Jak nepřecházet silnici. Jak správně přecházet silnici podle pravidel silničního provozu
Chodec, poznejte své místo! Kde je správné místo přecházet silnici?, samozřejmě. Co sis myslel? To platí i pro řidiče. Když opustíte své místo řidiče, stanete se také chodcem.
Kolikrát jsem pozoroval stejný obrázek: chodec stojí uprostřed vozovky dvacet metrů od přechodu a čeká, až mu lidé dají přednost. Auta projíždějí. Nikdo se nezastaví. A chodec si pomyslí: "Sakra, chudákovi nikdo neustoupí!" A je pravda, že se nikdo nevzdá, pravidla to nedovolují. A nejsou to řidiči, kdo neznají pravidla, ale chodci. Přecházejí silnici na špatném místě, vrhají se pod kola a nadávají nevinným řidičům.
Obecně, vážení chodci, je tento článek určen pro vás. Doufám, že po přečtení přejdete cestu, kam potřebujete. Navíc hodně dostanete Užitečné tipy, jak chránit svůj chod chodců na silnici.
Začněme tím, že chodci z velké části nenesou vinu za porušení. Prostě je neznají a ani nevědí, kde je číst, a že jejich pohyb na silnici nějak upravuje zákon. Toto ve škole neučili; rodiče se omezili na pár frází. Výsledkem je, že máme stovky lidí, kteří se dostanou pod kola.
Je mnoho míst, kde můžete přejít silnici. Ale vše je v pořádku.
1. Přechod pro chodce.
Jsou zde regulované i neregulované přechody pro chodce.
Nastavitelný lze rozpoznat podle přítomnosti speciálního semaforu pro chodce. Každý dobře ví, jak vypadá. Takový přechod musíte překročit pouze tehdy, když je signál zelený. Ne na červenou, ne, když nejedou auta, ani když spěcháte. Pouze na zelenou! Je lepší pár sekund počkat, než aby vás srazilo nečekaně rozjeté auto.
Na neregulovaný přechod není tam semafor. Článek 4.5 uvádí:
4.5. Na neregulovaných přechodech pro chodce mohou chodci vstupovat na vozovku (tramvajové koleje) po posouzení vzdálenosti od přijíždějících vozidel, jejich rychlosti a ujištění se, že přechod pro ně bude bezpečný.
Věnujte pozornost tomu, jak přecházet ulici. Není třeba vyskakovat na silnici s tím, že by vám měl každý okamžitě dát přednost.
Stává se, že pohyb reguluje seřizovač. Nemusíte vyjít na silnici, dokud vám nedá speciální signál. Jsou zde také nadzemní a podzemní chodby. Ale stávají se extrémně zřídka, každý ví, jak je překročit. Hlavní ale je, že když už takový přechod je, je potřeba ho využít a nevybíhat na silnici.
2. Nesmí tam být přechod pro chodce.
Žádný problém. pomůžu ti bod 4.3 pravidla provoz:
4.3. Chodci musí přecházet vozovku na přechodech pro chodce, včetně podzemních a nadzemních, a v jejich nepřítomnosti na křižovatkách podél chodníků nebo obrubníků.
Vše je v pořádku, otázkou však je, jaká je křižovatka a tyto tajemné linie chodníků a obrubníků. Podívejte se na obrázek, jsou tam vyznačeny tyto čáry a kde je třeba přejít silnici označené modře.
Tento stav má několik nuancí. Při tomto přecházení vozovky jsou povinni vám dát přednost pouze ti řidiči, kteří odbočují vlevo nebo vpravo. Předpokládejme, že přecházíte silnici z bodu 1 do bodu 2. Šedé auto odbočuje vpravo, červené auto odbočuje vlevo. Musí vám ustoupit. Musíte ale ustoupit modré a zelené. Doufám, že je vše jasné.
Nyní si promluvme o tom, proč musíte přecházet silnici na křižovatce. Při zatáčení auto vždy zpomalí, jinak se prostě nevejde. Proto při nízké rychlosti, když vás uvidí, bude vždy schopen zastavit. Po zatáčce vůz nabere rychlost a tam se jeho brzdná dráha prodlouží. Toto je jednoduchá aritmetika.
3. Neexistuje žádný přechod nebo křižovatka
Může se stát, že zde není přechod ani křižovatka. Jsou taková místa. To ti zase pomůže:
Není-li v pásmu viditelnosti přechod nebo křižovatka, je povoleno přejíždět vozovku kolmo k okraji vozovky v místech bez dělícího pásu a plotů, kde je dobře vidět v obou směrech.
Téměř vše je jasné. Oplocení– to je plot uprostřed silnice a podobně. Podívej se na obrázek. Takové ploty není třeba přelézat.
Dělící proužek Na obrázku je také vidět, jeho přecházení je také zakázáno.
Porušení pravidel silničního provozu (přecházení silnice na špatném místě nebo na červenou) – 500 rublů.
Porušení pravidel silničního provozu chodcem, což má za následek narušení pohybu vozidla – 1 000 rublů.
Porušení pravidel silničního provozu chodcem, jehož důsledkem je z nedbalosti lehké nebo středně těžké poškození zdraví oběti – 1 000 - 1 500 rublů.
Navíc podle § 268 trestního zákoníku:
1 . Porušení cestující, pěší nebo jiný účastník provozu (kromě osob uvedených v § 263 a 264 tohoto zákoníku) pravidel bezpečnosti silničního provozu nebo provozu vozidel, pokud tento čin z nedbalosti způsobil vážné poškození lidského zdraví, - se trestá omezením na svobodě až na 3 roky nebo zatčením na 2 až 4 měsíce nebo odnětím svobody až na 2 roky.
2 . Tentýž čin, který z nedbalosti způsobil smrt člověka, se trestá omezením na svobodě až na 5 let nebo odnětím svobody na stejnou dobu.
3 . Čin uvedený v první části tohoto článku, jehož výsledkem je nedbalost smrt dvou nebo více osob, - se trestá odnětím svobody až na 7 let.
Tito. Chodec přechází na špatném místě, auto před ním prudce zastaví a zezadu do něj narazí kamaz. Řidič auta zemře a chodec je poslán do vězení.
Buď opatrný! Neporušujte dopravní předpisy!
Nyní víte vše, abyste mohli správně přejít silnici. Nezapomeňte uplatnit své znalosti a Nikdy se nedostanete k nehodě.
Co když mluvíme o křižovatce ve tvaru T? Na výjezdu z kolmé silnice (pokud si představíte písmeno „T“) je semafor. Na vodorovné silnici vlevo hned vedle křižovatky je přechod pro chodce, ale vpravo takový přechod není. Silnice (horizontální) 4proudá. 2 pruhy v každém směru s dvojitou plnou čarou uprostřed. Od semaforu je pohyb možný pouze doleva nebo doprava. A když se na semaforu rozsvítí zelená, rozsvítí se i semafor pro chodce vlevo. A při odbočování vlevo je potřeba nechat projít chodce jdoucí po přechodu. Co s těmi, kteří přecházejí vodorovnou silnici vpravo od křižovatky, kde není přechod pro chodce?
Děkuji předem!
Andrey, když odbočujete na křižovatce, musíte ustoupit všem chodcům. I když nikde není přechod pro chodce.
Musíte se naučit správně přecházet silnici od batolecího věku a upevnit to, co jste se naučili, až budete starší. Stává se, že i ten nejklidnější a nejmenší úsek silnice se může každou chvíli stát místem zvýšeného nebezpečí. Neměli byste být přehnaně sebevědomí a myslet si, že víte vše o tom, jak správně a bezpečně přecházet silnici. Časy se mění a spolu s nimi se aktualizují i pravidla silničního provozu pro řidiče vozidel i pro chodce. Tento článek vám pomůže nejen zapamatovat si základy pravidel pro chodce, ale také vám řekne o některých novinkách v této oblasti.
Každý chodec už odmala ví, že přecházet vozovku lze jen tehdy, když na semaforu svítí zelená. Navíc bez ohledu na to, zda na silnici jedou auta nebo je silnice úplně prázdná. Stojí za zmínku, že v předchozích letech bylo toto pravidlo masově porušováno. Skupinka chodců přecházejících na opuštěné silnici na červenou byla běžným jevem. Nyní je obyvatelstvo opatrnější a většina trpělivě čeká na zelenou, i když poblíž nejsou žádná auta, což je mimochodem dobrá zpráva. Důvodem může být zvýšený počet vozidel moderní silnice, nebo to možná ovlivnily pokuty, které bude muset občan, který se rozhodne porušit dopravní předpisy, zaplatit. Co ale dělat, když tam není semafor? Samozřejmě hledejte místo na vozovce, prozíravě lemované pruhy s použitím reflexní barvy, které představuje zebru. Mimochodem, pokud je opotřebovaná nebo je pod sněhem, speciální značka bude označovat zebru. Pamatujte, že jakmile sjedete po kraji silnice a šlápnete na značení, řidičům aut to poslouží jako znamení k zastavení pro chodce. Výjimkou je vůz s blikajícím a zvukovým signálem nebo pouze se zvukem. V tomto případě musí chodec dát přednost, i když podle pravidel jít má. Od roku 2015 musí chodci přecházející silnici mimo obydlenou oblast nosit na svrchním oděvu reflexní značky nebo pruhy. Totéž platí pro městské chodce, ale pouze pro ně je toto pravidlo pouze poradní.
Doufáme, že vám náš článek pomůže chovat se správně při přecházení silnice nejen vám, ale i vašim dětem, a dá vám tak možnost vyhnout se nebezpečným situacím na vozovce.
Je popsáno, jak přejít silnici „podle konceptů“.
Ze školy nás učí, jak přecházet silnici. To je správné, protože záležitost je nebezpečná a počet musí být omezen na minimum. Ve skutečnosti to není přesně to, jak byste měli přecházet silnici.
Co se nám tedy říká?
1. Podívejte se doleva a až dojdete doprostřed silnice, podívejte se doprava.
Špatně! I na jednosměrných silnicích se musíte dívat na obě strany. Navíc během přechodu musíte mít čas několikrát zkontrolovat každou stranu. Minimálně dva.
2. Musíte projít kolem veřejné dopravy stojící na zastávce z určitého směru. Abych byl upřímný, zapomněl jsem který. Zapomeň na to. Počkejte, až vozidlo odjede. Je příliš velký a blokuje výhled vám i řidičům ostatních vozidel, takže se navzájem špatně vidíte.
3. Silnici lze přecházet pouze na přechodech pro chodce (přechody pro chodce, podzemní a nadzemní). Podle pravidel to není tak úplně pravda.
Kde můžete přejít silnici?
4.3. Chodci musí přecházet vozovku na přechodech pro chodce, včetně podzemních a nadzemních, a v jejich nepřítomnosti na křižovatkách podél chodníků nebo krajnic.
Není-li v pásmu viditelnosti přechod nebo křižovatka, je povoleno přejíždět vozovku kolmo k okraji vozovky v místech bez dělícího pásu a plotů, kde je dobře vidět v obou směrech.
<...>
"Dělící pás" - prvek vozovky, odlišený konstrukčně a (nebo) pomocí značek 1.2.1
1.2.1 (plná čára) - označuje okraj vozovky oddělující přilehlé vozovky a není určen k pohybu a zastavování vozidel.
Jinými slovy, je vhodnější používat přechody pro chodce. Pokud tam nejsou, je třeba přecházet po pomyslných prodlouženích chodníků (ramena) na křižovatkách, a pokud nejsou na dohled, tak v pravém úhlu, každopádně pouze v případě, že uprostřed silnice není plot nebo trávník . To je podle pravidel. Co se týče pravidel, jděte kamkoli, ale používejte zdravý rozum. V souladu s ní byste neměli přecházet silnici na křižovatce, která není vybavena přechodem pro chodce (ve směru, který zamýšlíte, je lepší se vzdálit 100-200 metrů od křižovatky a přejít na nesprávném místě); . Proč? Protože na křižovatce na vás auta jedou ze čtyř stran, ale v určité vzdálenosti od ní - pouze ze dvou. Snazší sledovat.
Jak přejít silnici na křižovatce?
Takže jste se nakonec rozhodli přejít silnici na křižovatce ve směru, který není vybaven přechodem pro chodce.
4.4. V místech, kde je provoz regulován, musí být chodci naváděni signály dispečera nebo semaforu pro chodce, v jeho nepřítomnosti dopravním semaforem.
Jinými slovy, musíte přejít silnici, když svítí zelené světlo pro auta, která jsou na cestě s vámi. Odpadne tak možnost rozdrcení od příčných aut a mezi podélnými představují hlavní nebezpečí auta, která jsou na stejné dráze jako vy a chtějí odbočit vpravo. Ano, podle pravidel vám musí ustoupit, ale ne vždy se to stane. Při přejíždění na křižovatce se proto nezapomeňte otočit, auta, která chtějí odbočit vpravo, by teoreticky měla blikat pravým blinkrem (směrovky jsou oranžové). Auta jedoucí přes vaši cestu mohou také odbočit vpravo. Na křižovatce může být také speciální šipka pro odbočení vlevo pro auta. Když je zapnutá, mohou vás přejet auta, která chtějí odbočit doleva a jedou k vám (přesněji k autům, která vás projíždějí). Tak to jde.
Vybavený přechod pro chodce - jak správně vařit?
A i když je vámi zvolené místo vybaveno jako přechod pro chodce, není to zárukou vaší bezpečnosti.
4.5. Na neregulovaných přechodech pro chodce mohou chodci vstoupit na vozovku po posouzení vzdálenosti od přijíždějících vozidel, jejich rychlosti a ujištění se, že přechod pro ně bude bezpečný. Při přecházení vozovky mimo přechod pro chodce také nesmí chodci překážet v pohybu vozidel a vyjíždět zezadu stojící vozidlo nebo jiná překážka omezující viditelnost, aniž by bylo zajištěno, že se nepřibližují žádná vozidla.
Je lepší přecházet, až když je silnice vidět v obou směrech na 100+ metrů a NIKDO tam není. VŮBEC. Nebo jestli všechno viditelná auta zastavil (pokud mě auta vzdorovitě nechávají předjet, vždy se ukloním). Pokud jste si jisti svými schopnostmi, můžete přejít silnici, i když existuje doprava, a posoudit její rychlost a množství. To ale vyžaduje zručnost. Pamatujte, že jeden a půl tuny nemůže okamžitě zastavit nebo zrychlit. Pamatujte také, že existují nevidomí řidiči a další jedineční lidé, kteří se nezastaví, aby vás nechali projet, ať už mají možnost (neregulovaný přejezd a dost velká vzdálenost), nebo mají povinnost (červená pro auta).
Také se občas (málokdy) stane, že přejezd/křižovatku reguluje dispečer. Porozumění jeho signálům pro chodce je o něco jednodušší než pro řidiče. Existují dvě základní pravidla:
1. Když dispečer zvedl knipl, měli by všichni vstát! Buď se snaží přijít na to, co se děje, nebo čeká, až auta, která vjela do křižovatky, dokončí manévr.
2. Pokud vás řidič nevidí, MŮŽETE přejít silnici. Jinými slovy, můžete přejít silnici za zády dispečera.
Mimochodem, pokud funguje semafor a stojí kontrolor dopravy, musíte se podívat na kontrolora provozu. Automatizace je spolehlivější než lidé, ale méně flexibilní. Pokud stojí dispečer, pak buď plní speciální úkol, se kterým si automatika neví rady (např. je potřeba přepravit autobusovou kolonu s dětskými otroky přes složitou křižovatku), nebo automatika nefunguje. V obou případech automatika ukazuje nesprávně a její uposlechnutí téměř jistě povede k rušení ostatních vozidel.
Otočíme se na červenou nebo na špatném místě
Vystupte na silnici, pokud tam nikdo není nebo jste profík v jízdě na červenou. I když poslední dobou to dělám čím dál méně. Pokud vás přejede auto, řidič i tak ponese náklady na vaši léčbu nebo odškodní vaše příbuzné za vaši smrt. I kdyby to byla tvoje chyba. Ale jako člověk je lepší respektovat řidiče. Zážitek z chůze na červenou se získává přímou metodou - vezměte v úvahu, že zde není přechod a přecházíte silnici „v pravém úhlu k okraji vozovky v oblastech bez dělícího pásu a plotů, kde je to v obou dobře viditelné. Pokyny." Pokud cesta není vidět, je lepší se zdržet hlasování. A VŽDY je lepší přecházet v pravém úhlu, i když je zebra nakreslená šikmo. Čím kratší cesta, tím bezpečnější.
Když přecházíte na špatném místě, nepřekážejte řidičům, jo? Pokud žádný nevytvoříte, nikdo vám nebude nadávat a nebudete si muset odrbávat mozek z kol.
Takže jste na cestě
Takže jste se dobrovolně rozhodli a právě teď se chystáte vyjet na vozovku. Na poslední chvíli před odjezdem švihám nohou doširoka dopředu, zvláště pokud se blíží provoz. Přitom je jedno, jestli vám má dát přednost nebo ne, jestli vás při přecházení dojede, nebo nestihne (protože už jste přejezd absolvovali) - je lepší upozornit hnací síly vašeho záměru. Zvednu nohu dopředu a na 0,5-1 sekundu stojím a poté začnu s přechodem. Pokud mám v úmyslu nechat projet auta a ta zaváhají (začnou zpomalovat), tak se vzdálím o pár kroků od okraje chodníku nebo se dokonce otočím zády k vozovce.
Při přecházení byste neměli náhle měnit rychlost a směr pohybu. Pokud nestihnete přejít, musíte zastavit uprostřed silnice tak, aby auta vpředu jela pouze jedním směrem a auta za vámi jela pouze druhým směrem. Je to velmi děsivé, ale docela bezpečné. Nehýbejte se ani neprovádějte náhlé pohyby. Chodec není tak široký, aby se „zasekl“ mezi protijedoucí auta, protože nechtějí do sebe narážet a dodržují „boční interval“ – stejný interval, ve kterém stojí chodec. Zároveň je tento interval větší vůči protijedoucím vozidlům než vůči vozidlům projíždějícím.
4.6. Jakmile jsou chodci na vozovce, neměli by se zdržovat nebo zastavovat, pokud to nesouvisí se zajištěním bezpečnosti provozu. Chodci, kteří přechod nestihnou dokončit, musí zastavit na čáře rozdělující dopravní proudy opačnými směry. Pokračovat v přecházení můžete až poté, co se ujistíte, že další pohyb je bezpečný a vezmete-li v úvahu světelnou signalizaci (regulátor provozu).
AHHHH! HNED TEĎ SE BUDU ZDRČOVAT!
Už jste na silnici a Najednou ukázalo se, že k vám někdo jde. Co dělat? Hlavní -- nepanikařte. Je to k ničemu. Dobře, je těžké nepropadat panice, ale alespoň neupadněte do strnulosti a neotupějte. Tímto způsobem můžete ztratit drahocennou vteřinu. A při přecházení silnice je vteřina velmi dlouhá doba. Druhá věc, kterou byste neměli dělat, je utíkat zpátky. Ti, kteří mají oči v zadní části hlavy, mohou běžet pozpátku. Auta za vámi vás již nepovažují za chodce a nejsou připravena na to, abyste utíkali zpět. Nevidíte je a nemůžete pochopit, jak a jakou rychlostí běžet. V případě, že na vás někdo jede, můžete udělat dvě správné akce: 1. popoběhnout trochu dopředu 2. zastavit. Musíte běžet tak akorát, aby vás auto nesrazilo. Pak podle okolností buď stojíme (zde se dá zastavit i na přerušovaných pruzích - není to tak bezpečné jako uprostřed silnice (při změně jízdního pruhu se mohou přejet), ale lépe než v pruhu samotném ), nebo jdeme/běžíme dále (předběžně hodnotíme situaci). Jeden pruh přejedete za 1-2 sekundy (1 pruh == šířka jednoho auta, cca 3 metry), přičemž auto rychlostí 60 km/h se k vám za tuto dobu přiblíží na 17-35 metrů. Pokud nezmrznete, stihnete to včas. Pokud nemáte vůbec čas a auto je osobní, můžete zkusit naskočit na kapotu, pak se boční rychlost tangenciálně utlumí, ale záleží na tom, jak skočíte a jaké máte štěstí.
Další drobnosti
Pokud si to uprostřed cesty rozmyslíte a rozhodnete se vrátit (to se stává zejména při přecházení široké silnice), měli byste to dělat velmi pomalu, couvat a neustále se dívat doleva a doprava, protože pokud se začnete otáčet , ztratíte přehled o tom, kam které auto jede.
Je tu ještě jeden strategický bod: je lepší se jasně oblékat a mít reflexní nášivky/klíčenky/jiné dekorativní prvky (zejména ve tmě). Budete tak lépe vidět.
Je lepší přecházet silnici v davu ze dvou důvodů:
1. V případě kolize se zranění rozdělí mezi všechny a nakonec dostane každý méně.
2. Dav se dívá různými směry a díky tomu lépe vidí situaci, je také lépe viditelný.
Děti je třeba držet za ruku, pokud nevědí, jak se křižovat. Pokud jsou děti už dost silné a umí, nechejte je přejít samy, jinak se jedno potáhne dopředu, druhé dozadu, zatímco budete vyjednávat, kam utéct, drahocenné vteřiny přijdou vniveč. Také, když děti přecházejí samy, měly by také chodit po jednom a ne za ruku.
Odchod ze dvora je minipřechod. Chodec má vždy přednost, ale pozor, pokud není plot vidět nebo je východ obecně proveden obloukem, podívejte se nejprve na východ, jestli tam někdo neplánuje odejít. A také si pamatujte, že někdo může vjíždět dovnitř. Ti, kteří vjíždějí, mají lepší výhled než ti, kteří odjíždějí, ale otočte se a podívejte se, zda někdo z lidí kolemjdoucích nechce zastavit? Podívejte se doleva, stojí někdo v protijedoucím pruhu a bliká levým blinkrem? Mimochodem, autům odbočujícím vlevo je lepší dávat přednost vždy, s výjimkou případů, kdy máte pro chodce zelenou. Otočení doleva je již poměrně obtížný manévr a nyní jste zapojeni.
Pokud vám ustoupí náklaďák nebo jiné VELKÉ VOZIDLO, buďte velmi opatrní. Může se za ní schovávat malý, ale hrdý ptáček, který se rozhodne letět vpřed podél přilehlého pruhu. Zkontrolujte, zda někdo nevyjíždí zpoza náklaďáku. Je také nutné se mírně vyklonit od ostatních překážek, abyste si prověřili situaci, pokud se z nějakého důvodu rozhodnete kvůli překážkám začít přejíždět. Můžete klidně vystrčit 10-20 cm vystrčit jen hlavu a být připraveni se každou chvíli schovat.
Více o BIG CARS. Nebudu psát textem, doporučuji, abyste se podívali na toto video (anigif, 18+):
s.pikabu.ru/post_img/2013/10/03/6/1380790178_13...
Nyní je jasné, co nedělat.
A ještě poslední věc. O sluchátkách. Někteří lidé zde říkají, že je nebezpečné křížit se se sluchátky na uších. Řeknu vám dva případy, kdy je potřeba sluchátka vypnout (není nutné je sundávat, i když je to možné, ale aby nehrála hudba - je potřeba, tzn. sluchátka na krku s hudbou nejsou odpojená sluchátka):
1. Neosvětlená silnice v noci;
2. Silnice je špatně viditelná alespoň v jednom směru (odbočka méně než 100 metrů).
To je nutné, abyste slyšeli blížící se auto přes pískání pneumatik a hluk motoru.
