Lai nodrošinātu kvalitatīvu distanču slēpju slīdēšanu pa sniegu, tām nepieciešama eļļošana. Ja slēpošanai nomājat slēpes, jums nav jāuztraucas par eļļošanas procedūru, bet, ja iegādājāties savas slēpes, tās būs jāieeļļo pašam. Bet kā tieši tas ir nepieciešams? Ieeļļojiet slēpes mājās? Mūsu AnyDayLife padomu kolekcija jums pastāstīs vairāk par to.

Mūsdienās distanču slēpju smērvielu klāsts ir vienkārši milzīgs, un vispirms ir lietderīgi saprast Kā vislabāk ieeļļot slēpes? noteiktās situācijās. Tādējādi visas distanču slēpju smērvielas tagad parasti tiek iedalītas slīdēšanas ziedēs un saķeres ziedēs.

Slīdvaski ir ziedes, ko izmanto slēpju slīdēšanas īpašību uzlabošanai. Amatieru slidošanā šādas ziedes visbiežāk izmanto cieto parafīnu veidā, bet profesionālajā sportā - pulveru, šķidrumu un aerosolu veidā.

Tiek izmantotas slīdošās ziedes gan ar klasiskajām, gan slidošanas kustībām. Slidošanai klasiskajā veidā šādas ziedes tiek uzklātas tikai uz slēpju priekšpusi un aizmuguri, bet slidošanai - uz visu slīdvirsmu (slīdni).

Turēšanas ziedes ir ziedes, kas uzlabo slēpju “saķeri” ar sniegu atgrūšanas brīdī un samazina tā saukto atsitienu, t.i., slēpēm nav vēlams slīdēt atmuguriski. Turēšanas ziedes iedala cietās un šķidrās (klisteros), to lietošana ieteicama klasiskajai slidošanas metodei.

Nepieciešamās slīdošās ziedes vai satvēriena ziedes izvēle ir atkarīga no vairākiem faktoriem, tostarp, papildus slēpošanas metodei, sniega temperatūras, mitruma vidi, sniega segas “vecums”. Ir jēga amatieru slidošanai izvēlēties ziedes ar pēc iespējas plašāku pielietojumu, lai iztiktu tikai ar 2-3 gabaliņiem, savukārt profesionāļu ziežu arsenālā var būt līdz pat 10 dažādām precēm.

Slēpes mājās jāieeļļo ar izvēlētajām ziedēm. tieši slēpošanas dienā, jo šādi uzklātā smērviela vislabāk būs piemērota braukšanas apstākļiem. Taču, ja laikapstākļi ir stabili un nav gaidāmas būtiskas temperatūras un mitruma izmaiņas, slēpes var ieeļļot vakarā.

Distanču slēpju eļļošanai mājās jums būs nepieciešams smēre(-es), ierīce slēpju stiprināšanai (spīles, skavas, profils), plastmasas skrāpis, cietā neilona birste, gludeklis, korķa berzēšana. Ziedes uzklāšanas uz slēpēm metode un secība būs atkarīga no jūsu vēlamās slēpošanas metodes.

Kā ieeļļot slidošanas slēpes?

Slidošanai slēpes jāieeļļo. tikai slīdēšanas ziedes(parafīni). Ja runājam par amatieru slidošanu, tad pietiks ar vienu ziedi, kas izvēlēta atbilstoši gaisa temperatūrai slidošanas dienā. Piemēram, ja mēs runājam par ziedēm no slavenā zīmola SWIX, tad jūs varat izvēlēties CH7 jeb purpursarkano ziedi - šī zīmola ziežu klāstā tā ieņem tieši vidējo pozīciju. Piemērots temperatūras diapazonam no -8°С līdz -2°С, jebkuram sniegam.

Lai izvēlēto ziedi uzklātu uz savām slēpēm, katrai slēpei jābūt ērtai nofiksējiet, bīdot uz augšu skrūvē vai profilā. Ja slēpēm iepriekš tika uzklāta kāda ziede, vispirms tā ir jānoņem: vispirms vairākas reizes palaidiet skrāpi gar slidkalniņu un pēc tam uzklājiet noņemšanas līdzekli uz auduma. slēpju vaski vai attīrītu šķiltavu benzīnu un turpināt apstrādi.

Tagad pārejiet tieši uz slēpju eļļošanu. Uzkarsē speciālu gludekli līdz temperatūrai, kas norādīta uz parafīna iepakojuma. Ja jums nav speciāla gludekļa, mājās varat izmantot parasto gludekli, taču tam vajadzētu būt vecam modelim ar parastu plakanu zoli. Parasti parafīna gludekļa sildīšanas temperatūra svārstās no 110 līdz 130°C, un pieredzējušam cilvēkam būs jāatrod uz gludekļa režīms, kas maksimāli atbilst šim diapazonam.

Atcerieties, ka nekādā gadījumā nedrīkst pārkarsēt ne slēpošanas virsmu, ne vasku. Tāpēc nepārkarsējiet gludekli un neturiet tā gludekli vienā vietā pārāk ilgi. Lai uzklātu slēpes parafīnu, uzliek kluci uz gludekļa sakarsētās virsmas un vienmērīgi “pilina” izkusušo parafīnu visā slēpes garumā. Tālāk maigi palaidiet gludekli pāri visai slēpei no papēža līdz kājām, pilnībā izkausējot parafīnu. Rezultātā slēpei jābūt vienmērīgi pārklātai ar parafīnu, par ko liecina slidkalniņa virsmas “šķidrais” spīdums.

Pagaidiet, līdz parafīns sacietē. Tālāk paņemiet skrāpi un noņemiet lieko parafīnu, piespiežot to cieši (bet ne pārāk) pie virsmas. Kustības virziens ir pret slēpēm, t.i., no pirksta līdz papēžiem. Atkārtojiet vairākas reizes, līdz uz skrāpja gandrīz nav palicis parafīns. Izmantojot piemērotu skrāpi vai parastā skrāpja stūri, noņemiet parafīnu no rievas, kā arī no slēpes malām (sānu ribām).

Slēpes virsmas pulēšanai izmantojiet neilona suku., ar platām, nedaudz slīdošām kustībām palaižot to pa slidkalniņu. Periodiski notīriet suku no atlikušā parafīna. Pēc vairākām “pārgājieniem” slēpe ir gatava. Tādā pašā veidā apstrādājiet otro slēpi.

Kā ieeļļot slēpes klasiskajai slēpošanai?

Priekš klasisks veids slēpes jāieeļļo gan slīdošās smēres, gan turēšanas ziedes. Šajā gadījumā uz slēpju slīdvirsmas tiek uzklātas slīdošās ziedes, bet pēdējai - noturēšanas ziedes. Pēdējais ir posms slēpes vidū, kura garums ir vienāds ar divām slēpotāja pēdām, tas tiek definēts kā attālums no slēpotāja zābaka papēža plus 15-25 cm uz priekšu, atkarībā no slēpotāja auguma. Piemēram, ja augstums pārsniedz 180 cm, pēdējā garums būs 70–75 cm, bet ar augstumu, kas mazāks par 180, - 60–65 cm.

Pirmie apstrādes posmi slēpes klasiskajai slēpošanai atbilst slidošanai paredzētajām: vispirms noņemiet veco smērvielu un netīrumus, un pēc tam apstrādājiet čību ar slīdošo smēri, uzklājot ziedi tikai uz slēpju slīdvirsmas, bet neapstrādājot bloku. Tālāk seko satvēriena apstrādes posms ar smēri, kas neietilpst slidu slēpju eļļošanā.

Klasiskajam insultam tiek izvēlēta turēšanas ziede atkarībā no sniega temperatūras un mitruma. Siltam slēpošanas laikam tiek izvēlētas šķidrās ziedes (klisters), aukstam - cietās. Ja runājam par ziedēm no tā paša SWIX, tad universālo ziedi to līnijā var saukt par V40 ziedi - cieta ziede ar temperatūras diapazonu no -1°C līdz -7°C svaigam sniegam un no -3°C līdz. -10°C novecojušas.

Uzklājiet cieto ziedi uz slēpju bloka tieši no burkas, pēc tam berzējiet to virs virsmas, izmantojot berzes aizbāzni. Ja šādas ierīces nav pie rokas, ar vīna korķi var iztikt pirmo reizi, taču jāsaprot, ka tas nav labākais labākais variants un būs jāpieliek lielākas pūles, lai vienmērīgi uzklātu ziedi. Uzklājiet abām slēpēm slīdošo ziedi un satvēriena ziedi.

atcerieties, ka turēšanas ziedi nedrīkst jaukt ar slīdošo ziedi. Pēc pirmās šādas ziedes slāņa uzklāšanas slēpes kādu laiku jāpatur aukstumā un pēc tam jāuzklāj otrais slānis. Ja pa rokai ir vairākas noturošas ziedes dažādās temperatūrās, tad kā pirmo kārtu vari likt siltāku noturošo ziedi (primer slāni), bet kā otro – aukstāku. Pēc slēpju apstrādes ar satvēriena ziedi, beidzot ir jānopulē slēpju slīdvirsmas ar neilona birsti – kā jau aprakstīts slidošanas metodei.

Slēpju eļļošana mājās parasti nav tik sarežģīta, it īpaši, ja slēpojat, kā saka, "sev". Bet pat visvienkāršākajos gadījumos jūs nevarat iztikt bez minimālā ziežu un ierīču komplekta, tāpēc tas ir loģiski padomājiet par īpašu komplektu iegādi iesācējiem slēpotājiem, kurā ražotāji jau ir iekļāvuši pamata nepieciešamās ziedes dažādām temperatūrām un nepieciešamos instrumentus to uzklāšanai. Neaizmirstiet pievērst uzmanību tam, kādam slēpošanas stilam komplekts ir paredzēts: atcerieties, ka "slidām" un "klasiskām" slēpes tiek eļļotas atšķirīgi!

Eļļošana

Slēpju sagatavošana slidošanai un klasiskajām kustībām ir ievērojami atšķirīga, tas ir saistīts gan ar vairākām pašu slēpju īpašībām un specifiku, gan ar stumšanas-slīdēšanas fāzēm šo kustību laikā.

Svarīgi, gatavojot slēpes, lai to virsmai būtu jābūt sausai, tīrai un istabas temperatūrai!

Atšķirība ir arī plastmasas un koka slēpju sagatavošanā (plastmasas slēpēs ietilpst arī pusplastmasas slēpes). Viss, kas saistīts ar parafīnu (slīdēšanas smērvielu), pūderu, akseleratoru un citu speciālu sagatavošanas līdzekļu lietošanu ir attiecināms tikai uz plastmasas slēpēm un slēpēm ar plastmasas bīdāmo pamatni. Kas attiecas uz ziedi, to vienādi lieto gan uz koka, gan uz plastmasas slēpēm.

Smērvielas izvēle ir ļoti sarežģīta procedūra, gandrīz māksla. Treneri un komandas smērvielas pavada mēnešus vai pat gadus, gūstot pieredzi, kā rīkoties un strādāt ar dažādu ražotāju materiāliem un piederumiem. Diemžēl viņu zināšanas un pieredze parasti tiek turēta noslēpumā un dalās tikai ar komandas biedriem. Bet daudzās pilsētās tie jau parādās (beidzot) servisa centri, slēpošanas kūrortos un nomā, kur slēpju sagatavošanu veic speciālisti par tīri simbolisku samaksu. Protams, šāda pakalpojuma izmaksas lielā mērā būs atkarīgas no sagatavošanā izmantoto materiālu izmaksām, taču cilvēks gūs lielu prieku no paša slēpošanas, saņems kompetentu padomu, kvalificētu slēpju kopšanu un novērsīs pašu problēmu. smērvielas izvēli un sagatavošanu.

Tiem, kas vēlas sagatavot savas slēpes, ir daži noteikumi un ieteikumi, kas izklāstīti tālāk. Būtībā, izvēloties smērvielu, viņi vadās pēc savām finansiālajām iespējām, jo ​​materiālu kvalitāti bieži nosaka to cena (lai gan ir iespējami izņēmumi).

Smērvielu un servisa materiālu tirgus ar katru gadu kļūst piesātinātāks, un pārdevēja konsultanta uzdevums ir palīdzēt pircējam izvēlēties labāko variantu. Ir vispāratzīts, ka Swix uzņēmums ir pasaules līderis smērvielu ražošanā (lai gan tas ir ļoti nosacīts un pretrunīgs). Ir arī tādi ārzemju zīmoli kā: “START”, “Briko” un daudzi citi, taču tie visi izceļas ar augsto materiālu cenu, negarantējot labāko rezultātu. Tas ir saistīts ar atšķirīgiem klimatiskajiem apstākļiem “tur” un Krievijā. Galu galā viena un tā paša zīmola smērviela dažādās klimatiskās zonas, dažādos reģionos, vienā temperatūrā un mitrumā, tas darbojas pilnīgi atšķirīgi, un dažreiz tas nedarbojas vispār. Lai gan viņa varēja uzrādīt izcilus rezultātus. Tas viss vienlīdz attiecas uz vietējām smērvielām. To izvēle nav tik plaša kā importēto, taču to cena ir vairākas kārtas zemāka, un kvalitāte dažreiz nav zemāka un dažreiz augstāka par importētajiem analogiem.

Starp tiem mēs varam minēt: “LUCH” Jekaterinburga, “M VIS” Maskava, “ANCOR” Kirov. Protams, slavenā “Wisty” N. Novgorod, kas ilgus gadus ir pārdošanas līderis Krievijā un ir populāra ne tik daudz kvalitātes, bet gan cenas dēļ.

Slidošanas kustība.

Sakarā ar to, ka slidošanas gājienā “nostrādā” visa slēpes slīdvirsma, kas saistīts ar grūšanas īpatnību, līdz ar to visa virsma ir pakļauta apkopei un apstrādei. Slēpju sagatavošana slidošanai notiek šādi: parafīnu uzklāj uz sausām, tīrām slēpēm, pa visu slīdvirsmu, berzējot, vai, ja parafīns ir ugunsizturīgs, labāk to uzklāt strūklas veidā no karsta gludekļa, kad uzklātā parafīna bloks tiek nospiests pret uzkarsētā apkopes gludekļa zoli. Neļaujiet parafīnam pārkarst! Pēc atdzesēšanas parafīnu noņem ar plastmasas skrāpi. Mazo parafīna daļiņu paliekas tiek “izvilktas” no plastmasas porām ar cietu vara vai sintētisko suku. Pēc tam nopulējiet virsmu ar mīkstu dabīgo saru otu. Šī procedūra ir nepieciešama, lai izkausētajām parafīna daļiņām piešķirtu virziena struktūru.

Klasisks gājiens.

Grūtības sagatavot slēpes priekš klasisks gājiens, slēpjas nepieciešamība lietot noturošo ziedi. Pirms tā uzklāšanas uz slēpju slīdošiem galiem (sausiem un tīriem) tiek uzklāta slīdošā smērviela (parafīns) iepriekš minētajā secībā, savukārt bloku jeb, kā to mēdz dēvēt, kravas zonu atstāj tīru. Tas ir saistīts ar faktu, ka ziede, kas uzklāta uz parafīna slīdēšanas procesā, ievērojami zaudē savas sākotnējās īpašības, un turklāt tās darbības ilgums tiek samazināts par lielumu. Vienkārši sakot, tas vienkārši "neturas" un ļoti ātri atstāj slēpes virsmu.

Ziede, tāpat kā parafīns, tiek izvēlēta atbilstoši temperatūrai un mitrumam, ko ražotājs norādījis uz iepakojuma. To uzklāj, berzējot, ne pārāk biezi, “zem bloka”, kā saka daži slēpotāji. Pēc tam uzklāto ziedi berzē ar dabīgo vai sintētisko korķi, līdz uz slēpes virsmas parādās spīdīga, viendabīga plēvīte. Ziedi nevajadzētu pārāk daudz “vilkt” pa slēpju virsmu ne uz augšu, ne uz leju.

Ir iespējams izlīdzināt ziedi ar servisa gludekli, bet tai jābūt tīrai (no parafīna atlikumiem) un ne pārāk karstai, lai nepārkarsētu ziedi! Kopumā izvēloties aprīkojumu, vispirms ir jābalstās uz katra klienta vēlmēm un viņa individuālajām īpašībām, piemēram, roku un kāju garumu, augumu un svaru un to proporcijām. Nav iespējams neievērot klienta finansiālo iespēju noteicošo lomu, izvēloties aprīkojumu, smērvielas un piederumus, jo "ierobežotais maka izmērs" ievērojami sašaurinās izvēli. iespējamie varianti un modeļi no piedāvātā klāsta. Tāpēc aprīkojuma, aprīkojuma, smērvielu un piederumu izvēle ir radošs process, taču sarežģīts un laikietilpīgs. Lai gan tas var būt aizraujoši gan pārdevējam konsultantam (ja viņš ir labi sagatavojies), gan pašam pircējam.

Šiškins Pāvels Pavlovičs
Kirov SIA “Anchor.Sport”.

Gandrīz jebkurš sportists droši teiks, ka 50% panākumu ir atkarīgi no slēpošanas sagatavošanas sacensībām kvalitātes. Ļoti bieži sliktas eļļošanas vai nepareizas tīrīšanas dēļ nav iespējams sasniegt vēlamos rezultātus, īpaši slidojot. Kā sportisti sagatavo savu galveno ekipējumu un kā viņiem izvēlēties visu nepieciešamo?

Slēpju eļļošana mājas apstākļos

Profesionāliem sportistiem ekipējuma sagatavošanā ir iesaistīta vesela komanda, bet patiesībā katrs cilvēks šo tehniku ​​var apgūt patstāvīgi.

Lai sāktu, jums ir jāsaprot kādi instrumenti būs nepieciešami slēpju apstrādei.

• parafīns;
• īpašs dzelzs parafīna uzklāšanai;
• bīdāma birste virsmas tīrīšanai (tērauds vai misiņš);
• skrāpis virsmas tīrīšanai.

Iesācējam slēpošanā ir grūti saprast visus šos rīkus, tāpēc, lai izvēlētos īpašu aprīkojumu, jums jādodas uz profesionālu veikalu. Šeit cilvēkam tiks pastāstīts, kas tieši viņam jāiegādājas, lai sagatavotu slēpes slidošanai.

Lai izvairītos no problēmām ar speciālo vielu uzklāšanu un slēpju sagatavošanu slidošanai mājās, ir jāizprot katrs jautājums atsevišķi.

Informācija par slidošanas slēpju smērvielām

Slidošanai nepieciešams tikai slīdošās smērvielas. Tie jāuzklāj pa visu slēpju virsmu.

Šobrīd tirgū ir divu veidu smērvielas:

• ogļūdeņradis;
• fluorogļūdeņradis.

Abiem veidiem ir savas priekšrocības un trūkumi. Piemēram, ogļūdeņražu smērvielas jo slēpes ļoti ātri nolietojas, tāpēc tās bieži ir jāliek atkārtoti. Turklāt īpašas vielas šāda parafīna sastāvā tiek aktivizētas tikai noteiktā temperatūrā, un tad smērviela sāk darboties. Tieši tāpēc to nebūs iespējams izmantot visos laika apstākļos.

Fluoroglekļa smērvielas ir sadalīti trīs veidos:

• zems fluora saturs;
• vidējs fluorīds;
• augsts fluora saturs.

Visi ir šeit atkarīgs no mitruma līmeņa. Ja sniega mitruma līmenis ir zems, jāizmanto parafīni ar zemu fluora saturu. Ja mitruma līmenis ir augsts, tad ir piemērotas iespējas ar augstu fluora saturu.

Pašas smērvielas slidošanas slēpēm ir lēti. Tagad tirgū varat atrast vietējo ražotāju iespējas, kuru cena ir no 100 rubļiem.

Slēpju sagatavošana

1 Tātad pirmais slēpju sagatavošanas posms ir viņu tīrīšana. Pirmkārt, virsma jāapstrādā ar tērauda vai misiņa suku, nogriežot urbumus, tādējādi atverot poras uz bīdāmās virsmas. 2 Pēc tam tiek uzklāts parafīna slānis, kas jāizlīdzina ar gludekli, kas sakarsēts pietiekami zemā temperatūrā.

Tas ir slēpēm bīstams process inventāra sagatavošanā – tā ir parafīna uzklāšana. Lieta tāda, ka parafīnu galvenokārt uzklāj ar speciālu apsildāmu gludekli. Ja cilvēks pieliks pārāk lielu spēku, starp slēpēm un gludekli nepaliks parafīna slānis un tiks sabojāts pats ekipējums.

Pirmā lieta, kas jādara, ir uzsildīt gludekli līdz aptuveni 60 grādiem. Izmantojot siltu gludekli, viegli pieskarieties parafīnam un uzklājiet dažus pilienus uz visas slēpju virsmas. Tālāk smērviela ar gludekli jāiekausē slēpju virsmā. Speciālisti iesaka uzklāt vienu līdz trīs slāņus. Pēc šī procesa jūs varat atstāt vasku uz slēpēm 10 vai 15 minūtes.

3 Pēc tam virsma ir rūpīgi jānotīra notīrīt ar skrāpi, noņemot visus liekos taukus.

Neskatoties uz to, ka cilvēks apstrādā slēpes ar skrāpi, uz virsmas joprojām paliek pienācīgs daudzums parafīna. Tas parasti uzkrājas skrāpējumos un plastmasas konstrukcijās. Tāpēc pēc darba ar skrāpi virsmu nepieciešams apstrādāt ar suku.

Vaska noņemšana no slēpēm ir ļoti grūts uzdevums, un arī šeit ir darbību sistēma.

• Izmantojot īpašu skrāpi, jums jāsāk parafīna noņemšana no virsmas.
• Ir nepieciešams strādāt ar skrāpi ar vienādu spiedienu, nepārliekot dedzīgi atsevišķās daļās, pretējā gadījumā virsma tiks notīrīta citādi.
• Atlikušās smērvielas daļas jānoņem ar speciālu suku, un kustībām jābūt īsām un ātrām.
• Ja vēlaties noņemt pat pamata parafīna slāni, jums vajadzētu izmantot gludekli vēlreiz.
• Pēc viena parafīna slāņa uzklāšanas tas nekavējoties jānoņem ar skrāpi kopā ar atlikušo smērvielu un netīrumiem no slēpju virsmas.
• Šāda liekā vai pilnīga smērvielas noņemšana ir nepieciešama, ja slēpes nebrauc labi. Iespējams, sākotnējās vielas lietošanas laikā cilvēks pieļāva kādu kļūdu un parafīns tika uzklāts nepareizi. Tas nekavējoties jānovērš, izmantojot iepriekš minēto paņēmienu.

• Pirmo reizi pašam uzklāt smērvielu ir ļoti grūti, tādēļ, ja rodas grūtības, labāk sazināties ar profesionāli vai noskatīties tematiskos video. Tāpat jābūt uzmanīgiem, strādājot ar karstu gludekli, cenšoties nesavainot sevi un nesabojāt slēpes.
• Ir ļoti svarīgi nekad neaizmirst par sagatavošanās posms darbojas Bieži visu turpmāko darbību veiksme ir atkarīga no slēpju tīrīšanas procesa.
• Tāpat ir vērts strādāt ar slēpēm tikai tad, ja tās ir droši nostiprinātas uz līdzenas virsmas. Šeit ir svarīga katra mazākā detaļa, jo tā var ietekmēt darba kvalitāti.

Slidošanas slēpju sagatavošana - video

Ir ļoti svarīgi noskatīties apmācības video, pirms pirmo reizi gatavojat slēpes slidošanai. Tas palīdzēs jums apgūt procesa tehniku.

» Slēpju sagatavošana sacensībām

A. Grušins.

"Kā sagatavot slēpes?"

RĪKI

Eļļošanas un apstrādes tabula

Pirmkārt, slēpju eļļošanai un apstrādei nepieciešams ērta augstuma galds, kas aprīkots ar darbam nepieciešamajām ierīcēm (elektrības rozetes, papildus apgaismojums u.c.). Galdi var būt gan paštaisīti, gan citu firmu ražoti (piemēram, "SWIX"), stacionāri vai pārnēsājami, ar visdažādākajiem dizainiem un to modifikācijām.

Profila mašīna slēpju sagatavošanai

Mašīna ir ierīce, uz kuras var piestiprināt slēpi tā, lai tai būtu atbalsts visā garumā. Mašīnas, tāpat kā galdi, var būt paštaisītas vai “firmas” (“FISHER”, “ATOMIC” utt.). Tās var būt ļoti atšķirīgas pēc konstrukcijas (masīvas, saliekamas, mainīga garuma utt.). Parasti tos piestiprina pie galda ar skavām vai tiem ir neatkarīgas “kājas”. Pēdējā iespēja ir paredzēta darbam “lauka” apstākļos.

PADOMS: ja jums ir iespēja iegādāties "firmas" galdu un mašīnu, tas ir labi. Ja tas nav iespējams, nekautrējieties. No savas pieredzes pārliecinājos, ka mūsu meistari šīs ierīces dažkārt izgatavo ne sliktākas, bet pēc tam pat labākas par pazīstamām ārzemju firmām. Galvenā prasība visiem dizainiem ir viegla pieeja galdam (mašīnai) un slēpju stiprinājuma stingrība.

Otas

Ir divi veidi: parastais (manuālai apstrādei) un rotējošais (mehāniskai apstrādei, izmantojot elektrisko urbi).

Manuālai apstrādei tiek izmantotas vairāku veidu sukas:

• metāls (misiņš, bronza, tērauds),
• neilons (ciets, vidējs, mīksts),
• dabīgs (parasti no zirga astriem),
• kombinētie (misiņš-neilons, bronzas-neilons, misiņš-dabīgais, dabīgais neilons),
• pulēšana (dabiskā korķa vai bloka ar flaneļa veidā).

Mehāniskajai apstrādei (šajā gadījumā kā piedziņa tiek izmantotas elektriskās vai akumulatora urbjmašīnas) tiek izmantotas rotējošas birstes. Tās tiek novietotas uz speciālas ass, kuras viena puse kalpo kā rokturis turēšanai, bet otra ir iemontēta. urbjpatrona (kā urbjmašīna). Rotējošās otas pēc “saru” materiāliem ir līdzīgas iepriekš minētajām manuālai apstrādei paredzētajām birstēm. Principā es varētu viegli nosaukt vismaz vairākus desmitus otu šķirņu, taču tam diez vai ir jēga. Droši vien svarīgāk ir saprast, kādās pamatklasēs tās tiek iedalītas un kādiem nolūkiem katrs konkrētais otas veids tiek izmantots.

METĀLA BIRSTES (izņemot tēraudu) galvenokārt tiek izmantotas slīdvirsmas un mikrostruktūras attīrīšanai no vecā parafīna un netīrumiem.

TĒRAUDA OTAS parasti izmanto ne tik daudz parafīna noņemšanai, bet gan smalkas mikrostruktūras uzklāšanai uz slīdvirsmas (atkarībā no laikapstākļiem).

NILONA SUKAS ir cietas, vidējas un mīkstas. Cietos izmanto cietāka (sarma) parafīna noņemšanai, vidējos - mīksto (paredzētas pārejas un siltam laikam). Mīkstās otas tiek izmantotas bīdāmo virsmu galīgai pulēšanai.

NATURAL OTAS tiek izmantotas mīkstā parafīna noņemšanai un virsmu apstrādei pēc pūderu un paātrinātāju uzklāšanas uz tām.

PULĒŠANAS OTAS tiek izmantotas sausai (bez gludināšanas) kompresēto un parasto (birstošo) pūderu uzklāšanas metodei.

PADOMS: būs labāk, ja katram pūdera veidam izmantosiet vienu konkrētu otu. Citiem vārdiem sakot, jums nevajadzētu apstrādāt plus un frost pulveri ar vienu un to pašu suku.

Šķiedru porains audums (fibertex)

Fibertex ir neausta neilona šķiedra ar vai bez abrazīvām mikrodaļiņām.

• CIETO FIBERTEX AR ABRAZĪVU izmanto pūku noņemšanai pēc slīdvirsmas nokasīšanas.
• MĪKSTS FIBERTEX AR ABRAZĪVU - augšējās ļoti plānās virsmas slāņa noņemšanai (patiesībā sava veida izlīdzināšanai), nemainot slēpes struktūru.
• FIBERTEX WITHOUT ABRASVE tiek izmantots bīdāmo virsmu pulēšanai.

Velosipēdi, skrāpji

METĀLS - izmanto bīdāmo virsmu izlīdzināšanai un plūksnu noņemšanai (tērauda cietība, no kuras izgatavots skrāpis, un tā biezums ir atkarīgs no tā, cik liels plastmasas slānis ir jānoņem). Metāla ciklus ražo dažādi uzņēmumi (TOKO, SWIX u.c.) vai pēc pasūtījuma no speciālām tērauda markām. Piemēram, es jau daudzus gadus izmantoju paštaisītus velosipēdus, ko ražojis Urālu meistars - es tos nemainītu pret neviena zīmola. Es īpaši neminēju šīs personas vārdu, pretējā gadījumā baidos, ka viņš vēlāk tiks mocīts ar pavēlēm. Katru gadu pavasarī es viņam uzdāvinu savus diezgan nolietotos ciklus, un viņš man uzdāvina jaunus. Es vēlos viņam pateikties visas mūsu komandas vārdā. Mīkstais metāls ļauj asināt ciklus normālos “lauka” apstākļos, izmantojot īpašus asināšanas instrumentus. Cietajam metālam ir nepieciešama skrāpju asināšana tikai rūpnīcā.

PADOMS: sākotnējai apstrādei izmantojiet ciklus, kas izgatavoti no cietāka metāla, kas ļauj vienā piegājienā noņemt diezgan lielu plastmasas slāni, bet apdarei izmantojiet mīkstāku.

No PLEKSISTIKLA, PLASTMASAS IZGATAVOTI SKREPI tiek izmantoti parafīna noņemšanai un slīdvirsmas apstrādei pēc konstrukcijas uzklāšanas. Pieejams 3,4 un 5 mm biezumā. Jo biezāks ir skrāpis, jo stingrāku apstrādi varat veikt.

SKUVEKLUS izmanto, lai noņemtu savārstījumus pēc slēpju mehāniskas un manuālas slīpēšanas (kasīšanas).

NOTEKU TĪRĪŠANAS LĪDZI ir dažādas šķirnes. Mūsdienās arvien biežāk tiek izmantoti skrāpji, kas atgādina pildspalvas.

Termiskās ierīces

Termo ierīču galvenais mērķis ir parafīnu un ziežu sildīšana. Parasti tiek izmantoti elektriskie gludekļi, apsildāmie gludekļi, gāzes degļi un matu žāvētāji. Priekšroka tiek dota ierīcēm, kurās neizmanto atklātu liesmu un kuras spēj ilgstoši uzturēt nemainīgu, kontrolētu temperatūru. No visām esošajām siltuma ierīcēm visbiežāk izmantotās ir:

• elektriskie gludekļi - parafīnu un pulveru kausēšanai.
• matu žāvētāji - zem slēpju bloka uzklātās noturošās ziedes kausēšanai. Ja šim nolūkam izmantosi gludekli, panāksi tikai to, ka ziede “ieskridēs” slēpes rievā un uz sāniem. Matu žāvētāji, atšķirībā no gludekļiem, ir daudz piemērotāki ziedes kausēšanai, jo ļauj to vienmērīgi uzsildīt.
• gāzes degļi - parasti tiek izmantoti “lauka” apstākļos, kur nav piekļuves barošanas avotam.

PADOMS: Atcerieties, ka elektriskie sildītāji vienmēr ir labāki par gāzes degļiem, jo ​​tiem nav atklātas liesmas. Izmantojiet degļus tikai tad, ja nevarat izmantot gludekli vai fēnu.

Ierīces konstrukciju uzklāšanai, griešanai

Izgriezumu jeb "steinslift" mērķis ir samazināt "iesūkšanas" fenomenu, kas rodas starp slēpes slīdošo virsmu un slēpošanas trasi. Šīs parādības ietekme uz gala rezultātu palielinās gan palielinoties gaisa mitrumam, gan palielinoties kustības ātrumam. Izvēloties griezumus, noteicošā ir sniega struktūra un mitruma saturs. Tā, piemēram, tikko uzkritis, smalkgraudains sniegs nozīmē seklāku (dziļāku) struktūru, bet vecs, graudains sniegs – biezāku, dziļāku struktūru. Kustību stils ietekmē arī griezumu izvēli. Kores stilam raksturīgas retākas un dziļākas rievas. Kopumā struktūra katram konkrētajam laikapstāklim tiek noteikta testējot tieši pēc laika un sniega apstākļiem šajā konkrētajā sacensību dienā. Bet mēs joprojām varam sniegt dažus vispārīgus ieteikumus, pamatojoties uz praktisko pieredzi:

• 0,33 mm - 0,5 mm - sals laiks, tikko uzkritis sniegs,
• 0,7 mm -1,0 mm - slapjš rupji graudains sniegs, cieta, spīdīga slēpošanas trase,
• 2,0 mm - jauns slapjš sniegs, spīdīga slēpošanas trase,
• 3,0 mm - 4,0 mm - viegls sals, slapjš sals laikapstākļi. Šīs griešanas efektu var uzlabot, ja to izmanto kopā ar griešanu ar 0,33 mm - 0,5 mm soli.

Kopumā ir redzama šāda tendence: siltāks laiks prasa ciršanu retākā tempā.

ROKU GRIEŠANA UN KRIEVĒŠANA. Struktūra un griezums tiek uzklāts uz slēpes ar rokām, izmantojot īpašus rievas. Rievošana var būt ar rotējošiem vai fiksētiem stacionāriem griezējiem (nažiem). Turklāt tie var būt ar maināmiem vai standarta (metāla plākšņu veidā) griezējiem (nažiem). Turklāt tie ir sadalīti struktūras griešanai un ekstrūzijai. Skaidrs, ka ekstrudējamie ir saudzīgāki pret plastmasu, salīdzinot ar griežamajiem.

STEINSLIFT ir tehnoloģija, kurā rūpnīcā slēpes tiek apstrādātas uz īpašām iekārtām, izmantojot smilšakmeņus. Šāda slīdvirsmu slīpēšana un noteiktas struktūras (šeitsmilšu) uzklāšana tai var būtiski uzlabot slēpju slīdēšanas īpašības tiem laika apstākļiem, kuriem tās ir paredzētas. Te gan jāpiebilst, ka dažāda veida matēta slīpēšana var nedaudz novirzīt slēpju piemērotību noteiktiem laikapstākļiem vēlamajā virzienā. Tas ir, slēpes, kas paredzētas siltumam, var pielāgot nedaudz vēsākam laikam vai, gluži pretēji, tiešam “ūdenim”, izmantojot noteiktu modeli. Tomēr vienmēr atcerieties: labas slēpes piemērotas slapjš sniegs un silts laiks, nekāds steinliftings nevar padarīt labas slēpes aukstam laikam - runa ir tikai par nelielām izmaiņām konkrēta slēpju pāra lietošanā siltuma vai aukstuma virzienā. Tāda paša veida “nobīde” konkrēta slēpju pāra lietošanas diapazonā vienā vai otrā virzienā (karstumam vai aukstumam) var tikt panākta, manuāli noņemot daļu plastmasas no metāla rāmja un uzliekot nepieciešamo konstrukciju ( vairāk par to tālāk). Akmens slīpēšanas trūkums ir tas, ka šīs procedūras laikā no slēpes slīdvirsmas tiek noņemts diezgan daudz plastmasas - 0,1 - 0,3 mm. Skaidrs, ka šo procedūru nedrīkst ļaunprātīgi izmantot, pretējā gadījumā pussezonas laikā no slēpes var noņemt visu slīdošo plastmasu. Skrāpēšanas rezultātā (rūpnīcas vai manuāli) slēpju slīdvirsmas gruntēšana kļūst nepietiekama. Pēc akmens slīpēšanas vai slīpēšanas nepieciešams atkārtoti slēpes gruntēt ar atbilstošu apstrādi.

Slīpēšanas papīrs

Ūdensizturīgs slīpēšanas papīrs ar dažādiem smiltīm: 240,220,180,150,120,100, 8O, 60 tiek izmantots slīpēšanai, pūku noņemšanai un savārstīšanai, lai uzlabotu noturošās ziedes saķeri ar slēpju slīdvirsmu vissarežģītākajos laika apstākļos. Papildus galvenajiem uzskaitītajiem darba instrumentiem, gatavojot slēpes, tiek izmantots liela summa citas dažādas ierīces: "asinumi metāla un plastmasas velosipēdiem un skrāpjiem, "asinumi slēpju malām, "plastmasa slēpju slīdvirsmas labošanai, "viskas, skavas, "dabīgie un sintētiskie aizbāžņi izlīdzināšanai noturošas ziedes.

KĀ SAGATAVOT SLĒPES?

Pirms sākat strādāt ar slēpēm, jums jāiepazīstas ar noteiktiem drošības noteikumiem. Tie ir vienkārši:

1. Pirms darba un darba laikā vēdiniet telpu
2. Izmantojiet respiratoru ar filtru, lai notvertu putekļus un kaitīgās gāzes
3. Sagatavojot slēpes, neizmantojiet atklātu liesmu.
4. Smēķēt aizliegts
5. Netīriet rokas ar roku mazgāšanu

Mūsu komandā bija gadījums: kad pirmo reizi parādījās pulveri, mēs sagatavojām slēpes telpā, kur kādu laiku stāvēja iedegts lodēšanas sūknis. Pēc tam visi četri istabā esošie cilvēki vairākas dienas bija smagi slimi: bija redzami visi smagas saindēšanās simptomi - vemšana, slikta dūša, briesmīgs nespēks. Šis stāvoklis ilga vairākas dienas. Tāpēc mans padoms jums: telpā, kurā gatavojat slēpes, nedrīkst būt atklāta uguns (arī degošas cigaretes). Ievēroju, ka Skandināvijas valstu slēpotāji, lai kur arī ierodas sacensties, vispirms telpā, kurā gatavo slēpes, uzstāda jaudīgu izplūdes pārsegu. Mēģiniet pieņemt šo praksi.

Slidu un klasisko slēpju sagatavošana atšķiras tikai ar to, ka klasiskajam stilam paredzētajām slēpēm zem iekraušanas laukuma (bloka) ir speciāls laukums, uz kura tiek uzklāta ziede. Slēpju sagatavošana slīdēšanai - gan slidošanas slēpēm, gan klasiskajām slēpēm - ir vienāda, un slēpes tiek pakļautas šādiem apstrādes posmiem:

1. Slēpju skrāpēšana
2. Slēpju sagatavošana gruntēšanai
3. Slēpju gruntēšana (pirms laikapstākļiem atbilstoša pamata vaska uzklāšanas)
4. Slēpes gruntētas ar bāzes vasku, atbilstoši laikapstākļiem
5. Laikapstākļiem atbilstoša bāzes vaska uzklāšana
6. Pulvera, paātrinātāja uzklāšana

Pirmā operācija tiek izmantota tikai dažas reizes gadā. Otrais un trešais ir raksturīgs jaunu slēpju sagatavošanai, kā arī slēpēm, kuras atkal ir izgājušas rūpnīcas (stīnslīpēšanas) vai manuālo (metāla skrāpēšanas) apstrādi. Ceturtā, piektā un sestā darbība tiek veikta katru reizi, kad sākat gatavot slēpes.

1. Slēpju skrāpēšana

Treniņu un sacensību laikā jūsu slēpju slīdošā plastmasa piedzīvo mehānisku un termisku stresu un, protams, noveco. Ir divi veidi, kā atjaunināt (nokasīt) slēpju slīdošo virsmu:

• rūpnīca (steinlifts)
• rokasgrāmata

PADOMS: sezonas laikā slēpēm ir jāveic rūpnīcas vai manuāla apstrāde vismaz divas reizes: ziemas sākumā un apmēram divas nedēļas pirms galvenā starta (runa ir par slēpju stipru skrāpēšanu jeb “slīpēšanu”). Kāpēc divas nedēļas pirms galvenā starta, nevis divas vai trīs dienas? Jo pieredze rāda, ka slēpēm ir labākas slīdēšanas īpašības pēc atkārtotas piesūcināšanas ar parafīnu un pareizas ieskriešanas (un tas prasa laiku).

Kādam jābūt ciklam?

Galvenais kritērijs, lai ciklam būtu jābūt ērtam Tev personīgi, tam ērti jāguļ rokās. Daži cilvēki izgatavo masīvus ciklus, lai tos varētu ērti turēt ar abām rokām, bet citi dara ļoti mazus. Cikls pārvietojas slēpošanas virzienā no pirksta līdz papēžiem, un tam jāpārvietojas vienmērīgi, nesastopoties ar šķēršļiem. Pēc pirmās vai divām piegājieniem jūs uzreiz redzēsiet, kur uz jūsu slēpēm ir skrāpējumi, caurumi, izciļņi utt., jo vecā (bālganā) plastmasa tiks noņemta no līdzenas virsmas, atklājot svaigu melnu plastmasu. Uz nelīdzenas virsmas būs redzami gan izciļņi (uz tiem pielips vecā plastmasa), gan ieplakas (kur paliks bālgans). Jūs varat pārvietoties pa slēpēm dažādos veidos: varat staigāt pa slēpi un pārvietot riteni sev priekšā, vai arī varat atkāpties gar slēpi, un tad ritenis kustēsies tā, it kā sekotu jums. Galvenais, lai cikls raiti virzās pa slēpi, nelec un nelec uz sāniem. Kā salabot lielas skrambas un citus nopietnus bojājumus uz slēpēm? Šim nolūkam ir speciāla remonta plastmasa, kas, tāpat kā slēpes, tiek sadalīta pēc mērķa pozitīvā un saltā. Var būt dažādas struktūras un krāsas. Kā to izmantot? Bojāto vietu notīrām no netīrumiem, viegli noskrāpējam ar metāla skrāpi un attaukojam. Pēc tam, izmantojot pūtēju vai gāzes degli, mēs uzkausējam plastmasu uz bojātās vietas. Kausēšana jāveic tikai mazās kārtās, atceroties, ka nākamo kārtu var uzklāt tikai pēc tam, kad iepriekšējais ir sacietējis. Pēc sacietēšanas liekā plastmasa tiek noņemta no bīdāmās virsmas, izmantojot metāla skrāpi. Pēc tam bīdāmo virsmu nopulē un nogruntē ar parafīnu.

Kurš plastmasas slānis ir jānoņem, skrāpējot?

Manuāli apstrādājot slēpes, ir nepieciešams cikliski braukt pa metāla skrāpja slīdvirsmu, līdz, ja iespējams, tiek novērsti visi tā defekti (nelīdzenumi, dobumi, skrāpējumi utt.). Virsma jānokasa ar asu, nenoapaļotu metāla skrāpi, veicot atkārtotas vieglas kustības ar nelielu spiedienu. Blāvs metāla skrāpis vai pārāk liels spiediens noved pie bīdāmās virsmas plastmasas “sadegšanas” (to var noteikt pēc tam raksturīgā modeļa).

Kopumā, stingri ņemot, burtiskā izdegšana šajā gadījumā nenotiek. Un tā arī notiek. Mūsdienās lielākā daļa pasaules vadošo uzņēmumu – FISCHER, ATOMIC, MADSHUS un citi – slēpju slīdvirsmai izmanto grafītu saturošu teflonu. Kā tas izskatās, ja skatāties uz to lielā palielinājumā? Aptuveni runājot, tās ir daudzas grafīta daļiņas, kas ir iestrādātas plastmasā. Tieši šīs daļiņas nodrošina modernām slēpēm labu slīdēšanu. Tomēr šīs grafīta daļiņas ir daudz cietākas nekā pati plastmasa. Ja izmantojat asu skrāpi un braucat ar slēpēm, nedaudz nospiežot to, jūs, šķiet, nogriežat šīs mikrodaļiņas no slēpes slīdošās virsmas vienmērīgā slānī. Ja izmantojat blāvu skrāpi vai skrāpējot slēpei piespiežat pārāk spēcīgi, jūs vienkārši izvelkat šīs daļiņas no plastmasas, un uz slēpes parādās tāds pats raksts, ko parastajā valodā saucam par "izdegšanu".

PADOMS. Pārliecinieties, ka jūsu cikli vienmēr ir asi.

Otrs ļoti svarīgais punkts skrāpējot ir skrāpja slīpuma leņķis attiecībā pret slēpēm. Kasīšanas laikā skrāpi nekādā gadījumā nedrīkst novietot taisnā leņķī pret slēpēm. Novirzei no pareizā leņķa jābūt 20 - 40 grādiem, un jo nelīdzenāka ir slēpes virsma, jo lielākam jābūt šim leņķim. Pretējā gadījumā, ja braucat ar slēpēm, novietojot velosipēdu taisnā leņķī, jūs tikai pastiprināsit nelīdzenumus, radot “vilni”. Tajā pašā laikā atcerieties, ka ar katru jaunu piegājienu cikla kreisajai vai labajai malai ir jāiet uz priekšu (pretējā gadījumā, ja jūs to nedarīsiet, varat noķert slīpu vilni). Un tikai pati pēdējā piespēle tiek izdarīta taisnā leņķī.

PADOMS: ja pirmo reizi sāc skrāpēt slēpes, tad gandrīz noteikti iekļūsi nepatikšanās, nekādā gadījumā nesāc ar distanču slēpju skrāpēšanu – labāk sāc ar vecām, trenējošām. Bet pat šajā gadījumā jums priekšā ir garš kļūdu un Amerikas atklājumu ceļš. Labākais variants ir atrast cilvēku, kurš ar to nodarbojas jau ilgu laiku un vairāk vai mazāk profesionāli. Pietiek vienreiz novērot tā darbību, un jūs varēsiet izvairīties no daudzām pirmā posma kļūdām. Pieredze rāda, ka arī pēc slīpēšanas dažiem slēpju pāriem ir ne pārāk gluda, šķietami bedraina virsma. Šeit jūs var sagaidīt šādas briesmas: mēģinot uzkausēt pulveri uz šādām slēpēm, jūs pēkšņi pamanāt, ka dažās vietās pulveris labi pielīp pie slēpes, bet citās ne. Mēģinot izkausēt pulveri tajās vietās, kur pirmajā reizē to nevarēja izdarīt, tiek panākts tikai tāds efekts, ka gludeklis uz izciļņiem pielīp pie slēpes, un plastmasa šajās vietās ir izdegusi. Pēc maniem novērojumiem, sadedzinātu plastmasu var būt daudz grūtāk pārvietot nekā parasto plastmasu. Ja uz slēpēm parādās apdeguši izciļņi un tos ir grūti noņemt, problēmu varat novērst šādi: paņemiet diezgan garu bloku (apmēram 15-20 centimetrus), ietiniet to smilšpapīrā un smagi strādājiet pie slīdošās virsmas (tas attiecas, starp citu, ne tikai apdegušām slēpēm, bet vispār visām slēpēm, kurām ir tik lieli nelīdzenumi, ka nevar labot). Un pēc apstrādes ar smilšpapīra bloku, sasniedzot gludu virsmu, slēpes rūpīgi jābrauc ar velosipēdu.

NOVĒROJUMS: labs darbs ar smilšpapīra bloku un tai sekojošu rūpīgu slīpēšanu dažkārt var atjaunot dzīvību pat pilnīgi “mirušām” slēpēm.

Pēc katras skrāpēšanas malas vēlams apstrādāt. Ar vienu vai divām kustībām 45% leņķī mēs noņemam slīpumu ar smalku smilšpapīru, noņemot pārmērīgu malu asumu, urbumus utt. Nepārspīlējiet - mēs runājam par divām vai trim kustībām. Bet slīpums vienmēr ir jānoņem. Pat ja ar acīm neredzat urbumus, ticiet man, tie tur ir, un labāk tos noņemt, jo tie (īpaši slidojot) palēninās kustību.

2. Slēpju sagatavošana gruntēšanai

Pirms jaunu slēpju sagatavošanas jums ir jānosaka, kā tiek apstrādāta slīdvirsma. Slēpēm, kas apstrādātas ar rūpnīcas slīpēšanas metodi, nepieciešama viegla manuāla skrāpēšana (ass metāla skrāpis), kas noņem tikai pūkas, bet ne plastmasu (t.i., neizdzēšot rakstu - smilšpapīru uz slīdvirsmas). Ja nebija rūpnīcas slīpēšanas, tad ir jāpārbauda bīdāmās virsmas stāvoklis, novēršot defektus. Tas tiek darīts, noņemot plānu metāla cikla virsmas slāni, kas mijas ar impregnēšanu ar parafīnu (dāsni mērcēt parafīnā, pēc tam ciklu - atkārtojiet šo procedūru vairākas reizes). Pēc tam mēs notīrām slēpes no atlikušā parafīna, izmantojot misiņa suku un cieto šķiedru.

3. Slēpju gruntēšana

Pēc slēpju nokasīšanas ar metāla skrāpi rūpīgi jānotīra slīdvirsma ar misiņa vai bronzas otu un cieto fibertex, un pēc tam jāuzklāj grunts parafīns (speciālais gruntējums vai jebkurš vairāk vai mazāk mīksts ar pielietojuma diapazonu -3). -10 grādi parasti tiek izmantots violets). Šajā gadījumā parafīnu vēlams lietot liekā daudzumā, divas vai trīs reizes sasildot slēpes bez starpkasīšanas un pievienojot parafīnu tiktāl, lai tas iesūcas virsmā. Atdzesējiet slēpes. Pēc 20 - 30 minūtēm noņemiet lieko parafīnu ar plastmasas skrāpi un apstrādājiet virsmu ar neilona suku. Veiciet šo bīdāmās virsmas apstrādi vairākas reizes, pēc katras kārtas rūpīgi notīrot to ar neilona suku. Ar iepriekš minēto slēpju grunti mums vajadzētu izveidot spīdīgu slāni uz virsmas. Ja laikapstākļi prasa, lai slēpēm būtu konstrukcija un slēpēm nav rūpnīcas skrūves, atbilstoša vītņošana jāveic ar rokām. Struktūra vienmēr tiek uzklāta pirms galvenā vaska uzklāšanas uz slēpēm. Tiesa, dažkārt laikapstākļi traucē šo darba kārtību, piemēram, pēdējā stundā pirms starta krasi mainās temperatūra un mitrums. Šajā gadījumā griešana bija jāuzliek pēc galvenā parafīna.

4. Slēpju gruntēšana atbilstošiem laikapstākļiem

Gruntējot bīdāmo virsmu zem pamata parafīna, atcerieties:

• Gruntēšanai izmantotā parafīna kušanas temperatūrai jābūt augstākai par bāzes parafīna kušanas temperatūru, t.i. grunts parafīnam jābūt ugunsizturīgākam (šajā gadījumā galvenais parafīns nesajaucas ar grunti). Aukstā laikā, kad sals un līdz ar to ugunsizturīgs, par galveno parafīnu tiek izmantots cietais parafīns un nav iespējams izmantot cietāku gruntskrāsu, slēpes gruntējam ar parafīnu, kura cietība ir līdzīga galvenajam parafīnam. parafīns.
• Ar ļoti vecu, cietu, “agresīvu” sniegu, ja ilgstoši saglabājas nemainīgi laikapstākļi (īpaši sals) un vienkārši, lai gruntēšanas laikā noņemtu virsmas elektrostatisko stresu, ieteicams izmantot “antistatisko” parafīnu ( piemēram, "START" - antistatiska vai "REX" - antistatiska utt.)
• Nogruntējot slēpes atbilstošos laikapstākļos, parastajam parafīnam jālieto parastais parafīns, bet fluoru saturošajam parafīnam – fluorīds.

Gruntējums ir izgatavots parastajā veidā, izmantojot gludekli ar normālu kušanas temperatūru konkrētajam parafīnam (parasti tā ir 120 grādu temperatūra. Lai iegūtu šādu temperatūru pie gludekļa “zoles”, termostatam jābūt iestatītam uz +150 grādiem) . Uzklājiet parafīnu uz slīdvirsmas, izkausējot parafīna bloku uz gludekļa un tādējādi piepildot slēpi ar biezu izkausēta karsta parafīna kārtu.

PIEZĪME: ne vienmēr ir iespējams (galvenokārt finansiāli) uzliet parafīnu uz slēpēm kā upē. Es ievēroju, ka daudzi slēpošanas entuziasti izmanto šādu metodi: ar īsu, ātru kustību uz gludekļa tiek izkausēta parafīna flīze un ar tādu pašu ātru kustību šī flīze (kamēr uz tās ir izkusis parafīns) tiek noberzta uz sekciju slēpe. Procedūru atkārto vairākas reizes, līdz visa slēpe ir pārklāta ar parafīnu. Pēc tam parafīns tiek izkausēts uz slēpes, izmantojot gludekli, kā parasti. Šī metode nav slikta, un tai ir tiesības uz dzīvību. Jebkurā gadījumā jūs varēsiet panākt ievērojamu ietaupījumu parafīnā.

Atdzesējiet, pēc tam noņemiet lieko parafīnu ar plastmasas skrāpi un uzmanīgi apstrādājiet virsmu ar neilona suku.

PADOMS: grafītu saturošas bīdāmās virsmas labāk gruntēt ar grafīta vai fluorografīta parafīnu.

Parafīna pārbaude

Lai sasniegtu vislabāko slīdēšanu, ir ļoti svarīgi izvēlēties mūsdienu laika apstākļiem atbilstošu parafīnu. To veic, pārbaudot parafīnus. Pirmkārt, mēs nosakām laika apstākļus, par kuriem mēs novērtējam:

• sniega struktūra,
• sniega mitrums un piesārņojums,
• sniega temperatūra,
• mitrums un gaisa temperatūra.

Piemēram, cietām un asām sniegpārslām nepieciešams ciets un nodilumizturīgs vasks. Slapjam un netīram sniegam ir nepieciešams parafīns, kam ir labas ūdens atgrūšanas īpašības, vēlams fluorēts. Sausam sniegam izmanto parafīnu ar mazu fluoru vai bez tā. Parafīna izvēle (testēšana) tiek veikta eksperimentāli, izmantojot tieši slēpes vai īpašas piramīdas (daži tās sauc par sagatavēm, citi par pelēm). Pirmkārt, mēs pārbaudām pašus objektus (piramīdas vai slēpes). Lai to izdarītu, tie visi tiek sagatavoti vienādi, izmantojot vienu un to pašu parafīnu. Pēc tam tie tiek pārbaudīti attiecībā pret otru vai nu pēc laika, kas nepieciešams, lai izietu kontroles segmentu, vai pēc izlaišanas garuma pārbaudītajā sadaļā, t.i. Tiek noteikti katra testa produkta modeļa raksturlielumi. Pēc tam katram objektam tiek uzklāts parafīns no lietošanai paredzēto komplektu. Pēc parafīna uzklāšanas un atbilstošas ​​iestrādes testēšana tiek veikta vēlreiz. Saņemot atšķirību testa sadaļas caurbraukšanas laikā vai izskrējiena garumā un salīdzinot iegūtos datus ar katra pārbaudītā objekta modeļa raksturlielumiem, veicam vienkāršus matemātiskus aprēķinus un nosakām labāko parafīnu. Šis parafīns tiek uzklāts uz katra atsevišķā braucēja labākajām “kaujas” slēpēm. Testēšanai var izmantot arī speciālu Jekaterinburgā ražotu mašīnu, kas, balstoties uz speciālu plastmasas disku griešanās ātrumu ar tiem uzklātu parafīnu uz sniega, nosaka katra konkrētā pārbaudāmā parafīna slīdēšanas īpašības. Mēs tomēr izmantojam pirmo (ar piramīdām) metodi.

5. Pamata parafīna uzklāšana (atbilstoši laikapstākļiem)

Atbilstošajiem laikapstākļiem testējot izvēlamies piemērotāko parafīnu. Šim nolūkam mēs izmantojam vairākus tetraedriskus plastmasas stieņus, kuru katra seja izskatās kā maza slēpe. Katrai malai ir savs numurs, tāpēc pēc testēšanas varam viegli iegūt informāciju par to, kurš parafīns vai pulveris šodien slīd vislabāk. Pēc testēšanas mūsu izvēlētais parafīns ar gludekli tiek uzkausēts uz slēpes slīdošās virsmas. Ļaujiet atdzist un ciklu izmantot, izmantojot plastmasas ciklu. Pēc tam noņemiet atlikušo parafīnu ar neilona suku. Pēc tam jums tas jānoslīpē līdz spīdumam, izmantojot slīpēšanas drānu vai mīkstāku suku. Uzklājot parafīnu, jāzina: ja parafīnu lieto sala laikam (vairāk ugunsizturīgo parafīnu), tad tā lielākā daļa ir jānoņem ar plastmasas skrāpi, pirms tas sacietē, jo, ļaujot ugunsizturīgajam parafīnam pilnībā atdzist, tā kļūs cieta, un, skrāpējot, tā noplīsīs slēpei gabalos, atstājot lielas slēpes vietas bez vaska. Pēc tam, kad slēpe ir pilnībā atdzisusi, atlikušo parafīnu noņem ar cietas plastmasas skrāpi un pēc tam ar cietu neilona suku. Mīkstie parafīni tiek apstrādāti līdzīgi. Vienīgā atšķirība ir tāda, ka mīkstajam parafīnam jāļauj pilnībā atdzist un pēc tam jānoņem, izmantojot plastmasas skrāpi un vidēji cietu neilona suku. Pretējā gadījumā parafīna uzklāšanas un noņemšanas procedūra ir identiska tai, ko izmanto, gruntējot slēpes.

6. Pēdējā slāņa uzklāšana: parastais (birstošais) pulveris vai saspiests (akcelerators)

Pulveri plānā kārtā uzkaisa uz slīdvirsmas un pēc tam izkausē, izmantojot gludekli (par pareizu pulvera kušanu liecina savdabīgas “dejojošas” dzirksteles vai zvaigznes, kas parādās vienas līdz divu sekunžu laikā pēc gludekļa izlaišanas. Šādā gadījumā vēlams izkausēt pulveri vai akseleratoru ar vienu kustību, kad gludeklis lēnām pārvietojas pa slēpēm gludeklis tiek pārvietots pa slēpēm, tas sāk grābt un mest pulveri no slīdošās virsmas (zīmola gludekļiem ir tāda pati parasti, cenšoties izvairīties no šī efekta, slēpotāji piespiež gludekli uz a). dažas sekundes vienā vietā virsū, un kausējot pulveri līdz slēpei, viņi aizmirst, ka sadzīves gludekļiem ir dažādas temperatūras zoles vidū un malās Rezultāts, kā likums, ir nožēlojams - tie paši apdeguši uzkalni parādīsies, par ko mēs runājām iepriekš. Tomēr, izkausējot pulveri, tie nav redzami. Taču, tiklīdz sāksi braukt ar slēpēm, tās uzreiz atklāsi.

PADOMS: “izpļāpājiet” un iegādājieties zīmola gludekli. Otrs šīs problēmas risinājums ir paņemt vīli un noslīpēt gludekļa zoles malu tā, lai viena no malām kļūtu par drupināšanas malu. Tādā gadījumā pulveri varēsi izkausēt vienā gludā piegājienā gar slēpi, nemetot to no slīdvirsmas un neizdedzinot. Vēl labāk būs, ja tajā pusē, kur pēc apstrādes ar vīli uz gludekļa parādās drupināšanas maliņa, izgriezīsiet vairākas nelielas (3-4 mm garumā) rievas, kas pazūd. Tad, kad gludeklis “uzskrien” uz pulvera, tam būs kur iet - tas nonāks šajās rievās un noteikti pēc tam izkusīs plastmasā un netiks izmests no slēpes.

Slēpes slīdvirsma pēc atdzesēšanas tiek notīrīta no liekā pūdera, izmantojot dabīgo otu (zirga astru) un nopulēta ar pulēšanas papīru.

Visi! Jūsu slēpes ir gatavas sacensībām.

PADOMS: tīrot slīdvirsmu no pulvera atlikumiem, nespiediet stipri uz slēpes - veiciet maigas kustības ar vieglu spiedienu uz otu.

Paātrinātāji ir tie paši pulveri, tikai saspiestā veidā. Tās ir ērtāk lietojamas – ar tām var berzēt slēpes ātrs labojums kad pie rokas nav galda un mašīnas. Tajā pašā laikā nemaz nav nepieciešams turēt slēpes stingri horizontālas, nav jābaidās no vēja (kurš pulveris var viegli nopūst slēpes, ja strādājat atklātās vietās utt.), jums nav jābaidās, ka kāds nejauši uzsitīs jūsu slēpei, un pulveris tiks nokratīts no slēpes. Saspiestais (cietais) pulveris tiek uzklāts kā pēdējais, ļoti plāns slānis uz slīdošās virsmas. Apstrādes metode var būt gan karsta, gan auksta. Karstā metode paredz izmantot gludekli, bet vēlams, lai starp gludekļa zoli un slēpes virsmu būtu neausta materiāla slānis, t.i. karsējiet caur šo neausto materiālu (piemēram, izmantojot pulēšanas papīru). Kāpēc, uzsildot akseleratoru, tiek izmantots neaustais materiāls? Mēs ar jums jau zinām, ka visi paātrinātāji (gan cietie, gan granulētie) satur fluora savienojumus, un slānis starp dzelzi un paātrinātāju novērš fluora iztvaikošanu. Tiesa, birstošo pulveri caur papīru izkausēt nav iespējams, tāpēc varam ieteikt šādu metodi: ātri izkausējam pulveri līdz slēpei un pēc tam karsējam caur neausto materiālu. Principā pēc katras pūdera lietošanas reizes vēlams slēpes viegli izbraukt ar metāla ciklu, kam seko obligāts gruntējums. Kāpēc? Jo pulvera izmantošana, precīzāk, slēpju virsmas apstrāde augstā temperatūrā, uzklājot pulveri, rada cietas plastmasas plēves izskatu (plastmasas izdegšanas pakāpe ir dažāda). Tomēr atcerieties, ka ļoti bieža slēpju skrāpēšana ātri noņems visu slīdošo plastmasu, mainot slēpju struktūru un stingrību. Vārdu sakot, laba slēpju kopšana ietver diezgan biežu metāla skrāpja izmantošanu. Taču šī prakse noteikti saīsina dotā slēpju pāra mūžu – paturiet to prātā.

Pulverus un paātrinātājus var arī malt auksti, neizmantojot gludekli. Lai to izdarītu, pulveri uzkaisa uz slēpes slīdvirsmas (un slēpi noberzē ar akseleratoru) un berzē ar roku, ar dabīgo korķi vai speciālu pulēšanas spraudni. Pēc tam to apstrādā ar dabīgu suku un pulē ar pulēšanas papīru. Taču šādi uzklātais pulveris uz slēpēm saglabājas sliktāk nekā ar karstu gludekli uz slēpēm fiksētais pulveris, un šāda slēpju sagatavošanas metode ir ieteicama, piedaloties sacensībās īsās distancēs (5 - 10 - 15 km).

Pēdēja sagatavošana klasiskajām slēpēm

Pēc pūdera uzklāšanas slēpju galos noteikti notīriet no pūdera putekļus, kas neizbēgami nokļūst uz pēdējiem, gatavojot slēpju galus. Lai to izdarītu, izmantojiet metāla skrāpi, lai notīrītu bloku no atlikušajiem pulveriem un parafīniem, pretējā gadījumā ziede ļoti ātri atdalīsies no bloka. Pēc tam kaudzi zem kluča paceļam ar ūdensizturīgu smilšpapīru, ja nepieciešams (piemēram, sagatavojot slēpes cietam, kristāliskam sniegam, firn, ledus). Pēc tam uzklājam gruntējošo un tikai pēc tam - noturošo ziedi. Lūdzu, atcerieties to, lietojot šķidrās ziedes Blokam jābūt īsākam, jo ​​šķidrām ziedēm saķeres ar sniegu koeficients ir daudz augstāks nekā cietajām. Vidēji, lietojot šķidro smēri, pēdējā kļūst par 20 cm īsāka Pārejot uz šķidrajām smērēm, daudzi slēpotāji pēdējās ne tikai padara īsākas, bet bieži vien pāriet uz stingrākām slēpēm. Turklāt bloka garumu, pārejot uz šķidrajām smērēm, lielā mērā ietekmē distances garums – jo garāks tas, jo sportists ir noguris, jo drošāk jāturas, kas nozīmē garāku bloku. Šajā gadījumā bloks tiek saīsināts, salīdzinot ar cietajām ziedēm, nevis par 20 cm, bet par 15 vai tikai 10 cm.

Kā noņemt vasku no klasiskajām slēpēm?

Piemēram, no šķidras ziedes?

1. Slēpošanas zonu pārklāj ar ziedi, tualetes papīru vai salvetēm.
2. Karsē ar gludekli, līdz ziede iesūcas papīrā.
3. Izmantojot plastmasas ciklu, noņemiet šo izmirkušo papīru. Ja nepieciešams, atkārtojiet šo procedūru.
4. Atlikušos netīrumus noņem mazgājot.
5. Tālāk mēs rīkojamies, kā aprakstīts iepriekš, tas ir, mēs izmantojam parafīnus.

Noņēmēji

Tīrot slidas slēpes, tiek izmantotas mazgāšanas, ja slēpju virsma ir ļoti netīra. Ar obligātu turpmāku rūpīgu tīrīšanu ar parafīnu. Turklāt profilaktiskos nolūkos pēc slēpju lietošanas 5-6 reizes nepieciešams lietot mazgāšanu pat uz ļoti tīras slēpošanas virsmas. Šajā gadījumā ir vēlams izmantot tikai firmas noņēmējus. Citu līdzekļu (benzīna, terpentīna) lietošana nelabvēlīgi ietekmē slīdošās virsmas mikrostruktūru, izraisot bālganu plankumu parādīšanos.

Izmantots oriģinālteksts un fotogrāfijas no žurnāla "Ski Racing" Nr.5 1997.g. Distanču slēpes parasti tiek pabeigtas rūpnīcā uz mašīnas ar abrazīvu siksnu vai abrazīvu akmeni. Galīgo apstrādi parasti veic vienu reizi pirms jaunu slēpju lietošanas un periodiski sezonas laikā, izmantojot slīpmašīnu ar abrazīvu akmeni. Apstrādi veic pieredzējuši speciālisti īpašās darbnīcās. Slīpmašīnu var uzstādīt dažādos veidos, lai iegūtu slēpošanas virsmas tekstūru, kas atbilst konkrētām sniega apstākļu tendencēm.

Bīdāmās virsmas uzbūve.
Pieredze rāda, ka virsma slikti slīd, ja tā:
• ļoti gluda, spīdīga, it kā pulēta
• apstrādes laikā izkusis paaugstināta temperatūra un augsts asinsspiediens
• oksidēts, sauss uzglabāšanas rezultātā bez ziedes slāņa

Slīdēšanu var uzlabot, uzklājot rakstus uz slēpes virsmas. Šos modeļus vai lineārās faktūras (profilus) sauc par "struktūru". Struktūras uzklāšana uz bīdāmās virsmas samazina saskares laukumu starp virsmu un sniegu, kā arī pārtrauc ūdens plēvju virsmas spraigumu uz virsmas. Parasti izmantotās struktūras ir sadalītas trīs galvenās grupas:

1. Smalka struktūra sausai berzes apstākļiem no -15°C un zemāk;
2. Vidējā struktūra vidējai berzei no -15°C līdz 0°C;
3. Liela konstrukcija mitrai berzei 0°C un siltākā temperatūrā Šīs konstrukciju grupas korelē arī ar sniega kristālu veidiem un izmēriem, sniega deformējamību un brīvā ūdens saturu sniegā.

Ar rokām uzklāta tekstūra.
Lieliskas slēpošanas virsmas struktūras var uzklāt, izmantojot rokas instrumentus. Visbiežāk izmantotais rīks struktūras pielietošanai distanču slēpošana- rievošana. Šis instruments var veidot struktūras no smalkām līdz ļoti lielām (0,25 mm, 0,5 mm, 0,75 mm, 1,0 mm, 2,0 mm un 3,0 mm). Instruments tiek turēts no slēpes gala līdz astei (vai otrādi, atkarībā no rievošanas konstrukcijas) ar stingru, pastāvīgu spiedienu. Slēpe jāatbalsta visā garumā, ja iespējams, izmantojot profila mašīnu. Konstrukciju tipu kombinācijas var iegūt, uzvelkot vienu konstrukciju uz otras. Pēc konstrukcijas uzvilkšanas uz virsmas izmantojiet asu tērauda skrāpi vai žiletes skrāpi, lai viegli izlīdzinātu uz virsmas rievotās gultnes virspuses. Tāpat vairākas reizes ejiet pa slēpēm ar fibertex, lai noapaļotu rievu asās malas.
Struktūra uzklāta ar slīpmašīnu.
Slīpmašīna var izveidot dažādus bīdāmās virsmas modeļus. Slīpēšana, kā zināms, tiek veikta, nolaižot slēpes virsmu pāri strauji rotējošam abrazīvam akmenim. Akmens darba virsmas forma tiek uzturēta, novēršot nelīdzenumus ar dimanta uzpildes galviņu, kas pārvietojas pa darba virsmu. Šis pārsējs ne tikai saglabā plakanu darba virsmas formu, bet arī veido rakstu uz akmens, kas, savukārt, veidos struktūru uz slēpes virsmas. Ātrums, ar kādu pārvietojas pārsēja galviņa, ātrums, ar kādu griežas abrazīvs akmens, spēks, ar kādu slēpe tiek nospiesta pret slīpēšanas akmeni, un ātrums, ar kādu slēpe tiek šķērsota akmenim, ir faktori, kas rada vēlamo. raksts uz slēpju virsmas. Lielāks dimanta galviņas sānu ātrums ievietošanas laikā radīs lielākas struktūras. Lai iegūtu smalkāku struktūru, šis ātrums ir jāsamazina.
Pēc slīpēšanas ar mašīnu ir palicis maz šķiedru, kas jānoņem, vai tās nav nemaz. Lai pārliecinātos, skatiet virsmu caur palielināmo stiklu. Pēc mehāniskās slīpēšanas, ja jūs iet pa virsmu ar žiletes skrāpi un pēc tam ar fibertex, tas palīdzēs noņemt slīdošās virsmas pašu augšējo slāni, kas slīpēšanas laikā, iespējams, ir saaugusi.

Plūksnu noņemšana
Optimālai slīdēšanai nepieciešams pilnībā atbrīvot polietilēna slīdvirsmu no mikrošķiedrām vai nolietotas plastmasas pūkām. Atjauninot bīdāmo virsmu ar jebkuru manuālu metodi vai uz mašīnas ar abrazīvu lenti, ir nepieciešama papildu kaudzes noņemšana, lai pabeigtu apstrādi. Fibertex ir īpaši izstrādāts savārstījumu noņemšanai. Vislabākos rezultātus iegūst fibertex, kas izgatavots no plānām neilona šķiedrām un abrazīvām silīcija karbīda daļiņām. Lai noņemtu savārstījumu, kustības ar fibertex sūkli var veikt abos virzienos. Tāpat, lai paceltu vairāk šķiedru turpmākai noņemšanai ar fibertex, vairākas reizes notīriet virsmu ar bronzas otu. Lai paceltu vairāk mikrošķiedras, varat pat vairākas reizes tīrīt ar otu un šķiedru no slēpes astes līdz galam. Pabeidziet procesu ar vairākām Fibertex piegājieniem, kas satur mīkstāku abrazīvu.
Vēl viens ļoti efektīvs līdzeklis polietilēna mikrošķiedru noņemšanai ir skuvekļa skrāpis. Vieglas skrāpēšanas kustības ar to kombinācijā ar fibertex noņems savārstījumus, neizjaucot struktūras rakstu.

Virsmas apdegums (oksidēta slīdvirsma)
Bieža problēma, slēpojot uz cieta sniega, ir tā sauktais “virsmas apdegums”. Vislabāk tas ir redzams uz melnām virsmām. “Sadegusī” virsma izskatās “sausa”, bet patiesībā redzamais ir nobružātas polietilēna šķiedras, kuras nodilušas cietais aukstais sniegs. Ziemas pirmajā pusē, kad gaiss un augsne ir auksti un sniega ir maz, ir vislielākā iespēja noberzt virsmu sabojāt.
“Apdedzinātas” un oksidētas virsmas tiek apstrādātas vienādi. Ir prātīgi noņemt nolietoto slāni ar skuvekļa skrāpi vai tērauda skrāpi. Neaizmirstiet no jauna izgriezt rievas. Tomēr, ja apdegums vai oksidācija ir “viegla” (nav smaga), var pietikt tikai ar Fibertex. Karsti pārklājiet virsmu ar mīkstu ziedi. Lai šādos apstākļos samazinātu virsmas nodilumu, kā virsējo slāni vēlams izmantot ziedes ar sintētisko parafīnu. Tos var lietot atsevišķi vai sajaucot ar ziedi, vienu līmeni siltāku.

Pirms došanās slēpošanas trasēs parūpējies par savām slēpēm!

Progress nestāv uz vietas, un mūsdienās katram sevi cienošam slēpotājam vajadzētu zināt tādus vārdus kā “vasks”, “akcelerators” un “struktūra”.
Nepieciešamība ieeļļot slēpes tiek noteikta acīmredzamā veidā. Ja tās slikti slīd, sniegs pielīp pie slīdvirsmas un kustoties ir sajūta, ka kāds uzkāpj uz slēpēm no aizmugures, tad laiks padomāt par eļļošanu.
Sāksim ar to, ka saskaņā ar “noteikumiem” slēpes ir jāsagatavo katram slēpošanas braucienam, lai gan tas nav nepieciešams. Bet, ja vakar jūsu slēpes slīdēja labi, bet šodien ir mainījusies gaisa (un attiecīgi arī sniega) temperatūra un mitrums, tā ir droša zīme, ka jums vajadzētu atcerēties, ar ko jūs vakar pārklājāt slēpes, un veikt korekcijas. Ja laiks ir vairāk vai mazāk līdzens, sniegs labs un esi slinks, tad pēc slēpju apstrādāšanas ar labu parafīnu droši var slēpot 15-20 km, parasti tik ilgi parafīns turas uz slēpju slīdvirsma.
Reizēm slēpju slīdvirsma izskatās tā, it kā tā būtu “izkaltusi”, pārklāta ar kaut kādu baltu “patīnu”. Faktiski tās ir no slēpju slīdošās virsmas izvirzītas mikrovirsmas, ko plosījuši sniega kristāli. Šāda “plāksne” ir lielisks iemesls slēpju vaskošanai, taču centieties nepieļaut tās parādīšanos, jo oksidēšanās laikā slīdvirsma zaudē vērtīgo fluoru, grafītu un citus tajā esošos piemaisījumus. Papildus noberzumam slīdvirsma ar uzklātu parafīnu ir pakļauta vēl vienai nepatīkamai parādībai - tā lieliski uzsūc dažādus netīrumus, kas ir labi redzami, kad slīdvirsma sākotnēji ir balta un pēc tam sāk pelēkot (šobrīd slēpes ar baltu bīdāmās virsmas praktiski netiek ražotas, jo jau iepriekš tika atzīmēts, ka slīdvirsma satur tādas sastāvdaļas kā fluors un grafīts, kas tai piešķir tumšu krāsu). Fakts ir tāds, ka polietilēns, no kura izgatavota bīdāmā virsma, ir porains materiāls. Šīs poras absorbē parafīnu, īpaši, ja tas tiek uzklāts karsts, un palīdz to saglabāt ilgāk. Bet netīrumi iekļūst šajās pašās porās. Tāpēc pirms svaiga parafīna uzklāšanas notīriet slīdvirsmu, noņemot veco piesārņoto parafīnu. Turklāt sagatavotajai slīdvirsmai var uzklāt tā saukto struktūru – mikroskopiskas garenrievas. Sagatavojot distanču slēpes, konstrukciju var uzklāt ar speciālu rievojumu mājas apstākļos, un tās rievu piķi un dziļumu nosaka sniega stāvoklis, proti, tā kristālu izmērs.
Un tagad sīkāka informācija.

2. Klasisko slēpju sagatavošana.

Kā noņemt vasku no klasiskajām slēpēm? Piemēram, no šķidras ziedes?

1. Slēpošanas zonu pārklāj ar ziedi, tualetes papīru vai salvetēm.
2. Karsē ar gludekli, līdz ziede iesūcas papīrā.
3. Izmantojot plastmasas ciklu, noņemiet šo izmirkušo papīru. Ja nepieciešams, atkārtojiet šo procedūru.
4. Atlikušos netīrumus noņem mazgājot.

Pēdēja sagatavošana klasiskajām slēpēm.
Ziede iedarbojas vienmērīgāk, ja to uzklāj aukstā veidā un vairākos plānos slāņos. Labāk (un pareizāk) ir sasmalcināt ziedi uz profila mašīnas.
Ziedes berzēšana tiek veikta ar ātrām kustībām. Korķis berzē berzes radītā siltuma dēļ, bet, ja karstuma ir pārāk daudz, ziede sāks stiepties, kā rezultātā veidojas kunkuļi un spraugas.
Atcerieties, ka, izmantojot šķidrās ziedes, apaviem jābūt īsākiem, jo ​​šķidro ziežu saķeres ar sniegu koeficients ir daudz augstāks nekā cietajām. Vidēji, lietojot šķidro smēri, pēdējā kļūst par 15 cm īsāka Pārejot uz šķidrajām smērēm, daudzi slēpotāji pēdējās ne tikai padara īsākas, bet bieži vien pāriet uz stingrākām slēpēm. Turklāt bloka garumu, pārejot uz šķidrajām smērēm, lielā mērā ietekmē distances garums – jo garāks tas, jo sportists ir noguris, jo drošāk jāturas, kas nozīmē garāku bloku. Šajā gadījumā bloks tiek saīsināts, salīdzinot ar cietajām ziedēm, nevis par 20 cm, bet par 15 vai tikai 10 cm.

Bloks šķidras ziedes turēšanai (klister)

3. Slidošanas slēpju sagatavošana.

Tā kā vaski ir karsti uzklājamas ziedes, to lietošanai būs nepieciešams gludeklis, iztērējiet nedaudz naudas laba vaska gludekļa iegādei – tas darbosies labāk un pasargās jūsu slēpes no pārkaršanas.

KĀ JĀIZMANTO GLELZI
Kad gludeklis sasniedz pareizo temperatūru (kas parasti ir temperatūra, kurā vasks sāk kust uz gludekļa virsmas), gludeklis tiek pārvietots no slēpes gala uz galu vienā nepārtrauktā piegājienā. Pārnesiet gludekli un sāciet to pašu procedūru vēlreiz no slēpes gala. Atkārtojiet procesu 4 līdz 7 reizes katrai slēpei. Šis process garantē īstais laiks, kas iztērēts slēpes iesildīšanai un zemā bāzes pārkaršanas iespējamība.
Telpas temperatūrai jābūt vismaz 16°C. Lielākā daļa slēpotāju nesaprot šīs problēmas nozīmi. Apkārtējās vides temperatūrā zem 16°C pazeminās arī temperatūra slēpes iekšpusē, atstājot pārāk maz vietas starp polietilēna molekulām, lai pareizi uzsūktu vasku. Aukstā telpa bieži izraisa pamatnes sasilšanu līdz pārmērīgai temperatūrai vai vājai vaska iekļūšanai.
Parafīna uzklāšana ir vissvarīgākais punkts, kad pareiza sagatavošana slēpes Vienkārši fakti:

Sauss oksidēts polietilēns var novest pie pārpildītas bāzes.

Vecās sausās bāzes labi neuzsūc parafīnu, īpaši fluoru.

Slikti apstrādāta bāze ātrāk zaudē pielietoto struktūru.

Jūsu sacīkšu vaska ātrums lielā mērā ir atkarīgs no slēpju stāvokļa pirms vaskošanas.

Galu galā pārkaršana var samazināt visu vasku efektivitāti un veiktspēju, īpaši to vasku, kas satur 100% fluoru.

Biežāk sastopamās KĻŪDAS:
Lielākā daļa slēpotāju izmanto nepareizu gludekli. Mājas gludeklis, ko parasti izmanto lielākā daļa slēpotāju, nav paredzēts fluorīda un sintētisko parafīna vasku kausēšanai. Swix Cera F kušanas temperatūra ir 100°C (212 F), un Swix CH 4 kušanas temperatūra ir 95°C (203 F). Mūsdienās ražotie vaski nodilst mazāk viegli, ir cietāki nekā tradicionālie vaski, un tāpēc tiem ir nepieciešama karstāka dzelzs temperatūra. Kad slēpotāji izmanto savu mājas gludekli, viņi parasti uzstāda temperatūru kaut kur ap... "kokvilna", "zīds" vai "sintētika". Tas ir šausmīgi!
Neizmantojiet sadzīves gludekli!

Slēpju sagatavošana gruntēšanai
Pirms jaunu slēpju sagatavošanas jums ir jānosaka, kā tiek apstrādāta slīdvirsma. Slēpēm, kas apstrādātas ar rūpnīcas slīpēšanas metodi, nepieciešama viegla manuāla skrāpēšana (ass metāla skrāpis), kas noņem tikai pūkas, bet ne plastmasu (t.i., neizdzēšot rakstu - smilšpapīru uz slīdvirsmas). Ja nebija rūpnīcas slīpēšanas, tad ir jāpārbauda bīdāmās virsmas stāvoklis, novēršot defektus. Tas tiek darīts, noņemot plānu metāla cikla virsmas slāni, kas mijas ar impregnēšanu ar parafīnu (dāsni mērcēt parafīnā, pēc tam ciklu - atkārtojiet šo procedūru vairākas reizes). Pēc tam mēs notīrām slēpes no atlikušā parafīna, izmantojot misiņa suku un cieto šķiedru.

Slēpju gruntēšana
Pēc slēpju nokasīšanas ar metāla skrāpi, rūpīgi jānotīra slīdvirsma ar misiņa vai bronzas otu un cieto fibertex, un pēc tam jāuzklāj grunts parafīns (speciālais gruntējums vai jebkurš vairāk vai mazāk mīksts ar pielietojuma diapazonu - 3 -10 grādi parasti tiek izmantots violets). Šajā gadījumā parafīnu vēlams lietot liekā daudzumā, divas vai trīs reizes sasildot slēpes bez starpkasīšanas un pievienojot parafīnu tiktāl, lai tas iesūcas virsmā.
Atdzesējiet slēpes. Pēc 20 - 30 minūtēm noņemiet lieko parafīnu ar plastmasas skrāpi un apstrādājiet virsmu ar neilona suku. Veiciet šo bīdāmās virsmas apstrādi vairākas reizes, pēc katras kārtas rūpīgi notīrot to ar neilona suku. Ar iepriekš minēto slēpju grunti mums vajadzētu izveidot spīdīgu slāni uz virsmas.
Ja laikapstākļi prasa, lai slēpēm būtu konstrukcija un slēpēm nav rūpnīcas skrūves, atbilstoša vītņošana jāveic ar rokām. Struktūra vienmēr tiek uzklāta pirms galvenā vaska uzklāšanas uz slēpēm. Tiesa, dažkārt laikapstākļi traucē šo darba kārtību: piemēram, pēdējā stundā pirms starta krasi mainās temperatūra un mitrums. Šajā gadījumā griešana jāpieliek pēc galvenā parafīna.

Slēpju gruntēšana atbilstošiem laikapstākļiem.
Gruntējot bīdāmo virsmu zem pamata parafīna, atcerieties:

Gruntēšanai izmantotā parafīna kušanas temperatūrai jābūt augstākai par bāzes parafīna kušanas temperatūru, t.i. grunts parafīnam jābūt ugunsizturīgākam (šajā gadījumā galvenais parafīns nesajaucas ar grunti). Aukstā laikā, kad ir sals un līdz ar to ugunsizturīgs, par galveno parafīnu tiek izmantots cietais parafīns un nav iespējams izmantot cietāku gruntskrāsu, slēpes gruntējam ar parafīnu, kas pēc cietības ir līdzīgs galvenajam parafīnam. .

Ar ļoti vecu, cietu, “agresīvu” sniegu, ja ilgstoši saglabājas nemainīgi laikapstākļi (īpaši sals) un vienkārši, lai gruntēšanas laikā noņemtu virsmas elektrostatisko stresu, ieteicams izmantot “antistatisko” parafīnu ( piemēram, “START” -antistatisks vai “REX”-antistatisks u.c.) slēpes gruntējot atbilstošos laikapstākļos, parastajam parafīnam vajadzētu izmantot parasto parafīnu, bet fluoru saturošajam – fluoru.
Grunts tiek izgatavots parastajā veidā, izmantojot gludekli ar normālu kušanas temperatūru dotajam parafīnam (parasti 120 grādu temperatūra). Uzklājiet parafīnu uz slīdvirsmas, izkausējot parafīna bloku uz gludekļa un tādējādi piepildot slēpi ar biezu izkausēta karsta parafīna kārtu.

NOVĒROJUMS:– ne vienmēr ir iespējams (galvenokārt finansiāli) uzliet parafīnu uz slēpēm kā upē. Daudzi slēpošanas entuziasti izmanto šādu metodi: ar īsu, ātru kustību uz gludekļa tiek izkausēta parafīna flīze un ar tādu pašu ātru kustību šī flīze (kamēr uz tās ir izkusis parafīns) tiek ierīvēta slēpes daļā. Procedūru atkārto vairākas reizes, līdz visa slēpe ir pārklāta ar parafīnu. Pēc tam parafīns tiek izkausēts uz slēpes, izmantojot gludekli, kā parasti. Šī metode nav slikta, un tai ir tiesības uz dzīvību. Jebkurā gadījumā jūs varēsiet panākt ievērojamu ietaupījumu parafīnā.
Slēpes atdzesē 20-30 minūtes. (līdz istabas temperatūrai), pēc tam noņemiet lieko parafīnu ar plastmasas skrāpi un uzmanīgi apstrādājiet virsmu ar neilona suku.

PADOMS:– grafītu saturošās bīdāmās virsmas vislabāk gruntēt ar grafīta vai fluorografīta parafīnu

Pamatparafīna uzklāšana (atbilstoši laikapstākļiem)
Izvēlamies piemērotāko parafīnu atbilstošiem laikapstākļiem. Pēc atbilstošā vaska izvēles uzklājiet to uz slēpošanas virsmas, izkausējot vaska bloku uz gludekļa un tādējādi piepildot slēpi ar biezu izkausēta karstā vaska kārtu. Ļaujiet atdzist un ciklu izmantot, izmantojot plastmasas ciklu. Pēc tam noņemiet atlikušo parafīnu ar neilona suku. Pēc tam jums tas jānoslīpē līdz spīdumam, izmantojot slīpēšanas drānu vai mīkstāku suku.
Uzklājot parafīnu, jāzina: ja parafīnu lieto sala laikam (vairāk ugunsizturīgo parafīnu), tad tā lielākā daļa ir jānoņem ar plastmasas skrāpi, pirms tas sacietē, jo, ļaujot ugunsizturīgajam parafīnam pilnībā atdzist, tas kļūs ciets un nošķels slēpi, skrāpējot gabalus, atstājot lielas slēpes vietas bez vaska. Pēc tam, kad slēpe ir pilnībā atdzisusi, atlikušo parafīnu noņem ar cietas plastmasas skrāpi un pēc tam ar cietu neilona suku. Mīkstie parafīni tiek apstrādāti līdzīgi. Vienīgā atšķirība ir tāda, ka mīkstajam parafīnam jāļauj pilnībā atdzist un pēc tam jānoņem, izmantojot plastmasas skrāpi un vidēji cietu neilona suku. Pretējā gadījumā parafīna uzklāšanas un noņemšanas procedūra ir identiska tai, ko izmanto, gruntējot slēpes.

Pēdējā slāņa uzklāšana: parastais (birstošais) pulveris vai saspiests (akcelerators)
Pulveri plānā kārtā uzkaisa uz slīdvirsmas un pēc tam izkausē ar gludekli (par pareizu pulvera kušanu liecina savdabīgas “dejojošas” dzirksteles jeb zvaigznes, kas parādās vienas līdz divu sekunžu laikā pēc gludekļa izlaišanas). Šādā gadījumā pulveri vai akseleratoru vēlams izkausēt ar vienu kustību, kad gludeklis lēnām kustas pa slēpēm.
Slēpes slīdvirsma pēc atdzesēšanas tiek notīrīta no liekā pūdera, izmantojot dabīgo otu (zirga astru) un nopulēta ar pulēšanas papīru. Visi! Jūsu slēpes ir gatavas sacensībām.

PADOMS: Tīrot slīdvirsmu no pulvera atlikumiem, stipri nespiediet uz slēpes - veiciet maigas kustības, nedaudz nospiežot otu.

Pulverus un paātrinātājus var arī malt auksti, neizmantojot gludekli. Lai to izdarītu, pulveri uzkaisa uz slēpes slīdvirsmas (un slēpi noberzē ar akseleratoru) un berzē ar roku, ar dabīgo korķi vai speciālu pulēšanas spraudni. Pēc tam to apstrādā ar dabīgu suku un pulē ar pulēšanas papīru. Taču šādi uzklātais pulveris uz slēpēm saglabājas sliktāk nekā ar karstu gludekli uz slēpēm piestiprinātais pulveris, un šāda slēpju sagatavošanas metode ir ieteicama tikai piedaloties sacensībās īsās (5 -10 -15 km) distancēs. .