あなたはこの人生ですでにすべてを経験していると確信していますか？

鳥のように地上を飛び立ちたいですか？ 世界を鳥の目で見てみませんか? フリーフォールのスリルを味わってみませんか？

高所恐怖症を克服してスリルを味わいましょう！ スカイダイビングはまさにあなたが必要とするものです！

インストラクターとのタンデム ジャンプ、フリー フォール トレーニング コース (AFF)、風洞でスキルを磨くなど、さまざまなプログラムがあります。 私たちはこれらすべてを持っています。

経験豊富なインストラクターとタンデム パラシュート ジャンプ。 タンデムとは、インストラクターがあなたを自分自身にしっかりと固定し、足を曲げて折り曲げ、ほぼ無重力状態になり、一緒にヘリコプターまたは飛行機から投げ出されることです。 大切なのは、目を閉じたり、手で雲に触れたり、4000メートルの高さから地球を眺めたり、カメラに向かって感想を話したり、足元の世界を見て同じスリルを味わうことではありません。 経験豊富なインストラクターがすべてをコントロールし、風の息を逃がさず、適時にパラシュートを開いて、場合によってはラインにつかまらせてくれるかもしれません - ほとんど「操縦」です。

これでは十分ではないと思われ、空にひどく恋に落ち、自由落下の方法を学ぶ準備ができている場合は、AFF (Accelerated Freefall) コースを受講してください。 これは数時間の理論学習であり、取得した理論的知識をインストラクターと協力して仮想現実シミュレーターで練習し、その後、2 人のインストラクターの監督の下で最初の「翼」での独立したジャンプを行い、その後さらに数回の独立したジャンプを行います。ジャンプします。 結論として、AFF コースの修了に関する情報はパラシュート ブックに入力され、その後は世界中どこにいてもパラシュートの天蓋の下を単独で飛行できるようになります。

また、平日や悪天候時にも風洞実験室でスキルを磨くことができます。風洞実験室はモスクワにいくつかあり、モスクワ地方の飛行場近くにもさらにいくつかあります。
さらに、風洞では、やはりインストラクターの監督の下で、最初に少し舞い上がり、先に進んでパラシュートで最初にタンデムでジャンプできるかどうかを理解し、その後自分で判断することができます。 天候に左右されるスカイダイビングとは異なり、月曜から日曜および祝日まで、一年中いつでも風洞飛行が可能です。

• ジャンプは高さ800メートルから行われます。
• 単独でのパラシュート降下は 18 歳から可能で、親の書面による同意があれば 14 歳から可能です。
• パラシュートの種類 - キャノピー D-6 または D-1-5u。
• 丸いキャノピーを使って独立してジャンプするには、他のタイプのパラシュートの経験は必要ありません。
• 高度800mで飛行機から離れるとすぐにパラシュートが開きます。
• パラシュートの制御、飛行パラメータの制御、交通状況の評価、着陸などのすべての操作は、あなた一人で実行されます。
• ジャンプのすべての段階で、あなたはインストラクターの監督下にあります。ボード上ではリリーサー、分離後はリードインです。
• ジャンプは 2 機の L-410 航空機から同時に行われるため、待ち時間が最小限に抑えられます。

スカイダイビングの費用

• 高さ800mからキャノピーパラシュートを使って自立ジャンプ
  5,500こする。

よくある質問

パラシュートで着陸するのはどんな感じですか？ それはどのように見えますか？
着地（足が地表に接地する瞬間）の感覚は、高さ2メートルからのジャンプを彷彿とさせます。 紹介された？ - 注意深く両足で着地し、衝撃を和らげれば問題ありません。 ここで、片足で 2 メートルの高さから飛び降りたり、足を振り回したりすると何が起こるかを想像してください。 これはもう危険です。 だからこそ、私たちのインストラクターは、最初のパラシュート降下の準備をするときに、 特別な注意着陸時には安全上の注意に注意してください。

飛行機内で怖くなったら、突き飛ばされてしまいますか？
いいえ、誰もあなたを飛行機から強制的に放り出すことはありません...あなたが下に見えるものに混乱してドアのところで躊躇している場合、彼らはあなたを少し押すだけです。 ただし、緊急にお願いします。すでに飛行機内で「パラシュートで飛び降りない」と意識的に決めている場合は、ドアが開いて降下が始まる前に、そのことをリリーサーに伝えてください。 その後、リリースロープのカラビナがラインの端に固定され、後からジャンプする人の邪魔にならないようにします。そして、インストラクターの付き添いで静かに飛行機に着陸します。

パラシュートが開かなかったらどうしよう…
最初のジャンプは D-6、D-1-5u パラシュートで行います。 キルザッハ飛行場でのジャンプの間、何千人もの初めての空挺部隊が通過しましたが、パラシュートが開かなかったり、適切に機能しなかったりするケースは一度もありませんでした。 しかし、それでも、2番目のパラシュートはまだあります - 予備の、さらにシンプルで、したがってより信頼性の高いパラシュートです。 ジャンプ前の準備中に予備パラシュートの使用方法を説明します。

木の上に着地するのは危険ですか？
いいえ、パラシュートで森に着陸するのは危険ではありません。 インストラクターが、向かってくる枝で引っ掻かれないようにする方法を教えてくれます。また、救助隊が木から降りるのを手伝ってくれます。 飛行場の統計によれば、森林に着陸する確率は非常に低いです。

パラシュートリングを引かないとどうなりますか?
離陸後3秒経過してもパラシュートリングを引かない場合 航空機、3〜5秒後にパラシュートの安全装置が作動し、パラシュートが自動的に開きます。 しかし、これはパラシュートリングをまったく引くことができないという意味ではありません。

「落下安定パラシュートジャンプ」とは何ですか？
落下安定化は安全のために実行され、ランダムに落下するのではなく均等に落下し、メインパラシュートが開いたときに何かに引っかかることはありません。 飛行機から降りると、パイロットのロープがすぐに安定用のパラシュートを開きます。 安定化パラシュートの面積はわずか 1.5 平方メートルです。これは、落下速度を少なくともいくらか遅くするには十分ではありませんが、ランダムな落下を防ぐには十分です。 3 ～ 5 秒 安定化パラシュートの下に落ちると、メイン パラシュートが開きます。

「ダイナミックインパクト」とは何ですか？
物理学に立ち入って言うまでもなく、 簡単な言葉で言うと- ダイナミックインパクトは、パラシュートが開いた瞬間に落下を素早く停止します。 初心者のスカイダイバーの多くは、初めてのパラシュート降下で高揚感に浸っていても、そのダイナミックな衝撃さえ感じません。

自由落下はどれくらい持続しますか? どれくらいの間、天蓋の下に降りることになるのでしょうか？
正確に言えば、自由落下と安定したパラシュートでの降下は別のものですが、感覚的には似ています。 D-6 パラシュートで単純なジャンプを行う場合、自由落下自体は安定するパラシュートが開くまで 1 秒未満続きます。 安定化パラシュートの下で 3 ～ 5 秒間降下し、その後メイン パラシュートが開きます。 メインのパラシュートが地上まで頭上に到達するまでの時間はわずか 2 ～ 3 分ですが、予測できない上昇気流に突然巻き込まれた場合は 4 ～ 7 分かかります。

ビデオ

600～900メートルの高さからパラシュートで単独でジャンプすることで、誰でも空への第一歩を踏み出すことができます。 ジャンプは、3 秒間安定化された D-6 着陸パラシュートを使用して実行されます。

• D-6、安定化3秒。 - 3,000 こすります。
  各部門のビデオ録画が含まれています！

• D-6、安定化3秒。 - 4,000 こすります。

• すべてのタイプのジャンプの場合 - 1,000ルーブル。

メインパラシュートを開くのに 10 秒、20 秒、30 秒遅れてジャンプ - 「PTL-72」

PTL-72 は、安定化機能を備えた制御された円形パラシュートです。 初心者のスカイダイバーは 4 回目のジャンプから、着地精度を習得し始めることができます。 フォールが長くなると、スカイダイバーはジャンプする際に自信が持てるようになり、さらなるトレーニングにプラスの効果が得られます。

このタイプのジャンプの利点は、初心者のスカイダイバーに自分の生活をパラシュートと密接に結びつけることを義務付けないことですが、必要なスキルを習得し、空に関連するあらゆる感​​情を経験する機会を提供することです。

• PTL-72、安定化10秒。 - 4,000 こすります。
• PTL-72、安定化 20 秒 - 4,500 こすります。
• PTL-72、安定化30秒。 - 5,000 こすります。
• ジャンプの写真とビデオ撮影 - 3,400 ルーブル。

モスクワでの初心者落下傘兵の訓練

ASK エアロクラシカのインストラクターは、平日に D-6 パラシュートに関する理論トレーニングを受ける機会を提供します。その後、週末のいずれかの日に、ASK エアロクラシカ飛行場のシミュレーターで 1 か月間、実践的な地上トレーニングを行い、そこで単独でパラシュート ジャンプを実行します。 。 平日にブリーフィングの理論的な部分を事前に完了しておくことで、週末の飛行場でのブリーフィングとジャンプ前の準備の合計時間が大幅に短縮されます。そのため、最初のジャンプの日に直接、飛行場でのブリーフィングを行う機会を得たいと考えている人は、 2 回または 3 回のジャンプを行い、その後 1 か月間指導コースを受講した後、初心者のパラシュート降下士はより複雑なパラシュート装備 (PTL-72 制御の円形パラシュート) を使用してジャンプを行うことが許可されるか、登録することでパラシュート訓練を向上させることができます。古典的なプログラム（P-1U「イカ」でジャンプしてパラシュートを訓練する「;「スカウト」）。

トレーニング サイクルは、グループへの事前登録の結果に基づいて形成され、次のことが可能です。

• 1日：月曜日または水曜日のいずれかのグループレッスン1回
• 2 日間: 月曜日と水曜日の 2 つのグループ クラス。

指定日の授業時間：19:30～21:30

住所: 地下鉄「ストロジーノ」駅 (中心部から車で 1 分)、ストロギンスキー大通り、1、ショッピングセンター「ダリヤ」。 グループへの事前登録は電話で行います。 +7-926-525-68-10 +7-977-485-85-40

7 985 997-93-19

7 925 515-14-09

飛行クラブの仕事に関する情報は、毎日09:00から21:00まで入手できます。

初心者スカイダイバーの要件

年:
14歳から（18歳まで - 公証された親の許可の提示、または親の立ち会いと許可があれば飛び込むことができます。この場合、子供と親の両方が書類を持っている必要があります） 。

• あらゆる精神疾患。
• 過去18か月以内の筋骨格系の骨折の存在。
• 外傷性脳損傷の存在;
• 心不全の存在;
• 程度を問わず高血圧。
• 薬物またはアルコール中毒の状態。

パラシュートを着けずに服を着た落下傘兵の集団:
体力に優れた人は45～110kgが上限。 もし フィジカルトレーニング平均以下の場合、上限は 100 kg です。

服装要件:
長ズボン、 長袖袖口にファスナー付き。 吊り下げ要素やフードはありません。 手袋。

靴の要件:
少なくとも1cmの厚さの一体構造の靴底を持ち、足首関節が固定されている、ハイヒールやフックのない閉じた靴。

独自の着陸パラシュート システムを使用して空挺部隊にジャンプを提供するコストを相殺するための寄付:

分離高さ 1,500m まで - 1,100こする。.
分離高度 4,000m まで - 1,400ルーブル.

人間の体は空での生活を想定して設計されていません。 したがって、パラシュートを教える主な仕事は、自由落下や天蓋の下で作業するときに生き残る方法を教えることです。 学生は、AFF、クラシック、またはスタティックラインの 3 つのプログラムのいずれかのコースを受講します。

すべてのプログラムにおける空挺部隊の要件は同じです。

• 14歳以上（18歳までは保護者の許可が必要）
• 体重45kgから90kgまで
• 通常の体力
• 医科体育診療所の診断書、または医療飛行委員会による健康診断合格証明書
• パラシュート降下時の事故に対する保険（補償金額は300,000₽以上）

AFF

最も人気があり、広く普及しているプログラムは AFF (AFF、Accelerated free fall)、つまり自由落下での加速トレーニングのためのプログラムです。 アメリカで開発され、世界中でパラシュート降下訓練に使用されています。

このプログラムのジャンプはすべて、翼型のパラシュートを使用して 3 ～ 4 km の高さから実行されます。 空では学生は教官によって監視され、着陸は地上から無線で制御されます。

トレーニングは 7 つのレベルに分かれています。

• レベル0- タンデムジャンプ。 学生は自由落下の感覚に慣れ、高度の制御を学び、天蓋を制御する訓練を行います。
• レベル 1 ～ 3- インストラクター2名と一緒にジャンプします。 学生は安定した落下位置、つまり「ボックス」を習得し、パラシュートを自分で開いて安全に着陸することを学びます。
• レベル 4 ～ 7- インストラクター1名と一緒にジャンプします。 学生は、自由落下でスパイラル、宙返り、動き、助走などの操作を実行するトレーニングを行います。

各レベルで 1 回のジャンプを実行する必要があります。 すべての生徒が 8 回のジャンプでプログラムを完了できるわけではありません。ジャンプ タスクが完了しない場合、インストラクターはあなたをジャンプオフに送ります。

風洞での飛行は学習に役立ちます。恐怖やアドレナリンを感じることなく、静かな環境で自由落下の要素をマスターできます。 しかし、AFF インストラクターに相談したほうがよいでしょう。彼は問題領域をすでに知っているので、より生産的です。

トレーニングが完了すると、学生は独立したシングルジャンプを実行する許可を受け取ります。

通常、プログラムの 7 つのレベルに合格した後、新たに資格を取得したスカイダイバーには追加のトレーニングが提供されます。レベル 8.1 および 8.2 - 4 つの単独ジャンプと 4 つの RW インストラクターとのジャンプ。 スキルを強化し、落下傘兵ライセンス (カテゴリー A) を取得するために必要です。

クラシック

すべてのドロップゾーンが AFF プログラムに基づくトレーニングを受ける機会があるわけではありません。設備やインストラクターが不足しています。 この場合、生徒は古典的なプログラム（「第 2 プログラム」とも呼ばれる）に従って教えられます。 ソ連で開発され、旧連邦共和国の領土に配布されました。

生徒は、このプログラムのすべてのジャンプをトレーニング ジャンプに基づいて独立して実行します。通常、または - ジャンプはウィングよりも信頼性が高く安全であり、トレーニング中のミスは許容されます。 メインパラシュートと予備パラシュートの両方に安全装置が必要です。パラシュート降下士が自分で開かなければ、所定の高度でパラシュートが開きます。 ジャンプの高さは800メートルから2キロメートルまで徐々に増加します。

古典的なプログラムに従ったトレーニングの段階:

• カバーを引っ張ると- パラシュートを使用してバックパックを強制的に開けてジャンプするか、 学生は航空機から適切に分離し、キャノピーを制御する方法を学びます。
• バックパックのチェックを外す- バックパックを強制的に開けて別のジャンプ。 分離の瞬間からドームが満たされるまでの時間は 5 秒に増加します。 生徒は正しく分離し、安定した落下姿勢を維持し、リングを抜くシミュレーションを行う必要があります。
• 遅延ジャンプ- これらのジャンプでは、自分でパラシュートを開ける必要があります - リングを引き出します。 高さが徐々に高くなり、それに伴って自由落下時間も 5 秒から 30 秒に増加します。 これらのジャンプは非常に興味深いものです。生徒は流れを感じ始め、ジャンプの高さと時間を制御し、不安定な転倒に対処することを学びます。
• フリーフォールでの一連の演習- 安定した落下をマスターした後、学生はスパイラルと宙返りを行うことを学びます。 これらのジャンプはすでに実行できます。フェイルセーフのものよりも軽量で操作性が高く、キャノピーはドームと同じ生地で縫い付けられています。
• テスト- 4 つの部分で構成されます。正しく分離し、複合動作を実行し、クラゲのゴーサインとスローを真似て、指定されたエリアに着陸する必要があります。 インストラクターは生徒と一緒にジャンプし、すべてをビデオカメラで撮影します。
• 羽ばたく- まず翼のパラシュートでジャンプします。 クラシックプログラムにおける長くて困難なトレーニングの美しい終わり。

古典的なプログラムに従ったジャンプは、AFF に従ったジャンプよりもはるかに安価ですが、巣立ちまでに 30 ～ 50 回という一桁多くのジャンプを完了する必要があります。

10年にわたる論争: 古典かAFFか

大都市の大落下ゾーンでは、クラシックと AFF という 2 つのパラシュート訓練プログラムが開発され、広く普及しています。 そして何年もの間、これらのプログラムのどちらが優れているかという議論は収まりませんでした。 どちらにも熱烈な支持者がいます。

AFF コース全体は数週間で完了できますが、古典的なプログラムのトレーニングには数か月かかる場合があります。

レジャー

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まずはモスクワ地方のパラシュートクラブから始めましょう。 それらのほとんどすべてはモスクワから等距離にあります。 それらのほとんどは以前は防空システムに属していました。 飛行場は、サービスを提供するという観点から、条件付きで次の 2 つのカテゴリに分類できます。

• 「ソ連崩壊後の飛行場」は主にソ連のDOSAAFで以前に普及していた技術と訓練システム（いわゆる「古典的プログラム」）を使用しており、最初のジャンプは高さ400〜800メートルから丸いパラシュートで行われる。メートル、インストラクターなし、後 事前準備約2〜4時間続きます。 利点は、価格（約 2,000 ルーブル）と、恐怖を克服して自分で飛行機から一歩踏み出せることです。 欠点は、自由落下の感覚がないこと、パラシュートが制御されていないこと、そして惑星に衝突したときに手足を損傷する可能性がかなり高いことです。 また、この方法によると、翼パラシュートでジャンプするには、丸いパラシュートで 20 ～ 50 回ジャンプする必要があります。 現在、そのような飛行場はますます少なくなっています。

• 外国の進歩的な訓練システム「AFF - Accelerated Freefall」を借用した「新世代飛行場」。 このシステムによれば、すべてのジャンプは4000メートルの高さから行われます（これは、準備ができていない人が酸素欠乏に陥らない理想的な高さです）。 最初のジャンプはインストラクターと協力して行われ、インストラクターは安全を担当し、すべての技術的な問題に対処するため、乗客はただジャンプを楽しむことができます。 利点は、飛行機を降りてから約 1 分以内に、時速約 200 km の速度で自由落下を感じることができ、パラシュートが制御され、ジャンプの準備に 10 ～ 15 分かかることです（付け加えておきます）。 たいていのこの時間は、特に女の子にとって、美しいジャンプスーツの選択に費やされます（J）。また、障害のある人がジャンプできるように、インストラクターが着地を実行します（たとえば、下半身が麻痺している人と一緒にジャンプしました） 。 欠点は、費用がかかること (ジャンプに約 6,000 ルーブル + 写真やビデオ撮影などの追加オプション、約 2,500 ～ 3,000 ルーブル) と、恐怖を克服できないことです。 ここでは、最初のジャンプは絶対に安全であり、パラシュートジャンプというと通常連想される英雄的な行為ではなく、むしろ優れたアトラクションに似ています。

以下はモスクワ地域で最も人気のある飛行場の選択です

「アエログラード」または「DZ コロムナ」は、ほとんどの場合、スポーツ飛行場（つまり、人々が主に個人およびチームの技術を向上させるために飛び降りるために来る場所、トレーニングキャンプ、競技会、ほぼすべてのスキルを持つアスリートのレベルアッププログラムを目的としています）を指します。レベル）、経験）。 コロムナ (コロブチェヴォ村) の近くに位置し、整備されたインフラ、快適な住居、飛行場レストランを備えたユーラシア最大の飛行場とみなされています。 この飛行場では、ロシアおよび世界レベルのイベントのほか、マスタークラス、ナイトジャンプや酸素マスクを付けての高地からのジャンプなどの特別なスポーツイベントも定期的に開催されます。 飛行場の後援により、落下傘兵によるバレーボールやホッケーの競技会も開催されます。 主な利点はインフラストラクチャであり、欠点はこのサービス全体の価格です。 飛行場では、AFF システムを使用してジャンプが行われます。

1回のジャンプの費用は8,000ルーブルです

アエログラード コロムナ

コロブチーヴォ飛行場、村。 コロブチーヴォ

スカイセンター、または「DZ プシチノ」はスポーツ飛行場を指し、プシチノ市 (ボリショエ グリズロヴォの村) の方向に位置します。 また、インフラが発展しつつあるかなり大きな飛行場でもあります。 ここではロシアおよび世界レベルのイベントが定期的に開催されます。 国のパラシュート降下術の起源に立ち、現在は飛行場でパラシュート降下士を訓練している伝説的な男、アレクサンダー・ヴァレンティノヴィッチ・ベログラゾフの指導の下での編隊の能力を個別に強調する価値があります。 また、彼のリーダーシップの下、「大規模フォーメーション」カテゴリーにおいて、ほぼ毎年、ロシア記録と世界記録が樹立されています。 この飛行場には 2 つの大きな利点があります。すぐに到着できること (シンフェロポリ高速道路では渋滞がほとんどありません)、そして飛行場に向かう途中にロシアで最高の風洞があります。 欠点としては、ホテルの宿泊料金が非常に高いため、アスリートのほとんどは週末全体ではなく、1 日で旅行することになります。

1回のジャンプの料金は7,500ルーブルです

D. ボリショエ・グリズロヴォ

「DZ ボルキ」とは、週末の飛行場（つまり、人々がパラシュートで飛び降り、同時にリラックスしたり、楽しい時間を過ごしたり、夕方にはヴォルガ川で泳いだり、バーベキューをしたりする飛行場）を指しますが、安全性と問題飛行場でのパラシュート訓練は、 上級。 ドゥブナ市の近く、キムリ村の前にあります。 主な対話型コミュニケーションは、VKontakte ソーシャル ネットワークの飛行場グループで行われます。 利点は、安価なホテルと食事が利用できること、そしてホテル内にバーベキュー設備のあるガゼボ、子供の遊び場、サウナなど、ジャンプ後の快適な休息のための条件が整っていることです。 洗練された人々にとっての不利な点は、比較的質素な生活環境 (トイレ、床にシャワー) と、スポーツの一部の分野で初心者アスリート (50 回以上のジャンプ) が個々のパラシュート スキルを向上させるための機能が不足していることです。 驚くべきことに、この飛行場にはロシアで唯一認定されたウイングスーツ飛行訓練学校がある（これはパラシュート降下分野の一つである）。 この飛行場では、AFF システムを使用したジャンプと、「クラシック プログラム」を使用した最初のジャンプが行われます。

1回のジャンプの料金は6200ルーブルです

ボルキ

Aeroclub「Strizh」、または「DZ Kirzhach」は週末の飛行場ですが、飛行場の安全性とパラシュート訓練は高いレベルにあります。 キルザッハ市の近くに位置します。 利点は、安価な住居と食料が入手できること、そしてジャンプ後の快適な休息が得られることです。 欠点 - 繰り返しますが、比較的質素な生活環境と、スポーツの一部の分野で初心者アスリート (50 回以上のジャンプ) が個々のパラシュート スキルを向上させるための機能が不足していることです。 この飛行場では、AFF システムを使用したジャンプと、「クラシック プログラム」を使用した最初のジャンプが行われます。

単独ジャンプの費用は 2000 ルーブル + 保険 250 ルーブルです