Kas kļuva par simboliem mūsu valsts uzvarai Lielajā Tēvijas karš, īpašu vietu ieņem aizsargu raķešu mīnmetēji, tautā saukti par “Katjuša”. Raksturīgais 40. gadu kravas automašīnas siluets ar slīpu konstrukciju virsbūves vietā ir tāds pats padomju karavīru neatlaidības, varonības un drosmes simbols kā, teiksim, tankam T-34, uzbrukuma lidmašīnai Il-2 vai lielgabalam ZiS-3. .

Un šeit ir tas, kas ir īpaši ievērības cienīgs: visi šie leģendārie, krāšņie ieroči tika izstrādāti pavisam drīz vai burtiski kara priekšvakarā! T-34 tika nodots ekspluatācijā 1939. gada decembra beigās, pirmie sērijveida IL-2 no ražošanas līnijas noripoja 1941. gada februārī, bet lielgabals ZiS-3 pirmo reizi tika prezentēts PSRS vadībai un armijai mēnesī. pēc karadarbības sākuma, 1941. gada 22. jūlijā. Bet pārsteidzošākā sakritība notika “Katjušas” liktenī. Tās demonstrēšana partijas un militārajām iestādēm notika pusi dienas pirms vācu uzbrukuma - 1941. gada 21. jūnijā...

No debesīm uz zemi

Patiesībā strādājiet pie pasaulē pirmās reaktīvās sistēmas izveides zalves uguns uz pašgājējas šasijas sākās PSRS 20. gadsimta 30. gadu vidū. Tula NPO Splav darbiniekam, kas ražo mūsdienu Krievijas MLRS, Sergejam Gurovam izdevās atrast arhīvā noslēgtajā 1935. gada 26. janvāra līgumā Nr. iekļāva BT-5 tanka raķešu palaišanas iekārtas prototipu ar desmit raķetēm.

Šeit nav ko brīnīties, jo padomju raķešu zinātnieki pirmās kaujas raķetes radīja vēl agrāk: oficiālie testi notika 20. gadu beigās - 30. gadu sākumā. 1937. gadā ekspluatācijā tika pieņemta 82 mm kalibra raķete RS-82, un gadu vēlāk tika pieņemta 132 mm kalibra raķete RS-132, abas versijas, kas paredzētas uzstādīšanai lidmašīnās. Gadu vēlāk, 1939. gada vasaras beigās, RS-82 pirmo reizi tika izmantoti kaujas situācijā. Khalkhin Gol kauju laikā pieci I-16 izmantoja savus “eres” kaujā ar japāņu iznīcinātājiem, diezgan pārsteidzot ienaidnieku ar saviem jaunajiem ieročiem. Un nedaudz vēlāk, jau padomju un somu kara laikā, seši divu dzinēju SB bumbvedēji, kas jau bija bruņoti ar RS-132, uzbruka Somijas sauszemes pozīcijām.

Protams, iespaidīgi – un tie tiešām bija iespaidīgi, lai gan lielā mērā aplikācijas negaidītības dēļ jauna sistēma ieroči, nevis to īpaši augstā efektivitāte - "eres" izmantošanas rezultāti aviācijā piespieda padomju partiju un militāro vadību steidzināt aizsardzības nozari, lai izveidotu uz zemes bāzētu versiju. Faktiski topošajai “Katyusha” bija visas iespējas iekļūt ziemas karā: galvenie projektēšanas darbi un testi tika veikti 1938.–1939. gadā, taču militārpersonas nebija apmierinātas ar rezultātiem - viņiem vajadzēja uzticamāku, mobilāku. un viegli lietojams ierocis.

IN vispārīgs izklāsts pusotru gadu vēlāk abās frontes pusēs karavīru folklorā iekrita, jo “Katjuša” bija gatava 1940. gada sākumā. Katrā ziņā autorapliecība Nr.3338 par “raķešu palaišanas iekārtu pēkšņam, spēcīgam artilērijas un ķīmiskajam uzbrukumam ienaidniekam, izmantojot raķešu lādiņus” tika izsniegta 1940. gada 19. februārī, un starp autoriem bija RNII darbinieki (kopš 1938. , kam bija “numurētais” nosaukums Pētniecības institūts-3) Andrejs Kostikovs, Ivans Gvai un Vasilijs Aborenkovs.

Šī instalācija jau būtiski atšķīrās no pirmajiem paraugiem, kas tika pārbaudīti lauka apstākļos 1938. gada beigās. Raķešu palaišanas iekārta atradās gar transportlīdzekļa garenvirziena asi, un tai bija 16 vadotnes, no kurām katrā bija divi lādiņi. Un paši šāviņi šim transportlīdzeklim bija atšķirīgi: lidmašīnas RS-132 pārvērtās par garākām un jaudīgākām uz zemes bāzētām M-13.

Faktiski šādā formā iznāca kaujas mašīna ar raķetēm, lai pārskatītu Sarkanās armijas jaunos ieroču modeļus, kas notika 1941. gada 15.–17. jūnijā mācību poligonā Sofrino, netālu no Maskavas. Raķešu artilērija tika atstāta kā “uzkoda”: divas kaujas mašīnas pēdējā dienā, 17. jūnijā, demonstrēja šaušanu, izmantojot sprādzienbīstamas sadrumstalotības raķetes. Apšaudi novēroja aizsardzības tautas komisārs maršals Semjons Timošenko, Ģenerālštāba armijas priekšnieks ģenerālis Georgijs Žukovs, Galvenās artilērijas direkcijas vadītājs maršals Grigorijs Kuļiks un viņa vietnieks ģenerālis Nikolajs Voronovs, kā arī bruņojuma tautas komisārs Dmitrijs Ustinovs, tautas komisārs. Munīcijas komisārs Pjotrs Goremikins un daudzi citi militārpersonas. Var tikai nojaust, kādas emocijas viņus pārņēma, skatoties uz uguns sienu un zemes strūklakām, kas paceļas mērķa laukā. Taču ir skaidrs, ka demonstrācija atstāja spēcīgu iespaidu. Četras dienas vēlāk, 1941. gada 21. jūnijā, tikai dažas stundas pirms kara sākuma, tika parakstīti dokumenti par M-13 raķešu un nesējraķetes, oficiāli nosauktas BM-13 - “kaujas” masveida ražošanas pieņemšanu un steidzamu izvietošanu. transportlīdzeklis - 13” "(saskaņā ar raķešu indeksu), lai gan dažreiz tie parādījās dokumentos ar indeksu M-13. Šī diena jāuzskata par “Katjušas” dzimšanas dienu, kas, izrādās, dzimusi tikai pusdienu agrāk nekā sākās Lielā Tēvijas kara sākums, kas viņu padarīja slavenu.

Pirmais sitiens

Jaunu ieroču ražošana notika uzreiz divos uzņēmumos: Kominternas vārdā nosauktajā Voroņežas rūpnīcā un Maskavas rūpnīcā "Kompresors", un Vladimira Iļjiča vārdā nosauktā kapitāla rūpnīca kļuva par galveno M-13 čaulu ražošanas uzņēmumu. Pirmā kaujas gatavā vienība - speciālā reaktīvā baterija kapteiņa Ivana Flerova vadībā - devās uz fronti naktī no 1941. gada 1. uz 2. jūliju.

Pirmās Katjušas raķešu artilērijas baterijas komandieris kapteinis Ivans Andrejevičs Flerovs. Foto: RIA Novosti

Bet šeit ir tas, kas ir ievērojams. Pirmie dokumenti par divīziju un ar raķešu mīnmetējiem bruņotu bateriju formēšanu parādījās vēl pirms slavenajām apšaudēm pie Maskavas! Piemēram, Ģenerālštāba direktīva par piecu bruņotu divīziju veidošanu jauna tehnoloģija, publicēts nedēļu pirms kara sākuma – 1941. gada 15. jūnijā. Taču realitāte, kā vienmēr, ieviesa savas korekcijas: faktiski pirmo lauka raķešu artilērijas vienību veidošanās sākās 1941. gada 28. jūnijā. No šī brīža saskaņā ar Maskavas militārā apgabala komandiera rīkojumu tika atvēlētas trīs dienas pirmās īpašās baterijas izveidošanai kapteiņa Flerova vadībā.

Saskaņā ar provizorisko personāla komplektēšanas grafiku, kas tika noteikts vēl pirms Sofrino apšaudēm, raķešu artilērijas baterijā bija jābūt deviņām raķešu palaišanas ierīcēm. Taču ražotnes netika galā ar plānu, un Flerovam nebija laika saņemt divus no deviņiem transportlīdzekļiem – viņš devās uz fronti 2.jūlija naktī ar septiņu raķešu palaišanas iekārtu akumulatoru. Bet nedomājiet, ka tikai septiņi ZIS-6 ar vadotnēm M-13 palaišanai devās uz priekšu. Saskaņā ar sarakstu - nebija un nevarēja būt apstiprināta personāla tabula īpašam, tas ir, būtībā eksperimentālam akumulatoram - akumulatorā bija 198 cilvēki, 1 vieglā automašīna, 44 kravas automašīnas un 7 speciālie transportlīdzekļi, 7 BM-13 ( nez kāpēc tie parādījās kolonnā “210 mm lielgabali”) un viena 152 mm haubice, kas kalpoja kā tēmēklis.

Tieši ar šo sastāvu Flerova akumulators iegāja vēsturē kā pirmais Lielajā Tēvijas karā un pirmais pasaulē. kaujas vienība raķešu artilērija, kas piedalījās kaujās. Pirmo kauju, kas vēlāk kļuva leģendāra, Flerovs un viņa artilēristi aizvadīja 1941. gada 14. jūlijā. 15:15, kā izriet no arhīva dokumentiem, septiņi BM-13 no baterijas atklāja uguni uz Oršas dzelzceļa staciju: bija jāiznīcina padomju laika vilcieni. militārais aprīkojums un munīcija, kas nepaguva sasniegt fronti un iestrēga, nonākot ienaidnieka rokās. Turklāt Oršā uzkrājās arī pastiprinājumi uz priekšu virzošajām Vērmahta vienībām, tā ka pavēlniecībai radās ārkārtīgi pievilcīga iespēja ar vienu sitienu atrisināt vairākas stratēģiskas problēmas uzreiz.

Un tā arī notika. Pēc artilērijas priekšnieka vietnieka personīga rīkojuma Rietumu fronteĢenerāļa Džordža Kariofilli baterija sita pirmo triecienu. Tikai dažu sekunžu laikā uz mērķi tika izšauta pilna baterijas munīcijas krava – 112 raķetes, no kurām katra nesa gandrīz 5 kg smagu kaujas lādiņu, un stacijā visa elle atraisījās. Ar otro sitienu Flerova baterija iznīcināja nacistu pontonu krustojumu pāri Oršitsa upei - ar tādiem pašiem panākumiem.

Pēc dažām dienām frontē ieradās vēl divas baterijas – leitnants Aleksandrs Kuns un leitnants Nikolajs Denisenko. Abas baterijas sāka savus pirmos uzbrukumus ienaidniekam grūtā 1941. gada jūlija pēdējās dienās. Un no augusta sākuma Sarkanā armija sāka veidot nevis atsevišķas baterijas, bet veselus raķešu artilērijas pulkus.

Pirmo kara mēnešu aizsargs

Pirmais dokuments par šāda pulka izveidi tika izdots 4. augustā: ar PSRS Valsts aizsardzības komitejas dekrētu tika uzdots izveidot vienu aizsargu mīnmetēju pulku, kas bruņots ar M-13 palaišanas ierīcēm. Šis pulks tika nosaukts vispārējās mašīnbūves tautas komisāra Pjotra Paršina vārdā - cilvēka, kurš patiesībā vērsās Valsts aizsardzības komitejā ar domu izveidot šādu pulku. Un no paša sākuma viņš piedāvāja viņam piešķirt zemessargu pakāpi - pusotru mēnesi pirms Sarkanajā armijā parādījās pirmās gvardes strēlnieku vienības un pēc tam visas pārējās.

"Katjuša" gājienā. 2. Baltijas fronte, 1945. gada janvāris. Foto: Vasilijs Savranskis / RIA Novosti

Pēc četrām dienām, 8. augustā, tas tika apstiprināts personāla tabula Raķešu palaišanas iekārtu aizsargu pulks: katrs pulks sastāvēja no trim vai četrām divīzijām, un katrā divīzijā bija trīs četru kaujas mašīnu akumulatori. Tā pati direktīva paredzēja pirmo astoņu raķešu artilērijas pulku formēšanu. Devītais bija tautas komisāra Paršina vārdā nosauktais pulks. Zīmīgi, ka jau 26. novembrī Vispārējās inženierijas tautas komisariāts tika pārdēvēts par Mīnmetēju tautas komisariātu: vienīgais PSRS, kas nodarbojās ar viena veida ieročiem (pastāvēja līdz 1946. gada 17. februārim)! Vai tas neliecina par lielo nozīmi, kādu valsts vadība piešķir raķešu mīnmetējiem?

Vēl par šo īpašo attieksmi liecināja Valsts aizsardzības komitejas rezolūcija, kas izdota mēnesi vēlāk - 1941. gada 8. septembrī. Šis dokuments faktiski pārvērta raķešu mīnmetēju artilēriju par īpašu, priviliģētu bruņoto spēku veidu. Aizsargu mīnmetēju vienības tika izņemtas no Sarkanās armijas Galvenās artilērijas direkcijas un pārvērstas par aizsargu mīnmetēju vienībām un formējumiem ar savu komandu. Tas bija tieši pakļauts Augstākās pavēlniecības štābam un ietvēra štābu, M-8 un M-13 mīnmetēju vienību ieroču nodaļu un operatīvās grupas galvenajos virzienos.

Pirmais gvardes mīnmetēju vienību un formējumu komandieris bija militārais inženieris 1. pakāpes Vasilijs Aborenkovs, vīrs, kura vārds bija norādīts autora apliecībā par “raķešu palaišanu pēkšņam, spēcīgam artilērijas un ķīmiskajam uzbrukumam ienaidniekam, izmantojot raķešu lādiņus”. Tieši Aborenkovs kā vispirms nodaļas vadītājs un pēc tam Galvenās artilērijas direkcijas priekšnieka vietnieks darīja visu, lai Sarkanā armija saņemtu jaunus, nebijušus ieročus.

Pēc tam pilnā sparā gāja jaunu artilērijas vienību veidošanas process. Galvenā taktiskā vienība bija aizsargu mīnmetēju vienību pulks. Tas sastāvēja no trim raķešu palaišanas iekārtu M-8 vai M-13 nodaļām, pretgaisa divīzijas un servisa vienībām. Kopumā pulkā bija 1414 cilvēki, 36 kaujas mašīnas BM-13 vai BM-8 un citi ieroči - 12 37 mm pretgaisa lielgabali, 9 pretgaisa ložmetēji DShK un 18 vieglie ložmetēji, neskaitot gaismu. ložmetējs kājnieku ieroči personāls. Viena raķešu palaišanas ierīču M-13 pulka salve sastāvēja no 576 raķetēm - 16 “eres” katra transportlīdzekļa salvē, bet M-8 raķešu palaišanas iekārtu pulks sastāvēja no 1296 raķetēm, jo ​​viens transportlīdzeklis vienlaikus izšāva 36 šāviņus.

"Katyusha", "Andryusha" un citi reaktīvo lidmašīnu ģimenes locekļi

Līdz Lielā Tēvijas kara beigām Sarkanās armijas gvardes mīnmetēju vienības un formējumi kļuva par milzīgu triecienspēku, kas būtiski ietekmēja karadarbības gaitu. Kopumā līdz 1945. gada maijam padomju raķešu artilērijas sastāvā bija 40 atsevišķas divīzijas, 115 pulki, 40 atsevišķas brigādes un 7 divīzijas - kopā 519 divīzijas.

Šīs vienības bija bruņotas ar trīs veidu kaujas mašīnām. Pirmkārt, tās, protams, bija pašas Katjušas - kaujas mašīnas BM-13 ar 132 mm raķetēm. Tie kļuva par populārākajiem padomju raķešu artilērijā Lielā Tēvijas kara laikā: no 1941. gada jūlija līdz 1944. gada decembrim tika saražoti 6844 šādi transportlīdzekļi. Līdz brīdim, kad PSRS sāka ierasties Studebaker Lend-Lease kravas automašīnas, nesējraķetes tika uzstādītas uz ZIS-6 šasijas, un pēc tam par galvenajiem pārvadātājiem kļuva amerikāņu sešasu smagās kravas automašīnas. Turklāt tika veiktas palaišanas ierīču modifikācijas, lai M-13 varētu ievietot citās Lend-Lease kravas automašīnās.

82 mm Katyusha BM-8 bija daudz vairāk modifikāciju. Pirmkārt, tikai šīs iekārtas to mazo izmēru un svara dēļ varēja uzstādīt uz vieglo tanku T-40 un T-60 šasijas. Tādas pašgājējas strūklas artilērijas iekārtas saņēma nosaukumu BM-8-24. Otrkārt, tāda paša kalibra instalācijas tika uzstādītas uz dzelzceļa platformām, bruņu laivām un torpēdu laivām un pat uz motorvagoniem. Un Kaukāza frontē tie tika pārveidoti par uguni no zemes, bez pašgājējas šasijas, kas nebūtu varējusi apgriezties kalnos. Bet galvenā modifikācija bija M-8 raķešu palaišanas iekārta uz transportlīdzekļa šasijas: līdz 1944. gada beigām tika saražoti 2086 no tiem. Tie galvenokārt bija BM-8-48, kas tika uzsākti 1942. gadā: šiem transportlīdzekļiem bija 24 sijas, uz kurām tika uzstādītas 48 M-8 raķetes, un tās tika ražotas uz Forme Marmont-Herington kravas automašīnas šasijas. Kamēr parādījās ārzemju šasija, BM-8-36 vienības tika ražotas uz kravas automašīnas GAZ-AAA bāzes.

Harbina. Sarkanās armijas karaspēka parāde par godu uzvarai pār Japānu. Foto: TASS Fotohronika

Jaunākā un jaudīgākā Katjušas modifikācija bija aizsargmīnmetēji BM-31-12. Viņu stāsts aizsākās 1942. gadā, kad bija iespēja izveidot jaunu M-30 raķeti, kas bija jau pazīstamā M-13 ar jaunu 300 mm kalibra kaujas lādiņu. Tā kā viņi nemainīja šāviņa raķetes daļu, rezultāts bija sava veida “kurpuķis” - tā līdzība ar zēnu, acīmredzot, kalpoja par pamatu segvārdam “Andryusha”. Sākotnēji jaunā tipa lādiņi tika palaisti tikai no zemes stāvokļa, tieši no karkasam līdzīgas mašīnas, uz kuras lādiņi stāvēja koka iepakojumos. Gadu vēlāk, 1943. gadā, M-30 tika aizstāta ar raķeti M-31 ar smagāku kaujas lādiņu. Tieši šai jaunajai munīcijai līdz 1944. gada aprīlim BM-31-12 palaišanas iekārta tika izstrādāta uz trīs asu Studebaker šasijas.

Šīs kaujas mašīnas starp aizsargu mīnmetēju vienībām un formācijām tika sadalītas šādi. No 40 atsevišķiem raķešu artilērijas bataljoniem 38 bija bruņoti ar BM-13 iekārtām un tikai divi ar BM-8. Tāda pati attiecība bija 115 aizsargu mīnmetēju pulkos: 96 no tiem bija bruņoti ar Katjušām versijā BM-13, bet pārējie 19 bija bruņoti ar 82 mm BM-8. Gvardes mīnmetēju brigādes parasti nebija bruņotas ar raķešu palaišanas ierīcēm, kuru kalibrs bija mazāks par 310 mm. 27 brigādes bija bruņotas ar rāmja palaišanas ierīcēm M-30 un pēc tam M-31, un 13 ar pašpiedziņas M-31-12 uz transportlīdzekļa šasijas.

Viņa, kas sāka raķešu artilēriju

Lielā Tēvijas kara laikā padomju raķešu artilērijai frontes otrā pusē nebija līdzvērtīgu. Neskatoties uz to, ka bēdīgi slavenā vācu Nebelwerfer raķešu java, ko padomju karavīri sauca par “Ēzeli” un “Vanjuša”, bija salīdzināma ar Katjuša efektivitāti, tā bija ievērojami mazāk mobila un tai bija pusotru reizi mazāks šaušanas attālums. Vēl pieticīgāki bija PSRS sabiedroto sasniegumi antihitleriskajā koalīcijā raķešu artilērijas jomā.

Tikai 1943. gadā Amerikas armija pieņēma 114 mm M8 raķetes, kurām tika izstrādātas trīs veidu palaišanas iekārtas. T27 tipa instalācijas visvairāk atgādināja padomju Katjušas: tās tika uzstādītas uz apvidus kravas automašīnām un sastāvēja no diviem iepakojumiem ar astoņām vadotnēm katrā, kas uzstādītas šķērsām transportlīdzekļa gareniskajai asij. Zīmīgi, ka ASV atkārtoja sākotnējo Katjušas dizainu, no kura padomju inženieri atteicās: palaišanas iekārtu šķērsvirziena izvietojums izraisīja spēcīgu transportlīdzekļa šūpošanos zalves laikā, kas katastrofāli samazināja uguns precizitāti. Bija arī T23 opcija: tā pati astoņu vadotņu pakete tika uzstādīta uz Willis šasijas. Un visjaudīgākais salvo spēka ziņā bija T34 uzstādīšanas iespēja: 60 (!) vadotnes, kas tika uzstādītas uz Sherman tanka korpusa, tieši virs torņa, tāpēc vadīšana horizontālajā plaknē tika veikta, pagriežot visa tvertne.

Papildus tiem ASV armija Otrā pasaules kara laikā izmantoja arī uzlabotu M16 raķeti ar T66 palaišanas iekārtu un T40 nesējraķeti uz vidējo M4 tanku šasijas 182 mm raķetēm. Un Lielbritānijā kopš 1941. gada tika izmantota piecu collu 5” UP raķete šādu lādiņu izšaušanai, tika izmantotas 20 cauruļu kuģu palaišanas iekārtas vai 30 cauruļu velkamās riteņu palaišanas iekārtas. Bet visas šīs sistēmas patiesībā bija tikai padomju raķešu artilērijas līdzība: tām neizdevās panākt vai pārspēt Katjušu ne izplatības, ne kaujas efektivitātes, ne ražošanas apjoma, ne popularitātes ziņā. Nav nejaušība, ka vārds “Katyusha” līdz mūsdienām kalpo kā sinonīms vārdam “raķešu artilērija”, un pati BM-13 kļuva par visu mūsdienu vairāku palaišanas raķešu sistēmu priekšteci.

Ctrl Ievadiet

Pamanīja oš Y bku Izvēlieties tekstu un noklikšķiniet Ctrl+Enter

Pēc 82 mm gaiss-gaiss raķešu RS-82 (1937) un 132 mm gaiss-zeme raķešu RS-132 (1938) pieņemšanas aviācijas dienestā, Galvenā artilērijas direktorāts noteica šāviņa izstrādātāju - The Jet. Pētniecības institūta uzdevums ir izveidot vairāku palaišanas raķešu sistēmu, kuras pamatā ir RS-132 lādiņi. Atjauninātās taktiskās un tehniskās specifikācijas institūtam tika izsniegtas 1938. gada jūnijā.

Saskaņā ar šo uzdevumu institūts līdz 1939. gada vasarai izstrādāja jaunu 132 mm sprādzienbīstamu sadrumstalotības lādiņu, kas vēlāk ieguva oficiālo nosaukumu M-13. Salīdzinot ar lidmašīnu RS-132, šim šāviņam bija lielāks lidojuma attālums un ievērojami jaudīgāks kaujas lādiņš. Lidojuma diapazona palielināšana tika panākta, palielinot raķetes degvielas daudzumu, kas ļāva pagarināt raķetes un kaujas galviņas daļas par 48 cm lai iegūtu lielāku precizitāti.

Šāviņam tika izstrādāta arī pašgājēja vairāku lādiņu palaišanas iekārta. Tās pirmā versija tika izveidota uz kravas automašīnas ZIS-5 bāzes un tika apzīmēta ar MU-1 (mehanizētā vienība, pirmais paraugs). No 1938. gada decembra līdz 1939. gada februārim veiktie iekārtas lauka testi parādīja, ka tā pilnībā neatbilst prasībām. Ņemot vērā testa rezultātus, Reaktīvo pētnieku institūts izstrādāja jaunu MU-2 palaišanas iekārtu, ko Galvenā artilērijas direkcija pieņēma lauka izmēģinājumiem 1939. gada septembrī. Pamatojoties uz 1939. gada novembrī pabeigto lauka izmēģinājumu rezultātiem, institūtam tika pasūtīti pieci nesējraķetes militārām pārbaudēm. Vēl vienu uzstādīšanu pasūtīja Artilērijas direktorāts Navy izmantošanai krasta aizsardzības sistēmā.

1941. gada 21. jūnijā instalācija tika demonstrēta Vissavienības komunistiskās partijas (6) un padomju valdības vadītājiem, un tajā pašā dienā, burtiski dažas stundas pirms Lielā Tēvijas kara sākuma, tika pieņemts lēmums. veikts, lai steidzami uzsāktu M-13 raķešu un palaišanas iekārtas masveida ražošanu, kas saņēma oficiālo nosaukumu BM-13 (kaujas mašīna 13).

BM-13 vienību ražošana tika organizēta vārdā nosauktajā Voroņežas rūpnīcā. Kominternā un Maskavas rūpnīcā "Kompresors". Viens no galvenajiem raķešu ražošanas uzņēmumiem bija Maskavas rūpnīca, kas nosaukta pēc nosaukuma. Vladimirs Iļjičs.

Kara laikā palaišanas iekārtu ražošana g steidzami tika izvietots vairākos uzņēmumos ar atšķirīgām ražošanas iespējām, saistībā ar to tika veiktas vairāk vai mazāk būtiskas izmaiņas iekārtas dizainā. Tādējādi karaspēks izmantoja līdz desmit palaišanas iekārtas BM-13 šķirnēm, kas apgrūtināja personāla apmācību un negatīvi ietekmēja militārā aprīkojuma darbību. Šo iemeslu dēļ 1943. gada aprīlī tika izstrādāta un nodota ekspluatācijā vienota (normalizēta) palaišanas iekārta BM-13N, kuras izveides laikā dizaineri kritiski analizēja visas detaļas un komponentus, lai palielinātu to produkcijas izgatavojamību un samazinātu izmaksas, kā kā rezultātā visas sastāvdaļas saņēma neatkarīgus indeksus un kļuva universālas. Savienojums

BM-13 "Katyusha" ietver šādus kaujas ieročus:

kaujas transportlīdzeklis (BM) MU-2 (MU-1);
Raķetes.
M-13 raķete:

Lādiņš M-13 sastāv no kaujas galviņas un pulvera reaktīvo dzinēju. Kaujas lādiņa dizains atgādina sprādzienbīstamu sadrumstalotu artilērijas lādiņu un ir aprīkots ar sprādzienbīstamu lādiņu, kas tiek detonēts, izmantojot kontakta drošinātāju un papildu detonatoru. Reaktīvajam dzinējam ir sadegšanas kamera, kurā cilindrisku bloku veidā ar aksiālu kanālu ir ievietots propelenta lādiņš. Pulvera lādiņa aizdedzināšanai izmanto piroaizdedzes. Gāzes, kas veidojas pulverbumbu sadegšanas laikā, plūst caur sprauslu, kuras priekšā atrodas diafragma, kas neļauj bumbas izmest caur sprauslu. Šāviņa stabilizāciju lidojuma laikā nodrošina astes stabilizators ar četrām spalvām, kas metinātas no štancētām tērauda pusēm. (Šī stabilizācijas metode nodrošina zemāku precizitāti, salīdzinot ar stabilizāciju, griežot ap garenasi, taču ļauj sasniegt lielāku šāviņa lidojuma diapazonu. Turklāt, izmantojot spalvu stabilizatoru, tiek ievērojami vienkāršota raķešu ražošanas tehnoloģija).

M-13 šāviņa lidojuma diapazons sasniedza 8470 m, taču bija ļoti ievērojama izkliede. Saskaņā ar 1942. gada šaušanas tabulām ar šaušanas attālumu 3000 m sānu novirze bija 51 m, bet diapazonā - 257 m.

1943. gadā tika izstrādāta modernizēta raķetes versija ar apzīmējumu M-13-UK (uzlabota precizitāte). Lai palielinātu lādiņa M-13-UK uguns precizitāti, raķetes daļas priekšējā centrējošajā sabiezējumā ir izveidoti 12 tangenciāli izvietoti caurumi, pa kuriem raķetes dzinēja darbības laikā izplūst daļa pulvera gāzu, izraisot lādiņš griezties. Lai gan šāviņa lidojuma diapazons nedaudz samazinājās (līdz 7,9 km), precizitātes uzlabošanās izraisīja izkliedes laukuma samazināšanos un uguns blīvuma palielināšanos 3 reizes, salīdzinot ar M-13 šāviņiem. M-13-UK šāviņa pieņemšana ekspluatācijā 1944. gada aprīlī veicināja strauju raķešu artilērijas uguns spēju pieaugumu.

MLRS "Katyusha" palaidējs:

Šāviņam ir izstrādāta pašgājēja daudzlādiņu palaišanas iekārta. Tās pirmajā versijā MU-1, kuras pamatā ir kravas automašīna ZIS-5, bija 24 vadotnes, kas uzstādītas uz īpaša rāmja šķērsvirziena stāvoklī attiecībā pret transportlīdzekļa garenisko asi. Tās konstrukcija ļāva palaist raķetes tikai perpendikulāri transportlīdzekļa gareniskajai asij, un karstu gāzu strūklas sabojāja instalācijas elementus un ZIS-5 korpusu. Drošība netika nodrošināta arī kontrolējot uguni no vadītāja kabīnes. Nesējraķete stipri šūpojās, kas pasliktināja raķešu precizitāti. Palaišanas ierīces iekraušana no sliežu priekšpuses bija neērta un laikietilpīga. Transportlīdzeklim ZIS-5 bija ierobežotas spējas apvidū.

Uzlabotākajai MU-2 palaišanas iekārtai, kuras pamatā ir apvidus kravas automašīna ZIS-6, bija 16 vadotnes, kas atrodas gar transportlīdzekļa asi. Katras divas vadotnes bija savienotas, veidojot vienotu struktūru, ko sauc par "dzirkstelīti". Instalācijas dizainā tika ieviesta jauna vienība - apakšrāmis. Apakšrāmis ļāva salikt visu palaišanas iekārtas artilērijas daļu (kā vienu vienību) uz tā, nevis uz šasijas, kā tas bija iepriekš. Pēc salikšanas artilērijas vienību salīdzinoši viegli varēja uzstādīt uz jebkuras automašīnas markas šasijas ar minimālām modifikācijām. Izveidotais dizains ļāva samazināt palaišanas iekārtu darba intensitāti, izgatavošanas laiku un izmaksas. Artilērijas vienības svars tika samazināts par 250 kg, izmaksas par vairāk nekā 20 procentiem. Iekārtas kaujas un darbības īpašības tika ievērojami palielinātas. Sakarā ar bruņu ieviešanu gāzes tvertnei, gāzes vadam, vadītāja kabīnes sānu un aizmugurējām sienām, tika palielināta palaišanas iekārtu izturība kaujā. Tika palielināts šaušanas sektors, palielināta palaišanas iekārtas stabilitāte braukšanas pozīcijā, un uzlaboti pacelšanas un pagriešanas mehānismi ļāva palielināt instalācijas virzīšanas ātrumu uz mērķi. Pirms palaišanas kaujas transportlīdzeklis MU-2 tika pacelts līdzīgi kā MU-1. Spēki, kas šūpo palaišanas iekārtu, pateicoties vadotņu novietojumam gar transportlīdzekļa šasiju, tika pielietoti pa tās asi diviem domkratiem, kas atrodas netālu no smaguma centra, tāpēc šūpošanās kļuva minimāla. Iekraušana instalācijā tika veikta no aizslēga, tas ir, no vadotņu aizmugures. Tas bija ērtāk un ļāva ievērojami paātrināt darbību. MU-2 instalācijai bija visvienkāršākās konstrukcijas rotācijas un pacelšanas mehānisms, kronšteins tēmēekļa uzstādīšanai ar parasto artilērijas panorāmu un liela metāla degvielas tvertne, kas uzstādīta kabīnes aizmugurē. Pilotu kabīnes logi bija aizsegti ar bruņu salokāmiem vairogiem. Pretī kaujas mašīnas komandiera sēdeklim uz priekšējā paneļa bija uzstādīta neliela taisnstūra kastīte ar pagrieziena galdu, kas atgādina telefona ciparnīcu, un rokturis ciparnīcas pagriešanai. Šo ierīci sauca par “ugunsgrēka vadības paneli” (FCP). No tā gāja vadu instalācija uz īpašu akumulatoru un katru vadotni.

Ar vienu palaišanas ierīces roktura pagriezienu tika aizvērta elektriskā ķēde, tika iedarbināts lādiņa raķetes kameras priekšējā daļā novietotais svārs, tika aizdedzināts reaktīvais lādiņš un izskanēja šāviens. Ugunsgrēka ātrumu noteica PUO roktura griešanās ātrums. Visus 16 šāviņus varēja izšaut 7-10 sekundēs. Laiks, kas bija nepieciešams, lai MU-2 palaišanas ierīci pārvietotu no ceļošanas uz kaujas pozīciju, bija 2-3 minūtes, vertikālais šaušanas leņķis bija no 4° līdz 45°, bet horizontālais šaušanas leņķis bija 20°.

Nesējraķetes konstrukcija ļāva tai pārvietoties uzlādētā stāvoklī ar diezgan lielu ātrumu (līdz 40 km/h) un ātri izvietoties šaušanas pozīcijā, kas atviegloja pārsteiguma uzbrukumu ienaidniekam.

Būtisks faktors, kas palielināja ar BM-13N instalācijām bruņoto raķešu artilērijas vienību taktisko mobilitāti, bija fakts, ka par palaišanas bāzi tika izmantota jaudīgā amerikāņu Studebaker US 6x6 kravas automašīna, kas tika piegādāta PSRS saskaņā ar Lend-Lease. Šai automašīnai bija palielināta apvidus spēja, ko nodrošināja jaudīgs dzinējs, trīs piedziņas asis (6x6 riteņu izvietojums), diapazona reizinātājs, vinča pašvilkšanai un visu pret ūdeni jutīgo detaļu un mehānismu augsta atrašanās vieta. Sērijveida kaujas transportlīdzekļa BM-13 izstrāde beidzot tika pabeigta, izveidojot šo palaišanas ierīci. Šādā formā viņa cīnījās līdz kara beigām.

Veiktspējas īpašības MLRS BM-13 "Katjuša"
M-13 raķete
Kalibrs, mm 132
Šāviņa svars, kg 42.3
Kaujas galviņas masa, kg 21.3
Sprāgstvielas masa, kg 4.9
Maksimālais šaušanas attālums, km 8,47
Salvo ražošanas laiks, sek 7-10
Kaujas mašīna MU-2
Pamatne ZiS-6 (8x8)
BM svars, t 43,7
Maksimālais ātrums, km/h 40
Gidu skaits 16
Vertikālais šaušanas leņķis, grādi no +4 līdz +45
Horizontālais šaušanas leņķis, 20 grādi
Aprēķins, pers. 10-12
Adopcijas gads 1941

Testēšana un darbība

Pirmā lauka raķešu artilērijas baterija, kas tika nosūtīta uz fronti naktī no 1941. gada 1. uz 2. jūliju kapteiņa I. A. Flerova vadībā, bija bruņota ar septiņām Reaktīvās pētniecības institūta ražotajām iekārtām. 1941. gada 14. jūlijā pulksten 15:15 ar savu pirmo akumulatoru akumulators iznīcināja Oršas dzelzceļa mezglu kopā ar vācu vilcieniem ar karaspēku un militāro aprīkojumu.

Kapteiņa I. A. Flerova baterijas un vēl septiņu šādu bateriju, kas izveidojās pēc tās, izcilā efektivitāte veicināja reaktīvo ieroču ražošanas ātruma strauju pieaugumu. Jau 1941. gada rudenī frontēs darbojās 45 trīs bateriju divīzijas ar četrām palaišanas ierīcēm katrā baterijā. Viņu bruņojumam 1941. gadā tika izgatavotas 593 BM-13 iekārtas. Kad no rūpniecības ieradās militārā tehnika, sākās raķešu artilērijas pulku formēšana, kas sastāvēja no trim divīzijām, kas bruņotas ar palaišanas ierīcēm BM-13, un pretgaisa divīzijas. Pulkā bija 1414 darbinieki, 36 nesējraķetes BM-13 un 12 37 mm pretgaisa lielgabali. Pulka zalve sastādīja 576 132mm šāviņus. Kurā darbaspēku un ienaidnieka militārā tehnika tika iznīcināta vairāk nekā 100 hektāru platībā. Oficiāli pulkus sauca Augstākās pavēlniecības rezerves artilērijas gvardes mīnmetēju pulki.

Kategorijas:

"Katjuša"
Aizsargu raķešu java kļuva par vienu no briesmīgākajiem Lielā Tēvijas kara ieroču veidiem
Tagad neviens nevar droši pateikt, kādos apstākļos vairāku raķešu palaišanas iekārta saņēma sievietes vārdu un pat deminutīvā formā - “Katyusha”. Ir zināms viens - ne visi ieroču veidi saņēma segvārdus priekšā. Un šie vārdi bieži nemaz nebija glaimojoši. Piemēram, agrīno modifikāciju uzbrukuma lidmašīna Il-2, kas izglāba vairāk nekā viena kājnieka dzīvības un bija gaidītākais “viesis” jebkurā kaujā, karavīru vidū saņēma iesauku “kupris” par savu kabīni, kas izvirzīta virs fizelāžas. . Un mazo iznīcinātāju I-16, kas uz saviem spārniem nesa pirmajās gaisa kaujās, sauca par “ēzeli”. Tomēr bija arī briesmīgi segvārdi - smagā pašpiedziņas artilērijas vienība Su-152, kas ar vienu šāvienu spēja nogāzt Tīģera torni, tika cieņā nosaukta par "Sv. vienstāvu māju - "veseri". . Katrā ziņā visbiežāk dotie vārdi bija bargi un stingri. Un te ir tāds negaidīts maigums, ja ne mīlestība...

Taču, ja palasa atmiņas par veterāniem, īpaši tiem, kuri savā militārajā profesijā bija atkarīgi no mīnmetēju – kājnieku, tanku ekipāžu, signalizētāju darbības, tad kļūst skaidrs, kāpēc karavīri tik ļoti mīlēja šīs kaujas mašīnas. Kaujas spēka ziņā "Katjušai" nebija līdzvērtīgu.

Pēkšņi aiz muguras atskanēja rīvēšanās troksnis, dārdoņa, un ugunīgas bultas lidoja mums cauri augstumos... Augstumā visu klāja uguns, dūmi un putekļi. Šī haosa vidū no atsevišķiem sprādzieniem uzliesmoja ugunīgas sveces. Mūs sasniedza briesmīga rēkoņa. Kad tas viss nomierinājās un atskanēja komanda “Uz priekšu”, ņēmām augstumu, gandrīz nesastopoties ar pretestību, tik tīri “izspēlējām Katjušas”... Augstumā, kad bijām tur augšā, redzējām, ka viss ir bijis. tika uzarts. No ierakumiem, kuros atradās vācieši, gandrīz nav palikušas pēdas. Tur bija daudz ienaidnieka karavīru līķu. Ievainotos fašistus mūsu medmāsas pārsēja un kopā ar nelielu skaitu izdzīvojušo nosūtīja uz aizmuguri. Vāciešu sejās parādījās bailes. Viņi vēl nebija sapratuši, kas ar viņiem bija noticis, un nebija atguvušies no Katjušas salvetes.

No kara veterāna Vladimira Jakovļeviča Iļjašenko memuāriem (publicēts vietnē Iremember.ru)

Katrs šāviņš pēc jaudas bija aptuveni līdzvērtīgs haubicei, taču pati iekārta gandrīz vienlaikus varēja izšaut atkarībā no munīcijas modeļa un izmēra no astoņām līdz 32 raķetēm. "Katjušas" darbojās divīzijās, pulkos vai brigādēs. Turklāt katrā divīzijā, kas aprīkota, piemēram, ar BM-13 iekārtām, bija pieci šādi transportlīdzekļi, no kuriem katrā bija 16 vadotnes 132 mm M-13 lādiņu palaišanai, katrs sver 42 kilogramus ar lidojuma attālumu 8470 metri. . Attiecīgi tikai viena divīzija varēja izšaut 80 šāviņus uz ienaidnieku. Ja divīzija būtu aprīkota ar BM-8 palaišanas ierīcēm ar 32 82 mm čaulām, tad viena salva jau būtu 160 raķetes. Kas ir 160 raķetes, kas dažās sekundēs nokrīt nelielā ciematā vai nocietinātā augstumā - iedomājieties paši. Bet daudzās operācijās kara laikā artilērijas sagatavošanu veica pulki un pat Katjušas brigādes, un tas ir vairāk nekā simts transportlīdzekļu vai vairāk nekā trīs tūkstoši šāviņu vienā salvā. Droši vien neviens nevar iedomāties, kas ir trīs tūkstoši šāviņu, kas pusminūtē uzar tranšejas un nocietinājumus...

Ofensīvas laikā padomju pavēlniecība centās koncentrēt pēc iespējas vairāk artilērijas galvenā uzbrukuma priekšgalā. Supermasīva artilērijas sagatavošana, kas notika pirms ienaidnieka frontes izrāviena, bija Sarkanās armijas trumpis. Neviena armija tajā karā nespēja nodrošināt šādu uguni. 1945. gadā ofensīvas laikā padomju pavēlniecība vienā frontes kilometrā koncentrēja līdz 230-260 lielgabalu artilērijas lielgabaliem. Papildus tiem uz katru kilometru bija vidēji 15-20 raķešu artilērijas kaujas mašīnas, neskaitot stacionāros palaišanas iekārtas - M-30 rāmjus. Tradicionāli Katjušas pabeidza artilērijas uzbrukumu: raķešu palaišanas iekārtas izšāva salvo, kad kājnieki jau uzbruka. Bieži vien pēc vairākām Katjuša raķešu zalvēm kājnieki iekļuva tukšā apmetnē vai ienaidnieka pozīcijās, nesastopoties ar pretestību.

Protams, šāds reids nevarēja iznīcināt visus ienaidnieka karavīrus - Katjuša raķetes varēja darboties sadrumstalotības vai sprādzienbīstamības režīmā atkarībā no drošinātāja konfigurācijas. Iestatīta sadrumstalotības darbībai, raķete eksplodēja uzreiz pēc tam, kad tā bija sasniegusi zemi “sprādzienbīstamas” iekārtas gadījumā, drošinātājs izšāva ar nelielu kavēšanos, ļaujot lādiņam iekļūt dziļāk zemē vai citā šķērslī. Taču abos gadījumos, ja ienaidnieka karavīri atradās labi nocietinātos ierakumos, tad apšaudes zaudējumi bija nelieli. Tāpēc Katjušas bieži izmantoja artilērijas uzbrukuma sākumā, lai neļautu ienaidnieka karavīriem paslēpties ierakumos. Pateicoties vienas salvas pārsteigumam un spēkam, raķešu mīnmetēju izmantošana nesa panākumus.

Jau augstuma nogāzē, pavisam nedaudz no bataljona sasniegšanas, mēs negaidīti nokļuvām zem dzimtās Katjušas salvas - daudzstobru raķešu mīnmetēja. Tas bija šausmīgi: ap mums minūtes laikā viena pēc otras sprāga lielakalibra mīnas. Viņiem vajadzēja kādu laiku, lai atvilktu elpu un atjēgtos. Tagad diezgan ticamas šķita avīžu ziņas par gadījumiem, kad no Katjuša raķetēm apšaudītie vācu karavīri trakojās.

"Ja piesaistīsiet artilērijas pulku, pulka komandieris noteikti teiks: "Man nav šo datu, man ir jāšauj šautenes, un viņi šauj ar vienu ieroci, paņemot mērķi dakšā." - tas ir signāls ienaidniekam: ko darīt Aizsegs parasti aizņem 15-20 sekundes. Šajā laikā artilērijas stobrs izšaus vienu vai divus šāviņus, un 15-20 sekundēs es izšaušu 120 raķetes. , visu uzreiz,” stāsta raķešu mīnmetēju pulka komandieris Aleksandrs Filippovičs Panujevs.

Grūti iedomāties, kā būtu, ja viņu trāpīs Katjuša raķetes. Pēc šo apšaudes pārdzīvotāju domām (gan vācieši, gan padomju karavīri), tā bija viena no briesmīgākajām pieredzēm visā karā. Katrs skaņu, ko lidojuma laikā radīja raķetes, apraksta atšķirīgi – rībējot, gaudojot, rūcot. Lai kā arī būtu, kombinācijā ar sekojošiem sprādzieniem, kuru laikā zeme vairāku hektāru platībā vairākas sekundes lidoja gaisā, sajaucoties ar ēku, iekārtu un cilvēku gabaliem, tas radīja spēcīgu psiholoģiskais efekts. Kad karavīri ieņēma ienaidnieka pozīcijas, viņus nesagaida ar uguni, ne jau tāpēc, ka visi gāja bojā – vienkārši raķešu uguns satracināja izdzīvojušos.

Nevajadzētu par zemu novērtēt jebkura ieroča psiholoģisko komponentu. Vācu bumbvedējs Ju-87 bija aprīkots ar sirēnu, kas gaudoja niršanas laikā, nomācot arī tobrīd uz zemes atradušos psihi. Un uzbrukumu laikā Vācu tanki"Tīģeru" prettanku lielgabalu apkalpes dažreiz atstāja savas pozīcijas, baidoties no tērauda monstriem. "Katjušām" bija tāds pats psiholoģiskais efekts. Par šo briesmīgo gaudošanu, starp citu, viņi no vāciešiem saņēma iesauku “Staļina orgāni”.

Vienīgie Sarkanās armijas cilvēki, kuri nebija apmierināti ar Katjušu, bija artilēristi. Fakts ir tāds, ka mobilās raķešu mīnmetēju iekārtas parasti pārvietojās pozīcijās tieši pirms salvo un tikpat ātri mēģināja pamest. Tajā pašā laikā vācieši acīmredzamu iemeslu dēļ vispirms mēģināja iznīcināt Katjušas. Tāpēc tūlīt pēc raķešu mīnmetējiem viņu pozīcijām, kā likums, sāka intensīvi uzbrukt vācu artilērija un aviācija. Un, ņemot vērā to, ka lielgabalu artilērijas un raķešu mīnmetēju pozīcijas bieži atradās netālu viena no otras, reids aptvēra artilērijas karavīrus, kuri palika tur, no kurienes šāva raķešu vīri.

PADOMJU RAKETU VADĪTĀJI IEKRAUJ KATJUŠU. Foto no Krievijas Aizsardzības ministrijas arhīva

"Mēs izvēlamies šaušanas pozīcijas: "Tādā un tādā vietā ir šaušanas pozīcija, jūs gaidīsiet karavīrus vai novietojam bākas." Šajā laikā tuvojas Katjušas divīzija. Ja man būtu laiks, es no turienes izšautu ar salveti un vācieši pacēla deviņus junkurus, un viņi ieskrēja akumulatorā paslēpās zem ieroču pajūgiem, kas to nesaņēma un aizgāja,” stāsta bijušais artilērists Ivans Trofimovičs Saļņickis.

Saskaņā ar bijušo Padomju raķetes Tiem, kas cīnījās uz Katjušām, divīzijas visbiežāk darbojās vairāku desmitu kilometru attālumā no frontes, parādoties tur, kur bija nepieciešams viņu atbalsts. Vispirms virsnieki iegāja amatos un veica atbilstošus aprēķinus. Šie aprēķini, starp citu, bija diezgan sarežģīti – tajos tika ņemts vērā ne tikai attālums līdz mērķim, vēja ātrums un virziens, bet pat gaisa temperatūra, kas ietekmēja raķešu trajektoriju. Pēc visu aprēķinu veikšanas transportlīdzekļi pārvietojās pozīcijā, izšāva vairākas salvetes (visbiežāk ne vairāk kā piecas) un steidzami devās uz aizmuguri. Kavēšanās šajā gadījumā patiešām līdzinājās nāvei – vācieši nekavējoties ar artilērijas uguni aptvēra vietu, no kuras tika izšautas raķešu mīnmetēji.

Ofensīvas laikā Katjušu izmantošanas taktika, kas beidzot tika pilnveidota līdz 1943. gadam un tika izmantota visur līdz kara beigām, bija atšķirīga. Pašā ofensīvas sākumā, kad bija nepieciešams izlauzties cauri ienaidnieka dziļi slāņotajai aizsardzībai, artilērija (stobra un raķetes) izveidoja tā saukto "uguns aizsprostu". Apšaudes sākumā visas haubices (bieži pat smagie pašpiedziņas lielgabali) un raķešu mīnmetēji “apstrādāja” pirmo aizsardzības līniju. Tad uguns tika pārnesta uz otrās līnijas nocietinājumiem, un kājnieki ieņēma pirmās tranšejas un zemnīcas. Pēc tam uguns tika pārnesta iekšzemē - uz trešo līniju, un tikmēr kājnieki ieņēma otro. Turklāt, jo tālāk kājnieki gāja, jo mazāk lielgabalu artilērija to varēja atbalstīt - velkami lielgabali nevarēja to pavadīt visā ofensīvā. Šis uzdevums tika uzticēts pašpiedziņas lielgabaliem un Katjušām. Tieši viņi kopā ar tankiem sekoja kājniekiem, atbalstot tos ar uguni. Pēc šādos ofensīvās piedalījušos stāstītā, pēc Katjuša raķešu “aizšaušanas” kājnieki gāja pa vairāku kilometru platu izdegušo zemes joslu, uz kuras nebija ne pēdas no rūpīgi sagatavotas aizsardzības.

BM-13 "KATUSHA" UZ "STUDEBAKER" MAŠĪNAS BĀZES. Foto no Easyget.narod.ru

Pēc kara Katjušas sāka uzstādīt uz pjedestāliem - kaujas mašīnas pārvērtās par pieminekļiem. Protams, daudzi ir redzējuši šādus pieminekļus visā valstī. Tie visi ir vairāk vai mazāk līdzīgi viens otram un gandrīz neatbilst tiem transportlīdzekļiem, kas cīnījās Lielajā Tēvijas karā. Fakts ir tāds, ka šajos pieminekļos gandrīz vienmēr ir raķešu palaišanas iekārta, kuras pamatā ir ZiS-6 transportlīdzeklis. Patiešām, pašā kara sākumā ZiSs tika uzstādītas raķešu palaišanas iekārtas, bet, tiklīdz amerikāņu Studebaker kravas automašīnas sāka ierasties PSRS saskaņā ar Lend-Lease, tās tika pārvērstas par visizplatītāko Katjušu bāzi. ZiS, kā arī Lend-Lease Chevrolets bija pārāk vāji, lai pārvadātu smagu instalāciju ar raķešu vadotnēm bezceļa apstākļos. Tas nav tikai salīdzinoši mazjaudas dzinējs – šo kravas automašīnu rāmji nevarēja izturēt vienības svaru. Īstenībā Studebekeri arī centās nepārslogot ar raķetēm – ja bija jābrauc uz kādu pozīciju no tālienes, tad raķetes tika ielādētas tieši pirms salva.

Papildus ZiSoviem, Chevrolet un visizplatītākajiem Studebakeriem Katjušu vidū Sarkanā armija izmantoja T-70 tankus kā raķešu palaišanas iekārtu šasijas, taču tos ātri pameta - tanka dzinējs un tā transmisija izrādījās pārāk vāja. lai iekārta varētu nepārtraukti pārvietoties pa frontes līniju. Sākumā raķetnieki vispār iztika bez šasijas - M-30 palaišanas rāmji tika transportēti kravas automašīnu aizmugurē, izkraujot tos tieši savās pozīcijās.

No Krievijas (padomju) raķešu zinātnes vēstures
KATYUSH RAķetes:

M-8 - kalibrs 82 milimetri, svars astoņi kilogrami, bojājuma rādiuss 10-12 metri, šaušanas attālums 5500 metri

M-13 - kalibrs 132 milimetri, svars 42,5 kilogrami, šaušanas attālums 8470 metri, bojājumu rādiuss 25-30 metri

M-30 - kalibrs 300 milimetri, svars 95 kilogrami, šaušanas attālums 2800 metri (pēc modifikācijas - 4325 metri). Šīs čaulas tika palaistas no stacionārām M-30 mašīnām. Tie tika piegādāti īpašās rāmju kastēs, kas bija palaišanas ierīces. Dažkārt raķete no tās neiznāca un lidoja kopā ar rāmi

M-31-UK - čaulas, kas līdzīgas M-30, bet ar uzlabotu precizitāti. Sprauslas, kas uzstādītas nedaudz leņķī, piespieda raķeti lidojuma laikā griezties pa garenisko asi, stabilizējot to.

Krievijas un padomju raķešu zinātnei ir sena un krāšņa vēsture. Pirmo reizi Pēteris I uztvēra raķetes kā ieročus 18. gadsimta sākumā, kā atzīmēts vietnē Pobeda.ru, Krievijas armija ar savu. viegla roka Atnāca signālraķetes, kas tika izmantotas Ziemeļu kara laikā. Tajā pašā laikā dažādās artilērijas skolās parādījās raķešu “nodaļas”. IN XIX sākums gadsimtā Militāri zinātniskā komiteja sāk radīt kaujas raķetes. Ilgu laiku dažādas militārās nodaļas veica testus un attīstību raķešu zinātnes jomā. Šajā gadījumā sevi skaidri parādīja krievu dizaineri Kartmazovs un Zasjadko, kuri neatkarīgi izstrādāja savas raķešu sistēmas.

Šo ieroci augstu novērtēja Krievijas militārie vadītāji. Krievijas armija pieņēma vietējās ražošanas aizdedzinošas un sprādzienbīstamas raķetes, kā arī portāla, rāmja, statīvu un karietes tipa palaišanas iekārtas.

19. gadsimtā raķetes tika izmantotas daudzos militāros konfliktos. 1827. gada augustā Kaukāza korpusa karavīri Ušaganas kaujā netālu no Alagezas un uzbrukuma Ardavilas cietoksnim uz ienaidnieku izšāva vairākus tūkstošus raķešu. Pēc tam šie ieroči visvairāk tika izmantoti Kaukāzā. Tūkstošiem raķešu tika transportētas uz Kaukāzu, un tūkstošiem tika izmantotas cietokšņu šturmēšanas un citu operāciju laikā. Turklāt raķešu vīri piedalījās Krievijas un Turcijas karā gvardes korpusa artilērijas sastāvā, aktīvi atbalstot kājniekus un kavalēriju kaujās pie Šumlas un Turcijas Varnas un Silistrijas cietokšņu aplenkuma laikā.

19. gadsimta otrajā pusē raķetes sāka masveidā izmantot. Līdz tam laikam Sanktpēterburgas raķešu iestādes ražoto kaujas raķešu skaits jau sasniedza daudzus tūkstošus. Tie bija aprīkoti ar artilērijas vienībām, floti un pat apgādāja ar kavalēriju - kazaku un kavalērijas vienībām tika izstrādāta raķešu palaišanas iekārta, kas sver tikai dažas mārciņas, ko izmantoja atsevišķu kavalērijas karavīru apbruņošanai rokas ieroču vai līdaku vietā. No 1851. līdz 1854. gadam vien aktīvajai armijai tika nosūtītas 12 550 divu collu raķetes.

Tajā pašā laikā tika uzlabots to dizains, pielietošanas taktika, pildvielas ķīmiskais sastāvs un palaišanas iekārtas. Tieši tajā laikā tika konstatēti raķešu trūkumi - nepietiekama precizitāte un jauda - un izstrādāta taktika, kas ļāva nepilnības neitralizēt. “Veiksmīga raķetes darbība no mašīnas lielā mērā ir atkarīga no pilnīgas mierīgas un vērīgas visa tās lidojuma novērošanas, taču, tā kā šobrīd šādu nosacījumu nav iespējams izpildīt, tad, izmantojot raķetes pret ienaidnieku, primāri jādarbojas ar vairākām raķetēm vienlaikus; , ātrā ugunī vai salvešā, “Tādā veidā, ja ne ar katras atsevišķas raķetes sitiena precizitāti, tad ar lielāku skaitu to kombinētas darbības, ir iespējams sasniegt vēlamo mērķi”. rakstīja Artillery Journal 1863. gadā. Ņemiet vērā, ka militārajā publikācijā aprakstītā taktika kļuva par Katjušas izveides pamatu. Sākumā arī to čaulas nebija īpaši precīzas, taču šo trūkumu kompensēja izšauto raķešu skaits.

Raķešu ieroču attīstība saņēma jaunu impulsu 20. gadsimtā. Krievu zinātnieki Ciolkovskis, Kibalčičs, Meščerskis, Žukovskis, Ņeždanovskis, Tsanders un citi izstrādāja raķešu un astronautikas teorētiskos pamatus, radīja zinātniskos priekšnoteikumus raķešu dzinēju konstrukcijas teorijai, iepriekš nosakot Katjušas izskatu.

Raķešu artilērijas attīstība Padomju Savienībā sākās jau pirms kara, trīsdesmitajos gados. Pie tiem strādāja vesela dizaina zinātnieku grupa Vladimira Andrejeviča Artemjeva vadībā. Pirmās eksperimentālās raķešu palaišanas iekārtas sāka izmēģināt 1938. gada beigās un uzreiz mobilajā versijā - uz ZiS-6 šasijas (stacionārie palaišanas iekārtas parādījās kara laikā, jo nebija pietiekama skaita automašīnu). Pirms kara, 1941. gada vasarā, tika izveidota pirmā vienība - raķešu palaišanas divīzija.

KATYUSH VOLLOSE. Foto no Krievijas Aizsardzības ministrijas arhīva

Pirmā kauja, kurā piedalījās šīs iekārtas, notika 1941. gada 14. jūlijā. Šī ir viena no slavenākajām Lielā Tēvijas kara epizodēm. Todien Baltkrievijas Oršas stacijā ieradās vairāki vācu vilcieni ar degvielu, karavīriem un munīciju - vairāk nekā vilinošs mērķis. Kapteiņa Flerova baterija pietuvojās stacijai un pulksten 15:15 izšāva tikai vienu salveti. Dažu sekunžu laikā stacija burtiski sajaucās ar zemi. Ziņojumā kapteinis vēlāk rakstīja: "Rezultāti ir lieliski Nepārtraukta uguns jūra."

Kapteiņa Ivana Andrejeviča Flerova liktenis, tāpat kā simtiem tūkstošu padomju militārpersonu liktenis 1941. gadā, izrādījās traģisks. Vairākus mēnešus viņam izdevās diezgan veiksmīgi darboties, izbēgot no ienaidnieka uguns. Vairākas reizes akumulators atradās ielenkts, taču vienmēr atgriezās pie sava, saglabājot savu militāro aprīkojumu. Savu pēdējo kauju viņa aizvadīja 30. oktobrī pie Smoļenskas. Kad tie bija ielenkti, kaujinieki bija spiesti uzspridzināt palaišanas iekārtas (katram transportlīdzeklim bija kaste ar sprāgstvielām un ugunsvada – nekādā gadījumā palaišanas ierīcēm nedrīkstēja nonākt ienaidnieka rokās). Tad, izlaužoties no “katla”, lielākā daļa no viņiem, ieskaitot kapteini Flerovu, nomira. Frontes līniju sasniedza tikai 46 bateriju artilēristi.

SKATĪT ARĪ
ĪPAŠS PROJEKTS
UZVARAS 60. JUBILEJA

Taču līdz tam laikam frontē jau darbojās jaunas aizsargu mīnmetēju baterijas, metot uz ienaidnieka galvām to pašu “uguns jūru”, par kuru Flerovs rakstīja pirmajā ziņojumā no Oršas apkaimes. Tad šī jūra pavadīs vāciešus visā viņu bēdīgajā ceļā – no Maskavas cauri Staļingradai, Kurskai, Orelei, Belgorodai un tā tālāk, līdz pat Berlīnei. Jau 1941. gadā tie, kas pārdzīvoja šo briesmīgo apšaudi Baltkrievijas krustojuma stacijā, droši vien pamatīgi domāja, vai ir vērts sākt karu ar valsti, kas dažu sekunžu laikā spēj pārvērst pelnos vairākus vilcienus. Tomēr viņiem nebija izvēles - tie bija parastie karavīri un virsnieki, un tie, kas lika viņiem doties uz Oršu, uzzināja par to, kā dzied staļiniskās ērģeles nepilnus četrus gadus vēlāk - 1945. gada maijā, kad šī mūzika skanēja debesīs.

1941. gada 21. jūnijā Sarkanā armija pieņēma raķešu artilēriju - BM-13 Katjuša palaišanas iekārtas.

Starp leģendārajiem ieročiem, kas kļuva par simboliem mūsu valsts uzvarai Lielajā Tēvijas karā, īpašu vietu ieņem aizsargu raķešu mīnmetēji, tautā saukti par “Katjuša”. Raksturīgais 40. gadu kravas automašīnas siluets ar slīpu konstrukciju virsbūves vietā ir tāds pats padomju karavīru neatlaidības, varonības un drosmes simbols kā, teiksim, tankam T-34, uzbrukuma lidmašīnai Il-2 vai lielgabalam ZiS-3. .
Un šeit ir tas, kas ir īpaši ievērības cienīgs: visi šie leģendārie, krāšņie ieroči tika izstrādāti pavisam drīz vai burtiski kara priekšvakarā! T-34 tika nodots ekspluatācijā 1939. gada decembra beigās, pirmie sērijveida IL-2 no ražošanas līnijas noripoja 1941. gada februārī, bet lielgabals ZiS-3 pirmo reizi tika prezentēts PSRS vadībai un armijai mēnesī. pēc karadarbības sākuma, 1941. gada 22. jūlijā. Bet pārsteidzošākā sakritība notika Katjušas liktenī. Tās demonstrēšana partijas un militārajām iestādēm notika pusi dienas pirms vācu uzbrukuma - 1941. gada 21. jūnijā...

No debesīm uz zemi

Faktiski darbs pie pasaulē pirmās daudzkārtējās palaišanas raķešu sistēmas uz pašpiedziņas šasijas izveides sākās PSRS pagājušā gadsimta 30. gadu vidū. Tula NPO Splav darbiniekam, kas ražo mūsdienu Krievijas MLRS, Sergejam Gurovam izdevās atrast arhīvā noslēgtajā 1935. gada 26. janvāra līgumā Nr. iekļāva BT-5 tanka raķešu palaišanas iekārtas prototipu ar desmit raķetēm.
Šeit nav ko brīnīties, jo padomju raķešu zinātnieki pirmās kaujas raķetes radīja vēl agrāk: oficiālie testi notika 20. gadu beigās - 30. gadu sākumā. 1937. gadā ekspluatācijā tika pieņemta 82 mm kalibra raķete RS-82, un gadu vēlāk tika pieņemta 132 mm kalibra raķete RS-132, abas versijas uzstādīšanai lidmašīnās. Gadu vēlāk, 1939. gada vasaras beigās, RS-82 pirmo reizi tika izmantoti kaujas situācijā. Khalkhin Gol kauju laikā pieci I-16 izmantoja savus “eres” kaujā ar japāņu iznīcinātājiem, diezgan pārsteidzot ienaidnieku ar saviem jaunajiem ieročiem. Un nedaudz vēlāk, jau padomju un somu kara laikā, seši divu dzinēju SB bumbvedēji, kas jau bija bruņoti ar RS-132, uzbruka Somijas sauszemes pozīcijām.

Protams, iespaidīgie - un tie patiešām bija iespaidīgi, lai gan lielā mērā jaunās ieroču sistēmas izmantošanas pārsteiguma, nevis tās īpaši augstās efektivitātes dēļ - "eres" izmantošanas rezultāti aviācijā piespieda Padomju partija un militārā vadība steidza aizsardzības nozari izveidot uz zemes balstītu versiju. Faktiski topošajai “Katyusha” bija visas iespējas iekļūt ziemas karā: galvenie projektēšanas darbi un testi tika veikti 1938.–1939. gadā, taču militārpersonas nebija apmierinātas ar rezultātiem - viņiem vajadzēja uzticamāku, mobilāku. un viegli lietojams ierocis.
Vispārīgi runājot, tas, kas pēc pusotra gada kā “Katjuša” kļuva par karavīru folkloras daļu abās frontes pusēs, bija gatavs 1940. gada sākumā. Katrā ziņā autorapliecība Nr.3338 par “raķešu palaišanas iekārtu pēkšņam, spēcīgam artilērijas un ķīmiskajam uzbrukumam ienaidniekam, izmantojot raķešu lādiņus” tika izsniegta 1940. gada 19. februārī, un starp autoriem bija RNII darbinieki (kopš 1938. , kam bija “numurētais” nosaukums Pētniecības institūts-3) Andrejs Kostikovs, Ivans Gvai un Vasilijs Aborenkovs.

Šī instalācija jau būtiski atšķīrās no pirmajiem paraugiem, kas tika pārbaudīti lauka apstākļos 1938. gada beigās. Raķešu palaišanas iekārta atradās gar transportlīdzekļa garenvirziena asi, un tai bija 16 vadotnes, no kurām katrā bija divi lādiņi. Un paši šāviņi šim transportlīdzeklim bija atšķirīgi: lidmašīnas RS-132 pārvērtās par garākām un jaudīgākām uz zemes bāzētām M-13.
Faktiski šādā formā iznāca kaujas mašīna ar raķetēm, lai pārskatītu Sarkanās armijas jaunos ieroču modeļus, kas notika 1941. gada 15.–17. jūnijā mācību poligonā Sofrino, netālu no Maskavas. Raķešu artilērija tika atstāta kā “uzkoda”: divas kaujas mašīnas pēdējā dienā, 17. jūnijā, demonstrēja šaušanu, izmantojot sprādzienbīstamas sadrumstalotības raķetes. Apšaudi novēroja aizsardzības tautas komisārs maršals Semjons Timošenko, Ģenerālštāba armijas priekšnieks ģenerālis Georgijs Žukovs, Galvenās artilērijas direkcijas vadītājs maršals Grigorijs Kuļiks un viņa vietnieks ģenerālis Nikolajs Voronovs, kā arī bruņojuma tautas komisārs Dmitrijs Ustinovs, tautas komisārs. Munīcijas komisārs Pjotrs Goremikins un daudzi citi militārpersonas. Var tikai nojaust, kādas emocijas viņus pārņēma, skatoties uz uguns sienu un zemes strūklakām, kas paceļas mērķa laukā. Taču ir skaidrs, ka demonstrācija atstāja spēcīgu iespaidu. Četras dienas vēlāk, 1941. gada 21. jūnijā, tikai dažas stundas pirms kara sākuma, tika parakstīti dokumenti par M-13 raķešu un nesējraķetes, oficiāli nosauktas BM-13 - “kaujas” masveida ražošanas pieņemšanu un steidzamu izvietošanu. transportlīdzeklis - 13” "(saskaņā ar raķešu indeksu), lai gan dažreiz tie parādījās dokumentos ar indeksu M-13. Šī diena jāuzskata par “Katjušas” dzimšanas dienu, kas, izrādās, dzimusi tikai pusdienu agrāk nekā sākās Lielā Tēvijas kara sākums, kas viņu padarīja slavenu.

Pirmais sitiens

Jaunu ieroču ražošana notika uzreiz divos uzņēmumos: Kominternas vārdā nosauktajā Voroņežas rūpnīcā un Maskavas rūpnīcā "Kompresors", un Vladimira Iļjiča vārdā nosauktā kapitāla rūpnīca kļuva par galveno M-13 čaulu ražošanas uzņēmumu. Pirmā kaujas gatavā vienība - speciālā reaktīvā baterija kapteiņa Ivana Flerova vadībā - devās uz fronti naktī no 1941. gada 1. uz 2. jūliju.
Bet šeit ir tas, kas ir ievērojams. Pirmie dokumenti par divīziju un ar raķešu mīnmetējiem bruņotu bateriju formēšanu parādījās vēl pirms slavenajām apšaudēm pie Maskavas! Piemēram, Ģenerālštāba direktīva par piecu ar jaunu ekipējumu bruņotu divīziju formēšanu tika izdota nedēļu pirms kara sākuma – 1941. gada 15. jūnijā. Taču realitāte, kā vienmēr, ieviesa savas korekcijas: faktiski pirmo lauka raķešu artilērijas vienību veidošanās sākās 1941. gada 28. jūnijā. No šī brīža saskaņā ar Maskavas militārā apgabala komandiera rīkojumu tika atvēlētas trīs dienas pirmās īpašās baterijas izveidošanai kapteiņa Flerova vadībā.

Saskaņā ar provizorisko personāla komplektēšanas grafiku, kas tika noteikts vēl pirms Sofrino apšaudēm, raķešu artilērijas baterijā bija jābūt deviņām raķešu palaišanas ierīcēm. Taču ražotnes netika galā ar plānu, un Flerovam nebija laika saņemt divus no deviņiem transportlīdzekļiem – viņš devās uz fronti 2.jūlija naktī ar septiņu raķešu palaišanas iekārtu akumulatoru. Bet nedomājiet, ka tikai septiņi ZIS-6 ar vadotnēm M-13 palaišanai devās uz priekšu. Saskaņā ar sarakstu - nebija un nevarēja būt apstiprināta personāla tabula īpašam, tas ir, būtībā eksperimentālam akumulatoram - akumulatorā bija 198 cilvēki, 1 vieglā automašīna, 44 kravas automašīnas un 7 speciālie transportlīdzekļi, 7 BM-13 ( nez kāpēc tie parādījās kolonnā “210 mm lielgabali”) un viena 152 mm haubice, kas kalpoja kā tēmēklis.
Tieši ar šādu sastāvu Flerova baterija iegāja vēsturē kā pirmā Lielajā Tēvijas karā un pasaulē pirmā raķešu artilērijas kaujas vienība, kas piedalījās karadarbībā. Pirmo kauju, kas vēlāk kļuva leģendāra, Flerovs un viņa artilēristi aizvadīja 1941. gada 14. jūlijā. 15:15, kā izriet no arhīva dokumentiem, septiņi BM-13 no baterijas atklāja uguni Oršas dzelzceļa stacijā: bija nepieciešams iznīcināt vilcienus ar tur uzkrāto padomju militāro tehniku ​​un munīciju, kurai nebija laika. sasniedza fronti un iestrēga, nonākot ienaidnieka rokās. Turklāt Oršā uzkrājās arī pastiprinājumi uz priekšu virzošajām Vērmahta vienībām, tā ka pavēlniecībai radās ārkārtīgi pievilcīga iespēja ar vienu sitienu atrisināt vairākas stratēģiskas problēmas uzreiz.

Un tā arī notika. Pēc Rietumu frontes artilērijas priekšnieka vietnieka ģenerāļa Džordža Kariofili personīgā pavēles baterija veica pirmo triecienu. Tikai dažu sekunžu laikā uz mērķi tika izšauta pilna baterijas munīcijas krava – 112 raķetes, no kurām katra nesa gandrīz 5 kg smagu kaujas lādiņu, un stacijā visa elle atraisījās. Ar otro sitienu Flerova baterija iznīcināja nacistu pontonu krustojumu pāri Oršitsa upei - ar tādiem pašiem panākumiem.
Pēc dažām dienām frontē ieradās vēl divas baterijas – leitnants Aleksandrs Kuns un leitnants Nikolajs Denisenko. Abas baterijas sāka savus pirmos uzbrukumus ienaidniekam grūtā 1941. gada jūlija pēdējās dienās. Un no augusta sākuma Sarkanā armija sāka veidot nevis atsevišķas baterijas, bet gan veselus raķešu artilērijas pulkus.

Pirmo kara mēnešu aizsargs

Pirmais dokuments par šāda pulka izveidi tika izdots 4. augustā: ar PSRS Valsts aizsardzības komitejas dekrētu tika uzdots izveidot vienu aizsargu mīnmetēju pulku, kas bruņots ar M-13 palaišanas ierīcēm. Šis pulks tika nosaukts vispārējās mašīnbūves tautas komisāra Pjotra Paršina vārdā - cilvēka, kurš patiesībā vērsās Valsts aizsardzības komitejā ar domu izveidot šādu pulku. Un no paša sākuma viņš piedāvāja viņam piešķirt zemessargu pakāpi - pusotru mēnesi pirms Sarkanajā armijā parādījās pirmās gvardes strēlnieku vienības un pēc tam visas pārējās.
Pēc četrām dienām, 8. augustā, tika apstiprināts Aizsargu raķešu palaišanas pulka komplektēšanas grafiks: katrs pulks sastāvēja no trim vai četrām divīzijām, un katrā divīzijā bija trīs četru kaujas mašīnu akumulatori. Tā pati direktīva paredzēja pirmo astoņu raķešu artilērijas pulku formēšanu. Devītais bija tautas komisāra Paršina vārdā nosauktais pulks. Zīmīgi, ka jau 26. novembrī Vispārējās inženierijas tautas komisariāts tika pārdēvēts par Mīnmetēju tautas komisariātu: vienīgais PSRS, kas nodarbojās ar viena veida ieročiem (pastāvēja līdz 1946. gada 17. februārim)! Vai tas neliecina par lielo nozīmi, kādu valsts vadība piešķir raķešu mīnmetējiem?
Vēl par šo īpašo attieksmi liecināja Valsts aizsardzības komitejas rezolūcija, kas izdota mēnesi vēlāk - 1941. gada 8. septembrī. Šis dokuments faktiski pārvērta raķešu mīnmetēju artilēriju par īpašu, priviliģētu bruņoto spēku veidu. Aizsargu mīnmetēju vienības tika izņemtas no Sarkanās armijas Galvenās artilērijas direkcijas un pārvērstas par aizsargu mīnmetēju vienībām un formējumiem ar savu komandu. Tas bija tieši pakļauts Augstākās pavēlniecības štābam un ietvēra štābu, M-8 un M-13 mīnmetēju vienību ieroču nodaļu un operatīvās grupas galvenajos virzienos.
Pirmais gvardes mīnmetēju vienību un formējumu komandieris bija militārais inženieris 1. pakāpes Vasilijs Aborenkovs, vīrs, kura vārds bija norādīts autora apliecībā par “raķešu palaišanu pēkšņam, spēcīgam artilērijas un ķīmiskajam uzbrukumam ienaidniekam, izmantojot raķešu lādiņus”. Tieši Aborenkovs kā vispirms nodaļas vadītājs un pēc tam Galvenās artilērijas direkcijas priekšnieka vietnieks darīja visu, lai Sarkanā armija saņemtu jaunus, nebijušus ieročus.
Pēc tam pilnā sparā gāja jaunu artilērijas vienību veidošanas process. Galvenā taktiskā vienība bija aizsargu mīnmetēju vienību pulks. Tas sastāvēja no trim raķešu palaišanas iekārtu M-8 vai M-13 nodaļām, pretgaisa divīzijas un servisa vienībām. Kopumā pulkā bija 1414 cilvēki, 36 kaujas mašīnas BM-13 vai BM-8 un citi ieroči - 12 37 mm pretgaisa lielgabali, 9 pretgaisa ložmetēji DShK un 18 vieglie ložmetēji, neskaitot kājnieku ieročus. no personāla. Viena raķešu palaišanas ierīču M-13 pulka salve sastāvēja no 576 raķetēm - 16 “eres” katra transportlīdzekļa salvē, bet M-8 raķešu palaišanas iekārtu pulks sastāvēja no 1296 raķetēm, jo ​​viens transportlīdzeklis vienlaikus izšāva 36 šāviņus.

"Katyusha", "Andryusha" un citi reaktīvo lidmašīnu ģimenes locekļi

Līdz Lielā Tēvijas kara beigām Sarkanās armijas gvardes mīnmetēju vienības un formējumi kļuva par milzīgu triecienspēku, kas būtiski ietekmēja karadarbības gaitu. Kopumā līdz 1945. gada maijam padomju raķešu artilērijas sastāvā bija 40 atsevišķas divīzijas, 115 pulki, 40 atsevišķas brigādes un 7 divīzijas - kopā 519 divīzijas.
Šīs vienības bija bruņotas ar trīs veidu kaujas mašīnām. Pirmkārt, tās, protams, bija pašas Katjušas - kaujas mašīnas BM-13 ar 132 mm raķetēm. Tie kļuva par populārākajiem padomju raķešu artilērijā Lielā Tēvijas kara laikā: no 1941. gada jūlija līdz 1944. gada decembrim tika saražoti 6844 šādi transportlīdzekļi. Līdz brīdim, kad PSRS sāka ierasties Studebaker Lend-Lease kravas automašīnas, nesējraķetes tika uzstādītas uz ZIS-6 šasijas, un pēc tam par galvenajiem pārvadātājiem kļuva amerikāņu trīsasu smagās kravas automašīnas. Turklāt tika veiktas palaišanas ierīču modifikācijas, lai M-13 varētu ievietot citās Lend-Lease kravas automašīnās.
82 mm Katyusha BM-8 bija daudz vairāk modifikāciju. Pirmkārt, tikai šīs iekārtas to mazo izmēru un svara dēļ varēja uzstādīt uz vieglo tanku T-40 un T-60 šasijas. Šādas pašpiedziņas raķešu artilērijas vienības sauca BM-8-24. Otrkārt, tāda paša kalibra instalācijas tika uzstādītas uz dzelzceļa platformām, bruņu laivām un torpēdu laivām un pat uz motorvagoniem. Un Kaukāza frontē tie tika pārveidoti par uguni no zemes, bez pašgājējas šasijas, kas nebūtu varējusi apgriezties kalnos. Bet galvenā modifikācija bija M-8 raķešu palaišanas iekārta uz transportlīdzekļa šasijas: līdz 1944. gada beigām tika saražoti 2086 no tiem. Tie galvenokārt bija BM-8-48, kas tika uzsākti 1942. gadā: šiem transportlīdzekļiem bija 24 sijas, uz kurām tika uzstādītas 48 M-8 raķetes, un tās tika ražotas uz Forme Marmont-Herington kravas automašīnas šasijas. Līdz brīdim, kad parādījās ārzemju šasija, BM-8-36 vienības tika ražotas uz kravas automašīnas GAZ-AAA bāzes.

Jaunākā un jaudīgākā Katjušas modifikācija bija aizsargmīnmetēji BM-31-12. Viņu stāsts aizsākās 1942. gadā, kad bija iespēja izveidot jaunu M-30 raķeti, kas bija jau pazīstamā M-13 ar jaunu 300 mm kalibra kaujas lādiņu. Tā kā viņi nemainīja šāviņa raķetes daļu, rezultāts bija sava veida “kurpuķis” - tā līdzība ar zēnu, acīmredzot, kalpoja par pamatu segvārdam “Andryusha”. Sākotnēji jaunā tipa lādiņi tika palaisti tikai no zemes stāvokļa, tieši no karkasam līdzīgas mašīnas, uz kuras lādiņi stāvēja koka iepakojumos. Gadu vēlāk, 1943. gadā, M-30 tika aizstāta ar raķeti M-31 ar smagāku kaujas lādiņu. Tieši šai jaunajai munīcijai līdz 1944. gada aprīlim BM-31-12 palaišanas iekārta tika izstrādāta uz trīs asu Studebaker šasijas.
Šīs kaujas mašīnas starp aizsargu mīnmetēju vienībām un formācijām tika sadalītas šādi. No 40 atsevišķiem raķešu artilērijas bataljoniem 38 bija bruņoti ar BM-13 iekārtām un tikai divi ar BM-8. Tāda pati attiecība bija 115 aizsargu mīnmetēju pulkos: 96 no tiem bija bruņoti ar Katjušām versijā BM-13, bet pārējie 19 bija bruņoti ar 82 mm BM-8. Aizsargu mīnmetēju brigādes parasti nebija bruņotas ar raķešu palaišanas ierīcēm, kuru kalibrs bija mazāks par 310 mm. 27 brigādes bija bruņotas ar rāmja palaišanas ierīcēm M-30 un pēc tam M-31, un 13 ar pašpiedziņas M-31-12 uz transportlīdzekļa šasijas.

"Katjuša" Berlīnes ielās.
Foto no grāmatas "Lielais Tēvijas karš"

Sieviešu vārds Katjuša ienāca Krievijas un pasaules vēsturē kā viena no Otrā pasaules kara briesmīgākajiem ieroču veidiem. Tajā pašā laikā ne vienu vien ieroču veidu apņēma šāds noslēpumainības un dezinformācijas plīvurs.

VĒSTURES LAPAS

Lai cik ļoti mūsu tēvi-komandieri turēja noslēpumā Katjušas materiālus, tas bija jau dažas nedēļas pēc pirmās kaujas izmantošana nonāca vāciešu rokās un pārstāja būt noslēpums. Taču “Katyusha” tapšanas vēsture ilgus gadus tika turēta “slēgta aizzīmogotā” gan ideoloģisko principu, gan dizaineru ambīciju dēļ.

Pirmais jautājums: kāpēc raķešu artilērija tika izmantota tikai 1941. gadā? Galu galā šaujampulvera raķetes ķīnieši izmantoja pirms tūkstoš gadiem. 19. gadsimta pirmajā pusē Eiropas armijās raķetes tika izmantotas diezgan plaši (V. Kongreva, A. Zasjadko, K. Konstantinova u.c. raķetes). Diemžēl raķešu kaujas izmantošanu ierobežoja to milzīgā izkliede. Sākumā to stabilizēšanai izmantoja garus koka vai dzelzs stabus – “astes”. Bet šādas raķetes bija efektīvas tikai apgabala mērķu sasniegšanā. Tā, piemēram, 1854. gadā anglo-franči no airu liellaivām izšāva raķetes uz Odesu, bet krievi 19. gadsimta 50.–70. gados apšaudīja Vidusāzijas pilsētas.

Taču, ieviešot šaujamieročus, šaujampulvera raķetes kļuva par anahronismu, un no 1860. līdz 1880. gadam tās tika izņemtas no dienesta visās Eiropas armijās (Austrijā 1866. gadā, Anglijā 1885. gadā, Krievijā 1879. gadā). 1914. gadā visu valstu armijās un flotēs palika tikai signālraķetes. Neskatoties uz to, krievu izgudrotāji pastāvīgi vērsās pie Galvenajā artilērijas direktorātā (GAU) ar militāro raķešu projektiem. Tātad 1905. gada septembrī Artilērijas komiteja noraidīja sprādzienbīstamu raķešu projektu. Šīs raķetes kaujas galviņa bija pildīta ar piroksilīnu, un kā degvielu izmantoja bezdūmu šaujampulveri, nevis melno šaujampulveri. Turklāt Valsts Agrārās universitātes stipendiāti pat necentās izstrādāt interesantu projektu, bet gan no zila gaisa to atlaida. Interesanti, ka dizainers bija Hieromonks Kiriks.

Tikai Pirmā pasaules kara laikā interese par raķetēm atdzima. Tam ir trīs galvenie iemesli. Pirmkārt, tika izveidots lēni degošs šaujampulveris, kas ļāva krasi palielināt lidojuma ātrumu un šaušanas diapazonu. Attiecīgi, palielinoties lidojuma ātrumam, kļuva iespējams efektīvi izmantot spārnu stabilizatorus un uzlabot uguns precizitāti.

Otrs iemesls: nepieciešamība radīt jaudīgus ieročus Pirmā pasaules kara lidmašīnām - "lido ar ko."

Visbeidzot, vissvarīgākais iemesls ir tas, ka raķete bija vislabāk piemērota ķīmisko ieroču piegādei.

ĶĪMISKĀ ŠĀDIENA

Vēl 1936. gada 15. jūnijā Sarkanās armijas ķīmiskās daļas priekšniekam korpusa inženierim J. Fišmanam tika iesniegts RNII direktora, militārā inženiera 1. pakāpes I. Kleimenova un 1. nodaļas priekšnieka ziņojums. katedra, militārais inženieris 2. pakāpe K. Gluharevs par 132/82 mm šaura darbības rādiusa ķīmisko raķešu mīnu iepriekšējiem izmēģinājumiem. Šī munīcija papildināja 250/132 mm šaura darbības rādiusa ķīmisko mīnu, kuras testēšana tika pabeigta līdz 1936. gada maijam. Tādējādi “RNII ir pabeidzis visu provizorisko izstrādi jautājumā par jaudīgu maza darbības rādiusa ķīmiskā uzbrukuma līdzekļu izveidi un sagaida no jums vispārīgu secinājumu par testiem un norādījumus par nepieciešamību turpināt darbu šajā virzienā. Savukārt RNII uzskata par nepieciešamu tagad izdot izmēģinājuma pasūtījumu RKhM-250 (300 gab.) un RKhM-132 (300 gab.) ražošanai, lai veiktu lauka un militāros izmēģinājumus. Piecus RKhM-250 gabalus, kas palikuši no sākotnējām pārbaudēm, no kuriem trīs atrodas Centrālajā ķīmisko testu poligonā (Pričernavskas stacijā) un trīs RKhM-132 var izmantot papildu pārbaudēm saskaņā ar jūsu norādījumiem.

Saskaņā ar RNII ziņojumu par galvenajām darbībām 1936. gadā par tēmu Nr.1 ​​tika izgatavoti un pārbaudīti 132 mm un 250 mm ķīmisko raķešu paraugi ar kaujas galviņas tilpumu 6 un 30 litri ķīmiskā aģenta. Pārbaudes, kas tika veiktas VOKHIMU RKKA vadītāja klātbūtnē, sniedza apmierinošus rezultātus un saņēma pozitīvu novērtējumu. Bet VOKHIMU neko nedarīja, lai šos šāviņus ieviestu Sarkanajā armijā, un deva RNII jaunus uzdevumus šāviņiem ar lielāku darbības rādiusu.

Katjušas prototips (BM-13) pirmo reizi minēts 1939. gada 3. janvārī Aizsardzības rūpniecības tautas komisāra Mihaila Kaganoviča vēstulē savam brālim, Tautas komisāru padomes priekšsēdētāja vietniekam Lazaram Kaganovičam: “1938. gada oktobrī automašīna mehanizētā raķešu palaišanas iekārta par negaidīta ķīmiskā uzbrukuma organizēšanu ienaidniekam gadā "Būtībā tā izturēja rūpnīcas apšaudes testus Sofrinsky kontroles un testēšanas artilērijas poligonā un pašlaik tiek veikti lauka testi Centrālajā militāro ķīmisko izmēģinājumu poligonā Pričernavskā."

Lūdzu, ņemiet vērā, ka topošās Katjušas klienti ir militārie ķīmiķi. Darbu finansēja arī Ķīmijas pārvalde, un, visbeidzot, raķešu kaujas galviņas bija tikai ķīmiskas.

132 mm ķīmiskie šāviņi RHS-132 tika pārbaudīti, apšaujot Pavlogradas artilērijas poligonā 1938. gada 1. augustā. Ugunsgrēks tika veikts ar atsevišķiem šāviņiem un 6 un 12 šāviņu sērijām. Šaušanas ilgums sērijā ar pilnu munīciju nepārsniedza 4 sekundes. Šajā laikā mērķa zonā sasniedza 156 litrus sprāgstvielas, kas pēc 152 mm artilērijas kalibra bija līdzvērtīgi 63 artilērijas šāviņiem, šaujot ar salveti no 21 trīs lielgabalu baterijas vai 1,3 artilērijas pulkiem, ar nosacījumu, ka ugunsgrēks tika veikts ar nestabilām sprāgstvielām. Pārbaudēs tika pievērsta uzmanība tam, ka metāla patēriņš uz 156 litriem sprāgstvielu, šaujot ar raķešu šāviņiem, bija 550 kg, savukārt, šaujot ar 152 mm ķīmiskajiem šāviņiem, metāla svars bija 2370 kg, tas ir, 4,3 reizes vairāk.

Pārbaudes ziņojumā teikts: “Transportlīdzeklī uzstādītā mehanizētā ķīmiskā uzbrukuma raķešu palaišanas iekārta tika pārbaudīta, lai parādītu ievērojamas priekšrocības salīdzinājumā ar artilērijas sistēmām. Trīs tonnu mašīna ir aprīkota ar sistēmu, kas spēj vadīt abus viena gaisma, un 24 sitienu sērija 3 sekunžu laikā. Braukšanas ātrums ir normāls kravas automašīnai. Pāreja no ceļojuma uz kaujas pozīciju aizņem 3–4 minūtes. Šaušana - no vadītāja kabīnes vai no pārsega.

Viena RCS (reaktīvais ķīmiskais lādiņš - “NVO”) kaujas galviņa satur 8 litrus līdzekļa, bet līdzīga kalibra artilērijas šāviņās - tikai 2 litrus. Lai izveidotu mirušo zonu 12 hektāru platībā, pietiek ar vienu salveti no trim kravas automašīnām, kas aizstāj 150 haubices vai 3 artilērijas pulkus. 6 km attālumā ar ķīmisko vielu piesārņojuma platība vienā salvā ir 6–8 hektāri.

Es atzīmēju, ka arī vācieši savus daudzos raķešu palaišanas iekārtas sagatavoja tikai ķīmiskajam karam. Tā 30. gadu beigās vācu inženieris Nebels izstrādāja 15 cm raķeti un sešstobru cauruļveida instalāciju, ko vācieši sauca par sešstobru javu. Javas testēšana sākās 1937. gadā. Sistēma tika nosaukta par "D tipa 15 cm dūmu javu". 1941. gadā tas tika pārdēvēts par 15 cm Nb.W 41 (Nebelwerfer), tas ir, 15 cm dūmu javas mod. 41. Protams, viņu galvenais mērķis nebija izveidot dūmu aizsegus, bet gan izšaut ar toksiskām vielām pildītas raķetes. Interesanti, ka padomju karavīri 15 cm Nb.W 41 sauca par “Vanjušu”, pēc analoģijas ar M-13, ko sauca par “Katyusha”.

Pirmā Katjušas prototipa palaišana (konstruēja Tihomirovs un Artemjevs) notika PSRS 1928. gada 3. martā. 22,7 kg smagās raķetes lidojuma attālums bija 1300 m, un kā palaišanas iekārta tika izmantota Van Deren sistēmas java.

Mūsu raķešu kalibru Lielā Tēvijas kara laikā – 82 mm un 132 mm – noteica nekas cits kā dzinēja pulverbumbu diametrs. Septiņas 24 mm pulverbumbas, kas ir cieši iesaiņotas sadegšanas kamerā, nodrošina 72 mm diametru, kameras sienu biezums ir 5 mm, tātad raķetes diametrs (kalibrs) ir 82 mm. Septiņi biezāki (40 mm) gabali tādā pašā veidā dod 132 mm kalibru.

Svarīgākais jautājums raķešu projektēšanā bija stabilizācijas metode. Padomju dizaineri deva priekšroku spurainām raķetēm un ievēroja šo principu līdz kara beigām.

30. gados tika izmēģinātas raķetes ar gredzenveida stabilizatoru, kas nepārsniedza šāviņa izmērus. Šādus šāviņus varēja izšaut no cauruļveida vadotnēm. Taču testi ir parādījuši, ka nav iespējams panākt stabilu lidojumu, izmantojot gredzena stabilizatoru. Pēc tam viņi izšāva 82 mm raķetes ar četru lāpstiņu astes attālumu 200, 180, 160, 140 un 120 mm. Rezultāti bija diezgan noteikti - samazinoties astes garumam, samazinājās lidojuma stabilitāte un precizitāte. Aste, kuras laidums pārsniedza 200 mm, pārvietoja šāviņa smaguma centru atpakaļ, kas arī pasliktināja lidojuma stabilitāti. Astes atvieglošana, samazinot stabilizatora asmeņu biezumu, izraisīja spēcīgas asmeņu vibrācijas, līdz tās tika iznīcinātas.

Rievotas vadotnes tika pieņemtas kā raķešu palaišanas iekārtas ar spuru raķetēm. Eksperimenti ir parādījuši, ka jo ilgāk tie ir, jo augstāka ir šāviņu precizitāte. RS-132 garums 5 m kļuva par maksimālo dzelzceļa izmēru ierobežojumu dēļ.

Es atzīmēju, ka vācieši stabilizēja savas raķetes līdz 1942. gadam tikai ar rotāciju. PSRS izmēģināja arī turboreaktīvas raķetes, taču tās nenonāca masveida ražošanā. Kā jau pie mums mēdz gadīties, neveiksmju iemesls testēšanas laikā tika skaidrots nevis ar sliktu izpildījumu, bet gan ar koncepcijas neracionalitāti.

FIRST SALLOS

Gribam vai nē, vācieši pirmo reizi Lielajā Tēvijas karā izmantoja daudzkārtējas palaišanas raķešu sistēmas 1941. gada 22. jūnijā netālu no Brestas. “Un tad bultas rādīja 03.15, atskanēja komanda “Uguns!” un sākās velna deja. Zeme sāka drebēt. Deviņas 4. speciālā mīnmetēju pulka baterijas arī sniedza savu ieguldījumu infernālās simfonijas tapšanā. Pusstundas laikā 2880 šāviņi nosvilpa virs Bugas un nokrita uz pilsētu un cietoksni upes austrumu krastā. 98. artilērijas pulka smagie 600 mm mīnmetēji un 210 mm lielgabali lija uz citadeles nocietinājumiem un trāpīja punktveida mērķos - padomju artilērijas pozīcijās. Likās, ka cietokšņa spēks neatstās nevienu akmeni neapgrieztu.

Šādi vēsturnieks Pols Karels aprakstīja pirmo 15 cm raķešu palaišanas iekārtu izmantošanu. Turklāt vācieši 1941. gadā izmantoja smagus 28 cm sprādzienbīstamus un 32 cm aizdedzinošus turboreaktīvos lādiņus. Lādiņi bija pārkalibra un tiem bija viens pulvera dzinējs (dzinēja daļas diametrs bija 140 mm).

28 cm sprādzienbīstama mīna ar tiešu triecienu pa akmens māju to pilnībā iznīcināja. Raktuves veiksmīgi iznīcināja lauka tipa patversmes. Sprādziena vilnis skāra dzīvos mērķus vairāku desmitu metru rādiusā. Mīnu fragmenti lidoja līdz 800 m attālumā Kaujas galviņā bija 50 kg šķidra trotila jeb ammatola 40/60. Interesanti, ka gan 28 cm, gan 32 cm vācu mīnas (raķetes) tika transportētas un palaistas no vienkārša koka aizdares, piemēram, kastes.

Katjušas pirmā izmantošana notika 1941. gada 14. jūlijā. Kapteiņa Ivana Andrejeviča Flerova baterija Oršas dzelzceļa stacijā izšāva divas salvetes no septiņām palaišanas ierīcēm. Katjušas parādīšanās Abvēra un Vērmahta vadībai bija pilnīgs pārsteigums. 14. augustā Vācijas sauszemes spēku virspavēlniecība paziņoja saviem karaspēkiem: “Krieviem ir automātisks daudzstobru liesmas metējs... Šāviens notiek ar elektrību. Izšaujot rodas dūmi... Ja tiek notverti tādi ieroči, nekavējoties ziņojiet.” Pēc divām nedēļām parādījās direktīva ar nosaukumu “ Krievu lielgabals, metot raķetēm līdzīgus šāviņus." Tajā teikts: “┘Karaspēks ziņo, ka krievi izmanto jauna veida ieroci, kas izšauj raķetes. No vienas iekārtas var izšaut lielu skaitu šāvienu 3-5 sekunžu laikā... Par katru šo ieroču parādīšanos tajā pašā dienā jāziņo ķīmisko spēku ģenerālpavēlniekam augstākajā pavēlniecībā.

No kurienes cēlies vārds Katjuša, nav precīzi zināms. Interesanta ir Pjotra Guka versija: “Gan frontē, gan pēc kara, iepazīstoties ar arhīviem, runājot ar veterāniem, lasot viņu runas presē, sastapos ar visdažādākajiem skaidrojumiem, kā uztvēra varenais ierocis. pirmslaulības uzvārds. Daži uzskatīja, ka sākumu veido burts “K”, ko Voroņežas Kominterna dalībnieki uzlika saviem izstrādājumiem. Karaspēka vidū bija leģenda, ka gvardes mīnmetēji tika nosaukti brašās partizānu meitenes vārdā, kura iznīcināja daudzus nacistus.

Kad šaušanas poligonā karavīri un komandieri lūdza GAU pārstāvim nosaukt kaujas iekārtas “patieso” nosaukumu, viņš ieteica: “Sauc iekārtu kā parastu artilērijas gabalu. Tas ir svarīgi, lai saglabātu noslēpumu."

Drīz parādījās Katjuša jaunākais brālis vārdā "Lūks". 1942. gada maijā virsnieku grupa no Galvenās bruņojuma direkcijas izstrādāja lādiņu M-30, kurā tika piestiprināta jaudīga virskalibra kaujas galviņa, kas izgatavota elipsoīda formā ar maksimālo diametru 300 mm. raķešu dzinējs no M-13.

Pēc veiksmīgiem lauka izmēģinājumiem 1942. gada 8. jūnijā Valsts komiteja Aizsardzība (GKO) izdeva dekrētu par M-30 pieņemšanu un tā masveida ražošanas sākšanu. Staļina laikos visas svarīgās problēmas tika ātri atrisinātas, un līdz 1942. gada 10. jūlijam tika izveidotas pirmās 20 M-30 aizsargu mīnmetēju divīzijas. Katram no tiem bija trīs bateriju sastāvs, akumulators sastāvēja no 32 četru uzlādes viena līmeņa palaišanas ierīcēm. Attiecīgi divizionālā zalve sastādīja 384 šāviņus.

Pirmā M-30 kaujas izmantošana notika Rietumu frontes 61. armijā netālu no Belevas pilsētas. 5. jūnija pēcpusdienā divi pulka zalves ar pērkona rūkoņu nokrita uz vācu pozīcijām Annino un Augšdolci. Abi ciemi tika nolīdzināti ar zemi, pēc tam kājnieki tos ieņēma bez zaudējumiem.

Luka šāviņu spēks (M-30 un tā modifikācija M-31) atstāja lielu iespaidu gan uz ienaidnieku, gan uz mūsu karavīriem. Priekšpusē par “Lūku” bija daudz dažādu pieņēmumu un izdomājumu. Viena no leģendām bija tāda, ka raķetes kaujas galviņa bija piepildīta ar kaut kādu īpašu, īpaši spēcīgu sprāgstvielu, kas spēj sadedzināt visu sprādziena zonā. Faktiski kaujas galviņas izmantoja parastās sprāgstvielas. Luka šāviņu izcilais efekts tika panākts ar salvošaušanu. Vienlaicīgi vai gandrīz vienlaikus eksplodējot veselai čaulu grupai, stājās spēkā triecienviļņu impulsu pievienošanas likums.

M-30 šāviņiem bija sprādzienbīstamas, ķīmiskas un aizdedzinošas kaujas galviņas. Tomēr galvenokārt tika izmantota sprādzienbīstama kaujas lādiņa. M-30 galvas sekcijas raksturīgās formas dēļ frontes karavīri to sauca par "Lūku Mudiščevu" (tāda paša nosaukuma Barkova dzejoļa varoni). Protams, oficiālā prese izvēlējās šo segvārdu nepieminēt, atšķirībā no plaši izplatītās “Katyusha”. Luka, tāpat kā vācu 28 cm un 30 cm čaumalas, tika palaists no koka aizzīmogotās kastes, kurā tas tika piegādāts no rūpnīcas. Četras un vēlāk astoņas no šīm kastēm tika novietotas uz īpaša rāmja, kā rezultātā tika izveidota vienkārša palaišanas iekārta.

Lieki piebilst, ka pēc kara žurnālistu un literātu brālība pareizi un nevietā atcerējās “Katjušu”, bet izvēlējās aizmirst savu daudz šausmīgāko brāli “Lūku”. 70.–80. gados, pirmo reizi pieminot “Lūku”, veterāni man pārsteigti jautāja: “Kā tu zini? Jūs necīnījāties."

ANTANKU MĪTS

"Katyusha" bija pirmās klases ierocis. Kā tas bieži notiek, komandieri tēvi vēlējās, lai tas kļūtu par universālu ieroci, ieskaitot prettanku ieroci.

Pavēle ​​ir pavēle, un ziņojumi par uzvaru steidzās uz galveno mītni. Ja ticēt slepenajai publikācijai “Lauka raķešu artilērija Lielajā Tēvijas karā” (Maskava, 1955), tad Kurskas bulgā divās dienās trīs epizodēs Katjušas iznīcināja 95 ienaidnieka tankus! Ja tā būtu taisnība, tad prettanku artilēriju vajadzētu izformēt un aizstāt ar vairākām raķešu palaišanas ierīcēm.

Savā ziņā milzīgo iznīcināto tanku skaitu ietekmēja tas, ka par katru bojāto tanku kaujas mašīnas apkalpe saņēma 2000 rubļu, no kuriem 500 rubļu. - komandieris, 500 rubļi. - ložmetējam, pārējiem - pārējiem.

Diemžēl milzīgās izkliedes dēļ šaušana pa tankiem ir neefektīva. Šeit es paņemu visgarlaicīgāko brošūru “Tabulas M-13 raķešu šāviņu šaušanai”, kas izdota 1942. gadā. No tā izriet, ka ar šaušanas attālumu 3000 m attāluma novirze bija 257 m, bet sānu novirze bija 51 m Īsākiem attālumiem attāluma novirze vispār netika norādīta, jo nebija iespējams aprēķināt šāviņu izkliedi. . Nav grūti iedomāties iespējamību, ka raķete trāpīs tankam tādā attālumā. Ja teorētiski iedomājamies, ka kaujas mašīnai kaut kādā veidā izdevās šaut pa tanku precīzā diapazonā, tad pat šeit 132 mm šāviņa purna ātrums bija tikai 70 m/s, kas acīmredzami ir par maz, lai iekļūtu bruņās. tīģeris vai pantera.

Ne velti šeit ir norādīts šaušanas tabulu izdošanas gads. Saskaņā ar tās pašas M-13 raķetes TS-13 šaušanas tabulām vidējā novirze diapazonā 1944. gadā ir 105 m, bet 1957. gadā - 135 m, un sānu novirze ir attiecīgi 200 un 300 m Acīmredzot 1957 pareizāka ir tabula, kurā izkliede pieauga gandrīz 1,5 reizes, tā ka 1944.gada tabulās ir kļūdas aprēķinos vai, visticamāk, apzināta falsifikācija, lai celtu personāla morāli.

Nav šaubu, ka, ja M-13 apvalks ietriecas vidē vai viegla tvertne, tad tas tiks atspējots. M-13 apvalks nespēj iekļūt Tīģera frontālajās bruņās. Bet, lai garantētu trāpījumu vienam tankam no tā paša 3 tūkstošu m attāluma, ir nepieciešams izšaut no 300 līdz 900 M-13 šāviņiem to milzīgās izkliedes dēļ, būs nepieciešams vairāk lielāks skaits raķetes.

Šeit ir vēl viens piemērs, ko stāstīja veterāns Dmitrijs Loza. Umānas-Botošanas laikā aizskaroša operācija 1944. gada 15. martā dubļos iestrēga divi 5. mehanizētā korpusa 45. mehanizētās brigādes šermaņi. Desants no tankiem nolēca un atkāpās. Vācu karavīri aplenca iestrēgušos tankus, “apklāja skata vietas ar dubļiem, tornī redzamās atveres aizklāja ar melnu zemi, pilnībā apžilbinot apkalpi. Viņi klauvēja pie lūkām un mēģināja tās atvērt ar šautenes durkļiem. Un visi kliedza: “Rus, kaput! Padoties!" Bet tad ieradās divas kaujas mašīnas BM-13. Katjušas ar priekšējiem riteņiem ātri nolaidās grāvī un izšāva tiešu uguns salveti. Spilgtas ugunīgas bultas, šņācot un svilpojot, metās gravā. Brīdi vēlāk apkārt dejoja apžilbinošas liesmas. Kad raķešu sprādzienu dūmi noskaidrojās, tanki stāvēja šķietami neskarti, tikai korpusus un torņus klāja biezi sodrēji...

Novērsusi sliežu ceļu bojājumus un izmetusi ārā sadegušos brezentus, Emča devās uz Mogiļevu-Podoļski. Tātad trīsdesmit divi 132 mm M-13 šāviņi tika izšauts uz diviem Sherman lidmašīnām, un to brezents tika tikai sadedzināts.

KARA STATISTIKA

Pirmajām iekārtām M-13 šaušanai bija indekss BM-13-16, un tās tika uzstādītas uz ZIS-6 transportlīdzekļa šasijas. Uz tās pašas šasijas tika uzstādīta arī 82 mm palaišanas iekārta BM-8-36. ZIS-6 automašīnu bija tikai daži simti, un 1942. gada sākumā to ražošana tika pārtraukta.

M-8 un M-13 raķešu palaišanas iekārtas 1941.–1942. gadā tika uzstādītas uz jebko. Tādējādi uz mašīnām no ložmetēja Maxim tika uzstādīti seši M-8 vadošie lādiņi, motociklam, ragavām un sniega motociklam (M-8 un M-13), T-40 un T-60 tika uzstādīti 12 M-8 vadošie lādiņi. tanki, bruņutehnikas platformas (BM-8-48, BM-8-72, BM-13-16), upju un jūras laivas u.c. Bet būtībā palaišanas iekārtas 1942.–1944. gadā tika uzstādītas uz automašīnām, kas tika saņemtas saskaņā ar Lend-Lease: Austin, Dodge, Ford Marmont, Bedford utt. 5 kara gados no 3374 kaujas transportlīdzekļiem izmantotajām šasijām ZIS-6 bija 372 (11%), Studebaker - 1845 (54,7%), atlikušie 17 šasiju veidi (izņemot Willys ar kalnu). palaišanas iekārtas) – 1157 (34,3%). Visbeidzot, tika nolemts standartizēt kaujas transportlīdzekļus, kuru pamatā ir Studebaker automašīna. 1943. gada aprīlī šāda sistēma tika nodota ekspluatācijā ar apzīmējumu BM-13N (normalizēta). 1944. gada martā uz Studebaker BM-31-12 šasijas tika pieņemta pašgājēja palaišanas iekārta M-13.

Bet pēckara gados Studebakers tika pavēlēts aizmirst, lai gan kaujas transportlīdzekļi uz tā šasijas bija ekspluatācijā līdz 60. gadu sākumam. Slepenajos norādījumos Studebaker tika saukts par "visurgājēju". Mutantas Katjušas uz ZIS-5 šasijas vai pēckara transportlīdzekļu tipi, kas spītīgi tiek uzskatīti par īstām militārām relikvijām, tika uzstādīti uz daudziem pjedestāliem, bet īstā BM-13-16 uz ZIS-6 šasijas tika saglabāta tikai Artilērijas muzejs Sanktpēterburgā.

Kā jau minēts, vācieši sagūstīja vairākas nesējraķetes un simtiem 132 mm M-13 un 82 mm M-8 šāviņu tālajā 1941. gadā. Vērmahta pavēlniecība uzskatīja, ka viņu turboreaktīvie lādiņi un cauruļveida palaišanas iekārtas ar revolvera tipa vadotnēm ir labākas par padomju spārnu stabilizētajām čaulām. Bet SS paņēma M-8 un M-13 un lika uzņēmumam Skoda tos kopēt.

1942. gadā, pamatojoties uz 82 mm padomju M-8 šāviņu, Zbroevkā tika izveidotas 8 cm R.Sprgr raķetes. Faktiski tas bija jauns šāviņš, nevis M-8 kopija, lai gan ārēji vācu šāviņš bija ļoti līdzīgs M-8.

Atšķirībā no padomju šāviņa, stabilizatora spalvas bija novietotas slīpi 1,5 grādu leņķī pret garenisko asi. Sakarā ar to šāviņš lidojuma laikā griezās. Rotācijas ātrums bija daudzkārt mazāks nekā turboreaktīvajam šāviņam, un tam nebija nekādas nozīmes šāviņa stabilizācijā, taču tas novērsa vienas sprauslas raķešu dzinēja vilces spēka ekscentriskumu. Bet ekscentriskums, tas ir, dzinēja vilces vektora nobīde nevienmērīgas šaujampulvera sadegšanas dēļ bumbās, bija galvenais iemesls padomju M-8 un M-13 tipa raķešu zemajai precizitātei.

Pamatojoties uz padomju M-13, uzņēmums Skoda radīja veselu sēriju 15 cm raķešu ar slīpiem spārniem SS un Luftwaffe, taču tās tika ražotas nelielās sērijās. Mūsu karaspēks sagūstīja vairākus vācu 8 cm čaulu paraugus, un mūsu dizaineri, pamatojoties uz tiem, izveidoja savus paraugus. Raķetes M-13 un M-31 ar slīpām astēm Sarkanā armija pieņēma 1944. gadā, tām tika piešķirti īpaši ballistiskie indeksi - TS-46 un TS-47.

“Katjušas” un “Lukas” kaujas izmantošanas apoteoze bija Berlīnes vētra. Kopumā Berlīnes operācijā tika iesaistīti vairāk nekā 44 tūkstoši lielgabalu un mīnmetēju, kā arī 1785 M-30 un M-31 palaišanas iekārtas, 1620 raķešu artilērijas kaujas mašīnas (219 divīzijas). Kaujās par Berlīni raķešu artilērijas vienības izmantoja Poznaņas kaujās iegūto pieredzi, kas sastāvēja no tiešas uguns ar atsevišķiem M-31, M-20 un pat M-13 lādiņiem.

No pirmā acu uzmetiena šī šaušanas metode var šķist primitīva, taču tās rezultāti izrādījās ļoti nozīmīgi. Atsevišķu raķešu šaušana kauju laikā tik milzīgā pilsētā kā Berlīne ir atradusi visplašāko pielietojumu.

Lai veiktu šādu ugunsgrēku, aizsargu mīnmetēju daļās tika izveidotas aptuveni šāda sastāva uzbrukuma grupas: virsnieks - grupas komandieris, elektroinženieris, 25 seržanti un karavīri M-31 uzbrukuma grupai un 8-10 M-13. uzbrukuma grupa.

Par kauju intensitāti un raķešu artilērijas veiktajām uguns misijām kaujās par Berlīni var spriest pēc šajās kaujās iztērēto raķešu skaita. 3. uzbrukuma zonā šoka armija iztērēti: M-13 šāviņi – 6270; M-31 čaulas – 3674; M-20 čaumalas – 600; M-8 čaumalas - 1878. gads.

No šīs summas raķešu artilērijas uzbrukuma grupas iztērēja: M-8 šāviņus - 1638; M-13 šāviņi – 3353; M-20 šāviņi – 191; M-31 čaumalas – 479.

Šīs grupas Berlīnē iznīcināja 120 ēkas, kas bija spēcīgi ienaidnieka pretošanās centri, iznīcināja trīs 75 mm lielgabalus, apspieda desmitiem šaušanas punktu un nogalināja vairāk nekā 1000 ienaidnieka karavīru un virsnieku.

Tātad mūsu krāšņā “Katjuša” un viņas netaisnīgi aizvainotais brālis “Luka” kļuva par uzvaras ieroci vārda pilnā nozīmē!

Viss sākās ar melnā pulvera raķešu izstrādi 1921. gadā. N.I. piedalījās darbā pie projekta. Tihomirovs, V.A. Artemjevs no gāzes dinamiskās laboratorijas.

Līdz 1933. gadam darbs bija gandrīz pabeigts un sākās oficiālā pārbaude. Lai tos palaistu, tika izmantotas daudzuzlādes aviācijas un vienas uzlādes zemes palaišanas iekārtas. Šie čaumalas bija prototipi tiem, kas vēlāk tika izmantoti Katjušām. Izstrādi veica Jet Institute izstrādātāju grupa.

1937.–1938. gadā šāda veida raķetes pieņēma Padomju Savienības gaisa spēki. Tos izmantoja iznīcinātājiem I-15, I-16, I-153 un vēlāk uzbrukuma lidmašīnām Il-2.

No 1938. līdz 1941. gadam Jet Institute norisinājās darbs, lai izveidotu vairāku lādiņu palaišanas iekārtu, kas uzstādīta uz kravas automašīnas. 1941. gada martā tika veikti lauka testi instalācijām ar nosaukumu BM-13 — Fighting Machine 132 mm čaulas.

Kaujas mašīnas bija aprīkotas ar sprādzienbīstamiem 132 mm kalibra šķembu lādiņiem ar nosaukumu M-13, kas tika nodoti masveida ražošanā tikai dažas dienas pirms kara sākuma. 1941. gada 26. jūnijā Voroņežā tika pabeigta pirmo divu sērijveida BM-13, kuras pamatā bija ZIS-6, montāža. 28. jūnijā instalācijas tika izmēģinātas poligonā netālu no Maskavas un kļuva pieejamas armijai.

Eksperimentālā septiņu transportlīdzekļu baterija kapteiņa I. Flerova vadībā pirmo reizi piedalījās kaujās 1941. gada 14. jūlijā par Rudņas pilsētu, kuru vācieši ieņēma dienu iepriekš. Divas dienas vēlāk tas pats formējums apšāva Oršas dzelzceļa staciju un Oršicas upes krustojumu.

Nosauktajā rūpnīcā tika izveidota BM-13 ražošana. Kominternā Voroņežā, kā arī Maskavas kompresorā. Gliemeņu ražošana tika organizēta Maskavas rūpnīcā, kas nosaukta vārdā. Vladimirs Iļjičs. Kara laikā tika izstrādātas vairākas modifikācijas raķešu palaidējs un čaumalas par to.

Gadu vēlāk, 1942. gadā, tika izstrādāti 310 mm čaulas. 1944. gada aprīlī viņi izveidoja pašpiedziņas lielgabals ar 12 vadotnēm, kas tika uzstādītas uz kravas automašīnas šasijas.

vārda izcelsme

Lai saglabātu slepenību, vadība stingri ieteica instalāciju BM-13 saukt par to, kas jums patīk, ja vien netiek atklāta informācija par tās īpašībām un mērķi. Šī iemesla dēļ karavīri sākumā BM-13 sauca par "apsardzes mīnmetēju".

Runājot par sirsnīgo “Katyusha”, ir daudz versiju par šāda javas palaišanas nosaukuma parādīšanos.

Vienā versijā teikts, ka mīnmetēja palaidējs tika nosaukts par “Katyusha” pēc Matveja Blantera dziesmas “Katyusha” nosaukuma, kas bija populāra pirms kara dziesma, kuras pamatā ir Mihaila Iakovska vārdi. Versija ir ļoti pārliecinoša, jo Rudņas apšaudes laikā instalācijas atradās vienā no vietējiem kalniem.

Otra versija ir daļēji prozaiskāka, taču ne mazāk sirsnīga. Armijā bija neizteikta ieroču došanas tradīcija mīļi iesaukas. Piemēram, haubices M-30 iesauka bija “Māte”, haubices lielgabals ML-20 tika saukts par “Emelka”. Sākotnēji BM-13 kādu laiku sauca par “Raisa Sergeevna”, tādējādi atšifrējot saīsinājumu RS - raķete.

Iekārtas bija tik apsargāts militārais noslēpums, ka kaujas operāciju laikā bija stingri aizliegts izmantot tradicionālās komandas, piemēram, "uguns", "zalve" vai "uguns". Tās tika aizstātas ar komandām “spēlēt” un “dziedāt”: lai to iedarbinātu, bija ļoti ātri jāpagriež elektriskā ģeneratora rokturis.

Nu, cita versija ir pavisam vienkārša: nezināms karavīrs uz instalācijas uzrakstīja savas mīļotās meitenes vārdu Katjuša. Segvārds piekliboja.

Veiktspējas īpašības

Galvenais dizainers A.V. Kostikovs

• Gidu skaits - 16
• Vadītāja garums - 5 metri
• Svars kempinga ekipējumā bez čaulām - 5 tonnas
• Pāreja no ceļošanas uz kaujas pozīciju - 2 - 3 minūtes
• Instalācijas uzlādes laiks - 5 - 8 minūtes
• Volley ilgums - 4 - 6 sekundes
• Šāviņa veids - raķete, sprādzienbīstama sadrumstalotība
• Kalibrs - 132 mm
• Maksimālais šāviņa ātrums - 355 m/s
• Diapazons - 8470 metri