しなければならなかった。北部で失敗したオルディン＝ナシチェキンは、王国南部の君主アレクセイ・ミハイロヴィチの注意を引いた。

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そこでカスピ海用の小艦隊を建造することが決定され、1667年から1668年にかけてこの野心的なプロジェクトの始まりさえも築かれました。ロシア帆船艦隊の「曽祖父」である三本マストの帆船「オレル」（排水量250トン、長さ24.5メートル、幅6.5メートル）が建造されました。

2 つの甲板があり、砲兵装備は 22 門の大砲で構成されており、そのテストに関するメモが保存されています。

« 大砲が撃たれ、射撃によれば大砲はすべて無傷で、船に適合していました。».

残念ながら、この船の運命は悲劇的でした。ほとんど役に立たず、後に港でラジンの反乱軍によって完全に焼き払われました。実際の艦隊の創設は数十年間延期されなければなりませんでした。

「ロシア海軍の祖父」

ロシア艦隊全体にとって画期的な出来事は、1688年にモスクワ近郊のイズマイロヴォ村で起こった。 16歳のピーターは古い納屋で小さなボート（長さ6メートル、幅1メートル）を見つけました。この船はアレクセイ皇帝への贈り物としてイギリスから持ち込まれたものです。この驚くべき発見について、ピーターは後に次のように書いています。

« 偶然（1688年5月）私たちはイズマイロヴォのリネンヤードにいて、祖父ニキータ・イワノビッチ・ロマノフの家に残骸が横たわっていた納屋の間を歩いていて、その間に外国船が見えたので尋ねました。フランツ (タイマーマン) [ピーターのオランダ語教師]、これは何の船ですか? 彼はボットは英語だと言いました。私は尋ねました：それはどこで使われていますか？彼は船について、運転と荷車のためにそう言った。私はもう一度尋ねました：それが私たちのコートに比べてどのような利点がありますか（私はそれが私たちのコートよりもイメージと強さで優れていることを知りました）？彼は私に、風に乗って航行するだけでなく、風に逆らって航行することもある、と言いました。その言葉は私に大きな驚きをもたらし、信じられないほどだったと言われています».

ボートを修理したピーターは、すぐにヤウザ川沿いを少し散歩しました。その後、「ロシア艦隊の祖父」（ピーター自身がボートと呼んだ）は、別の場所（ミレット湖、プレシチェエフ池、ペレヤスラフスコエ湖）、王子の航海技術が向上するにつれて。彼はペレヤスラヴリ湖のすぐ近くに造船所を建設し、1692 年にはボートに加えて、2 隻の小型フリゲート艦と 3 隻のヨットが湖に沿って航行しました。愉快な船団の建造は、カスピ海艦隊の建造のためにピーターの父アレクセイ・ミハイロヴィチに雇われたオランダ人カルシュテン・ブラントの指導の下、職人によって行われた。興味深いことに、湖への長い旅行の間、ピーターは母親のナタリア・キリロヴナに「約束の形で三位一体修道院に行くように母親にどこに頼んだのですか？」と嘘をつかなければなりませんでした。

初めての海への旅行

1689年、国内の危機は解決されました。ソフィア王女は権力の座から追放され、修道女を剃刀しました。ピーターは実際に国全体の支配者になりました。この時までに、艦隊を組織するという考えは完全に国王を支配していた。彼は勤勉に働き、幾何学、航海術、大工仕事、大砲の鋳造、その他の科学など、王である軍閥に役立つ可能性のあるすべてのことを研究しました。そしてこの間ずっと、彼は艦隊への情熱を捨てませんでした。しかし、若いツァーリには明らかに十分な湖がなかったので、アルハンゲリスク、白海に行くことにしました。

1693年、モスクワからアルハンゲリスクまでの道は、7月6日から7月30日まで、24日もかかりました。ピョートルは旅をしていました。岸から離れないという母親の約束にもかかわらず、若い王は何の良心の呵責もなくその約束を破った。さまざまな情報源によると、到着初日、または訪問の終わり近くに、彼はオランダとイギリスの商船を護衛するために12門のヨット「セントピーター」で海に出ました。この旅は丸6日かかり、王に大きな感銘を与えました。

同じ 1693 年に、彼はアルハンゲリスク - ソロンバルスカヤに最初の州造船所を建設しました。そしてすぐにそこに24門の砲艦「セント・ポール・ザ・アポストル」を停泊させます。ピーターにはこれでは十分ではないと思われ、オランダで 44 門のフリゲート艦「ホーリー・プロフェシー」を購入しました。アルハンゲリスクへの旅行は、若い統治者の趣味の発展における重要なマイルストーンでした。本物の海、外国の船や船員、造船所の建設、これらすべてが強い印象を与えました。しかし、帰国の時が来た――3か月近く不在だったが、10月1日、ツァーリはモスクワに戻った。

しかし、1694年1月にピーターの母親が亡くなります。もちろん、これは国王にとって強い感情の揺さぶりでした。しかし、すでにこの年齢で、彼は彼の性質を示しました-過度の悲しみに耽ることなく、5月1日、ピーターは夏の航海の始まりまでに2回目のアルハンゲリスクに向けて出発します。今回彼は、主権者の考えによれば、彼の船の船員になるはずだったセミョノフスキー連隊とプレオブラジェンスキー連隊の兵士を伴っていました。

到着すると、ピーターは個人的に「セント・ポール」の武装を監督し、オランダから到着したフリゲート「ホーリー・プロフェシー」を検査した（後に両船は商船に改造された）。一般に、ツァーリは多くの時間を「現場」で過ごしました。彼は常に船に乗って、修理や艤装作業に参加し、外国人船員とコミュニケーションをとりました。

古代以来、人類は征服を目指して断固とした試みを行ってきました。水の要素。地球が揺れた自然災害、ある文明が別の文明に取って代わり、国籍全体が消滅しましたが、人々は船旅や造船への興味を失うことはありませんでした。新しい世代はそれぞれ、先人の経験と知識に依存して、これらの概念に何か新しいものを導入しました。

ロシアの船

ロシア人は水上でさまざまな乗り物を作るために、さまざまな木材を使用しました。最も人気のある素材はパインでした。造船大工のマストは、高い強度と弾力性が特徴のイエローパインで作られていました。そしてすべての製造において重要な詳細船体には赤松または鉱石が使用されました。この品種には以下が含まれていましたたくさんの樹脂。この機能のおかげで、100年間水中に留まることができます。

スプルース、カラマツ、モミ、オーク、ニレ（またはニレ）、トネリコ、アカシア、カバノキ、ブナ、ナシ、ヒノキ、カエデ、クルミ、ポプラも造船に使用されました。松に比べて水分の吸収が少ないトウヒの木から、職人たちはオールと桁の一部を作りました。

カラマツは他の種とは異なり、腐敗しにくいため、木造船の建造に仕上げ材として使用されました。デッキ床材もそれで施工しました。

マスト、桁、デッキ、ハッチカバーなどはモミで作られることが非常に多く、その品質はスプルースの最高級品種に近いものでした。

松よりもはるかに強いオークは、大きな荷重に耐える構造部品（キール、ステム、フレーム）の製造に使用されました。美しい質感を持つオーク材は、キャビンやサルーンなどの仕上げに非常によく使用されていました。

ニレ、またはニレ - 密度、強度、靭性、柔軟性、微細な多孔性によって区別される同じ樹種の品種であり、ロシアの造船所によって湾曲部品の製造に広く使用されていました。

タモは、柔軟性があり、強く、粘性があり、耐久性があり、腐りにくい木材であるため、室内装飾はしご、外部ドア、船舶家具、および湾曲した船体のフレームの製造に使用されます。

美しい外装仕上げには、アカシア、樺、ブナ、梨、ヒノキ、カエデ、クルミ、ポプラの木材が使用されました。

いくつかの樹種を使った船の建造における造船所の巧みな組み合わせにより、ロシアの船に強度と耐久性がもたらされました。

帆船

11世紀に。船はほとんど海岸から離れて航行しました。揺れや高波の状況では漕いで船を動かすことが不可能になったため、オールの必要性は徐々に消えていきました。こうして、帆が前に出てきました。

海洋天文学が発展し始めたのはこの時期でした。スカンジナビア人はコンパスを持っています。海上での船の位置は、太陽や星だけでなく、緯度と経度によっても決定されるようになりました。

北極星による緯度の計算が最初に行われたのは 1462 年、太陽によると 1484 年に遡ります。1475 年、ドイツの科学者レジオモンタヌスは 30 年先の暦表 (天球上の座標) を作成しました。しかし、船員たちのほとんどは、ポルトガル王ジョン・P・ケネディの宮廷天文学者、アブラハム・ザクートの「永久年鑑」を利用していた。

同時に、未知の著者が「A Guide to the Astrolabe and Quadrant」という本を出版しました。太陽と北極星によって緯度を求める方法が説明され、場所の緯度表、太陽の暦と暦が置かれ、帆の操縦方法が指示されました。

有名なイギリスの航海士ジーン・デイヴィスは、1594年に『航海士の秘密』という本を出版しました。 11世紀に。フェルナンダ・エンシスコ著『地理情報』、フランシスコ・ファレイロ著『航海術』、ペドロ・メディナ著『航海術』などの船員向けマニュアルが広く知られていた。

XV-XVI世紀。彼は、天体を観察することによって海上の船の位置を決定するための次の航行ツールを発明しました：象限、アストロラーベ、グラストック、デービス夜行性、または英国象限。

特殊船

造船と航行の発展に伴い、魚、クジラ、その他の海の産物を捕獲、加工、輸送するために設計された特殊な船舶を含む船舶が登場しました。海釣りの歴史はわずか300〜400年です。それまで、人々は沿岸海域でのみ釣りをしていました。手漕ぎボートはオールで推進するため、人間の多大な労力が必要でした。人類が外海で漁業を行えるようになったのは、造船が一定のレベルに達し、水上で十分に信頼性の高い航海乗り物を自由に使えるようになった場合に限られます。最初の海洋漁船は大きな帆船で、捕鯨者たちはそれに乗って大西洋のエイセヤンまで果敢に向かいました。

軍艦

水上艦

水上艦には戦闘帆船、戦艦、巡洋艦、航空母艦が含まれます。以下にあげます詳細な説明軍艦の各級は、その誕生から現在に至るまでの外観と発展について語っています。

ロシア艦隊の歴史

私たちの祖国は偉大な海洋大国です。西と東、北と南では、その領土は 3 つの海洋の盆地と 2 つの内海に属する 12 の海の水によって洗われています。国家艦隊の歴史は、我が国の多国籍国家の歴史と切り離せないものです。永遠の栄光は、外国の侵略者に対する輝かしい勝利、海洋探検の名の下での英雄的な行為によって、何世代にもわたるロシアの船員によって獲得されてきました。

ロシア人は航海術と独創的な造船術で長い間有名でした。東スラブ人の祖先による黒海、大理石海、海での遠征について地中海 7世紀以来記録されています。 10世紀には、ロシア人を除いて誰もロシア（黒）海を航海しました。「ヴァリャーグ人からギリシャ人まで」の古代の水路はノヴゴロドとキエフを通過していました。ロシア人が確立したもう一つの偉大な交易路は、フヴァリン海（カスピ海）からヴォルガ川に沿ってオカ・ヴォルガ川合流点を経てヴァリャン海（バルト海）に達し、さらにカマ川に沿って北ドヴィナに沿って白海に達した。同時に、ロシア人は川に沿って北極海に下りました。シベリア北岸の輝かしい探検時代は、1648年にチュクチを回った後、コチェに乗って太平洋へ向かったセミョン・デジネフの偉業によって完成しました。

ロシア海軍の英雄的な歴史は 3 世紀以上続いています。 16世紀半ばまで、私たちの祖先はヴァリャン海、凍てついた海、ロシアの海に沿って航海し、コンスタンティノープル（ビザンチウム）やシグトゥーナ（スウェーデン）への航海の権益を守り、交易や漁業で外国の侵略者と戦ったことが知られています。帆船と手漕ぎ船 - ボート、コチャ、カモメ。

ロシア初の軍艦「イーグル」は 1669 年にオカ川のデディノヴォ村で建造され、商船を守るためにヴォルガ川を下ってアストラハンまで向かいました。

ロシアにとって海軍創設の重要な必要性はピョートル1世にもよく理解されており、1696年10月20日、ボヤール・ドゥーマの主張により、ボヤール・ドゥマは「海洋船舶を保有する」という法令を発布した。 1696 年から 1711 年にかけて、アゾフ艦隊のために 215 隻の船が建造され、その中には 44 門から 64 門の砲を装備した船も含まれていました。 1702 年以来、バルト海艦隊が創設され始めました。 20 年後には、50 ～ 100 門砲を搭載した直列船 32 隻、帆船約 100 隻、手漕ぎ船最大 400 隻が加わりました。ロシアの帆船、ガレー船、走査船は、1701 年から 1721 年の北方戦争の戦いで優れた戦闘力と耐航性を示しました。ピョートル大帝の時代の最高の船の 1 つがインゲルマンランド号でした。

ロシアの革命運動は軍人たちの行動と切り離せない。すでに 1825 年 12 月に、近衛海軍乗組員の水兵たちは元老院広場サンクトペテルブルク。第一次ロシア革命の歴史には、「ポチョムキン＝タヴリチェスキー公」、「アゾフの記憶」、「オチャコフ」、「救急車」などの軍艦の名前が金色の文字で刻まれている。

1917 年 10 月以前でさえ、バルチック艦隊の艦船は革命の側に立っていました。戦艦スラヴァ、砲艦ブレイブ、駆逐艦グロムは、ムーンスンド近郊でのドイツ侵略者との戦いで最後まで戦い、革命人民への義務を果たしました...そして10月25日、11隻の戦闘艦がペトログラードに到着し、ペトログラードに参加しました駆逐艦「ザビヤカ」と「サムソン」、メッセンジャー船「ヤストレブ」、機雷敷設船「アムール」、ヨット「ザルニツァ」を含む船舶、数千人のバルト海の船員。始まりを告げた伝説の巡洋艦「オーロラ」新時代社会の発展 - 資本主義の崩壊と新しい社会主義システムの確立の時代。

偉大なる十月はソ連海軍の歴史の始まりとなった。赤軍創設後の 1918 年 1 月 29 日（2 月 11 日）、共和国人民委員評議会の布告により、国の労働者と農民の赤艦隊の結成が発表されました。

侵略者による捕獲から船を救うために、革命的なバルト諸国は 2月～5月 1918年、彼らはレヴァル（タリン）、ヘルシングフォルス（ヘルシンキ）、コトカ、ヴィボルグからクロンシュタットまでの最も困難な氷上作戦を実行した。軍艦、輸送船、補助船の列が、世界初の砕氷船「エルマック」、戦艦「アンドレイ・ザ・ファースト・コールド」、その他の船舶を氷の捕虜から救出しました。 236隻の船と船舶がバルト赤艦隊の復活と多数の河川・湖沼艦隊の創設の基礎となり、何年にもわたって無私無欲で10月の征服を守り、白衛軍や介入主義者を破る赤軍の軍隊を支援した。。 1921年3月、第10回議会共産党労働者と農民の赤艦隊の復活と強化を目的とした決定を採択し、1922年10月16日、コムソモールの第5回全ロシア会議が海軍の後援を引き継いだ。

党と政府の配慮のおかげで、すでに 1922 年には戦艦「マラート」、練習巡洋艦「コミンテルン」と「オーロラ」、駆逐艦、掃海艇、その他の船舶が海の水を耕し始めました。私たちの業界が達成した成功により、1927 年には新造船の建造を開始できるようになりました。すべての人々、造船労働者の無私な労働のおかげで、艦隊には潜水艦、魚雷艇、駆逐艦、および国内の工場で製造されたその他の近代的な船舶が補充され始めました。

1932 年に太平洋艦隊が創設され、1933 年に北方艦隊が創設されました。戦前の 5 ヵ年計画の期間中に、312 隻の軍艦が建造され、211 隻が建造中でした。新しい潜水艦と水上艦は強力な武器と優れた耐航性を備えていました。艦隊と船団は集中的な戦闘訓練と政治訓練を実施した。

国民の懸念の結果、海軍は大紀元の初めまでに愛国戦争ソビエト軍の戦闘編成において価値のある場所を占めました。これには北方艦隊、レッドバナー・バルト艦隊、黒海艦隊、太平洋艦隊が含まれていた。アムールレッドバナー、ドナウ、カスピアン、ピンスクの艦隊。戦艦 3 隻、巡洋艦 7 隻、リーダー 7 隻、駆逐艦 52 隻、潜水艦 218 隻、巡視船 22 隻、砲艦 7 隻、機雷敷設艦 18 隻、掃海艇 80 隻、魚雷艇 269 隻で構成されていました。

大祖国戦争中に軍の船員によって傑出した偉業が達成され、敵に対する共通の勝利を達成する上で重要な役割を果たしました。海軍はすべての防衛に参加し、攻撃作戦海岸、湖畔、川沿いの地域で。艦隊と小隊は地上軍の側面を確実に提供し、リエパーヤ、リガ、タリン、レニングラード、モスクワ、キエフ、オデッサ、セヴァストポリ、ケルチ、ノヴォロシースク、その他の都市、ハンコ半島、ムーンスンド諸島の英雄的な防衛に参加した。北コーカサスとソ連北極圏…

合計30個師団に及ぶ110以上の上陸作戦、強力な砲兵および航空支援、さらに50万人の赤海軍兵、職長、将校の地上戦への英雄的な参加により、ソ連海軍は軍隊に多大な支援を提供した。前線と軍隊の。

戦時中、艦隊と艦隊は 2,500 隻以上の敵の船舶を破壊し、水路による約 1,000 万人の人々と 1 億トン以上の貨物の輸送を確保しました。

帝国主義日本との戦争中、太平洋艦隊と赤旗アムール船団の船員は、満州、朝鮮、千島列島、南サハリンの解放、そして旅順の占領に参加した。

船員の戦闘活動は、無私無欲の堅実さと勇気、勇気、勇気、そして高い軍事技能によって際立っていました。

川と湖の艦隊の船は敵を倒す上で重要な役割を果たしました。彼らはドニエプル川、ベレジナ川、プリピャチ川、ウェスタンバグ川、ヴィスワ川、オーデル川、シュプレー川、ドナウ川、アムール川、ウスリー川、その他数十の川の横断に参加しました。

大祖国戦争中の海軍は祖国に対する義務を名誉をもって果たした。傑出した軍事的功績により、35万人以上の船員が勲章と勲章を授与され、520人が英雄となったソビエト連邦、そのうちの7人はこの高い称号を2回受賞しました。大祖国戦争中、ロシア艦隊の英雄船のリストには、警備員と命令を伴う水上艦、潜水艦、戦闘艇の編隊が補充されました。ソビエト海軍の戦いの記録には、戦艦の名前が永遠に刻まれています。」十月革命セバストポリ、巡洋艦クラスヌイ・カフカス、クラスヌイ・クリム、キーロフ、マキシム・ゴーリキー、駆逐艦グレミャシチイ、ソーブラジテルヌイ、ネザモジニク、指導者タシケント、バクー、水中ボート「D-3」、「K-22」、「L-3」、「M-」 172」、「S-13」、「S-56」、「レンビット」、機雷敷設艦「マーティ」、「オホーツク」、モニター「スヴェルドロフ」、「ジェレズニャコフ」、掃海艇「ガーフェル」、「サーペント」、数十、数百隻他の船、戦闘艇、船舶。

戦後は艦隊の根本的かつ質的な変化の時代でした。そのドスタフには、ミサイルと核兵器、現代の大砲と魚雷、原子力、優れた耐航性を備えた一流の航行システム、通信システム、無線システム。これらすべてが我が国の海軍の戦闘能力を大幅に拡大し、戦略部隊となり、ソ連軍の最も重要な部門の一つとなった。

人々の平和と幸福のために、ソ連海軍の艦船が海と海洋を注意深く監視しています。

ロシアの歴史海軍.

有益な会話準備グループ

目標と目的。ロシア海軍の歴史を知る。郷土への誇りを育み、歴史への関心を呼び起こします。軍事専門職に関する知識と理解を拡大します。子どもたちの中に兵役の特徴についての最初の考えを形成する。軍事的専門分野の人々に対する敬意を育むこと。

材料：ロシアの地図、都市の写真、ピョートル一世皇帝、帆船、現代の船。

軍服：ピークレスキャップ、guis、ベスト

語彙ワーク:義務、宣誓、チャーター、造船所、船長、甲板長、無線操縦士、料理人、船員、航海士。

会話の流れ。

すべての人には祖国があります！私たちの祖国はロシアです。祖国は愛され、大切にされ、守られなければなりません。地図を見てください。私たちの国の国境は、森、野原、山、海、海を通ります。そして彼らは陸と海の軍隊によって守られています。

私たちの海は軍艦や潜水艦によって守られています。これらは一緒になって海軍を構成します。

しかし、ロシアが艦隊を持たない時代もあった。そして敵は私たちの国を北から、次に南から圧迫しました。ロシア海軍創設の重要な必要性はピョートル１世もよく理解していた。 XVII後期世紀、ルーシの中心にある小さな町は斧の音と前例のない群衆で目覚めた。ここ、ヴォロネジ川のほとりに、ピョートル1世の遺言により、国家艦隊の始まりが築かれました。

ピョートルがアゾフ艦隊建造の中心地として選んだのは私たちのヴォロネジであり、その周囲には良質な造船用木材が豊富にあり、ここで建造された船はドン川で進水できた。

1696 年 5 月初旬までに、新しく建造された海軍は 2 隻の船、23 隻のガレー船、4 隻の消防船、およびプラウ、ボート、いかだからなる補助輸送船団で構成されていました。アゾフ艦隊の最初の船は使徒ペテロと呼ばれました。 1696 年 4 月 26 日にヴォロネジで打ち上げられました。全長 34.5 メートル、幅 7.6 メートルでした。」この船には 36 門の大砲が装備されていました。

フリゲート艦、帆船「使徒ペテロ」。

ヴォロネジ造船所では、3 か月以内に 26 隻の船が組み立てられ、装備されました。

ヴォロネジで建造された艦隊のおかげで、1696年7月19日、ロシア軍はトルコのアゾフ要塞を占領することができた。これによりロシアはアゾフ海と黒海へのアクセスを獲得した

1696年10月20日（30日）、ピョートル1世は「指示」し、下院は「船舶が出航するだろう」と「判決」を下した。国家法、正式に正規艦隊創設の基礎を築きました。それ以来、この日はロシア海軍の誕生日として祝われるようになりました。

すべての人々の努力によって創設されたロシアの戦闘艦隊は、数多くの戦いでその目的を完全に正当化しました。ロシアは海に進出し、海洋大国になりました。

これ中央広場街の住人なら誰もがヴォロネジを知っている（写真）ピョートルの造船所があったアドミラルテイスカヤ広場は、街全体がロシア軍艦隊の創立300周年を祝った1996年9月7日に厳かにオープンした。

この広場は建築家 AI An によって設計され、ペトロフスカヤ堤防に位置しています。広場の主なランドマークは、17 世紀に建てられたアサンプション海軍本部教会です。聖母被昇天教会はアドミラルティ教会に変わり、帆船の進水の際には厳粛な儀式が行われる場所となりました。ヴォロネジの初代司教であるミトロファンもこの教会で奉仕し、ピョートル自身もしばしばここを訪れ、伝説によるとクリロスで歌ったことさえあった。広場の中央には吻側の柱があります。この石碑は艦隊の建造開始の思い出です。

現在、アドミラルテイスカヤ広場は、ヴォロネジの住民と市のゲストによる大規模なお祭りの場所です。

そして、この記念碑はあなたもよく知っています。ペトロフスキー広場にある感謝の子孫からのピョートル 1 世の記念碑。

なぞなぞを当ててください

海上にいるのは誰の船ですか?

彼らはどこの国の人ですか?

知ることができるように

船長、甲板長、

これらのさまざまな正方形

ロープに取り付けられている

そして彼らはマストに上がります。

七つの風が彼らを吹き飛ばします。

セント・アンドリュース旗の歴史

海軍 (セントアンドリュース) 旗

聖アンドリュー旗はロシア海軍の主力艦旗です。これは白い長方形のパネルで、角から角まで斜めに交差し、2 本の青いストライプが斜めの十字を形成しています。

セントアンドリュース旗の象徴性には深い古代のルーツがあります。使徒アンデレは、ペテロ1世の守護聖人である使徒ペテロの兄弟です。兄弟は両方ともガリラヤ湖で釣りをしていました。つまり、海釣りに関係していました。アンデレはキリストによって最初に弟子として召されたので、最初に召された者と呼ばれています。使徒アンドリューはスラブ人の住む土地を歩き回りました。彼はキエフにいて、そこで十字架を立て、それからノヴゴロドに到着し、その近くのヴォルホフ川のほとりにも十字架を立てました（現在、そこは聖アンドリュー教会が建てられたグルジノ村です）。使徒アンドリューは、疲れを知らない旅行者およびキリスト教の説教者として有名になりました。彼の人生は栄冠に輝いた殉教- 斜めの十字架の磔刑

使徒アンドリューはロシアで常に非常に尊敬されてきました。信仰のために殉教の死を遂げたこの尊敬される聖人に敬意を表して、ピョートル大帝は愛する子孫であるロシア艦隊に聖アンドリューの旗を贈りました。「国旗は白で、その中に聖ペテロの青い十字架が通っています。アンドリューはロシアがこの使徒から受け取ったもののために聖なる洗礼」そして現在まで、ロシアの軍艦はアンドレーエフスキー旗の下で航行しています。

海の形のおかげで、遠くからでも船員に気づき、誰かを誰かと混同することはありません。

ユニフォームとは色もカットも統一されたものです。しかし、必ずしも私たち全員に馴染みがあり、愛されているわけではありませんが、海洋の形はモダンで実用的で小粋な外観を持っていました。

ピョートル大帝によるロシアの正規艦隊の創設（1696年）に伴い、つばの広い帽子、緑色のショートパンツ、ストッキング、革靴といったオランダ海軍の服装の要素で構成されるスーツが下級階級と水兵のために導入された。 2 月 10 日 1706 年に、この形式は正式に承認されました。船員たちは制服を保管していたとして起訴されたが、そうでなければ犯人は厳しい処罰を受けることになる。 1720年の海軍憲章によれば、「...誰かが制服を紛失した場合...1回目と2回目は厳罰に処され、3回目は射殺されるか調理室に追放されなければならない...」。その後、水兵の制服は、色、裁断、着用時期など、常に変化してきました。

二等兵と将校のための近代的な海軍制服は 1951 年にようやく確立されました。

セーラーネルシャツの装飾は大きな襟です青い色の縁の周りに白い縞模様があります。その起源の歴史は非常に興味深いものです。昔、船員は粉末のかつらと油を塗った馬の毛の三つ編みを着用する必要がありました。おさげはローブを汚し、船員たちはこれで罰せられたので、おさげの下に革のフラップを掛けるというアイデアを思いつきました。海軍ではおさげは廃止され、革のフラップはブルーカラーになり、昔を思い出させます。船員は、白い泡が付いた波のように、肩に3本の白い縞模様の広い青い襟を持っています。これがなければ、制服は均一ではありません。別のバージョンもあります: セーラー襟フードが変形し、船員は飛沫から身を守ることができました。

ピークレスキャップは 1811 年 11 月に「毎日の毎日の頭飾り」として設立されました。しかし、それらのリボンはその後、1857年に登場しました。船乗りたちがリボンを手に入れたのは、船乗りたちが不快なつばの広い帽子をかぶっていた遠い昔のことです。嵐の時とか、強い風帽子にはスカーフが巻かれていました。スカーフは妻、母親、花嫁から船員に贈られ、祈りの言葉、名前、錨などを金色の糸で刺繍しました。

時が経つにつれて、帽子はキャップに、スカーフはリボンに変わりました。 1872 年 11 月、提督 (艦隊全体および海軍省の長) の命令により、リボン上の銘刻文字の種類、文字の大きさ、アンカーの形状、および長さが正確に決定されました。決定 - 140センチメートル。

Telnyashka - 白と青の横縞模様のニットスウェットシャツ。海軍服の一種としてのベストは、航海艦隊の間に登場しました。当初、ベストは丈夫なリネンで作られていました。 19 世紀後半には、このシャツに白と青のストライプが登場しました。これは実際的な必要性によって正当化されました。そのような服を着てマストで作業している船員は、空、海、帆を背景に甲板からよりよく見えるようになりました。さらに、船員が海に落ちた場合、縞模様のシャツを着ていた船員は海面で見つけやすくなりました。ベストは他のユニフォームと比べて非常に実用的です。保温性が高く、体にしっかりとフィットし、どんな活動でも自由な動きを妨げず、洗濯するときに非常に便利で、実際にしわになりません。 1874 年 8 月 19 日、ベストは必須の要素であると正式に宣言されました。海の制服「下位層向け」。長い年月が経ち、海軍では多くの変化が起こりましたが、このタイプの海軍服は「浮遊したまま」でした。多くの世代のロシア、ソビエト、ロシアの船員はベストのない生活を想像したことがないし、想像することもできません。このシャツは船員たちに愛され、やがて海軍の武勇と兄弟愛の象徴となりました。ベストのストライプの組み合わせは、空の青さと波の白い波頭を象徴しています。セントアンドリュース旗の色を繰り返したこのベストは、船乗りに海と船を思い出させます。そして、この真に人気のある海洋機器の要素の2番目の非公式の名前が誇らしげかつ重要に聞こえるのは偶然ではありません-「海の魂」！

なぞなぞを当ててください

彼は地球の周りを車で走り回った

そして船も船も

彼は多くの国を見てきました

私の知人は...

答え：船長

右。船の指揮官は船長であり、船だけでなく、船に乗っているすべての人々に対しても責任を負います。船上の全員は船長の指揮下にあります。船には他にも、甲板長、無線手、コック、船員、航海士など、さまざまな役職や職業があります。

航海士は船にとってなくてはならない専門家であり、「船乗りは誰でも海に行くことができますが、船を港に戻すことができるのは航海士だけです」と言われています。ピョートル大帝の時代にそのような専門家の必要性が認識されていたのも不思議ではありません。 310 年前、ピョートル 1 世の布告により、ロシアに数学と航海科学の学校 (航海学校) が設立されました。それ以来、1月25日がロシア海軍航海士局の正式な創立日とみなされるようになった。航海士は通常、航路を計画し、移動を計算して地図上にマークを付け、航海計器が適切に動作しているか監視するなどの任務を遂行します。海上の船が割り当てられたすべての任務を遂行できなくなる。

今日はロシア海軍の歴史について学びました。私たちは船上の 2 人の主要人物、船長と航海士について学びました。しかし、歌では「乗組員は一つの家族だ」と歌われているように、各乗組員も船上で重要な役割を果たしています。作詞者はポゴレルスキー・ユウです。作曲者 (音楽): プルシャク V.

サービスには錨と雷雨が必要ですが、
すべての船員が覚えている憲章が必要です。
青い波の上にはためく旗が必要だ
そして最も重要なことは、祖国はロシアであるということです。

そして、水は私たちにとって地球のようなものです。
そして、私たちには家族の乗組員がいます。
そして、私たちの誰もが気にしません -
私の生涯は海軍で奉仕するためでした。

エレナ・カラムシュコ
ロシア艦隊の出現の歴史を未就学児に知ってもらいます。 GCDの概要シニアグループ"海軍"

GCD 入力 トピックに関するシニアグループ: « 海軍» .

目標: についてのアイデアを教えてください海軍; ロシア艦隊の出現の歴史を知る; 船上の職業について。船員への関心を呼び起こす。私たちのことへの賞賛と誇りの感覚を呼び起こす艦隊。の上最終段階集団を開催する描画: « 海軍» .

装置: 絵画 海の船、ゲームの属性、紙、絵の具、描画用の鉛筆。

コースの進行状況。

中央の壁には軍事法廷の写真があり、 海の波、カモメ、ロシアの国旗。

介護者: 皆さん、私たちはロシアという国に住んでいます。ロシアは私たちの祖国です。私たちの国も他の国と同じように軍隊を持っています。兵士、船員、パイロット、国境警備隊は軍隊に勤務しています。彼らは祖国の擁護者と呼ばれています。すぐに私たちの軍隊の休日、祖国の擁護者の日が来ます。 2月23日に祝われます。

軍隊にはさまざまな種類の軍隊があります - このような軍隊強い: 彼女は海でも陸でも空でも国を守ることができます。今日は次のことについて話します海軍.

皆さん、写真を見てください。彼らは何を示しているのでしょうか？

子供たち：船、船員。

介護者：みんな、どうして？ 艦隊は海上と呼ばれます? そして、船上で最も重要なのは誰ですか? （キャプテン）。船長以外に誰が船に乗っていますか?

子供たち：船員。

介護者：右。しかし、船員のほかに、船長、航海士、整備士、通信手、軍医、料理人、信号手などがいます。それぞれが何をするか知っていますか?

子供たち: クック - 食べ物を作ります。医者は治します。整備士が修理作業を行っています。

介護者: 無線従事者は無線で信号を送信します。ナビゲーターが舵を握っています。信号手は旗を立てて他の船に信号を送ります。そうでない人がいたら想像してみてください。チームは連携して首尾一貫して作業する必要があります。

介護者: 皆さん、最初の軍艦がどのようにして『ロシア』に登場したか知っていますか? 外国の職人ピョートル大帝の助けを借りて建てられました。素晴らしい ロシア皇帝。ピョートル大帝の治世の終わりまでに、ロシアは最も強力な国の一つとなった ヨーロッパの海洋大国.

子どもたちも出てくる 「船員」

1. 私たちはみんな海が大好きです。

海を越えて、波を越えて