82-मिमी हवा से हवा में मार करने वाली मिसाइलें RS-82 (1937) और 132-मिमी हवा से जमीन पर मार करने वाली मिसाइलें RS-132 (1938) को विमानन सेवा में अपनाने के बाद, मुख्य तोपखाना निदेशालय ने प्रोजेक्टाइल डेवलपर - रिएक्टिव रिसर्च निर्धारित किया। संस्थान - एक प्रतिक्रियाशील क्षेत्र प्रणाली बनाने का कार्य वॉली फायर RS-132 गोले पर आधारित। जून 1938 में संस्थान को अद्यतन सामरिक और तकनीकी विशिष्टताएँ जारी की गईं।

इस कार्य के अनुसार, 1939 की गर्मियों तक संस्थान ने एक नया 132-मिमी उच्च-विस्फोटक विखंडन प्रक्षेप्य विकसित किया था, जिसे बाद में आधिकारिक नाम एम-13 प्राप्त हुआ। विमान आरएस-132 की तुलना में, इस प्रक्षेप्य की उड़ान सीमा लंबी थी और काफी अधिक शक्तिशाली वारहेड था। रॉकेट ईंधन की मात्रा बढ़ाकर उड़ान सीमा में वृद्धि हासिल की गई; इसके लिए रॉकेट के रॉकेट और वारहेड भागों को 48 सेमी तक लंबा करना पड़ा। एम-13 प्रक्षेप्य में आरएस-132 की तुलना में थोड़ी बेहतर वायुगतिकीय विशेषताएं थीं, जिससे यह संभव हो गया उच्च सटीकता प्राप्त करने के लिए.

प्रक्षेप्य के लिए एक स्व-चालित मल्टी-चार्ज लांचर भी विकसित किया गया था। इसका पहला संस्करण ZIS-5 ट्रक के आधार पर बनाया गया था और इसे MU-1 (मशीनीकृत इकाई, पहला नमूना) नामित किया गया था। दिसंबर 1938 और फरवरी 1939 के बीच किए गए इंस्टॉलेशन के फील्ड परीक्षणों से पता चला कि यह पूरी तरह से आवश्यकताओं को पूरा नहीं करता है। परीक्षण के परिणामों को ध्यान में रखते हुए, जेट रिसर्च इंस्टीट्यूट ने एक नया एमयू-2 लांचर विकसित किया, जिसे सितंबर 1939 में फील्ड परीक्षण के लिए मुख्य तोपखाने निदेशालय द्वारा स्वीकार किया गया था। नवंबर 1939 में पूरे किए गए क्षेत्र परीक्षणों के परिणामों के आधार पर, संस्थान को सैन्य परीक्षण के लिए पांच लांचरों का आदेश दिया गया था। आर्टिलरी निदेशालय द्वारा एक और स्थापना का आदेश दिया गया था नौसेनातटीय रक्षा प्रणाली में उपयोग के लिए।

21 जून, 1941 को, ऑल-यूनियन कम्युनिस्ट पार्टी (6) और सोवियत सरकार के नेताओं को स्थापना का प्रदर्शन किया गया था और उसी दिन, सचमुच महान की शुरुआत से कुछ घंटे पहले देशभक्ति युद्धएम-13 मिसाइलों और एक लांचर का तत्काल बड़े पैमाने पर उत्पादन शुरू करने का निर्णय लिया गया, जिसे आधिकारिक तौर पर बीएम-13 (लड़ाकू वाहन 13) नाम दिया गया।

BM-13 इकाइयों का उत्पादन वोरोनिश संयंत्र में आयोजित किया गया था जिसका नाम रखा गया है। कॉमिन्टर्न और मॉस्को प्लांट "कंप्रेसर" में। रॉकेट के उत्पादन के लिए मुख्य उद्यमों में से एक के नाम पर मास्को संयंत्र था। व्लादिमीर इलिच.

युद्ध के दौरान, लॉन्चरों का उत्पादन तत्कालविभिन्न उत्पादन क्षमताओं वाले कई उद्यमों में तैनात किया गया था, इसके संबंध में, स्थापना के डिजाइन में कमोबेश महत्वपूर्ण परिवर्तन किए गए थे। इस प्रकार, सैनिकों ने बीएम-13 लांचर की दस किस्मों का उपयोग किया, जिससे कर्मियों को प्रशिक्षित करना मुश्किल हो गया और सैन्य उपकरणों के संचालन पर नकारात्मक प्रभाव पड़ा। इन कारणों से, एक एकीकृत (सामान्यीकृत) लॉन्चर बीएम-13एन को अप्रैल 1943 में विकसित और सेवा में लाया गया, जिसके निर्माण के दौरान डिजाइनरों ने अपने उत्पादन की विनिर्माण क्षमता बढ़ाने और लागत कम करने के लिए सभी भागों और घटकों का गंभीर रूप से विश्लेषण किया, जैसे जिसके परिणामस्वरूप सभी घटकों को स्वतंत्र सूचकांक प्राप्त हुए और वे सार्वभौमिक बन गये। मिश्रण

BM-13 "कत्यूषा" में निम्नलिखित लड़ाकू हथियार शामिल हैं:

लड़ाकू वाहन (BM) MU-2 (MU-1);
मिसाइलें.
एम-13 रॉकेट:

एम-13 प्रोजेक्टाइल में एक वॉरहेड और एक पाउडर जेट इंजन होता है। इसके डिज़ाइन में वारहेड एक उच्च-विस्फोटक तोपखाने के गोले जैसा दिखता है और चार्ज से भरा होता है विस्फोटक, जिसे विस्फोट करने के लिए एक संपर्क फ्यूज और एक अतिरिक्त डेटोनेटर का उपयोग किया जाता है। जेट इंजन में एक दहन कक्ष होता है जिसमें एक अक्षीय चैनल के साथ बेलनाकार ब्लॉक के रूप में एक प्रणोदक प्रणोदक चार्ज रखा जाता है। पाउडर चार्ज को प्रज्वलित करने के लिए पायरो-इग्नाइटर का उपयोग किया जाता है। पाउडर बमों के दहन के दौरान बनने वाली गैसें नोजल के माध्यम से प्रवाहित होती हैं, जिसके सामने एक डायाफ्राम होता है जो बमों को नोजल के माध्यम से बाहर निकलने से रोकता है। उड़ान में प्रक्षेप्य का स्थिरीकरण एक टेल स्टेबलाइज़र द्वारा सुनिश्चित किया जाता है जिसमें स्टैम्प्ड स्टील के हिस्सों से वेल्डेड चार पंख होते हैं। (स्थिरीकरण की यह विधि अनुदैर्ध्य अक्ष के चारों ओर घूमकर स्थिरीकरण की तुलना में कम सटीकता प्रदान करती है, लेकिन प्रक्षेप्य उड़ान की एक बड़ी श्रृंखला की अनुमति देती है। इसके अलावा, पंख वाले स्टेबलाइजर का उपयोग रॉकेट बनाने की तकनीक को बहुत सरल बनाता है)।

एम-13 प्रक्षेप्य की उड़ान सीमा 8470 मीटर तक पहुंच गई, लेकिन बहुत महत्वपूर्ण फैलाव था। 1942 की शूटिंग तालिकाओं के अनुसार, 3000 मीटर की फायरिंग रेंज के साथ, पार्श्व विचलन 51 मीटर था, और रेंज पर - 257 मीटर।

1943 में, रॉकेट का एक आधुनिक संस्करण विकसित किया गया, जिसे एम-13-यूके (बेहतर सटीकता) नामित किया गया। एम-13-यूके प्रक्षेप्य की आग की सटीकता को बढ़ाने के लिए, रॉकेट भाग के सामने केंद्रित मोटाई में 12 स्पर्शरेखीय रूप से स्थित छेद बनाए जाते हैं, जिसके माध्यम से, रॉकेट इंजन के संचालन के दौरान, पाउडर गैसों का हिस्सा बच जाता है, जिससे घूमने के लिए प्रक्षेप्य. यद्यपि प्रक्षेप्य की उड़ान सीमा कुछ हद तक कम हो गई (7.9 किमी तक), सटीकता में सुधार से फैलाव क्षेत्र में कमी आई और एम-13 प्रक्षेप्य की तुलना में अग्नि घनत्व में 3 गुना वृद्धि हुई। अप्रैल 1944 में एम-13-यूके प्रोजेक्टाइल को सेवा में अपनाने से रॉकेट तोपखाने की अग्नि क्षमताओं में तेज वृद्धि हुई।

एमएलआरएस "कत्यूषा" लांचर:

प्रक्षेप्य के लिए एक स्व-चालित मल्टी-चार्ज लांचर विकसित किया गया है। ZIS-5 ट्रक पर आधारित इसके पहले संस्करण, MU-1 में वाहन के अनुदैर्ध्य अक्ष के सापेक्ष अनुप्रस्थ स्थिति में एक विशेष फ्रेम पर 24 गाइड लगाए गए थे। इसके डिज़ाइन ने केवल वाहन के अनुदैर्ध्य अक्ष के लंबवत रॉकेट लॉन्च करना संभव बना दिया, और गर्म गैसों के जेट ने स्थापना के तत्वों और ZIS-5 के शरीर को क्षतिग्रस्त कर दिया। ड्राइवर के केबिन से आग पर काबू पाने के दौरान सुरक्षा भी सुनिश्चित नहीं की गई। लॉन्चर ज़ोर से हिल गया, जिससे रॉकेट की सटीकता ख़राब हो गई। लॉन्चर को रेल के सामने से लोड करना असुविधाजनक और समय लेने वाला था। ZIS-5 वाहन की क्रॉस-कंट्री क्षमता सीमित थी।

ZIS-6 ऑफ-रोड ट्रक पर आधारित अधिक उन्नत MU-2 लांचर में वाहन की धुरी के साथ 16 गाइड स्थित थे। प्रत्येक दो गाइड जुड़े हुए थे, जिससे एक एकल संरचना बनी जिसे "स्पार्क" कहा गया। इंस्टॉलेशन के डिज़ाइन में एक नई इकाई पेश की गई - एक सबफ़्रेम। सबफ़्रेम ने लॉन्चर के पूरे तोपखाने वाले हिस्से को (एक इकाई के रूप में) उस पर इकट्ठा करना संभव बना दिया, न कि चेसिस पर, जैसा कि पहले होता था। एक बार असेंबल होने के बाद, आर्टिलरी यूनिट को बाद में न्यूनतम संशोधन के साथ किसी भी कार के चेसिस पर अपेक्षाकृत आसानी से लगाया जाता था। निर्मित डिज़ाइन ने लॉन्चरों की श्रम तीव्रता, निर्माण समय और लागत को कम करना संभव बना दिया। तोपखाने इकाई का वजन 250 किलोग्राम कम हो गया, लागत 20 प्रतिशत से अधिक बढ़ गई। गैस टैंक, गैस पाइपलाइन, ड्राइवर के केबिन की साइड और पीछे की दीवारों के लिए कवच की शुरूआत के कारण, युद्ध में लॉन्चरों की उत्तरजीविता बढ़ गई थी। फायरिंग क्षेत्र में वृद्धि की गई, यात्रा की स्थिति में लॉन्चर की स्थिरता में वृद्धि हुई, और उठाने और मोड़ने के तंत्र में सुधार ने लक्ष्य पर स्थापना को इंगित करने की गति को बढ़ाना संभव बना दिया। लॉन्च से पहले, MU-2 लड़ाकू वाहन को MU-1 की तरह ही जैक किया गया था। लॉन्चर को हिलाने वाली ताकतें, वाहन के चेसिस के साथ गाइडों के स्थान के कारण, इसकी धुरी के साथ गुरुत्वाकर्षण के केंद्र के पास स्थित दो जैक पर लागू की गईं, इसलिए रॉकिंग न्यूनतम हो गई। इंस्टॉलेशन में लोडिंग ब्रीच से, यानी गाइड के पिछले सिरे से की गई थी। यह अधिक सुविधाजनक था और इससे ऑपरेशन में काफी तेजी लाना संभव हो गया। एमयू-2 इंस्टॉलेशन में सबसे सरल डिजाइन का एक घूर्णन और उठाने वाला तंत्र था, एक पारंपरिक तोपखाने पैनोरमा के साथ एक दृष्टि स्थापित करने के लिए एक ब्रैकेट और केबिन के पीछे एक बड़ा धातु ईंधन टैंक लगा हुआ था। कॉकपिट की खिड़कियाँ बख़्तरबंद तह ढालों से ढकी हुई थीं। लड़ाकू वाहन के कमांडर की सीट के सामने, सामने के पैनल पर एक टर्नटेबल के साथ एक छोटा आयताकार बॉक्स लगा हुआ था, जो एक टेलीफोन डायल की याद दिलाता था, और डायल को मोड़ने के लिए एक हैंडल था। इस उपकरण को "फायर कंट्रोल पैनल" (एफसीपी) कहा जाता था। इससे तारों का एक हार्नेस एक विशेष बैटरी और प्रत्येक गाइड तक गया।

लॉन्चर हैंडल के एक मोड़ के साथ, विद्युत सर्किट बंद हो गया, प्रक्षेप्य के रॉकेट कक्ष के सामने के हिस्से में रखा स्क्विब चालू हो गया, प्रतिक्रियाशील चार्ज प्रज्वलित हो गया और एक गोली चलाई गई। आग की दर पीयूओ हैंडल के घूमने की दर से निर्धारित की गई थी। सभी 16 गोले 7-10 सेकंड में दागे जा सकते थे। एमयू-2 लॉन्चर को यात्रा से युद्ध की स्थिति में स्थानांतरित करने में 2-3 मिनट का समय लगा, ऊर्ध्वाधर फायरिंग कोण 4° से 45° तक था, और क्षैतिज फायरिंग कोण 20° था।

लॉन्चर के डिज़ाइन ने इसे काफी तेज़ गति (40 किमी/घंटा तक) पर चार्ज अवस्था में चलने और तुरंत फायरिंग स्थिति में तैनात करने की अनुमति दी, जिससे दुश्मन पर आश्चर्यजनक हमले करने में आसानी हुई।

बीएम-13एन प्रतिष्ठानों से लैस रॉकेट आर्टिलरी इकाइयों की सामरिक गतिशीलता को बढ़ाने वाला एक महत्वपूर्ण कारक यह तथ्य था कि लेंड-लीज के तहत यूएसएसआर को आपूर्ति किए गए शक्तिशाली अमेरिकी स्टडबेकर यूएस 6x6 ट्रक को लॉन्चर के लिए आधार के रूप में इस्तेमाल किया गया था। इस कार में क्रॉस-कंट्री क्षमता में वृद्धि हुई थी, जो एक शक्तिशाली इंजन, तीन ड्राइव एक्सल (6x6 व्हील व्यवस्था), एक रेंज मल्टीप्लायर, स्वयं खींचने के लिए एक चरखी और पानी के प्रति संवेदनशील सभी हिस्सों और तंत्रों का एक उच्च स्थान प्रदान करता था। इस लॉन्चर के निर्माण के साथ BM-13 सीरियल लड़ाकू वाहन का विकास अंततः पूरा हो गया। इसी रूप में वह युद्ध के अंत तक लड़ती रही।

प्रदर्शन गुणएमएलआरएस बीएम-13 "कत्यूषा"
एम-13 रॉकेट
कैलिबर, मिमी 132
प्रक्षेप्य भार, किग्रा 42.3
वारहेड द्रव्यमान, किग्रा 21.3
विस्फोटक का द्रव्यमान, किग्रा 4.9
अधिकतम फायरिंग रेंज, किमी 8.47
साल्वो उत्पादन समय, सेकंड 7-10
एमयू-2 लड़ाकू वाहन
बेस ZiS-6 (8x8)
बीएम वजन, टी 43.7
अधिकतम गति, किमी/घंटा 40
गाइडों की संख्या 16
ऊर्ध्वाधर फायरिंग कोण, डिग्री +4 से +45 तक
क्षैतिज फायरिंग कोण, डिग्री 20
गणना, पर्स. 10-12
गोद लेने का वर्ष 1941

परीक्षण एवं संचालन

कैप्टन आई.ए. फ्लेरोव की कमान के तहत 1-2 जुलाई, 1941 की रात को सामने भेजी गई फील्ड रॉकेट आर्टिलरी की पहली बैटरी जेट रिसर्च इंस्टीट्यूट द्वारा निर्मित सात प्रतिष्ठानों से लैस थी। 14 जुलाई, 1941 को 15:15 बजे अपनी पहली सलामी के साथ, बैटरी ने ओरशा रेलवे जंक्शन के साथ-साथ उस पर मौजूद सैनिकों और सैन्य उपकरणों वाली जर्मन ट्रेनों को भी नष्ट कर दिया।

कैप्टन आई. ए. फ्लेरोव की बैटरी की असाधारण दक्षता और उसके बाद बनी ऐसी सात और बैटरियों ने जेट हथियारों के उत्पादन की दर में तेजी से वृद्धि में योगदान दिया। पहले से ही 1941 की शरद ऋतु में, प्रति बैटरी चार लॉन्चर के साथ 45 तीन-बैटरी डिवीजन मोर्चों पर संचालित होते थे। उनके आयुध के लिए, 1941 में 593 BM-13 प्रतिष्ठानों का निर्माण किया गया था। जैसे ही उद्योग से सैन्य उपकरण पहुंचे, रॉकेट आर्टिलरी रेजिमेंट का गठन शुरू हुआ, जिसमें बीएम -13 लॉन्चर और एक एंटी-एयरक्राफ्ट डिवीजन से लैस तीन डिवीजन शामिल थे। रेजिमेंट में 1,414 कर्मी, 36 बीएम-13 लॉन्चर और 12 37-एमएम एंटी-एयरक्राफ्ट बंदूकें थीं। रेजिमेंट की गोलाबारी में 576 132 मिमी गोले थे। जिसमें जनशक्तिऔर 100 हेक्टेयर से अधिक क्षेत्र में दुश्मन के सैन्य उपकरण नष्ट कर दिए गए। आधिकारिक तौर पर, रेजिमेंटों को सुप्रीम हाई कमान के रिजर्व आर्टिलरी के गार्ड मोर्टार रेजिमेंट कहा जाता था।

श्रेणियाँ:

"कत्यूषा"
गार्ड्स रॉकेट मोर्टार महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के सबसे भयानक प्रकार के हथियारों में से एक बन गया
अब कोई भी पक्के तौर पर नहीं कह सकता कि मल्टीपल रॉकेट लॉन्चर किन परिस्थितियों में प्राप्त हुआ महिला नाम, और यहां तक ​​कि संक्षिप्त रूप में भी - "कत्यूषा"। एक बात ज्ञात है - सभी प्रकार के हथियारों को मोर्चे पर उपनाम नहीं मिले। और ये नाम अक्सर बिल्कुल भी आकर्षक नहीं होते थे। उदाहरण के लिए, शुरुआती संशोधनों का आईएल-2 हमला विमान, जिसने एक से अधिक पैदल सैनिकों की जान बचाई और किसी भी लड़ाई में सबसे स्वागत योग्य "अतिथि" था, को अपने कॉकपिट के धड़ के ऊपर उभरे होने के कारण सैनिकों के बीच "हंपबैक" उपनाम मिला। . और छोटा I-16 लड़ाकू विमान, जिसने पहली हवाई लड़ाई का खामियाजा अपने पंखों पर उठाया था, उसे "गधा" कहा जाता था। हालाँकि, दुर्जेय उपनाम भी थे - भारी स्व-चालित तोपखाने इकाई Su-152, जो एक शॉट से टाइगर के बुर्ज को गिराने में सक्षम थी, को सम्मानपूर्वक "सेंट वन-स्टोरी हाउस - "स्लेजहैमर" कहा जाता था। . किसी भी मामले में, अक्सर दिए गए नाम सख्त और सख्त थे। और यहाँ ऐसी अप्रत्याशित कोमलता है, अगर प्यार नहीं है...

हालाँकि, यदि आप दिग्गजों की यादें पढ़ते हैं, खासकर उन लोगों की, जो अपने सैन्य पेशे में, मोर्टार - पैदल सैनिकों, टैंक क्रू, सिग्नलमैन के कार्यों पर निर्भर थे, तो यह स्पष्ट हो जाता है कि सैनिकों को इन लड़ाकू वाहनों से इतना प्यार क्यों था। अपनी युद्ध शक्ति के मामले में, "कत्यूषा" का कोई समान नहीं था।

अचानक हमारे पीछे एक पीसने की आवाज आई, एक गड़गड़ाहट हुई, और उग्र तीर हमारे बीच से होते हुए ऊंचाइयों की ओर उड़ गए... ऊंचाइयों पर, सब कुछ आग, धुएं और धूल से ढका हुआ था। इस अराजकता के बीच, अलग-अलग विस्फोटों से ज्वलंत मोमबत्तियाँ भड़क उठीं। एक भयानक दहाड़ हम तक पहुँची। जब यह सब शांत हो गया और कमांड "फॉरवर्ड" सुना गया, तो हमने ऊंचाई ले ली, लगभग कोई प्रतिरोध नहीं मिला, हमने "कत्यूषा खेला" इतनी सफाई से... ऊंचाई पर, जब हम वहां पहुंचे, तो हमने देखा कि सब कुछ था जोत दिया गया. उन खाइयों का लगभग कोई निशान नहीं बचा है जिनमें जर्मन स्थित थे। वहां दुश्मन सैनिकों की कई लाशें पड़ी थीं. हमारी नर्सों ने घायल फासीवादियों की मरहम-पट्टी की और थोड़े से जीवित बचे लोगों के साथ उन्हें पीछे की ओर भेज दिया। जर्मनों के चेहरे पर भय था. वे अभी तक समझ नहीं पाए थे कि उनके साथ क्या हुआ था, और वे कत्यूषा सैल्वो से उबर नहीं पाए थे।

युद्ध के अनुभवी व्लादिमीर याकोवलेविच इलियाशेंको के संस्मरणों से (वेबसाइट Iremember.ru पर प्रकाशित)

प्रत्येक प्रक्षेप्य की शक्ति लगभग एक होवित्जर की शक्ति के बराबर थी, लेकिन गोला-बारूद के मॉडल और आकार के आधार पर, इंस्टॉलेशन स्वयं आठ से 32 मिसाइलों तक लगभग एक साथ फायर कर सकता था। "कत्यूषा" डिवीजनों, रेजिमेंटों या ब्रिगेडों में संचालित होते थे। इसके अलावा, प्रत्येक डिवीजन में, उदाहरण के लिए, बीएम-13 प्रतिष्ठानों से सुसज्जित, पांच ऐसे वाहन थे, जिनमें से प्रत्येक में 132-मिमी एम-13 प्रोजेक्टाइल लॉन्च करने के लिए 16 गाइड थे, प्रत्येक का वजन 8470 मीटर की उड़ान रेंज के साथ 42 किलोग्राम था। . इस हिसाब से केवल एक डिविजन ही दुश्मन पर 80 गोले दाग सकती थी। यदि डिवीजन 32 82-मिमी गोले के साथ बीएम -8 लांचर से सुसज्जित था, तो एक सैल्वो में पहले से ही 160 मिसाइलें होंगी। एक छोटे से गांव या किलेनुमा ऊंचाई पर कुछ ही सेकंड में गिरने वाले 160 रॉकेट क्या होते हैं - आप खुद ही सोचिए। लेकिन युद्ध के दौरान कई अभियानों में, तोपखाने की तैयारी रेजिमेंटों और यहां तक ​​​​कि कत्यूषा ब्रिगेड द्वारा की गई थी, और यह एक सौ से अधिक वाहन, या एक सैल्वो में तीन हजार से अधिक गोले हैं। शायद कोई कल्पना भी नहीं कर सकता कि आधे मिनट में खाइयों और दुर्गों को उड़ा देने वाले तीन हजार गोले कौन से होते हैं...

आक्रमण के दौरान, सोवियत कमान ने मुख्य हमले में सबसे आगे जितना संभव हो उतना तोपखाना केंद्रित करने की कोशिश की। सुपर-विशाल तोपखाने की तैयारी, जो दुश्मन के मोर्चे की सफलता से पहले थी, लाल सेना का तुरुप का पत्ता थी। उस युद्ध में एक भी सेना ऐसी अग्नि प्रदान करने में सक्षम नहीं थी। 1945 में, आक्रमण के दौरान, सोवियत कमान ने मोर्चे के एक किलोमीटर पर 230-260 तोप तोपें केंद्रित कीं। उनके अलावा, प्रत्येक किलोमीटर के लिए औसतन 15-20 रॉकेट आर्टिलरी लड़ाकू वाहन थे, स्थिर लांचर - एम -30 फ्रेम की गिनती नहीं। परंपरागत रूप से, कत्यूषा ने एक तोपखाना हमला पूरा किया: जब पैदल सेना पहले से ही हमला कर रही थी तो रॉकेट लॉन्चरों ने एक गोलाबारी की। अक्सर, कत्यूषा रॉकेटों के कई हमलों के बाद, पैदल सैनिक बिना किसी प्रतिरोध का सामना किए एक खाली बस्ती या दुश्मन की स्थिति में प्रवेश कर जाते थे।

बेशक, इस तरह की छापेमारी सभी दुश्मन सैनिकों को नष्ट नहीं कर सकती थी - फ़्यूज़ को कैसे कॉन्फ़िगर किया गया था, इसके आधार पर कत्यूषा रॉकेट विखंडन या उच्च-विस्फोटक मोड में काम कर सकते थे। जब विखंडन कार्रवाई के लिए सेट किया जाता है, तो रॉकेट जमीन पर पहुंचने के तुरंत बाद फट जाता है; "उच्च-विस्फोटक" स्थापना के मामले में, फ्यूज थोड़ी देरी से चालू होता है, जिससे प्रक्षेप्य जमीन या अन्य बाधा में गहराई तक जा सकता है। हालाँकि, दोनों ही मामलों में, यदि दुश्मन सैनिक अच्छी तरह से मजबूत खाइयों में थे, तो गोलाबारी से होने वाली हानि कम थी। इसलिए, दुश्मन सैनिकों को खाइयों में छिपने से रोकने के लिए तोपखाने के हमले की शुरुआत में अक्सर कत्यूषा का उपयोग किया जाता था। यह आश्चर्य और एक सैल्वो की शक्ति का धन्यवाद था कि रॉकेट मोर्टार के उपयोग से सफलता मिली।

पहले से ही ऊंचाई की ढलान पर, बटालियन तक पहुंचने से कुछ ही दूरी पर, हम अप्रत्याशित रूप से हमारे मूल कत्यूषा - एक बहु-बैरल रॉकेट मोर्टार से एक सैल्वो की चपेट में आ गए। यह भयानक था: एक के बाद एक, एक मिनट के भीतर हमारे चारों ओर बड़ी क्षमता वाली खदानें फट गईं। उन्हें सांस लेने और होश में आने में थोड़ा समय लगा। अब अखबारों में उन मामलों की रिपोर्ट काफी प्रशंसनीय लग रही है जिनमें कत्यूषा रॉकेटों की आग में घिरे जर्मन सैनिक पागल हो गए थे।

"यदि आप एक तोपखाना रेजिमेंट को आकर्षित करते हैं, तो रेजिमेंट कमांडर निश्चित रूप से कहेगा:" मेरे पास यह डेटा नहीं है, मुझे बंदूक से गोली चलानी होगी, और वे एक बंदूक से गोली चलाते हैं, लक्ष्य को कांटे में ले जाते हैं - यह दुश्मन के लिए एक संकेत है: क्या करना है? कवर करें इसे कवर करने में आमतौर पर 15-20 सेकंड लगते हैं, इस दौरान तोपखाने की बैरल एक या दो गोले दागेगी, और 15-20 सेकंड में मैं 120 मिसाइलें दागूंगा। , सब एक ही बार में, ”रॉकेट मोर्टार रेजिमेंट के कमांडर, अलेक्जेंडर फ़िलिपोविच पानुएव कहते हैं।

यह कल्पना करना कठिन है कि कत्यूषा मिसाइलों का प्रहार कैसा होगा। जो लोग ऐसी गोलाबारी (जर्मन और सोवियत सैनिक दोनों) से बच गए, उनके अनुसार यह पूरे युद्ध के सबसे भयानक अनुभवों में से एक था। हर कोई उड़ान के दौरान रॉकेटों द्वारा निकाली गई ध्वनि का अलग-अलग वर्णन करता है - पीसना, गरजना, गर्जना। जैसा कि हो सकता है, बाद के विस्फोटों के संयोजन में, जिसके दौरान कई सेकंड के लिए कई हेक्टेयर क्षेत्र में पृथ्वी, इमारतों, उपकरणों और लोगों के टुकड़ों के साथ मिश्रित होकर हवा में उड़ गई, इसने एक मजबूत झटका दिया मनोवैज्ञानिक प्रभाव. जब सैनिकों ने दुश्मन के ठिकानों पर कब्ज़ा कर लिया, तो उन पर गोलीबारी नहीं की गई, इसलिए नहीं कि हर कोई मारा गया था - यह सिर्फ इतना था कि रॉकेट की आग ने बचे हुए लोगों को पागल कर दिया था।

किसी भी हथियार के मनोवैज्ञानिक घटक को कम करके नहीं आंका जाना चाहिए। जर्मन Ju-87 बमवर्षक एक सायरन से सुसज्जित था जो गोता लगाते समय चिल्लाता था, जिससे उस समय जमीन पर मौजूद लोगों के मानस को भी दबा दिया जाता था। और हमलों के दौरान जर्मन टैंक"टाइगर" एंटी-टैंक गन क्रू ने कभी-कभी स्टील राक्षसों के डर से अपनी स्थिति छोड़ दी। "कत्युषास" का मनोवैज्ञानिक प्रभाव भी वैसा ही था। वैसे, इस भयानक चीख के लिए, उन्हें जर्मनों से "स्टालिन के अंग" उपनाम मिला।

लाल सेना में एकमात्र लोग जो कत्यूषा के साथ सहज नहीं थे, वे तोपची थे। तथ्य यह है कि रॉकेट मोर्टार के मोबाइल इंस्टॉलेशन आमतौर पर सैल्वो से ठीक पहले की स्थिति में चले जाते हैं और उतनी ही तेजी से निकलने की कोशिश करते हैं। उसी समय, जर्मनों ने, स्पष्ट कारणों से, पहले कत्युषाओं को नष्ट करने का प्रयास किया। इसलिए, रॉकेट मोर्टारों की बमबारी के तुरंत बाद, उनकी स्थिति पर, एक नियम के रूप में, जर्मन तोपखाने और विमानन द्वारा गहन हमला किया जाने लगा। और यह देखते हुए कि तोप तोपखाने और रॉकेट-चालित मोर्टार की स्थिति अक्सर एक-दूसरे के करीब स्थित होती थी, छापे में उन तोपखानों को शामिल किया गया जो वहीं रह गए थे जहां से रॉकेट वाले गोलीबारी कर रहे थे।

सोवियत रॉकेट प्रबंधकों ने कत्यूषा को लोड किया। रूसी रक्षा मंत्रालय के अभिलेखागार से फोटो

"हम फायरिंग पोजीशन का चयन करते हैं। वे हमें बताते हैं: "अमुक जगह पर फायरिंग पोजीशन है, आप सैनिकों की प्रतीक्षा करेंगे या रात में फायरिंग पोजीशन लेंगे।" अगर मेरे पास समय होता, तो मैं तुरंत वहां से अपनी स्थिति हटा लेता। कत्यूषा ने वाहनों पर गोलीबारी की और चले गए। और जर्मनों ने डिवीजन पर बमबारी करने के लिए नौ जंकर्स उठाए, और डिवीजन में हंगामा मच गया वे बंदूक गाड़ियों के नीचे छुपे हुए थे, जिन्हें यह नहीं मिला और वे चले गए,'' पूर्व तोपची इवान ट्रोफिमोविच साल्निट्स्की कहते हैं।

कत्यूषास पर लड़ने वाले पूर्व सोवियत मिसाइलमैनों के अनुसार, अक्सर डिवीजन सामने के कई दसियों किलोमीटर के भीतर संचालित होते थे, जहां उनके समर्थन की आवश्यकता होती थी। सबसे पहले, अधिकारियों ने पदों में प्रवेश किया और उचित गणना की। वैसे, ये गणनाएँ काफी जटिल थीं - उन्होंने न केवल लक्ष्य की दूरी, हवा की गति और दिशा को ध्यान में रखा, बल्कि हवा के तापमान को भी ध्यान में रखा, जिसने मिसाइलों के प्रक्षेप पथ को प्रभावित किया। सभी गणनाएँ हो जाने के बाद, वाहन अपनी स्थिति में आ गए, कई साल्वो (अक्सर, पाँच से अधिक नहीं) दागे और तुरंत पीछे की ओर चले गए। इस मामले में देरी वास्तव में मौत के समान थी - जर्मनों ने तुरंत उस स्थान को तोपखाने की आग से ढक दिया जहां से रॉकेट मोर्टार दागे गए थे।

आक्रामक के दौरान, कत्यूषा का उपयोग करने की रणनीति, जो अंततः 1943 तक परिपूर्ण हो गई और युद्ध के अंत तक हर जगह इस्तेमाल की गई, अलग थी। आक्रामक की शुरुआत में, जब दुश्मन की गहरी सुरक्षा को तोड़ना आवश्यक था, तोपखाने (बैरल और रॉकेट) ने तथाकथित "आग का बैराज" बनाया। गोलाबारी की शुरुआत में, सभी हॉवित्ज़र (अक्सर भारी स्व-चालित बंदूकें भी) और रॉकेट-चालित मोर्टार ने रक्षा की पहली पंक्ति को "संसाधित" किया। फिर आग को दूसरी पंक्ति के किलेबंदी में स्थानांतरित कर दिया गया, और पैदल सेना ने पहली पंक्ति की खाइयों और डगआउट पर कब्जा कर लिया। इसके बाद, आग को अंतर्देशीय - तीसरी पंक्ति में स्थानांतरित कर दिया गया, और इस बीच पैदल सैनिकों ने दूसरी पर कब्जा कर लिया। इसके अलावा, पैदल सेना जितनी आगे बढ़ती गई, उतनी ही कम तोपें उसका समर्थन कर पातीं - खींची गई बंदूकें पूरे आक्रमण के दौरान उसका साथ नहीं दे पातीं। को यह कार्य सौंपा गया स्व-चालित इकाइयाँऔर "कत्यूषा"। यह वे थे जिन्होंने टैंकों के साथ मिलकर पैदल सेना का पीछा किया और आग से उनका समर्थन किया। ऐसे आक्रमणों में भाग लेने वालों के अनुसार, कत्यूषा रॉकेटों की "बैराज" के बाद, पैदल सेना कई किलोमीटर चौड़ी भूमि की झुलसी हुई पट्टी के साथ चली, जिस पर सावधानीपूर्वक तैयार किए गए बचाव के कोई निशान नहीं थे।

BM-13 "कटुशा" एक "स्टूडेबेकर" ट्रक के आधार पर। फोटो Easyget.naroad.ru से

युद्ध के बाद, कत्यूषा को कुरसी पर स्थापित किया जाने लगा - लड़ाकू वाहन स्मारकों में बदल गए। निश्चित रूप से पूरे देश में कई लोगों ने ऐसे स्मारक देखे होंगे। वे सभी कमोबेश एक-दूसरे के समान हैं और लगभग उन वाहनों से मेल नहीं खाते हैं जो महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध में लड़े थे। तथ्य यह है कि इन स्मारकों में लगभग हमेशा ZiS-6 वाहन पर आधारित एक रॉकेट लांचर की सुविधा होती है। दरअसल, युद्ध की शुरुआत में, ज़ीएस पर रॉकेट लॉन्चर स्थापित किए गए थे, लेकिन जैसे ही लेंड-लीज के तहत अमेरिकी स्टडबेकर ट्रक यूएसएसआर में पहुंचने लगे, उन्हें कत्यूषा के लिए सबसे आम आधार में बदल दिया गया। ज़ीएस, साथ ही लेंड-लीज़ शेवरले, ऑफ-रोड मिसाइलों के लिए गाइड के साथ भारी स्थापना ले जाने के लिए बहुत कमजोर थे। यह सिर्फ अपेक्षाकृत कम-शक्ति वाला इंजन नहीं है - इन ट्रकों के फ्रेम इकाई के वजन का समर्थन नहीं कर सकते। दरअसल, स्टडबेकर्स ने मिसाइलों को ओवरलोड न करने की भी कोशिश की - अगर उन्हें दूर से किसी स्थिति की यात्रा करनी होती, तो मिसाइलों को सैल्वो से ठीक पहले लोड किया जाता था।

ज़िसोव्स, शेवरले और कत्यूषा के बीच सबसे आम स्टडबेकर्स के अलावा, लाल सेना ने रॉकेट लॉन्चरों के लिए चेसिस के रूप में टी -70 टैंक का इस्तेमाल किया, लेकिन उन्हें जल्दी ही छोड़ दिया गया - टैंक का इंजन और इसका ट्रांसमिशन इसके लिए बहुत कमजोर निकला। उद्देश्य ताकि इंस्टॉलेशन लगातार फ्रंट लाइन के साथ चल सके। सबसे पहले, रॉकेटियर्स ने चेसिस के बिना ही काम किया - एम -30 लॉन्च फ़्रेमों को ट्रकों के पीछे ले जाया गया, उन्हें सीधे उनके स्थान पर उतार दिया गया।

रूसी (सोवियत) रॉकेट विज्ञान के इतिहास से
कत्यूष मिसाइलें:

एम-8 - कैलिबर 82 मिलीमीटर, वजन आठ किलोग्राम, क्षति त्रिज्या 10-12 मीटर, फायरिंग रेंज 5500 मीटर

एम-13 - कैलिबर 132 मिलीमीटर, वजन 42.5 किलोग्राम, फायरिंग रेंज 8470 मीटर, क्षति त्रिज्या 25-30 मीटर

एम-30 - कैलिबर 300 मिलीमीटर, वजन 95 किलोग्राम, फायरिंग रेंज 2800 मीटर (संशोधन के बाद - 4325 मीटर)। ये गोले स्थिर एम-30 मशीनों से दागे गए। उन्हें विशेष फ्रेम बक्सों में आपूर्ति की गई, जो लॉन्चर थे। कभी-कभी रॉकेट इससे बाहर नहीं निकलता था और फ्रेम के साथ उड़ जाता था

एम-31-यूके - एम-30 के समान गोले, लेकिन बेहतर सटीकता के साथ। थोड़े से कोण पर स्थापित नोजल ने रॉकेट को उड़ान में अपने अनुदैर्ध्य अक्ष के साथ घूमने के लिए मजबूर किया, जिससे यह स्थिर हो गया।

रूसी और सोवियत रॉकेट विज्ञान का एक लंबा और गौरवशाली इतिहास है। पहली बार, पीटर I ने 18वीं सदी की शुरुआत में मिसाइलों को हथियार के रूप में गंभीरता से लिया, जैसा कि Pobeda.ru वेबसाइट पर बताया गया है, रूसी सेना हल्का हाथउत्तरी युद्ध के दौरान इस्तेमाल किए गए सिग्नल फ़्लेयर आ गए। उसी समय, मिसाइल "विभाग" विभिन्न तोपखाने स्कूलों में दिखाई दिए। में प्रारंभिक XIXसदी, सैन्य वैज्ञानिक समिति ने लड़ाकू मिसाइलें बनाना शुरू किया। लंबे समय तक, विभिन्न सैन्य विभागों ने रॉकेट विज्ञान के क्षेत्र में परीक्षण और विकास किया। इस मामले में, रूसी डिजाइनर कार्तमाज़ोव और ज़स्याडको ने खुद को स्पष्ट रूप से दिखाया, जिन्होंने स्वतंत्र रूप से अपनी मिसाइल प्रणाली विकसित की।

इस हथियार की रूसी सैन्य नेताओं ने काफी सराहना की। रूसी सेना ने घरेलू उत्पादन की आग लगाने वाली और उच्च विस्फोटक मिसाइलों के साथ-साथ गैन्ट्री, फ्रेम, तिपाई और कैरिज-प्रकार के लांचरों को अपनाया।

19वीं सदी में कई सैन्य संघर्षों में रॉकेट का इस्तेमाल किया गया। अगस्त 1827 में, कोकेशियान कोर के सैनिकों ने अलागेज़ के पास उषागन की लड़ाई में और अर्दाविल किले पर हमले के दौरान दुश्मन पर कई हजार रॉकेट दागे। इसके बाद, यह काकेशस में था कि इन हथियारों का सबसे अधिक उपयोग किया गया था। हजारों मिसाइलें काकेशस में पहुंचाई गईं और हजारों का इस्तेमाल किले पर हमले और अन्य अभियानों के दौरान किया गया। इसके अलावा, रॉकेट मैन ने गार्ड्स कोर के तोपखाने के हिस्से के रूप में रूसी-तुर्की युद्ध में भाग लिया, शुमला के पास की लड़ाई में और वर्ना और सिलिस्ट्रिया के तुर्की किले की घेराबंदी के दौरान सक्रिय रूप से पैदल सेना और घुड़सवार सेना का समर्थन किया।

19वीं सदी के उत्तरार्ध में रॉकेटों का बड़े पैमाने पर इस्तेमाल किया जाने लगा। इस समय तक, सेंट पीटर्सबर्ग मिसाइल प्रतिष्ठान द्वारा उत्पादित लड़ाकू मिसाइलों की संख्या पहले से ही कई हजारों थी। वे तोपखाने इकाइयों, नौसेना से सुसज्जित थे, और यहां तक ​​कि घुड़सवार सेना को भी आपूर्ति की जाती थी - केवल कुछ पाउंड वजन वाले कोसैक और घुड़सवार इकाइयों के लिए एक रॉकेट लांचर विकसित किया गया था, जिसका उपयोग हाथ के हथियारों या बाइक के बजाय व्यक्तिगत घुड़सवारों को हथियार देने के लिए किया जाता था। अकेले 1851 से 1854 तक सक्रिय सेना के लिए 12,550 दो इंच के रॉकेट भेजे गए।

साथ ही, उनके डिज़ाइन, अनुप्रयोग रणनीति, भराव की रासायनिक संरचना और लॉन्चिंग मशीनों में सुधार किया गया। यह उस समय था जब मिसाइलों की कमियों की पहचान की गई - अपर्याप्त सटीकता और शक्ति - और रणनीति विकसित की गई जिससे कमियों को बेअसर करना संभव हो गया। “किसी मशीन से मिसाइल का सफल संचालन काफी हद तक उसकी पूरी उड़ान के पूरी तरह से शांत और चौकस अवलोकन पर निर्भर करता है, लेकिन चूंकि दुश्मन के खिलाफ मिसाइलों का उपयोग करते समय ऐसी स्थिति को पूरा करना वर्तमान में असंभव है, इसलिए मुख्य रूप से एक साथ कई मिसाइलों के साथ काम करना चाहिए; , तेजी से आग में या गोलाबारी में "इस तरह, यदि प्रत्येक व्यक्तिगत रॉकेट की हड़ताल की सटीकता से नहीं, तो उनमें से बड़ी संख्या की संयुक्त कार्रवाई से, वांछित लक्ष्य प्राप्त करना संभव है।" 1863 में आर्टिलरी जर्नल लिखा। ध्यान दें कि सैन्य प्रकाशन में वर्णित रणनीति कत्यूषा के निर्माण का आधार बनी। पहले तो उनके गोले भी विशेष अचूक नहीं थे, लेकिन दागी गई मिसाइलों की संख्या से इस कमी की भरपाई हो गई।

20वीं सदी में मिसाइल हथियारों के विकास को नई गति मिली। रूसी वैज्ञानिकों त्सोल्कोवस्की, किबाल्चिच, मेश्करस्की, ज़ुकोवस्की, नेज़दानोव्स्की, त्सेंडर और अन्य ने रॉकेट विज्ञान और अंतरिक्ष विज्ञान की सैद्धांतिक नींव विकसित की, रॉकेट इंजन डिजाइन के सिद्धांत के लिए वैज्ञानिक पूर्वापेक्षाएँ बनाईं, कत्यूषा की उपस्थिति को पूर्व निर्धारित किया।

रॉकेट तोपखाने का विकास सोवियत संघ में युद्ध से पहले ही, तीस के दशक में शुरू हो गया था। व्लादिमीर एंड्रीविच आर्टेमियेव के नेतृत्व में डिजाइन वैज्ञानिकों के एक पूरे समूह ने उन पर काम किया। पहले प्रायोगिक रॉकेट लांचर का परीक्षण 1938 के अंत में शुरू हुआ, और तुरंत एक मोबाइल संस्करण में - ZiS-6 चेसिस पर (पर्याप्त संख्या में कारों की कमी के कारण स्थिर लांचर युद्ध के दौरान दिखाई दिए)। युद्ध से पहले, 1941 की गर्मियों में, पहली इकाई का गठन किया गया था - रॉकेट लांचरों का एक प्रभाग।

कत्युश वोलोसे। रूसी रक्षा मंत्रालय के अभिलेखागार से फोटो

इन प्रतिष्ठानों से जुड़ी पहली लड़ाई 14 जुलाई, 1941 को हुई थी। यह महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के सबसे प्रसिद्ध प्रसंगों में से एक है। उस दिन, ईंधन, सैनिकों और गोला-बारूद के साथ कई जर्मन ट्रेनें बेलारूसी ओरशा स्टेशन पर पहुंचीं - एक आकर्षक लक्ष्य से भी अधिक। कैप्टन फ्लेरोव की बैटरी स्टेशन के पास पहुंची और 15:15 पर केवल एक सैल्वो फायर किया। कुछ ही सेकंड में स्टेशन सचमुच ज़मीन में मिल गया। रिपोर्ट में, कप्तान ने बाद में लिखा: "परिणाम उत्कृष्ट हैं। आग का एक निरंतर समुद्र।"

कैप्टन इवान एंड्रीविच फ्लेरोव का भाग्य, 1941 में सैकड़ों हजारों सोवियत सैन्य कर्मियों के भाग्य की तरह, दुखद निकला। कई महीनों तक वह दुश्मन की गोलीबारी से बचते हुए काफी सफलतापूर्वक काम करने में कामयाब रहा। कई बार बैटरी ने खुद को घिरा हुआ पाया, लेकिन हमेशा अपने सैन्य उपकरणों को सुरक्षित रखते हुए अपने पास लौट आई। उसने अपनी आखिरी लड़ाई 30 अक्टूबर को स्मोलेंस्क के पास लड़ी। एक बार घिर जाने के बाद, लड़ाकों को लांचरों को उड़ाने के लिए मजबूर होना पड़ा (प्रत्येक वाहन में विस्फोटकों का एक बॉक्स और एक फायर कॉर्ड था - किसी भी परिस्थिति में लांचरों को दुश्मन के हाथों में नहीं पड़ना चाहिए था)। फिर, "कढ़ाई" से बाहर निकलते हुए, कैप्टन फ्लेरोव सहित उनमें से अधिकांश की मृत्यु हो गई। केवल 46 बैटरी तोपची अग्रिम पंक्ति तक पहुँचे।

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हालाँकि, उस समय तक गार्ड मोर्टार की नई बैटरियाँ पहले से ही सामने चल रही थीं, जो दुश्मन के सिर पर उसी "आग के समुद्र" को गिरा रही थीं, जिसके बारे में फ्लेरोव ने ओरशा के पास से पहली रिपोर्ट में लिखा था। फिर यह समुद्र जर्मनों के पूरे दुखद रास्ते पर उनका साथ देगा - मास्को से स्टेलिनग्राद, कुर्स्क, ओरेल, बेलगोरोड और इसी तरह बर्लिन तक। पहले से ही 1941 में, जो लोग बेलारूसी जंक्शन स्टेशन पर उस भयानक गोलाबारी से बच गए थे, उन्होंने शायद इस बारे में बहुत सोचा था कि क्या ऐसे देश के साथ युद्ध शुरू करना उचित है जो कुछ ही सेकंड में कई ट्रेनों को राख में बदल सकता है। हालाँकि, उनके पास कोई विकल्प नहीं था - ये सामान्य सैनिक और अधिकारी थे, और जिन लोगों ने उन्हें ओरशा जाने का आदेश दिया था, उन्हें चार साल से भी कम समय के बाद पता चला कि स्टालिनवादी अंग कैसे गाते हैं - मई 1945 में, जब यह संगीत आकाश में बज रहा था

"कत्यूषा" शब्द सुनते ही सबसे पहली चीज़ जो दिमाग में आती है वह सोवियत संघ द्वारा इस्तेमाल किया जाने वाला एक घातक तोपखाना वाहन है। इन वाहनों का युद्ध के दौरान व्यापक रूप से उपयोग किया गया था और ये जेट हमले की ताकत के लिए जाने जाते थे।

कत्यूषा का तकनीकी उद्देश्य एक रॉकेट आर्टिलरी कॉम्बैट व्हीकल (बीएमआरए) था, ऐसी स्थापनाओं की लागत एक पूर्ण आर्टिलरी गन से कम होती है, लेकिन साथ ही वे सचमुच कुछ ही सेकंड में दुश्मन के सिर पर कहर ढा सकते हैं। सोवियत इंजीनियरों ने इस प्रणाली को बनाने में मारक क्षमता, गतिशीलता, सटीकता और लागत-प्रभावशीलता के बीच संतुलन हासिल किया, जिसने इसे विश्व प्रसिद्ध बना दिया।

एक लड़ाकू वाहन का निर्माण

कत्यूषा के निर्माण पर काम 1938 की शुरुआत में शुरू हुआ, जब लेनिनग्राद में जेट रिसर्च इंस्टीट्यूट (आरएनआईआई) को अपना बीएमआरए विकसित करने की अनुमति मिली। प्रारंभ में, हथियारों का बड़े पैमाने पर परीक्षण 1938 के अंत में शुरू हुआ, लेकिन मशीन में बड़ी संख्या में कमियों ने सोवियत सेना को प्रभावित नहीं किया, हालांकि, सिस्टम को परिष्कृत करने के बाद, 1940 में, कत्यूषा को एक छोटे बैच में रिहा कर दिया गया।

आप शायद सोच रहे होंगे कि तोपखाने वाहन को इसका विशेष नाम कहां से मिला - कत्यूषा का इतिहास काफी अनोखा है। इस हथियार का अस्तित्व युद्ध के अंत तक एक रहस्य था, जिसके दौरान लड़ाकू वाहन, उसके वास्तविक स्वरूप को छिपाने के लिए, उन पर "KAT" अक्षर अंकित किए गए थे, जिसका अर्थ "कोस्टिकोवा स्वचालित दीमक" था, यही कारण है कि मिखाइल इसाकोवस्की के देशभक्ति गीत के सम्मान में सैनिकों ने उसे कत्यूषा नाम दिया।

गोली चलाने पर कत्यूषा ने जोर से चिल्लाने की आवाज भी निकाली, और बंदूक पर मिसाइलों की व्यवस्था एक चर्च के अंग जैसी थी, यही कारण है कि जर्मन सैनिकों ने दुश्मन के रैंकों में उत्पन्न ध्वनि और भय के लिए कार को "स्टालिन का अंग" कहा। हथियार अपने आप में इतना गुप्त था कि केवल एनकेवीडी कार्यकर्ताओं और सबसे भरोसेमंद लोगों को ही इसे चलाने के लिए प्रशिक्षित किया गया था, और उन्हें ऐसा करने की अनुमति थी, लेकिन जब कत्यूषा बड़े पैमाने पर उत्पादन में चला गया, तो प्रतिबंध हटा दिए गए, और मशीन उनके कब्जे में आ गई। सोवियत सेना.

बीएमआरए "कत्यूषा" की क्षमताएं

कत्यूषा ने एक उन्नत विमान रॉकेट, आरएस-132, का उपयोग किया, जो जमीनी स्थापना के लिए अनुकूलित था - एम-13।

• गोले में पांच किलोग्राम विस्फोटक था।
• जिस कार का इस्तेमाल किया गया था तोपखाने की स्थापना- बीएम-13 - विशेष रूप से रॉकेट फील्ड आर्टिलरी के लिए बनाया गया था।
• मिसाइल की उड़ान सीमा 8.5 किलोमीटर तक पहुंच गई।
• विखंडन क्रिया वाले शॉट के बाद प्रक्षेप्य का फैलाव दस मीटर तक पहुंच गया।
• स्थापना में 16 रॉकेट शामिल थे।

एम-13 प्रक्षेप्य का एक नया, उन्नत और विस्तृत संस्करण, तीन सौ मिलीमीटर एम-30/31, 1942 में विकसित किया गया था। इस प्रक्षेप्य को भी BM-31 नामक एक विशेष वाहन से प्रक्षेपित किया गया था।

• बल्बनुमा वारहेड में अधिक विस्फोटक सामग्री थी और इसे एम-13 के विपरीत, रेल इंस्टॉलेशन से नहीं, बल्कि एक फ्रेम से लॉन्च किया गया था।
• BM-31 के फ्रेम में BM-13 की तुलना में गतिशीलता का अभाव था, क्योंकि ऐसे लॉन्चर के मूल संस्करण मोबाइल प्लेटफ़ॉर्म के लिए डिज़ाइन नहीं किए गए थे।
• एम-31 की विस्फोटक सामग्री बढ़कर 29 किलोग्राम हो गई, लेकिन इसकी मारक क्षमता को घटाकर 4.3 किमी कर दिया गया।
• प्रत्येक फ्रेम में 12 हथियार थे।

एक छोटा प्रक्षेप्य, एम-8, 82 मिलीमीटर कैलिबर, जो बीएम-8 पर एक माउंट से जुड़ा हुआ था, का भी उपयोग किया गया था।

• एम-8 की मारक क्षमता लगभग छह किलोमीटर तक पहुंच गई, और प्रक्षेप्य में आधा किलो विस्फोटक था।
• इस हथियार को लॉन्च करने के लिए, एक रेल इंस्टॉलेशन का उपयोग किया गया था, जिस पर प्रोजेक्टाइल के छोटे आकार के कारण, कई और मिसाइलें रखी जा सकती थीं।
• एक मशीन जो छत्तीस मिसाइलें रख सकती थी उसे बीएम-8-36 कहा जाता था, एक वाहन जो अड़तालीस मिसाइलें रख सकता था उसे बीएम-8-48 कहा जाता था, इत्यादि।

प्रारंभ में, एम-13 केवल विस्फोटक हथियारों से सुसज्जित था और इसका उपयोग दुश्मन सैनिकों की सांद्रता के खिलाफ किया गया था, लेकिन कत्यूषा, जिसने युद्ध के दौरान अपनी कार्यक्षमता साबित की, टैंक सैनिकों का मुकाबला करने के लिए कवच-भेदी मिसाइलों से लैस होना शुरू हुआ। धुआं, भड़कना और अन्य मिसाइलों को भी विस्फोटक और कवच-भेदी हथियारों के पूरक के लिए विकसित किया गया था। हालाँकि, एम-31 अभी भी विशेष रूप से विस्फोटक गोले से सुसज्जित था। सौ से अधिक मिसाइलों की बमबारी के साथ, उन्होंने न केवल अधिकतम शारीरिक विनाश किया, बल्कि दुश्मन को मनोवैज्ञानिक क्षति भी पहुंचाई।

लेकिन ऐसी सभी मिसाइलों में एक खामी थी - वे सटीक नहीं थीं और केवल बड़ी मात्रा में और एक क्षेत्र में फैले बड़े लक्ष्यों पर हमले में ही प्रभावी थीं।

प्रारंभ में, कत्यूषा लांचरों को ZIS-5 ट्रक पर लगाया गया था, लेकिन बाद में, जैसे-जैसे युद्ध आगे बढ़ा, लांचरों को विभिन्न प्रकार के ट्रकों पर लगाया गया वाहनों, जिसमें ट्रेनों और नावों के साथ-साथ लेंड-लीज के तहत प्राप्त हजारों अमेरिकी ट्रक भी शामिल हैं।

बीएमआरए "कत्यूषा" की पहली लड़ाई

कत्यूषा ने 1941 में जर्मन सैनिकों के अचानक आक्रमण के दौरान युद्ध में अपनी शुरुआत की सोवियत संघ. यह वाहन को तैनात करने का सबसे अच्छा समय नहीं था, क्योंकि एकल बैटरी के लिए केवल चार दिनों का प्रशिक्षण था और बड़े पैमाने पर उत्पादन के लिए कारखाने मुश्किल से स्थापित हुए थे।

हालाँकि, पहली बैटरी, जिसमें सात बीएम-13 लांचर और छह सौ एम-13 मिसाइलें शामिल थीं, को युद्ध में भेजा गया था। उस समय, कत्यूषा एक गुप्त विकास था, इसलिए युद्ध में भाग लेने से पहले स्थापना को छिपाने के लिए बड़ी संख्या में उपाय किए गए थे।

7 जुलाई, 1941 को पहली बैटरी बेरेज़िना नदी के पास हमलावर जर्मन सैनिकों पर हमला करते हुए युद्ध में उतरी। जर्मन सैनिक घबरा गए क्योंकि विस्फोटक गोलों की बौछार उनके सिर पर गिर रही थी, कई मीटर तक उड़ने वाले गोले के टुकड़े घायल हो गए और गोले ने सैनिकों को चौंका दिया, और गोली की भयानक आवाज ने न केवल रंगरूटों को, बल्कि अनुभवी सैनिकों को भी हतोत्साहित कर दिया।

पहली बैटरी ने लड़ाई में भाग लेना जारी रखा, समय-समय पर उस पर लगाई गई उम्मीदों को सही ठहराया, लेकिन अक्टूबर में दुश्मन सैनिक बैटरी को घेरने में सक्षम थे - हालांकि, वे इसे पकड़ने में विफल रहे, क्योंकि सोवियत सेना के पीछे हटने वाले सैनिकों ने नष्ट कर दिया था गोले और लांचर ताकि गुप्त हथियार दुश्मन के हाथों में न पड़ें।

7-10 सेकंड के भीतर चार बीएम-13 की बैटरी से दागी गई एम-13 मिसाइलों की एक बौछार ने 400 वर्ग मीटर से अधिक के क्षेत्र में 4.35 टन विस्फोटक लॉन्च किया, जो लगभग बहत्तर की विनाशकारी शक्ति के बराबर था। सिंगल-कैलिबर आर्टिलरी बैटरियां।

पहली बीएम-13 बैटरी की लड़ाकू क्षमताओं के उत्कृष्ट प्रदर्शन के कारण हथियार का बड़े पैमाने पर उत्पादन हुआ और 1942 में पहले से ही सोवियत सेना के लिए प्रभावशाली संख्या में लांचर और मिसाइलें उपलब्ध थीं। यूएसएसआर क्षेत्रों की रक्षा और उसके बाद बर्लिन पर हमले में उनका व्यापक रूप से उपयोग किया गया था। पांच सौ से अधिक कत्यूषा बैटरियों ने बड़ी सफलता के साथ युद्ध में काम किया, और युद्ध के अंत तक, लगभग दो सौ विभिन्न कारखानों का उपयोग करके दस हजार से अधिक लांचर और बारह मिलियन से अधिक मिसाइलों का उत्पादन किया गया।

बंदूकों के तेजी से उत्पादन से इस तथ्य को फायदा हुआ कि कत्यूषा के निर्माण के लिए केवल हल्के उपकरणों की आवश्यकता थी, और उत्पादन पर खर्च किया गया समय और संसाधन हॉवित्जर बनाने के लिए आवश्यक समय और संसाधनों से बहुत कम थे।

वारिसों बीएमआरए "कत्यूषा"

युद्ध में कत्यूषा की सफलता, इसके सरल डिजाइन और लागत प्रभावी उत्पादन ने यह सुनिश्चित किया कि हथियार आज भी निर्मित और उपयोग किया जाता है। "कत्यूषा" उपसर्ग "बीएम" के साथ, विभिन्न कैलिबर के रूसी बीएमआरए के लिए एक सामान्य नाम बन गया है।

सबसे प्रसिद्ध संस्करण, युद्धोपरांत बीएम-21 ग्रैड, जो 1962 में सेना के शस्त्रागार में शामिल हुआ, आज भी उपयोग में है। बीएम-13 की तरह, बीएम-21 सादगी, युद्ध शक्ति और दक्षता पर आधारित है, जिसने राज्य सेना और सैन्यीकृत विपक्ष, क्रांतिकारियों और अन्य अवैध समूहों के बीच इसकी लोकप्रियता सुनिश्चित की। बीएम-21 में चालीस मिसाइलें हैं, जिन्हें यह प्रक्षेप्य के प्रकार के आधार पर 35 किलोमीटर तक की दूरी पर लॉन्च करता है।

एक और विकल्प भी है जो BM-21 से पहले, अर्थात् 1952 में, BM-14, 140 मिमी के कैलिबर के साथ सामने आया था। दिलचस्प बात यह है कि यह हथियार चरमपंथियों द्वारा व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है क्योंकि इसका एक सस्ता, कॉम्पैक्ट और मोबाइल संस्करण है। BM-14 के अंतिम बार उपयोग की पुष्टि 2013 में हुई थी गृहयुद्धसीरिया में, जहां उसने फिर से बड़े हमलों में जबरदस्त मारक क्षमता प्रदान करने की क्षमता का प्रदर्शन किया।

यह BM-27 और BM-30 BMRAs द्वारा विरासत में मिला था, जो क्रमशः 220 और 300 मिमी कैलिबर का उपयोग करते हैं। ऐसे कत्यूषा लंबी दूरी की, सिस्टम-निर्देशित मिसाइलों से लैस हो सकते हैं, जो उन्हें द्वितीय विश्व युद्ध की तुलना में अधिक दूरी से दुश्मन पर अधिक सटीकता से हमला करने की अनुमति देते हैं। BM-27 की रेंज 20 किमी तक है, और BM-30 की रेंज 90 किमी तक है। ये इंस्टॉलेशन बहुत बड़ी संख्या में प्रोजेक्टाइल लॉन्च कर सकते हैं छोटी अवधि, जिससे पुराना BM-13 एक मासूम खिलौने जैसा दिखता है। कई बैटरियों से एक अच्छी तरह से समन्वित 300-कैलिबर सैल्वो आसानी से पूरे दुश्मन डिवीजन को समतल कर सकता है।

कत्यूषा का नवीनतम उत्तराधिकारी, टॉरनेडो एमएलआरएस, एक सार्वभौमिक मिसाइल लांचर है जो आठ पहियों वाली चेसिस पर बीएम-21, बीएम-27 और बीएम-30 मिसाइलों को जोड़ता है। यह स्वचालित गोला बारूद प्लेसमेंट, लक्ष्यीकरण, उपग्रह नेविगेशन और पोजिशनिंग सिस्टम का उपयोग करता है, जिससे यह अपने पूर्ववर्तियों की तुलना में बहुत अधिक सटीकता के साथ फायर करने की अनुमति देता है। टॉरनेडो एमएलआरएस रूसी रॉकेट तोपखाने का भविष्य है, जो यह सुनिश्चित करता है कि भविष्य में कत्यूषा की मांग हमेशा बनी रहेगी।

प्रसिद्ध वाक्यांश: "मुझे नहीं पता कि तीसरे से लड़ने के लिए किस हथियार का इस्तेमाल किया जाएगा विश्व युध्द, लेकिन पत्थरों और लाठियों वाला चौथा” अल्बर्ट आइंस्टीन का है। शायद हर कोई समझता है कि महान वैज्ञानिक का क्या मतलब था।

हथियारों के विकास और सुधार की प्रक्रिया, विज्ञान और प्रौद्योगिकी की उपलब्धियों के साथ-साथ चलती हुई, अंततः लोगों के सामूहिक विनाश की ओर ले जाती है। "सापेक्षता के सिद्धांत" के जनक ने सूत्रबद्ध तरीके से बताया कि इसका परिणाम क्या हो सकता है। इसमें बहस करने की क्या बात है...?

लेकिन यहाँ विरोधाभास है. यह समझते हुए कि किसी भी हथियार का उद्देश्य किसी व्यक्ति को नष्ट करना है (घातक और गैर-घातक के बारे में बकवास दोहराने लायक नहीं है), लोग सम्मानपूर्वक इसके व्यक्तिगत प्रकारों की स्मृति को संरक्षित करते हैं।

"जीत का हथियार": टी-34 टैंक या कत्यूषा रॉकेट लांचर।

मोसिन थ्री-लाइन गन या प्रसिद्ध मैक्सिम मशीन गन के बारे में किसने नहीं सुना है? क्या टी-34 टैंक या कत्यूषा रॉकेट लांचर को "विजय का हथियार" की उपाधि नहीं दी जानी चाहिए। मै सोने के लिए जाना चाहता हूँ। और जब तक "शांति के कबूतर" "बाजों" को रास्ता देंगे, तब तक हथियारों का उत्पादन जारी रहेगा।

विजय का हथियार कैसे बनाया गया?

मिसाइलें, जिनके संचालन का सिद्धांत पाउडर रॉकेट पर आधारित है, का उपयोग कई सेनाओं में करने का प्रयास किया गया है इ 19वीं सदी में वापस. इसके अलावा, पिछली शताब्दी से पहले की सदी के अंत तक, उन्हें अप्रभावी मानकर छोड़ भी दिया गया था। इसे इस प्रकार उचित ठहराया गया:

• ऐसे गोले के अनाधिकृत विस्फोट में अपने ही कर्मियों के घायल होने का खतरा था;
• बड़ा फैलाव और अपर्याप्त शूटिंग सटीकता;
• छोटी उड़ान सीमा, व्यावहारिक रूप से तोप तोपखाने के लिए इस सूचक से भिन्न नहीं है।

कमियों का कारण निम्न गुणवत्ता वाले रॉकेट ईंधन का उपयोग था। काला पाउडर (काला पाउडर) उपयुक्त नहीं था, और कोई अन्य विकल्प भी नहीं था। और लगभग आधी सदी तक वे रॉकेट के बारे में भूल गए। लेकिन जैसा कि यह निकला, हमेशा के लिए नहीं।

सोवियत संघ में, नए गोले बनाने का काम 20 के दशक की शुरुआत में शुरू हुआ। इस प्रक्रिया का नेतृत्व इंजीनियर एन.आई. तिखोमीरोव और वी.ए. ने किया।

वर्ष के अंत तक, कई परीक्षणों के बाद, विमानन के लिए 82 और 132 मिमी हवा से जमीन पर मार करने वाली मिसाइलें बनाई गईं

परीक्षा परिणाम काफी अच्छे रहे. उड़ान सीमा क्रमशः 5 और 6 किमी थी। लेकिन बड़े फैलाव ने शॉट के प्रभाव को नकार दिया।

देश के जीवन के अन्य क्षेत्रों की तरह, कई इंजीनियरों और डिजाइनरों - नए प्रकार के हथियारों के लेखकों - ने दमन के "सुख" का अनुभव किया। फिर भी, 1937-38 में. आरएस-82 और आरएस-132 मिसाइलों को विकसित किया गया और बमवर्षक विमानन के लिए सेवा में लगाया गया

उसी समय, समान गोला-बारूद बनाने पर काम चल रहा था, लेकिन तोपखाने के लिए। सबसे सफल विकल्प संशोधित आरएस-132 निकला, जिसे एम-13 के नाम से जाना जाने लगा।

21 जून 1945 को किए गए नियमित परीक्षणों के बाद, नए एम-13 प्रक्षेप्य को बड़े पैमाने पर उत्पादन के लिए भेजा गया। तदनुसार, बीएम-13 लांचर, विजय के कत्यूषा हथियार, का भी उत्पादन शुरू हुआ।

लांचर के साथ सैन्य वाहन कत्यूषा बीएम-13

सामने आने वाली नई प्रणालियों से सुसज्जित पहली इकाई एक बैटरी थी जिसमें ZiS-6 ट्रकों पर आधारित 7 लॉन्चर शामिल थे। यूनिट की कमान कैप्टन फ्लेरोव ने संभाली थी।

कत्यूषा ने अपना पहला हमला 16 जुलाई, 1941 को ओरशा स्टेशन के रेलवे जंक्शन पर किया, जहाँ एक लंबी संख्याशत्रु सेना. प्रभाव प्रभावशाली था. विस्फोटों और आग की लपटों ने सब कुछ नष्ट कर दिया। पहला कुचलने वाला झटका देने के बाद, कत्यूषा द्वितीय विश्व युद्ध का मुख्य हथियार बन गया।

रॉकेट मोर्टार के उपयोग के सफल परिणामों (कैप्टन फ्लेरोव की इकाई के बाद, 7 और बैटरियां बनाई गईं) ने नए हथियारों के उत्पादन की गति को बढ़ाने में योगदान दिया।

1941 के अंत तक, रक्षा उद्योग लगभग 600 बीएम-13 को मोर्चे पर पहुंचाने में सक्षम था, जिससे 45 डिवीजन बनाना संभव हो गया। प्रत्येक बैटरी में चार लॉन्चर के साथ तीन बैटरियां होती हैं। ये इकाइयाँ पहले और 100% सैन्य उपकरणों और कर्मियों से सुसज्जित थीं।

बाद में, रॉकेट तोपखाने का पुनर्गठन शुरू हुआ, व्यक्तिगत डिवीजनों को रेजिमेंटों में एकजुट किया गया। रेजीमेंटों में चार डिविजनल संरचना थी (तीन जेट के अलावा एक विमान भेदी डिविजन भी थी)। रेजिमेंट 36 कत्यूषा और 12 विमानभेदी तोपों (37 मिमी कैलिबर) से लैस थी।

रेजिमेंट 36 कत्यूषा और 12 विमान भेदी तोपों से लैस थी।

में स्टाफिंग टेबलप्रत्येक रेजिमेंट में 1414 कर्मी थे। गठित रेजिमेंटों को तुरंत गार्ड के पद से सम्मानित किया गया और आधिकारिक तौर पर गार्ड मोर्टार रेजिमेंट कहा जाने लगा।

युद्ध के दौरान, रॉकेट तोपखाने के रचनाकारों के लिए, प्राप्त परिणामों के बावजूद, लड़ाकू मिशन अपरिवर्तित रहे: फायरिंग रेंज को बढ़ाना, मिसाइल वारहेड की शक्ति को बढ़ाना और आग की सटीकता और सटीकता को बढ़ाना।

उन्हें हल करने के लिए, मिसाइल चार्ज को बेहतर बनाने और समग्र रूप से मिसाइल प्रोजेक्टाइल की लड़ाकू क्षमताओं को बढ़ाने के लिए एक साथ काम किया गया। युद्ध से पहले ही सेवा में लाए गए गोले के साथ, एम-31 संस्करण विकसित किया गया और बड़े पैमाने पर उत्पादन किया जाने लगा।

स्टडबेकर पर बीएम-13

रॉकेट की विशेषताएँ

विकल्प	एम-13	एम-8	एम 31
रॉकेट इंजन बॉडी का द्रव्यमान, किग्रा	14	4,1	29
केस का भीतरी व्यास, मिमी	123,5	73	128
केस की दीवार की मोटाई, मिमी	4	3,5	5
नोजल के महत्वपूर्ण खंड का व्यास α करोड़, मिमी	37,5	19	45
नोजल बेल का व्यास α ए, मिमी	75	43	76,5
अनुपात α a /α cr	2	2,26	1,7
पोबेडोनोस्तसेव मानदंड	170	100	160
चार्ज घनत्व, जी/सेमी 3	1,15	1,0	1,0
इंजन द्रव्यमान पूर्णता गुणांक α	1,95	3,5	2,6
इंजन तीव्रता सूचक β, kgf.s/kg	95	55	70

जर्मन हमारे इन घातक हथियारों से बहुत डरते थे, इन्हें "स्टालिन के अंग" कहते थे। रॉकेट गोले का प्रयोग अक्सर आगे बढ़ते दुश्मन को दबाने के लिए किया जाता था। आमतौर पर मिसाइल हमले के बाद पैदल सेना और टैंक आगे बढ़ना बंद कर देते थे और मोर्चे के इस हिस्से पर लंबे समय तक सक्रिय नहीं रहते थे।

इसलिए, युद्ध के दौरान रॉकेट तोपखाने के तेजी से विकास को स्पष्टीकरण की आवश्यकता नहीं है।

1941-1945 की अवधि में देश के रक्षा उद्योग द्वारा लॉन्चर और 12 मिलियन मिसाइल गोले का उत्पादन किया गया

अधिकांश इंस्टॉलेशन पहले ZiS-6 वाहनों पर आधारित थे, और लेंड-लीज़ के तहत डिलीवरी के बाद, अमेरिकी स्टडबेकर वाहनों पर आधारित थे। अन्य वाहनों का भी उपयोग किया गया: मोटरसाइकिल, स्नोमोबाइल, बख्तरबंद नावें, रेलवे प्लेटफार्म और यहां तक ​​कि कुछ प्रकार के टैंक भी। लेकिन BM-13, "कत्यूषा" सबसे प्रभावी स्थापना थी।

BM-13 रॉकेट लॉन्चर के नाम "कत्यूषा" के पीछे का रहस्य

कुछ प्रकार के हथियारों को आधिकारिक और अनौपचारिक नाम देने की प्रथा लंबे समय से ज्ञात है। यह दुनिया के कई देशों में मौजूद है।

लाल सेना में, कुछ टैंक मॉडलों पर राजनेताओं (केवी - क्लिमेंट वोरोशिलोव, आईएस - जोसेफ स्टालिन) के नाम थे, विमानों का नाम उनके रचनाकारों (ला-लावोच्किन, पे-पेटलियाकोव) के नाम पर रखा गया था।

लेकिन तोपखाने प्रणालियों के कारखाने के संक्षिप्त रूपों में, उनकी विशेषताओं को ध्यान में रखते हुए, सैनिकों के आविष्कार ने उचित नाम जोड़े (उदाहरण के लिए, एम -30 होवित्जर को "माँ" कहा जाता था)।

कत्यूषा तोपखाने माउंट को यह नाम क्यों मिला, इसके बारे में कई संस्करण हैं:

1. रॉकेट लॉन्चर का नाम एम. इसाकोवस्की और एम. ब्लैंटर के लोकप्रिय गीत "कत्यूषा" से जुड़ा है। रॉकेट बैटरी का पहला गोला एक पहाड़ी से दागा गया। तो गाने की एक पंक्ति से जुड़ाव पैदा हुआ...
2. मोर्टार के शरीर पर "K" अक्षर था, जो पौधे के नाम को दर्शाता है। कॉमिन्टर्न. संभव है कि नाम का पहला अक्षर ही इसे रॉकेट लॉन्चर को सौंपने का कारण हो।
3. एक और संस्करण है. खलखिन गोल की लड़ाई में, बमवर्षक विमानों ने एम-132 गोले का इस्तेमाल किया, जिसका जमीनी एनालॉग एम-13 कत्यूषा गोला-बारूद था। और इन विमानों को कभी-कभी "कत्यूषा" भी कहा जाता था।

किसी भी मामले में, सबसे व्यापक, प्रसिद्ध और "विजय का हथियार" शीर्षक के योग्य रॉकेट-चालित मोर्टार (और युद्ध के दौरान यह एकमात्र नहीं था) "कत्यूषा" था।

कत्यूषा के सैन्य उपकरणों का संशोधन

युद्ध के वर्षों के दौरान भी, जर्मन विशेषज्ञों ने दुर्जेय सोवियत हथियारों से जुड़े विवरण, विशेषताएँ, चित्र और तकनीकी विवरण प्राप्त करने का प्रयास किया। फीचर फिल्म "स्पेशल फोर्सेज स्क्वाड" बीएम-13 के आसपास बढ़ी हुई गोपनीयता से जुड़े युद्ध के एक एपिसोड को समर्पित थी।

जैसा कि पहले ही उल्लेख किया गया है, युद्ध के दौरान रॉकेट लांचर के कई संशोधन बनाए गए थे। उनमें से यह हाइलाइट करने लायक है:

इस स्थापना की एक विशेषता सर्पिल गाइड की उपस्थिति है। इस नवाचार ने शॉट सटीकता को बढ़ाने में योगदान दिया।

सैन्य उपकरणोंकत्यूषा बीएम-13-एसएन (फोटो)

बी.एम.-8-48

यहां मात्रा और गुणवत्ता के बीच संबंध का परीक्षण किया गया। एक कम शक्तिशाली एम-8 प्रक्षेप्य का उपयोग किया गया और साथ ही गाइडों की संख्या बढ़ाकर 48 कर दी गई।

संख्याएँ बताती हैं कि इस स्थापना के लिए अधिक शक्तिशाली 310 मिमी एम-31 गोला-बारूद का उपयोग किया गया था।

लेकिन, जाहिरा तौर पर, नए वेरिएंट के डेवलपर्स, बीएम-13 को बेहतर बनाने की कोशिश कर रहे हैं, इस निष्कर्ष पर पहुंचे कि सबसे अच्छा अच्छे का दुश्मन है। तालिका में प्रस्तुत विशेषताएँ गार्ड मोर्टार के मुख्य लाभ पर जोर देती हैं - इसकी सादगी।

बीएम-13 की प्रदर्शन विशेषताएँ

विशेषताबीएम-13 लांचर		विशेषताएम-13 मिसाइल
हवाई जहाज़ के पहिये	Zis -6	कैलिबर (मिमी)	132
गाइडों की संख्या	16	स्टेबलाइजर ब्लेड स्पैन (मिमी)	300
गाइड की लंबाई	5	लंबाई (मिमी)	1465
ऊंचाई कोण (डिग्री)	+4/+ 45	वजन (किग्रा)
क्षैतिज लक्ष्य कोण (डिग्री)	-10/+10	भरा हुआ गोला बारूद	42,36
भंडारित स्थिति में लंबाई (एम)	6,7	सुसज्जित हथियार	21,3
चौड़ाई (एम)	2,3	फूटने का आरोप	4,9
भंडारित स्थिति में ऊंचाई (एम)	2,8	भरा हुआ जेट इंजन	20,8
गोले के बिना वजन (किग्रा)	7200	प्रक्षेप्य गति (एम/सेकंड)
इंजन की शक्ति (एचपी)	73	गाइड छोड़ते समय	70
गति (किमी/घंटा)	50	अधिकतम	355
क्रू (व्यक्ति)	7	सक्रिय प्रक्षेप पथ खंड की लंबाई (एम)	1125
यात्रा की स्थिति से परिवर्तन. युद्ध में (मिनट)	2-3	अधिकतम फायरिंग रेंज (एम)	8470
इंस्टालेशन चार्जिंग समय (न्यूनतम)	5-10
पूर्ण सैल्वो समय - 7-10 मिनट

फायदे और नुकसान

कत्यूषा और उसके लॉन्चर का सरल डिज़ाइन बीएम-13 बैटरियों के मूल्यांकन में मुख्य तुरुप का पत्ता है। तोपखाने इकाई में आठ पांच-मीटर आई-बीम गाइड, एक फ्रेम, एक घूर्णन तंत्र और प्रारंभिक विद्युत उपकरण शामिल हैं।

तकनीकी सुधारों के दौरान, स्थापना पर एक उठाने वाला तंत्र और एक लक्ष्यीकरण उपकरण दिखाई दिया।

दल में 5-7 लोग शामिल थे।

कत्यूषा रॉकेट में दो भाग शामिल थे: एक लड़ाकू, एक उच्च-विस्फोटक विखंडन तोपखाने दौर के समान, और एक रॉकेट प्रणोदक प्रक्षेप्य।

गोला-बारूद भी काफी सरल और सस्ता था। संक्षेप में, दक्षता के साथ-साथ युद्धक उपयोगप्रणाली की सादगी और कम लागत को आसानी से कत्यूषा के फायदों के लिए जिम्मेदार ठहराया जा सकता है।

निष्पक्षता के लिए, BM-13 की कमियों को इंगित करना आवश्यक है:

• सैल्वो फायर करते समय प्रक्षेप्य की कम सटीकता और फैलाव। सर्पिल गाइड के आगमन के साथ, यह समस्या आंशिक रूप से हल हो गई थी। वैसे, आधुनिक एमएलआरएस में अभी भी कुछ हद तक ये कमियाँ हैं;
• तोप तोपखाने की तुलना में संक्षिप्त, युद्धक उपयोग की सीमा;
• शूटिंग के दौरान दिखाई देने वाले भारी धुएं ने यूनिट की युद्ध स्थिति को उजागर कर दिया;
• रॉकेट के उच्च-विस्फोटक विखंडन प्रभाव ने दीर्घकालिक आश्रयों या बख्तरबंद वाहनों में रहने वालों के लिए कोई विशेष खतरा पैदा नहीं किया;
• बीएम-13 डिवीजनों की रणनीति ने उन्हें एक फायरिंग स्थिति से दूसरे तक तेजी से आगे बढ़ने के लिए प्रदान किया। कारों के गुरुत्वाकर्षण के बढ़ते केंद्र के कारण अक्सर वे मार्च करते समय पलट जाती थीं।

मल्टीपल लॉन्च रॉकेट सिस्टम का युद्धोत्तर इतिहास

जीत के बाद, कत्यूषा के निर्माण की कहानी जारी रही। मल्टीपल रॉकेट लॉन्चर को बेहतर बनाने का काम बंद नहीं हुआ है। वे शांतिकाल में भी जारी रहे। मुख्य मॉडल बीएम-13-एसएन रॉकेट प्रणाली थी, जिसका सुधार और परीक्षण सफलता की अलग-अलग डिग्री के साथ कई वर्षों तक जारी रहा।

यह दिलचस्प है कि कत्यूषा मल्टीपल लॉन्च रॉकेट सिस्टम, लगभग अपरिवर्तित (केवल चेसिस बदल गया), 1991 तक मांग में रहा। यूएसएसआर ने लगभग सभी समाजवादी और कुछ विकासशील देशों को एमएलआरएस बेचा। और ईरान, चीन, चेकोस्लोवाकिया और उत्तर कोरिया ने इनका उत्पादन किया।

यदि हम जटिल तकनीकी नवाचारों से सार निकालते हैं, तो युद्ध के बाद के सभी एमएलआरएस, जिन्हें नामों से जाना जाता है: बीएम-24, बीएम-21 "ग्रैड", 220 मिमी "तूफान", "स्मार्च", निस्संदेह विश्व-प्रसिद्ध माने जा सकते हैं। कत्यूषा।"

बीएम-13 का इतिहास - प्रसिद्ध कत्यूषा - महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध का एक बहुत ही उज्ज्वल और साथ ही विवादास्पद पृष्ठ है। हमने इस पौराणिक हथियार के कुछ रहस्यों के बारे में बात करने का फैसला किया।

प्रथम सैल्वो का रहस्य

आधिकारिक तौर पर, कैप्टन फ्लेरोव की कमान के तहत पहली प्रायोगिक कत्यूषा बैटरी (7 में से 5 इंस्टॉलेशन) ने 15:15 पर पहला सैल्वो फायर किया। 14 जुलाई, 1941 को ओरशा में रेलवे जंक्शन पर। जो कुछ हुआ उसका निम्नलिखित विवरण अक्सर दिया जाता है: “धुएं और धूल का एक बादल झाड़ियों से भरे खड्ड के ऊपर उठा, जहां बैटरी छिपी हुई थी। पीसने की गड़गड़ाहट की आवाज आ रही थी। तेज लौ की जीभ फेंकते हुए, गाइड लॉन्चर से सौ से अधिक सिगार के आकार के प्रोजेक्टाइल तेजी से फिसल गए, एक पल के लिए, आकाश में काले तीर दिखाई दे रहे थे, जो बढ़ती गति के साथ ऊंचाई प्राप्त कर रहे थे। राख-सफ़ेद गैसों की लोचदार धाराएँ उनके तलों से गर्जना के साथ फूटती हैं। और फिर सब कुछ एक साथ गायब हो गया।” (...)

“और कुछ सेकंड बाद, दुश्मन सेना के बहुत घने इलाके में, एक के बाद एक विस्फोटों की गड़गड़ाहट हुई, जिससे धीरे-धीरे जमीन हिल गई। जहां गोला-बारूद से भरे वैगन और ईंधन से भरे टैंक खड़े थे, वहां आग और धुएं के बड़े-बड़े गीजर उठने लगे।''

लेकिन यदि आप कोई संदर्भ साहित्य खोलें, तो आप देख सकते हैं कि ओरशा शहर को छोड़ दिया गया था सोवियत सेनाएक दिन बाद. और गोली किस पर चलाई गई थी? यह कल्पना करना समस्याग्रस्त है कि दुश्मन कुछ ही घंटों में रेलवे ट्रैक को बदलने और स्टेशन पर ट्रेनें चलाने में सक्षम था।

यह और भी अधिक संभावना नहीं है कि जर्मनों से कब्जे वाले शहर में प्रवेश करने वाली पहली गोला-बारूद वाली ट्रेनें हैं, जिनकी डिलीवरी के लिए कब्जे वाले सोवियत लोकोमोटिव और वैगनों का भी उपयोग किया जाता है।

आजकल, यह परिकल्पना व्यापक हो गई है कि कैप्टन फ्लेरोव को स्टेशन पर सोवियत ट्रेनों को संपत्ति के साथ नष्ट करने का आदेश मिला था जिसे दुश्मन के लिए नहीं छोड़ा जा सकता था। शायद ऐसा हो, लेकिन इस संस्करण की अभी तक कोई प्रत्यक्ष पुष्टि नहीं हुई है। लेख के लेखक ने बेलारूसी सेना के अधिकारियों में से एक से एक और धारणा सुनी कि कई साल्वो को निकाल दिया गया था, और यदि 14 जुलाई को लक्ष्य ओरशा के पास आने वाले जर्मन सैनिक थे, तो स्टेशन पर हमला एक दिन बाद हुआ था।

लेकिन ये अभी भी परिकल्पनाएं हैं जो आपको सोचने और तथ्यों की तुलना करने पर मजबूर करती हैं, लेकिन अभी तक दस्तावेजों द्वारा स्थापित और पुष्टि नहीं की गई हैं। फिलहाल, समय-समय पर एक अवैज्ञानिक बहस भी उठती रहती है: फ्लेरोव की बैटरी सबसे पहले युद्ध में कहाँ से आई - ओरशा के पास या रुडन्या के पास? इन शहरों के बीच की दूरी काफी अच्छी है - सीधे 50 किमी से अधिक, और सड़कों के साथ बहुत आगे।

हम उसी विकिपीडिया में पढ़ते हैं, जो वैज्ञानिक होने का दिखावा नहीं करता है - "14 जुलाई, 1941 को (रुदन्या शहर) कत्यूषा के पहले युद्धक उपयोग का स्थल बन गया, जब आई. ए. फ्लेरोव द्वारा रॉकेट मोर्टार की एक बैटरी, सीधी आग से, शहर के मार्केट स्क्वायर पर जर्मनों की एक सघनता को कवर कर लिया। इस घटना के सम्मान में, शहर में एक स्मारक है - "कत्यूषा" एक कुरसी पर।

सबसे पहले, कत्यूषा के लिए सीधी आग व्यावहारिक रूप से असंभव है, और दूसरी बात, चौकों पर चलने वाले हथियार न केवल जर्मनों और जाहिर तौर पर शहर के निवासियों के साथ बाजार चौक को कवर करेंगे, बल्कि आसपास के कई ब्लॉक भी होंगे। वहां क्या हुआ यह एक और सवाल है. एक बात बिल्कुल सटीकता से कही जा सकती है - शुरुआत से ही, नए हथियार ने अपना सर्वश्रेष्ठ पक्ष दिखाया और उस पर लगाई गई उम्मीदों पर खरा उतरा। 4 अगस्त, 1941 को लाल सेना के तोपखाने के प्रमुख एन. वोरोनोव द्वारा मैलेनकोव को संबोधित एक नोट में कहा गया:

“साधन मजबूत हैं। उत्पादन बढ़ाया जाना चाहिए. लगातार इकाइयाँ, रेजिमेंट और डिवीजन बनाते रहें। इसे बड़े पैमाने पर उपयोग करना और अधिकतम आश्चर्य बनाए रखना बेहतर है।

फ्लेरोव की बैटरी की मौत का रहस्य

7 अक्टूबर, 1941 को फ्लेरोव की बैटरी की मृत्यु के आसपास की परिस्थितियाँ अभी भी रहस्यमय बनी हुई हैं। यह अक्सर कहा जाता है कि चालक दल द्वारा सीधी आग बुझाने के बाद बैटरी को नष्ट कर दिया गया।
आइए दोहराएँ: कत्यूषा के लिए, सीधी आग बेहद खतरनाक है और आत्मघाती के करीब है - एक बहुत ही उच्च जोखिम है कि एक मिसाइल जो गाइड से फिसल गई है वह स्थापना के बगल में गिर जाएगी। सोवियत संस्करण के अनुसार, बैटरी फट गई थी, और 170 सैनिकों और कमांडरों में से केवल 46 रिंग से भागने में सफल रहे।

इस लड़ाई में मारे गए लोगों में इवान एंड्रीविच फ्लेरोव भी थे। 11 नवंबर, 1963 को उन्हें मरणोपरांत ऑर्डर ऑफ द पैट्रियोटिक वॉर, पहली डिग्री से सम्मानित किया गया और 1995 में, बहादुर कमांडर को हीरो की उपाधि से सम्मानित किया गया। रूसी संघ. बैटरी के नष्ट होने के स्थान पर खोजे गए रॉकेट लॉन्चरों के टुकड़े भी आज तक बचे हुए हैं।

बदले में, जर्मन संस्करण का दावा है कि जर्मन सैनिक सात में से तीन प्रतिष्ठानों पर कब्जा करने में कामयाब रहे। यद्यपि बीएम-13 की पहली स्थापना, यदि आप फिर से जर्मन तस्वीरों पर विश्वास करते हैं, तो जाहिर तौर पर बहुत पहले, अगस्त 1941 में दुश्मन के हाथों में पड़ गई थी।

"कत्यूषा" और "गधे"

जर्मन सैनिकों के लिए रॉकेट तोपखाना कोई नई बात नहीं थी। लाल सेना में, जर्मन रॉकेट लॉन्चरों को फायरिंग के दौरान निकलने वाली विशिष्ट ध्वनि के लिए अक्सर "गधा" कहा जाता था। आम धारणा के विपरीत, दोनों प्रतिष्ठान और मिसाइलें अभी भी दुश्मन के हाथों में पड़ गईं, लेकिन प्रत्यक्ष नकल नहीं हुई, जैसा कि सोवियत छोटे हथियारों और तोपखाने हथियारों के नमूनों के मामले में हुआ था।

और जर्मन रॉकेट तोपखाने के विकास ने थोड़ा अलग रास्ता अपनाया। महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के दौरान पहली बार, जर्मन सैनिकों ने ब्रेस्ट किले की लड़ाई में 150 मिमी रॉकेट-चालित मोर्टार का इस्तेमाल किया; उनका उपयोग मोगिलेव पर हमले के दौरान और कई अन्य घटनाओं में देखा गया था। सोवियत बीएम-13 रॉकेट लॉन्चर फायरिंग रेंज के मामले में जर्मन सिस्टम से बेहतर थे, साथ ही सटीकता में कमतर थे। सोवियत टैंकों, बंदूकों, विमानों की संख्या, बंदूक़ें, युद्ध के वर्षों के दौरान निर्मित, लेकिन सोवियत रॉकेट लांचरों की संख्या के साथ-साथ युद्ध के दौरान खोए गए कत्यूषाओं की संख्या के संबंध में अभी तक कोई आंकड़े नहीं हैं।

यह स्पष्ट है कि यह एक विशाल हथियार था और इसने महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध की सभी प्रमुख सैन्य घटनाओं में एक बड़ी भूमिका निभाई।

कत्यूषा - यूएसएसआर का एक अनूठा लड़ाकू वाहनजिसका दुनिया में कोई सानी नहीं था। बैरललेस फील्ड रॉकेट आर्टिलरी सिस्टम (BM-8, BM-13, BM-31 और अन्य) का अनौपचारिक नाम 1941-45 के महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के दौरान विकसित किया गया था। द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान यूएसएसआर के सशस्त्र बलों द्वारा ऐसे प्रतिष्ठानों का सक्रिय रूप से उपयोग किया गया था। उपनाम की लोकप्रियता इतनी अधिक हो गई कि ऑटोमोबाइल चेसिस पर युद्ध के बाद के एमएलआरएस, विशेष रूप से बीएम-14 और बीएम-21 ग्रैड को अक्सर बोलचाल की भाषा में "कत्यूषास" कहा जाता था।

ZIS-6 चेसिस पर "कत्यूषा" BM-13-16

डेवलपर्स का भाग्य:

2 नवंबर, 1937 को, संस्थान के भीतर "निंदा के युद्ध" के परिणामस्वरूप, आरएनआईआई-3 के निदेशक आई. टी. क्लेमेनोव और मुख्य अभियंता जी. ई. लैंगमैक को गिरफ्तार कर लिया गया। क्रमशः 10 और 11 जनवरी, 1938 को, उन्हें एनकेवीडी कोमुनारका प्रशिक्षण मैदान में गोली मार दी गई।
1955 में पुनर्वास किया गया।
21 जून, 1991 को यूएसएसआर के राष्ट्रपति एम.एस. गोर्बाचेव के आदेश से, आई. टी. क्लेमेनोव, जी.

सैपुन पर्वत, सेवस्तोपोल पर संग्रहालय में ZIS-12 चेसिस पर BM-31-12

मॉस्को में महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के केंद्रीय संग्रहालय में स्टडबेकर यूएस6 चेसिस पर बीएम-13एन (निकास सुरक्षा कवच प्लेटों के साथ)

कत्यूषा नाम की उत्पत्ति

यह ज्ञात है कि एक समय में BM-13 प्रतिष्ठानों को "गार्ड मोर्टार" क्यों कहा जाने लगा। बीएम-13 संस्थापन वास्तव में मोर्टार नहीं थे, लेकिन कमांड ने उनके डिज़ाइन को यथासंभव लंबे समय तक गुप्त रखने की कोशिश की। जब, फायरिंग रेंज में, सैनिकों और कमांडरों ने जीएयू प्रतिनिधि से लड़ाकू प्रतिष्ठान का "सही" नाम पूछा, तो उन्होंने सलाह दी: "स्थापना को एक साधारण तोपखाना टुकड़ा के रूप में बुलाएं। गोपनीयता बनाए रखने के लिए यह महत्वपूर्ण है।"

BM-13 को "कत्यूषा" क्यों कहा जाने लगा, इसका कोई एक संस्करण नहीं है। कई धारणाएँ हैं:
1. ब्लैंटर के गीत के नाम पर आधारित, जो युद्ध से पहले लोकप्रिय हुआ, इसाकोवस्की के शब्दों "कत्यूषा" पर आधारित। संस्करण आश्वस्त करने वाला है, क्योंकि बैटरी पहली बार 14 जुलाई, 1941 को (युद्ध के 23वें दिन) स्मोलेंस्क क्षेत्र के रुडन्या शहर में बजरनया स्क्वायर पर फासीवादियों की एकाग्रता पर चलाई गई थी। वह एक ऊंचे, खड़ी पहाड़ से शूटिंग कर रही थी - गाने में ऊंचे, खड़ी किनारे के साथ जुड़ाव तुरंत सेनानियों के बीच पैदा हुआ। अंत में, 20वीं सेना की 144वीं इन्फैंट्री डिवीजन की 217वीं अलग संचार बटालियन की मुख्यालय कंपनी के पूर्व सार्जेंट आंद्रेई सैप्रोनोव जीवित हैं, जो अब एक सैन्य इतिहासकार हैं, जिन्होंने इसे यह नाम दिया था। रुडन्या पर गोलाबारी के बाद लाल सेना के सिपाही काशीरिन, जो उसके साथ बैटरी पर पहुंचे, आश्चर्य से बोले: "क्या गाना है!" "कत्यूषा," आंद्रेई सैप्रोनोव ने उत्तर दिया (21-27 जून, 2001 के रोसिया समाचार पत्र संख्या 23 में ए सैप्रोनोव के संस्मरणों से और 5 मई, 2005 के संसदीय राजपत्र संख्या 80 में)। मुख्यालय कंपनी के संचार केंद्र के माध्यम से, 24 घंटों के भीतर "कत्यूषा" नामक एक चमत्कारिक हथियार के बारे में खबर पूरी 20वीं सेना की संपत्ति बन गई, और इसकी कमान के माध्यम से - पूरे देश की। 13 जुलाई, 2011 को, कत्यूषा के अनुभवी और "गॉडफादर" 90 वर्ष के हो गए।

2. एक संस्करण यह भी है कि नाम मोर्टार बॉडी पर "K" इंडेक्स से जुड़ा है - इंस्टॉलेशन कलिनिन प्लांट द्वारा उत्पादित किए गए थे (एक अन्य स्रोत के अनुसार - कॉमिन्टर्न प्लांट द्वारा)। और अग्रिम पंक्ति के सैनिक अपने हथियारों को उपनाम देना पसंद करते थे। उदाहरण के लिए, एम-30 होवित्जर तोप को "मदर" उपनाम दिया गया था, एमएल-20 होवित्जर तोप को "एमेल्का" उपनाम दिया गया था। हाँ, और बीएम-13 को पहले कभी-कभी "रायसा सर्गेवना" कहा जाता था, इस प्रकार इसका संक्षिप्त नाम आरएस (मिसाइल) था।

3. तीसरे संस्करण से पता चलता है कि मॉस्को कॉम्प्रेसर प्लांट की असेंबली में काम करने वाली लड़कियों ने इन कारों को यही नाम दिया था।
एक और, विदेशी संस्करण. वे गाइड जिन पर प्रक्षेप्य स्थापित किए गए थे, रैंप कहलाते थे। बयालीस किलोग्राम के प्रक्षेप्य को पट्टियों से बंधे दो लड़ाकू विमानों ने उठाया था, और तीसरे ने आमतौर पर प्रक्षेप्य को धकेलते हुए उनकी मदद की, ताकि वह बिल्कुल गाइडों पर पड़ा रहे, और उसने पकड़े हुए लोगों को यह भी सूचित किया कि प्रक्षेप्य खड़ा हो गया है, लुढ़क गया है, और गाइडों पर लुढ़क गया। कथित तौर पर इसे "कत्यूषा" कहा जाता था (प्रक्षेप्य को पकड़ने वालों और उसे घुमाने वालों की भूमिका लगातार बदल रही थी, क्योंकि तोप तोपखाने के विपरीत बीएम -13 के चालक दल को स्पष्ट रूप से लोडर, लक्ष्यक आदि में विभाजित नहीं किया गया था)

4. यह भी ध्यान दिया जाना चाहिए कि इंस्टॉलेशन इतने गुप्त थे कि "फायर", "फायर", "वॉली" कमांड का उपयोग करना भी मना था, इसके बजाय वे "सिंग" या "प्ले" की आवाज़ देते थे (इसे शुरू करने के लिए यह आवश्यक था) इलेक्ट्रिक कॉइल के हैंडल को बहुत तेज़ी से घुमाने के लिए), जो शायद "कत्यूषा" गीत से भी जुड़ा हो सकता है। और हमारी पैदल सेना के लिए, कत्यूषा रॉकेटों का सैल्वो सबसे सुखद संगीत था।

5. एक धारणा है कि शुरू में उपनाम "कत्यूषा" रॉकेट से लैस एक फ्रंट-लाइन बमवर्षक था - एम -13 का एक एनालॉग। और उपनाम एक हवाई जहाज से गोले के माध्यम से एक रॉकेट लांचर तक पहुंच गया।

जर्मन सैनिकों में, इस संगीत वाद्ययंत्र की पाइप प्रणाली के साथ रॉकेट लॉन्चर की बाहरी समानता और मिसाइलों के लॉन्च होने पर उत्पन्न होने वाली शक्तिशाली, आश्चर्यजनक गर्जना के कारण इन मशीनों को "स्टालिन के अंग" कहा जाता था।

पॉज़्नान और बर्लिन की लड़ाई के दौरान, एम-30 और एम-31 सिंगल-लॉन्च इंस्टॉलेशन को जर्मनों से "रूसी फॉस्टपैट्रॉन" उपनाम मिला, हालांकि इन गोले का इस्तेमाल टैंक-विरोधी हथियार के रूप में नहीं किया गया था। इन गोलों के "डैगर" (100-200 मीटर की दूरी से) प्रक्षेपण के साथ, गार्ड किसी भी दीवार को तोड़ गए।

STZ-5-NATI ट्रैक्टर (नोवोमोस्कोव्स्क) के चेसिस पर BM-13-16

सैनिक कत्यूषा को लाद रहे हैं

यदि हिटलर के भविष्यवक्ताओं ने भाग्य के संकेतों को अधिक बारीकी से देखा होता, तो निश्चित रूप से 14 जुलाई, 1941 का दिन उनके लिए एक ऐतिहासिक दिन बन गया होता। यह तब था जब ओरशा रेलवे जंक्शन और ओरशित्सा नदी को पार करने के क्षेत्र में, सोवियत सैनिकों ने पहली बार बीएम -13 लड़ाकू वाहनों का इस्तेमाल किया था, जो सेना के वातावरण में प्राप्त हुए थे। स्नेहपूर्ण नाम"कत्यूषा"। शत्रु सेना के जमावड़े पर दो हमलों का परिणाम शत्रु के लिए आश्चर्यजनक था। जर्मन घाटा "अस्वीकार्य" शीर्षक के अंतर्गत आता है।

यहां हिटलर की उच्च सैन्य कमान के सैनिकों को दिए गए एक निर्देश के अंश दिए गए हैं: "रूसियों के पास एक स्वचालित मल्टी-बैरल फ्लेमेथ्रोवर तोप है... गोली बिजली से चलाई जाती है... गोली चलाने के दौरान धुआं उत्पन्न होता है..." शब्दों की स्पष्ट असहायता ने उपकरण के संबंध में जर्मन जनरलों की पूर्ण अज्ञानता की गवाही दी तकनीकी विशेषताओंनया सोवियत हथियार- रॉकेट मोर्टार.

गार्ड्स मोर्टार इकाइयों की प्रभावशीलता का एक उल्लेखनीय उदाहरण, और उनका आधार "कत्यूषास" था, मार्शल ज़ुकोव के संस्मरणों की पंक्तियों में देखा जा सकता है: "रॉकेट्स ने, अपने कार्यों से, क्षेत्रों में पूरी तबाही मचाई जहां गोलाबारी की गई और रक्षात्मक संरचनाओं का पूर्ण विनाश हुआ..."

जर्मनों ने नए सोवियत हथियारों और गोला-बारूद को जब्त करने के लिए एक विशेष योजना विकसित की। देर से शरद ऋतु 1941 में वे ऐसा करने में सफल रहे। "कब्जा किया गया" मोर्टार वास्तव में "मल्टी-बैरल" था और उसने 16 रॉकेट माइन दागे। इसकी मारक क्षमता फासीवादी सेना द्वारा इस्तेमाल किये गये मोर्टार से कई गुना अधिक प्रभावी थी। हिटलर के आदेश ने समकक्ष हथियार बनाने का निर्णय लिया।

जर्मनों को तुरंत यह समझ में नहीं आया कि जिस सोवियत मोर्टार पर उन्होंने कब्जा किया था वह वास्तव में एक अनोखी घटना थी, जिसने तोपखाने के विकास में एक नया पृष्ठ खोल दिया, मल्टीपल लॉन्च रॉकेट सिस्टम (एमएलआरएस) का युग।

हमें इसके रचनाकारों - मॉस्को जेट रिसर्च इंस्टीट्यूट (आरएनआईआई) और संबंधित उद्यमों के वैज्ञानिकों, इंजीनियरों, तकनीशियनों और श्रमिकों को श्रद्धांजलि अर्पित करनी चाहिए: वी. अबोरेंकोव, वी. आर्टेमयेव, वी. बेसोनोव, वी. गाल्कोवस्की, आई. ग्वाई, आई. क्लेमेनोव, ए. कोस्तिकोव, जी. लैंगमैक, वी. लुज़हिन, ए. तिखोमीरोव, एल. श्वार्ट्ज, डी. शिटोव।

बीएम-13 और इसी तरह के जर्मन हथियारों के बीच मुख्य अंतर इसकी असामान्य रूप से साहसिक और अप्रत्याशित अवधारणा थी: मोर्टारमैन अपेक्षाकृत गलत रॉकेट-चालित खानों के साथ किसी दिए गए वर्ग में सभी लक्ष्यों को विश्वसनीय रूप से मार सकते थे। यह आग की सैल्वो प्रकृति के कारण सटीक रूप से हासिल किया गया था, क्योंकि आग के तहत क्षेत्र का प्रत्येक बिंदु आवश्यक रूप से एक गोले के प्रभावित क्षेत्र में गिर गया था। जर्मन डिजाइनरों ने, सोवियत इंजीनियरों की शानदार "जानकारी" को महसूस करते हुए, प्रतिलिपि के रूप में नहीं, तो मुख्य तकनीकी विचारों का उपयोग करके पुन: पेश करने का फैसला किया।

कत्यूषा को लड़ाकू वाहन के रूप में कॉपी करना सैद्धांतिक रूप से संभव था। समान मिसाइलों के डिजाइन, परीक्षण और बड़े पैमाने पर उत्पादन स्थापित करने का प्रयास करते समय दुर्गम कठिनाइयाँ उत्पन्न हुईं। यह पता चला कि जर्मन बारूद रॉकेट इंजन के कक्ष में सोवियत की तरह स्थिर और स्थिर रूप से नहीं जल सकता। जर्मनों द्वारा डिज़ाइन किए गए सोवियत गोला-बारूद के एनालॉग्स ने अप्रत्याशित रूप से व्यवहार किया: उन्होंने या तो गाइडों को धीरे-धीरे छोड़ दिया और तुरंत जमीन पर गिर गए, या वे ख़तरनाक गति से उड़ने लगे और कक्ष के अंदर दबाव में अत्यधिक वृद्धि से हवा में विस्फोट हो गया। केवल कुछ ही सफलतापूर्वक लक्ष्य तक पहुँचे।

मुद्दा यह निकला कि प्रभावी नाइट्रोग्लिसरीन पाउडर के लिए, जो कत्यूषा गोले में उपयोग किए गए थे, हमारे रसायनज्ञों ने 40 से अधिक पारंपरिक इकाइयों के तथाकथित विस्फोटक परिवर्तन की गर्मी के मूल्यों में प्रसार हासिल किया, और जितना छोटा था फैलेगा, बारूद उतना ही अधिक स्थिर रूप से जलेगा। इसी तरह के जर्मन बारूद में इस पैरामीटर का प्रसार था, यहां तक ​​​​कि एक बैच में भी, 100 इकाइयों से ऊपर। इससे रॉकेट इंजनों का संचालन अस्थिर हो गया।

जर्मनों को यह नहीं पता था कि कत्यूषा के लिए गोला-बारूद आरएनआईआई और कई बड़ी सोवियत अनुसंधान टीमों की दस साल से अधिक की गतिविधि का फल था, जिसमें सर्वश्रेष्ठ सोवियत बारूद कारखाने, उत्कृष्ट सोवियत रसायनज्ञ ए. बाकेव, डी. गैल्परिन, वी. शामिल थे। कार्किना, जी. कोनोवलोवा, बी. पश्कोव, ए. स्पोरियस, बी. फोमिन, एफ. ख्रीतिनिन और कई अन्य। उन्होंने न केवल रॉकेट पाउडर के सबसे जटिल फॉर्मूलेशन विकसित किए, बल्कि सरल और भी खोजे प्रभावी तरीकेउनका बड़े पैमाने पर, निरंतर और सस्ता उत्पादन।

ऐसे समय में जब सोवियत कारखानों में, तैयार चित्रों के अनुसार, उनके लिए गार्ड रॉकेट मोर्टार और गोले का उत्पादन अभूतपूर्व गति से बढ़ाया जा रहा था और सचमुच दैनिक बढ़ रहा था, जर्मनों को अभी तक अनुसंधान और डिजाइन कार्य नहीं करना था एमएलआरएस। लेकिन इतिहास ने उन्हें इसके लिए समय नहीं दिया.