コンスタンチン・チャモロフスキー

不動産の中庭と庭園の敷地にあるガラスとコンクリートの5階建て、疑似歴史的なスタイルの不動産の母屋の完成、4階建てのダンジョンの建設 - これが開発者によると、規制と認定された政府専門家の協力により、ストラストノイ大通り 11 にあるエラギン邸の歴史的および都市環境の再生は次のようになります。

記念碑の保護区域内に新たに建設することは可能ですか? 2002 年 6 月 25 日の連邦法第 73-FZ 号「文化遺産について…」は、まさに保護区の定義においてこの質問に対する答えを提供しています。

保護区とは、歴史的景観環境における文化遺産の安全を確保するために、特別な土地利用制度が定められ、目的とする特別措置の使用を除き、経済活動を制限し、建設を禁止する領域です。歴史的、都市的、自然環境の文化遺産の保存と再生。

新たな建設は可能ですが、記念碑の歴史的および都市環境の再生の枠組み内でのみ可能です。 次に、再生は、2015 年に承認された文化遺産の保護区域に関する規則の新版で次のように定義されています。

歴史的、都市的、および（または）自然環境の部分的または完全に失われた要素および（または）特性の修復、レクリエーション、補充。

この物件の領土は統一保護区 No. 040 に完全に含まれています。規制の策定者はこの事実を「考慮」し、ストラストノイ大通り 11 番地の規制対象地での新規建設を次の条件で制限しました。

– 以下の指標を使用して、歴史的な都市環境の特徴を再生することを目的とした特別措置の枠組み内での新規建設。

– 平均階数 – 3 ～ 5 階。 (最大相対標高 18.8 m / 最大絶対標高 174.7 m)。

– ストラストノイ大通りの建築ラインに沿った石のフェンスに沿った庭の側にオープンスペースを保存し、開発された地下空間の上にライトランタンを設置する可能性があります（ライトランタンの高さは石の長さを超えてはなりません）フェンス - 2.35メートル）;

– 最大階数 / 最大高さ (絶対マーク) – 5 階。 / 18.8メートル（174.7メートル）;

– 住所: Strastnoy Boulevard, 11, Building 1 の文化遺産の優先権に違反しない中立的なスタイルのソリューション。

– 19世紀後半の建物の特徴であるファサードのリズミカルなデザイン。

ストラストノイ大通りの 11 の所有地には、そのような再生の一環として再現できる、現在失われた 3 ～ 5 階建ての建物は決して存在しなかったことを理解する必要があります。 実際、この規制では、エラギン邸の中庭と庭園を破壊し、エラギン邸そのものよりもはるかに大きい「別棟」を建てることが認められており、必然的に都市の敷地、その歴史的環境、視覚的認識のアンサンブルを破壊することになる。記念碑 - 母屋の。 ストラストノイ大通りの開発最前線全体にも被害が生じているが、エラギンの家の最も近い隣人はノボ・カトリーヌ病院の古典主義の建物群である。 地下空間の開発に伴う建設中に建物自体が損傷する可能性があることは言うまでもありません。 「再生」という用語の合理的な理解はそのような決定を受け入れるものではないが、モスクワ政府が再生の要件が儀式的な形式にすぎない都市計画規制に同意することを妨げるものではなかった。

このようなとんでもない開発パラメーターはどこから来たのでしょうか? 考えられる答えは、設計前の提案によって提供されます。この提案は、上で引用した規制が承認される 1 年前に、モスクワの首席設計者の下で専門家諮問公共評議会 (ECOS) の会議の 1 つで検討されました。 ストラストノイ大通り 11 番地の「再生モードでの再建要素を備えた建物修復プロジェクトの一環としてのホテル複合施設」の建設パラメータは、まるで 1 年後に承認された敷地の都市計画規則に見事に適合していました。彼ら。 2009年にECOSは、モスプロエクト2のワークショップNo.8のS.ポシュビキンとS.スズダルツェフによるプレプロジェクトが「特定された文化遺産の歴史的および文化的価値の完全な喪失につながる」と認識したという事実にもかかわらず承認された。その認識の根本的な変革」:

ECOS幹部会は、提出された「再生モードでの再建の要素を含む建物修復プロジェクトの一環としてのホテル複合施設建設のための事前設計提案」を承認することができない。この提案には、建物の一部の解体と増築が規定されている。指定された文化遺産の上部構造と、敷地の母屋の自然景観環境全体を完全に除去し、その歴史的領域に立体地下駐車場を備えた 4 階建ての建物を建設することである。これは事実上、特定された文化遺産の歴史的および文化的価値の完全な喪失、その認識の根本的な変化につながり、ストラストノイ大通りに隣接する地域の歴史的および都市計画の特徴を損なうことになります。

2015年までに、PoshvykinとSuzdaltsevの事前設計提案は、LLC Strastnoyの命令によりLLC Poshvykin Groupによって開発された「特定されたOKNの信頼性と安全性の構造的およびその他の特性に影響を与える作業を実行するための適応プロジェクト」に発展しました。 、11． 公平を期すために、2009 年のプレプロジェクトで解体されるはずだった記念碑本体の一部の解体が、（私たちが入手できる資料から判断すると）プロジェクトから消えてしまったことに注意すべきです。 しかし、文化遺産の保護対象は、建物のL字型ボリュームの北側部分を事実上無防備なままにするような方法で設計されています。つまり、当初の計画によれば、それは解体されることになっていました。東側のファサードのみが保存されています。 石垣の西側部分も保護対象外です。 したがって、記念碑のこれらの要素の安全性を懸念する理由がまだあります。

同時に、サイトの開発計画は変更されていません。 文化遺産の「改変」には、引き続き次のものが含まれます。

– オフィス敷地を備えた地上 1 ～ 5 階建ての部分と地下 4 階建ての記念碑の側面および中庭ファサードからの建設...

– ストラストノイ大通りの側、歴史的建造物の左側に隣接する 2 階建ての建物の建設...

– 失われたウィンターガーデンの寸法で、歴史的な部分と完成中の部分の接合部に4層のアトリウムを建設します。

オリジナルを模倣して記念碑を完成させ、大通り沿いのファサードの長さを 2 倍にすることが提案されています。 完成予定の部分は歴史的な邸宅のフェンスの後ろに建設されており、赤い線からわずかにくぼみがあります。 文書によると、完成した部分の解決策は「歴史的な建物の右翼の建築を正確に繰り返す、疑似歴史的な増築の形で」文化遺産局によって推奨されたという。 そして、この半分本物、半分偽物のボリュームには、5階建て（地下4階を考慮しない場合）のガラスとコンクリートの箱があり、「文化遺産の優先順位を侵害しない中立的なスタイルの解決策」となっています。サイト』を後ろに貼ります。

新しい建設中に、西側の拡張部分は取り壊されますが、それは記念碑の範囲内には含まれませんが、1913年に保存される建物の体積空間構成の保護対象に含まれています。体積と空間の構成を保存するということは、集合住宅の完全な破壊とともに語れるでしょうか?

2015 年の春、Poshvykin Group LLC が提案した建築および都市計画ソリューションが Moskomarkhitektura によって承認されました。 同年の夏、このプロジェクトは州の歴史文化試験に合格した。 認定専門家V.V.が記念碑の状態を説明しています。 フォーミン、V.I. ブブノフとS.E. 春銀は、都市の邸宅の世帯には、母屋、別館、門のある石塀、庭などの主要な要素がすべて残っていることに注意してください。 「1910年代に結成されました。 土地の境界と開発の体積空間構造は、ほとんど変化せずに今日に至っています。」 アンサンブルの保存に関する声明の後には、不動産の領土の開発は容認できないという結論が続くべきであるように思われます。 しかし、政府認定の専門家が到達した結論はまったく逆です。 上記の文化遺産の改変における記念碑の保護に関する連邦法の要件との矛盾は見られなかったため、彼らはモスクワ市遺産局が提示された決定を承認するよう勧告した。 環境だけでなく、都市の団地自体のアンサンブルも破壊する歴史的および都市環境の再生として同意する。

2016 年の春にフォミン、ブブノフ、シュンギナの調査結果が発表されると、公開討論の参加者は即座にモスクワ市遺産への注目を集めました。 矛盾「歴史的、都市的、および（または）自然環境の部分的または完全に失われた要素および（または）特性の修復、再建、補充」としての再生要件に対して専門家によって承認された建設パラメータ。 しかし、モスクワ市遺産はその決定の中で、2010年の規制に依存することを優先し、検討中のプロジェクトと再生要件との矛盾についてのコメントは、提案された新しい建設のパラメータが市によって許可されているという事実のため、根拠がないとみなされた。サイトの計画規定。 モスクワ市遺産局は、この規制自体が連邦法の要件に違反していることに気付かないことを選択した。 検討の結果に基づいて、「2015 年 6 月 17 日付けの国の歴史文化審査の肯定的な結論に同意し、適応プロジェクトの肯定的な結論を得るために「適応プロジェクト」の設計ソリューションを承認するという決定が下されました。国家試験。」

「再生」という用語には未だに最も恣意的な内容が含まれており、新版保護区規則に定められた明確な定式化という形での法の精神にも条文にも相容れないものであることを我々は認めなければならない。 現在の状況では、アーチ監督はそれが必要であると考えています 検察庁に連絡するについての声明とともに 建設プロジェクトの承認の合法性をチェックするストラストノイ大通り、11。許可されるものの枠組みに「再生」を導入する時が来ました。

プレスリリース：

現在、首都には約27,000ヘクタールの工業地帯があるが、当局の最新の発表によると、再編中、工業企業の管轄下に残るのは7.5,000ヘクタールのみとなる。 疑問が生じます。約 2 万ヘクタールの宇宙はどうなるのですか? これらのゾーンの変革にはどのようなシナリオが考えられますか? ジェントリフィケーションと再生のどちらが望ましいでしょうか? 文化はモスクワの工業地帯の発展に求められる資源となり得るだろうか?

これらの問題の解決は、AMO ZIL 工場の区域の活性化に ZIL 文化センターを関与させるという任務にも関連しています。 きっかけは、ZIL文化センターで開催された建築局「Project MEGANOM」による「ZIL半島」のコンセプトが発表された展示会でした。 ZIL半島プロジェクトは、モスクワ政府の支援を受けて2012年初めに始まった国際都市コンペで優勝した。このコンペには、フランスのValode&Pistre、ドイツのUBERBAU Architectureand Urbanism、オランダのMecanoo Architectenなど、17の大手企業が参加した。

ZIL半島構想の立案者らは、住民の差し迫った問題を解決するためにこの領土を利用する必要があるという結論に達した。 AMO ZILの領域を改革する主なアイデアは統合です。 非効率的に使用され、生産に占有されていた 297 ヘクタールを、都市の経済的、社会的、文化的生活に統合します。 既存の道路網を南部と南東部の交通網に統合し、それによってアンドロポフ通りと第三環状道路からの負荷を再分配します。 モスクワで最も古い製造企業の一つの既存の「枠組み」に住宅開発と公共開発を統合。

現在、プロジェクトは公聴会の段階を経ています - モスクワ南部行政区ダニロフスキー地区の機能ゾーンNo.3、4、6、8、10の領土計画に関する資料（AMO ZIL領土）それらに提示されます。

ディスカッションでは次の問題が取り上げられます。

• 工業地帯の変革のシナリオ: ジェントリフィケーションと (または) 再生。
• 工業地帯の発展のための資源としての文化。
• モスクワ工業地帯開発の課題。
• AMO ZIL工場の敷地を再生するためにZIL文化センターからリソースを誘致する見通し。

• セルゲイ・クズネツォフ、モスクワの主任建築家,
• ユーリ・グリゴリアン建築評議会のメンバー、「プロジェクト・メガノム」局長、
• ヴィタリー・ルッツ国家統一企業「総合計画研究設計研究所」のゾーンワークショップ第15所長、
• イーゴリ・ザハロフ AMO ZILゼネラルディレクター。

招待された専門家:

• エレナ・ゼレンツォワ、ZIL文化センター所長
• カプコフ・セルゲイ、モスクワ政府
• アレクサンダー・ヴィソコフスキー氏、高等経済学部都市主義高等学部長
• ズエフ・セルゲイ、連邦国家機関RANEPA所長
• ヴィズガロフ・デニス、都市学者
• アリーナ・サプリキナ、アートプレイ・デザイン・センター
• トロツェンコ ソフィア、現代美術センター WINZAVOD
• ラリオノワ・エカテリーナ、部長。 連邦国家機関RANEPA領土開発局
• オルガ・カルポワ氏、モスクワ高等経済社会科学学校社会文化プロジェクト管理学部長
• ミハイル・ラバゾフ、建築家
• ニコラス・チャンプキンス、ZIL文化センターのコンサルタント建築家）
• イリーナ・ミハイロヴナ・サクノ、RUDN大学
• ドルギン・ボリス、ポータルPolit.ruの科学編集者
• ニコライ・ワシリエフ、建築家
• デニス・ロモディン、郷土史家
• アンドレイ・ムロスト、組織化コンサルタント

プロジェクト: 柔軟性と持続可能性の原則に基づく、ヴォルゴグラード市クラスノアルメイスキー地区の工業地帯の一部の都市計画再生。

このプロジェクトは、ヴォルゴグラード市クラスノアルメイスキー地区の工業地帯の一つを例に、都市計画の柔軟性と持続可能性の原則に基づいて、大都市の工業地帯の機能再利用という現代の問題の解決策を検討します。 都市計画の対象としてロープ工場の沿岸工業地域が選択されたのは、そのような地域が社会経済的、機能的計画、レクリエーション的、景観的構成といった広い都市計画の意味において貴重な地域であるという事実の結果である。 プロジェクトの研究部分では、都市計画の柔軟性と持続可能性の原則を利用して、都市再生に基づいて形成される新しい都市計画構造の主要な計画単位である計画構造の要素、すなわち住宅街区のモデルを開発することを提案しています。ヴォルゴグラード州クラスノアルメイスキー地区の工業地帯。 プロジェクトの特徴。 このプロジェクト提案は、既存の都市計画状況に基づいて、クラスノアルメイスキー地区の工業地帯と住宅地の隣接部分の都市再生という複雑な都市計画問題を解決するための非標準的な方法が提案されている点で興味深い。 この地域の新しい計画構造の作成は、住宅、公共、産業生態クラスターゾーンの主要な機能ゾーンの特定を伴う明確な機能ゾーニングに基づいています。 このコンセプトは、環境の持続可能性と柔軟性を生み出すための統合的な都市計画と環境アプローチの使用に基づいています。 設計された地域の投資魅力を確保するために、住宅地形のさまざまな類型を使用する。 新しい住宅街のモデルを作成するための基礎は、その領域をプライベートスペース、半プライベートスペース、および公共スペースに分割するという原則です。 彼のプロジェクトでは、都市計画の柔軟性と持続可能性の原則に基づいた、特定の地域の近隣モデルの科学的研究と開発に基づいて、新しいタイプの住宅街を提案しています。 住宅街の類型は、計画の多様性、多機能性、ハイブリッド性、持続可能な建物密度によって特徴付けられます。 したがって、さまざまな社会的地位の人々のニーズに合わせて設計された、社会に適応した住宅のオプションを使用することが提案されています。 街区の構造は機能的ゾーニングに明確に準拠しており、さまざまな年齢層の人々にとって普遍的な生活環境を表しています。 設計ソリューションの環境への焦点は、設計領域の構造内に緑の接続とスペースの相互接続システムの作成に基づいています。 交通構造により、エリア全体が安全でオープンで、歩行者、自転車、あらゆる社会グループの人々がアクセスできるようになっています。 設計地域の都市構成は、そのすべての要素との規則的な構成的接続の原則に基づいており、これによりブロック構造の相互接続性と相互浸透が保証されます。 計画上の主な接続点は歩行者用遊歩道です。 特に注目に値するのは、バイパス運河システムの使用です。これは、設計地域の微気候条件を改善する上で非常に重要であるだけでなく、工学的インフラシステム（雨水の収集とリサイクル）においても重要な役割を果たしています。

ビジネスツアープログラムには以下が含まれます： 講義（「低層建築の経済学」、「近隣のデザイン」、「村と小さな町の発展における重要な要素」、「未来のテクノロジー」）。 ブリュッセル、マースリヒト、アイントホーフェン、ヘルモント、オランダ、ベルギーの開発業者の行政代表とのビジネスミーティング。 ベルギーの有名な建築家に会う。 住宅および商業用不動産への旅行（ブリュッセル、マースリヒト、アイントホーフェン、ヘルモント）。 ブリュッセル、マースリヒト、アイントホーフェン、ヘルモントの観光スポットに精通しています。

ロシア語への翻訳も提供されます。 作業が完了すると、学生には参加証明書が与えられます。
参加費は、5 月 31 日までに支払った場合は 1,380 ユーロ*、5 月 31 日以降は 1,560 ユーロです。 * (この金額には、エコノミークラスでのモスクワ-ブリュッセル-モスクワ間の航空旅行、3つ星ホテルのダブルルームでの宿泊、シェンゲンビザ、医療保険が含まれます。さらに、料金にはロシア語への通訳付きのグループ講義も含まれます)。

セミナーに登録し、追加情報を入手するには、電話番号: +7-903-2989346 をご利用ください。

プログラム

6月24日、日曜日。 ブリュッセルに到着。 空港からホテルまでの送迎。
Besix のマーケティング ディレクターである Georges Borsovitz と Buildings & Data のマネージング パートナーである Georges Binde とグランプラス地区 (市の中心部) でディナー。

6月25日月曜日。
ホテルでの朝食。
9:30. ベルギーはヨーロッパ建築の現代トレンドの交差点にあります。建築とデータの事務局長であるジョルジュ・ビンデ氏（数多くの建築ベストセラーの著者）と、CLI の事務局長、都市経済研究所教授、ラ・カンブル高等建築研究所教授、ラ・カンブル高等建築研究所教授による開会の挨拶。ブリュッセル市都市委員会クリスチャン・ラセール
10:00. ブリュッセルの基本的な都市計画原則。低層建築を優先します。 ブリュッセル市都市計画方法論部門の責任者、ブノワ・ペリロー氏によるレポート。
10:30 - 11:30. セントラルプラザプロジェクト。 ケーススタディ。 市議会の決定に基づく領土の再開発。共同講演者：開発会社エギモ代表、 建築局アート＆ビルドアーキテクツ代表。
11:35 - 12:30. セントラルプラザへの遠足。
12:45～14:00。 リヴ・ゴーシュプロジェクト。 ケーススタディ。 工業地帯の再生：スタイルを「垂直」に組み合わせた多機能複合施設。 建築局アート＆ビルドアーキテクツ代表。
14:10～15:10。 市内中心部でランチ。
15:20 - 16:10. 複合施設の企画・設計。対象: Jardins de la Couronne / Crown Avenue (陸軍病院の敷地内での再開発。敷地面積 6 ヘクタール、投資額 8,700 万ユーロ。このプロジェクトには、ソーシャル、エコノミークラス、デラックスの 3 種類の住宅と、低価格住宅が含まれます。 -ライズオフィスコンプレックス）。 現場への遠足。 建築局A.2R.CとASSARの代表。
16:20～18:20。 ブリュッセルのその他の低層建物。 面積4万平方メートルのジャルダン・ド・ジェットオフィス複合施設に隣接する、面積10万平方メートルの住宅団地。 建築局ASSAR代表。
18:20 - 1958 年万博のシンボルであるアトミウムを訪問。展望台 (標高 102 m) を訪問。 夕食（同じ場所）または市内で。

6月26日火曜日。
ホテルでの朝食。
9:30 - 10:40. 経済的な建設技術。 建物の生態学。ケーススタディ: コベント ガーデン、ベルレモン (欧州委員会ビル)、ブリュッセルの欧州地区。 建築局アート＆ビルドアーキテクツ代表。
10:50 - 12:30. 20世紀半ばに建てられた建物の復元の特徴。建築局ASSARおよびAtelier d’Art Urbain / Vizzionでの経験。 オフィスビルのプライベート要素としての本社。 ケーススタディ。 多機能複合施設マドゥプラザ (MIPIM-2006 受賞者)、グリーンアイランド (MIPIM-2000 受賞者)、低層オフィス複合施設 - KBC 銀行本店 (ベルギー最大の銀行)、NATO 本部の再建。 共同講演者: ASSAR 建築局エグゼクティブ ディレクター、エリック イセブラント、建築局 Atelier d’Art Urbain / Vizzion 事務局長、セフィク ビルコ。 緑島遺跡への遠足。
12:40～13:40。 市内でランチ。
13:50 - 15:20. 工業地帯の再生。ケーススタディ。 かつての工業用建物の跡地に建てられた住宅複合施設、ジャルダン ドゥ フォンディエ。 現場への遠足。 建築局アトリエ・ダール・アーバン/ヴィツィオンのエグゼクティブ・ディレクター、セフィク・ビルコ。
15:30 - 16:40. 建築局アトリエ・ダール・アーバン事務所訪問/ Vizzion、会社の新しいプロジェクトの知り合い。
.16:50 - 18:20. 大規模複合施設。ケーススタディ。 シティ センター / シティ 2 ショッピングは、ブリュッセルで過去 30 年間で最大の複合用途プロジェクトです。 1928 年に建てられたデパートの建物のファサードを保存して建てられたオフィス、住宅街、ショッピング モールが含まれます。 施設見学。 建築局Atelier d'Art Urbain / Vizzion代表。
18:30 - 市内で夕食。 自由時間。

6月27日水曜日。
ホテルでの朝食。
9:30 - 12:15. 現代のマイクロディストリクトの文化的要素。 劇場が魅力の中心
プロジェクトのツアー。 1.ルイーズ村。 ブリュッセルのファッショナブルなショッピングエリアの一区画を再構築し、歩行者ゾーンを創設。 Codic社代表、建築局ASSAR代表。
2. ウォルビリス - 文化村。劇場、店舗、住居、オフィススペース、アートワークショップを含む低層の多機能複合施設。 建築局A.2R.C代表。
3. ギャラリー・ロワイヤル・サンテュベール。 ロイヤルギャラリー。建築局A.2R.C代表。
4.劇場Koninklijke Vlaamse Schouwburg。 建築局A.2R.C代表。
12:20～13:40。 シアターカフェでランチ。
13:50。 ホテルからブリュッセル市内駅まで送迎。
14:40。 電車でマースリヒトへ出発。
16:10。 マースリヒトに到着。 ホテルでの宿泊。
17:00～18:40。 マースリヒトのツアー。 マースリヒト・モサエ・フォーラム。 フォルティス・ヴァストゴードの代表者。
19:00。 夕食。

6月28日、木曜日。
ホテルでの朝食。
9:30 - 10:30. マースリヒトの都市中心部、280 ヘクタールのベルヴェデーレ地区の再生。（投資額は13億ユーロ）。 ケーススタディ。 ING不動産代表。
10:45 - 12:50. ベルヴェデーレ地区への小旅行。 BPFボウウィンベストの代表とマースリヒト市当局。
13:00～14:00。 夕食。
14:00。 駅まで移動します。
14:50～16:10。 アイントホーフェンへは電車で移動します。
16:15～16:45。 ホテルでの宿泊。
17:00 - 18:30. フォンティス・ホーゲスクール専門教育大学不動産研究所を訪問。
18:40。 夕食。 自由時間。

6月29日、金曜日。
ホテルでの朝食。
9:30 - 10:30. 多機能ショッピングとエンターテイメントの複合施設、ニンバス ファミリー エンターテイメント センター。ケーススタディ。 TCNプロパティプロジェクト代表。
10時40分～12時。 自由時間。
12:20 - 電車でヘルモントへ向かいます。
12:40 - 13:30. ヘルモント政権の代表者らと会談。
13:40～14:30。 市内中心部でランチ。
14:40 - 17:00. 市内見物。 各種低層建築工事の検査(ヘルモントは現代の低層開発の中心地と考えられています)。 ブランデフォールト、セート・カーデ、多機能都市センターの建設。
17:10以降。 自由時間。

参加者のリクエストに応じて、追加のツアーを企画することもできます。
1.ブリュッセル - 観光ツアー;
2.ブリュッセル - 美術館;
3.ロイヤルベルファウンドリ。

バクー湾の海岸線に沿った沿海大通りの堤防の改善と開発のための競争
このコンテストはエココーストフェスティバルの一環として開催されます。 コンペ参加者の主な任務は、バクー市の沿岸工業地域と公共インフラおよび観光インフラの要素を統合した開発に対する現代的で革新的なアプローチを実証する、独自の概念的なソリューションを提案することです。 プロジェクトでは、交通ネットワークを含む既存の都市開発の状況を考慮する必要があります。 参加者は少なくとも 5 つの有利な点から代表的な視点を実行する必要があります。

プレスリリース：
プロジェクトでは、作者の意図を可能な限り完全に明らかにし、主なアイデアを伝える必要があります。

コンテストのプロジェクトはコンピューター グラフィックス (ラスター ファイル JPG または TIFF、200 dpi、ファイル サイズ 25 Mb 以下、圧縮なし) で実行され、完全に組み立てられ、80 (高さ) x のタブレットで出力できるように準備された状態で電子メールで送信されます。 100（幅）、横3枚まで、タブレットのレイアウトも可能です。
受賞歴のある（受賞した）プロジェクトの作成者は、沿海大通りの開発と堤防の改善の設計と実施に参加するよう招待される場合があります。
コンテストの審査員と主催者は、個人の成果と成功したソリューションに対して特別賞を授与する権利を有します。
コンテストのスポンサーは、独自の賞品や賞を授与する権利を有します。
入賞・特別賞を受賞したプロジェクトは情報提携先のメディアに掲載されます。
技術的なタスク

1. プロジェクトは、交通網を含む既存の都市開発状況を考慮しなければなりません。
2. プロジェクトには以下を含める必要があります。
一般的なプラン。
基本計画は 1:2500 の縮尺で表示されます。
レクリエーションゾーンの領域における建物や構造物のレイアウト。
領土、その断片、フォトモンタージュの透視図。
可能な機能:
公共スペース。
スポーツ施設。
レクリエーションと娯楽。
小売り;
カフェ、レストラン。
ホテルと下宿。
公共交通機関と個人交通機関のインフラ
ウィンターガーデンを含む公園や造園。
3. プロジェクトの構成。
必要なプロジェクトの内容:
全体図（断片、軸測、遠近法）
マスタープラン
プロジェクトの主なアイデアを明らかにする説明文 (3000 文字以内)
主要なTEP
機能図
作品を含むファイルは、ファイル ホスティング サービス (wetransfer.com など) に送信する必要があります。 受け取ったリンクをメールで送信する [メールで保護されています]すべての連絡先詳細とプロジェクトのモットー番号をお知らせください。

ソース資料:

1. 状況計画。
2. 競技エリアの写真記録。

コンテスト審査員の構成
コンペの結果を総括するために、アゼルバイジャンのロシアと外国の主要な建築家からなる審査員が設立されます。 審査員全員は開場中に公開される。 審査委員長が選んだのは、