Ledusskapis ir mūsu neaizstājams palīgs, un nereti pārvācoties rodas problēma: jaunajā vietā tas pārstāj darboties nepareizas transportēšanas dēļ, it īpaši, ja mājas iekārtošana veikta pašu spēkiem vai nebija neviena, kas varētu ieteikt. Jebkurā gadījumā rūpīgi un uzmanīgi transportējiet un izkraujiet ledusskapi (kompresors ir uzstādīts uz atsperēm, kuras var pārsprāgt). Ja saglabājāt oriģinālo iepakojumu, tas ir lieliski. Ja nē, mūsu rakstā mēs runāsim par galvenajām niansēm, ar kurām jūs varat saskarties transportēšanas laikā.
Vispirms iztukšojiet ierīci no pārtikas, atkausējiet to un iepakojiet plauktus. Īpaši uzmanīgi dariet to ar stikliem, ietinot tos ar audumu vai papīru. Mēģiniet iesaiņot ledusskapja stūrus ar putām vai kartonu, lai nesabojātu virsmu. Jūs varat to pilnībā ietīt pārtikas plēvē, un tad jums pat nav jāmazgā jaunā vietā. Kā pēdējo iespēju aizzīmogojiet durvis ar lenti vai piesieniet tās ar auklu, lai novērstu nejaušu atvēršanu. To norāda visi pavaddokumenti labākais veids- transportēšana vertikālā stāvoklī vai slīpums nedrīkst būt lielāks par 40 grādiem. Nostipriniet ierīci ar jostām vai virvēm, lai novērstu slīdēšanu.Jaunā vietā ledusskapi noteikti ieslēdziet pēc 2-4 stundām vai vēl labāk pēc dienas (īpaši ziemā). Tas ir nepieciešams, lai atgrieztu kompresora eļļu normālā stāvoklī. Un jūsu “aukstais draugs” atkal ir gatavs lietošanai!
Ledusskapis ir neaizstājams sadzīves tehnikas elements katrā mājā vai dzīvoklī. Mainot dzīvesvietu vai iegādājoties jaunu ledusskapi, rodas jautājums: kā transportēt ledusskapi? Šādu produktu transportēšana ir apgrūtināta ne tikai to lielo izmēru dēļ, bet arī tāpēc, ka tajos ir freons, viela, kas ir palielinājusi plūstamību.
Tāpēc, ja rodas mazākais defekts, gāze iztvaiko, un pati iekārta sabojājas. Īpašniekam ir jāsazinās servisa centrs, lai salabotu ledusskapi vai pat iegādātos jaunu ledusskapi.
Kas radīs ievērojamas finansiālas izmaksas. Lai izvairītos no šādām nepatikšanām, labāk ir nekavējoties pareizi transportēt šo aprīkojumu.
Ražotāji iesaka transportēt šādas iekārtas tikai vertikālā stāvoklī (stāvus), izmantojot oriģinālo iepakojumu, kas var pasargāt ledusskapi no triecieniem un mehāniskiem bojājumiem. Lai izvairītos no freona noplūdes, ledusskapja pārnēsāšana (ja telpa) tiek veikta arī stāvus stāvoklī.
Visa informācija par ledusskapju pieslēgšanu, darbību un transportēšanu ir ietverta katrai ierīcei pievienotajā instrukcijā.
Neskatoties uz plaši izplatīto uzskatu, ledusskapja transportēšana guļus stāvoklī ir ļoti atturīga. Jo tas var izraisīt ledusskapja kompresora lūzumu vai izkustēšanos. Lai no tā izvairītos, kompresora nostiprināšanai tiek izmantotas īpašas skrūves. Tas jo īpaši attiecas uz gadījumiem, kad ledusskapis tiek transportēts lielos attālumos.
Tāpat, transportējot iekārtu guļus stāvoklī, var rasties problēmas, piemēram, eļļas izkliedēšana kompresorā vai iekārtas sasvēršanās jebkurā virzienā. Tas noved pie tā, ka eļļa nokļūst kompresora caurulē, izraisot tās aizsērēšanu, kas kļūst par šķērsli normālai freona cirkulācijai. Šī iemesla dēļ ledusskapis pārstāj pildīt savu galveno funkciju - pārtikas dzesēšanu.
Ledusskapja, tāpat kā visu lielo iekārtu, transportēšana ir diezgan apgrūtinošs uzdevums. Un aprīkojuma drošība ir atkarīga no tā, cik pareizi šī darbība tiek veikta.
Ja vēl nav iespējas pasūtīt auto ar augstu virsbūvi, lai tehniku transportētu vertikālā stāvoklī (stāvus), jāprot pareizi transportēt saldēšanas iekārtas guļus stāvoklī. Tas ir, horizontālā stāvoklī:
Tagad pareizi jāsagatavo pats transportlīdzeklis, kurā tiks transportēts šāds aukstuma aprīkojums, guļus (uz sāniem). Visbiežāk šiem nolūkiem transporta komandas izmanto kravas automašīnu Gazelle. Korpusa grīda jāpārklāj ar vecu segu vai kartonu, kas uzklāts vairākos slāņos. Pati iekārta jānovieto guļus uz sāniem, lai durvju eņģes būtu augšpusē, nevis apakšā.
Ja jums ir nepieciešams transportēt padomju stila ledusskapi, jums ir droši jānostiprina kompresors horizontālā stāvoklī, izmantojot speciāli izstrādātas transportēšanas skrūves. Nav svarīgi, kādos attālumos transportēšana tiek veikta.
Šāda notikuma laikā īpaša uzmanība jāpievērš ierīces nostiprināšanai ķermeņa iekšpusē. Ja fiksācija ir slikta, negaidītas bremzēšanas gadījumā ledusskapis var ietriekties automašīnas virsbūvē un tikt bojāts. Kas, protams, ir ārkārtīgi nevēlami.
Ja nebijāt klāt, kad transportēja savu veco vai jauno ledusskapi, tad vispirms noskaidro, kādā stāvoklī tas transportēts. Fakts ir tāds, ka ražotāji stingri neiesaka transportēšanas laikā noliekt ledusskapi vairāk nekā par 40 °, it īpaši modernajos modeļos. Dažos gadījumos ledusskapja izmēri neļauj to pārvadāt stāvus, un vedēji ir spiesti transportēt ledusskapi uz sāniem.
Šādā gadījumā motoreļļa no kompresora var noplūst aukstumaģenta kontūrā. Ja jūs nekavējoties iedarbināsiet ledusskapi, tas mēģinās izspiest eļļu tālāk pa kapilārajām caurulēm. Mēs visi zinām, ka eļļa, atšķirībā no aukstumaģenta gāzes, ir gandrīz nesaspiežama, un kompresors strādās līdz galam, lai to izspiestu. Ja tas ilgstoši darbojas pie robežas, kompresors galu galā neizdosies un būs jāaizstāj ar jaunu.
Ir vairāki faktori, kas ietekmē laika periodu, kurā ledusskapi var ieslēgt pēc transportēšanas:
Šeit jums jāveic tādas pašas darbības kā modernu ierīču pārvadāšanai. Tas ir, jums ir jāatvieno no barošanas avota, jāizņem viss ēdiens, jāatkausē, jāiepako paplātes un konteineri kartonā un droši jānostiprina durvis. Padomju ledusskapi, protams, labāk pārvadāt vertikālā stāvoklī, taču tā kopējo izmēru dēļ tas ir ļoti grūti. Tāpēc aprīkojums galvenokārt tiek transportēts uz sāniem, tas ir, horizontālā stāvoklī.
Tomēr laicīgās ierīces ir ļoti jutīgas pret apgāšanos, tāpēc kompresors ir droši jānostiprina, izmantojot transportēšanas skrūves, lai tās nostiprinātu. Pārnēsāšana, tāpat kā mūsdienu ierīču gadījumā, jāveic “stāvošā” stāvoklī.
Vienmēr pastāv kārdinājums veikt šādu darbu, neizmantojot specializētu uzņēmumu pakalpojumus, lai ietaupītu naudu. finanšu resursi. Bet cik pamatoti ir šādi ietaupījumi? Tas viss ir atkarīgs no saldēšanas iekārtas izmēra. Tā, piemēram, mazas, vienkameras saldētavas var transportēt neatkarīgi, droši iepakotas kartona vai oriģinālajā iepakojumā. It īpaši, ja runa ir par nelieliem attālumiem. Bet ko darīt, ja divkameru, liela izmēra ledusskapji jāpārvadā ļoti iespaidīgos attālumos? Un ko darīt, ja šāds ledusskapis tiek transportēts guļus mazā kravas automašīnā?
Šeit jūs vienkārši nevarat iztikt bez specializētas palīdzības. IN šajā gadījumā ietaupījums nebūs atbilstošs, turklāt tas var radīt vēl lielākas izmaksas (bojājumu gadījumā nepareizas transportēšanas dēļ). Turklāt šāda veida transporta pakalpojumi klientam nerada augstas finansiālās izmaksas.
Šī darbība tiek veikta vairākos secīgos posmos:
Pēc tam uzņēmuma darbinieki var sniegt konsultāciju par pirmo pieslēgumu pēc transportēšanas.
Šāda pakalpojuma izmaksas nav tik augstas, lai ar to riskētu. Galu galā, ja transportēšana ir neveiksmīga, izmaksas var būt daudz lielākas nekā pārcelšanās uzņēmuma darbu apmaksa.
Šāda pakalpojuma cena ir atkarīga no daudziem faktoriem, no kuriem galvenie ir: sadzīves tehnikas kopējie izmēri, to daudzums (vienam īpašniekam var būt ne tikai ledusskapis, bet arī saldētava) un attālums, kas būs nepieciešams. pārklāts.
Tomēr ir vērts atzīmēt, ka šajā gadījumā tiek garantēts, ka jūsu aprīkojums būs drošs un vesels.
Pārcelšanās ir apgrūtinošs bizness. Mēbeles ir jāizjauc, lietas jāsaliek kastēs, trauki jāsapako, lai tie nesaplīst. Ledusskapi nav iespējams padarīt mazāku, taču tas ir ļoti rūpīgi jāsagatavo transportēšanai uz jaunu vietu. Ievērojot vienkāršus ieteikumus par ledusskapja transportēšanu, jūs varat atvieglot šo apgrūtinošo uzdevumu.
Neskatoties uz to izmēru, saldēšanas ierīces ir delikātas un jutīgas pret kustību. Kā transportēt ledusskapi, lai pasargātu mehānismu un korpusu no bojājumiem? Noteikumos un vadlīnijās ir norādīts:
Ja transportēšana notiek ar automašīnu, uz virsbūves grīdas tiek uzlikta sega vai kartona kārta. Ir svarīgi ledusskapi novietot uz sāniem tā, lai durvju eņģes būtu augšpusē. Korpuss jānostiprina automašīnas virsbūves iekšpusē. Pretējā gadījumā, negaidīti bremzējot, var tikt sasists un sabojāts pārtikas un dzērienu dzesētājs.
Sagatavojot vecu ledusskapi transportēšanai, jāievēro tie paši noteikumi: izslēdziet to, atkausējiet, atbrīvojiet no kustīgām daļām, nostipriniet durvis. Padomju dzesēšanas tehnoloģijai ir viena īpatnība: ledusskapja lietošanas instrukcija brīdina, ka tos nedrīkst griezt uz muguras vai sāniem. Turklāt pirms šī tehnoloģijas brīnuma pārvietošanas ir nepieciešams stingri nostiprināt motoru-kompresoru ar īpašām skrūvēm. Visuzticamākais veids, kā transportēt šādu vienību, ir vertikālā stāvoklī. Padomju tehnika ir uzticams palīgs saimniecībā, taču pret to ir jāizturas atbilstoši. Kā transportēt vēl padomju laikos ražotu ledusskapi? Jums vienkārši jāievēro pieredzējušu un pieredzējušu pārvadātāju norādījumi un ieteikumi.
Papildus parastajiem noteikumiem par korpusa sagatavošanu un iepakošanu, ledusskapja transportēšanas padomi norāda, ka pirms ierīces ieslēgšanas ir nedaudz jāpagaida. Pietiks ar dažām stundām (2 līdz 3). Iepakojums netiek izņemts uzreiz, bet pēc divu stundu uzturēšanās telpā. Šajā laikā visu iekārtas vienību temperatūra kļūs vienāda ar telpas atmosfēru. Notiks aklimatizācija, un kondensāts nespēs sabojāt iekšējos kontaktus. Šis noteikums attiecas uz jebkuru sadzīves tehniku. Ja šāds padoms netiek ņemts vērā, var rasties elektriskās strāvas īssavienojums un ierīce un viss mājas aprīkojums tiks nopietni bojāts. Ledusskapja transportēšana ir darbs, kas prasa atbildību gan ziemā, gan vasarā.
Šo lielo priekšmetu ne vienmēr ir ērti novietot automašīnas aizmugurē. Ja veca padomju iekārta tika transportēta uz sāniem, tad pirms tā ieslēgšanas jādod laiks, lai darba šķidrumi pareizi sadalītos sistēmā un kondensāts uz kontaktiem izžūtu (ziemā).
Gan vecos, gan jaunos ledusskapjus var transportēt guļus stāvoklī. Lai uzturētu iekārtas funkcionalitāti, iekārta jānovieto vienā pusē un jānodrošina, lai durvju eņģes būtu augšpusē. Pretējā gadījumā durvis atdalīsies vai pati saldēšanas iekārta sabojāsies.
Pēc transportēšanas novietojiet ierīci atpakaļ vertikālā stāvoklī un pagaidiet vairākas stundas, pirms pievienojat to elektrotīklam. Visi šķidrumi atgriezīsies darba kārtībā - un pārtikas glābējs atkal būs gatavs lietošanai.
Jebkuras transportēšanas laikā (guļus vai vertikālā stāvoklī) “ģimenes tēvam” jābūt labi un droši nostiprinātam automašīnas korpusā. Pretējā gadījumā tā drošību ir ļoti grūti garantēt. Šim nolūkam tiek izmantotas īpašas jostas. Transportējot jāizvairās no nelīdzeniem un bedrainiem ceļiem ar bedrēm. Kustības ātrumam jābūt diezgan lēnam, bez pēkšņām apstāšanās un bremzēšanas.
Lai atvieglotu darbu, pārvietojot lielgabarīta priekšmetus, tostarp ledusskapjus, pieredzējušiem vadītājiem un iekrāvējiem ir speciāli ratiņi. Ledusskapis tam pievienotajā pozīcijā pārvietojas automašīnā. Tad kopā ar viņu viņu izkrauj un rūpīgi transportē tālāk. Iekārta tiek pārvietota pa pakāpieniem vai liftā pāri stāviem, neizņemot to no mobilajiem kravas ratiņiem. Tas notiek tikai tad, kad ierīce tiek nogādāta vēlamajās telpās. Tur ledusskapis tiek attaisīts, novietots savā vietā istabā un gaida savas “darba maiņas” turpinājumu.
Pārcelšanās uz citu dzīvesvietu vai pirkšana jauna tehnoloģija mājas labiekārtošanai saskaramies ar transporta problēmām. Pārvadājot ledusskapi, bieži rodas jautājumi. Vai ledusskapi ir iespējams transportēt guļus vai arī tas ir jāuzstāda vertikāli? Apskatīsim šo jautājumu.
Lai saprastu, kāpēc ledusskapi nevar novietot horizontāli, ir nepieciešams vismaz vispārīgs izklāsts izprast tās struktūru. Katrai saldēšanas iekārtai ir viena svarīga daļa, bez kuras tā nedarbosies. Tas ir kompresors, kas saspiež dzesēšanas šķidrumu, piemēram, freonu, un liek tam pārvietoties cauri cauruļu sistēmai. Kompresors atrodas metāla korpusā, kas atrodas aiz ierīces, parasti apakšā. Iepriekš to varēja redzēt, bet mūsdienu modeļos tas bieži tiek paslēpts aiz sienas.
Kompresors ir piekārts uz rāmja un iegremdēts eļļā, lai nodrošinātu stabilu un klusu darbību. Ja tas nejauši nokrīt no pakaramiem vai izkustas, tas var izraisīt bojājumus. Tāpat, ja cauruļu sistēma ir bojāta, tiks bojāts blīvējums un ierīcei būs nepieciešams sarežģīts remonts.
Tagad ir skaidrs, kāpēc ledusskapis jātransportē uzmanīgi. Nepareiza novietošana automašīnā, pēkšņas kustības vai triecieni var pasliktināt dzesēšanas sistēmas darbību. Visi transportēšanas noteikumi ir norādīti ierīces pavaddokumentos. Katrs ražotājs uzstāj uz to ievērošanu un tikai šajā gadījumā garantē remontu bojājumu gadījumā. Ja nolemjat riskēt un pārkāpt noteikumus, tad vainojiet sevi.
Vislabāk ir transportēt ierīci vertikālā stāvoklī, stingri nostiprinot to. Bet, diemžēl, pat specializētajos sadzīves tehnikas veikalos var nebūt piemērotas bezmaksas mašīnas. Ko darīt pēc šī? Vai ledusskapi ir iespējams transportēt guļus, vai par katru cenu jāatrod īstais transports?
Neuztraucieties, ierīci var transportēt horizontālā vai slīpā stāvoklī, ievērojot noteiktus pieņēmumus. Ir svarīgi tikai rūpēties par tā drošību.
Optimālais slīpuma leņķis transportēšanai ir 40°. Bet jūs varat transportēt ledusskapi, uzmanīgi novietojot to uz sāniem, lai durvju eņģes būtu augšpusē. Pārvadājot uz sāniem, jums jānodrošina, lai kratīšana būtu minimāla.
Ja vēlaties pārvadāt sadzīves tehniku lielos attālumos, mēģiniet tās nostiprināt, stāvot kājās. Jo, ilgstoši braucot, palielinās iespēja nokļūt uz slikta ceļa ar bedrēm, un kompresors, kas atrodas tā pusē, ļoti viegli nolēks no balstiekārtām.
Šie noteikumi attiecas uz jebkuru ierīci – gan jaunu, gan vecu. Ja plānojat pārvietot vecu ledusskapi, izņemiet no tā visu pārtiku, noņemamos plauktus un traukus. Tam jābūt pilnībā tukšam, un saldētavas nodalījumam jābūt atkausētam. Pēc tam plaukti ir jāiepako atsevišķi un jāraugās, lai arī tie nesaplīst un nesaskrāpētos.
Ir svarīgi zināt ne tikai to, kā transportēt ledusskapi, bet arī to, kādā stāvoklī tas nekad nedrīkst atrasties.
Izsaucot automašīnu sadzīves tehnikas pārvadāšanai, norādiet tās (ierīču) izmērus. Sazinieties ar specializētiem uzņēmumiem, jo tie zina, kā pareizi transportēt ledusskapi un citus priekšmetus, kuriem nepieciešama rūpīga apiešanās. Viņu arsenālā ir rati, uz kuriem ierīce tiek novietota liftā, nogādāta no ieejas automašīnā un pacelta pa pakāpieniem pareizajā stāvoklī, tas ir, stāvot.
Ja jums nav šādas iespējas, pārliecinieties, vai ierīce ir droši nostiprināta un novietota saskaņā ar pamatnoteikumiem. Izvairieties no bedrēm uz ceļiem, veltiet laiku un izvairieties no pēkšņiem triecieniem un grūdieniem.
Ja transportējāt ledusskapi uz sāniem, tad pēc tā uzstādīšanas pastāvīgā vietā nesteidzieties to pieslēgt, tam vajadzētu nostāvēt 4-6 stundas. Kāpēc pēc transportēšanas ieteicams tik ilgi gaidīt? Lai eļļa, kurā atrodas kompresors, plūst uz leju. Ir gadījumi, kad eļļa nokļūst sūkšanas caurulē un rada aizsprostojumu, kā rezultātā ledusskapis pārstāj sasalst.
Saldēšanas iekārtu uzstādīšanas speciālistu starpā notiek strīdi par to, cik stundas pēc transportēšanas horizontālā stāvoklī to vajadzētu ieslēgt. Daži saka, ka pietiek pagaidīt 2 stundas, citi uzstāj, ka to var ieslēgt tikai pēc 6 stundām. Tiek uzskatīts, ka ziemā jāgaida 6 stundas, bet vasarā pietiek ar 4 stundām.
Labākais, ko varat darīt, ir mazgāt ierīci, sagatavot plauktus un atstāt uz nakti. No rīta ar mierīgu sirdi vispirms var ieslēgt tukšo ledusskapi un, kad paliek auksts, iekraut ēdienu.
Pārcelšanās vienmēr rada daudz nepatikšanas. Galvenās grūtības rodas ar lielas sadzīves tehnikas, īpaši ledusskapja, transportēšanu. Iepriekš sagatavojot un apgūstot vienkāršus transportēšanas noslēpumus, jūs varat ievērojami ietaupīt laiku un pasargāt ledusskapi no iespējamiem bojājumiem.
Ledusskapis ir jāsagatavo transportēšanai vismaz 24 stundas pirms plānotās pārvietošanas. Pēc rūpīgas ierīces atkausēšanas tā jāizjauc, noņemot visus plauktus un atvilktnes. Ledusskapji tiek iepakoti atsevišķi: katrs no tiem ir ietīts plastmasas plēvē, avīzēs un citos pieejamajos materiālos. Mazās atvilktnes un plaukti, kas atrodas durvīs, tiek ievietoti kastēs.
Ne mazāk uzmanīgi jāpieiet arī pašam ledusskapja iepakojumam. Ierīce ir piesieta ar mīkstām siksnām vai lenti, lai novērstu durvju atvēršanu . Pēc tam to iesaiņo plastmasā vai burbuļplēvē. Ir lieliski, ja jums joprojām ir ledusskapja oriģinālā kartona kaste. Ledusskapi nevar transportēt bez iepakojuma.
Pareizākais variants ir transportēt saldēšanas iekārtu stāvošā stāvoklī. Protams, tam būs jāpasūta kravas automašīna, taču šāda veida transportēšana droši saglabās visas ledusskapja daļas.
Lai ledusskapis nekustētos, ieteicams izmantot speciālas jostas un pieturas. Ja ierīci nav iespējams transportēt pilnīgi vertikālā stāvoklī, ledusskapi var nedaudz noliekt. Ir svarīgi ņemt vērā, ka slīpuma leņķim nevajadzētu būt lielākam par 40 grādi.
Bieži vien uzņēmumos, kas nodarbojas ar kravu pārvadājumiem, jūs varat atrast Speciālie piedāvājumi ledusskapja transportēšanai. Pieredzējuši iekrāvēji profesionāli iecels ledusskapi automašīnas kravas nodalījumā un nostiprinās ar speciālām jostām. Šāds serviss izmaksā nesalīdzināmi lētāk nekā jauna ledusskapja iegāde, lai aizstātu nepareizas transportēšanas rezultātā salūzušo ledusskapi.
Diemžēl mums bieži nav iespējas transportēt ledusskapi stāvot, jo iekārta iederas automašīnā tikai horizontālā stāvoklī. Tas nav visvairāk labākais variants transports, bet tas joprojām pastāv. Ja ievērosiet visus piesardzības pasākumus, ledusskapi var transportēt guļus stāvoklī.
Pirmā lieta, par ko vajadzētu aizmirst, ir ledusskapja transportēšana aizmugurē. Neskatoties uz to, ka tur atrodas kompresors, daži amatnieki neatlaidīgi iesaka draugiem ledusskapi novietot aizmugurē, skaidrojot to ar kopējo konstrukcijas stabilitāti. Lieki piebilst, ka ledusskapis šādu transportēšanu vienkārši neizturēs.
Vēl viena izplatīta kļūda ir ierīces transportēšana ar nolaistām durvīm. Pat ja ledusskapim nav rokturu, šāds izvietojums kaitēs ierīces konstrukcijai. Vienīgais iespējamais variants- nolieciet ledusskapi uz sāniem.
Lai transportētu aprīkojumu uz sāniem, ledusskapis jānovieto tā, lai durvju stiprinājumi būtu augšpusē. Ledusskapis pēc iespējas rūpīgi jānostiprina ar siksnām, lai durvis neatvērtos.
Lai izvairītos no triecieniem un skrāpējumiem, ierīces virsma jāietin burbuļplēvē, un gar ledusskapja malām jānovieto atturas. Tāpat pirms transportēšanas tiek noņemti visi plaukti, kastes un grozi. Ledusskapja vads ir piestiprināts pie kompresora ar lenti.
Padomju Savienības laikā radītie ledusskapji ir slaveni ar savu izturību un uzticamību. Dažas no tām darbojas jau piecdesmit gadus. No slavenajiem padomju ledusskapjiem īpaši populāri bija ledusskapji ZIL, Saratov, Morozko, Yuryuzan un Polyus. Un šodien šīs ierīces priecē savus īpašniekus ar augstas kvalitātes dzesēšanu un lielisku montāžu. Šķiet, pat transportējot padomju ledusskapi, ar to nekas nenotiks, taču eksperti iesaka ievērot vairākus šādus noteikumus.
Pirmkārt, vienības nekad nedrīkst pārvadāt uz muguras vai sāniem. Iemesls ir smagajā motora kompresorā, kas, nedaudz kratot, var atdalīties no stiprinājumiem. Piemēram, tas bieži notiek ar ZIL ledusskapjiem.
Protams, ja vedat uz savu māju vecu ledusskapi un pārāk neuztraucaties par tā drošību, varat riskēt. Taču daudzu gadu pieredze liecina, ka, nepareizi transportējot, pat visizturīgākajai konstrukcijai var rasties problēmas.
Tādējādi padomju ledusskapi var pārvadāt tikai stāvus. Ir svarīgi rūpīgi nostiprināt ne tikai durvis, bet arī kompresoru. Brauciena laikā vēlams neuzņemt lielu ātrumu un izvairīties no kratīšanas. Tāpat jābūt ļoti uzmanīgiem, pārvietojot ledusskapi uz jaunu vietu.
Vēl viena problēma ar ledusskapja transportēšanu ir aukstā sezona. Tāpat kā jebkura Ierīces, šai ierīcei nepatīk pēkšņas temperatūras izmaiņas. Tāpēc pirms transportēšanas ir nepieciešams pareizi iepakot ierīci, iesaiņojot to kartonā.
Nesteidzieties uz jaunu vietu . Iepakojums nav jāizņem pirmajās divās stundās. Pēc kartona izņemšanas ledusskapim pāris stundas jāpaliek neskartam. Šajā laikā ledusskapis aklimatizēsies un visas tā daļas sasniegs istabas temperatūru. Ja tas nav izdarīts, kondensāts, kas veidojas ledusskapja iekšpusē, var sabojāt kontaktus, kas var izraisīt īssavienojumu.
Ledusskapis ar nosalšanas sistēmu ir noderīgs un funkcionāls izgudrojums. Lai saglabātu tā veiktspēju ilgu laiku, ir svarīgi maksāt Īpaša uzmanība pareiza vienības transportēšana.