Pokud pneumatiky dosloužily a jízda na nich se stala nebezpečnou, majitel je vymění za novou sadu. Demontované pneumatiky už nejsou potřeba a navíc zabírají spoustu místa v garáži, o bytě nemluvě. Potřebují někam jít. Recyklace stojí peníze, jejich poslání do přírody nebo spálení stojí ještě více peněz v podobě pokuty. A majitel chce najít lepší možnosti.

Příjem starých pneumatik

Dobrou možností je umístit nepotřebnou sadu pneumatik na sběrné místo pro staré pneumatiky. A pokud se vám je podaří prodat, bude to hned dvojí úspěch: zbavit se odpadků a vydělat si na pivo.

Kde ho mohu zdarma vrátit?

Ve městech jsou sběrná místa pro staré pneumatiky. Oficiálních adres míst poskytujících takové služby, a to i v Moskvě, není více než jeden a půl tuctu. Ve městech s populací 200-500 tisíc obyvatel jich nebude více než dva až tři. V pneuservisech jsou možnosti bezplatného vyzvednutí pneumatik.

Sběr pneumatik často organizují recyklační závody, pokud ve městě nějaké jsou. Tato služba je pro automobilové nadšence zdarma. Doprava a další organizace se vznikem právnické osoby budou muset platit.

Kde to můžu prodat za peníze?

Je nepravděpodobné, že budete moci otočit pneumatiky a získat za to pár set rublů. V zemi takové body nejsou. Možnost s podniky zpracovávajícími pryž, které platí, není pro automobilového nadšence „schůdnou“ možností. To má dva důvody.

• Společnost přijímá pneumatiky pouze ve velkém množství od jakýchkoli dodavatelů.
• Jakékoli šarže pryže jsou přijímány, ale po dohodě se zájemci a podniky (pneuservisy, autoservisy a neoficiální sběrny pneumatik).

Pneumatiky můžete odevzdat a zaplatit za ně ve stejných pneuservisech a neoficiálních sběrnách. Pneumatiky se také předávají do recyklačních míst, kde jsou tarify za služby.

DŮLEŽITÉ! Pneumatik byste se neměli zbavovat jejich převozem „z dohledu“: do nejbližšího lesního pásu, do kontejneru na odpadky, na skládku za garážemi. Tyto odpadky se rozkládají stovky let a produkty rozkladu jsou toxické. Musíme myslet na své zdraví a zdraví budoucích generací.

Způsoby likvidace

Pneumatiky se likvidují následujícími způsoby:

• pohřbení;
• hořící;
• drcení a drcení.

DŮLEŽITÉ! Pneumatiky se musí spalovat v pecích a „pohřebiště“ musí být zřízena na místech povolených zákonem.

Proces tvorby drobků po drcení pryže nastává pod vlivem vysoká teplota. Pokud je potřeba prášek, pak se používá kryotechnologie. Drobky se používají při výrobě střešních krytin, bot, pneumatik a při stavbě silnic. Z hrubé drti se vyrábí sorbent, který absorbuje ropné produkty z vodní hladiny a půdy.

Možnosti použití na farmě

Pro ty, kteří žijí na vesnici nebo mají farmu mimo město, mohou staré pneumatiky sloužit jako:

• napáječky pro ptáky;
• bazén pro kachny a husy;
• květinové záhony;
• sudy na vodu;
• lavičky na zahradě;
• houpačky pro děti;
• zahradní nábytek.

Pokud použijete svou fantazii, je možné hodně.

Je možné vytvořit recyklační závod: nový život pro starou gumu?

Pro ty, kteří hledají specializované podnikání, je zřízení závodu na recyklaci pneumatik oboustranně výhodným nápadem. Pokud je dostatek kapitálu pro velkovýrobu s cyklem od zpracování surovin až po získávání nových gumárenských výrobků, pak takový byznys nikdy neztroskotá.

Lidé by neměli přemýšlet o tom, jak vyřešit problémy, jako je prodej vlastních pneumatik. Hlavním úkolem je chránit přírodu. Není potřeba nosit pneumatiky dále do lesa, aby otrávily půdu a vzduch v něm. Bylo by lepší, kdyby byly recyklovány a dostaly nový život.

Mnoho dopravních společností, autoservisů, garážových družstev a majitelů automobilů nevyhnutelně čelí problému likvidace ojetých pneumatik. Staré pneumatiky jsou odhozeny na nejbližší skládku nebo spáleny, přičemž se do atmosféry uvolňují nebezpečné karcinogeny. Doba přirozeného rozkladu pneumatiky je minimálně 100 let a v místech jejich spálení půda neplodí dalších 10 let.

Použité pneumatiky jsou klasifikovány jako nebezpečný odpad. Ale zároveň je lze použít jako suroviny pro výrobu autokoberců, nábytkových koleček a invalidní vozíky, hydroizolační a střešní materiály, ale i mnoho dalších produktů, které provázejí náš každodenní život. Recyklované pneumatiky produkují pryžovou drť, která má zvýšenou elasticitu, odolnost proti oděru a chemickou inertnost. Nezapomeňte také, že 80 % pneumatik tvoří speciálně zpracovaný olej, neobnovitelný přírodní zdroj. Za účelem recyklace a správné likvidace byl proto v Moskvě zorganizován specializovaný sběr automobilových pneumatik.

Jak se zbavit sjetých pneumatik

V takových místech jsou opotřebené pneumatiky osobních, traktorových a jiných vozidel přijímány k likvidaci a recyklaci. Použité pneumatiky lze recyklovat v pneuservisech. Za každé kolo musí majitel vozidla zaplatit 50-100 rublů. (v závislosti na velikosti pneumatik). Pneumatikáři na tom prakticky nic nevydělají; poplatek za likvidaci pokrývá náklady na dopravu, protože nashromážděné pneumatiky je pak třeba dopravit do závodu na recyklaci pneumatik. V Moskevské oblasti jsou dva hlavní závody na recyklaci odpadních pneumatik.

Pneumatiky

Kde vzít pneumatiky k recyklaci v Moskvě?

Předat pneumatiky k zaručené recyklaci v hlavním městě není snadné, ale je to možné! Obtížnost pneumatik je následující:

• přeprava pneumatik na dlouhé vzdálenosti do těchto velmi vzácných továren je nerentabilní (pneumatiky váží hodně, nejsou pevně zabaleny do přepravy, to znamená, že se částečně přepravuje vzduch)

Pokud je tedy někde organizována sbírka pneumatik, je to většinou za peníze prodejce (50-100 rublů/kus), které pokrývají náklady na dopravu. Dá se na to ale podívat i jinak: u nás sice nemáme recyklační daň (tedy v ceně výrobku nejsou zahrnuty náklady na jeho další likvidaci), lze tuto částku považovat za dobrovolný příspěvek od ekologicky odpovědný majitel vozu.

Pneumatiky obvykle přijímají velcí maloobchodníci a prodejny řetězových pneumatik.

A pokud máte pneumatiky s hroty, budete muset zaplatit 150-200 rublů! Ukazuje se, že ruské továrny na recyklaci pneumatik opravdu neradi přijímají pneumatiky s hroty, protože v tomto případě musí být všechny „hroty“ před likvidací odstraněny. Ručně.

Kde mohu recyklovat pneumatiky? Sběrná místa pneumatik v Moskvě a Moskevské oblasti:

• mapa sběrných míst pneumatik v Rusku od EcoTireSoyuz (sdružení recyklátorů pneumatik). Některé položky jsou placené. Karta pracuje v testovacím režimu.
• mapa sběrných míst pneumatik v Moskvě a Moskevské oblasti pro závod Dmitrovsky RTI
• mapa sběrných míst pneumatik v Moskvě a Moskevské oblasti pro Nadaci pro racionální environmentální management (můžete je také nazvat horká linka tel. 8 800 700-35-06)
• mapa vlády Moskevské oblasti pro akceptaci pneumatik
• seznam pro příjem pneumatik od společnosti "Oris Prom"
• "Ecorezina", Moskva, Kashirskoe dálnice 17 k5 s3, kontaktní číslo 89154804844

Jak organizovat sběr pneumatik ve vašem městě?

Lze organizovat v jakémkoli městě díky Fondu pro správu životního prostředí. Pneumatiky si sundají sami, hlavní je nasbírat alespoň 20 kubíků pneumatik (pneumatiky musí být umístěny na jednom místě přístupném pro kamiony).

Pokud víte, kde jinde v Moskvě a Moskevské oblasti přijímají pneumatiky, dejte nám vědět: [e-mail chráněný]

Proč recyklovat pneumatiky:

• pneumatika automobilu se bude rozkládat stovky let a uvolňovat škodlivé látky do půdy, vody a atmosféry;
• Komáři milují život ve starých pneumatikách (ano, těch, které vás později kousnou). A staré skládky pneumatik milují i ​​krysy;
• pokud dojde k požáru skládky s pneumatikami automobilů, zem a vzduch v oblasti se okamžitě otráví;
• na výrobu jedné pneumatiky pro osobní automobil Průměrně je potřeba 35 litrů oleje a při recyklaci 1 tuna starých pneumatik vyprodukuje 600 kg materiálu, který lze následně použít na výrobu nových kol.

Každý rok řád ve světě chátrá 7 milionů tun pneumatiky. Tedy – pouze 23 % z nich je recyklováno. Kam jde zbytek? Zůstávají na zemi a otráví ji.

Na této stránce shromažďujeme kousek po kousku informace o tom, kam darovat vzácné druhy recyklovatelného materiálu a věcí. Údaje udržujeme aktuální a kontrolujeme místa příjmu, pokud ve vás vyvolávají nedůvěru.

Většinu našich aktivit podporují dobrovolníci, ale pro strukturování informací, sledování jejich aktualizací a udržování chodu webu je potřeba každodenní práce obsahového manažera. Prosíme, abychom pro vás mohli i nadále poskytovat aktuální informace!

V hlavním městě není možné odevzdat ojeté pneumatiky zdarma. V celé Moskvě je pouze jedno sběrné místo ojetých pneumatik, které svým zákazníkům neslouží zdarma. Stará kola můžete nechat za peníze i v pneuservisu, ale ne každá provozovna takovou službu poskytuje.

Pokus o civilizované předání sjetých pneumatik na autech přivedl k novinářům Moskvana Vladimira Kuzněcova. Pro MN řekl, že to v metropoli není možné dělat zadarmo. "Upřímně jsem chtěl recyklovat staré pneumatiky, ale ukázalo se, že to byl velký problém," přiznal Vladimir Kuzněcov, majitel Nissanu. Nejprve se nadšenec do aut obrátil na pneuservis v jeho okolí, ale ti odmítli pneumatiky převzít. Ve druhém pneuservisu - taky. Ve třetím se ukázalo, že za každého musíte zaplatit 280 rublů.

Teoreticky lze pneumatiky odvážet do závodů, které je recyklují. V Moskvě to dělá Tushinsky Machine-Building Plant (TMZ). MN tam ale bylo informováno, že pneumatiky přijímají jen ve velkém množství, několik desítek tun.

V Moskvě je pouze jedno sběrné místo pneumatik, které se nachází v Ostapovsky Proezd, budova 10, v Tekstilshchiki. Za jednu pneumatiku osobního automobilu účtují asi 130 rublů. Michail Vinogradov, náměstek ředitele pro provoz speciální základny MGUP Promotkhody, která tento bod vlastní, uvedl, že instituce je nucena vybírat poplatky od klientů, aby pokryla náklady na dopravu, protože zpracovatelské závody, kam se pak pneumatiky zasílají, přijímají pneumatiky na nejlepší scénář zdarma. „Dokud není trh s kaučukem rozvinutý, nikdo ho nechce kupovat. Pneumatiky lze nyní nazývat spíše odpadem než recyklovatelnými,“ stěžoval si Vinogradov.

Zajímavostí je, že na webu TMZ byla zveřejněna celá řada dlaždic, které jsou vyrobeny z pryžové drti získané recyklací pneumatik - jedná se o dlažbu, schodišťové a podlahové dlaždice, obklady kanalizačních šachet, tramvajové a železniční přejezdy. Gumová drť se přidává i do asfaltu, vyrábí se z ní povrchy venkovních sportovišť, zpomalovačů apod.

Vinogradov poznamenal, že hlavními klienty sběrny jsou nyní přepravní společnosti, které přivážejí pneumatiky ve velkém, jde však o vzácné hosty. „Motoristé raději vyhazují pneumatiky do odpadkových košů,“ domnívá se zástupce ředitele. Vysvětlil, že Promotchody uklízí i kontejnery na objemný odpad. Velmi často se mezi jinými odpadky vyskytují staré pneumatiky. „Pneumatiky nelze odvážet na běžné skládky, takže je musíme sbírat a likvidovat na vlastní náklady,“ shrnul Michail Vinogradov.

Slova zástupce ředitele speciální základny potvrdil Vladimir Kuzněcov. „Vozil jsem je týden do autorizovaného servisu – páchnoucí, gumové, mrtvé pneumatiky. Přemýšlel jsem o tom, že je přivařím na střechu, možná na znamení protestu, a pak jsem je hodil do koše,“ řekl.

Recyklace pneumatik do běžných kontejnerů na odpad je přitom správním deliktem, který se trestá pokutou Jednotlivci ve výši 5 tisíc rublů, pro právnické osoby - ve výši 20 tisíc rublů.

Alexey Kiselev, šéf toxického programu Greenpeace Rusko, řekl, že recyklace kaučuku je nákladný proces, který se zpravidla nevyplácí. "Není příliš spravedlivé, aby břemeno dopadlo na soukromou osobu," domnívá se Kiselev. Poznamenal, že v Evropské unii předávají motoristé pneumatiky zcela zdarma. Výrobci pneumatik tam platí za recyklaci. Možná bude takové pravidlo brzy zavedeno v Rusku. V říjnu 2011 se ve Státní dumě konalo první čtení pozměňovacích návrhů k federálnímu zákonu o odpadech z výroby a spotřeby, které umožňují financování recyklačního průmyslu na úkor výrobců produktů.