Kā nokļūt no Budapeštas lidostas uz pilsētu. Mikroautobuss lielam uzņēmumam. Kur nopirkt autobusa biļeti
Starptautiskā lidosta Liszt Ferenc atrodas 16 km attālumā no Ungārijas galvaspilsētas. Ir vairāki veidi, kā no tās nokļūt Budapeštā, un katram no tiem ir savas priekšrocības.
Kā darbojas Budapeštas lidosta?
Budapeštas lidostas karte.
Franča Lista lidosta ir lielākā valstī. Tam ir starptautiskais oficiālais saīsinājums BUD. Lidostas teritorijā ir uzbūvēti trīs termināļi. Pirmajam terminālim ir neparasta forma lidmašīna, nekavējoties piesaistot uzmanību. Bet tas ir slēgts kopš 2012. gada un pašlaik tiek rekonstruēts, un tas ilgs 5 gadus.
Protams, katrs rajons bieži piedāvā savu atmosfēru savas vēstures un cilvēku dēļ. Aptuveni runājot, apkārtējās teritorijas, īpaši Nagykörutas iekšienē, tiek uzskatītas par centrālajām vietām, lai gan daži no tiem ne vienmēr ir lieliskā stāvoklī un parasti nav īpaši tūristi.
Neoficiāli Budapeštas iedzīvotāji izmanto vēsturiskos rajonu nosaukumus. Šie vārdi bieži tiek saistīti ar Hābsburgu nama locekļu vārdiem vai priekšpilsētās, ciemu vai pilsētu nosaukumiem, kas vēlāk kļuva par Budapeštas daļu. Interesantākie apgabali ir Belvaros un Lipotvaros, kas kopā veido Belvaros rajonu Pestas centrā. Šajā zonā ir daži no galvenajiem apskates objektiem, kā arī skaisti laukumi un kafejnīcas. Lipotvarā ar parlamentu, vairākām ministrijām un banku filiālēm ir valsts politiskais un biznesa centrs.
2A un 2B termināli atrodas tuvu viens otram – pastaigas attālumā. Tieši viņi šodien saņem visas lidmašīnas, kas ierodas Ungārijas galvaspilsētā. Sīkāk ar šo Ungārijas lidostu var iepazīties lidostas oficiālajā mājaslapā.
Brauciet uz pilsētu ar autobusu
Autobusi 200E tiek uzskatīti par ērtāko sabiedrisko transportu, lai nokļūtu no lidostas uz pilsētu. Tie pārvadā pasažierus no agra rīta (4.00) līdz 23.00 ar ļoti īsiem 7-8 minūšu intervāliem no otrā termināļa līdz pilsētas metro stacijai Köbanya-Kispest. Budapeštas iedzīvotāji viņu sauc īsi - "Köki". Šis brauciens aizņem apmēram pusstundu. Agrās rīta stundās un vēlos vakaros pasažieri gaidīšanai pavada nedaudz vairāk laika, jo intervāls starp autobusiem palielinās līdz 15 minūtēm.
Pirmā apmetne Budapeštas teritorijā pieder ķeltu ciltīm. Mūsu ēras pirmajā gadsimtā romiešu nocietinājums tagadējā Odudus teritorijā pakāpeniski attīstījās, veidojot Akvinkuma pilsētu, kas kļuva par Pannonia Inferior provinces galvaspilsētu. Romieši arī nodibināja cietoksni, kas pazīstams kā Contra Aquincuma upes otrā pusē, kas vēlāk izveidoja Pestas pilsētu. Huņņi bija konfederācija dažādas tautas un klejotāju ciltis, kas apdzīvoja Eirāzijas stepi, nevis ungāri, bet huņņu karalis Attila, tomēr tiek uzskatīts par nacionālo varoni, un Attila ir diezgan izplatīts vārds Ungārijā.
Ceļošana ar šo autobusu ir ļoti ērta, jo Köbánya-Kispest ir liels apmaiņas mezgls, kurā bez galvaspilsētas M3 metro zilās līnijas stacijas atrodas arī autoosta un dzelzceļa stacija. No šejienes nobraucot tikai dažas metro stacijas, jūs varat atrasties Belvarosh, kas tiek uzskatīts par pilsētas vēsturisko centru, kur ir koncentrētas daudzas dažādas atrakcijas. Šī ir vieta, kur tradicionāli uzturas lielākā daļa Ungārijas galvaspilsētas apmeklētāju. Tās apkaimes atrodas ap Ferenc Deák Square metro staciju. Šeit ir trīs metro līniju krustojums. No šī laukuma, ja vēlaties, varat noķert autobusus, kas dodas uz dažādām Budapeštas vietām.
Kad ungāru ciltis zirga mugurā ieradās Karpatu baseinā 896. gadā, Obuda bija ungāru cilšu konfederācijas vieta prinča Arpada virzienā. Pēc gadsimta, ko iezīmēja bieži iebrukumi Rietumu kristīgajā Eiropā, Ungārijas princis Geza saprata, ka pāriešana uz kristietību ir izdzīvošanas atslēga Eiropā. Kā apmeklētāji ātri saprot, Sentetjēna ir kļuvusi par visuresošu valsts simbolu, kā arī artefaktu, kas pazīstams kā Sentetjēnas kronis, kas viduslaikos tika uzskatīts par juridisku personu, kas līdzvērtīga pašai valstij.
Ja jums ir nepieciešams atstāt lidostu naktī, varat to izdarīt ar autobusiem 900, 914, 914A, 950 un 950A. Šie nakts lidojumi ir atzīmēti ar īpašu pūces ikonu. Informācija pasažieriem par to intervāliem, maršrutu un pieturām pieejama lidostas autobusu mājaslapā. Bet nakts autobusa brauciens joprojām ir mazāk ērts pārsēšanās dēļ. Tāpēc, ja jums ir nepieciešams ceļot naktī, ir lietderīgi pasūtīt transfēru no lidostas uz viesnīcu Budapeštā, kurā plānojat palikt.
Nav skaidrs, vai gadsimtiem vecais kronis ir izmantots daudzus gadsimtus, un Sentetjēns to šodien uzrāda parlamentam. Turpmākajos gadsimtos Buda kļuva par karalisku vietu. Viduslaiku Ungārija savu kulmināciju sasniedza Ungārijas renesanses meistara Matiasa Korvina valdīšanas laikā, kura aizbildnība pret mākslām un zinātnēm padarīja valsti par tolaik ievērojamu spēku. pārņēma renesansi no Itālijas.
Šo divu kultūru pēdas joprojām ir daļa no Ikdiena Budapeštā. Šajā duālajā valstī monarhs bija attiecīgi imperators un karalis abās valstībās, kuras lielākoties bija autonomas. Nākamo pusgadsimtu raksturo mierīga attīstība un tas ir viens no ievērojamākajiem periodiem valsts un tās galvaspilsētas vēsturē. Pilsēta plaukst industrializācijas, urbanizācijas un ekonomiskās attīstības ziņā, strauji pieaugot iedzīvotāju skaitam. Šajās desmitgadēs Budapešta attīstījās par metropoli, kuru bagātināja Austrijas, Slovākijas, Serbijas, Horvātijas, Romas un ebreju kultūras ietekme.
Īpašās tirdzniecības vietās vai tirdzniecības automātos autobusu pieturas Autobusa biļete maksā 350 forintus. Pērkot pie vadītāja, biļete maksās vairāk – 450 forinti. Iekāpjot, jāatceras apstiprināt iegādāto biļeti, lai vēlāk nerastos problēmas ar biļešu inspektoriem. Lidostas ēkā biļetes var iegādāties ielidošanas zonā pie tūrisma informācijas biroja, otrā termināļa augšējā līmenī, pasta nodaļā un Relay preses veikalos.
Tajā laikā pilsētā dzīvoja slaveni ungāru izgudrotāji, piemēram, elektriskās lokomotīves tēvs Kalmans Kando jeb matcha izgudrotājs Janoss Irini un slaveni komponisti, piemēram, Bela Bartok un Zoltan Kodaly. Ne Habsburgu impērija, ne Ungārija nepārdzīvoja pirmo pasaules karš iepriekšējā formā Budapeštu pārvēršot par Ungārijas galvaspilsētu, formāli neatkarīgu, bet zaudējot divas trešdaļas savas teritorijas, un Lielākā daļa viņa un arī vairāki miljoni ungāru valodā runājošo par labu kaimiņvalstīm. Starpkaru periodā pilsētas iedzīvotāju skaits turpināja pieaugt.
Kā nokļūt pilsētā ar vilcienu
Atšķirībā no autobusu satiksmes šī iespēja nav ērta lielākajai daļai pasažieru. Pirmkārt, tāpēc, ka dzelzceļa stacija atrodas netālu no slēgtā termināļa 1. Un tas ir diezgan tālu no pienākšanas punkta. Un no 2. termināļa jums joprojām ir jānokļūst ar īpašu autobusu. Vilciens no lidostas pusstundas laikā aizvedīs uz pilsētas Rietumu dzelzceļa staciju. Dienā šajā posmā kursē nedaudz mazāk par simts vilcienu.
Šajā periodā Ungāriju pārvaldīja reģents Mikloss Hortijs, bijušais Austroungārijas flotes admirālis. Ungārija savu teritoriālo pretenziju dēļ pievēršas aliansei ar Itāliju un Vāciju. Vietējai ebreju kopienai palīgā nāca daudzi vietējie iedzīvotāji, tostarp zviedru diplomāts Rauls Valenbergs, kurš parūpējās, lai viņa vēstniecība izdalītu Zviedrijas pases pēc iespējas lielākam skaitam ebreju, un itālis Džordžo Perlaska, kurš apgalvo, ka ir Spānijas diplomāts, izglāba tūkstošiem cilvēku. ebreji.
Reformu impulsu aizrāva Hruščova padomju iebrukums, baidoties, ka Ungārija izbēgs no Maskavas kontroles. Tomēr iekšā pēdējie gadi nacionālisma atdzimšana nebija uzreiz redzama lielākajai daļai parasto tūristu. Ziema var būt auksta un ir maz saules.
Brauciet uz pilsētu ar mikroautobusu – AirportShuttle
Šī ir sava veida alternatīva iespēja starp sabiedrisko transportu un taksometru pakalpojumiem. Lidosta visu diennakti komplektē dažādas ietilpības automašīnas, kas paredzētas 8-10 vai 30-50 pasažieriem, un piegādā tās uz nepieciešamajām adresēm. Turklāt automašīnas ir aprīkotas jau iepriekš, lai pasažieri pārvietotos vienā virzienā, pa optimālāko maršrutu. Visos mikroautobusos ir gaisa kondicionētājs un bezmaksas Wi-Fi interneta pieslēgums.
Pavasara mēnešos ir mainīgi apstākļi ar strauju vidējās temperatūras paaugstināšanos. Laiks marta beigās un aprīlī bieži ir ļoti patīkams dienas laikā, bet vēss naktī. Budapeštas garā vasara, kas sākas maijā un ilgst līdz septembra vidum, ir silta un ļoti silta. Budapeštā ir tik daudz vasaras saule, tāpat kā daudzi Vidusjūras piejūras kūrorti. Mēdz būt arī stiprs pērkona negaiss, īpaši maijā un jūnijā.
Laikam jau rudens labākā sezona tūristiem, jo ir maz lietus un ilgi Saulainas dienas ar mērenu temperatūru. Līdz oktobra beigām laika apstākļi bieži mainās ātri. Numurs 2 ir saistīts ar faktu, ka 1. terminālis, kas tika slēgts pēc Ungārijas nacionālā uzņēmuma Malev bankrota atrašanās vietas sākumā. Budapeštā ir trīs lielas dzelzceļa stacijas, kuru nosaukumi nav saistīti ar to atrašanās vietu vai virzienu, kurā tās apkalpo, un starp Budapeštu un Vīni bieži kursē vilcieni no Vīnes uz Vīni vai Minheni.
Lai izmantotu šo maršruta opciju uz Budapeštu, jums ir jāveic rezervācija AirportShuttle-Minibusz kasē vai jāveic rezervācija mikroautobusa vietnē. Tas jādara ne vēlāk kā 24 stundas pirms ierašanās. Reģistrējot pārskaitījumu, mājaslapā tiek norādīta viesnīcas adrese un apmaksa tiek veikta, izmantojot karti. Pēc maksājuma veikšanas uz Jūsu e-pasta adresi un tālruņa numuru tiek nosūtīts apstiprinājums, kurā norādīta pārskaitījuma vieta un laiks.
Tiek apkalpoti regulāri starptautiskie maršruti. Visi ceļi tur saplūst. Ķēdes tilts un kaitēkļu veids. Nokļūšana Budapeštā nav liela problēma. Donava sadala pilsētu divās daļās: Budā un Pestā. Ja neskaita nelielu ieliņu centrā, pilsētas struktūra ir diezgan loģiska. Taču orientēties palīdzēs arī Budas pieminekļi, piemēram, Karaļa pils vai Citadeles pils. Turklāt Donavas tilti bieži vien ir labākie orientieri, lai jūs varētu vadīt.
Tūristiem tiek piedāvāti dažādi un visaptveroši plāni. Tāpēc plāna iegāde šķiet nevajadzīga. Pilsētas centrā ir daudz gājēju ielu. Pozitīvā puse ir tā, ka pilsētas teritorija ir labi nosegta ar četrām metro līnijām, pilsētas autobusiem, dzeltenajiem un zilajiem tramvajiem un sarkanajiem trolejbusiem, un sistēma ir diezgan viegli saprotama. Savukārt grafiki nav tik uzticami kā citās pilsētās, piemēram, Vīnē mašīnas ne vienmēr ir tīras, un biļetes kļūst arvien dārgākas.
Pasūtot lidostas kasē, maksājums tiek pieņemts eiro, forintos vai ar karti. Maksa par braucienu ar mikroautobusu ir norādīta mājaslapā un ir atkarīga no maršruta attāluma. Vidēji jārēķinās ar 3200 forintiem par braucienu uz pilsētas centru un 5200 forintiem, lai nokļūtu Budapeštas nomalē. Turklāt, ceļojot kopā, ir atlaide.
Visi nākamie pieminekļi atrodas nocietinātā ēkā Budas pils kalna galā. Ja kādu nakti atrodaties uz ielas, jūs pat varētu apsvērt iespēju tur gulēt, bez bezpajumtniekiem, bez apsardzes, bez tūristiem, bez policistiem.
- Zvejnieka bastions: Neejiet tur pa dienu!
- Un izskats ir daudz mazāk skaists!
Taču var doties vakarā no Visu svēto dienas fasādes priekšā, uz laukumu, kur ziemai ierīkota āra slidotava. Galerijās ir daudz baseinu ar dažādu temperatūru, vairākas saunas un hammam. Ārā, atvērts visu gadu, liels baseins, vēl rotaļīgāks ar straumi un pēdējo pie 37 grādiem, kurā ungāri spēlē šahu. Arhitektūra ir lieliska, rozā akmens. Abās laukuma pusēs ir divi muzeji. Bērniem zoodārzs atrodas arī pilsētas mežā.
Taksometrs ir visdārgākais veids, kā nokļūt Ungārijas galvaspilsētā. Lai to izmantotu, jums vienkārši jāiziet no lidostas ēkas uz taksometru stāvvietu. Šeit vienmēr ir daudz automašīnu, tāpēc jums nebūs ilgi jāgaida līdz izbraukšanai. Minimālais brauciens uz centru maksās 6500 forintus.
Uzņēmums Főtaxi, kas dibināts 1913. gadā un kuram ir laba reputācija tirgū, pārvadā pasažierus no lidostas uz Budapeštu transporta pakalpojumi. Tās taksometru vadītājiem ir vismaz 5 gadu braukšanas pieredze un viņi runā vismaz vienā svešvalodā. Visos taksometros var norēķināties ar karti.
Šķiet, ka aleju mežā ieteicams nestaigāt pārāk vēlā stundā. Oktogon laukums ir raksturīgs tā laika arhitektūrai, un Ferenca Lista laukums ir rosīgs vakaros ar daudziem bāriem. Operas centrā fasādi rotā bareljefi, kas attēlo galvenos klasiskās mūzikas komponistus.
Andrássy avēnija ved uz Deák Ferenc, nervu centrs sabiedriskais transports. Parlamentu nevar palaist garām, patieso Budapeštas emblēmu. Tomēr mēs esam zināmā mērā neērti tam pieiet. Ja nākam no vienas puses, skatu pilnībā sagrauj pieminekļa izmēri. Donavas pusē nav jāiet kājām, jāredz Budas krasta fasāde vai Mārgaretas tilts. Tāpēc labāk ir pārvietoties prom no ēkas, lai pilnībā izmantotu tās īpašumus. Iedzīvotājiem apmeklējums ir bez maksas Eiropas Savienība uzrādot personu apliecinošu dokumentu, taču vietu skaits ir ierobežots, tāpēc jums jāierodas no rīta, lai rezervētu viņa vizīti.
Ja vēlaties apskatīt ne tikai Budapeštu, bet arī tās apkārtni, un ceļojuma laikā patīk braukt pašam, tad auto noma būtu labs risinājums.
Automašīnu var iznomāt pie īpašām kasēm tieši lidostā. Ekonomiskākās iespējas būs mazo automašīnu noma. Braucot ar automašīnu pa automaģistrālēm M3 un E71, ceļš līdz Budapeštas centram būs aptuveni 20 km, un, ja nebūs sastrēgumu, tas aizņems 20 minūtes.
No kalna virsotnes paveras brīnišķīgs skats uz Pestu un Donavu. Kāpšana kājām ilgst aptuveni 20 minūtes. Ejot atklājam panorāmu. Virsotnē jūs atrodaties milzīgas padomju stila statujas pakājē, kuru var redzēt no visas pilsētas. Tas tika uzcelts laikā, kad pilsēta tika atbrīvota no nacistu spēkiem.
Kalna lejā atrodas pils: Gellerta termiskie rūpnīcas. Absolūti pasakainā vidē šīs ir visvairāk tūristu pirtis pilsētā, un ieejas cena ir jūtama. Pie ieejas jums jāiet pa labo joslu. Otrs ir paredzēts ungāriem ar ārsta recepti. Vīriešiem tiek dots auduma kvadrāts, lai viņi apsegtos.
Ļoti svarīgs ir jautājums par to, kā nokļūt lidostā un no lidostas uz Budapeštas centru. Ir arī vērts zināt, kura ir ērtāka un, pats galvenais, kuras iespējas ir lētākas. Pirms tam neatkarīgs brauciens Budapeštā jums jāievēro vairāki ieteikumi: pirmkārt, pēc viesnīcas rezervēšanas Google kartēs meklējiet, kur tā atrodas, otrkārt, pierakstiet piezīmju grāmatiņā savas viesnīcas adresi, kā arī, ja iespējams, lejupielādējiet karti. Budapeštas tālrunī vai planšetdatorā.
Bet, ja jūs nākat no baseina, jūs paturat savu peldkostīmu. Jūtieties brīvi ienākt šajā vietā, lai gan reģistrācija nav obligāta: kvalificējas biļete ar viszemāko cenu. Jums tiek nodrošināta arī peldcepure, kuras pieslēgvieta nav obligāta. Jūs varat gūt labumu no tā arī citos gada laikos.
Teritorija tika apbūvēta pēc komunisma parauga: vienā pusē rajons ar smago rūpniecību, no otras puses dzīvojamais rajons. Dažas rūpnīcas tagad ir pamestas kopš virzītās ekonomikas beigām, bet citām ir izdevies pārkvalificēties. Ebreju kvartāls atrodas netālu no Deak-tera, metro krustojuma 1, 2, un tas iet apkārt bulvāriem un ietver Vesseleny, Dohany un daļu no Kiraly ielas.
Ferenca Lista starptautiskā lidosta, agrāk labāk pazīstama kā Ferihegy lidosta, ir Ungārijas galvaspilsētas Budapeštas starptautiskā lidosta. Šī ir lielākā lidosta ar pasažieru apgrozījumu 8,4 miljoni cilvēku. Lidosta atrodas sešpadsmit kilometrus no Budapeštas centra, tajā ietilpst terminālis 1, 2A un 2B, kā arī neliels terminālis, kas paredzēts vispārējai aviācijai. Pāreja starp diviem termināliem 2A un 2B tiek veikta kājām, bet autobusi dodas uz 1. termināli. Lai labāk orientētos, apmeklējiet lidostas vietni Bud.hu. Liels skaits lidojumi no Krievijas, Kazahstānas, Ukrainas un citām NVS valstīm parasti ierodas lidostas 2B terminālī, bet no Šengenas valstīm - 2A terminālī. Termināļu atrašanās vietu var redzēt lidostas kartē.
Sinagoga atrodas Vesselenny un Dohany ielu krustojumā, tās grūti neatrast. Ja jums patīk klezmera noskaņa, to nedrīkst palaist garām. Budapešta ir kūrortpilsēta, kas kopš seniem laikiem ir bijusi slavena ar savu izcelsmi turku ieguldījumā. Budapeštā ir četras turku pirtis: Rudas, Rac, Kiraly un Csásar. Viņu atvēršana parasti nesajaucas, bet Rudas to sajauc nedēļas nogalē ar sestdienas vakara izskatu.
Pirts organizācija reaģē uz skaidri definētiem rituāliem, jūs vienreiz stāvat rindā, lai nopirktu biļetes, parasti jums tiek izsniegta magnētiskā karte un naudas biļete, kas jums jāsaglabā, dažreiz biļete. Pēc tam ieejiet ģērbtuvē. Pagaidiet, līdz dežurants piešķirs jums numurētu kabīni ar divām atslēgām, ko viņš aizslēgs aiz jums ar savu atslēgu, un jūs aizslēgsit savu atslēgu, kurā būs kabīnes numurs, ko glabājat pie jums. Zvaniet, lai lūgtu viņu atvērt durvis. Dodoties prom, jūs varat saņemt daļu no ieejas cenas atmaksāt, pamatojoties uz tur pavadīto laiku.
Pēc ierašanās un bagāžas saņemšanas ceļojuma sākumā jums jāiet pie bankomāta un jāizņem nepieciešamā naudas summa. Tā būs nepieciešama, lai iegādātos biļetes vai samaksātu par taksometru, un bankomāts izsniegs naudu vietējā valūta - forinti. Vāc nost skaidrā naudā lietot karti vietējā valūtā ir daudz izdevīgāk nekā izmantot to pašu apmainītāju lidostā. Protams, kartei jābūt Visa vai MasterCard. Un tagad jums ir jāizlemj, kā jūs nokļūsit pilsētas centrā. Ir vairāki veidi, kā nokļūt no lidostas, proti: ar autobusu, maršruta mikroautobusu, vilcienu, taksometru vai transfēru.
Autobuss kursē 200E, tas jūs aizvedīs uz gala staciju no 2. termināļa līdz metro stacijai M3, stacija saucas Kőbánya-Kispest. Un tad jūs varat droši braukt ar metro. Autobuss kursē no četriem rītā līdz vienpadsmitiem vakarā. Un no vienpadsmitiem naktī līdz četriem rītā starp lidostas 2. termināli un Dienvidpestas autobusu garāžu kursē nakts autobuss ar numuru 900. Autobusa biļetes var iegādāties pastā, informācijas stendā, avīžu kioskos, speciāli izstrādātas mašīnas un, protams, no paša autobusa vadītāja . Biļetes cena ir 350 HUF (forti), pērkot pie vadītāja, būs jāmaksā 450 HUF.
Viens no ērtākajiem veidiem, kā nokļūt pilsētā, ir vilciens. Lidostā dzelzceļa stacija atrodas 2. terminālī un saucas Ferihegy. Vilciens kursē līdz Nyugati stacijai - tas ir pilsētas centrs, kur varat pārsēsties uz M3 metro līniju (zilā līnija) vai uz tramvaju. Dienā ir vidēji simts vilcienu, tie kursē ik pēc divdesmit piecām minūtēm. Vilciena biļetes ir tādas pašas kā autobusu biļetes.
Shuttle mikroautobuss - ērti, ja ceļojat ar grupu vai vēlaties ietaupīt naudu, netērējot naudu par taksometru, kamēr
Ja gribi izvairīties no vilkšanas pa pilsētu ar somām, tad lidostā ir tāds serviss - brauciens uz pilsētu ar mikroautobusu, tas ir līdzīgi kā krievu mikroautobusam. Šis maršruta autobuss nogādās jūs un jūsu līdzcilvēkus uz vēlamo galamērķi pilsētā. Mikroautobuss kursē katru dienu. Šādu maršruta autobusu varat rezervēt oficiālajā vietnē Airportshuttle.hu, kā arī pārbaudīt pašreizējās cenas vietnē.
Taksometrs no lidostas ir veids, kā tiem, kas vēlas ērti nokļūt pilsētā. Oficiāli lidostā strādājošie taksometri ir Főtaxi taksometri, kas atrodas netālu no visiem termināļiem. Jūs varat arī pasūtīt taksometru no Krievijas uzņēmuma tiešsaistē - ar interneta starpniecību, tad jūs bez problēmām var sagaidīt lidostā ielidošanas zālē ar apsveikuma zīmi. Pasūtot pārskaitījumu šādā veidā, jūs saņemsiet atlaidi un izcilas apkalpošanas garantiju.
Ungārijā 2013. gadā tika pieņemts likums, kas noteica fiksētu ceļojuma cenu - 280 HUF par kilometru un nosēšanās maksu 450 HUF, savukārt maksai no lidostas līdz centram nevajadzētu pārsniegt 6500 HUF, lai gan daudz. atkarīgs no satiksmes sastrēgumiem.
Dodoties pretējā virzienā, proti, uz lidostu, tad jārīkojas kā aprakstīts iepriekš tikai apgrieztā secībā, un, izkāpjot no metro, noteikti jāpievērš uzmanība zīmēm, kas norāda, kurā virzienā jābrauc, lai atrastu autobusu. uz lidostu. Pirms došanās ceļā iepriekš jāparūpējas par sabiedriskā transporta biļešu iegādi.
